Los bujes los ponés con un bulón, y en vez de un calizuar comprate una mecha del diámetro del perno, con cuidado y paciencia se puede. El calizuar no lo volvés a usar en la p. vida, la mecha siempre tiene utilidad, no son baratas pero más caro es el calizuar
Es cierto lo q decís amigo la bomba original del bola no da abasto con la presión t va a convenir poner una doble circuito pero t aclaro q al no tener servo t vas a tener q parar en el pedal aunq si vas a tener mejor freno con los discos y atrás no t rompas mucho la cabeza q con q tenga discos adelante alcanza y va a frenar mejor q original pero si querés mandarte la gran Robledo y ponerte a inventar dale nomás sino ponele un palito a la rueda trasera y listo saludos desde Avellaneda
Y para poner esos bujes se me ocurre con unos bulones vienen cojudos y respectivas tuercas, y le mandas von la llave neumática que tenes, tiene que andar, te buscas unas arandelas del diámetro del bujes que queres colocar obvio, saludos y suerte ebeer
Esas arandelas que sacaste que por lo que veo es el mismo sistema de la f100 son calibradas de acero y vienen en diferentes espesores para ir probando y sacarle el juego entre las dos piezas.
cuando tuve el fito mandé las puntas a cambiar esos bujes y pernos . me vendieron que era todo italiano porque el kit argentino no duraba. en realidad no me acordaba como estaba antes pero no muy mal , yo pensé que iba a quedar mucho mejor. cuestion que al par de meses golpeaba bastante y así quedo hasta que lo vendí.. algunos mecánicos dan que hablar así que bien de bien que le hagas lo que más puedas vos mismo. salu2
Heber para colocar los bujes busca una varilla roscada y arandelas y dos tuercas solda una en la punta colocas una arandela y el la otra punta un tubo con otra arandela y el buje se tiene que clavar por arrastre y no por golpes
El 80% del esfuerzo de frenado lo hacen los delanteros (por eso todavía vienen de 0km con zapatas atras)... No vale la pena, te metes en gastos al pedo... Si lo querés hacer métele nomás, pero te recomiendo que lo gastes arreglando otra cosa... Abrazooo
Creo que con los discos delanteros te va a sobrar, si le metes 4 discos ponele los cinturones porque en la primera frenada brusca salís por el parabrisas jajajaja. El otro dia vi en la pagina de Collino un Fiat 600 que le colocaron el kit de suspension y en una de las fotos se ve como esta armado el sistema de frenos, tiende doble circuito ademas que esta recontra bien armadito.
Vamoooo Heber, yo cuando era mas joven restauraba coches, mi primer coche un fiat 600S un cañon, intenta cuando puedas hacerte un banco de trabajo bien cojudo con una morza, eso te va a ayudar mucho para desarmar y armar ojala puedas conseguirte una morza bien cojonuda! un abrazo desde España! me pone contento ver tus videos con esas ganas de laburar no le aflojes.
Mas calor menos, golpes Heber. jajaj pero todo bien. Conseguite algunos caños viejos de gas o similar, para no golpear, los tubos se te ban a partir. Saludos desde Mendoza
Bien Heber, pero te perdiste la oportunidad de fabricar herramientas, extractor de bujes, ibas a tener mas contenido y del que mas nos gusta de vos que es cuando fabricas cosas low cost, recorda que en el camino del youtuber no es tan importante llegar al destino, sino como recorres el camino (aguantaaaa!! 🤪).. te tiro una idea, fundir un poquito de bronce y con el torno a medio terminar fabricarte esos bujes de bronce, y luego colocarlos con una herramienta casera. Un video así no lo tiene nadie papa!! Es mas son 3 videos, 1 fabricacion de las camisitas esas de bronce, 2 fabricacion de la herramienta para meterlas sin dañarlas. 3 armado de todo..
La bomba del Fiat Siena es buena tiene buena presión y lo bueno es que ya tenés los flexibles del juego que compraste asegutate que no estén tapados con tierra o lo que fuere sino vas a tener que comprar nuevos
O vos fíjate Heber que bomba te conviene lo único que tenés que fijarte es que del auto que la saques el auto tiene que tener frenos a discos delanteros ya si es con tambor en las 4 ruedas la bomba viene con una válvula de retención y no te sirve porque siempre se te van quedar frenadas las ruedas .
![Megan Thee Stallion - Bigger In Texas [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/QxTkZTLWdo4/mqdefault.jpg)
Los bujes los ponés con un bulón, y en vez de un calizuar comprate una mecha del diámetro del perno, con cuidado y paciencia se puede. El calizuar no lo volvés a usar en la p. vida, la mecha siempre tiene utilidad, no son baratas pero más caro es el calizuar
Es cierto lo q decís amigo la bomba original del bola no da abasto con la presión t va a convenir poner una doble circuito pero t aclaro q al no tener servo t vas a tener q parar en el pedal aunq si vas a tener mejor freno con los discos y atrás no t rompas mucho la cabeza q con q tenga discos adelante alcanza y va a frenar mejor q original pero si querés mandarte la gran Robledo y ponerte a inventar dale nomás sino ponele un palito a la rueda trasera y listo saludos desde Avellaneda
Un golazo querido! Excelentes vídeos!
Gracias por compartir
Y para poner esos bujes se me ocurre con unos bulones vienen cojudos y respectivas tuercas, y le mandas von la llave neumática que tenes, tiene que andar, te buscas unas arandelas del diámetro del bujes que queres colocar obvio, saludos y suerte ebeer
Esas arandelas que sacaste que por lo que veo es el mismo sistema de la f100 son calibradas de acero y vienen en diferentes espesores para ir probando y sacarle el juego entre las dos piezas.
Calipers traseros de golf o de bora, o de Peugeot, vienen con freno de mano...
Tapita de abajo del perno una moneda jaja
para clavar los bujes podes usar varilla roscada ,
cuando tuve el fito mandé las puntas a cambiar esos bujes y pernos . me vendieron que era todo italiano porque el kit argentino no duraba. en realidad no me acordaba como estaba antes pero no muy mal , yo pensé que iba a quedar mucho mejor. cuestion que al par de meses golpeaba bastante y así quedo hasta que lo vendí.. algunos mecánicos dan que hablar así que bien de bien que le hagas lo que más puedas vos mismo. salu2
Saca los bujes de parrilla presenta los nuevos y ajusta un poco se ajustan a tope cuando está todo armado con rueda apoyado
Heber para colocar los bujes busca una varilla roscada y arandelas y dos tuercas solda una en la punta colocas una arandela y el la otra punta un tubo con otra arandela y el buje se tiene que clavar por arrastre y no por golpes
de unaaa ajajajja bestia el vagooo
Bomba nueva de freno, y le adaptas esa bomba simple a la palanca de freno
El 80% del esfuerzo de frenado lo hacen los delanteros (por eso todavía vienen de 0km con zapatas atras)... No vale la pena, te metes en gastos al pedo... Si lo querés hacer métele nomás, pero te recomiendo que lo gastes arreglando otra cosa... Abrazooo
Creo que con los discos delanteros te va a sobrar, si le metes 4 discos ponele los cinturones porque en la primera frenada brusca salís por el parabrisas jajajaja.
El otro dia vi en la pagina de Collino un Fiat 600 que le colocaron el kit de suspension y en una de las fotos se ve como esta armado el sistema de frenos, tiende doble circuito ademas que esta recontra bien armadito.
Me gusta que trabajas con lo que puedes y tienes alcance adelante con tu trabajo saludos
Vamoooo Heber, yo cuando era mas joven restauraba coches, mi primer coche un fiat 600S un cañon, intenta cuando puedas hacerte un banco de trabajo bien cojudo con una morza, eso te va a ayudar mucho para desarmar y armar ojala puedas conseguirte una morza bien cojonuda! un abrazo desde España! me pone contento ver tus videos con esas ganas de laburar no le aflojes.
uf si una morzita me vendria al pelo! seguramente me voy a conseguir alguna. abrazo locooo
Paaaaaaa. Muy bueno
Mas calor menos, golpes Heber. jajaj pero todo bien. Conseguite algunos caños viejos de gas o similar, para no golpear, los tubos se te ban a partir. Saludos desde Mendoza
mal jajajjaja
¡Gracias!
Che esta forma sirve para mandarte unos mangos? Como se te puede mandar mas directo desde Uruguay?
Si amigo me llega joya! Gracias por el aguante papaa
Meté las piezas al freezer,, el metal se encoje y te va a ser más fácil de poner, sin tanto golpeteo
Lo mismo pensé, incluso calentando uno y enfriando el otro sería mas fácil.
Heber para freno de mano yo le puse uno hidráulico echo por mi una bomba como una manija y una traba
Dale q se puede
Bien Heber, pero te perdiste la oportunidad de fabricar herramientas, extractor de bujes, ibas a tener mas contenido y del que mas nos gusta de vos que es cuando fabricas cosas low cost, recorda que en el camino del youtuber no es tan importante llegar al destino, sino como recorres el camino (aguantaaaa!! 🤪).. te tiro una idea, fundir un poquito de bronce y con el torno a medio terminar fabricarte esos bujes de bronce, y luego colocarlos con una herramienta casera. Un video así no lo tiene nadie papa!! Es mas son 3 videos, 1 fabricacion de las camisitas esas de bronce, 2 fabricacion de la herramienta para meterlas sin dañarlas. 3 armado de todo..
Faaa
Haber con el martillo de torrr 😅😅 meta palo y a la bolsa 💪😊👍
Pone un bulon pasante con tuerca y enrosca lubrica con wd y entra solo
Te pasaste con los bujes de parrilla 😂😂😂
malditos bujes
Para meterlos lo mismo, los tubos....las varillas roscadas y vaselina, nunca grasa
Altooo laburooo heber por esoo sale tan caro hacer ese trabajooo, muy bien va quedando el fitp
Gracias amigooo
BREMEN CHEEEEE AYUDAAAAAAAAAAAAAAAA A HEBER
😊
Lo malo de tus videos es que terminan lpm
Las mordazas del 147 te falta la mitad, la parte que se desliza
Claro faltaria el portamordaza
lo que me espera 😵😂😬
ni hablar jajajja
Yo digo que ahí que acomodar de nuedo el tayer
AJJAJAJ mal limpieza urgente
Tarde el dato....peeeeero. con una varilla roscada , los tubos y un par de arandelas lo sacabas
ese auto con freno a discos quedaría bien y le faltaría un turbo para el motor
Hacete una prensa con un gato hidraulico
Heber tenés que cambiar la bomba de freno porque la bomba de freno por una de doble circuito y sacar la de que tenés en el Fito
de cual auto recomendas?
La bomba del Fiat Siena es buena tiene buena presión y lo bueno es que ya tenés los flexibles del juego que compraste asegutate que no estén tapados con tierra o lo que fuere sino vas a tener que comprar nuevos
O vos fíjate Heber que bomba te conviene lo único que tenés que fijarte es que del auto que la saques el auto tiene que tener frenos a discos delanteros ya si es con tambor en las 4 ruedas la bomba viene con una válvula de retención y no te sirve porque siempre se te van quedar frenadas las ruedas .
Busca unas pinzas de freno traseras de Megane, llevan el freno de mano integrado
estaria, aca ni a gancho
Y de Seat 132? O Seat 124?
Por España solían ser muy comunes...
nop. ninguno de esos hay aca, y donde vivo menos jajja
@@omarbarguesfernandez1641 en España, en Argentina nunca existieron salvo por fotos o google.
Heber el youtuber gf tiene con disco el Fiat 💪 600 r
sisi vi sus videos!
Mi hermano esta renegando desde el jueves con la f100 xq no puede despegar un perno jajaj
fuegooo
Busca a GF y mira sus videos de como poner los fenos☝