Большой МОЛОДЕЦ !!! Стоит подумать о собственном производстве ,- эксклюзивном , таких мотовездеходов !!! Подумай о рекламе , а любителей на такие самоделки ( в хорошем смысле слова ) найти будет не проблема !!! Сам сказал , что по цене они не так уж и дороги ! Попытайся найти спонсоров , патент зарегистрируй обязательно ! У нас в Крае такие средства передвижения очень нужны , так что это очень перспективное направление для тебя , тем более сам говоришь , что процесс производства и изготовления , творчества тебе нравится ! Удачи !!! МОЛОДЧИНА !!!
ООО! А я грешным делом думал, что наш автопром выпустил такую простую,но в тоже время такую надёжную,красивую машину. Уважаю! Мастерски исполнена! Может я и не много смотрю Ютюб, о поисковиках, но тебя бы поставил на первое место, интересно смотреть твои выпуски,без вранья,без самолюбования, серьезно относишься к материалу,казалось бы просто, на со вкусом, индивидуальным почерком. Было бы наверное здорово,чтобы ты ещё занимался с подростками, вёл какую - нибудь программу на местном ТВ,или что-то в этом роде. Хотелось бы узнать о тебе побольше,если не трудно ответь,буду благодарен. С уважением Борис!
Я не любитель мототехники,предпочитаю авто,но твой шатун крут.Можешь смело открыть мастерскую, по модернизации и производству таких можно сказать двухколёсных вездеходов.Супер !!!
Вот молодец! Я случайно посмотрел как ты хариуса ловишь. Теперь смотрю все. Мне кажется что многим было бы интересно, как ты делал своего зверя. Удачи! Ждём новых приключений!
Автору огромный респект. Грамотно. Рулевой узел мощный. Класс! Единствено я бы места состыковки 25го профиля рамы к рулевому усилил касынками. Но опять же ты на нем прошел как я понял не один км...так что выходит все норм... Думай о своем производстве. Ты сделал достойный продукт...
Замечательная машина.Автор даст 1000 очков форы и Кулибину и тульскому Левше.Радует то,что на Земле Русской не перевелись мужики и рукастые и головастые!Спасибо,и дальнейших успехов!
Плохо показавшие себя узлы и агрегаты переделал по уму, оно и правильно, в процессе езды и накопленного опыта выясняется на деле как должно быть! Большущий лайк! Успехов во всех делах и развитии канала!!!)))
Сопля , от ребер цилиндра отскакивает ,значит перегрел . Не обижайся я тебя уважаю как мотоциклиста из тех старых ,когда не было рокеров,байкеров. Ты норм!
Красава , руки на месте ! Только смазка цепи , раз на 500 км -это когда по трассе в сухую погоду , а так - до первой лужи или дождя , пара км по снегу а по пыли 12-15 км и нету смазки ! Просмотри тему самодельного автосмазчика , на бездорожье штука нужная !
Давно уже думал над автосмазчиком, возможно сделаю уже нынче) А на счёт новой цепи - понятно, что по грязи смазывать нужно чаще нежели раз в 500км, но я и на обычной муравьёвской по 150км делал в день по глине, лужам, пыльной гравийке (по асфальту то доков нет))) Понятное дело - она сухая под конец вся была, звенела-блестела, но вот сальниковая подольше должна терпеть это дело, вовнутрь вода не должна попадать и смазка вытекать...
Водоотталкивающую смазку для цепи надо для оффрода, сальниковую цепь нужно смазывать лишь слегка, иначе вреда будет больше чем пользы от налипшего на смазку песка. Специальные смазки высыхают, оставляя на звеньях антифрикционное водоотталкивающее покрытие и при этом практически не липкие.
тема мне понравился!!!!!!! это наверное класс ездить на своей технике когда все мелочи и все собрал выточил подогнал сам! теперь надо собирать полный привод)))) а вот самодельный квадрик у тебя бы получился с форой заводским это я думаю точно!
Ставлю лайк за труд. Достойно уважения. Просто я не любитель мотоциклов. Я автолюбитель. Смотрю видео из интереса к конструированию. Вынашиваю идею постройки лёгкого концепта внедорожника. Пока не определился по компановке. Квадр не устраивает компоновкой. Очень много полезного объема пропадает. Годится только для покатушек и в некоторых случаях буксировать прицеп( хоть какая-то польза). Не знаю, когда дойдут руки и начну что-то делать. Вечно в командировках(( дома почти не живу
Чувак,ты крут! Можешь ещё в переднее колесо поставить электродвигатель,( мотор-колесо) на Али есть, для подключения в сильный ,,гов...грязи! Думаю проходимость будет на порядок выше! А вообще молоток!!!
Блин я вот не понимаю как должна была сложиться моя жизнь чтобы я смог сам собрать что-то подобное?! И это ведь при том что у меня сейчас есть диплом морского инженера - вообще не представляю как сделать такой мотик. Уважение и почёт автору. Ты наверное занимаешься ремонтом машин или чем то таким?
Годный "коняка". Однако, электрик, не забудь электро-разъёмы хотя б парафином залить, чтоб не корродировали от влаги, а где греются - контакты трансформаторным маслом смажь.
какой то скульптор (мож микеланджело?) сказал: это же просто,берешь камень и отсекаешь все лишнее!!! а можно по другому: это же просто,берешь кучу железяк и приставляешь их в нужных местах!!! автору респект!!!
Слюнки текут на аппарат! 🤤 Запаска нужна, на подобии как у "Тула Т-200", а то на такие км, в такую глушь ездишь! И багажник впереди, как у "Тарусь 2х2".... А также море всевозможных креплений под экшн-камеры (фара, руль, вилка и т.д.)
зачем запаска, с такими покрышками проколы не страшны, ничего разбортовывать не нужно, жгут вставляешь и сразу накачиваешь, можно ехать... А багажник не стал делать ибо фару груз перекрывает, можно конечно дополнительную было бы внедрить, но всё одно спереди много не навешаешь - ухудшается управляемость, а на задний я хоть 70кг могу нагрузить, взамен пассажира. Экшн камера у меня там крепится на вилке.
@@brodni59 А! Дак у тебя бескамерки! Тогда другое дело! 👍Ремкомплект нужен, ага! На "Тарусе" же есть багажник спереди, на велосипедах "Стелс" корзина, на некоторых японских скутерах. Бродни куда складывать будешь или канистру с водой? Рюкзак бОльшего размера нужен! "ПАТРУЛЬ-3"(от фирмы "союзспецоснащение") или "Манарага". Эх! Своя ноша не тянет!
Ну ты мааастер! Руки не то что золотые,нет им цены!Видео первые твои я про коп видел потом рыбалка,а вот и шатун попался.дай бог здоровья и творческих идей! Спасибо за такой монтаж своих видео.если есть в ВКонтакте дай ссыль.
Привет! Да уж! Чтобы собрать такой мотовездеход, нужна хорошая техническая база, плюс инженерный склад ума, и чтобы руки не из жопы росли! Так что пойду Баджадж боксер BM150х покупать! А тебе большой респект и уважуха! И радуй нас новыми видео !!!
Вот уже который ролик смотрю. Просто балдею от автора. Реальный анриал. Огромный респект. Вот когда вижу таких людей, то действительно верю, что русский народ не победим. Огромное спасибо за ваше творчество. Подписался. П.С. А может багги-внедорожник сделаете? ) По полям то, самое то )))
))) кипятил я в солидоле - никак он сезон не продержится, это не ижак с полностью закрытой цепью, после пары поездок по бездорожью уже и следа от смазки не останется! Да и не снимаю я цепь после каждой поездки, смазываю отработкой сверху и норм, на поездку хватает, а снимаю только иногда чтоб заодно перевернуть цепь другой рабочей поверхностью к звёздам и натяжителю, эту японскую за сезон может раза три снимал в масло погружал чтоб через сальники вовнутрь попало...
Мопэд достойный,позволю себе посоветовать поставить по бокам какие-нибудь неширокие кофры желательно алюминиевые.Они нужны больше для защиты цепи,звезд и электрики от веток и прочего.Кстати,звезды я бы тоже сменил на яповские . Хотя ты наверняка и сам уже не раз думал об этом)
Снимать цень каждый раз нет необходимости. Разбавляешь отработку керосином (или бензином) 1:1, берешь кисточку и после поездки смазываешь, одновременно смывая грязь и песок. Сальники х ринг из бензостойкой резины и бензин их не разьедает, можно не бояться. Проверено 100 раз.
так я и не снимаю её после каждой поездки, в дороге или после небольших разьездов цепь просто шприцом с отработкой проливаю, снимаю только иногда, чтоб заодно другой рабочей стороной переставить для равномерного износа...
неплохой аппарат получился!!единственное труба выхлопная не нравится как сделана постоянно обувь будешь палить!!надо было или под низом подставки для ног или сбоку как то!!а так зачетная техника!!
Автор молодец! Я свой первый вездеход изготовил в 1989-м, 3 колеса, задние от Краза - лаптежника, переднее от ЗИЛ-157, мотор от Муравья, мост от копейки, рама, конечно, самодельная. Проблемы были те же самые - износ и замена цепей, подшипников, трещины в раме ну и адаптация движка к суровым условиям абсолютного бездорожья. Кик - стартер я переделал на ручной вариант и никогда от него не отказывался. У Т-200М есть электростартер, но там, где я жил, зимой температура опускалась до - 46 и поэтому встав утром заводить мотор от аккума было полнейшей глупостью. В целом за 10 лет эксплуатации я пробежал на нем около 3500 км без особо серьёзных ремонтов. В планах была постройка более мощного на базе мотора от мотоцикла Урал и "переломной" рамой по типу трактора Киров с двумя жигулевскими мостами, но... отъезд в другую страну на ПМЖ похоронил все эти мечты. А автор, видать по всему, человек способный и талантливый. Уезжай ты из России, у неё нет будущего.
Уральские бродни Мне уже 60 стукнуло. В молодости я тоже готов был жизнь положить за Родину. Но потом всё окружающее так натыкало мордой в дерьмо, что задумался. А уехали в конце ХХ века в Испанию, когда я жил и работал в Сибири на очень успешном предприятии и мой начальник решил "сгонять" в Европу на отдых. Приехал ошарашенный увиденным. Мы с ним знакомы с детства. Долго и эмоционально рассказывал и сказал, что обязательно уедет туда жить. Вскорости одна из моих знакомых по бизнесу сказала, что бросает всё и валит за бугор. Просил не теряться. Именно благодаря ей мы потом и уехали, она помогла в первое время освоиться. Перед отъездом мой начальник, узнав, что мы собрались уезжать дико запротестовал и по злобе уволил меня с работы. Сам, кстати, с 2006 живет неподалёку от нас. Иногда встречаемся, выпиваем, обид не держим. Тут всё по другому, и что именно, поймешь только тогда, когда проживёшь здесь не менее 2-х лет. Примерно 5% приехавших сюда вскорости уезжают, но (!!!) потом возвращаются. Другая обстановка, другой менталитет у людей, другие законы и много - много чего не так, как в России. И эта разница не в Пользу нашей страны, увы.
![Digital Circus Episode 4 [TRAILER]](http://i.ytimg.com/vi/abZtsmMUbJo/mqdefault.jpg)
Вот ведь Наша промышленность не выпускает такие. А парень из провинции взял и сделал. Просто огромное уважение!
Большой МОЛОДЕЦ !!! Стоит подумать о собственном производстве ,- эксклюзивном , таких мотовездеходов !!! Подумай о рекламе , а любителей на такие самоделки ( в хорошем смысле слова ) найти будет не проблема !!! Сам сказал , что по цене они не так уж и дороги ! Попытайся найти спонсоров , патент зарегистрируй обязательно ! У нас в Крае такие средства передвижения очень нужны , так что это очень перспективное направление для тебя , тем более сам говоришь , что процесс производства и изготовления , творчества тебе нравится ! Удачи !!! МОЛОДЧИНА !!!
Между квадриком за 800 и этим мокиком за 100,я выбираю мокик
ООО! А я грешным делом думал, что наш автопром выпустил такую простую,но в тоже время такую надёжную,красивую машину. Уважаю! Мастерски исполнена! Может я и не много смотрю Ютюб, о поисковиках, но тебя бы поставил на первое место, интересно смотреть твои выпуски,без вранья,без самолюбования, серьезно относишься к материалу,казалось бы просто, на со вкусом, индивидуальным почерком. Было бы наверное здорово,чтобы ты ещё занимался с подростками, вёл какую - нибудь программу на местном ТВ,или что-то в этом роде. Хотелось бы узнать о тебе побольше,если не трудно ответь,буду благодарен. С уважением Борис!
Я не любитель мототехники,предпочитаю авто,но твой шатун крут.Можешь смело открыть мастерскую, по модернизации и производству таких можно сказать двухколёсных вездеходов.Супер !!!
Есть такая мысля))) живы будем...
Молодец, рукастый парень!Лайк!
Какой же классный мот, столько труда! Ездить на нем чистый кайф)!
Умница, руки у тебя золотые!!
Удачи в находках)
Вот молодец! Я случайно посмотрел как ты хариуса ловишь. Теперь смотрю все. Мне кажется что многим было бы интересно, как ты делал своего зверя. Удачи! Ждём новых приключений!
Так видео есть о сборке, в плейлисте "прочее"
Охренеть! Да такие серийно нужно выпускать! Молодец!
Вот это Мужик с большой буквы !!!
Таких ребят на заводы в КБ, они вам столько хороших идей дадут )
_Молодец! Шатун у тебя сказочный! Радуй и дальше своими видосами. Лайкосик как всегда!_
Автору огромный респект. Грамотно. Рулевой узел мощный. Класс! Единствено я бы места состыковки 25го профиля рамы к рулевому усилил касынками. Но опять же ты на нем прошел как я понял не один км...так что выходит все норм... Думай о своем производстве. Ты сделал достойный продукт...
Отличный аппарат получился, приятно смотреть, на то что делалось руками и с умом.
Самое главное - с душой)))
Замечательная машина.Автор даст 1000 очков форы и Кулибину и тульскому Левше.Радует то,что на Земле Русской не перевелись мужики и рукастые и головастые!Спасибо,и дальнейших успехов!
Хорошо когда руки прямые и голова соображает. Едешь и знаешь что довезёт куда надо. Сам гоняю на самоделке 3 сезон.
Прекрасный агрегат, молодец, в мою молодость назвали бы вас молотком( человек знающий толк в работе)
!100 респектов.Всё уже люди сказали.УДАЧИ!!!
Какой молодец, руки золотые! Честь и хвала Вам, молодой человек! Счастья, удачи И большого везения! Благодарю за видео, жду новых приключений.
Плохо показавшие себя узлы и агрегаты переделал по уму, оно и правильно, в процессе езды и накопленного опыта выясняется на деле как должно быть! Большущий лайк! Успехов во всех делах и развитии канала!!!)))
Только ты спасешь наш мото и автопром. Тебе надо быть главным инженером автоваза. СПАСИ НАС ПОЖАЛУЙСТА!!!
)))))
Отлично, довёл до ума!
Годный транспорт для подобных целей😏👍🏻
Шедевр!!!
мотор красавчик хозяину респект пора уже и на поток их ставить))))
Железный конь суперский, я бы хотел себе такой, блииииин🙌
Что за огонь техника, красота одним словом! Моё уважение тебе за такую работу! Бери на заказ, расхватают...
мот эффектный очень , зделан идеально
МАСТЕР!!!!! ОЧЕНЬ ДАЖЕ Super Gut😉💪 скоро на заказ делать будешь 👍👍👍👍👍
Дороботка слов нет просто супер!!! Здаровья тебе богатырского и времени свабодного по больше, чтоб видосы делать.
Изготовлено классно!
От себя могу посоветовать использовать герметичные разъемы электропроводки.
Красаучег, вообще класс!!!! Респект и жирный лайкдос
Молодец,мотовездеход-красавчегг,лайк!!!
Хорошо у Вас руки растут))
Красавец чё!И решётчатую защиту поставил,теперь ветки не страшны.Удачного тебе копа в новом сезоне!Лайк.:D
Молоток классную технику сделал. Золотые руки
Сопля , от ребер цилиндра отскакивает ,значит перегрел . Не обижайся я тебя уважаю как мотоциклиста из тех старых ,когда не было рокеров,байкеров. Ты норм!
Зачётный аппарат 👍👍👍. Моё уважение к автору.
Золотые руки! Лайк.
Красава , руки на месте ! Только смазка цепи , раз на 500 км -это когда по трассе в сухую погоду , а так - до первой лужи или дождя , пара км по снегу а по пыли 12-15 км и нету смазки ! Просмотри тему самодельного автосмазчика , на бездорожье штука нужная !
Давно уже думал над автосмазчиком, возможно сделаю уже нынче) А на счёт новой цепи - понятно, что по грязи смазывать нужно чаще нежели раз в 500км, но я и на обычной муравьёвской по 150км делал в день по глине, лужам, пыльной гравийке (по асфальту то доков нет))) Понятное дело - она сухая под конец вся была, звенела-блестела, но вот сальниковая подольше должна терпеть это дело, вовнутрь вода не должна попадать и смазка вытекать...
Водоотталкивающую смазку для цепи надо для оффрода, сальниковую цепь нужно смазывать лишь слегка, иначе вреда будет больше чем пользы от налипшего на смазку песка. Специальные смазки высыхают, оставляя на звеньях антифрикционное водоотталкивающее покрытие и при этом практически не липкие.
можно стереть напильником обозначение кубатуры на цилиндре и говорить что это мопед и там 49 кубов
Ага, спили с 500 кубового двигла нулик и говори гайцам, что он 50 кубов. А почему такой большой - а чтобы не ломался долго.
@Фёдор Сумкин кожух для цепи и надолго забыл про смазку!
Молодец!!! Есть руки и голова!!! Канал просто класс!!!
тема мне понравился!!!!!!! это наверное класс ездить на своей технике когда все мелочи и все собрал выточил подогнал сам! теперь надо собирать полный привод)))) а вот самодельный квадрик у тебя бы получился с форой заводским это я думаю точно!
Всё на совесть сделано . Молодец !
Шикарно!Золотые руки!
Танк потделал, пора в бой! Ждем видосы
Молодец. Золотые руки.
Машина - зверь!!!+++
Ставлю лайк за труд. Достойно уважения. Просто я не любитель мотоциклов. Я автолюбитель. Смотрю видео из интереса к конструированию. Вынашиваю идею постройки лёгкого концепта внедорожника. Пока не определился по компановке. Квадр не устраивает компоновкой. Очень много полезного объема пропадает. Годится только для покатушек и в некоторых случаях буксировать прицеп( хоть какая-то польза). Не знаю, когда дойдут руки и начну что-то делать. Вечно в командировках(( дома почти не живу
Руки с нужного места растут,молодец！
Чувак,ты крут! Можешь ещё в переднее колесо поставить электродвигатель,( мотор-колесо) на Али есть, для подключения в сильный ,,гов...грязи! Думаю проходимость будет на порядок выше! А вообще молоток!!!
Хорошие решения. Прекрасный получился агрегат. Респект!
красавчик) Все по делу...)
Блин я вот не понимаю как должна была сложиться моя жизнь чтобы я смог сам собрать что-то подобное?! И это ведь при том что у меня сейчас есть диплом морского инженера - вообще не представляю как сделать такой мотик. Уважение и почёт автору.
Ты наверное занимаешься ремонтом машин или чем то таким?
Не - обычный электрик) но походу не туда пошёл учится, так как механика меня больше интересует нежели электричество)))
Годный "коняка". Однако, электрик, не забудь электро-разъёмы хотя б парафином залить, чтоб не корродировали от влаги, а где греются - контакты трансформаторным маслом смажь.
Михаил Е. Ббббббь. жэ
Всем привет где можно купить такой движок
какой то скульптор (мож микеланджело?) сказал: это же просто,берешь камень и отсекаешь все лишнее!!! а можно по другому: это же просто,берешь кучу железяк и приставляешь их в нужных местах!!! автору респект!!!
Отличный вездеход!Здорово все сделал!Респект
молодец!!! лайк.
Класс. Чудо своими руками.
Открывай производство! 👍
Пиши цену . Будут клиенты.
Зачетно модернизировал.
Шатун аппарат вообще огонь!!!
ШаЙтан машина)
Сразу видно мастер!
удачи
Женя, обновлённый мотоцикл получился просто класссно!!! 😁 Мне очень нравится. Думаю не подведет тебя Шатун! 😁😁😁
Очень красиво сделал молодец
Слюнки текут на аппарат! 🤤
Запаска нужна, на подобии как у "Тула Т-200", а то на такие км, в такую глушь ездишь! И багажник впереди, как у "Тарусь 2х2".... А также море всевозможных креплений под экшн-камеры (фара, руль, вилка и т.д.)
зачем запаска, с такими покрышками проколы не страшны, ничего разбортовывать не нужно, жгут вставляешь и сразу накачиваешь, можно ехать... А багажник не стал делать ибо фару груз перекрывает, можно конечно дополнительную было бы внедрить, но всё одно спереди много не навешаешь - ухудшается управляемость, а на задний я хоть 70кг могу нагрузить, взамен пассажира. Экшн камера у меня там крепится на вилке.
@@brodni59
А! Дак у тебя бескамерки! Тогда другое дело! 👍Ремкомплект нужен, ага!
На "Тарусе" же есть багажник спереди, на велосипедах "Стелс" корзина, на некоторых японских скутерах. Бродни куда складывать будешь или канистру с водой? Рюкзак бОльшего размера нужен! "ПАТРУЛЬ-3"(от фирмы "союзспецоснащение") или "Манарага".
Эх! Своя ноша не тянет!
Супер, для деревни лучше нету.
Молодец , самоделкин !!!
Ну ты мааастер! Руки не то что золотые,нет им цены!Видео первые твои я про коп видел потом рыбалка,а вот и шатун попался.дай бог здоровья и творческих идей! Спасибо за такой монтаж своих видео.если есть в ВКонтакте дай ссыль.
Привет! Да уж! Чтобы собрать такой мотовездеход, нужна хорошая техническая база, плюс инженерный склад ума, и чтобы руки не из жопы росли! Так что пойду Баджадж боксер BM150х покупать! А тебе большой респект и уважуха! И радуй нас новыми видео !!!
зиму не бездельничал-похвально!!!
Настояший мастөр, молодөц, кулибин
Ставь на поток )))
Хорошо все получилось, у тебя )
Вот уже который ролик смотрю. Просто балдею от автора. Реальный анриал. Огромный респект. Вот когда вижу таких людей, то действительно верю, что русский народ не победим. Огромное спасибо за ваше творчество. Подписался. П.С. А может багги-внедорожник сделаете? ) По полям то, самое то )))
Жека ты молодец
Шикарный мотоцикл! Намного удачнее атамана и тому подобных! В массы))
Четко!супер! молодчина!
Молодец, респект и уважуха.....
Клёво давай по больше видео с поездками!
Молодец.) Удачи.)
Лайк, шикарный мотоцикл.
Не нужно после каждой поездки окунать цепь в масло! Прокипяти раз в кипящем солидоле! И забудь на один сезон о смазке!)) Не стоит благодарности!))
))) кипятил я в солидоле - никак он сезон не продержится, это не ижак с полностью закрытой цепью, после пары поездок по бездорожью уже и следа от смазки не останется! Да и не снимаю я цепь после каждой поездки, смазываю отработкой сверху и норм, на поездку хватает, а снимаю только иногда чтоб заодно перевернуть цепь другой рабочей поверхностью к звёздам и натяжителю, эту японскую за сезон может раза три снимал в масло погружал чтоб через сальники вовнутрь попало...
Мопэд достойный,позволю себе посоветовать поставить по бокам какие-нибудь неширокие кофры желательно алюминиевые.Они нужны больше для защиты цепи,звезд и электрики от веток и прочего.Кстати,звезды я бы тоже сменил на яповские . Хотя ты наверняка и сам уже не раз думал об этом)
Без вопросов..........👍👍👍👍
Снимать цень каждый раз нет необходимости. Разбавляешь отработку керосином (или бензином) 1:1, берешь кисточку и после поездки смазываешь, одновременно смывая грязь и песок. Сальники х ринг из бензостойкой резины и бензин их не разьедает, можно не бояться. Проверено 100 раз.
так я и не снимаю её после каждой поездки, в дороге или после небольших разьездов цепь просто шприцом с отработкой проливаю, снимаю только иногда, чтоб заодно другой рабочей стороной переставить для равномерного износа...
Крутой мотак с меня лайк и конечно же подписка, интересные темы для меня в твоих видео
Отличное кино !!!
отличный проходимец
неплохой аппарат получился!!единственное труба выхлопная не нравится как сделана постоянно обувь будешь палить!!надо было или под низом подставки для ног или сбоку как то!!а так зачетная техника!!
воооооообщеее кайффффф!ты красавчик!
Для ваших поездок подойдет мотовездеход скаут от ижтехмаша, есть у них и трициклы, чтобы багаж возить
прикольный дрыцель)))))))
Автор молодец! Я свой первый вездеход изготовил в 1989-м, 3 колеса, задние от Краза - лаптежника, переднее от ЗИЛ-157, мотор от Муравья, мост от копейки, рама, конечно, самодельная. Проблемы были те же самые - износ и замена цепей, подшипников, трещины в раме ну и адаптация движка к суровым условиям абсолютного бездорожья. Кик - стартер я переделал на ручной вариант и никогда от него не отказывался. У Т-200М есть электростартер, но там, где я жил, зимой температура опускалась до - 46 и поэтому встав утром заводить мотор от аккума было полнейшей глупостью. В целом за 10 лет эксплуатации я пробежал на нем около 3500 км без особо серьёзных ремонтов. В планах была постройка более мощного на базе мотора от мотоцикла Урал и "переломной" рамой по типу трактора Киров с двумя жигулевскими мостами, но... отъезд в другую страну на ПМЖ похоронил все эти мечты.
А автор, видать по всему, человек способный и талантливый. Уезжай ты из России, у неё нет будущего.
Так Родина всё же) А куда уехали если не секрет?
Уральские бродни
Мне уже 60 стукнуло. В молодости я тоже готов был жизнь положить за Родину. Но потом всё окружающее так натыкало мордой в дерьмо, что задумался.
А уехали в конце ХХ века в Испанию, когда я жил и работал в Сибири на очень успешном предприятии и мой начальник решил "сгонять" в Европу на отдых. Приехал ошарашенный увиденным. Мы с ним знакомы с детства. Долго и эмоционально рассказывал и сказал, что обязательно уедет туда жить.
Вскорости одна из моих знакомых по бизнесу сказала, что бросает всё и валит за бугор. Просил не теряться. Именно благодаря ей мы потом и уехали, она помогла в первое время освоиться. Перед отъездом мой начальник, узнав, что мы собрались уезжать дико запротестовал и по злобе уволил меня с работы. Сам, кстати, с 2006 живет неподалёку от нас. Иногда встречаемся, выпиваем, обид не держим.
Тут всё по другому, и что именно, поймешь только тогда, когда проживёшь здесь не менее 2-х лет. Примерно 5% приехавших сюда вскорости уезжают, но (!!!) потом возвращаются. Другая обстановка, другой менталитет у людей, другие законы и много - много чего не так, как в России. И эта разница не в Пользу нашей страны, увы.
охренительно
Прицеп мастери!
Надо бы, да пока не до этого, но будет день и будет пища)
Путевая техника лайк.
Отличный аппарат👍, колеса бы ему полегче
хороша техника!!!!!
👍👍👍суппер
с тормозами конечно нужно поработать, возможно поставить защиту от попадания грязи.
😊🙌👍👍👍👍 выхлопной патрубок куда нибудь убрать бы с порога, было бы совсем отлично.ИМХО ☺
В 90-м служил на Дальнем Востоке, поразил один скутер б.у. из Японии, где вместо цепи карданчик стоял маленький...сюда бы поставить износу бы не было