HYUNDAI i30 CW ⭐N Line 🚗💨 Versión 30 aniversario 😮 familiar top 3
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- Опубликовано: 14 дек 2023
- HYUNDAI i30 CW N Line - Versión 30 aniversario para el familiar más económico
Arrancamos!?, tu canal referencia del mundo del motor en RUclips, se sube a la versión 30 aniversario del Hyundai i30 CW N Line. Un coche familiar con más de 600 litros de maletero, que le da en toda la cara a casi cualquier SUV, y que, encima, tiene una relación calidad precio espectacular, sobre todo, en la versión que probamos aquí, la 1.0 de 3 cilindros, 998 cc, 120 caballos y 172 Nm de Par Motor. Si te puedes acoger al descuento de 4.700 euros de la marca, el coche que probamos aquí te puede salir por menos de 22.000 euros, que en los tiempos que corren, hay que frotarse una y otra vez los ojos para ver que no hay una errata. Arrancamos!?
Unboxing
Unboxing hyundai i30
Unboxing Hyundai
La carrocería familiar o ranchera del i30 es una oda al espacio interior y a la capacidad de carga.
Además, con un centro de gravedad bajo y un precio mucho menor que el de cualquier SUV con el que pueda competir así que, como pensarás, estamos muy a favor de un coche que, a pesar de todo, tiene cosas a mejorar.
La versión N Line suele ser la más deportiva de cada modelo en la firma coreana. Si a eso le añadimos la distinción 30 aniversario por las tres décadas que lleva la gran H en nuestro país, la relación calidad precio no puede ser otra cosa que espectacular. Y lo es.
Sin embargo, no nos ha entusiasmado mucho el motor que hemos probado, sobre todo, siendo conscientes de que en la misma familia hay propulsores mucho más interesantes, también más caros que, además, nos otorgan una etiqueta eco o cero del que este vehículo probado carece. Sin duda elegiría cualquier otro propulsor de su gama. Te lo puedo dejar por escrito, firmado y rubricado.
Aún así, los 26.390 euros PVP de nuestra unidad, más los 500 del rojo metalizado oscuro que lo viste, son insalvables para cualquier rival, sobre todo teniendo en cuenta la cantidad de equipamiento que nos regala por ese precio, y sin tener en cuenta la oferta por entregar un coche viejo a cambio y financiar al menos 10.500 euros a 36 meses. Los 4.700 euros menos antes de que acabe el año (veremos qué pasa en 2023) son imbatibles.
A pesar de que el motor no nos ha encandilado, es agradable de llevar y sus consumos, 5,7 de media tras los últimos 450 kilómetros observados, contando el 4,8 de Madrid a Toledo, es algo digno de aplaudir. Es una lata que por ese precio no contemos con navegador de serie, pero el Apple Car Play y el Android Auto sí son de serie y con tu móvil podrás tener en la pantalla de la consola central la información que precisas para llegar a tu destino sin ningún problema.
Materiales, acabados, ajustes… la verdad es que sorprenden para bien, todo lo que hay dentro nos gusta, el espacio, los asientos delanteros, el volante… chapeau por lo que cuesta. La pena, su desventaja con respecto a rivales con parecido origen, es que el diseño exterior no es tan atractivo ni arrebatador como puede serlo el Proceed o el Ceed Tourer, sin ir más lejos. Hoy en día se compra mucho más con el corazón que con la cabeza, a pesar de los tiempos que corren, y su discreto traje seguro que no es de los que enamora a primera vista, así que por eso está equipado hasta arriba y su precio es casi de derribo.
A pesar de todo lo dicho, más bueno que malo, y a pesar de su gran lista de bondades y puntos fuertes, va derecho a la lista de coches que no me compraría. No porque sea malo, sino porque estoy convencido de que, al final, arañaría mi bolsillo para sacar unos euros extra y comprarme el Ceed Tourer o el Proceed con algo más de motor. Mucho más bonitos estéticamente sin lugar a dudas. Clarinete.
En la escala “Me lo compraría”, la nota de este Hyundai i30 CW N Line 30 aniversario es 6,4. El gancho de sus líneas no es comparable al de muchos rivales y quizá por eso no creo que acabara en mi garaje, algo que sí pasaría con algún SUV hermano de este i30. Es una apuesta segura, tiene 5 años de garantía sin límite de kilómetros y es de esos coches que va a cumplir siempre sin brillar en nada… pero quizá en el siglo XXI la gente busca algo más de emoción.
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Los retrovisores son peglabes gracias
Claro! ;)
@@Arrancamos2.0 gracias
No hay de qué ;) Saludos