при заредке дома суммарное потреблуение получилось больше т.к. в финале началась скорее всего балансировка ячеек. где то попадалась такая информация мне.
Кпд аккумулятора далеко не 100 %, и при заряде и при разряде выделяется тепло, вот туда и уходят эти кВт. Ориентировочно кпд литий ионных аккумуляторов с учетом схем инверторов, балансировочных цепей - примерно 80 %
Если экстренно отключить зарядку потайным тросиком,то зарядить дальше у вас не выйдет.Машина выдаёт ошибку и предлогает заехать в сервис, где её соединят обратно внутренние клемы.
может есть профи? как считаете , баланс элементов в батарее когда происходит ? если вечно ездить в диапазоне 20%....80% как происходит балансировка ячеек ? если пассив срабатывает ТОЛЬКО пр и полной зарядке ? стоит ли иногда полностью до 100 % заряжать батарею ? и даже иногда и на 100% держать ее на питании? пища для размышлений ..я ж не думаю что там в батарее актив балансир )
Ребята, привет. Очень интересный формат подачи информации. Ещё хотелось бы узнать о работе систем, предотвращающих аварию. Как она оттормаживаеться при виде внезапно появившихся пешеходов. Или когда с парковки задом выезжает, то видит ли приближающиеся машины (сейчас езжу на Субару, очень удобно). Потому что такой информации толком не нахожу. Раньше думала, что и круиз контроль это баловство. А, оказывается, кайф) Буду рада подобной информации.
Привет, работе систем предотвращающих аварию видео уже сняли, монтировать скоро будем. Когда с парковки задом выезжает вроде как ничего не видит. Что сам видишь в камеру тем т руководствуешься.
При зарядке постоянным током (быстрая зарядка) расходуетсч меньше - это закономерно, потому что в этом случае нет накладных потерь имеющихся в инверторе, который работает при зарядке переменным током (медленная зарядка). Кстати, какая получилась разница, сколько киловатт? А в процентах? И ещë, а номинальная ëмкость ВВБ у авто какая?
Доброго времени суток! Собираюсь купить i3 американского производства, на что надо смотреть, как проверять, какого года выпуска лучше брать? Может какой-то хороший канал вы можете подсказать? И ещё генератор есть во всех комплектациях?
Если у вас американская машина, разумнее не переделывать порт, а купить адаптер. По деньгам примерно тоже самое, но во втором варианте, вам будут доступны все станции и американские и европейские, а если порт будет переделан, доступны будут только европейские станции.
Добрага дня) Бачыў ваш 911"лайм" на Уручча, уразіў колер))) у гэты час мой і3 плыў па атлантычным акіяне) Падкажыце калі ласка, дзе рабілі еўрапейскі ccs2? Можа ёсць кантакты?
Требуется ли замена чарджера при смене порта с американского на европейский или достаточно поменять только сам порт? Нужно ли после этого авто прошивать?
рестайл на 120а\ч , пробегает уже до 300 км. и помимо этого можно пользовать авто с REX версией, т.е бензогенератор. там пробег неограничен ,токо бенз как обычно в бак кидай.
Вот это просто потрясающий ликбез! 👏👏👏 Большое вам спасибо! Подписался ✌️
Сколько видосиков ваших смотрю и в каждом тащусь от внешнего вида вашей Айки! Очень классно обтянули плёнкой! Цвет шикарен!!! 😀👍
Спасибо) Сами тоже тащимся когда видим ее)
Классное видео! Все понятно и по полкам!
при заредке дома суммарное потреблуение получилось больше т.к. в финале началась скорее всего балансировка ячеек. где то попадалась такая информация мне.
В конечной таблице с результатами во времени домашней зарядки пропущена единичка. Время полного заряда 12 ч 55 мин.
еще КПД преобразователя AC-> DC
Давно нет видео
Кпд аккумулятора далеко не 100 %, и при заряде и при разряде выделяется тепло, вот туда и уходят эти кВт. Ориентировочно кпд литий ионных аккумуляторов с учетом схем инверторов, балансировочных цепей - примерно 80 %
Мододец. Все по делу. 🤝
Если экстренно отключить зарядку потайным тросиком,то зарядить дальше у вас не выйдет.Машина выдаёт ошибку и предлогает заехать в сервис, где её соединят обратно внутренние клемы.
может есть профи? как считаете , баланс элементов в батарее когда происходит ? если вечно ездить в диапазоне 20%....80% как происходит балансировка ячеек ? если пассив срабатывает ТОЛЬКО пр и полной зарядке ?
стоит ли иногда полностью до 100 % заряжать батарею ? и даже иногда и на 100% держать ее на питании?
пища для размышлений ..я ж не думаю что там в батарее актив балансир )
Поделитесь где покупали(откуда заказывали) порт и где переделывали..?
Ребята, привет. Очень интересный формат подачи информации. Ещё хотелось бы узнать о работе систем, предотвращающих аварию. Как она оттормаживаеться при виде внезапно появившихся пешеходов. Или когда с парковки задом выезжает, то видит ли приближающиеся машины (сейчас езжу на Субару, очень удобно). Потому что такой информации толком не нахожу. Раньше думала, что и круиз контроль это баловство. А, оказывается, кайф) Буду рада подобной информации.
Привет, работе систем предотвращающих аварию видео уже сняли, монтировать скоро будем. Когда с парковки задом выезжает вроде как ничего не видит. Что сам видишь в камеру тем т руководствуешься.
@@e-garage отлично! Буду ждать видео.
Ездий на такси , клуша
При зарядке постоянным током (быстрая зарядка) расходуетсч меньше - это закономерно, потому что в этом случае нет накладных потерь имеющихся в инверторе, который работает при зарядке переменным током (медленная зарядка).
Кстати, какая получилась разница, сколько киловатт? А в процентах?
И ещë, а номинальная ëмкость ВВБ у авто какая?
Супер
Спасибо 👍
Доброго времени суток!
Собираюсь купить i3 американского производства, на что надо смотреть, как проверять, какого года выпуска лучше брать?
Может какой-то хороший канал вы можете подсказать?
И ещё генератор есть во всех комплектациях?
Не подскажите ccs1 из Америки, в быстрый зарядках не заряжается, что делать?
Здравствуйте.
А если дождь пойдет?(
(Возможно глупый вопрос)
Если у вас американская машина, разумнее не переделывать порт, а купить адаптер. По деньгам примерно тоже самое, но во втором варианте, вам будут доступны все станции и американские и европейские, а если порт будет переделан, доступны будут только европейские станции.
следует менять блок зарядки. иначе что порт что переходник в итоге 7 квт
Нужна помощь! Не открывается капот после зарядки. Ни с пульта, ни изнутри машины за петлю. Есть какие-то варианты, что пошло не так?
Цвет классный! Пленка или краска?
Где купить такой переходник в Минске?
Добрага дня) Бачыў ваш 911"лайм" на Уручча, уразіў колер))) у гэты час мой і3 плыў па атлантычным акіяне)
Падкажыце калі ласка, дзе рабілі еўрапейскі ccs2? Можа ёсць кантакты?
t.me/bmwi3belarus вот группа там в закрепленных есть контакты людей которые делают. Я делал у @bev_by в телеграме
Требуется ли замена чарджера при смене порта с американского на европейский или достаточно поменять только сам порт? Нужно ли после этого авто прошивать?
Да, разъем зарядки тоже надо менять на европейский, авто прошивают при смене порта
@@e-garage сам разъем то понятно, а чарджер? Это блок, который находится внутри авто.
@@5_string_bass ну конечно его тоже менять )
быстрая зарядка убивает батарею ..
А цвет такой, это плёнка?
Да
Не для дальняков бричка. Запарит стоять каждые 100 км
рестайл на 120а\ч , пробегает уже до 300 км. и помимо этого можно пользовать авто с REX версией, т.е бензогенератор. там пробег неограничен ,токо бенз как обычно в бак кидай.
@@brandbmw6642 там каждые 100 км заправка. ;)
Авто исключительно для города или ближнего пригорода. Для это авто топ.
Авто для любителей розетки и ползанья тихо тихо , и только летом .
Совсем не дёшево дома заряжать