Cześć. Do odpowietrzenia sprzęgła nie potrzeba komputera. Można to zrobić podając +12V bezpośrednio na styki we wtyczce przy robocie. Najpierw na styk A8 (pompa hydrauliczna) żeby zrobić ciśnienie w robocie, a potem na B2 - elektrozawór od siłownika sprzęgła. Komputer jest potrzebny po wymianie sprzęgła na nowe, żeby nauczyć robota nowych zakresów pracy sprzęgła i w przypadku wymiany czujnika położenia tłoka oraz dźwigienki bocznej Ja już doświadczyłem różnych usterek tego robota: 1 - nieszczelności takiej jak u Ciebie 2 - nieszczelności na elektrozaworze 3 - rozbicia pierścienia segera i wypadnięcia zaślepki od głównego tłoka - przez co wylał się cały płyn hydrauliczny 4 - zużycie szczotek w pompie hydraulicznej 5 - zużycie uszczelniaczy w sekcji sprzęgła, przez co nie było wystarczającego ciśnienia płynu hamulcowego, żeby "wcisnąć" sprzęgło 6 - uszkodzenie komputera sterującego 7 - korozja styku masowego we wtyczce przy robocie, przez co czujniki na robocie czasami dawały błędne odczyty 8 - uszkodzenie jednego z elektrozaworów Mój mechanik doszedł do takiej wprawy, że wyciąga robota BEZ demontażu przedniej części auta. Po kilku latach walki z tym robotem mogę powiedzieć jedno: jak już się pojawił problem z jednym z uszczelniaczy, to trzeba wymienić WSZYSTKIE uszczelniacze na nowe oraz pierścienie segera które trzymają zaślepki przy głównym tłoku.
Hi, i have a similar robot. I have a delay to select the gear, and some shocks when slect the gear. I suspect the pump or electric pump. From your experience, what do you think? Thank you
Mam movano 2009 z taką skrzynią i początkowo wystarczyło wyjąć kluczyk ze stacyjki i odpalić ponownie auto by skrzynia pracowała .Obecnie to już nie pomaga i słychać było jedynie stuknięcie oraz wzrost obrotów silnika ale biegów nie dało się załączyć ,auto ani przód ani tył nie chciało jechać .Po kilku dniach takich prób obecnie nic już nie słychać tak jak by skrzynia całkowicie przestała działać .Niestety jestem w takim miejscu z autem gdzie nie ma fizycznej możliwości wyjęcia tego robota sterującego ani sprawdzenia płynu .Ktoś mi poradził aby odpiąć na jakiś czas akumulator i sprawdzić masę ale osobiście wątpię by to pomogło bo czuję że bedzie to raczej problem hydrauliczny niż elektryczny. Gdzie szukać tego bezpiecznika od skrzyni biegów ?Jest osobno na silniku czy razem na panelu z innymi bezpiecznikami ? Jestem w północnej Norwegii obecnie ,śniegu po kolana i mrozy spore około 1200 km do promu ale szukam sposobu by choć część tej trasy wiosną przebyć moze w jakimś trybie awaryjnym .Laweta z Polski pewnie i tak mnie czeka jednak im bliżej kraju tym mniej będzie bolało .Jeżeli jest coś co mogę jeszcze zrobić sam w trudnych warunkach klimatycznych bez dużego zaplecza narzędzi i przeciętnym doświadczeniu jeżeli chodzi skrzynie biegów szczególnie ten model to proszę o jakieś wskazówki .
Cześć fajny film :) ale mam pytanie może głupie może nie nie wiem. Ta skrzynia różni się od manualnej czy nie czy poprostu jest zamontowany ten wybierak do tej skrzyni i jest na podobnej zasadzie jak np w bmw e46 smg manual z elektronik. Myśle właśnie nad vivaro trafikiem z 2.5 i automatem
Witam panie Macieju. Mam takie pytanie. Czy jako zwykly "Kowalski" mając do czynienia z autami ale nie będąc mechanikiem poradze sobie z takim nazwijmy to serwisem tego robota? Kupiłem niedawno takie vivaro wlasnie z problemem przezucania biegów. Mój elektryk znawca od opli stwierdził ze robot jest ok ale broi manetka zmiany biegów. Nawet gdy wogole jej nie dotykałem komputer widzial pozycje - minus, a gdy cos ruszylem to widzial kompletnie inne pozycje niz powinien. Manetka kupiona druga i zobaczymy. Pozdrawiam
Cześć. Do odpowietrzenia sprzęgła nie potrzeba komputera. Można to zrobić podając +12V bezpośrednio na styki we wtyczce przy robocie. Najpierw na styk A8 (pompa hydrauliczna) żeby zrobić ciśnienie w robocie, a potem na B2 - elektrozawór od siłownika sprzęgła. Komputer jest potrzebny po wymianie sprzęgła na nowe, żeby nauczyć robota nowych zakresów pracy sprzęgła i w przypadku wymiany czujnika położenia tłoka oraz dźwigienki bocznej
Ja już doświadczyłem różnych usterek tego robota:
1 - nieszczelności takiej jak u Ciebie
2 - nieszczelności na elektrozaworze
3 - rozbicia pierścienia segera i wypadnięcia zaślepki od głównego tłoka - przez co wylał się cały płyn hydrauliczny
4 - zużycie szczotek w pompie hydraulicznej
5 - zużycie uszczelniaczy w sekcji sprzęgła, przez co nie było wystarczającego ciśnienia płynu hamulcowego, żeby "wcisnąć" sprzęgło
6 - uszkodzenie komputera sterującego
7 - korozja styku masowego we wtyczce przy robocie, przez co czujniki na robocie czasami dawały błędne odczyty
8 - uszkodzenie jednego z elektrozaworów
Mój mechanik doszedł do takiej wprawy, że wyciąga robota BEZ demontażu przedniej części auta.
Po kilku latach walki z tym robotem mogę powiedzieć jedno: jak już się pojawił problem z jednym z uszczelniaczy, to trzeba wymienić WSZYSTKIE uszczelniacze na nowe oraz pierścienie segera które trzymają zaślepki przy głównym tłoku.
mozesz podac namiary na mechanika?
@@ebab7353 AUTO-GEO-TEST Piotr Put, Wiśnicz Mały 102,
Dziękuję. 👍👍👍
Hi, i have a similar robot. I have a delay to select the gear, and some shocks when slect the gear. I suspect the pump or electric pump. From your experience, what do you think? Thank you
Mam movano 2009 z taką skrzynią i początkowo wystarczyło wyjąć kluczyk ze stacyjki i odpalić ponownie auto by skrzynia pracowała .Obecnie to już nie pomaga i słychać było jedynie stuknięcie oraz wzrost obrotów silnika ale biegów nie dało się załączyć ,auto ani przód ani tył nie chciało jechać .Po kilku dniach takich prób obecnie nic już nie słychać tak jak by skrzynia całkowicie przestała działać .Niestety jestem w takim miejscu z autem gdzie nie ma fizycznej możliwości wyjęcia tego robota sterującego ani sprawdzenia płynu .Ktoś mi poradził aby odpiąć na jakiś czas akumulator i sprawdzić masę ale osobiście wątpię by to pomogło bo czuję że bedzie to raczej problem hydrauliczny niż elektryczny. Gdzie szukać tego bezpiecznika od skrzyni biegów ?Jest osobno na silniku czy razem na panelu z innymi bezpiecznikami ? Jestem w północnej Norwegii obecnie ,śniegu po kolana i mrozy spore około 1200 km do promu ale szukam sposobu by choć część tej trasy wiosną przebyć moze w jakimś trybie awaryjnym .Laweta z Polski pewnie i tak mnie czeka jednak im bliżej kraju tym mniej będzie bolało .Jeżeli jest coś co mogę jeszcze zrobić sam w trudnych warunkach klimatycznych bez dużego zaplecza narzędzi i przeciętnym doświadczeniu jeżeli chodzi skrzynie biegów szczególnie ten model to proszę o jakieś wskazówki .
Witam serdecznie potrzebuję namiary do robota do tej skrzyni potrzebne mi są zawory takie czarne z dwoma pinami na końcu
Świetny filmik, mi się przydał. Podobne problemy z opel Astra h easytronic.
Dzień dobry, bardzo rzetelna relacją z naprawy. Bardzo Pan pomógł! Dziękuję. Gdzie udało się Panu dostać uszczelki?
Czy istnieje zestaw naprawczy do robota???
ruclips.net/video/1i0SPI1BC9s/видео.html
Witam, Potrzebuję uszczeniaczy na tłok wybieraka jakieś namiary ,proszę
Cześć. Jaki program widzi ten wybierak w Oplu Vivaro?
Witam serdecznie przepraszam za brak odpowiedzi ale nie myślałem że będą zapytania, udostepniam film z kupna uszczelniaczy. Auto dalej hula
Cześć Maciej, podaj jakiś kontakt do siebie, mam ten sam problem i potrzebuje pomocy!
Cześć fajny film :) ale mam pytanie może głupie może nie nie wiem. Ta skrzynia różni się od manualnej czy nie czy poprostu jest zamontowany ten wybierak do tej skrzyni i jest na podobnej zasadzie jak np w bmw e46 smg manual z elektronik. Myśle właśnie nad vivaro trafikiem z 2.5 i automatem
Witam . W środku jest to samo. Tylko różni się obudową ze względu na czujnik wstecznego
Można wiedzieć skąd Pan wziął te uszczelnienicze na tlok wybieraka
I jak po tej robocie. Ja właśnie myślę automat kupić
I jak? Kupiłeś?
U mnie pompa spalona i spaliło .
Czy jest możliwość kupienia zestawu naprawczego do robota skrzyni biegów???
ruclips.net/video/1i0SPI1BC9s/видео.html
Witam panie Macieju. Mam takie pytanie. Czy jako zwykly "Kowalski" mając do czynienia z autami ale nie będąc mechanikiem poradze sobie z takim nazwijmy to serwisem tego robota?
Kupiłem niedawno takie vivaro wlasnie z problemem przezucania biegów. Mój elektryk znawca od opli stwierdził ze robot jest ok ale broi manetka zmiany biegów. Nawet gdy wogole jej nie dotykałem komputer widzial pozycje - minus, a gdy cos ruszylem to widzial kompletnie inne pozycje niz powinien. Manetka kupiona druga i zobaczymy. Pozdrawiam