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インテグラにもタイプRセダンのDB8あったしケッコー好きなんだよなスポーツカーのセダンモデル。カッコいいし実用性あるし、
オーテックバージョンの比較対象となっている、GTS25 type Xに乗ってました。4ドアにRB25DEエンジンを積んで、ハイキャス無し、5ATのみ。R32スカイラインが話題になっても、まずは取り上げられることがないマイナーなグレードです。それがこんな形で登場するとは！嬉しいですね。
素のデザインがいいと色褪せないですね
この車の純正ステアリングめっちゃ好き
すごい旋回性が良さそうに見えるところで、通常のボンネットはとても長い上に鉄なので重かったです(GTS-t type M)
ＭＴの設定がないのは何故だったんだろう・・・
オーテックVer.のRB26DEはいい音&いいレスポンスですよね〜いつかは一度乗ってみたいなぁと思いますが…タマがない💦しかし、GTS25の5速ATは、この当時は夢の5速AT（笑）と呼ばれた時代…まぁ確かにノーマルの4速ATよりクロス気味で各ギヤでおいしい回転が使いやすかったり、5速の巡航時は燃費も良くなるとか、良い面もありましたが…ただ耐久性があまりに悪かった💦『ガラスのAT』と呼ばれ、後年はよく壊れてましたよね。その後、バブル崩壊等の経済問題などにさらされた日産は結局この夢の5速ATを一旦各車種から設定を無くす形となりました…
その通りですよ。9万キロ走ってATが壊れたので、GTS25 type Xを手放しました。
無茶を承知で言うけど、こういう車を再販(復刻)して欲しい！
これもう色々すごいわ4ATの設定しかないし400万円もするし
ベベルテック佐藤 せめて5MTだったらまだ売れてたかもしれないですね。
タイプMベースのFRでMTミッションのRB26DEだったら最高だったのにな～(笑)
音ええですねえ
いい音すぎるw
GTS25もイイ音するなぁ。R32はどれもカッコよくてシブい。
スカイラインオーテックバージョンのエンジンの音、結構好き。マフラーを変えなくてもこれだけいい音を聞きながら運転できるのは大きな魅力だと思うね。
官能的なエンジン音✨
音良すぎでは？ww
自分、タイプMの４ドアにGT-R純正バンパーとボンネットを装着して乗っていたから、オーテックのリアフェンダーが羨ましかったの思い出す(たしかGT-Sより広がっていたよね？)しょうがないから鉄パイプでフェンダーを広げてたｗ
魅惑の官能サウンド！当時はこの車の価値がよくわかりませんでした。
R32に2台乗り継いでそこそこ他の人の32も見てきたけどエアバッグ付きなんて初めてみたよ
オーテックやっぱり良い音するね！そして、R32が3台連なる絵面の何とカッコいい事か(^^)d
出たー！RB26DETTをNA化したスカイライン！なぜかRB20DETが積まれた謎バージョンが存在するオーテックバージョン
NAはDETではなくDEです。
yosisabusabu 確か試作車とかでしたっけ？
恐らく試作車だと思いますが、少なくとも2台はあるらしいです・・・片方は『GAZOO愛車紹介』で紹介された、元オーテックだったオーナーから譲ってもらった物(取材当時13万キロ)もう片方は『MOTA』の「オーテック湘南里帰りミーティング2018」で紹介された、日産プリンスの中古車ショップで売られてたもの(取材当時7万キロ)ホイールの違いや、リアにオーテックシールが有無があるので、2台共ご存命なのかと・・・
なぜか2リッターターボが積まれたモデルが、じつは存在するのです・・・
オーテック版以外に、中古GTS-tを改造して販売したP'sスペシャルという販売店企画モデルもあったようです。ruclips.net/video/73M4fJAcWRE/видео.html
オートマでいいから32ほしいなぁ。MTだとハコの状態悪いだろうし、酷使されてないオートマが欲しい。もう載せ替えされてたりして無いかなぁ。
家族いるけどスポーツカーも乗りたい人向けやなこれこそｗ
MTじゃなくても十分楽しめそうな車
GTS-t type M が270万円！今考えるとお買い得な金額だな～～～( ´∀｀ )
ほんまいい時代だった。。今じゃスカイラインが500万超えだもんね(-_-;)
渋っ
乗りたい‼️✨
4:13 he wishes it was a manual.
RB26「DE」なんて初めて聞いた…
This is actually a Skyline for a family of 4.
快音！快音！
MTは設定無しだっけ？悪くは無かったけどね😅
今日たまたま旧友と昔の車談義に花を咲かせ「よくわからんモデルだったなー笑」と話題に上りました。
遂に公式でコレが来たかぁ・・・（笑）
4ドアの32 GT-Rは個人的には某ラリーカーの如くターボ化＋PCCS＋ガチガチのスポット溶接をしてたら完璧でした。←あとはマニュアルかシーケンシャルにしてたらもっと良かった。
Ah reminds me of the R33 purple Autech Anniversary version
これの覆面いたらすごいだろうな。
Presenter : Look how great the Autech skyline is... drag race...Me: I want a GTS-t
専用色そんな名前なのか…イエローなのかグリーンなのかんにゃぴ…よくわからなかったですガンメタだとばっかり思ってました(色盲
この専用色も悪くないけど、個人的にはＲ３２ ＧＴ－Ｒ と同じガンメタを専用色にして欲しかったです‼️
Fyeah enters the chat
当時は気にしてなかったけど・・やたらホイルが小さく見えるｗ今がデカすぎるのもあるけど
If your videos had English Subtitles, they would be more popular to the English speaking audience.
You should write this in Japanese so they can actually read it.
Mr. H I agree with you. I’ll write about it in here in Japanese.英語の字幕があったら、英語話者も観られてもっと有名になるんやけどな~と申しております👍
正直mt設定もほしかったなぁ
WHEN AUTECH WAS COOL ...and not just some badge
レーシングカーみたいな音するな
ここまでしておいてATなんて残念
RB26のNAなのでAT仕様なんでしょうね～もしRB26DETTだったらMT仕様だったかも～
シルバーのR33 GT-R オーテックバージョンなら近場に１台停まってるけど、R32の方は見た事ない...(´(ｪ)｀)
ゼロヨンでスリップｗ
That's ER32, I say can did ly because their had 4 door
Why automatic transmission?
ナレーター神谷明さん？
神谷明で間違いないですよ。ドカベンの里中やめぞん一刻の三鷹コーチン口調だよ。
Papafyeah wya
Parting his out
復刻販売希望
けっこう好きだけど立場がよくわからない車
вот это сборище динозавров, да еще и на автомате))
板金王
これ売れたの？
オーテックの限定車です。
ん～、俺ならこの当時で4ドアスポーツならギャランVR4かレガシィだな。32って4ドアの優位性なんか何もなかったしｗ よほどスカイラインへのこだわりがある人向け。
完全スピード違反な件
でも、ATなので６連スロットルでは宝の持ち腐れ・・シングルスロットルで十分。
こんなに古い動画を見る人がいるのか？
いるよ！
いるだろ
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
インテグラにもタイプRセダンのDB8あったし
ケッコー好きなんだよなスポーツカーのセダンモデル。カッコいいし実用性あるし、
オーテックバージョンの比較対象となっている、GTS25 type Xに乗ってました。
4ドアにRB25DEエンジンを積んで、ハイキャス無し、5ATのみ。
R32スカイラインが話題になっても、まずは取り上げられることがないマイナーなグレードです。
それがこんな形で登場するとは！
嬉しいですね。
素のデザインがいいと色褪せないですね
この車の純正ステアリングめっちゃ好き
すごい旋回性が良さそうに見える
ところで、通常のボンネットはとても長い上に鉄なので重かったです(GTS-t type M)
ＭＴの設定がないのは何故だったんだろう・・・
オーテックVer.のRB26DEはいい音&いいレスポンスですよね〜
いつかは一度乗ってみたいなぁと思いますが…タマがない💦
しかし、GTS25の5速ATは、この当時は夢の5速AT（笑）と呼ばれた時代…
まぁ確かにノーマルの4速ATよりクロス気味で各ギヤでおいしい回転が使いやすかったり、5速の巡航時は燃費も良くなるとか、良い面もありましたが…
ただ耐久性があまりに悪かった💦
『ガラスのAT』と呼ばれ、後年はよく壊れてましたよね。
その後、バブル崩壊等の経済問題などにさらされた日産は結局この夢の5速ATを一旦各車種から設定を無くす形となりました…
その通りですよ。
9万キロ走ってATが壊れたので、GTS25 type Xを手放しました。
無茶を承知で言うけど、こういう車を再販(復刻)して欲しい！
これもう色々すごいわ4ATの設定しかないし400万円もするし
ベベルテック佐藤 せめて5MTだったらまだ売れてたかもしれないですね。
タイプMベースのFRでMTミッションのRB26DEだったら最高だったのにな～(笑)
音ええですねえ
いい音すぎるw
GTS25もイイ音するなぁ。R32はどれもカッコよくてシブい。
スカイラインオーテックバージョンのエンジンの音、結構好き。マフラーを変えなくてもこれだけいい音を聞きながら運転できるのは大きな魅力だと思うね。
官能的なエンジン音✨
音良すぎでは？ww
自分、タイプMの４ドアにGT-R純正バンパーとボンネットを装着して乗っていたから、オーテックのリアフェンダーが羨ましかったの思い出す(たしかGT-Sより広がっていたよね？)
しょうがないから鉄パイプでフェンダーを広げてたｗ
魅惑の官能サウンド！当時はこの車の価値がよくわかりませんでした。
R32に2台乗り継いでそこそこ他の人の32も見てきたけどエアバッグ付きなんて初めてみたよ
オーテックやっぱり良い音するね！
そして、R32が3台連なる絵面の何とカッコいい事か(^^)d
出たー！RB26DETTをNA化したスカイライン！
なぜかRB20DETが積まれた謎バージョンが存在するオーテックバージョン
NAはDETではなくDEです。
yosisabusabu 確か試作車とかでしたっけ？
恐らく試作車だと思いますが、
少なくとも2台はあるらしいです・・・
片方は『GAZOO愛車紹介』で紹介された、元オーテックだったオーナーから譲ってもらった物
(取材当時13万キロ)
もう片方は『MOTA』の「オーテック湘南里帰りミーティング2018」で
紹介された、日産プリンスの中古車ショップで売られてたもの
(取材当時7万キロ)
ホイールの違いや、リアにオーテックシールが有無があるので、
2台共ご存命なのかと・・・
なぜか2リッターターボが積まれたモデルが、
じつは存在するのです・・・
オーテック版以外に、中古GTS-tを改造して販売したP'sスペシャルという販売店企画モデルもあったようです。
ruclips.net/video/73M4fJAcWRE/видео.html
オートマでいいから32ほしいなぁ。
MTだとハコの状態悪いだろうし、
酷使されてないオートマが欲しい。
もう載せ替えされてたりして無いかなぁ。
家族いるけどスポーツカーも乗りたい人向けやなこれこそｗ
MTじゃなくても十分楽しめそうな車
GTS-t type M が270万円！今考えるとお買い得な金額だな～～～( ´∀｀ )
ほんまいい時代だった。。今じゃスカイラインが500万超えだもんね(-_-;)
渋っ
乗りたい‼️✨
4:13 he wishes it was a manual.
RB26「DE」なんて初めて聞いた…
This is actually a Skyline for a family of 4.
快音！快音！
MTは設定無しだっけ？悪くは無かったけどね😅
今日たまたま旧友と昔の車談義に花を咲かせ「よくわからんモデルだったなー笑」と話題に上りました。
遂に公式でコレが来たかぁ・・・（笑）
4ドアの32 GT-Rは個人的には某ラリーカーの如くターボ化＋PCCS＋ガチガチのスポット溶接をしてたら完璧でした。←あとはマニュアルかシーケンシャルにしてたらもっと良かった。
Ah reminds me of the R33 purple Autech Anniversary version
これの覆面いたらすごいだろうな。
Presenter : Look how great the Autech skyline is... drag race...Me: I want a GTS-t
専用色そんな名前なのか…
イエローなのかグリーンなのかんにゃぴ…よくわからなかったです
ガンメタだとばっかり思ってました(色盲
この専用色も悪くないけど、個人的にはＲ３２ ＧＴ－Ｒ と同じガンメタを専用色にして欲しかったです‼️
Fyeah enters the chat
当時は気にしてなかったけど・・やたらホイルが小さく見えるｗ今がデカすぎるのもあるけど
If your videos had English Subtitles, they would be more popular to the English speaking audience.
You should write this in Japanese so they can actually read it.
Mr. H I agree with you. I’ll write about it in here in Japanese.
英語の字幕があったら、英語話者も観られてもっと有名になるんやけどな~
と申しております👍
正直mt設定もほしかったなぁ
WHEN AUTECH WAS COOL ...and not just some badge
レーシングカーみたいな音するな
ここまでしておいてATなんて残念
RB26のNAなのでAT仕様なんでしょうね～
もしRB26DETTだったらMT仕様だったかも～
シルバーのR33 GT-R オーテックバージョンなら近場に１台停まってるけど、R32の方は見た事ない...(´(ｪ)｀)
ゼロヨンでスリップｗ
That's ER32, I say can did ly because their had 4 door
Why automatic transmission?
ナレーター神谷明さん？
神谷明で間違いないですよ。ドカベンの里中やめぞん一刻の三鷹コーチン口調だよ。
Papafyeah wya
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復刻販売希望
けっこう好きだけど立場がよくわからない車
вот это сборище динозавров, да еще и на автомате))
板金王
これ
売れたの？
オーテックの限定車です。
ん～、俺ならこの当時で4ドアスポーツならギャランVR4かレガシィだな。32って4ドアの優位性なんか何もなかったしｗ よほどスカイラインへのこだわりがある人向け。
完全スピード違反な件
でも、ATなので６連スロットルでは宝の持ち腐れ・・シングルスロットルで十分。
こんなに古い動画を見る人がいるのか？
いるよ！
いるだろ