Quer ajudar o canal? Contribua com um PIX: nubank.com.br/pagar/dk4dc/I7Vy4Y6PGa Produtos que recomendo - LINKS PARA BRASIL Bolsa traseira 30 litros: moskomoto.com/collections/motorcycle-duffle-bags/products/backcountry-30l-duffle-pack-v2-0 Bolsa de tanque: moskomoto.com/collections/motorcycle-tank-bags/products/nomax-tank-bag Bolsa lateral flexível 80 litros: moskomoto.com/collections/frontpage/products/reckless-80l Rolo de ferramentas: moskomoto.com/collections/motorcycle-luggage/products/pinner-tool-roll Mochila com bolsa de hidratação:: moskomoto.com/collections/backpacks-hip-packs/products/wildcat-12l-backpack Kit reparo pneu: amzn.to/3RcwiXG Bomba de ar portátil a bateria: amzn.to/3WMCFSX Com fixo a GOPRO no capacete: chinmounts.com/products/shoei-rf-1400-action-camera-chin-mount?_pos=2&_sid=a31f6c3cb&_ss=r&ref=Zg5B-vXX0b5gsR Câmera GOPRO 7: amzn.to/3xzub7n Câmera DJI Action: amzn.to/419Mi1u Cartão de memória Micro SD: amzn.to/3IBNQdm Carregador portátil USB: amzn.to/3kaLNn3 Tomada de 12v para USB: amzn.to/3k5D3ib Produtos que recomendo - LINKS PARA PORTUGAL Bolsa traseira 30 litros: moskomoto.eu/collections/motorcycle-duffle-bags/products/backcountry-30l-duffle-pack-2-0 Bolsa de tanque: moskomoto.eu/collections/motorcycle-tank-bags/products/nomax-tank-bag Bolsa lateral flexível 80 litros: moskomoto.eu/collections/rackless-systems/products/reckless-80l Rolo de ferramentas: moskomoto.eu/collections/motorcycle-luggage/products/pinner-tool-roll Mochila com bolsa de hidratação: moskomoto.eu/collections/backpacks/products/wildcat-12l-backpack Kit reparo pneu: amzn.to/3RcwiXG Bomba de ar portátil a bateria: amzn.to/3WMCFSX Com fixo a GOPRO no capacete: chinmounts.com/products/shoei-rf-1400-action-camera-chin-mount?_pos=2&_sid=a31f6c3cb&_ss=r&ref=Zg5B-vXX0b5gsR Câmera GOPRO 7: amzn.to/3xzub7n Câmera DJI Action: amzn.to/419Mi1u Cartão de memória Micro SD: amzn.to/3IBNQdm Carregador portátil USB: amzn.to/3kaLNn3 Tomada de 12v para USB: amzn.to/3k5D3ib
Gostei do alinhador da corrente. Com relação ao torquímetro, eu quando comprei minha moto eu levei na autorizada pra revisão dos mil kilometros, até aí tudo bem, na segunda troca de de óleo eu fui fazer em casa e tive uma experiência horrível, o parafuso do bujão tava tão apertado mais tão apertado que tive que colocar a primeira marcha, encostar a moto contra a parede e minha esposa subir na moto e só assim com um pano na chave e toda minha força o parafuso soltou, por pouco não espanou a rosca. Fui esticar a corrente foi outro problema, tive que subir em cima da chave pra soltar a porca do eixo. Eu cheguei a conclusão que a autorizada não tem torquímetro. Parabéns pelo vídeo.
Faz anos que tenho moto, e sempre tive dificuldade em alinhar a roda traseira. Nunca tinha visto esse sistema de alinhamento, com haste. Parabéns pelo vídeo
Excelente vídeo! Interessante realizar o alinhamento da coroa também porque os risquinhos não enganam. Coloque a aste na parte debaixo para ver o se o alinhamento confere com a parte de cima, se não, confira o encaixe da coroa com a roda. 🙂👍
Eu uso uma técnica também diferente, faço a medida da sobra do parafuso de aperto, se um estiver o mesmo tanto de centímetros que o outro, isso apertando claro, a roda fica o mais possível no centro, e tem funcionado bem
Ótimo profissional. Quer vê eu ficar furioso é um mecânico falar "nada a ver, é assim mesmo", fico só o veneno. Se fizer o serviço bem feito pode cobrar que não acho caro. Fez mer...fico bravo.
hahaha... estava aguardando esse comentário :). Eu penso assim, o valor que pago na ferramenta é na maioria das vezes o mesmo custo ou mais barato do que se eu desse a moto para um mecânico fazer a manutenção pra mim. Claro que a ferramenta eu posso ter por muitos anos :). Até mais João e amanha tem outro vídeo. Abraços
Ganhou mais um inscrito. Primeiro que não fica pedindo pra dar like, pra se inscrever no canal, quem tiver afim vai lá e segue pow, não precisa ficar enchendo o saco implorando. Segundo, ÓTIMO conteúdo, construtivo, educativo e de ótima qualidade, continue assim, parabéns.
No casa para outras motos. Cada moto tem a sua folga ideal da corrente No caso da hornet é de 3 a 4 cm a moto no cavalete sem peso como a honda informa. No caso das outras motos cada um tem Que descobrir a folga certa ou pelo manual Ou por alguma inscrição na propia moto. No caso da minha esta na balanca um adesivo falando 3cm com a moto sem carga. Basta vc descobrir a folga certa da sua moto e aplicar as tecnicas mostrada no video Que ate hj foi a melhor explicação que vi. 😉😉
Muito legal esse vídeo, tenho uma Ninja 300 faz bem pouco tempo e experiência zero com moto (sempre tive scooter), fui ajustar e fiquei muito preocupado com uma mínima diferença entre as marcações sendo que na medição que eu fiz com um paquímetro digital está perfeitamente alinhada! Sua aula me deixou bem mais tranquilo em saber que essa pequena diferença é normal. Abraço!
Parabens pelo video, a tempos nao conseguia alinhar perfeitamente a corrente com essa ferramenta ai ficou show, detalhe: vou improvisar a minha aqui. Minha moto ER6N
Excelente explicação principalmente com relação ao correto toque da porca do eixo, visto que, aperto excessivo do eixo destroi o rolamento da roda e poucos sabem disso.
Só você mesmo pra explicar pois aqui onde eu moro ninguém tem paciência de ensinar e minha moto está desalinhada de certeza. Agora só vai ficar difícil de acertar o alinhamento sem essa peça ai mas vou tentar.
Todos os seus vídeos são ótimos e de grande serventia, só não ví ainda o vídeo trocando o disco de freio traseiro da hornet, se tiver posta pra nós, valeu.
Parabéns, parabéns, parabéns... Que isso, é o melhor canal para nós amantes de motos! Sempre gostei de mexer na moto em casa, com seus videos, tudo se torna mais fácil. Muito bem explicado! Muito obrigado!
Alinhei a minha pelos marcadores da balança , depois coloquei uma régua de 3 metros do pneu traseiro até o dianteiro, e depois medi a distância e estava com meio centímetro de diferença, aí reajustei com a régua como referência
Você pode usar um peso de 9 kg aproximadamente e apoiar sobre uma barra tubular de 1m , fará um torque equivalente. Lembrando que vai ser a carga da barra somada a do peso que terá que ter aproximadamente 10 kg.
Ferramentinha básica e top essa de alinha a roda viu! muito bom! E outra, infelizmente nunca vi concessionaria alguma aqui no BR usando o torquímetro, pra eles é "perda" de tempo! Mais uma triste realidade kkkkkkkk Tenho uma kawasaki versys 300 e todas as vezes que fui fazer as revisões ou manutenções, nada de torquímetro kkkk E esse é um dos motivos que resolvi fazer alguns tipos de manutenções em casa mesmo, ainda não achei por aqui um mecânico em que posso confiar.
Sem dúvida cara, a empresa Motion Pro tem muitas ferramentas especializadas para manutenção de moto. Sei como é, infelizmente muito mecânico não se dá ao trabalho de fazer um serviço caprichado... um dos motivos pelo qual iniciei esse canal.
Olá Ale, essa é a idéia :). Espero que a recepção ao canal continue positiva e crescendo. Se tudo der certo realmente vou continuar postando. Compartilhe com seus amigos que curtem moto ou tem Hornet caso acredite que o conteúdo do canal seja relevante para eles :). Abraços Ale Skiva
poxa cara eu não sei o quão chato estou sendo agora ou não, porem queria pedir pra você por favor fazer um vídeo explicativo aqui ou no outro canal seu, informando o motivo de você nunca ter terminado as aulas de java ou continuado com o canal , seu conteúdo é excelente a forma que você dava as aulas também. E Muitas pessoas querem sua volta. “O conhecimento e a informação são os recursos estratégicos para o desenvolvimento de qualquer país. Os portadores desses recursos são as pessoas.” ― Peter Drucker
Olá Vítor, obrigado pelo comentário e sempre feliz de saber que o canal de Aluno para aluno ainda é útil para muitas pessoas, mas realmente por mudanças na minha vida profissional e pessoal não tenho mais tempo para produzir vídeos para aquele canal. Abraços
amigão vídeo ficou bom bem explicadinho ..tudo como alinhar... esticar corrente tudo...blz... mas o Torquimetro apertando desse lado foi vacilo seu ok...não se aperta desse lado aí que é a cabeça do parafuso... se aperta do lado da porca ou seja lá do outro lado...o lado direito ...e você tá apertando lado esquerdo do lado da Coroa...ai nao... Aí é a cabeça do parafuso... do outro lado é a porca.ai que se aperta...a porca blz
Companheiro, boa noite! Por favor, qual o nome dessa peça que está sendo utilizada para a regulagem da corrente e, consequentemente, do alinhamento da roda? Em que site eu posso comprá-la. desde já, agradeço. Ribeiro.
Skiva, e quando a ponta do paralama traseiro parece que fica desalinhado à direita (bem pouco) ao desenho do pneu? As marcas de ref estao certinhas de ambos os lado e a corrente não aparenta estar torta do pinhão, mas mesmo assim o pneu parece desalinhado com o paralama. O que pode ser?
Olá tudo bem? O esticador direito da minha 125 está com um pouco de folga, então eu aperto ele um pouquinho mais do que o esquerdo para conseguir o alinhamento. Eu estou certo fazendo isso?
@@SkivaMotovlog boa tarde! Logo que mandei o comentário vi que tinha o video! Então! Troca de embreagem já efetuou? Eu tenho uma gsx 650f suzuki 2010! Ela faz um barulho ao que me parece na campana! Com o motor em funcionamento ao apertar a manete da embreagem o barulho some! Ao soltar o barulho continua! Poderia com seus conhecimentos dar norte na soluçao ou não deste problema? Desde já obrigado pelo seu canal tão informativo e descomplicado!
Muito boa explicação skiva. Meu amigo queria tirar o escape da minha hornet pra substituir por um esportivo poderia me dar umas dicas é que chaves devo usar.
O manual proprietário e na balança indica o limite mínimo e máximo da corrente, porém, se possível ajustar a corrente com o piloto sobre a moto. Assim, tem como saber o deslocamento da balança e corrente.
Quer ajudar o canal? Contribua com um PIX:
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Bolsa traseira 30 litros: moskomoto.com/collections/motorcycle-duffle-bags/products/backcountry-30l-duffle-pack-v2-0
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Bolsa lateral flexível 80 litros: moskomoto.com/collections/frontpage/products/reckless-80l
Rolo de ferramentas: moskomoto.com/collections/motorcycle-luggage/products/pinner-tool-roll
Mochila com bolsa de hidratação:: moskomoto.com/collections/backpacks-hip-packs/products/wildcat-12l-backpack
Kit reparo pneu: amzn.to/3RcwiXG
Bomba de ar portátil a bateria: amzn.to/3WMCFSX
Com fixo a GOPRO no capacete: chinmounts.com/products/shoei-rf-1400-action-camera-chin-mount?_pos=2&_sid=a31f6c3cb&_ss=r&ref=Zg5B-vXX0b5gsR
Câmera GOPRO 7: amzn.to/3xzub7n
Câmera DJI Action: amzn.to/419Mi1u
Cartão de memória Micro SD: amzn.to/3IBNQdm
Carregador portátil USB: amzn.to/3kaLNn3
Tomada de 12v para USB: amzn.to/3k5D3ib
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Bolsa traseira 30 litros: moskomoto.eu/collections/motorcycle-duffle-bags/products/backcountry-30l-duffle-pack-2-0
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Kit reparo pneu: amzn.to/3RcwiXG
Bomba de ar portátil a bateria: amzn.to/3WMCFSX
Com fixo a GOPRO no capacete: chinmounts.com/products/shoei-rf-1400-action-camera-chin-mount?_pos=2&_sid=a31f6c3cb&_ss=r&ref=Zg5B-vXX0b5gsR
Câmera GOPRO 7: amzn.to/3xzub7n
Câmera DJI Action: amzn.to/419Mi1u
Cartão de memória Micro SD: amzn.to/3IBNQdm
Carregador portátil USB: amzn.to/3kaLNn3
Tomada de 12v para USB: amzn.to/3k5D3ib
Antes desse vídeo nunca tinha visto alguém fazer o alinhamento e regulagem da corrente com tanta precisão e qualidade. Parabéns
Rapaz to vendo esse videos e vendo o tanto de merda que alguns mecânicos ja fizeram na minha moto kkkk
Gostei do alinhador da corrente. Com relação ao torquímetro, eu quando comprei minha moto eu levei na autorizada pra revisão dos mil kilometros, até aí tudo bem, na segunda troca de de óleo eu fui fazer em casa e tive uma experiência horrível, o parafuso do bujão tava tão apertado mais tão apertado que tive que colocar a primeira marcha, encostar a moto contra a parede e minha esposa subir na moto e só assim com um pano na chave e toda minha força o parafuso soltou, por pouco não espanou a rosca. Fui esticar a corrente foi outro problema, tive que subir em cima da chave pra soltar a porca do eixo. Eu cheguei a conclusão que a autorizada não tem torquímetro. Parabéns pelo vídeo.
Faz anos que tenho moto, e sempre tive dificuldade em alinhar a roda traseira. Nunca tinha visto esse sistema de alinhamento, com haste. Parabéns pelo vídeo
Muito obrigado por utilizar português do Brasil, não um dialeto de devedores da justiça brasileira.
👍👍👍
😂😂😂 dei risada aqui
Devedores da justiça 😂😂
Parabéns pela ótima explicação, isso é o que todos deveriam fazer, principalmente nas oficinas e nas autorizadas.
Isso sim que é um ajuste com excelência. Parabéns e obrigado.
🙏🏼
Vc atentou a detalhes que eu não sabia. Obrigado!
Excelente vídeo! Interessante realizar o alinhamento da coroa também porque os risquinhos não enganam. Coloque a aste na parte debaixo para ver o se o alinhamento confere com a parte de cima, se não, confira o encaixe da coroa com a roda. 🙂👍
Eu nunca tinha visto uma pessoa como vc espricar tom bem obrigado
Eu uso uma técnica também diferente, faço a medida da sobra do parafuso de aperto, se um estiver o mesmo tanto de centímetros que o outro, isso apertando claro, a roda fica o mais possível no centro, e tem funcionado bem
Vc é extremamente profissional. Parabéns
Formidável simples rápido e barato.
Se tá é doido! Tem que colocar mais força nisso daí, já pensou se essa roda sai no meio da estrada. Já deixei o like!
😂😂😂
Parabéns, uso de torquímetro com com regulador de corrente, incrível, nunca vi nada igual.
Ótimo profissional. Quer vê eu ficar furioso é um mecânico falar "nada a ver, é assim mesmo", fico só o veneno. Se fizer o serviço bem feito pode cobrar que não acho caro. Fez mer...fico bravo.
E eu que pensei que sabia esticar corrente..... ótimas dicas
Skiva vc eh o senhor das ferramentas credo mano kkkk tem um arsenal em casa 😄😄😄😄😄😄
hahaha... estava aguardando esse comentário :).
Eu penso assim, o valor que pago na ferramenta é na maioria das vezes o mesmo custo ou mais barato do que se eu desse a moto para um mecânico fazer a manutenção pra mim. Claro que a ferramenta eu posso ter por muitos anos :).
Até mais João e amanha tem outro vídeo.
Abraços
Eh ferramenta dura geracoes se for cuidada kkk
Ganhou mais um inscrito. Primeiro que não fica pedindo pra dar like, pra se inscrever no canal, quem tiver afim vai lá e segue pow, não precisa ficar enchendo o saco implorando. Segundo, ÓTIMO conteúdo, construtivo, educativo e de ótima qualidade, continue assim, parabéns.
No casa para outras motos. Cada moto tem a sua folga ideal da corrente
No caso da hornet é de 3 a 4 cm a moto no cavalete sem peso como a honda informa.
No caso das outras motos cada um tem
Que descobrir a folga certa ou pelo manual
Ou por alguma inscrição na propia moto.
No caso da minha esta na balanca um adesivo falando 3cm com a moto sem carga.
Basta vc descobrir a folga certa da sua moto e aplicar as tecnicas mostrada no video
Que ate hj foi a melhor explicação que vi.
😉😉
Ótimo comentário, Markus! Valeu por compartilhar.
Rapaiz essa ferramenta de guia é muito top.
Vou ver de arruma uma. Todo mecanico deveria ter
Muito legal esse vídeo, tenho uma Ninja 300 faz bem pouco tempo e experiência zero com moto (sempre tive scooter), fui ajustar e fiquei muito preocupado com uma mínima diferença entre as marcações sendo que na medição que eu fiz com um paquímetro digital está perfeitamente alinhada! Sua aula me deixou bem mais tranquilo em saber que essa pequena diferença é normal. Abraço!
Parabens pelo video, a tempos nao conseguia alinhar perfeitamente a corrente com essa ferramenta ai ficou show, detalhe: vou improvisar a minha aqui. Minha moto ER6N
Ótimo! Feliz que o vídeo ajudou!
Parabéns Skiva, você é uma referência como motociclista!
Excelente explicação principalmente com relação ao correto toque da porca do eixo, visto que, aperto excessivo do eixo destroi o rolamento da roda e poucos sabem disso.
Chegou hj a ferramenta igual a tua para alinhar a roda .
Video top demais. Ta doido ein. Essa peça pra alinhar a roda, se levar em um serralheiro da pra fazer uma e fica baratinho
Show de bola
É verdade essa calibragens da balança não é sem por sento gostei Du comparado da correti valeu amigo parabéns 👍👍👍
Só você mesmo pra explicar pois aqui onde eu moro ninguém tem paciência de ensinar e minha moto está desalinhada de certeza. Agora só vai ficar difícil de acertar o alinhamento sem essa peça ai mas vou tentar.
Todos os seus vídeos são ótimos e de grande serventia, só não ví ainda o vídeo trocando o disco de freio traseiro da hornet, se tiver posta pra nós, valeu.
Parabéns, parabéns, parabéns... Que isso, é o melhor canal para nós amantes de motos! Sempre gostei de mexer na moto em casa, com seus videos, tudo se torna mais fácil. Muito bem explicado! Muito obrigado!
Valeu meu brother!
Opa seus vidios são top arumei minha hornet vendo seus vídeos
Alinhei a minha pelos marcadores da balança , depois coloquei uma régua de 3 metros do pneu traseiro até o dianteiro, e depois medi a distância e estava com meio centímetro de diferença, aí reajustei com a régua como referência
Que video top melhor alinhamento de corrente q ja vi
Obrigado pelo comentário, Rogério!
bem legal Skiva, pra quem gosta de alem de andar de moto, tambem dar " um talento " ta bem explicado!
Você pode usar um peso de 9 kg aproximadamente e apoiar sobre uma barra tubular de 1m , fará um torque equivalente. Lembrando que vai ser a carga da barra somada a do peso que terá que ter aproximadamente 10 kg.
Esse é um professor, explica tudo perfeito. imagem e paisagem linda! Parabéns
Caramba vc tem todas as ferramentas isso ajuda de mais ferramentas é sempre bem vindas parabéns
Haha foram 5 anos pra juntar as ferramentas! Mas em 5 anos nunca levei a moto para o mecânico. No final ainda deu pra economizar uma grana 😎
Transmite conhecimento e confiança. Excelente!!
Vídeo instrutivo e rápido. Seus videos e suas dicas, informações e ensinamentos são preciosíssimos. Parabéns Skiva!
Muito obrigado pelo suporte Júlio!
Já puxou bastante heim do!
Ferramentinha básica e top essa de alinha a roda viu! muito bom!
E outra, infelizmente nunca vi concessionaria alguma aqui no BR usando o torquímetro, pra eles é "perda" de tempo! Mais uma triste realidade kkkkkkkk
Tenho uma kawasaki versys 300 e todas as vezes que fui fazer as revisões ou manutenções, nada de torquímetro kkkk
E esse é um dos motivos que resolvi fazer alguns tipos de manutenções em casa mesmo, ainda não achei por aqui um mecânico em que posso confiar.
Sem dúvida cara, a empresa Motion Pro tem muitas ferramentas especializadas para manutenção de moto.
Sei como é, infelizmente muito mecânico não se dá ao trabalho de fazer um serviço caprichado... um dos motivos pelo qual iniciei esse canal.
Aprendendo muito com vc!! Obrigado por seu conteúdo compartilhado!! Entrei no mundo das motos recentemente estou muito feliz! Um abraço!!!
Ferramenta show essa
Parabéns e obrigado pelo excelente video!
ai manja dos paranaues adoro seus videos de dicas e tutoriais, valeu muito obrigado pelos ensinamentos !!!
Muito boa explicação
Mano vc tem a manha vai me ajudar bastante quando minha Hornet chegar, v usar todas as dicas sucesso e continue firme com o canal..
Valeu, Marcos! Espero que tenha sua Hornet o mais rápido possível!
show de explicacao.
Grande skiva.
O pai dos tutorias lol
Você é demais meu amigo!!!
Segura o LIKE no meio dos peito!!!
😅
Valeu meu querido.
Grande abraço!
Grande Bruno! Valeu amigo
Beleza Skiva, seus vídeos explicativos são ótmos. Grato pelas dicas !
Oh skiva, deixa o linkl da ferramenta!! Muito bom o vídeo.
Muito obrigado por preparar e postar este vídeo. Aprendi muito.
vídeo top 👏👏👏 excelente explicações
Obrigado pelas orientações
Uma dica é usar chave estrela ou soquete para não danificar a cabeça das porcas e parafusos. Folgar e reapertar sempre do lado da porca.
Exato, sempre se aperta na porca.
Partiu durar 30.000km o kit transmissão.
Obrigado amigo..
Excelente vídeo! Super claro e didático. Explicações diretas. Gostei muito e estou compartilhando.
Obrigado
Sempre grandes vídeos, de forma didática, e útil ‼️
Parabéns por favor continue a fazer vídeos instrutivos como o que vc vem fazendo
Obrigado
Olá Ale, essa é a idéia :). Espero que a recepção ao canal continue positiva e crescendo. Se tudo der certo realmente vou continuar postando.
Compartilhe com seus amigos que curtem moto ou tem Hornet caso acredite que o conteúdo do canal seja relevante para eles :).
Abraços Ale
Skiva
Parabéns pela moto, bela máquina
Seus vídeos são excelentes, muito bons, parabéns
Melhor video e o seu skiva nota 1000👏👏👏👏
Meu hornetão agradeçe, like $@porra!
Parabéns pelo canal... seus vídeos são ótimos... agradeço muito pelas dicas, tem sido de grande valia.
simplesmente shou
A suspensão dianteira da Hornet q compatíveis com qual outra moto?
Reparei aqui q sua hornet não tem um cano transparente na mola do pezinho aqui no Brasil elas vem ajuda bastante a mola não ficar preta /suja
Ola! O que faZer quando pelo alinhador fica certo mas pelos riscos na balança fica desparelho?
poxa cara eu não sei o quão chato estou sendo agora ou não, porem queria pedir pra você por favor fazer um vídeo explicativo aqui ou no outro canal seu, informando o motivo de você nunca ter terminado as aulas de java ou continuado com o canal , seu conteúdo é excelente a forma que você dava as aulas também. E Muitas pessoas querem sua volta.
“O conhecimento e a informação são os recursos estratégicos para o desenvolvimento de qualquer país. Os portadores desses recursos são as pessoas.”
― Peter Drucker
Olá Vítor, obrigado pelo comentário e sempre feliz de saber que o canal de Aluno para aluno ainda é útil para muitas pessoas, mas realmente por mudanças na minha vida profissional e pessoal não tenho mais tempo para produzir vídeos para aquele canal.
Abraços
Se possível monta um vídeo de como desmontar e limpar o caixa do filtro de ar ,bicos e tbi
Olá Yan, ótima sugestão! Vou adicionar em minha de lista de vídeos que irei produzir.
amigão vídeo ficou bom bem explicadinho ..tudo como alinhar... esticar corrente tudo...blz... mas o Torquimetro apertando desse lado foi vacilo seu ok...não se aperta desse lado aí que é a cabeça do parafuso... se aperta do lado da porca ou seja lá do outro lado...o lado direito ...e você tá apertando lado esquerdo do lado da Coroa...ai nao... Aí é a cabeça do parafuso... do outro lado é a porca.ai que se aperta...a porca blz
achei q era só eu que tinha reparado
Boa Dica parceiro é nós
Amigo, vc poderia colocar um pano entre a corrente e a catraca ( aqui na minha cidade se chama coroa 'rsrs ) isso evita vc perde o alinhamento
Excelente didática nesta dica. Show demais!!!
Muito bem explicado! Tutorial 100%
Companheiro, boa noite! Por favor, qual o nome dessa peça que está sendo utilizada para a regulagem da corrente e, consequentemente, do alinhamento da roda? Em que site eu posso comprá-la. desde já, agradeço. Ribeiro.
Boa explicação, valeu
Parabens Skiva, excelente trabalho que vc faz por aqui! Continue assim. Abs!
Skiva, e quando a ponta do paralama traseiro parece que fica desalinhado à direita (bem pouco) ao desenho do pneu? As marcas de ref estao certinhas de ambos os lado e a corrente não aparenta estar torta do pinhão, mas mesmo assim o pneu parece desalinhado com o paralama. O que pode ser?
Seus vídeos são fodas, parabéns...
Encontrei a ferramenta no AliExpress...
Vou comprar!!!
Valeu, Júnior! Boa, esse ferramenta realmente ajuda muito pra esse serviço.
Qual nome da ferramenta?
Olá tudo bem? O esticador direito da minha 125 está com um pouco de folga, então eu aperto ele um pouquinho mais do que o esquerdo para conseguir o alinhamento. Eu estou certo fazendo isso?
VIDEO MUITO BOM
Vc é o cara mano
😎
Vc é o melhor
Muito obrigado
Boa tarde! Seus vídeos são muito didáticos! Tem algum que você tenha feito a troca de todo o conjunto de relação?
Sim, já disponível aqui no canal.
@@SkivaMotovlog boa tarde! Logo que mandei o comentário vi que tinha o video! Então! Troca de embreagem já efetuou? Eu tenho uma gsx 650f suzuki 2010! Ela faz um barulho ao que me parece na campana! Com o motor em funcionamento ao apertar a manete da embreagem o barulho some! Ao soltar o barulho continua! Poderia com seus conhecimentos dar norte na soluçao ou não deste problema? Desde já obrigado pelo seu canal tão informativo e descomplicado!
Ótima explicação, qual o modelo desse torquímetro?? Gostaria de adquirir um igual ao seu... canal é top demais
Olá Leonardo,
Proxxon.
É feito na Alemanha. Marca muito boa!
Parabéns vídeo top muito bom Assisto todos
Valeu Denis
Muito bom , top !
Alguns mecanicos falam que tem que regular a corrente com a pessoa em cima, poque a folga altera dependendo do peso da pessoa., verdade isso?
Maravilha Skiva
Qual a medida das chaves usadas para desapertar e apertar a roda, lado esquerdo e direito?
Muito boa explicação skiva. Meu amigo queria tirar o escape da minha hornet pra substituir por um esportivo poderia me dar umas dicas é que chaves devo usar.
Olá Bruno,
Em breve irei remover o
Escape da minha moto e farei um vídeo passo a passo. Até breve
Skiva obrigado em vou aguarda
Boa noite amigo...qual link dessa ferramenta de fazer alinhamento da coroa com pinhão?
cara seus videos sao muito boms parabens...
Valeu cara. Abraços
Excelente! Aprendi! Obrigado irmão !
O manual proprietário e na balança indica o limite mínimo e máximo da corrente, porém, se possível ajustar a corrente com o piloto sobre a moto. Assim, tem como saber o deslocamento da balança e corrente.
Faz um canal e explica lá. Neste canal, já tem uma explicação.
Skiva o que você acha a respeito da mistura gasoalcool no motor da Hornet ?
Vc tem o link ou o site onde compra essa haste ??? Já procurei e nao achei