Apoiamos compartilhando em redes sociais vídeos de canais que postem conteúdos relevantes de boa aceitação , é uma forma de interagirmos com outros canais e de certa forma contribuir junto a plataforma RUclips para que estejam disponíveis vídeos que realmente venha trazer entretenimento , ensinamento de profissões , divulgação de arte dentre tantas outras formas objetivas de fazer valer a pena ter um canal .like , seu vídeo VALE A PENA .
Faz o videos de como verificar os rolamentos da coroa e da roda, como lubrificar e como trocar caso seja necessario. Mostre tbm como inspecionar as buchas da coroa. Outro sugestao: como tirar a balança e lubirificar os rolamento
Se os rolamentos for blindados, impossível de se lubrificar, caso não seja, provavelmente ao colocar o mecânico colocou graxa nas esferas. O rolamento depois de colocado na roda não se tira mais, a não ser que seja efetuado a troca por que o antigo quebrou (estourou) você pode até tentar tira-lo para lubrificar, porém pode "magoar" o rolamento e acabar criando folga, e assim que você rodar ele nos seus dedos, você sentirá uns pequenos trancos e uns barulhos tipo "toc"
E a respeito do sistema de freio tem que soltar o suporte da pinsa de freio ou só tirar a roda e depois voltar pro lugar dinovo que o freio já fica regulado
Grande Skiva. Pode parecer preciosismo, mas uma dica pra quando for mexer com essas partes engraxadas: sempre tenho umas luvas de látex, dessas de enfermagem mesmo (comprei uma caixa na farmácia). Elas não são, obviamente, resistentes igual às próprias, mas permitem ter o tato e evitam sujar muito as mãos. Rasgou, troca e pronto. Abraço.
Já pensou em montar uma oficina aí na Áustria? Por falar nisso, é possível montar oficinas nos moldes das oficinas brasileiras? Estou me referindo a uma pessoa aprender mecânica, alugar uma garagem ou galpão e começar a atender aos clientes. Estou falando em fazer isso legalmente pagando os impostos e tudo mais. É necessário ter um certificado? É caro ir ao mecânico aí na Áustria? Parece uma pergunta boba, mas pessoas que moram na Suíça, perto da fronteira com a França, levam seus carros para lá para fazer consertos, por causa dos preços elevados no país dos relógios. Aliás, é comum cruzar a fronteira para ir ao supermercado na França. Há um limite de 300 CHF.
Skiva, da uma olhada nos 2 parafusos que ficam no catalisador dela na parte da frente. São 2 parafusos que quebram na hornet. É crônico quebrar esses 2 parafusos ali.
Excelente seus vídeos. Uma dúvida... Estou em Vienna até amanhã. Tem algum lugar legal pra comprar roupas, luvas, etc para motociclistas? Grande abraço
Esses piscas que voce utiliza são de led? Houve alguma adaptação no rele ? Estou querendo trocar os originais mas ja vi em algumas motos ficam piscando rapido
@@SkivaMotovlog achei ontem skiva, muito obrigado! excelente trabalho cara! deve dar muita dor de cabeça puxar câmera, acertar ponto, editar e etc! parabéns pelo trampo!
Pelo peso sim, mas é arriscado pelo equilíbrio. Já usei um combinado com uma tábua de madeira entre o macaco e a moto, pra proteger ela, e o suporte próprio pra erguer uma das rodas da moto.
@@SkivaMotovlog Na real depende do fabricante, pode ou não ser blindados. mas independente se é ou não, apenas efetue a troca, tentar remove-los para lubrificar pode acabar "magoando" o rolamento em si e deixar ele ruim
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Faz um vídeo sobre este cavalete como ele funciona
Topissimo irmão impossível fazer errado vc explicou muito bem parabéns pelo vídeo 💪✌
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Vídeos satisfatórios temos aqui...
Parabéns pelo canal!
simples e fácil explicação ! parabéns (:
Faz o videos de como verificar os rolamentos da coroa e da roda, como lubrificar e como trocar caso seja necessario.
Mostre tbm como inspecionar as buchas da coroa.
Outro sugestao: como tirar a balança e lubirificar os rolamento
Belo vídeo. Show pra quem precisa fazer manutenção ou mesmo ajustar a correia. Parabéns mais uma vez pela qualidade.
Só vídeo top. Depois que comprei minha Hornet eu já assisti os vídeos quase todos desse canal. Só dica de ouro. Parabéns pelo conteúdo!
Valeu amigo e bem-vindo ao canal! Feliz de saber que está curtindo a série de vídeos!
Top, muito bem explicado,seus videos são otimós...PARABENS..
A caraga que eu fiz foi ter ido com sede ao pote e ter feito antes de rever esse vídeo kkkkkk, muito bom Skiva!
Excelente vídeo, me ajudou muito. 👍
Parabéns skiva...show...em outra oportunidade mostre como lubrificar os rolamento da roda internamente onde fica as esferas ..
Se os rolamentos for blindados, impossível de se lubrificar, caso não seja, provavelmente ao colocar o mecânico colocou graxa nas esferas. O rolamento depois de colocado na roda não se tira mais, a não ser que seja efetuado a troca por que o antigo quebrou (estourou) você pode até tentar tira-lo para lubrificar, porém pode "magoar" o rolamento e acabar criando folga, e assim que você rodar ele nos seus dedos, você sentirá uns pequenos trancos e uns barulhos tipo "toc"
Cara, teu canal é simplesmente fantástico! Meus parabéns Skiva!
Faz um video explicando como desmontar o miolo da fechadura do tanque pra fazer limpeza
top as dicas muito bom
Seus vídeos são topp
Muito bom, mostra esse cavalete
Excelente o vídeo. Sucinto mas bem explicado. Não conhecia o canal. Muito obrigado!
Excelente explicação. Simples e objetivo ...
Alguém sabe o nome desse cavalete usado no vídeo?????
Aonde compro esse cavalete meu amigo?
Vc é o cara. Valeu
Parabén pelo vídeo. Alguma sugestão para compra de modelo de cavalete central?
E a respeito do sistema de freio tem que soltar o suporte da pinsa de freio ou só tirar a roda e depois voltar pro lugar dinovo que o freio já fica regulado
Bom dia, pderia postar o link para compra deste cavalete, obrigado
Grande Skiva. Pode parecer preciosismo, mas uma dica pra quando for mexer com essas partes engraxadas: sempre tenho umas luvas de látex, dessas de enfermagem mesmo (comprei uma caixa na farmácia). Elas não são, obviamente, resistentes igual às próprias, mas permitem ter o tato e evitam sujar muito as mãos. Rasgou, troca e pronto. Abraço.
Já pensou em montar uma oficina aí na Áustria?
Por falar nisso, é possível montar oficinas nos moldes das oficinas brasileiras? Estou me referindo a uma pessoa aprender mecânica, alugar uma garagem ou galpão e começar a atender aos clientes. Estou falando em fazer isso legalmente pagando os impostos e tudo mais. É necessário ter um certificado? É caro ir ao mecânico aí na Áustria?
Parece uma pergunta boba, mas pessoas que moram na Suíça, perto da fronteira com a França, levam seus carros para lá para fazer consertos, por causa dos preços elevados no país dos relógios. Aliás, é comum cruzar a fronteira para ir ao supermercado na França. Há um limite de 300 CHF.
Ou amigo me tira uma dúvida ai o slider da roda traseira da cbr 600 rr da na hornet e aquele slaider q e completo com o eixo
Valeu pela dica
Boa tarde vc pode me dizer se e alumínio o puxador traseiros do carona e alumínio porque eu queria polir
amigão tem como usar a balança da hornet em moto 250
Como saber o torque do parafuso na hora de montar a roda ?
Amigo tenho uma hornet a roda traseira no neutro roda normalmente, mas quando está engatada e eu aperto a embreagem… ela roda com dificuldade
Likeeeee abraço meu querido...
Maravilha
Skiva, da uma olhada nos 2 parafusos que ficam no catalisador dela na parte da frente. São 2 parafusos que quebram na hornet. É crônico quebrar esses 2 parafusos ali.
Na minha já quebrou um 😕
Como nome desse suporte? Fala dele
Show !!
Me fala o nome desse cavalete certinho tô querendo comprar um
como se chama essa estrutura que você utiliza para manter sua moto em pé?
Show 👋👋
Eu encontrei uma trava no parafuso e n consigo retirar. Alguém tem uma idéia
Top
Excelente seus vídeos. Uma dúvida... Estou em Vienna até amanhã. Tem algum lugar legal pra comprar roupas, luvas, etc para motociclistas? Grande abraço
Olá Halisson
Amanhã é feriado na Áustria. Acredito que a loja estará fechada.
“louis motorcycle vienna”. Coloque no Google e verá
Like amigão! Tem vídeo removendo a dianteira?
Tem também! Já postei aqui no canal.
Detalhado. Porém muito fresc0. 😂😂😂
😂😂😂
Tenho uma faser 600 o borracheiro desmontou até o transmissor é correto?
O que é o transmissor?
Me responde por favor
Como é o nome do suporte que estava em baixo do pneu?
Ola amigo. Veja vídeo aqui no canal sobre este suporte
Esses piscas que voce utiliza são de led? Houve alguma adaptação no rele ? Estou querendo trocar os originais mas ja vi em algumas motos ficam piscando rapido
Geralmente quando as setas piscam rápidas, são porque as lâmpadas tem voltagens diferentes uma das outras
Skiva irmão, qual esse cavalete?
ABBA lift
Fala Skiva. Teria algum vídeo de como trocar o fluido de arrefecimento? Se não, tem previsão de quando irá postar? Vllw pelas dicas!
Olá amigo. Sim, foi o primeiro vídeo do canal.
@@SkivaMotovlog achei ontem skiva, muito obrigado! excelente trabalho cara! deve dar muita dor de cabeça puxar câmera, acertar ponto, editar e etc! parabéns pelo trampo!
Com macaco de carro segura essas motos médias ? Pra tirar os 2 pneus ?
Pelo peso sim, mas é arriscado pelo equilíbrio. Já usei um combinado com uma tábua de madeira entre o macaco e a moto, pra proteger ela, e o suporte próprio pra erguer uma das rodas da moto.
Só faltou mostra como tirar a pinça de freio
Olá
Mostro isso em um outro vídeo aqui do canal dedicado ao sistema de frenagem. Dê uma conferida
Os rolamentos se troca ou lubrifica??
Rolamentos da Hornet são “blindados”fechados.
Não se lubrifica, apenas substituição.
@@SkivaMotovlog valeu
@@SkivaMotovlog Na real depende do fabricante, pode ou não ser blindados. mas independente se é ou não, apenas efetue a troca, tentar remove-los para lubrificar pode acabar "magoando" o rolamento em si e deixar ele ruim
✌🏾🙏🏾