где же ваше видео раньше было, почему оно мне до сих пор не попадалось?? честно говоря у самого мозгов даже и не хватало накачать воздух в ресивер и послушать шипение. как говорится: все гениальное - просто. жирный лайк за короткое и в тоже время информативное видео)
Такой способ называется метод обмыливания. Я газовщик, мы таким методом ищем утечки на соединениях различных, находящихся под давлением. Дедовский метод, но работает.
сейчас тоже проблема с подсосом возникла... Тоже подумывала про пенку, вспоминая газовиков, которые проверяют состыковку у газовой плиты. Разные ролики просмотрела.... Про пенку молчок... А тут такое видео. Спасибо!
@@minimuk Ясно. В другом автосервисе диагностировали "прокуриванием" на подсос. Подсос не был обнаружен. Компьютерную диагностика машина прошла, тоже всё хорошо. Форсунки пару раз промывали двумя способами и в разных автосервисах.. А так, чем дальше, чем больше разочаровываешься в том, что много недособросовестных и неграмотных автомастеров. Видимо, как в любой сфере обслуживания. Лишь бы деньги содрать да побольше-побольше.
Много раз видел как в СТО мастера, вместо того чтобы совершенствовать свои знания, смотрят в телефонах тик-токи или другую развлекаловку. Инструмент изношенный до предела, портят болты и гайки. Я прежде чем к ним пойти изучаю немного поломку своей машины, и, соответственно, у меня возникают справедливые вопросы к тому, что они делают. Им это очень не нравится. Вопросы и замечания не терпят, при том, что холтурят нехило. Один уронил стальную шайбу под клапанной крышкой, осмотрев визуально и необнаружив шайбу, он начал закручивать крышку. Когда я сказал ему об этом, он недовольно ответил, что он просто примерял крышку. Конечно не все такие, но таких много. А есть одна бригада, которая хорошо чинит то, что под капотом. Но они в нагрузку делают очень много ненужных манипуляций, естественно за деньги автовладельца.
согласна с вами. Они ещё, как правило, не любят, чтоб автовладелец за ними не наблюдал, что они там в моей машине делают. Ещё любят советовать автовладельцам инетом не пользоваться. И то, что я всё придумала. И должна прислушиваться только к автомеханикам. В инет люблю заглянуть и много раз выручал по делу. Один раз мне не вернули на месту шайбу (вроде опорную). Развал схождение не могли нормально сделать. Пришлось в другой сервис обращаться, всё вернули и сделали развал/схождение. С ручками хотели меня обуть на несколько тыс рублей. Не могла найти комплект новых евроручек. Сама сняла обшивку и поправила шильдик. Работу сделала сама себе оперативно и за бесплатно. Дверная ручка работает на 5+!@@ХусаинМахамаев
@@avtohack Когда перечислял предполагаемые места говорил своими словами (легко как говоришь в обычной жизни), а когда читаешь заранее написанный текст, то получается с напряжением - "под помпой" (под давлением). Надеюсь это поможет тебе ;-)
Если своими словами, то получается долгие видео. Не всегда все вспоминается, а хочется инфу максимально сжать, подготовить заранее и выдать зрителю, чтобы он не терял много времени. За совет спасибо, учту
Моё личное мнение что этот способ даже более полезный. Из чего бы вы ни делали дымогенератор. Составляющая дыма могут оставлять налёт на внутренностях. Особенно если забыли снять датчики. В данном способе реализована внутренняя повышенное давление без всасывания всяких жидкостей вовнутрь и тем самым нет возможности испоганить что-то.
Основными симптомами считаются: неустойчивые холостые обороты, двигатель трясёт, на карбюраторных двигателях невозможно отрегулировать холостые; двигатель может глохнуть в переходных режимах работы; провалы при ускорении; высокий расход топлива; сложный запуск при любой температуре воздуха; падение мощности, особенно на оборотах ниже 2-3 тысяч; двигатель троит, не работает в определённых режимах один или несколько цилиндров. Подсос необходимо как можно быстрее устранить или это приведет к ремонту двигателя.
На холостом ходу, направляю струю газа из паяльной лампы на возможные места подсоса воздуха. Если сосёт, то обороты поднимутся. Можно на лампу надеть шланг для точности подвода газа и для трудно доступных мест.
Две сигареты подряд еще надо умудриться выкурить и не потерять сознание . сейчас люди идут в табачную лавку и берут использованные электронные сигареты , чуть заряжают и дуют в обратную сторону
Хороший способ, у меня все получилось, только не починилось 😂😂 Я кст для удобства брала за место переходника новый сосок, без золотника. Смотрите так же выхлопную систему.. У меня сгорела труба та что за место катализатора стоит..
Здравствуйте... Подскажите пожалуйста,как называются заглушки эти маленькие резиновые...? Где ресивер или дроссельная заслонка,не могу найти в интернете...
Если вдруг начал троить и подозреваете свечи или подсос, то пакет на воздухан 👍 и берём Сигареты, отсоединить тормозной шланг ваакумника на моторе который... и на его место соединить другой кусок шланга который полюбому завалялся в багажнике, делаем сигаретой затяжку и со всей дури дуй в шланг. Так я нашел подсос с датчика холостого хода который на заслонке)))) всем удачи 👋👋👋
Здравствуйте у меня Нисан Теана у меня нет не перебоя ничего но росход по городу 20лит вот я сейчас завёл машину заткнул дростил рукой после как выключить там какие-то звуки воздуха можно ли иза этого у быть большой расход??
Конечно, смесь разная а не как положено мозгами и датчиками, попробуй устранить этот подсос и проверь заодно метки грм из них очень большой расход может быть, у меня из за этого чуть ли не 30 литров расход, форсунки кольца поменял и метки поставил потому что на зуб слетела, и все залил 500 рублей 95 уже неделю катаюсь и еще половину не потратил с этого, а раньше было каждый день два по 500 заправлял
Я закрыл гофру , на работающем двиг-ле,гофра сжалась, создался вакуум и масло затянуло аж в дроссельную заслонку и попало в воздушный фильтр ,ну и в цилиндры конечно, потом с трудом завёл ,пока всё масло не выгорело…
Метод интересный конечно но я сегодня сделал дымогенератор из того что под руку попалось. Бутылка из под растворителя и канцелярской ручки. Так как курю к сожалению то соответственно источник дыма сигарета)))
я одного не пойму, поправьте пожалуйста если не прав! а как получилось так, что закачивая в систему впуска компрессором воздух, внутри создается давление? от куда ему там быть, если все это сообщается с камерой сгорания, в которых по любому пара клапанов будет открыта и давления не будет держаться от слова, совсем! поясните пожалуйста данный вопрос!
@@николайфоминых-з5ыс такого что через впускной коллектор через открытые впускные клапаны, закачиваемый воздух попадает в камеру сгорания, откуда через также открытые выпускные клапаны попадает в выпускной коллектор. Так же часть воздуха через кольца прорывается в картер.
Все чётко. Но есть вопрос. Накачал в систему давление. Воздух выходит только через выхлопную трубу. По-моему это не нормально. Сигнализирует ли это проблему с клапанами ? Или это норма? Накачиваю 0.35-0.40 Бар и давление уходит примерно за полминуты.
@@avtohack крутил колено и ВМТ первого цилиндра выставлял. Все равно шипит. Прочитал инфу что перед тактом всасывания впускные и выпускные клапана открыты на долю секунды для лучшего проветривания камеры сгорания по этому может и выходить воздух через выхлопную.
На заметку. На счёт перекрыть подачу воздуха на работающей машине: перекрыл воздух, двигатель заглох (подсоса нет думаю), запускаю - работает на двух горшках... Оказалось, что в корпусе катушки зажигания была трещина, и видимо с обмотками было что-то не в порядке. В итоге: катушка на выброс и покупка нового ЭБУ, т.к. сгорел один транзистор зажигания, а найти не получилось, а из Китая пришли через два месяца неисправные. В 13 рублей обошелся такой поиск подсоса....
Может я чего-то не понимаю, но через клапана разве не уходит давление компрессора? Тогда ведь перед процедурой нужно выставить вмт первого цилиндра, чтобы сделать перекрытие?
Дальше поршня не уйдёт. В принципе, там давления особого и не надо, лишь бы свист утечки услышать. Да и вообще, это один из способов, для тех, у кого хороший слух. Проще на заведенном двигателе во все возможные места подсоса побрызгать очистителем тормозов. Там где есть подсос - обороты изменятся сразу. И это безопасней, чем мыльным раствором прыскать на генератор, свечи, катушки и т.п. И не надо воздуховод разбирать.
Если я правильно понимаю, то вмт не обязательно. Если у тебя какие либо клапана открыты то это не страшно. К примеру, открыты впускные клапана на одном из цилиндров - значит выпускные закрыты и давление упрется в поршень. Если открыты выпускные , а впускные закрыты, то давление попросту не попадает в цилиндр. Одновременно открыты все клапана не могут быть.
Утечки в выпуске до лямбды и на расстоянии 30-40см после лямбды могут влиять на работу. В первом случае(до лямбды) - она будет неправильно определять количество кислорода в выхлопе(потому как он уходит через негерметичность), во втором случае(после лямбды) - может обратной волной резонанса забрасывать кислород из дырки в выпуске на лябду, от чего она, соостветственно, тоже будет неправильно определять его количество. Но это только на горячую - на холодную, пока лямбда не прогреется, коррекция по лямбде не работает.
Таким способом конечно не удалось найти подсос воздуха, от компрессора гофра даже не надувается, а когда я закрываю рукой гофру, работа двигателя почти не меняется, даже кажется как будто двигатель перестал троить, странный случай, буду всё вручную проверять, затягивать хомуты.
Бывает обороты скачут 1.5 2.к, нв педаль тормоза жмешь еще больше поднимаются, вакумник поменял, все так же а юывает нормально вче обороты ка кнало тихо спокоцно работает. А бывает что опчть оборотв скачут, на педвль торомоза нвдтмаешь ничего не происходит, но ечли заглушить а запустить заново, то опять все норм, но не на долго. Просто маштна живет свлец жизнь ваз 2110 8 клапанов
День добрый подскажите пожалуйста снимаю шланг РДТ ДВС 1,5, 8 ЛАПАНОВ РАБОТАЕТ БЕЗ ТРОЕНИЯ ОБОРОТЫ ДЕРЖИТ ЧЁТКО РАСХОД НА ХОЛОСТЫХ 0.9 КАК ТОЛЬКО ОДЕВАЮ ШЛАНГ НА МЕСТО НАЧИНАЕТСЯ ДЕРГАНЬЕ ТРОЕНИЕ ОБОРОТЫ ПЛАВАЮТ И РАСХОД НА ХОЛОСТЫХ ПОВЫШАЕТСЯ ТАКОЕ ОЩЮЩЕНИЕ ЧТО ЛЬЮТ ФОРСУНКИ ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ ЗАРАНЕЕ СПАСИБО Вам большое за помощь
Здраствуйте.. у меня начинает плавоть абороты на горячию.. именно на горячию когда бросаю газ, и ставлю нетралку глохнит... тоже подсос искать? Дачики все меняли и мозги.. всё тоже самое.. именно на ГОРЯЧИЮ...:(( ЧТО ДЕЛАТЬ искать подсос?(
Машина ваз 21124 глохнет на ходу в чем может быть причина, часто сталкиваюсь с такой проблемой пробках в основном,машина нагревается и включает вентилятор и резко падает обороты да нет глохнет машина
Рено логан, я проверяю на заведенном двигатели пшикаю в проблемные места очистителем тормозов, если обороты начинают плавать то место найдено, нет-очиститель быстро выветривается, ищу в другом месте.
Да лучше сделать самому генератор дыма, это намного эффективней для поиска подсоса воздуха. Потребуется для этого: фильтр тонкой очистки топлива, моторчик омывателя лобового стекла, калильная свеча от дизельного двигателя, кран, тумблер, провода для подключения к аккумулятору. Дым образуется от глицерина залитого в фильтр и свечи накаливания. Идея не моя, нашел на ютубе. Считаю, что наиболее удачная конструкция из самоделок.
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
*Друзья, как и обещал вот выпуск с дымогенератором* ruclips.net/video/GEO9SdsZcQM/видео.html
Я думаю этот выпуск будет для Вас не менее интересен: ruclips.net/video/Zb-Iys231Vs/видео.html
@@avtohack если машина постояла некоторое время то педаль тормоза очень трудно нажать,пока не заведёшь двигатель.это вакуумный усилитель?
ГБО САМ установил?
😮😮@@avtohack
где же ваше видео раньше было, почему оно мне до сих пор не попадалось?? честно говоря у самого мозгов даже и не хватало накачать воздух в ресивер и послушать шипение. как говорится: все гениальное - просто. жирный лайк за короткое и в тоже время информативное видео)
Такой способ называется метод обмыливания. Я газовщик, мы таким методом ищем утечки на соединениях различных, находящихся под давлением. Дедовский метод, но работает.
Пена с губкой,либо баклашка с соской🤣👍
Газовики поймут
А ГБО у него под капотом правильно стоит?
@@ХустосАрпа Что вас смущает?
@@F-Yuriy редуктор ГБО стоит неправильно
@@ХустосАрпаредуктор там для красоты😂
Редкий человек который может доходчиво объяснить 👍👍👍👍
сейчас тоже проблема с подсосом возникла... Тоже подумывала про пенку, вспоминая газовиков, которые проверяют состыковку у газовой плиты. Разные ролики просмотрела.... Про пенку молчок... А тут такое видео. Спасибо!
Про пенку молчок потому, что не во все места этой пенкой можно достать.
@@minimuk Ясно.
В другом автосервисе диагностировали "прокуриванием" на подсос. Подсос не был обнаружен.
Компьютерную диагностика машина прошла, тоже всё хорошо. Форсунки пару раз промывали двумя способами и в разных автосервисах..
А так, чем дальше, чем больше разочаровываешься в том, что много недособросовестных и неграмотных автомастеров. Видимо, как в любой сфере обслуживания. Лишь бы деньги содрать да побольше-побольше.
Много раз видел как в СТО мастера, вместо того чтобы совершенствовать свои знания, смотрят в телефонах тик-токи или другую развлекаловку.
Инструмент изношенный до предела, портят болты и гайки.
Я прежде чем к ним пойти изучаю немного поломку своей машины, и, соответственно, у меня возникают справедливые вопросы к тому, что они делают. Им это очень не нравится. Вопросы и замечания не терпят, при том, что холтурят нехило.
Один уронил стальную шайбу под клапанной крышкой, осмотрев визуально и необнаружив шайбу, он начал закручивать крышку. Когда я сказал ему об этом, он недовольно ответил, что он просто примерял крышку.
Конечно не все такие, но таких много.
А есть одна бригада, которая хорошо чинит то, что под капотом. Но они в нагрузку делают очень много ненужных манипуляций, естественно за деньги автовладельца.
согласна с вами. Они ещё, как правило, не любят, чтоб автовладелец за ними не наблюдал, что они там в моей машине делают.
Ещё любят советовать автовладельцам инетом не пользоваться. И то, что я всё придумала. И должна прислушиваться только к автомеханикам.
В инет люблю заглянуть и много раз выручал по делу.
Один раз мне не вернули на месту шайбу (вроде опорную). Развал схождение не могли нормально сделать. Пришлось в другой сервис обращаться, всё вернули и сделали развал/схождение.
С ручками хотели меня обуть на несколько тыс рублей. Не могла найти комплект новых евроручек. Сама сняла обшивку и поправила шильдик. Работу сделала сама себе оперативно и за бесплатно. Дверная ручка работает на 5+!@@ХусаинМахамаев
кратко, ёмко, хлёстко. всё по делу. красавчик!
Спасибо
Спасибо
Отличное и познавательное видео, как всегда ничего лишнего все по делу!!!
А вот твоя обычная речь, "без помпы" гораздо лучше на слух!!!
Это лайк и респект.
Здравствуйте, спасибо. что значит "без помпы"
@@avtohack Когда перечислял предполагаемые места говорил своими словами (легко как говоришь в обычной жизни), а когда читаешь заранее написанный текст, то получается с напряжением - "под помпой" (под давлением).
Надеюсь это поможет тебе ;-)
Если своими словами, то получается долгие видео. Не всегда все вспоминается, а хочется инфу максимально сжать, подготовить заранее и выдать зрителю, чтобы он не терял много времени. За совет спасибо, учту
@@avtohack Желание сделать хорошо это хорошо! Очень приятно видеть такую мотивацию. Успехов и удачи!
Приветствую ВАС! Очень полезно, просто, интересно, поучительно и познавательно! Сразу ЛАЙК жирный и ЗДОРОВЬЯ ВСЕМ!
Спасибо
Спасибо огромное! Простой и действенный способ, дело двух минут. На сто зарядят наверное за дымок... супер!
Супер все четко без лишней болтовни как у некоторых болтают час и толком не чего не показывают
Грамотно, чётко, всё по делу и просто без пантов!
Спасибо. Я думаю этот выпуск будет для Вас не менее интересен: ruclips.net/video/Zb-Iys231Vs/видео.html
Совершенно верно
Моё личное мнение что этот способ даже более полезный. Из чего бы вы ни делали дымогенератор. Составляющая дыма могут оставлять налёт на внутренностях. Особенно если забыли снять датчики. В данном способе реализована внутренняя повышенное давление без всасывания всяких жидкостей вовнутрь и тем самым нет возможности испоганить что-то.
Ещё никто не знает об этой скрытой функции тормозных дисков! Полезные автохитрости и автосоветы
ruclips.net/video/J3DHoCtGEJE/видео.html
Основными симптомами считаются:
неустойчивые холостые обороты, двигатель трясёт, на карбюраторных двигателях невозможно отрегулировать холостые;
двигатель может глохнуть в переходных режимах работы;
провалы при ускорении;
высокий расход топлива;
сложный запуск при любой температуре воздуха;
падение мощности, особенно на оборотах ниже 2-3 тысяч;
двигатель троит, не работает в определённых режимах один или несколько цилиндров.
Подсос необходимо как можно быстрее устранить или это приведет к ремонту двигателя.
спасибо за инфу
А Если из симптомов только тряска и нестабильность на холостых это может быть подсос? Или может быть что-то другое?
@@ShaiAlitNeroon нашли в чём проблема?
@@TemaHouse неа, забил
А почему подсос приведет к ремонту двигателя?
Хороший способов! Это легче, чем городить дымогенератор.
Класный видос👍кстати как по мне то так проще найти подсос чем самодельным дымогенератором из сигареты
Всё чётко рассказал,,,без лишних движений ,как у других
На холостом ходу, направляю струю газа из паяльной лампы на возможные места подсоса воздуха. Если сосёт, то обороты поднимутся. Можно на лампу надеть шланг для точности подвода газа и для трудно доступных мест.
И сжечь нак этот хлам. Согласен100%😅
@@МарсельКсалов Ну...Если газ из лампы запалить, то можно и не только хлам сжечь.
А ещё используют силиконовый спрей или WD-40. Тоже, если попадает на место подсоса, обороты двигателя меняются.
@@виталийартемов-г2ь Безусловно.
Я делал так, одевал шланчик на эту пипку куда вы подключили компрессор, выдувал туда две сигареты и нашел подсос воздуха из регулятора хол хода)
Сигареты ртом выходит выдували?
Две сигареты подряд еще надо умудриться выкурить и не потерять сознание . сейчас люди идут в табачную лавку и берут использованные электронные сигареты , чуть заряжают и дуют в обратную сторону
Как эта пипка называется?
Чётко объясняет 🤝👍👍👍👍
Гениально) надо будет попробовать 👍🏻
Спасибо. всё элементарно и просто!
Спасибо ,все интересно ,понятно ,слушать приятно ,ничего лишнего 👍
Красава! Интересно рассказываешь)))
Спасибо тебе добрый человек 🤝
что бы знать куда пшикать, нужно знать принцип устройва двс на отлично. для новичков проще самодельный дымогенератор
Хороший способ, у меня все получилось, только не починилось 😂😂 Я кст для удобства брала за место переходника новый сосок, без золотника. Смотрите так же выхлопную систему.. У меня сгорела труба та что за место катализатора стоит..
Интересный способ!
Весь мотор надо запырскать абы что) дымом куда проще и видно сразу где подсос
@@telos2747 это если он у вас есть.
Большой молодец 🎉
Здравствуйте... Подскажите пожалуйста,как называются заглушки эти маленькие резиновые...? Где ресивер или дроссельная заслонка,не могу найти в интернете...
Если вдруг начал троить и подозреваете свечи или подсос, то пакет на воздухан 👍 и берём Сигареты, отсоединить тормозной шланг ваакумника на моторе который... и на его место соединить другой кусок шланга который полюбому завалялся в багажнике, делаем сигаретой затяжку и со всей дури дуй в шланг. Так я нашел подсос с датчика холостого хода который на заслонке)))) всем удачи 👋👋👋
Спасибо друг
Не серанул в трусы пока дул туда😅?
Датчик? Или регулятор?
@@Prostoypacanpp для грамотных это клапан(регулятор) ХХ, для одарённых блоХеров это датчик 😅
Для них разницы нет 😂
А если я не курю...
Ещё нужно колечки на форсунках проверять, они чаще всего травят
Здравствуйте у меня Нисан Теана у меня нет не перебоя ничего но росход по городу 20лит вот я сейчас завёл машину заткнул дростил рукой после как выключить там какие-то звуки воздуха можно ли иза этого у быть большой расход??
Конечно, смесь разная а не как положено мозгами и датчиками, попробуй устранить этот подсос и проверь заодно метки грм из них очень большой расход может быть, у меня из за этого чуть ли не 30 литров расход, форсунки кольца поменял и метки поставил потому что на зуб слетела, и все залил 500 рублей 95 уже неделю катаюсь и еще половину не потратил с этого, а раньше было каждый день два по 500 заправлял
Спасибо. Интересно
Спасибо
тоже неплохой способ!
спасибо!
Спасибо большое, таким способом нашёл посос с под топливных форсунок, кучу датчиков переменил из за этого
Хм... Как раз собирался искать подсос ) это проще чем генератор дыма делать ) спасибо за видео !!!
Благодарю! Простой способ.
Пожалуйста. Я думаю этот выпуск будет для Вас не менее интересен: ruclips.net/video/Zb-Iys231Vs/видео.html
Я закрыл гофру , на работающем двиг-ле,гофра сжалась, создался вакуум и масло затянуло аж в дроссельную заслонку и попало в воздушный фильтр ,ну и в цилиндры конечно, потом с трудом завёл ,пока всё масло не выгорело…
Откуда затянуло?
@@kirilli.9489, думаю, из вентиляции картера.
Здравствуйте. Попробовал ваш метод дул кампресором так и не надуло как у вас вчем причина.
Клапана открыты
Да способ хороший, ещё наверное можно воздух накочать аквариумным компресором.
Хороший метод, 👍
Класс, лайк!!!
Единственный минус, этим способом не проверить вакуумный усилитель, там клапан стоит только на всасывание.
Если диофрагма прохудилась,все услышешь в салоне,но таким способом её можно убить.
Очень полезно!!! Спасибо!
всегда пожалуйста
Спасибо. Помогло🙂
Не заводится дизель, закрываю впуск рукою, слышно как сосет воздух с под крышки заливной, в чем может быть причина?
Как полнолностью называеться эта заглушка? Порвал ее а колхозить не хочеться
спасибо. это лайк
Спасибо
Красавчик 🤙
чётко, даже не знал про это,круто👍👍👍
Пожалуйста. Я думаю этот выпуск будет для Вас не менее интересен: ruclips.net/video/Zb-Iys231Vs/видео.html
Бомба видос.!
Молодец, красавчик
Такой вопрос: А если просто завести двигатель и побрызгать мыльной водичкой, тоже видно должно ведь, разве нет?
Он тогда наоборот всасывать будет, и ты ничего не увидешь.
Спасибо 👍
Спасибо
Спасибо, простейшее
Метод интересный конечно но я сегодня сделал дымогенератор из того что под руку попалось. Бутылка из под растворителя и канцелярской ручки. Так как курю к сожалению то соответственно источник дыма сигарета)))
Вот метод, чтобы лёгкие не напрягать) ruclips.net/video/GEO9SdsZcQM/видео.html
@@avtohack Лёгкие как раз и не использую. Так же эл насос вполне подойдёт и компрессор соответственно.
я одного не пойму, поправьте пожалуйста если не прав! а как получилось так, что закачивая в систему впуска компрессором воздух, внутри создается давление? от куда ему там быть, если все это сообщается с камерой сгорания, в которых по любому пара клапанов будет открыта и давления не будет держаться от слова, совсем! поясните пожалуйста данный вопрос!
Заткни выхлопную трубу :))))))))))
С какого перепуга оно сообщается.Изучите конструкцию двигателя.......
@@николайфоминых-з5ыс такого что через впускной коллектор через открытые впускные клапаны, закачиваемый воздух попадает в камеру сгорания, откуда через также открытые выпускные клапаны попадает в выпускной коллектор. Так же часть воздуха через кольца прорывается в картер.
Вот этот вопрос у меня сразу возник, метод для тех, кто не в теме!
@@николайфоминых-з5ыну и как вы откроете впускные клапана но при этом закроете все выхлопные? 😅
Да, из за подсоса воздуха, может авто дергается на 1 передаче на холостом ходу!
У меня из этого места (перед датчиком МРВ) гофра не втягивается, а наоборот, дует воздух! И не знаю где именно поступает воздух в двигатель!
Все чётко. Но есть вопрос. Накачал в систему давление. Воздух выходит только через выхлопную трубу. По-моему это не нормально. Сигнализирует ли это проблему с клапанами ? Или это норма? Накачиваю 0.35-0.40 Бар и давление уходит примерно за полминуты.
Надо коленвал прокрутить) чтобы клапаны закрылись. Или на пятой передаче потолкайте машину чтобы клапана закрылись
@@avtohack крутил колено и ВМТ первого цилиндра выставлял. Все равно шипит. Прочитал инфу что перед тактом всасывания впускные и выпускные клапана открыты на долю секунды для лучшего проветривания камеры сгорания по этому может и выходить воздух через выхлопную.
На заметку. На счёт перекрыть подачу воздуха на работающей машине: перекрыл воздух, двигатель заглох (подсоса нет думаю), запускаю - работает на двух горшках... Оказалось, что в корпусе катушки зажигания была трещина, и видимо с обмотками было что-то не в порядке. В итоге: катушка на выброс и покупка нового ЭБУ, т.к. сгорел один транзистор зажигания, а найти не получилось, а из Китая пришли через два месяца неисправные. В 13 рублей обошелся такой поиск подсоса....
Не связанные вещи.
😊 Отлично
У вас газовый редуктор неправильно стоит, обычно его устанавливают рядом с вентилятором охлаждения радиатора
🤣🤣
Может я чего-то не понимаю, но через клапана разве не уходит давление компрессора? Тогда ведь перед процедурой нужно выставить вмт первого цилиндра, чтобы сделать перекрытие?
Дальше поршня не уйдёт. В принципе, там давления особого и не надо, лишь бы свист утечки услышать. Да и вообще, это один из способов, для тех, у кого хороший слух. Проще на заведенном двигателе во все возможные места подсоса побрызгать очистителем тормозов. Там где есть подсос - обороты изменятся сразу. И это безопасней, чем мыльным раствором прыскать на генератор, свечи, катушки и т.п. И не надо воздуховод разбирать.
Если я правильно понимаю, то вмт не обязательно. Если у тебя какие либо клапана открыты то это не страшно. К примеру, открыты впускные клапана на одном из цилиндров - значит выпускные закрыты и давление упрется в поршень. Если открыты выпускные , а впускные закрыты, то давление попросту не попадает в цилиндр. Одновременно открыты все клапана не могут быть.
Через выпускной колектор идёт 🚬дым это может влият на работу двигателя? Двигатель 8кл. Заводится на горячую на холодную плохо
Нет
Утечки в выпуске до лямбды и на расстоянии 30-40см после лямбды могут влиять на работу. В первом случае(до лямбды) - она будет неправильно определять количество кислорода в выхлопе(потому как он уходит через негерметичность), во втором случае(после лямбды) - может обратной волной резонанса забрасывать кислород из дырки в выпуске на лябду, от чего она, соостветственно, тоже будет неправильно определять его количество. Но это только на горячую - на холодную, пока лямбда не прогреется, коррекция по лямбде не работает.
Таким способом конечно не удалось найти подсос воздуха, от компрессора гофра даже не надувается, а когда я закрываю рукой гофру, работа двигателя почти не меняется, даже кажется как будто двигатель перестал троить, странный случай, буду всё вручную проверять, затягивать хомуты.
В копилку 👍
Я так на Мурано фары проверял, когда потеть начали. Действенный метод.
А не проще ли попшикать на места быстрым стартом и машина прибавит оборотов?
Нет не проще
А на восьмиклапанном двигателе так же?
Да
Как можно услышать шипение когда двигатель работает ?
Подскажите кто знает, шланг с ресивера снимаю подсоса заводится без проблем, вставляю обратно не заводится , только с помощью педаля газа заводится?
Здравствуйте! На приоре 126 двигатель на холодную плавают обороты с 1100 до 1000, что это может быть?
Подсос проверили?
@@avtohack нет
Спасибо дядь
Пожалуйста. Я думаю этот выпуск будет для Вас не менее интересен: ruclips.net/video/Zb-Iys231Vs/видео.html
Бывает обороты скачут 1.5 2.к, нв педаль тормоза жмешь еще больше поднимаются, вакумник поменял, все так же а юывает нормально вче обороты ка кнало тихо спокоцно работает. А бывает что опчть оборотв скачут, на педвль торомоза нвдтмаешь ничего не происходит, но ечли заглушить а запустить заново, то опять все норм, но не на долго. Просто маштна живет свлец жизнь ваз 2110 8 клапанов
Рхх менял 3 раза
День добрый подскажите пожалуйста снимаю шланг РДТ ДВС 1,5, 8 ЛАПАНОВ РАБОТАЕТ БЕЗ ТРОЕНИЯ ОБОРОТЫ ДЕРЖИТ ЧЁТКО РАСХОД НА ХОЛОСТЫХ 0.9 КАК ТОЛЬКО ОДЕВАЮ ШЛАНГ НА МЕСТО НАЧИНАЕТСЯ ДЕРГАНЬЕ ТРОЕНИЕ ОБОРОТЫ ПЛАВАЮТ И РАСХОД НА ХОЛОСТЫХ ПОВЫШАЕТСЯ ТАКОЕ ОЩЮЩЕНИЕ ЧТО ЛЬЮТ ФОРСУНКИ ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ ЗАРАНЕЕ СПАСИБО Вам большое за помощь
Привет у меня такая же фигня на Калине. Нашел причину?
У меня и ошибку выдает обогощенная смесь на холостом ходу. Р2188
Да нашёл разобрал ДМРВ помыл, просушил, и все нормуль стало👍👍👍
Спасибо большое вам очень полезно
Всегда пожалуйста
Здраствуйте.. у меня начинает плавоть абороты на горячию.. именно на горячию когда бросаю газ, и ставлю нетралку глохнит... тоже подсос искать? Дачики все меняли и мозги.. всё тоже самое.. именно на ГОРЯЧИЮ...:(( ЧТО ДЕЛАТЬ искать подсос?(
Так точно.,...
@@николайфоминых-з5ы так не могу найти:(
@@славик-э1к какое авто......
@@николайфоминых-з5ы ваз 2112
Машина заведенная была?
Здравствуйте у меня воздух ни как не держит это значит подсос воздуха слишком много?
Нет, нужно проверить дымогенератором можно самодельным делается легко
Машина ваз 21124 глохнет на ходу в чем может быть причина, часто сталкиваюсь с такой проблемой пробках в основном,машина нагревается и включает вентилятор и резко падает обороты да нет глохнет машина
Помпа не работает. Скорее всего
Маленькое напряжение в сети генератор
Благодарность)))
Какое давление науачивать?
0,3-0,5 больше и не надо.
а сальники не повырывает от давления?
С дуру можно и хрен сломать) от 0.5 атм ничего не будет
Вместо шумного насоса возьмите запаску, приспущенную до 0.5 - 1 АТМ.
@@minimuk разумеется проще с зарпаской трахаться, чем кнопку на насос нажать
Ну если вам удобно одним глазом искать место подсоса, а другим следить за давлением на манометре насоса, то конечно проще с насосом.
Вообще молодец
куда шланг вставил от насоса?
Рено логан, я проверяю на заведенном двигатели пшикаю в проблемные места очистителем тормозов, если обороты начинают плавать то место найдено, нет-очиститель быстро выветривается, ищу в другом месте.
Просто брызгаешь и ничего не затыкаешь?
@@Моямечта-ю7ч ruclips.net/video/ws4KdV_1IqI/видео.html, в самом начале об этом говорится
Сальники можно же выдавить !
На слух при заведённом двигателе) это какой слух нужно иметь
это может быть причиной что печка плохо дует горячим воздухом?
Может заслонка плохо открывается, проверь тросик переключателя. Под рулём можно вручную повернуть
Не взаимосвязано
Если будет подсос воздуха чек будет гореть?
Только если очень сильный подсос. Тогда комп может сообщить чеком о слишком бедной смеси. Но в таком случае машину должно дико колбасить.
Полезная информация
Лучше продымить, мыльной водой не везде подлезешь.
Сколько качать давление
0.3 - 0.5
качай 5 и будет тебе подсос воздуха.
Курящий друг в помощь, кальян
А диофрагму на вакумние не порвеь?
Спасибо
Пожалуйста
Красота.
Да лучше сделать самому генератор дыма, это намного эффективней для поиска подсоса воздуха. Потребуется для этого: фильтр тонкой очистки топлива, моторчик омывателя лобового стекла, калильная свеча от дизельного двигателя, кран, тумблер, провода для подключения к аккумулятору. Дым образуется от глицерина залитого в фильтр и свечи накаливания. Идея не моя, нашел на ютубе. Считаю, что наиболее удачная конструкция из самоделок.