Доработка питбайка Fighter125 для туризма / 2 часть
HTML-код
- Опубликовано: 7 фев 2025
- Ещё осенью прошлого года приобрёл себе китайский питбайк Fighter 125 (Файтер). Взял я его не для простых покатушек по кроссовым трассам, а для более утилитарных целей - туризма, поездок на рыбалку и т.п. В отличии от обычных лёгких мото - вроде Альфы, питбайки отличаются более прочной конструкцией, большим клиренсом и отсутствием всего лишнего. Но для моих задач его необходимо было оснастить багажниками и освещением, уменьшить высоту посадки, придумать что-то для защиты ступичных подшипников от грязи и ещё по мелочи...
Фара которая на дальнем - buyeasy.by/cash...
фара на ближнем - buyeasy.by/cash...
наклейки - buyeasy.by/cash...
хомуты на вилку - buyeasy.by/cash...
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Женя привет молодец руки у тебя из нужного места ростут. Молодец!
Женя багажник который у тебя давно валялся он от Минска
Спасибо Женя, который раз убеждаюсь, что ты гений, спасибо за ролик!
Ну ты просто механник!!! Молодец, все доходчего рассказываешь, ставим 5 и все в журнал!!!
Женя мне бы такого друга молодец есть от кого навыки набирать спасибо побольше таких умных идеей
Евгений Ваши видео очень приятно смотреть, для меня это отдых! Спасибо Вам!
спасибо за тёплый отзыв)
@@brodni59 Это тебе спасибо за твою работу!
Женя , а я тоже люблю смотреть твои видео не пропускаю ни одного .как то легко и спокойно . Очень нравится когда показываешь природу ,рыбалку .
......и технику.
Ты блин пенетрантней немцев относишься к технике. Респект и уважуха.
Молодца! Редкий у тебя дар - умеешь вникать головой и руками работать! Кто ж тебя всему этому учил? Вообщем низкий поклон родителям за качественно изготовленного сына!!!
Женя , ты мастер широкого профиля - молодец 👍
Молодец 🤙 уральский парень. Золотые руки так держать. И видосы классные поучительные. Молодёжь учитесь у таких парней.
Женя привет, золотые у тебя руки!
Евгений, вы молодец! Рукастый, рукастый.....удачи вам во всем!
Браво !!! Ждём когда будешь строить вертолёт !!!
Молодец! Приятно посмотреть на процесс, и послушать комментарии. Удачных путешествий! Ждём видео...
Привет, пока смотрел 1 часть, читал и писал комментарий, вторая часть появилась, смотрю и пишу.....лайк!
Молодец, парень, руки растут - у тебя, от куда надо! Всё видео на одном дыхании посмотрел, потому - что есть на что посмотреть!
Классные видео, аж голова перестала болеть смотреть одно удовольствие удачи Жека
Пилять... это гениально.!!! Вот кто должен быть главным инженером и конструктором автоваза. Евген, дружище, может с твоими руками уже впору задуматься о постройке космического аппарата, я уверен у тебя получится. Вот и на луне пошурфишь😊😊😊👍👍👍
Поможет Рогозину ?
Ставлю лайк, это просто человек череп или нет, человек мозг, причём мозг с большой буквы...
Привет, Женя! Классные видосы! Дай Бог Здоровья тебе! На счёт самоклейки - сначала обпрысни мыльным раствором поверхность, убери подложку и ложи на поверхность наклейку, затем (можно просто сточенной деревяшкой, обмотонной х/б проводить по "транспортёру" маска плёнки, и выглаживать, при 8-18 градусов спокойно разглаживаешь плёнку. Удачи тебе Женя!!! )))
Что молодец ты Женя,я уже писала)))Хоть я мало что понимаю в ремонтах техники,но конечный результат за ценить могу,сама вожу мотоцикл)))Очень приятно видеть,что есть такие ещё ребята-мастера на все руки!!!!
Женя, привет! Смотрю твои видео с большим удовольствием. Ты молодец, что твои походы, что рыбалка, ты просто молодец. Давай в таком же духе, ждём следующих видео👍.
спасибо тебе огромное, ты настоящий великий человечище!!! ))) я сам в прошлом много гонял на мотах, теперь вот глядя на твои видео задумался может тоже взяться за подобие "шатуна", ты прям вдохновляешь своими видео и подробными комментариями как ты все делаешь.
Светлая голова, золотые руки. Молодец. Приятно смотреть.
Отлично Евгений, ждём первого выезда. Удачи.
Женя мастер-виртуоз, колосальная проделана робота, молодец не боишся заморачиватся и воплощять идеи в реальность, по всему видно что тебе это нравится. Ну теперь с нетерпеньем ждём видео выезда на нём, интересно как он себя покажет в зкстриме.
С видео ТЫ что то ЗАЧАСТИЛ - НАВЕРНОЕ СКОРО СЕЗОН НАЧНЕТСЯ ... УДАЧИ !!! КЛАСС !!!
у нас ещё не скоро, снега почти и не таяли)
Молодец, респект.
Правильно, что фару ближнего света снизу переднего багажника установил. Успехов
Евгений, благодарю за видео, Мастер на любой вопрос, вот муж кому-то достанется. Спасибо и удачи!
Женя, привет! Ты просто отменный Мастер! Я поражаюсь твоим умениям, способностям и смекалке! Жирнющий Лайчище тебе!
Уральский Кулибин!!!
Вот ничего не понимаю в мото-авто двигателях, но посмотрел с удовольствием !!!...
Женя, спасибо за классные видео.👍👍👍👌теперь будем ждать переборку, и переделку твоей машины, с такими же интересными рассказами.
осталось сделать:
1.кожух сверху над цепью смонтировать чтоб на цепь грязи не накидывало,
2.поставить зарядку для электроустройств,
3.заменить масло в передней вилке,
4.ревизия и смазка оси рулевой колонки и оси маятника заднего колеса,
5.установить защиту рук,
6.один большой лопух-брызговик спарко решит проблему с накидыванием грязи на спину из под заднего колеса )
.. а так сиди - отдыхай )))
Проделана капитальная работа . Очень горжусь что есть такие мотобратья
Теперь ты обладатель ещё одного шедевра,ждём испытания по бездорожью.Удачи!!!
Рукастый ты парень, уважаю безмерно.
Шатун молча посматривал из под лобья,ничего синзинпинь крашеный,вот уйдет хозяин до дома тут я тебя и оприходую...Так что Евгений не удивляйся, приедешь в гараж,а в углу парочка самокатов хнычут и Шатун довольный поуркивает😊
)))
Где дают такое образование? Где раздают такие гены? Талант! Респект! Жму руку!
Рад за тебя, давно смотрю, так что удивительного ничего нет для меня, старательный, уважение!
Наклеечки - какая-то порнография, что родные, что новые, а так огонь)
Да,мне тоже наклейки не нравятся. На своем мотоленде 250 все наклейки снял и покрасил весь мот кисточкой в цвет хаки)) брутально смотрится,мне нравится,для леса самое то,в кусты загнал-его и не видно со стороны,а сам с металлоискателем лажу по округе
Молодец! Любо посмотреть - все дотошно делаешь до мелочей.
Но все таки поставь хоть на заднее колесо держатель покрышки!!! Как специалист советую! Камер не напасешься. Да и в лесу бортировать сложно.
В свою бытность с держателем я на пустом колесе до финиша потихоньку доезжал неоднократно.
Только вот почему китайцы его не поставили штатно, для меня загадка.
Мастер на все руки! Держи лайкос
Только хотел написать про фару на переднем багажнике , смотрю а он ее уже переставил ! Даже придраться не к чему =( Классный аппарат получился Евгений, поскорей бы снег сошел посмотреть как он в деле.
Красавчик молодец руки золотые и светлая голова.
Пока нет новых видосиков, смотрим старые, вспоминаем былое....
Молодец, очень все качественно делаешь и понятно объясняешь. Подписался.
Поздравляю! Ждем теперь роликов с новых походов, копов и вылазок! =)
а дизы наверно рукожопы поставили-кривыми руками по лайку промахнулись )))
Поржал))
😆😆😆😆😆👍👍👍👍👍
😂😂😂👍
Женя, спасибо! С удовольствием посмотрел твое видео, очень интересно! 😁
быстрей бы весна , хочется новых по катушек =) . спасибо и удачи в копе
Золотые руки мастера.
В общем и целом весьма не плохо, весьма! Но вот отсутствие четкой светотеневой границы на ближнем как-то напрягает... Особливо если придётся выскакивать по темноте на ДОПы. Сейчас есть (я себе взял в автозапчастях), компактные фары ближнего света с весьма достойной светотеневой границей, да и стоят не как чугунный мост. ))
Я такие фонари, как на ближнем свете, ставил в качестве противотуманок на машину. Так они светят лучше штатного света!)) Но, кстати, тоже из двух одна быстро сгорела. Матрицу пришлось менять.
Супер 👍 как всегда, золотые руки!)
Евгений привет Ну теперь не будешь думать отойти от Буханки лишний км или нет Вышел сел на иноходца каааак дал гари
Опять лайк!. Вот как бы ещё цепь и звёздочки от пыли и грязи спрятать?!!!
Чтобы от защиты был толк - её нужно делать герметичной, иначе она быстро забьётся грязью в глубоких лужах и будет ещё хуже и в тоже время она должна быть долговечной, не затруднять обслуживание и т.п. - это здесь уже не сделать нормально. Даже в заводских условиях редко считают нужным на подобную технику ставить такие кожуха, хотя конечно же с ними цепь ходит гораздо дольше. Но если цепь действительно хорошая - то и открытой особых хлопот она не доставляет, не лениться смазывать только, хотя бы простым маслом...
@@brodni59 Но на наших типах Восход, Минск защита стояла не плохо. Сейчас на японских Ямахах открытой цепи не хватает на сезон, это с учётом "по асфальту" их так и зовут"пожератели цепей". Вам конечно видней, получился второй " шатун"
Привет Евгений, отличная переделка байка получилась ! С генератором зачетно замутил), думаю с ним можно получше и мощнее фару навесить.
Руки ростут откуда надо. Только такой ближний слепит встречку. Есть фонари со светотеневой границей.
Привет! Ждём выездов на новой технике!
Класс! Отлично получилось!
Прям как новый, супер!!!🛩️🥇
Отлично, что нужно для удачной поездки? Надёжная техника, а в твоих руках она очень надёжная.
Лучше шатуна может быть только шатун ver 1.2 )) ждём приключений на шатунах!!
Жека с душой ко всему подходишь
Лайкос завез. Руки могут. Красавчик.
Спицовка шикарная получилась
Ну ты брат даёш. Молодчик. Так байк сделать . Есть еще видео? По больше про рыбалку про реки , тайгу. Ты не охотишся? Блиин вот бы к вам на охоту на рыбалку. У нас такого нету. Я имею в виду лес , тайгу , реки.
Про мото пока всё видео, ружжа нет - не охочусь)
Поздравляем хором -- в гараже Жеки-Правши появился ещё один китаец в климатическом исполнении У3! )
Я однажды тоже восьмёрку правил) восьмёрку исправил а огурец сделал)
Мне кажется, вам пора тюнинг - ателье китайской техники открывать, опыта уже вполне достаточно) 👍
Шо ж ты делаешь ирод!Китайцы спецом в конструкцию закладывают маложивущий функционал,а ежели каждый делать заглушки и другие побрякушки начнёт,они ж с голоду помрут!Подумой!:DС удовольствием глянул,молодток!:D
их итак много, нехай качество повышают))
Круто...аплодисменты...лайк не глядя!
Если ты вспомнишь то мы немножко поспорили о конструкции твоего Шатуна. Твоя последняя покупка должна подойти к условиям бездорожья, на мой взгляд, гораздо лучше. Очень бы хотелось услышать и увидеть сравнительный тест.Заранее спасибо.
Ура Женя ждем от тебя интересных и простых видосов......
_Женя красава-золотые руки!_
На пите тоже на коп гоняю, хочу посоветовать
1 защита рук спасает от веток и падений
2 буксаторы в колеса до 10 км проезжал на проткнутом камере и покрышке хоть бы что не всегда есть силы перебортовывать
3 колодки изнашиваются за пару выездов по бездорожью по этому наклепывал медную шину тормозят чуть хуже но второй год без замены
4 увеличение заднего крыла в длинну и ширину сделал из подкрылка грузовика там пластик пнд прочный и пластичный, а то до этого приезжал как черт
Колодки надо брать не дешманские что бы не стирались за 2 выезда я уже 2 сезон на японских и ещё походят
я колодки на всей технике сам восстанавливаю, вырезаю из накладок дисков сцепления трактора и клепаю, они по составу разные есть - те что делаю почти один в один с тем что на заводских китайских колодках. Мне пары комплектов на сезон хватило в том году на шатуне, с пробегом в 4 тысячи по не самым лучшим дорогам, ферродо того ещё лет на 10 хватит)
раньше так же делал, у меня пробег не меньше а дороги глина с песком грязь по самую сидуху , а пит это не шатун разгоняется будь здоров тормозить приходится чаще
Коротко скажу-БРАВО! МОЛОДЕЦ!
Поздравляю нас 40 000 !!!
Самое то на озеро на рыбалку!😀
Интересно проверить его будет на той дороге, но лодку и бензопилу на нём уже не увезёшь, только палатка и спальник поместятся)
Молодец!золотые руки, правильные мысли!!!!👍
я сам инженер и встречаюсь с этим каждый день на производстве, но в промышленных организованных масштабах, где каждый в целом занят своей работой..
Тут же я поражаюсь широтой знаний и навыков автора. От мехобработки и сварки до гальваники и прочее) И в целом -приличные слесарские навыки сборщика - сальники, затяжка и проч. Где работаешь если не секрет?
Голь на выдумки хитра))) Работал электромонтёром на заводе...
@@brodni59 , а с какого города (я тож с урала), кста у родителей такой вид как баннер в оформлении канала)
@@Suroviy_Baraholka Соликамск
@@brodni59 , подозревал гдето средний-северный Урал, потому что природа более суровая-густая, у нас Южный)
Привет, смазывай мылом резину. Меньше вероятности повредить при бортировки
Кулибин блин упертый! Уважаю!!!
Ждем покатушек!спасибо за видео.
Сульфат цинка для электролита можно купить в любом магазине для садоводов, 20 г. стоит в районе 20-30 руб.
Привет. 👍Удачи 💰💰💰
Однако, цинкование/хромирование лучше делать с предварительной медной подложкой (меднение). Надёжней сцепление цинка/хрома с другим металлом.
Чтоб наклейки лучше и легче легли, надо было б немного прогреть поверхности.
Задний фонарь всё же лучше прикрыть от грязи хоть жестянкой от консервы. )
И все разъёмы лучше б опарафинить/запарафинить от коррозии.
Хром определённо без меди никак, а цинк на стали и без неё хорошо держится, даже вот заводские болты покупаешь - слоя меди на них нет...
@@brodni59 , ну, так на заводе просто экономят на меди-то. А хром таки много дороже меди и уж тут не до мелочной экономии. Я там ещё дописал... "соображений". )
Вместо парафинирования можно конечно и термоклеем загерметизировать с лучшей фиксацией контактов, но это уж по возможности и желанию. Но и не забывать слегка прогревать смежные поверхности.
@@brodni59 , похоже сиденье тебе всё же придётся тоже доработать, чтоб задница назад не съезжала и удобней продолжительно сидеть.
Может лучше было бы двигатель на полуавтомате поставить? Без ручного выжима сцепления удобнее ползать по бездорожью,не глохнешь на препятствиях
У полуавтомата идёт сильное торможение двигателем на малых оборотах. Например где-нибудь на спуске по разбитой дороге тебе нужно просто медленно ехать, а полуавтомат начинает тебя тормозить, идут рывки, теряется устойчивость. С механикой же врубил первую и всё - пока не заглохнет едет плавно и предсказуемо, нет никаких переходных процессов из-за автоматического сцепления, которому нужны определённые обороты. У меня есть тихоходный, самодельный мот с полуавтоматической коробкой, ему она подходит, ибо ввиду его большого веса отсутствие необходимости выжима сцепления очень выручает в выталкивании из грязи, при переводе по мосткам и проезде через заросли. Но на лёгкий и быстрый пит байк я бы ставить полуавтомат не стал.
Ну ты Кулибин! Уважуха! Лайк и подписка.
Проще купить сразу хлористый цинк в порошке и развести в нужной пропорции водой,я так и делал,когда цапфы цинковал под подшипники.
Сальники работают по распорных втулках,но сами втулки на оси никак не уплотняются,туда и вода может проникнуть,да и масло просачиваться.Может,во втулках сделать канавки и установить резиновые кольца?Почему-то никто об этом не думает.
Круто получилось осталось дождаться сезона и новых видео)
Мое мнение. Сальник такой если и поможет подшипнику, то не сильно. Будет изнашиваться уплотнительная кромка сальника и ось в этом месте. Возможно, пыльник был бы более эффективным.
вы о чём? - подобные этим сальники ставятся на колёса почти всей мототехники и не только, к примеру эти сальники с мотоциклов Альфа. Естественно будет изнашиваться место трения, только там не ось, а втулка, которая и меняется при желании, также и сальник, ничто не вечно и легко меняется при необходимости, никаких проблем... И какой бы пыльник сальник не был он также будет изнашиваться, ибо колесо то вращается, а ось-втулка неподвижна...
@@brodni59, что касается автомобилей, то на подвеске места защищаемые от пыли оснащаются пыльниками, сильфонами и под.Хотя на мотоцикле для ваших целей их возможно легко порвать. Не буду спорить, так как не специализировался на автоконструкциях, хотя фирме, где работал, приходилось решать технические вопросы и для Фольксвагена.
В место лампочки в разрыв провода можна включить на всё время провл..сапрт ват 20... ом 5..при каретыше не когда не спалишь выходные диоды
Привет кулибин😀молодец👍👍👍что бы долго ездил и не ломался
Женя доброго дня! Что то я задумался над тем по каким дорогам тебе надо ездить и вспомнил, что кроме мотокросса есть такой спорт как супермото. Суть там такова, что на кроссовый мотоцикл ставят дорожную резину и колеса одного диаметра для езды по трассе с разным грунтом включая асфальт.
Это я к тому, что на твой мото желательно бы поставить на перед колесо диаметром как и заднее, с такой же резиной. ТО есть собрать для передка новое колесо. Тем более опыт у тебя уже есть.
Тогда по песчаным и грязевым участкам у тебя проходимость будет лучше.
Жека,привет!Красавчег,смотрю все твои видосы,хорошие доработки пита,выменял себе в прошлом году пит байк на планшет для копа но просто в убиенном состоянии,привожу в порядок его,багажники буду себе тоже делать,думаю нужно канистрочку приспособить за место левого пластика,бак в 3 литра не внушает доверия!Спасибо,очень полезные видео!
Мне повезло, у меня бачок 6 литров, при хорошей дороге на 200км может хватить)
Понято,на ирбис ттр 125 в роде 3 литра,маловато,или бак менять или доп. канистру мудрить придется!
Одного лайка тут мало!!!
Тебя еще и зовут как моего сына, буду ставить в пример тебя!
офигеть ..круто !!