Было так же, егодня почистил дроссельной заслонку и поменял рхх проблема частично решилась, но надо разобраться с давлением топлива в рампе, немного подтраивает на холодную.
у меня так на холодную. завожу она как бы заводится и собирается заглохнуть ( либо глохнет) а далее работает. прогреется и робит весь день . в чем может быть дело?
уплотнительные кольца на впусном рессивере поменял на дросселе поменял,на форсах поменял,новый рхх и дпдз, этой весной топливный насос менял и все равно по утрам жестко троит а потом глохнет если не подгазовывать,что делать незнаю
Такая же история , утром заводится с 10-15 раза жестко троит, бк выдаёт ошибку пропуски воспламенения в первом цилиндре, бывает ругается и на четвёртый но редко, потом весь день ездишь нормально. Катушки менял, свечи новые, уплотнительные кольца на ресивере менял, давление в топливной рампе мерил в норме, под форсунки брызгал отчистителем карбюратора подсоса воздуха нет. Проводка вся целая. Датчики все рабочие. Бывает только с утра когда машина постоит ночь, валит пар из выхлопной трубы, как будто прогорела прокладка, но это переодически не всегда. Думаю что в первый котёл попадает антифриз когда машина долго постоит, поэтому утром тяжело заводится и троит. На выходных планирую снимать гбц и смотреть. Иначе больше вариантов у меня нету. Уже всю голову сломал в поисках причины.
У меня тоже такая же херня я понял все кольца все равно также, хоть на холодный хоть на горячий плохо заводится, а как заведется мотор работает идеально ровно,
Друзья подскажите пожалуйста такая же хуйня на холодную а когда набирает рабочую температуру обороты держит 2 тысяч на холостых может кто-нибудь сталкивался с этим
У меня 124 мотор.тоже самое.пока не прогреется до30 колбасит потом работает ровно.свечи новые.катушки тоже.датчики температуры и холостого хода новые.не могу понять.давление в рампе норм.Подскажите,кто знает
Всем привет, такая же проблема. чистил дросель, менял датчик холостого хода. результата нет. На холодную троит пердит и плавают обороты. Как прогреется все норм. Кто как решил проблему ?
@@piterpan762 здравствуйте всё это поменял и всё чётко стало , обороты норм не прыгают на горячую и на холодную заводится отлично не приходится подгазовывать и не глохнет
@@piterpan762 читал только нихера не понятно у меня давление в рампе на холостых норм. Утром смотрю упало. Заводить глохнет газ даю до 4тыщ держу сами падают обороты. Пока до отсечки раза 2 не дам
Тоже самое, сказали давление бенза.. низкое, поменять бензонасос. Поменял обратный клапан с бензонасоса, 4-5 дней включался с одного раза даже утром. Потом обратно начал тупить. Поменяю бензонасос и посмотрим что будет
@@TheBorzoff Нет! На бензине отлично работает сразу включается. Причина оказалось гбо... Ремкомплект нужно купить. Газ куда то не туда уходит)) так и не понял) шналг, который на др.заслонку идет пропускает газ
Что там всё скулит? Проблема в водителе!!!! А что с машиной, было тоже самое!!!На впускном коллекторе Где резиновые кольца воздух сосёт, ещё в магазине продают с 2110 говоря что тоже самое, 2110 на несколько мм отличаются!!!!!
была такая проблема снял впускной колектор поменял резиновые. кольца на колекторе и на форсунках и все машина шепчит
Тоже такая хрень была,впускные кольца подгорели.
Надо менять уплотнительные кольца под впускным колектором.
И потоп в пускном коллекторе всасывает воздух, надо поменять прокладки, и при этом мотор тройт и дерает
Было так же, егодня почистил дроссельной заслонку и поменял рхх проблема частично решилась, но надо разобраться с давлением топлива в рампе, немного подтраивает на холодную.
у меня так на холодную. завожу она как бы заводится и собирается заглохнуть ( либо глохнет) а далее работает. прогреется и робит весь день . в чем может быть дело?
Меняй резиновые уплотнения ресивера впуска и форсунок. Это оно, инфа сотка
@@piterpan762 я заменил толку нет
@@КостяНикитин-ъ9к ищи дальше
@@КостяНикитин-ъ9к рхх сифонит
@@КостяНикитин-ъ9к форсунки заменил?)
Меняются резинки на выпускном коллекторе,резинки на форсунках....и вуаля, весь утренний заёб проходит!!
Извините на впускном...
сталкивался с этой проблемой не раз.причин много,но основные это подсос воздуха,плохое давление в рампе и бывает заливают форсунки
Если заливают форсунки что делать?
Да тоже самое было после замены колец всё нормально
Все нормально, можно ездить)
Датчик рхх сто процентов....это не форсунки и не подсос воздуха
У меня то же. Бензонасос был или рдт.оба поменял.стало норм.
Уплотнительные кольца впускного коллектора менять
уплотнительные кольца на впусном рессивере поменял на дросселе поменял,на форсах поменял,новый рхх и дпдз, этой весной топливный насос менял и все равно по утрам жестко троит а потом глохнет если не подгазовывать,что делать незнаю
Такая же фигня! Не нашёл проблему?
Нашли проблему у меня такая же фигня, все возможное поменял, без толку
Такая ХЕРНЯ ВСЕ ПОМЕНЯЛ ГЛОХНЕТ С 7 РАЗА СУКА ТАКАЯ ЗААОДИТСЯ
Такая же история , утром заводится с 10-15 раза жестко троит, бк выдаёт ошибку пропуски воспламенения в первом цилиндре, бывает ругается и на четвёртый но редко, потом весь день ездишь нормально. Катушки менял, свечи новые, уплотнительные кольца на ресивере менял, давление в топливной рампе мерил в норме, под форсунки брызгал отчистителем карбюратора подсоса воздуха нет. Проводка вся целая. Датчики все рабочие. Бывает только с утра когда машина постоит ночь, валит пар из выхлопной трубы, как будто прогорела прокладка, но это переодически не всегда. Думаю что в первый котёл попадает антифриз когда машина долго постоит, поэтому утром тяжело заводится и троит. На выходных планирую снимать гбц и смотреть. Иначе больше вариантов у меня нету. Уже всю голову сломал в поисках причины.
@@whatsupman1023 Нашли проблему? Что было. Симптомы один в один
Решил проблему?
брат скажешь причину,,, у меня точно такая проблема
Саламат Боранбайулв, кольца ресивера и кольцо дросселя разлезлись. Их надо заменить и всё будет хорошо😉
У меня тоже такая же херня я понял все кольца все равно также, хоть на холодный хоть на горячий плохо заводится, а как заведется мотор работает идеально ровно,
@@МуратМахаев-ч7ж смог решить проблему. тож всё поменял почистил
Друзья подскажите пожалуйста такая же хуйня на холодную а когда набирает рабочую температуру обороты держит 2 тысяч на холостых может кто-нибудь сталкивался с этим
У МЕНЯ СЕЙЧАС ТАК, НАШЕЛ ЛИ ПРОБЛЕМУ ?
У меня 124 мотор.тоже самое.пока не прогреется до30 колбасит потом работает ровно.свечи новые.катушки тоже.датчики температуры и холостого хода новые.не могу понять.давление в рампе норм.Подскажите,кто знает
Резинки под ресивером поменял.заебись.спасибо
решили проблему?
Да всё чётко.
Да
+ такая же история у меня прям в точь в точь ёбааа. Ну у меня после минуса 15где то начинает минус 20-25 хана
Главное подгазовывать.)
Как вариант тросик газа перетянуть, чтоб холостые 3 тыс)
Такая же беда, но если дать подсос воздуха лучше становится
У меня тоже самое, ты не нашёл причину?
@Yi Kabuta заменил дмрв с ваз 2115 и все стало норм
@Yi Kabuta поменяй датчик температуры который в термостате стоит
Не хватка топлива, обратный клапан не исправен, находиться он на бензонасосе
Все исправил!, был подсос воздуха на впускном коллекторе от трубок ГБО. Всем удачи!
@Артем Максимов прокладку между рулём и сидени
Всем привет, такая же проблема. чистил дросель, менял датчик холостого хода. результата нет. На холодную троит пердит и плавают обороты. Как прогреется все норм. Кто как решил проблему ?
Уплотнительные кольца впуска 4 штуки и дросселя поменяй - дело было в них!
Спасибо. попробую. только что за уплотнительные кольца впуска?
Кольцо дроселя - это понятно. хотя когда я его чистил. ни прокладки ни кольца не было
уплотнения впуска приора в гугл вбей, там всё поймешь
понял. спасибо )) попробую
У меня такая же зерь на холодную поменял датчик положения распредвала и свечи новые и похер
Уплотнения впуска и форсунок меняй
На дросселе резиновый уплотнитель поменяй и датчик положения дроссельной заслонки меняй
@@АнастасияБушуева-д6м здравствуйте завтра всё это поменяю и напишу вам ,пропало плавание холостого и как на холодную заводится или не )
@@piterpan762 здравствуйте всё это поменял и всё чётко стало , обороты норм не прыгают на горячую и на холодную заводится отлично не приходится подгазовывать и не глохнет
Проблему решил , поставил дмрв от ваз 2115и все стало нормально
Не подходит от ВАЗ 2115 ДМРВ у МЕНЯ егаз там вообще другой ДМРВ
Датчик дроселя или холостого хода и не забыть почистить дросель
Е газ у меня только его менять
У меня такая же фигня только по утрам. Пока не дам до отсечки не пройдёт. Гбо нет. И падает давление в рампе. Кто сталкивался подскажите
Комменты читай
@@piterpan762 читал только нихера не понятно у меня давление в рампе на холостых норм. Утром смотрю упало. Заводить глохнет газ даю до 4тыщ держу сами падают обороты. Пока до отсечки раза 2 не дам
@@онсамый-щ8б резиновые кольца ресивера и форсунок меняй
@@piterpan762 дымо генератором проверяли все чисто
@@онсамый-щ8б нахолодную?
У меня тоже была такая хрень оказывается давление бензонасоса слабовато было
Тоже самое, сказали давление бенза.. низкое, поменять бензонасос. Поменял обратный клапан с бензонасоса, 4-5 дней включался с одного раза даже утром. Потом обратно начал тупить. Поменяю бензонасос и посмотрим что будет
@@Madworld_d Ну ? Поменял ? Есть результат ?
@@TheBorzoff Нет! На бензине отлично работает сразу включается. Причина оказалось гбо... Ремкомплект нужно купить. Газ куда то не туда уходит)) так и не понял) шналг, который на др.заслонку идет пропускает газ
@@Madworld_d привет решил проблему?
@@нохчи-ц6м машину продал ) другую купил.
бедная вся пищит!
Примерно такая же хуйня только троит один цилиндр секунд 10-12 потом весь день работает ровно!
Василий решил проблему?
Решил проблему
В чём проблема была?
при слабой перегозовки подтраивает на холодную секунд 30 потом целый день норм
Вы исправили? Нашли причину?
У меня тоже такая проблема с утра на 10 15 сенкуд держишь обороти на 13 15 и станет четка работат целый день
Если узнал скажи мне тоже брать тоже мучаю на этот проблема
И в чём проблема оказалось
Смотри на мой канал там есть видео чем было проблема
Роликам грм труба Воют жесть
Не ГРМ а кондиционера, решилось заменой смазки в нëм
Салам у меня тоже самый геморой в чем проблема знаете
Aidos Ongarbayev уплотнения ресивера замени на качественные и новые и будет ок. А то воздух пропускают
В моём случае был бензонасос
Клизму сделай,если геморрой
Мухаммад Халиков пиздец убил, насмешил!! Умираю от смеха
решили проблему?
Бензонасос 100% 2112 проблема ушла
Такая же хрень уменя.
Что там всё скулит? Проблема в водителе!!!! А что с машиной, было тоже самое!!!На впускном коллекторе Где резиновые кольца воздух сосёт, ещё в магазине продают с 2110 говоря что тоже самое, 2110 на несколько мм отличаются!!!!!
Мистер поздняк, уже годы прошли как всё решил😂😂😂
У меня такая же ерунда но немного проще, все датчики новые,подсоса нет а заводится хриновато бывает, уже сног сбился
Конкретно скажшь братан
Конкретно резиновые кольца впуска и форсунок
Это генератор, ремень
Какой нахрен ремень генератора,пишите советы хуй знает какие,сами того не понимаете ,
Кто знает без шуток говорит это правильно что может быть на холодную троит холостые не держит
Свечи поменяй
🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔
Часы у тебя не правильные
У меня час ночи а утебя без 24 /7 вечера
Амандык Айдос шта?
Менять надо
И чё?