Загадка из фильма "Приключения Электроника". На чем ездил Сыроежкин?
HTML-код
- Опубликовано: 30 апр 2020
- #ПриключенияЭлектроника #мопедСыроежкин #мопедВерховина #ретромото #retromoto
40 лет назад на экраны вышел культовый фильм "Приключения Электроника". До сих пор не утихают споры о том, какой же мопед был у Сергея Сыроежкина. В этом видео окончательно все выясняется.
А еще рассказываю интересные факты о фильме "Приключения Электроника".
Все мопеды Львовского мотозавода можно посмотреть здесь
• ВСЕ МОДЕЛИ Львовского ...
Подписаться на канал:
/ @olegac
Публикации в соцсетях:
/ oleg.omelnytskiy
/ olegomelnytskiy
www.drive2.ru/users/digestua/ 
Авто/Мото
История всех мопедов Львовского мотозавода
ruclips.net/video/HDGaWnv5WYU/видео.htmlsi=QVJPipnquxVfUAQ8
Да Вы просто МОЛОДЕЦ!!!! Очень интересно и познавательно!и ещё плюс-Вам .за признание ошибки.
За видео Спасибо!!! Но на словах давайте заведем ... я выключил видео))) воспоминания из детства (в 12 лет у меня уже были, новые Карпаты, Спасибо Папке) . А эмоции которые приходят с этой памятью ... словами не передать!!!
Ещё надо обратить внимание: БРЫЗГОВИК НА КРЫЛЕ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА!!! (Верховина-3)
СЫРОЕЖКИ ОТ ОЛЕЖКИ:
ВСЕМ БУДУТ УСМЕШКИ
КОГДА АЛЬФА МЕЖДУ НОГ У МЕНЯ..
ЦАРЬ ВСЕЯ земли экономит к бензину изза любви и наоборот на авто экономии аборт
АФФТАР, нахрена так громко заставку! Тот случай, когда блоггер пыжится над заставкой, а неё нассать охота с матами из-за такой громкости и одно отвращение!
Да пацаны,детство 80-было просто супер.Станции юнных техников,дома пионеров,комната школьника. Помните? Мне тоже бабушка сдала бычка и купила карпаты спорт когда я был в 7м классе.1986год. А дальше все каникулы в селе,суббота после школы на автобус и в деревню...А там кто на чем,дырчики разных мастей,риги,верховины и село и окрестности гудит как улий от шума двухтактных моторчиков. Запчастей в спорттоварах ассортимент был скудный,особенно на двухскоростные,поэтому товары почтой была тема. Дедушка систематически забирал бандерольки с цепями,кольцами,дисками сцепления и т.п.Эх,а тут уже почти полтинник и думается как-же быстро пробежало время!
Атмосферно описали
Мне 64.гонял на более старых,а дети на Карпатах иДельтах...обратно-бы...😪
В моем детстве, в 80-х были: рига 11, рига 16, ява 360, ява 634... всё покупал на свои, заработанные, естественно б/у. Дальше армия, а потом взрослая жизнь, уже в совершенно другой стране... ДМБ-91, осень. Тёплые времена тогда были, в 80-х... жаль не вернуться уже туда.
@@madman4534 не нужно жалеть о прошлом и хотеть вернуться-нужно жить настоящим, камрад
бабушка и дедушка у тебя-золотые и тебе свезло ну просто очень. подозреваю что уже нету в живых ни бабушки ни дедушки, но помни о них всегда!
Я это фильм и смотрел из-за мопеда Сыроежкина и явы Урия. Спасибо, вместе с вами вспомнил свою юность и этот прекрасный фильм, мне скоро 50 и по сей день люблю мототехнику и езжу на мотоцикле.
Я 71' так думаю что мне скоро
мне 46 и езжу на дельте китайской. фильм классный но мопед гавно.
@@user-zy8nk9ee2i у меня рига 16 была два года отъездил, без проблем.
Я из 73-го!
Было две дельты радости море
То что уложилось бы в одну фразу растянуть на 16 минут это талантище!
Профессиональный генератор контента.
Это точно☝
Вторую серию ждем
Да это надоть уметь
И еще приквел и сиквел@@user-vg8vp2bk1y
Я сначала книгу прочитал - Евгения Велтистова - Приключения Электроника. А потом и фильм вышел, где все впервые многие запомнили Караченцева. А мой папа тогда, в 1977 году сказал: что ты читаешь - это же книги-однодневки! Надо классику - Чехова, Марк ТВена, Дюма и других читать. Я с ним тогда не согласился. И время показало, что я был прав. Теперь бывшие дети плачут под песни из этого фильма. (Впрочем - и Твена и Дюма я с не меньшим удовольствием читал)
Сравнили теплое с мягким...🤔
Сюжет фильма и книги совершенно разные. Одинаковы только фамилии участников.
Под эту песню плачут потому что она написана в до-миноре, то есть в грустных тонах😊
@@user-hz4fe8wr1p Книгу читал только один раз и очень давно. Вполне возможно они различаются. Все-таки фильм снят по мотивам. Помню у них там ещё собака была электронная.
@@andreykorenev2684 Дело не в минорной тональности. В минорной тональности есть даже веселые песни. Дело в ностальгии, в вечной теме, в любви, в понимании того, что жизнь оказывается короткая штука. Пока молодой, это трудно понять. Доходить начинает у всех по-разному, но если у молодых, лет в 25-30 это может быть на уровне понимания (если человек неглупый и задумывается о будущем), то после 40 уже до многих на уровне эмоций, а старше 50 - почти до всех.
В детстве ездил на тренировки по контору спорту. Дорога проходила мимо спортивного магазина. И на витрине стоял или ЗИФ или Рига с Д6. Магазин был постоянно закрыт! То бесконечный ремонт,то учёт-пересчёт. Стоял подолгу и любовался. А купить такой не было возможности. Были самоделки . С которыми больше мучался,чем ездил. В 17 лет получил права. И перед армией купил в Мотояве Чезет 87год 12 вольт. Счастье не описать! Сейчас мне 53,я до сих пор помню этот звук и запах обгорающего консерванта! Хоть и двухтактник,но мотор шелестел! Всем добра!
Бог мой как вы точно описали всплывающие в памяти картинки из прошлого. Я 90 году получил от папы подарок Яву 350-638. Помню как разбивал обрешётку и первый раз заводил этот мотик ... Эх, как быстро время пробежало
Тю, так купи щас и радуйся
Дорогой человек, огромное спасибо что вернул в детство!!!
Респект ведущему,окунул в детство,мне уже 54 вырос на этой технике,если не ошибаюсь мотор на Верховине стоял ( Ш - 57)
ш 62
@@kt6el
Ш62 уже с кикстартером был.
@@user-do4qw1dt9k оба были с киком, но на 57- м вперёд, а на 62- м назад. Катал оба движка.. 62-й г..о.. Блок шестерёнок сыпался, скорости вылетали( нужно доробатывать), втулки коробки менять постоянно, диски сцепления изнашивались.. Как то так..)
@user-do4qw1dt9k да,и с электронным зажиганием.Отличный мотор,заводился с холодного состояния с одного толчка кикстартером
Два месяца назад втихаря , на работе , ночью , пересмотрел " Приключения электроника " .... Очнулся , а мне уж 52 -й годок подходит ... )
Эх...классный мопед,фильм Шикарный❤❤❤В прошлое, бы на нем отправиться...
А чам он класный? День катаешся три ремонтируеш. Если запчасти найдеш вернее ДОСТАНЕШ! А так восновном калхозиш и вперёд.
@@user-os3xv1gb6v
Не гони, нормальный был мопед.
@@user-do4qw1dt9k Ты в жывую видил ето чудо? Или может был у тебя такой?
Классный мопед-это Хонда Дио, которой тогда уже было хрен знает сколько лет! А, это говно конченное!!!
почему, глядя как он едет по полу пустой улице на мопеде ,хочется туда? именно в то время..
То есть тебе и на карантине улицы не пустые?) Может, вакцинку, тогда?..)
@@konskons74 себе вколи с начало а я посмотрю)и я имел ввиду не людей а атмосферу и отсутствие машин на дороге
Потому что там наша юность......
Икалбаса паталонам ивотка тожа ижыгули сверхдержава мля
@@user-gw4qv8ke4m ужос ужос!
Теперь, когда сын ровесник Сыроежкина и я мотоциклист, надо ещё разок пересмотреть фильм.
Жаль только, что некоторые актёры ушли(((. 40 лет минуло....
А мопедка первая и сейчас в гараже стоит. Велик с моторчиком)))) На ретрофестивали на нём тарахчу)))))
Красавчик. Глоток настольгии и память прошлого очень многого стоят.❤
У меня в 1988 году Карпаты были,новый совсем,пластмассовые диски сцепления разлетелись,ну так вышло,потом конечно же по почте роспосылторга мне пришли запчасти,а хотелось кататься завтра и этим летом,так вот: в гараже у деда тиски и дрель, притащили с пацанами лист железа,как бы не соврать тройку 3мм толщиной,и всю ночь напильником и дрелью вытачивали эти диски, очень аккуратно чертилкой снимали размер с уцелевшего диска,один сверлит,так чтобы внутренний диаметр высверлить,потом аккуратно обтачиваем всё до зеркального блеска,самое главное зубчики там такие есть по наружному диаметру, короче говоря сделали и примерно ближе к утру начали собирать коробку передач,точнее ту часть,где сцепление в масляной ванне,руки в мозолях,работали без перчаток, Господи,но это были самые лучшие времена детства,да что там говорить, золотое советское детство 😂❤🎉
Так удалось потом поехать на мопеде?
Да конечно же,и самое главное никакой усталости💥
Не то что сейчас пошол да купил
Подобная ситуация, напильником вытачивал дроссельную заслонку, крышку карбюратора, возвратную пружину заслонки приделал с помощью мед.шприца😂, вместо воздушного фильтра переделанный фильтр распиратора.мопед Рига 2, (сгорел карбюратор, расплавилась верхняя часть) и всё прекрасно работало, года три проездил.потом на Иж пересел.классное время😊
@@user-jk4pq5vp5j ведь было же золотое советское детство 💥👍🙏
Класс! Снова захотелось и на мопеде и на Яве прокатиться, были оба экземпляра с небольшим промежутком. Сейчас мне почти 60, но эти воспоминания до сих пор остаются в памяти как самые яркие и безмятежные. Спасибо!
У меня так же были Рига -22 и Ява -638 люкс
Человек с огромной любовью и к технике и к фильму. Спасибо! Было интересно!
Верхач сила, фильм культовый, а когда Электроник поёт качели - у меня слёзы вышибает. класс!
Присоединяюсь😢
Крылатова качели! Композитор Евгений Крылатов (RIP).
Спасибо Вам Олег. Герои фильма были чуть старше меня. Какое же я получил удовольствие от просмотра Вашего ролика,словами не передать!!! Спасибо!👍👍👍
Молодцы, супер обзор, вспомнил сопливое детство, аж слезу вышебло! Как собирали мопеды из великов, движок Д-7..8 стоил бешеные-40руб.!!👍🤦♂️😱✌💪
На ранних (переходных) Верховинах 4 стоял бак от 3ей модели, без боковых накладок. Это первая половина 73его года. Еще на ранних 4х стоял привод спидометра на переднем колесе, как на 3ей модели. Ранние версии встречаются с моторами ш51к. Во второй половине 73года пошли в серию 4е Верховины такими, какими мы их привыкли видеть. С накладками на баке, привод спидометра от кпп и мотор ш57, были версии с мотором S57 Шауляйского завода. У прадеда была такая, потом отец ездил и мне досталась покататься. Документы на нее до сих пор есть.
Да уж. Воспоминаний и эмоций море. Но мне никто и никогда не покупали ни мопедов ни мотоциклов. Причина тому было что мой двоюродный брат разбился на мотоцикле когда я был ещё в предшкольном возрасте😢. С тех пор тема была закрыта. Хотя я с небольшой завистью смотрел на друзей у кого был мотоцикл. Помню заходил однажды в запчастьмагазин и моя мечтательная улыбка остановилась на мопеде карпаты за 200 руб. Как сейчас помню 😅. Но дома мне быстро напомнили о брате😢. В 25 лет я сделал всё таки права на мотоцикл и проездил 5 лет на разных мотоциклах. Много ситуаций пережил. Сейчас остались одни воспитания😊.
А фильм про Сыроешкина останется в наших памятях навсегда ☺️👍
Вот наконец-то стало понятно для чего сняли этот фильм- реклама мопеда.
После показа фильма, продажи этого мопеда выросли на 850 %.
В СССР подобные вещи были большим дефицитом. Его и без всякой рекламы покупали.
@@gennadyz7699я тоже из СССР, смог купить мопед, рижскую Дельту, только когда сам начал зарабатывать, цена была кажется 340 руб. Продал через год, потому что на новой работе времени кататься уже не было, за 1000 руб. (потому что в СССР на мопеды был дефицит, как и на все), оторвали с руками, первый же приехавший покупатель. Мог бы взять и 1200, если б был посмелее.
Эх, детство, где же ты сейчас? Мне не хватает тебя.
Нельзя судить о мопедке по разобранному в гараже. Был снят фильт о том как снимали фильм. его показывали по тв. Рассказывали и про гараж и про содержимое гаража, На киностудии это называется реквизит. Говориои что одну и ту же сцену могли снимать в разных местах. Съемки было больше пол года. Реквизиты брали похожие те что были в наличии.. То есть , в гараже мог быть разобранный один мопед , скажем верховина 2.. на ближнем плане Сыроежкин едет на верховине 3 , а на других планах верховина 4.
С точки зрения кинопроизводства смена реквизита в пределах одной сцены обычное дело.. главное чтобы общие черты были одинаковыми это форма , цвет, крупные детали. Всю остальную мелочь глаз пропускает. По этому в одном дубле он мог ехатб на верховине 3 , а потом на верховине 4 со снятыми накладками. Точку над И расставит увеличение стоп кадра в районе седла.. Хотя эпизод где он останавливаетС показыват что седло от верховины 4 а наклалок на баке нет. Накладки моглы быть сняты чтобы не было бликов , или мопед мог быть взят вообще у кого либо у съемочной группы.. такое было с Явой из этого фильма. ее одолжил кто то из съемочньй бригады..
Все верно, на такие мелочи тогда внимания не обращали, в "Берегись автомобиля" Жженов ездил то на одном, то на другом моте во время одной погони.
Сцена проезда Сыроежкина по городу снималась в двух местах: центр Одессы и сравнительно новый на момент съемок район Лаздинай в Вильнюсе - видны нехарактерные для Одессы высотки и двор школы №36. Не факт, что мопед использовался тот же, а не был найден на месте похожий.
Точно так же в сцене в парке трое хулиганов, пристающие к Майе отличаются, хоть и похоже одеты: часть сцены снята в Одессе в Парке Победы (на момент съемок - Дендропарк им. В. И. Ленина) и в вильнюсском парке Вингис. Возить массовку на такое расстояние нерентабельно, поэтому просто подобрали местных пацанов.
JAWA, на которой ездил Урри использовалась одна и та же и в Вильнюсе, и в Одессе.
Ява была взята в аренду у кого-то из Литвы, он уж больно уникальный был, и человека специально включали в состав группы. Человек этот попытался в разгар съемок запросить вдвое увеличенную плату за аренду мота, но ему изящно отказали. В принципе, в ролике об этом полностью рассказывается, также эта история была опубликована в одном из журналов "Мото".
@@Uredzzz Отказали более чем изящно: при попытке владельца уехать домой была поднята по тревоге ГАИ и его просто не выпустили :)
@@visor_photo Ну так и про то! :))
😢 дослёз вспомнил этот детский фильм . а тут ещё они стоят. 2 красавца .
Да купить мопед в советское время было невозможно, ходил в спортивный магазин и облизавался на Иж и Ригу, они были по талонам по спец распределению. Удалось только в 1992 году в деревне купить Минск. Вот это было здорово никакой мопед даже рядом не стоял.
Всё детство ездил на Верховине 3
Спасибо за воспоминания о лучших временах.
Не факт , что использован только один мопед. Посмотрите фильм Берегись автомобиля .Там у инспектора меняется несколько раз мотоцикл.То заднее сиденье есть , то нет .Разные крылья , и тп.
За «Крылатые качели» отдельный лайк!
Они стоили мне бана этого видео в монетизации, но есть вещи, которые дороже денег и я сознательно на это пошел.
Смотрел не отрываясь ролик. Точно также как и фильм .
Просто класс!!!
Фильм вышел в начале 80х. В то время Верховина была уже другая. Длинный бак переходящий в сиденье. Педали убрали. Вместо них подножки и кикстартер. Я его в детстве называл "маленький мотоциклик".
Когда убрали педали, это уже стал не мопед... а мокик, от слов мотор+кикстартер. А мопед, это от мотор+педали... вроде как то так...
@@madman4534 Мы таких слов тогда не знали. В спорттоварах он был подписан как "Двухскоростной мопед".
Название "минимокик" услышали когда появился нелепый такой чудо - аппарат на маленьких колёсах. Вроде Рига -- ??? Номер не помню. Его в квартиру можно было заносить. Но, популярностью он не пользовался. Быстро исчез из продажи.
Мопед это моторизованный велосипед. Оттуда сокращение взяли. Не важно есть у велика педали или нет.
Интересное видео! Я бы объяснял проще - тогда лепили мопеды из подручных средств. Пытались и моторы от Минского ставить 125 кубиков, колёса, покрышки разных размеров "как харлей", сиденья двухместные, зад поднимали.... Эх, славное было времечко в 80-х!!!
Олег Вы молодец! Снять такое! Сердце замирает в груди, как поют в песне из Фильма. У меня никогда не было Верховины, только РИГА-22. Но Ваши видео про Верховину и Карпаты смотрю в удовольствие. Спасибо Вам огромное. Делайте дальше своей канал!
Может Рига 12
@@andreikazanskii8981 РИГА-12 производился с 1972 по 1975 год, потом РИГА-16, до 1981г. Его сменил РИГА-22 с новым мотором S-62 с кик стартером, электронным зажигаеием, новой оптикой и новым задним фонарём как у современных мотоциклов. Топливный бак не свисал вниз, а был установлен горизонтально на уровне седла.
После этого фильма я потерял сон и покой,извел нытьем родителей пока они не купили мне мопед.Выбора не было, взяли Рига 16.Ява казалась несбыточной мечтой
аналогично.. но мне достались карпаты.. в 14 лет
А мне Рига -22 . Хороший мопед . Прослужил верой и правдой
Ичем Рига хужей Верх.?Явы 20м уже не продавались...
Мне в 80м купили Ригу16
Мне и ЗиФ даже не купили... но на то были объективные причины...
Спасибо что дали песню дослушать в начале 👍
Сто процентное поподание. Спасибо Вам, за снятый ролик. Как в детстве побывал. Сцепление это мелочи, главное было иметь какую нибудь из Верховина. У меня было несколько, сначала четвёртая потом седьмая . Была третья, шестую сам собрал. Седьмая больше всех давала хлопот, проблема с боком второй скорости. С запчастями было туго. А котатся хотелось.Но я нашло выход, ни без помощи токарных работ и сварки. Срезали остатки зубьев второй скорости и напрессовали от ш 58. Вот только заводил с толкоча, с кикстартера было рисково , зубья косались лишь на половину. Зато в скорости мне не было разных. Вы конечно скажете тонкого не может быть , а вы попробуйте и у вас получится. Спасибо.
Согласен,ш 58 был ещё качественный.а 62 уже отстой,сыромятина шестерни.Я Карпаты 1 собрал из кучи деталей,движок поставил 58.Двоих если в горку не вытягивал,реверсировался и ехал задним ходом!Со звездой на27 зубьев от минириги набирал приличную скорость,но первая слабо тянула.
А что за проблема была со сцеплением? У меня никогда не было ни мото, ни мопеда... Первый транспорт был это велосипед "Олимпик" детский, потом "Кама", которую почти сразу угнали (лихие 90е). А после уже со своей зп купил сначала вел форвард апач, а позже - Логан :) Сейчас учусь на мото, очень тяжело даётся. Тяжеленная неустойчивая техника с очень чувствительной ручкой газа. Как с них не валятся?
В 14 лет мне купили дельту. Счастлив был, наверное, так как никогда уже не буду сейчас, даже если куплю себе самый новый "мерседес". А сейчас молодёжь посмотришь. Не интересуется даже мопедами. Да они ломались, но в этом и весь был смысл, что разбирались мы в технике сами чинили, пропадали в гаражах, потом появился мотоцикл в последней модели 350-638 с наклейками на баке Ява. 2 года очередь стояла с переплатой, купил у перекупщиков. Сверху 500 р отдал, какое же это было счастье, к сожалению, продал дурак, а сейчас вот смотрю по объявлениям по 200000 они думаю купить вспомнить детство.
Электроник и Гостья из будущего это просто шедевры. Таких фильмов больше не снимают.
Тут, сложно делать выводы, Мопед, тоже арендован у каких нибудь пацанов. А, ребята, свои мопеды и мотоциклы, разбирали и собирали по десять раз в день.
Точно, пара хороших падений, потеря товарного вида и начинается, улучшайзинг. Покупается все, что может подойти.
@@user-wz2eg9pr7cВ то время, очень редко запчасти, на технику, покупали. Вокруг, у друзей, знакомых и через знакомых, навалом всего было. Ремонтировали вдоль и поперёк, кому как вздумается.
Класс!!!! Окунулся в детство!!
Да снимали мы багажники. Не модно было с багажником ездить) Задразнили бы)
Я не то что о мопеде, я даже о новом велосипеде мечтать не мог! Новый велосипед Салют тогда стоил 100 рублей. Я долго конючил у предков, чтобы мне купили велик и к 5 или 6 классу, отец за 25 рублей купил с рук у какого то мужика велосипед Аист, такой аналог Камы. Я и от этого подарка писал кипятком от счастья!
Салют стоил 101рубль, 100руб дал мне дед и 1 руб тётка, как сейчас помню!
Что то вы привираете, спортивеый старт шоссе, около 140 р стоил, обычный Урал, рублей 60. Спорт- 100 рублей,
@@user-wq3uu7hi3b 60 стоил уралец! Полувзрослик!
Немудрено, советские велосипеды были качественным продуктом, в отличие от большинства современных, особенно "Украина". Если хотел сделать быстрый рывок, можно было встать на педали и без особых усилий несколько раз перенести вес тела с одной ноги на другую, велик после этого еще долго катился накатом, а ты отдыхал. На современных накрученных педали надо крутить непрерывно, а попробуй привстать на педалях - сразу упадешь на бок. О проходимости уже молчу) "Украина" шла по грязи и песку как вездеход, а современные велосипедисты проезжая песок спешиваются и тащат свою крутую технику на горбу🤣🤣🤣 Вообще, ощущения когда пересядешь с "Украины" на современный - будто пересел с "Волги" на "Запорожец", даже если какой-то идиот придумает снабдить Запор АКПП и пневмоподвеской. Сразу ощущение тесноты. Вообще главное у велосипеда - это рама) по эргономичности рамы "Украина" - лучший велосипед всех времен и народов. Неплохая рама была еще у советского "Старт-шоссе", к тому же легкая по весу, но на нем надо было ездить согнувшись, к тому же жопа после него была в мозолях, пока не поставишь на него седло от Украины.
Та же самая история)
Ностальгия... у меня были Карпаты - 2 с мотором V50 весёлые были времена...
Спасибо.
Я такой мопед нашёл в парке без колёс и мотора восстанавливал с дедом и отцом ,и ездил пару сезонов с мотором в 50 и сидушкой от Карпат и пробкой бака от ванной
Я помню когда вышел фильм и тогда приятелю купили Верховину 6, 50см³, но зависти небыло. У меня уже со второго класса был М-106, 125см³, от старшего брата. На котором я научился ездить раньше чем на велосипеде. Сегодня в таком же возрасте, не все дети умеют даже плавать. Похоже шутка "вот окончу школу и пойду на пенсию" становится реальностью.
А я обратил внимания на цвет усов переднего крыла.
Кусок фильма снимали в Литве в Вильнюсе даже показывают 7 среднюю школу, в районе Жирмунай.куски снимали у нас водворения.на мопеде ездил уже по районеу лаздинай...
Там есть фрагмент когда он чешет щёку, в кадре мопед с надписью Верховина 4. Смотрите внимательно.
Эх, классные были мопеды «Верховина-6», «Карпаты», «Карпаты Спорт» и «Рига 22». Мечта детства!!!
Мой приятель частенько давал мне прокатиться на своей старенькой «Верховине 4». Если двигатель не вытягивал в горку, можно было помочь мопеду педалями. Жаль, что львовяне не сберегли свой замечательный мотозавод.
Минимотик)
Олег, отличное видео с пояснениями! первые 4ки банально выходили с баками от 3ки, тк запасы на складах еще были.
так вот какими кадрами вдохновлялся Кэмерон, перед тем как снять терминатора))
Не знаю зачем я это смотрю ночью, но лайк)
Мелочи дело наживное. Главное фильм классный и культовый получился. Сейчас фальш сплошная.
и тогда была фальш. гавно а не фильм.
Да было дело носился я на мопеде только на Минике с 1987 по 98 год. Детство у нас было на выссоте. Видь досихпор мы помним ценим и любим то время!!!
И когда слышим звук 2х тактика, сердце замирает от ностальгии 😉
Да уж, очень отличались детство городских пацанов и деревенских! По себе знаю. Сам из города приезжал в деревню к дедушке и был в шоке! Моё детство это 90е годы. В 93 мне было 15 лет, это самый мопедный возраст! Так вот, в городе пацаны мечтали о мопедах : Мини, Карпаты, Дельта. Не каждый родитель мог позволить себе эту дорогую покупку. Приезжая в деревню я как будто попадал на другую планету, никому там не нужны были эти вонючие переделки!) пацаны гоняли на Восходах и Минсках! А кому повезло на Планетах и Юпитерах ! Конечно это обьяснялось отсутствием ГАИ, но иногда рейды были и моцаки конфисковывали, тогда бати с доками шли договариваться в районное ГАИ!)))) коня вызволяли и дикие ночные путешествия в соседние деревне на дискач к девчонкам продолжались! Когда я приезжал обратно в город мне было откровенно жаль ребят мечтающих о перделке!))))
Что гадать))) была передача, там рассказывалось как снимали этот фильм, показывали этих братьев, мопед у них был не полной комплектности, Верховина-4. Кстати, мопед этот был личным у кого то со сьемочной группы.
Спасибо Олег за интересный сюжет. Да, 40 лет прошло уже с первого показа хтого фильма！Помню как в школе, на перемене мы столпились перед открытой дверью в учительскую, где шел этот фильм)). Это было нечто))
Один из самых лучших фильмов того времени
Классный ролик, спасибо!
От старшего брата досталась Верховина 3, но на ней я не долго ездил, батя подарил Верховину 6 и это был космос по тем временам!
Культовый канал,культовый фильм, культовый и самый красивые мопед
Хароший мопед у Сыроежкина. Главное мегапродуманая конструкцыя которую могли отремонтировать только роботы ито непростые а человекоподобные.
Верховина 4.
Был такой.
Зверь мопед.
Двоих тянул.
Отлично! Спасибо большое за детские воспоминания!Интересное видео
Лично я ,с 14 до 16 лет ездил на мопеде "Карпаты-Спорт"с двигателем v-501m.
Давно дело было ,ещё при СССР.
Тоже был зелёный.
Как я 40 лет прожил без такой важной информации? 🤦♂️
Да что вы до него докапуетесь??? Ну снял человек видео , и то интересно!
А нахуя ты смотрел ?
@@user-ej7lu1tg4e дело в том, что он абсолютно неправ! В фильме использовался не мопед, а мокик "Карпаты".
40 лет был чмошником , а теперь стал вафлистом 😂
Фильму 45 лет.40 лет назад вышел другой хит- ,,Гостья из будущего,,
Спасибо, друг))) завтра же пересмотрю фильм!
МОЛОДЕЦ !!!! Мне нравится твой канал ! РЕСПЕКТ !
Блин,как я умолял родителей купить мне мопед,даже учился лучше,и когда мне его купили ,кстати на них была очередь, помню тот день как сейчас,новенький блестящий мопед , МЕЧТА))
TuRnik да ты красавчик на районе был.я тогда на зифе рассекал
А я жил недалеко от магазина спортивных товаров, и часто помогал настроить взрослым дчдькам свежекупленные мопеды. Киев. Печерский район около Суворовского училища 🇨🇱❤️🇺🇦💪✌️
Спасибо! Супер! Классное видео. Очень рад, что оно мне попалось. Всегда хотелось узнать, с самого детства, как только впервые увидел этот супер фильм, на чем же таком супер аппарате ездил Сыроегин. И только это видео дало мне исчерпывающий ответ.
на 8:44 чётко видно посадочные места под эти накладки
Была и у меня подобная чехотка - Верховина 6 Спорт. Потом осенью 89-го пересел на новенькую Яву 350 638-1-03 , вот это уже была техника которая ехала.
Это была моя последняя Ява - 638. До этого были все, и 350-360, и 356-634. С детства на колесах, от дырчика до Яв. 350-638 - это самый дерьмовый мотоцикл. ДВС - плный отстой. Только один плюс - 12 вольт. А вот Чиза 350-472 с 634 ДВС и 12 вольт - это вещь
Отлично рассказано. Это именно тот мопед. Он очень похож с ригой. Рига по моему была чуть ниже. Эх, хорошие были времена. Хороший фильм.
Олег - спасибо вам и всего самого хорошего
Рига была на порядок вышчем верховина. Уж поверьте человеку который на них ездил. Рига намного надёжней была.
У Риги визуально совсем другой бензобак!
Потрясающе. Отличный обзор
Верховина-4-это был мой первый мопед. У него была скорость до 60 км/час. Многие знакомые ребята, которые имели такой же мопед, не могли поверить, что он так быстро мог ездить. Измеряли мотоциклом, а потом и машиной. Всё было верно! Видимо идеальный мотор попался.
Это был действительно шедевр, который заводидся с пол оборота и никогда не подводил!Спасибо Вам за обзор мопеда! ❤
Весь секрет хорошего хода в том, что при соединении половин картера нужно было добиться как можно более легкого вращения коленвала. Это постепенной затяжкой стяжных болтов и простукиванием половин картера. Даже Д6 и Д8 начинали работать как щвейцарский хронометр и легко заводились. И с места легко трогался на сцеплении. Еще важную роль играл угол опережения зажигания. Кто ездил на них, меня поймет.
в детстве у старшего приятеля была верховина 4 ,прям как у Вас ,но багажник был серого цвета , частенько катались мы за сметаной в соседний посёлок... и щас стоит у него в сарае но не ездиет ... сломалось что то
Шикарный видос..
Супер. Спасибо !!
Друг!, да это же лайк однозначно!
Тут хоть мопед всегда одинаковый.
Посмотрите фильм "Берегись автомобиля", там в течение одного эпизода у милиционера меняется мотоцикл, а у Деточкина Волга
Волги ладно.но к750 и м63?и озвучка Явская😉этим фильмам прощается ВСЕ!!!
Эта Волга того ,кого надо Волга
Спасибо за обзор, рассказ и ностальгию /мокик Карпаты V-50/
Какая ностальгия ! Спасибо!
а кто обратил внимание на переднее крыло там шильдик верховины 4, а брызговик на краю крыла есть как на аерховине 3.
Когда он поёт песню про прогресс, видно, что сиденье полуторное. Это же сиденье ясно видно в моменте, где Сыроежкин благодарит электроника за ремонт мопеда.
К тому же, в съёмках могли принимать несколько мопедов, в том числе и чей-то из съёмочной группы, который был ремонтирован доступными запчастями.
.да,сиденье на 8.50..
Нечто подобное стояло в деревне у деда в сарае.Не берусь рассуждать что это была за Верховина,но помню,что была в убогом состоянии. Постоянно что-то ломалось в ней, но починив,удавалось и покататься.
Спасибо за ролик.Напомнили детство...
Лайк каналу.
Спасибо за видео, мне уже 58лет, помню и фильм, и мопеды, годы пролетели мигом, будто из другой жизни....
По баку уже давно обсуждалось на форумах - из-за того что накладки на бак делали блики от освещения - для съемки их скорее всего сняли. Это же и касалось надписей "Верховина-4" на бардачках - хотя они банально могли разбиться - хрупкие. Все что давало блики с мопеда снималось. Колеса приходилось матировать. Кстати тормозные барабаны в кадре песни о роботах идут уже под угловые, а не прямые спицы как у Вас сейчас при обзоре на Верховине-3 - Это признак поздних Верховин-3 именно в 1973 году был переход на новые тормозные барабаны и угловые спицы . Но по сиденью бардачкам и крупному плану в гараже где наблюдаются кронштейны для накладок это Верховина-4. Вы наверное даже не видели Верховину-4 с двигателем Ш-57 без отверстия под привод спидометра - это были ранние версии Верховины-4. Мне случайно попался такая редкая деталь
У всех детей губы, как губы, а Сергея Сыроежкина, как у учительницы, накрашенные. Кино, как всегда, без ляпов не бывает. Эти Верховины были отличной техникой тогда. Не всем была радость и возможность иметь его. Ява тогда стоила 900 рублей.
Олег, огромное спасибо за Вашу работу! 👍
Этож надо было!!!!!! Такое расследование. Бльшое ува жение!!!!
Я езжу на верховине 4 почти каждый день 😂
Давай на пару дней махнёмся. У меня велик с дэшкой))))
Клуб дырчик. Помним.
@@EdxDream
Был такй в интернете.
Больше всего убивал вопрос как увеличить скороть на дырчике....
Блин. Одна лошадь....
Да мопед это вообще слава Богу что он тебя везёт, а не иначе))).
@@user-yy1tg5pd1e мы двоем гоняли. Тянул д-8 хорошо. Зажигание и карбюратор. Все надо настраивать. Да не тронешься на нем но ехал хорошо.
@@EdxDream
Мой первенец и сейчас в гараже хранится)))). На ретрофестивали техники тарахчу на нём.
Мне одному показалось, что Ури едет не на Яве, а на ЧеЗете (13.03)? А накладки на бензобаке Верховины 4 отсутствуют потому, что их просто сняли, видны же отверстия! Сомнительно, что до 1980 года мог дожить в приличном состоянии мопед 1972 года из первых партий. Я, кстати, впервые увидел Верховину 4 летом 1973, все накладки на ней были, там ещё надпись была "Мото 50".
Давно живу тоже, но такого бака у CZ не припомню 😅
Спасибо за тёплые воспоминания детства))
Мне пофиг на каком мопеде ездил сыроежкин. Но автор канала так интересно рассказывает, что я посмотрел с удовольствием.
Да, первые четверки шли с баками от тройки. И скажу больше, первые пятерки были совсем похожи на четверки. Олег, об этом много жевано пережевано на форумах.
Да-аа, ностальгия... Кажется вчера со школы мчался, чтоб "Электроника" по телеку посмотреть. А тут бац - и 40 лет... Кстати ЛМЗ у нас, пацанов, хреновой репутацией обладал. Рига намного лучше собрана была и надежней.
Держи крабу!
😂 да, с ресурсом у той техники был швах. Моя Верховина 5 "умерла" с двумя тысячами км на счётчике пробега. И бабушка моя кому-то его передарила. Я вышивал лишь летом на каникулах. Пару раз на зимних 😅 а уже в 1986 был куплен красный Минск 😅
Спасибо Вам за сюжет)
Отличное видео! 👍🏻 Посмотрел с удовольствием!
Этой Явы и верховины уже нет наверное в эксплуатации а в фильме они живы
8:45 ну видно же отчётливо, что на баке есть места крепления накладок! )
А ведь точно.....
Спасибо, Друже! Сам на таком рысачил! Батя вручил, и сказал: "Делай шо хош, но колёса не трогай!"
И я "делал"!🤣
Потом понеслось!
Тула...
JAWA...
МТ...
УРАЛ...
Сколько девчёнок "катаных"... Есть шо вспомнить!!!
Монументальное исследование! Лайк!