Такому поперек, чего скажешь, не успеешь оглянуться - всего решетками с усилениями обварит и сальники везде понапихает. Потом в хозяйстве будет использовать.
Рецепт хорошего квадроцикла: берёшь китайский квадр,болгарку,сварку,токарный и фрезерный станки,различные куски железа,запчасти с проезжающих мимо автомобилей и мотоциклов,умножаешь всё это на прямые руки и -вуаля :).Лайк,однозначно.
Неплохо поработал над машиной! По сути, этот квадрик как конструктор "сделай сам"! В заводской комплектации летят все нагруженные детали! Так что спасибо за информацию. Буду знать чего ожидать от таких квадриков. Автор - молодец! Желаю здоровья и удачи! :)
Остаюсь при своем мнении - ты у нас экстремал- самоделкин! А технику берешь как трафарет,чтоб потом все переделать!Эх тебя бы в дело,светлая голова и золотые руки,корабли бы мог строить,хоть морские,хоть космические!!! Снимаю шляпу, моё почтение....👍
Все хорошо когда голова с руками дружит) Классное видео! и вообще все видосы зачетные! Только в конце видео надо писать -продолжение следует. Конец - как то грустно)
Здравствуйте Женя, спасибо за обзор, присоединяюсь к комментариям 👍👍👍, вот почему у меня такого квадрика нет, стоял бы он уже давно в сарае, после первой поломки, убеждаюсь, что руки у меня все таки не совсем с того места растут.....
Женя доброго вечера! Хороший и состоятельный ролик. Отличный обзор доработок. Молодец и другого не скажешь. Российский "кулибин" всегда был впереди планеты всей. Удачи во всем и здоровья!
Спасибо Женя. Как всегда смотрел с удовольствием. Если есть возможность, то поболее технических видео, они не менее интересны копа и путешествий. И еще очень бы хотелось увидеть мастер класс по замене сайлентблоков на армированный шланг!!!!......конечно же если это не очень затруднит мастера)))
Надо продать его обратно на завод китайцам,пускай учтут все твои доработки и сделают подобие чтоб меньше сломался! Молодец руки из правильного места растут
Квадрик, что покупался, это для начального уровня и прогулочный вариант и под задачи нынешнего владельца он ну ни как не подходил поэтому такие переделки т.к. он с приводом на заднюю ось. А так обзор хороший, мне понравился.
Да тут проще что от китайца осталось рассказать)) честно каюсь, в этом деле я мало что понимаю и мне проще японца купить малокубатурный. Залип на ваших видео, годно. Удачи автор!
Молодец Ваще класный обзор сделал! Отцу купил на юбилей китайца 200 кубиков механику, а ему не понравилось, просто он привык на ижах ездить. Купил ижа а квадрик продал, щас жалею, а после просмотра обзора ещё больше пожалел. Он на нем проехал всего 70км!!! А резинки на амортах уже вышли из строя! Я от линки иномарки поставил. Рулевые наконечники уже чуть шатались. Но можно было переделать и ездить. Большой плюс для меня был вес «легкий» и разумеется цена. Купил за 115 с доставкой с Уссурийска до г.Мирный ( Крайний Север)
Спасибо за обзор! Вспомнил за свой пепелац с такими же переделками и удлиненной рамой, стоит уже 4 года никак руки не доходят доделать...А заднюю ось я бы ставил с японца б/у или корейца, либо точить у токаря из хорошей стали, со спортивных квадров такое же Г, да и еще все флянцы менять ,разное количество шлицов и ступицы колес тут по моему на 23, а там 24 и 25.
Я никак не могу понять ...- Почему инженеры не тестят свою продукцию ??? Уже после простейшего теста, можно усилить, улучшить конечный продукт !!! ....каждый раз, когда я работаю дома с пылесосом, то виртуально посылаю инженеров очень далеко !!! И это не надо, как с квадром, куда-то выезжать в лес для испытания.... Нужно всего лишь пропылесосить квартиру !!! ...Жека, спасибо за видос, !!! Слежу за тобой !!
Привет, Евгений. Взял я такой аппарат недавно, пока доволен, по бездорожью на коп лучше чем на мопеде. А насчёт задней оси, видел делают задний мост от муравья укорачивают, и вваривают вместо маятника, вроде переделок тоже не слишком много, и получается независимая подвеска и клиренс выше намного, а если доступней, то думал ось взять от 250сс а подшипники поставить внутренним диаметром другие, а наружним такие же. Но ось ещё не разбирал, может так не получится, это лишь догадки.
@@russianmangogo как не трясись над китайцем он все равно сломается, ты же видишь что человек с запасной осью ездит! Я работаю в ремонте обуви, китайская обувь это просто жесть! Они стельки из картона делают, а стелька это самая главная деталь к ней крепится и модель и подошва, человек просто попадает под дождь и этот картон превращается в вату и обувь разваливается прямо на ноге. Все китайское сделано для того что бы как можно быстрее сломаться!
@@MegaSmile1981 ну вроде в последнее время качество они улучшают...если 10 лет назад я 100% был уверен что лучше взять б/у япошку скутер 25летнего , то сейчас я уверен что лучше купить нового китайца...японцы по качеству сдали позиции в производстве новой техники. Ну ладно не будем спорить, каждый свое хвалит
Можно чуть подробнее о переносе воздушного фильтра под сидуху? Как делали? Насколько эффективно? И очень понравилось крепление фаркопа, а то все его лепят к задней оси,а у вас грамотно!Заранее спасибо.
это нужно грузики подбирать, если трогается поздно на более высоких оборотах, значит грузики лёгкие, у меня такое было с 13 граммовыми, поставил 14 грамм стало оптимально, если поставить тяжелее то в грязи не так тянуть будет... Тут каждый сам выбирает смотря где он ездит.
Жесть.. надо тебе Евгений еще присвоить героя квадриковского труда во всех отношениях ! На мой чайниковский взгляд колеса бы ему пошире, может меньше бы залетал в колеи, да и меньше вероятности переворота. Задний амортизатор делит мост пополам, и потому задняя ось в ее самой тонкой части идет сильно на излом.. было бы два амортизатора, возможно ось бы меньше испытывала нагрузку.
Привет, Женька только добрался до обзора твоего квадрика, моя мысль такова, можно заменить только подшипники на ось заднего моста, с увеличенным внутренним диаметром, такие есть. Если поищешь даже на том же алике, возможно найдешь. Попробовать стоит поискать...
на руль ставь защиту рук как на эндуро не та которая от ветра и грязи а силовая и руки будут целы и ручки и грязи меньше и теплее на скорости и удобно за них вытаскивать из трясины
Ось ломает скорее всего из за увеличенного диаметра колес, качество само собой влияет, но скорее всего делалось не с запасом прочности а что бы хватала только на родных колесах
Приветствую! Подскажи как ведет себя двигатель на двухколесном вездеходе. Я собираюсь тоже делать такой но в раздумьях кокой двигатель ставить , или такой как у тебя или простой лифан как на буксировщиках.
лифан хорош тем, что обдув уже есть принудительный и для вездехода более подходящие параметры, но такой как у меня проще внедрить так как и сцепление нормальное и коробка уже встроена, однако охлаждение нужно нормальное. Лучше для вездехода мотоблочный конечно, а проще от мото, работать будут оба - так что смотри сам...
Если глушак НИ разу НЕ разбирался, то ОБЯЗАТЕЛЬНО периодически разбирай и прожигай на костре флейту до полного выгора нагара и трубы чисть тросом расплетенным, так как если сажа и налёт загадят глушак, то будет плохой отток выхлопа и в конечном счёте упадёт тяговитость, да и вообще заводиться будет намного хуже.
Нароеш кладуху и возьмёш квадрик 4х4. У меня нива 3д , так квадры меня по грязи делают влёгкую, даже не смотрят на грязь, а я периодически засаживаюсь.
Урал конечно надёжнее если изначало не ушатан, но по проходимости он уступит, причём здорово - очень большой вес в сравнении с пятном контакта колёс, тонут они в болотах и грязи. Этот же малой квадрик везде прошвырнёт, где не сможет проехать - объедет, сами посудите - вес его около 150кг при таких колёсах, а Урал даже одиночка без коляски 200-230кг, а сколяской + ещё сотня кг!
![Megan Thee Stallion - Roc Steady (feat. Flo Milli) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/HozPPyqW0dY/mqdefault.jpg)
Что можно сказать , когда у человека золотые руки ??? Только одно ,- МОЛОДЕЦ !!!
Владимир Кузнецов у него голова золотая, а руки у всех одинаковые
@@кот-о5щ это заметно!
Проще было сказать,что не менялось и не переделывалось😁Классный обзор👍
Все переделал!!!!!!
От китайца один движок остался без доработок)
А, нет, это я, просто, до конца не досмотрел 🤭
Я думал хоть фигло родное осталось, но тут началась середина ролика :)
По моему от китайца одна задумка осталась. Молодец! и вообще у тебя вся техника огонь! Особенно " ШАТУН". ЛАЙК! ждем следующих видосиков!
Такому поперек, чего скажешь, не успеешь оглянуться - всего решетками с усилениями обварит и сальники везде понапихает. Потом в хозяйстве будет использовать.
Главное маятник воткнёт, что выхлоп лучше будет.
Рецепт хорошего квадроцикла: берёшь китайский квадр,болгарку,сварку,токарный и фрезерный станки,различные куски железа,запчасти с проезжающих мимо автомобилей и мотоциклов,умножаешь всё это на прямые руки и -вуаля :).Лайк,однозначно.
А можно взять кусок арматуры и забрать квадрик у проезжающих мимо, попутно выгнуть им кривые руки.
давно слежу за вашим творчеством удачи под катуху и всего хорошего /лайк
Неплохо поработал над машиной! По сути, этот квадрик как конструктор "сделай сам"! В заводской комплектации летят все нагруженные детали! Так что спасибо за информацию. Буду знать чего ожидать от таких квадриков.
Автор - молодец! Желаю здоровья и удачи! :)
Отличный обзор. Собирался брать квад, поглядел сколько переделывать, задумался.
Остаюсь при своем мнении - ты у нас экстремал- самоделкин! А технику берешь как трафарет,чтоб потом все переделать!Эх тебя бы в дело,светлая голова и золотые руки,корабли бы мог строить,хоть морские,хоть космические!!! Снимаю шляпу, моё почтение....👍
Наконец нашел хоть одно путевое видео про доработки. Достался такой аппарат вот тоже думаю доводить его до ума .
даже не знаю - поздравлять или посочувствовать)))
@@brodni59 за копейки достался с пробегом 300км. Поезжу посмотрю
-а что то родное осталось ?
-конечно !
-что?
-НАКЛЕЕЧКА )))
Евгений Ну да ты просто мастер на все руки ты из любой железки видишь сделаешь классные вещи делаешь почаще показывай своей изобретение будем лайкать
Долго думал делать самодельный или купить похожий, взял фабричный легче до ума довести, глядя на ваш квадрик думаю что я сделал правильный выбор
Молодчина!!! Не доработаешь не поедешь )))) Женёк родился- китайцы заплакали )))) Удачи и кладуху под катуху!!!!! Ждём новых видео!!!!
Все хорошо когда голова с руками дружит) Классное видео! и вообще все видосы зачетные! Только в конце видео надо писать -продолжение следует. Конец - как то грустно)
Здравствуйте Женя, спасибо за обзор, присоединяюсь к комментариям 👍👍👍, вот почему у меня такого квадрика нет, стоял бы он уже давно в сарае, после первой поломки, убеждаюсь, что руки у меня все таки не совсем с того места растут.....
такие таланты пропадают !!!!! мужик - ты просто гений !
Не пропадают, он живёт интересно.
Женя доброго вечера! Хороший и состоятельный ролик. Отличный обзор доработок. Молодец и другого не скажешь. Российский "кулибин" всегда был впереди планеты всей.
Удачи во всем и здоровья!
Молодец,Жэка!Из правильного места у тебя руки растут!👍
Спасибо Женя. Как всегда смотрел с удовольствием.
Если есть возможность, то поболее технических видео, они не менее интересны копа и путешествий.
И еще очень бы хотелось увидеть мастер класс по замене сайлентблоков на армированный шланг!!!!......конечно же если это не очень затруднит мастера)))
Присоединяюсь!!!
Поддерживаю!
Тоже технические выпуски очень нравятся!!!
Капец, в квадрике переделано ВСЁ что только можно!))) Такого китайская техника поди ещё не переживала, а ещё и продолжает бегать)
Как хорошо что голова с руками дружит, и не просто с руками, а с золотыми! Осталось только пропеллер установить, для Ваших дорог самое то!
Молодец .руки из правильного места растут.голова работает!
Рычаги тормозов можно обпилить под выжим 2мя пальцами чтоб рычаги не ломались .
Короче поменял все! Хорошо, когда руки с головой дружат! Так лержать и во всем удачи!
Это уже не китайский, а Соликамский квадр. Лайк за голову и руки !
Привет Жека ! Молодец , уважаю 👍
Надо продать его обратно на завод китайцам,пускай учтут все твои доработки и сделают подобие чтоб меньше сломался! Молодец руки из правильного места растут
Он был выпущен давно, сейчас уже другие доработанные но дорого. Всегда интересно сделать из ничего конфетку.
нет слов ... одни эмоции ,
Классный самодельный квадроцикл😄)))) похож на китайский)) ЛАЙК.
Блин уважаю!!! Всё просто переделал!👍
Да, квадрик для поездок в е.б.е.н.я на коп самое оно! Тоже хочу приобрести!
только ещё спутниковый телефон желательно, чтобы помощь из этих е... вызывать)))
Квадрик, что покупался, это для начального уровня и прогулочный вариант и под задачи нынешнего владельца он ну ни как не подходил поэтому такие переделки т.к. он с приводом на заднюю ось. А так обзор хороший, мне понравился.
Да тут проще что от китайца осталось рассказать)) честно каюсь, в этом деле я мало что понимаю и мне проще японца купить малокубатурный. Залип на ваших видео, годно. Удачи автор!
Да Женя ты на все руки мастер не только копатель.
Класс Обзор! Золотые руки!
Зачёт!
Особенно музыкальное сопровождение для видео из архива.
Молодцы! китайцы. Не ожидал, что данная техника может так долго жить. сам купил китайский квадр., еще не выезжал, жду лето!
Молодец
Ваще класный обзор сделал!
Отцу купил на юбилей китайца 200 кубиков механику, а ему не понравилось, просто он привык на ижах ездить. Купил ижа а квадрик продал, щас жалею, а после просмотра обзора ещё больше пожалел. Он на нем проехал всего 70км!!! А резинки на амортах уже вышли из строя! Я от линки иномарки поставил. Рулевые наконечники уже чуть шатались. Но можно было переделать и ездить. Большой плюс для меня был вес «легкий» и разумеется цена. Купил за 115 с доставкой с Уссурийска до г.Мирный ( Крайний Север)
Короче, ты квадрик сделал с нуля =}
Спасибо за обзор! Вспомнил за свой пепелац с такими же переделками и удлиненной рамой, стоит уже 4 года никак руки не доходят доделать...А заднюю ось я бы ставил с японца б/у или корейца, либо точить у токаря из хорошей стали, со спортивных квадров такое же Г, да и еще все флянцы менять ,разное количество шлицов и ступицы колес тут по моему на 23, а там 24 и 25.
Ничего родного в квадрика не осталось:))
Какое совпадение, на моем багги тоже ось ломало, аж 2 раза)))
Отлично, молодец.Я сам такой, тебе надо бомбардир 500 ый чтобы разницу ощутил и кайфанул.Так держать
Я никак не могу понять ...- Почему инженеры не тестят свою продукцию ???
Уже после простейшего теста, можно усилить, улучшить конечный продукт !!!
....каждый раз, когда я работаю дома с пылесосом, то виртуально посылаю инженеров очень далеко !!! И это не надо, как с квадром, куда-то выезжать в лес для испытания.... Нужно всего лишь пропылесосить квартиру !!!
...Жека, спасибо за видос, !!! Слежу за тобой !!
Респект за проходимость в конце ролика.
Молодцом так и рули по жизни!!!!..
Молдца,дело мастера боится!палец вверх.
Это уже не китаец обрусел на 99%. Проще "говоря каша из топора".хозяин Ты Супер👍
Привет, Евгений. Взял я такой аппарат недавно, пока доволен, по бездорожью на коп лучше чем на мопеде. А насчёт задней оси, видел делают задний мост от муравья укорачивают, и вваривают вместо маятника, вроде переделок тоже не слишком много, и получается независимая подвеска и клиренс выше намного, а если доступней, то думал ось взять от 250сс а подшипники поставить внутренним диаметром другие, а наружним такие же. Но ось ещё не разбирал, может так не получится, это лишь догадки.
Если руки кривые китайский квадрик не стоит брать даже бесплатно!
Даже с кривыми руками можно уважать технику и не угандошиватт)
@@russianmangogo Покупать квадрик для того что бы ездить по асфальту это не целесообразно!
@@MegaSmile1981 ну я не про асфальт...такие квадрики как на видосе думаю предназначены для средних и лайтовых продубасов
@@russianmangogo как не трясись над китайцем он все равно сломается, ты же видишь что человек с запасной осью ездит! Я работаю в ремонте обуви, китайская обувь это просто жесть! Они стельки из картона делают, а стелька это самая главная деталь к ней крепится и модель и подошва, человек просто попадает под дождь и этот картон превращается в вату и обувь разваливается прямо на ноге. Все китайское сделано для того что бы как можно быстрее сломаться!
@@MegaSmile1981 ну вроде в последнее время качество они улучшают...если 10 лет назад я 100% был уверен что лучше взять б/у япошку скутер 25летнего , то сейчас я уверен что лучше купить нового китайца...японцы по качеству сдали позиции в производстве новой техники. Ну ладно не будем спорить, каждый свое хвалит
Были у меня такие .даже торговал ими.супер
Врёшь, такого не было! Это ж уже модель ЁTM 15EM ! ))
@@ФедотСтрелец-д8ы Федот это ты кому? Если мне то загляни ко мне на канал.у меня обзоров куча этих квадриков китайских начиная с 2008 года выпуска
@@djigric1979 , ну, ежели ты даже не въезжаешь в суть, то и модели ЁTM 15EM на твоём канале точно нет! ))
Молодец,головастый рукодельный.
Купи и сделай сам называется )
Кроилово приводит в попадалово )
Дааа, супер. Думаю камрад, пора тебе квадрик собственной конструкции построить. Фирма ЯМАХА заплачет от зависти. 😊😊😊🙋
Хороший "КОнек-Горбунек"!:-)
А не пора ли Вам батенька замахнуться на постройку квадрика? Уверен на 1000% результат впечатлит....
Жень да ты практически новый собрал))) Кулибину респект!))
Очень оооочень мало знакомых слов я услышала, но два раза просмотрела....... Как теперь общаться со знакомыми мужчинами.... мужчины ли они))))))))
каждый хорош в своей теме)))
Привет Женя. Хороший квадрик изобрёл, только не понял за что ты изначально платил. 😆Удачи 💰💰💰
Можно чуть подробнее о переносе воздушного фильтра под сидуху? Как делали? Насколько эффективно? И очень понравилось крепление фаркопа, а то все его лепят к задней оси,а у вас грамотно!Заранее спасибо.
Вообщем из родного осталось: сидушка, бак и банка глушителя.
Ещё пружина задняя.
_Женя-Золотые руки!_
Последняя минута видео- не верится что там 150 куб..ононь техника.но и переделок не мало
Собрался покупать Армаду бу, так что обзор в самый раз. Спасибо!
нуу... удачи)))
купил?
Прикольно. Я свой 200кубовый тоже нафаршировал по полной
У нас такой же! Без сварки никуда😄
От китайца тока надпись осталась:))
Помню видос ты на 3ех колёсах выбирался домой))))
По твоему видео я поняла,что от китайца тут остались одни уши)))А так-это уже квадрик твоего личного изобретения)))Лайк за видео Женя,молодец ты!!!!
Это я у тебя просил этот обзор , спасибо за видос , удачи,
👍👍👍 С вариатором что нибудь делал именно с пружинами у меня почти такой же трогается поздновато,
это нужно грузики подбирать, если трогается поздно на более высоких оборотах, значит грузики лёгкие, у меня такое было с 13 граммовыми, поставил 14 грамм стало оптимально, если поставить тяжелее то в грязи не так тянуть будет... Тут каждый сам выбирает смотря где он ездит.
@@brodni59 спасибо попробую
Пожелаю тебе приобрести такой квадрик какой душа пожелает🙂
В общем если ты рукастый, то квадрик охуенный) А так всё основное по ходовой и раме сломалось к х*ям...
Жесть.. надо тебе Евгений еще присвоить героя квадриковского труда во всех отношениях ! На мой чайниковский взгляд колеса бы ему пошире, может меньше бы залетал в колеи, да и меньше вероятности переворота. Задний амортизатор делит мост пополам, и потому задняя ось в ее самой тонкой части идет сильно на излом.. было бы два амортизатора, возможно ось бы меньше испытывала нагрузку.
Я так понял что можно было и самому собрать квадрик с нуля😁😁😁 Ну покрайней мере сейчас, когда цены уже не те!
сейчас да - за ту цену что просят пускай сами с ими мучаются) выгоднее подержанную 500ку купить)
одним словом - МАСТЕР !!!
Привет, Женька только добрался до обзора твоего квадрика, моя мысль такова, можно заменить только подшипники на ось заднего моста, с увеличенным внутренним диаметром, такие есть. Если поищешь даже на том же алике, возможно найдешь. Попробовать стоит поискать...
Вот, возьму на заметку себе, перед покупкой, а лучше взять трицикл, он проще
Почти нет, по ездовым х-кам проигрывает
Базару нет ты его усилил молодец. Так же хочу сделать либо купить в Алматы никто не продает ? У меня такой же максималка 30 км / ч
Китайский пластилин, только рукастым райдерам
Пыльники и отбойники поставь на амортизаторы.)))
👍👍👍👍👍👍👍👍👍. УДАЧИ
на руль ставь защиту рук как на эндуро
не та которая от ветра и грязи а силовая
и руки будут целы и ручки и грязи меньше и теплее на скорости и удобно за них вытаскивать из трясины
у меня обломалась задняя ось там где ты показал. я сделал так: заварил облом, шлифанул, надел трубу и поприхвачивал.
если там трубку одеть то потом не открутишь гайки, не поменяешь подшипники, она же только в одну сторону выдвигается...
Красавчик вообще👍👍👍
Ось ломает скорее всего из за увеличенного диаметра колес, качество само собой влияет, но скорее всего делалось не с запасом прочности а что бы хватала только на родных колесах
у людей и на штатных ломает, метал г... просто
Всё это легко заменить мотоблоком или ЛуАЗом с лихвой
После таких вложений в него и стольких переделок, продавать его???? У меня бы рука не поднялась!) Он же уже, как родной!)
Приветствую! Подскажи как ведет себя двигатель на двухколесном вездеходе. Я собираюсь тоже делать такой но в раздумьях кокой двигатель ставить , или такой как у тебя или простой лифан как на буксировщиках.
лифан хорош тем, что обдув уже есть принудительный и для вездехода более подходящие параметры, но такой как у меня проще внедрить так как и сцепление нормальное и коробка уже встроена, однако охлаждение нужно нормальное. Лучше для вездехода мотоблочный конечно, а проще от мото, работать будут оба - так что смотри сам...
@@brodni59 Спасибо
Некислый квадрат)
Все переделал)
Добрый день! Спасибо за позновательный ролик.Есть вопрос, скажите, пожалуйста размер колеи передних и задних колес.
Если глушак НИ разу НЕ разбирался, то ОБЯЗАТЕЛЬНО периодически разбирай и прожигай на костре флейту до полного выгора нагара и трубы чисть тросом расплетенным, так как если сажа и налёт загадят глушак, то будет плохой отток выхлопа и в конечном счёте упадёт тяговитость, да и вообще заводиться будет намного хуже.
Хороший квадрат, но все время ломался, пришлось весь переделать, а так хороший. Из китайского говна получился вездеход.
Нароеш кладуху и возьмёш квадрик 4х4. У меня нива 3д , так квадры меня по грязи делают влёгкую, даже не смотрят на грязь, а я периодически засаживаюсь.
Обзор квадрика интересен👍👍👍👍вопрос по вашему мнению Урал с приводом на каляску не понадежнее будет ? СПАСИБО.
Урал конечно надёжнее если изначало не ушатан, но по проходимости он уступит, причём здорово - очень большой вес в сравнении с пятном контакта колёс, тонут они в болотах и грязи. Этот же малой квадрик везде прошвырнёт, где не сможет проехать - объедет, сами посудите - вес его около 150кг при таких колёсах, а Урал даже одиночка без коляски 200-230кг, а сколяской + ещё сотня кг!
Чувак молодец руки не из жопы
У хорошего хозяина ездит всё, даже китайский мопед по ГУХу)) Когда на коп?))) Кладушку под катушку.
Чем что-то переделывать проще заново построить)
Зачет !