Этот мотор много куда ставили и в мировой шестидневке он стоял на таких мотоциклах как: Ктм , Ява 560, Swm, Puch. Десять лет назад мне предлагали Ktm заводской эндуро с этим двигателем.
Разве технический уровень мотоцикла определяется звуком его двигателя.Хороший мотор на то время мощный, надежный, в меру форсирован,как раз для дорожной езды и получения удовольствия от этого процесса.
@@79goshka делать выводы о звуке по ролику на Ютубе, снятому на айфон, по меньшей мере, опрометчиво. Найдите возможность живьём послушать звук ременной ротаксовской (например, катээмовской) пятисотки и тогда делайте выводы. Я их много слышал, эти моторы очень были популярны у производителей эндуро.
638-я с прямотоком неплохо звучит. Только надо было 2 таких глушака поставить. А остальные да - тарахтелки😂 Такой классный двиг - и такой ужасный выхлоп...
Народ ! Прикиньте , а если бы такой двигатель был бы двухцилиндровым ?! Вообще было бы Крутяк !!! Литровая ЯВА !!! Жаль что у нас в восьмидесятых не было такой ЯВЫ ! Мы тогда ездили на обычных двухцилиндровых 350кубовых ЯВАХ ! И тем не менее , на то время это БЫЛ САМЫЙ ЛУЧШИЙ мотоцикл в СССР ! Как не крути , а лучше ЕГО не было мотоцикла тогда у нас в Союзе . О нём мечтали ВСЕ и пацаны , и парни , и молодые мужчины в то время . Но не все могли его приобресть ! Во первых его не было в свободной продаже на територии страны , во вторых он был дорог в цене . В общем далеко не каждый мог его купить новым .
Двигатель абсолютно другой, соответственно и звук не такой к какому мы привыкли. Двигатель на 638 тоже звучит не как на 634. По мне так не выхлоп главное, а надежная работа двигателя!
Вот вопрос, к заводу они думали что делают? 6ахрен она кому сдалась, когда есть хонда, работайте в равных условиях, у явы был шанс, но как всегда все похерелось
Правильно было бы сказать, что производства, как такового, вообще не было. Этот мотор в полукустарных условиях ставил дилер Явы в Великобритании. Движок конечно классный, я бы и сейчас на таком ездил. Ну, а звук... Х.с ним. Кстати, на кадрах вивисекции интересные вещи: 1. Перед коленвалом- балансирный вал? 2. Мотор задом-наперед идёт, как Иж-ПС? 3. Снаружи вроде проглядывается клапанный м-зм ОНС, а при снятой головке не видно шахты цепи ГРМ
Well, that's not exact information. There was small production of these Jawa motobikes. At least 30 of them were produced for Prague castle guard, between years 1985-1990. After this period, they were used by Czech police until the end of the last century.
Тут много умников, которые считают двухтактный движок верхом инженерии.... )))) Да будет вам известно, что первые Явы были четырехтактными! Одноцилиндровыми! А если вы кроме мотоблока ничего не видели, так кто ж вам виноват??)))))
Были и обычные, пятьсоткубовые, ЯВА и CZ, с родным явовским, двухцилидровым двигателем, их в СССР ввезли очень немного, т.к. быстро запретили к ввозу... Одноместные Уралы-перехватчики, ГАИшных мотобатальонов, их догнать не могли... Но часть была куплена, счастливыми гражданами Советского Союза и лихо эксплуатировалась... Я был одним из тех счасливчиков... Второй владелец 500 кубового, двухцилиндрового CZ, с одной "банкой" приборки(спидометра)... Правда он был без документов, но летал на даче, по загородам лихо, родной СZ и двигатель, родной двухцилиндровый, двухтактный ЯВА-500!.. А что это за непонятный "Ротакс", это уже не ЯВА, уже не комплект!..🤘☹
@@ИванИванов-ф7м2х Вы прочитайте мой комментарий выше, Торопыга. Даже в СССР в мои руки попадали иностранные журналы, я знал не только о Ротаксе, но и гонял на самодельном ЛК на пёсике. Кстати, ЛК до сих пор никто так не устанавливает в нашей стране, как это делал я.
Если есть желание разобраться в вопросе- погугли "4т двигатель с сухим картером". Для мотоцикла такая система и есть " правильная", а мокрый картер- это упрощение, суррогат.
Много чего не поставлялось. На Японию вообще не обращали внимания. А там были мотоциклы и дешевле, и лучше. Намного лучше и качественней Явы. Если бы наш СССР обратил внимания на Японию, то что такое ЯВА никто бы не знал.
Жалко не было в продаже этой версии. Два такта и в то время было унылостью. Дрян, дын, дын... Покупал новую Яву в спорттоварах в 1990 году новую, через 20 тыщ. продал, и не пожалел, купил потом Урал. Ява на первый сезон сгодится, потом захочется большего, а вот нету таких Яв. Вместо Урала зашла бы на ура.
@@Alexandr_Splin А такие ЯВА были, с мотором в два цилиндра, два такта и в 500 кубов... У меня такой был в пользовании, CZ-500!.. Очень крутая была зажигалка, Уралы одноместные, мотобата, догнать не могли!..🙂👍
88 год с не родным двс карб англ и бог его знает от чего передний тормоз - это не ява. А доберись она до нашей глубинки - колхоз страшный бы ее ждал на наших к62. И да вопрос , а на кой там бачек для масла?
Да уж... Г.. ещё то! От Явы там приборка, остальное всё китайщина галимая. Последняя настоящая Ява была двухтактной как и Минчик когда-то..! На Минском заводе такое же Г.. выпускают что и на видеоролике. Был у меня новый С4 250. Звук такой же как у этой "Явы". Через год эксплуатации начало что-то шуметь в двигателе со стороны сцепления 🙄 пообщавшись с такими же владельцами, полазив на форумах, все единогласно сталкивались с проблемой износа сцепления уже через год, а то и раньше (, аа.. ещё и маятник поржавел через год 😄 С завода резина - говно, цепь - говно, пластик на баке развалился сам, тоже через год)) Ничего не советую, пишу как есть! Решайте сами..
@@lockthedoor666 модель свежая, ничего не было! Сколько лет прошло, пока у ямахи Драги 1100 появилась нормальная обгонная муфта??) А тут какой-то сраный Минчик)) никто делать хорошее для китайского двигателя не будет!
@@kolikronzhin4736 чувак скажу так, хрен знает все говорят что зизер дерьмо, мне его подарил брат в убитом состоянии он был реально дерьмо в каждом цилиндре компрессия 5 6 4 7 он даже не заводился. Вложил в него 60 тысяч, пластик мне запаяли и покрасили. Все говорят коробке хана, проехал уже на нём 30тысяч коробка так которая на нём была уже. В общей сумме 64тысячи. До сих пор хорошо едет в максималку не тупит нечего.
Ой смотрю и плакать хочется как этот дырчик чихает Ява 500 кубов я в 90-е тоже на яве ездил модернизированной движок 450 кубов хондовский в пихнул и гонял только она звучала а не тарахтела как генератор
@@castigonhanie6508 конкретно за этот мотор говоришь? Просто то, что происходит на одном моторе, может не быть совсем на другом. Той же кубатуры и вообще похожего.
@@ДмитрийРусак-г8е пришло время пришли японцы, люди берут эти сложные мотоциклы и радуются жизни, что изменилось то в людях? Просто напросто желания стали реальностью.
Звук как у мотоблока, а на двухтактной яве не звук а песня!
да нифига, все 2-х тактные моторы трещат как бабахи, 4-х тактники всегда приятнее звучат
@@Warrior_Within нет, звук действительно был волшебный. Одна беда- 20-й век закончился, теперь уж 21-й давно.
Песня , песня только не долгая .
Звук движка как побрякушка, с легендарной явой вообще сходства нет
Лучше побрякушка,чем ведро с болтами
Звук как у мотоблока.
@@ВолодимирГорбатенко-ю1ж Только хотел сказать, лучше б его на мотоблок поставили.
@Valery Zevsukoff Я не против, но звук действительно противный.
У легендарной Явы были разные движки ! И звук у всех был разный!
Этот мотор много куда ставили и в мировой шестидневке он стоял на таких мотоциклах как: Ктм , Ява 560, Swm, Puch. Десять лет назад мне предлагали Ktm заводской эндуро с этим двигателем.
Спасибо! Дружище! Очень интересно смотреть!
Разве технический уровень мотоцикла определяется звуком его двигателя.Хороший мотор на то время мощный, надежный, в меру форсирован,как раз для дорожной езды и получения удовольствия от этого процесса.
Без звука этого есть и другие мотоциклы, поинтересней. В звуке кайф, как и ощущения от езды на 2т
Но гремит, как ведро с болтами... А в 2т , был звук неповторимый , просто песня!
Работает как мотоблок
Как китайский мотоблок.
В реале звучит очень прилично. Сам по себе мотор очень удачный, применялся в спортивных КТМ и других.
Возможно, но не для явы.
@@79goshka для Явы
Вы хоть раз слышали его работу в реале? Эксперты теперь все...
@@Oberon_Boost Не слышали, но на видео, не впечатлил. А вот 350ю классику, не спутаешь ни с чем даже с низкокачественным звуком записи...
@@79goshka делать выводы о звуке по ролику на Ютубе, снятому на айфон, по меньшей мере, опрометчиво. Найдите возможность живьём послушать звук ременной ротаксовской (например, катээмовской) пятисотки и тогда делайте выводы. Я их много слышал, эти моторы очень были популярны у производителей эндуро.
Офигеный моточик по мощности и ресурсу гораздо лучшие показатели чем у классики .
звук двигателя фигня редкая, не когда не проминялбы на обычный 638 ,634 двигатель.
Зато эта модель ,перегонит двухтактную яву !
Этот rotax мотор австрийского производства, на то время был хорош.
то то чувак ТЫ СПЕЦ!
На Априлию и MuZ тоже такие Rotax'ы ставили, в 350- и 500-кубовом формате. Двиг легендарной надёжности.
1вуй@@ЕвлампийГадский
Спасибо за ролик.Да,жаль такая,так до нас и не дошла.Опробывал,бы.
Двигатель как швейцарские часики👍
Двигатель Австрийский.
Звук двигателя ужасный
Как на альфе
638-я с прямотоком неплохо звучит. Только надо было 2 таких глушака поставить. А остальные да - тарахтелки😂
Такой классный двиг - и такой ужасный выхлоп...
@@Павло-КрістіанСтасьо У меня "Дельта" китайская просто мурлычет против этого ведра с болтами.
Да спасибо помню знаменитая Ява
У классики звук на много приятней!
А зачем бачек для масла под левой крышкой если 4 такта?
Народ ! Прикиньте , а если бы такой двигатель был бы двухцилиндровым ?! Вообще было бы Крутяк !!! Литровая ЯВА !!! Жаль что у нас в восьмидесятых не было такой ЯВЫ ! Мы тогда ездили на обычных двухцилиндровых 350кубовых ЯВАХ ! И тем не менее , на то время это БЫЛ САМЫЙ ЛУЧШИЙ мотоцикл в СССР ! Как не крути , а лучше ЕГО не было мотоцикла тогда у нас в Союзе . О нём мечтали ВСЕ и пацаны , и парни , и молодые мужчины в то время . Но не все могли его приобресть ! Во первых его не было в свободной продаже на територии страны , во вторых он был дорог в цене . В общем далеко не каждый мог его купить новым .
Школьник, ты бы хоть интернетом попользовался, узнал бы, что Ява не сильно дороже Юпитера.
Я ее покупал в свободной продаже и к тому же - в кредит!😂😂😂
Очнь удачная модель!
Погремушка!!!
Класс , заводится с текстартера !
Лайк в поддержку канала.
Super
Хороший мотоцикл. Новый- не изъездить по современным дорогам.
Цена у него страшно подумать какая
Ява самый мягкая мотоцикл супер.
Надо было с кроссовой чизы 500 кубовый двухтактник поставить. Было бы веселей🤣🤣🤣
380 у неё объем....
Была Чеза такая (модель не помню)- ходовка 472, а движок 513-й, 250 кубов. Но в данном случае цель была прямо противоположная
Двигатель не плохой, - но, звук - не Явы...
Двигатель абсолютно другой, соответственно и звук не такой к какому мы привыкли. Двигатель на 638 тоже звучит не как на 634. По мне так не выхлоп главное, а надежная работа двигателя!
А звук - тьфу.
@@ВасилийПавлович-н2е Это кому как...
@@АлександрЛозицкий-э3ч
Каждому - своё.
@@ВасилийПавлович-н2е Rotax - двигатель очень хорош.Ничего против не имею. А за звук - я высказался просто, чисто теоретически.
Все мы мечтали о ней
звучит как херовый мотоблок)
Ух какая лялька 😍
Вот вопрос, к заводу они думали что делают? 6ахрен она кому сдалась, когда есть хонда, работайте в равных условиях, у явы был шанс, но как всегда все похерелось
В том-то и дело, что тогда Хонды не было.(В союзе)
У ЯВЫ должен быть фирменный выхлоп
Как у Иж юпитер на холостых .
Правильно было бы сказать, что производства, как такового, вообще не было. Этот мотор в полукустарных условиях ставил дилер Явы в Великобритании. Движок конечно классный, я бы и сейчас на таком ездил. Ну, а звук... Х.с ним.
Кстати, на кадрах вивисекции интересные вещи:
1. Перед коленвалом- балансирный вал?
2. Мотор задом-наперед идёт, как Иж-ПС?
3. Снаружи вроде проглядывается клапанный м-зм ОНС, а при снятой головке не видно шахты цепи ГРМ
Well, that's not exact information. There was small production of these Jawa motobikes. At least 30 of them were produced for Prague castle guard, between years 1985-1990. After this period, they were used by Czech police until the end of the last century.
Ява была надежна и с родными движками, однопоршневые движки дают больше вибраций, неизвестно еще кто надежней)))
Интересная Ява.
Неплохо. Совсем как мотовелик с моего канала :))
работает как трактор и вяло набирает обороты короче я бы не купил такой лучше родной явовский движок он поет и тише работает
И стояла бы, как Жигули🤣☝
Тут много умников, которые считают двухтактный движок верхом инженерии.... ))))
Да будет вам известно, что первые Явы были четырехтактными!
Одноцилиндровыми!
А если вы кроме мотоблока ничего не видели, так кто ж вам виноват??)))))
Если бы она ещё и раскручивалась до 15 тыс то я думаю было бы лошадок 70
💯🔥🔥🔥
Были и обычные, пятьсоткубовые, ЯВА и CZ, с родным явовским, двухцилидровым двигателем, их в СССР ввезли очень немного, т.к. быстро запретили к ввозу... Одноместные Уралы-перехватчики, ГАИшных мотобатальонов, их догнать не могли... Но часть была куплена, счастливыми гражданами Советского Союза и лихо эксплуатировалась... Я был одним из тех счасливчиков... Второй владелец 500 кубового, двухцилиндрового CZ, с одной "банкой" приборки(спидометра)... Правда он был без документов, но летал на даче, по загородам лихо, родной СZ и двигатель, родной двухцилиндровый, двухтактный ЯВА-500!..
А что это за непонятный "Ротакс", это уже не ЯВА, уже не комплект!..🤘☹
"непонятный Ротакс
"-
Этож надо такое сказать!
Ротакс был известнейшей фирмой!
@@АлександрНеласов-о5д люди считают себя знатоками, а на самом деле ооочень некомпетентны)))))
Прости ему, он глупость ляпнул....
@@АлександрНеласов-о5д ротакс всегда был известным там за бугром и некоторой части нашей страны, но видимо только не вам.
@@ИванИванов-ф7м2х
Вы прочитайте мой комментарий выше,
Торопыга.
Даже в СССР в мои руки попадали иностранные журналы, я знал не только о Ротаксе, но и гонял на самодельном ЛК на пёсике. Кстати, ЛК до сих пор никто так не устанавливает в нашей стране, как это делал я.
Непонятно только, зачем четырёхтактному мотору нужен отдельный бачёк с маслом (от двухтактника с раздельной системой смазки).
Если есть желание разобраться в вопросе- погугли "4т двигатель с сухим картером". Для мотоцикла такая система и есть " правильная", а мокрый картер- это упрощение, суррогат.
Симпатяга)
Писец, у меня на Авантисе 172 мотор с балансвалом гораздо тише и мягче работает. Видимо тогда было норм.
👌💪🏻🙏🍻
Звук мотора,стремный!
Пойдёт
Это не гоно , а гонище!
Выхлоп нормальный поставить ,и будет звучать хорошо.....
Из 19 в 20 век было тяжело!!!
Звенит пи.....!😁👍
Комменты хороши...
Но, почему в Союз не поставлялся?
масла тогда советы кроме автола нихера не производили 4-тактный двиг мото для рыфы до сих пор не одолим.
Может по причине малосерийности.А ещё двигатель специфический. Думается всё это сказалось бы на цене и ремонтопригодности.
Много чего не поставлялось. На Японию вообще не обращали внимания. А там были мотоциклы и дешевле, и лучше. Намного лучше и качественней Явы. Если бы наш СССР обратил внимания на Японию, то что такое ЯВА никто бы не знал.
Жалко не было в продаже этой версии. Два такта и в то время было унылостью. Дрян, дын, дын... Покупал новую Яву в спорттоварах в 1990 году новую, через 20 тыщ. продал, и не пожалел, купил потом Урал. Ява на первый сезон сгодится, потом захочется большего, а вот нету таких Яв. Вместо Урала зашла бы на ура.
Главное поворотники, спидометр/тахометр прежние, родные!
Но а подножки пассажира - не красивые, как и раньше. Эти трубки, что-то не то...
Мотор очень грубо работает. Такое чувство, что вот вот кулак дружбы покажет🤣
Звук мотора ,как на оппозите К -750.
Привет парни помогите как раздушить ямаху 400 деверсия пожалуйста
Купить 600 кубововую ямаху
@@ЯшмаЗолото-ы4ш та у нас 600 кубовая задушенна только
Епонамама сколько владельцев мотоблоков собрались 🤣
Специально сходил запустил мотоблок....
Не похоже!!!!
Мотоблок приятнее работает😂
Звук как у консервной банки
Голос, трактор МТЗ беларус. Яву, Ч/З ,ни одного звонка для сравнения нет? !!🚴на старости летаю без двиг. Испоганили одним звуком ... . ... У Явы какой-то магический звук,и Ч/З мой !!!!! Кроссовая резина !
Кол. Обод. Сплав ал. 6В. На 25 лег. Явы ... . ...
🤟🏻🤟🏻🤟🏻🤟🤟🏻🤟🏻🤟👏👏
Хорошо что у меня в детстве такой не было точно бы убился
Мотоблок звук,эндурик получился бы хороший
Был эндурик с этим двигом, Априлия, и даже Харлей армейский😋
@@Ник-щ8у интересно👍
@UCARLdOWMq3bKmz5Qua7lNAg спасибо
И даже Ява была, только многодневная. Ярослав Катриньяк фамилия гонщика
Как по-чешски пишется- не помню
Ведро с болтами, а не двигатель !
Ява - 350 в два горшка , 2Т ...икона !
Естественно такой мотор лучше 2-х тактного всем, кроме звука. А что там у кого - икона, дело второе.
@@Alexandr_Splin 500кубовый 2хтактник порвёт его как газету советский спорт
@@ВоваПатапеску это без сомнения.
@@ВоваПатапеску , спасибо что просвятил меня, глупого. Но откуда взять 500-кубовый 2-х тактник?))) А кроме того - на 4т ездить тупо удобней.
@@Alexandr_Splin А такие ЯВА были, с мотором в два цилиндра, два такта и в 500 кубов... У меня такой был в пользовании, CZ-500!.. Очень крутая была зажигалка, Уралы одноместные, мотобата, догнать не могли!..🙂👍
Кто от Full Evolution
88 год с не родным двс карб англ и бог его знает от чего передний тормоз - это не ява. А доберись она до нашей глубинки - колхоз страшный бы ее ждал на наших к62.
И да вопрос , а на кой там бачек для масла?
Сухой картер потому что, чтобы не было масляного голодания в свече😂
Да уж...
Г.. ещё то!
От Явы там приборка, остальное всё китайщина галимая.
Последняя настоящая Ява была двухтактной как и Минчик когда-то..!
На Минском заводе такое же Г.. выпускают что и на видеоролике.
Был у меня новый С4 250. Звук такой же как у этой "Явы".
Через год эксплуатации начало что-то шуметь в двигателе со стороны сцепления 🙄 пообщавшись с такими же владельцами, полазив на форумах, все единогласно сталкивались с проблемой износа сцепления уже через год, а то и раньше (, аа.. ещё и маятник поржавел через год 😄
С завода резина - говно, цепь - говно, пластик на баке развалился сам, тоже через год))
Ничего не советую, пишу как есть! Решайте сами..
Ну а поменять проблема большая ?
@@lockthedoor666 каждый год менять?)) Это по твоему нормально?) Это же не масло с фильтром.. что денег меньше и по времени мало..
@@kolikronzhin4736 так ты сказал с завода говно, а если хорошие детали поставить а не дерьмо?
@@lockthedoor666 модель свежая, ничего не было!
Сколько лет прошло, пока у ямахи Драги 1100 появилась нормальная обгонная муфта??)
А тут какой-то сраный Минчик)) никто делать хорошее для китайского двигателя не будет!
@@kolikronzhin4736 чувак скажу так, хрен знает все говорят что зизер дерьмо, мне его подарил брат в убитом состоянии он был реально дерьмо в каждом цилиндре компрессия 5 6 4 7 он даже не заводился. Вложил в него 60 тысяч, пластик мне запаяли и покрасили. Все говорят коробке хана, проехал уже на нём 30тысяч коробка так которая на нём была уже. В общей сумме 64тысячи. До сих пор хорошо едет в максималку не тупит нечего.
Знатоки мотоблоков в камментах собрались. Смешно...
Ява планета.......
Лучше ,чем китайские и индийские .
Хороший был бы в эндуро !
Ой смотрю и плакать хочется как этот дырчик чихает Ява 500 кубов я в 90-е тоже на яве ездил модернизированной движок 450 кубов хондовский в пихнул и гонял только она звучала а не тарахтела как генератор
Все равно лошадок чё-то маловато
Ну нахрен,тарахтит
Звук двигателя неприятный
Ощущение что китаец мотор, либо китайцы с него срисовали
Aku jawa
Ну умерла и умерла...
Мопед альфа
Да и какая это ява ЕСЛИ ДВИГ.АВСТРИЙСКИЙ
Звучит как кострюля с ложкой у ребёнка
A gdzie pełna osłona łańcucha🤷🤦?!
Т-40 трактор звук как дизель
дорожная Ява ни когда не была надёжным мотом
От звука движка,честно говоря подташнивает! Я бы такой мотоцикл не купил
Швейная машинка
Разве только по двору погарцевать...
Звук как у мотоблока блин
Звук двигателя странный, Ява двухцилиндровой должна быть. Этот мотор на чоппер нужно ставить или на Иж планета.
Да Ява тормозила дерьмово 🤷♂️
Хоть работает плавно и тихо ,а не бах трах всё звенит трещит шумит
Эх умели советские люди вещи делать! Могучий СССР!!!
Чехи это не совок
Ты вменяемый причем тут ссср до чехословакии? Историю учи. Дуб.
@@Garry.Grant. это стёб
@@lockthedoor666 что-то я сомневаюсь.
@@Garry.Grant. да забей, я серьезно говорю. Он решил вывести людей на эмоции, сказав бред.
Звук как на китайском мопеде
Сколько мозгов молодых ребят раскидала в СССР эта штука
То безмозглые были....))
Один цилиндр..Фее
Чушь . Дело вкуса.
I think a lawnmower sounds better than this bike
Lawnmover sound you can hear from trimmerbike in my channel.
Ребята вы наверное как и я не любите одноцелиндровые мотоцыклы по этому вам звук не нравитса
Лучше 634модели нет ничего...
Согласен, в 70-80 годах была у меня 634 , 1975 г.в., сейчас есть 638 с пробегом всего 2000 км., но не то, да и я уже не тот, сколько лет прошло.
Ну в комменты набежалось колхозников не шарящих... только звук у них главное преимущество, а по факту больше ничего
А кто такие колхозники ?
Нам поставляли то что проще для людей было
ну по факту тебе 1 цилиндровые ущербные моторы 500 кубовые вырывают шатуны на оборотах на ней только тошнить ездить вот тебе факт
@@castigonhanie6508 конкретно за этот мотор говоришь? Просто то, что происходит на одном моторе, может не быть совсем на другом. Той же кубатуры и вообще похожего.
@@ДмитрийРусак-г8е пришло время пришли японцы, люди берут эти сложные мотоциклы и радуются жизни, что изменилось то в людях? Просто напросто желания стали реальностью.
Ведро с болтами((
nu i zvu4ek u nee, prjam kak klapanami stu4it