Что делать чтобы суппорты и тормоза не клинило. Смазка направляющих и поршня суппорта.
HTML-код
- Опубликовано: 20 сен 2024
- Купить ТОПовые рецептуры масел с гарантией качества, можно в нашем магазине:
extreme-oil55.ru
Наш магазин на OZON:
www.ozon.ru/se...
Автомобили с аукционов Японии и Южной Кореи. Отправка в любой регион России. Япония Экспорт Омск.
RUclips канал Япония Экспорт - Авто из Японии: / @japanexportomsk
Группа в VK: japanex...
Наш сайт: japanexport55.ru/
Наш Telegram канал: t.me/projectx55
Что делать, что бы суппорты не клинило на Вашем автомобиле. Обязательные процедуры при обслуживании суппортов.
Про ремкомплект тормозного суппорта. Какую смазку для суппортов использовать.
Рассмотрены причины заклинивания суппорта , о показан вариант решения проблемы .
Когда тормозной суппорт заклинил (греются тормоза и клинит тормозной поршень).
Это должен уметь каждый водитель. Мастер класс от Чемпиона по ралли светофорному гонщику.
• Это должен уметь кажды...
Этого не знают даже опытные водители. Секреты вождения Чемпиона по Ралли.
• Секреты вождения Чемпи...
Экстремальное вождение и типовые Ошибки водителей. Это должен знать каждый.
• Экстремальное вождение...
Стать спонсором канала:
/ @projectx55
Второй канал. Лайф формат. Приглашаю самых близких и адекватных.
Артём Грудцын: / @japanexportomsk
Канал Про Авто: Project X:
/ projectx55
Грудцын Артем - про авто.
Volk Brake Performance:
vk.com/volkbrake
instagram.com/
Плей лист для Чемпионов и тех кто хочет ездить не только быстро но и безопасно: ruclips.net/p/PLfdRICVyy-z843DQiTGROD8UcXI9J85Fy
Мой Telegram канал: t.me/projectx55
Наша группа в VK: vk.com/club116159268
Как всегда, материал на пике актуальности!👏👏👏
Спасибо✌
Чтобы 1 колодка из 4 не стиралась 💪 Привет БРО!
Всё рассказал хорошо.
Добавлю про очистку диска от окалины при смене колодок и конечно же контроль износа тормозного диска.
Я как перфекционист при смене резины смазываю направляющие. В начале автомобилевладения один раз дошло до закисания направляек в скобе, теперь лучше лишний раз смажу и пыльники проверю.
@Трезвый Взгляд Каждый волен делать так как считает нужным. Кто считает что достаточно 1 раз в 5 лет, пусть делает так. Я буду делать 1 раз в полгода меня не напрягает. Смазки я использую специальные высокотемпературные. Я никого не призываю так делать это мой выбор на основании моего опыта. Но могу отметить, что после обновления смазки торможение становится равномернее и эффективнее.
19 лет за рулём и за плечами сотни тысяч км на легковых - было 5 машин, сейчас 6ую беру. Ни когда не было проблем с тормозами - потому что следил менял что нужно, включая тормозную жидкость. А тормоза это вообще считаю самое главное в автомобиле.
Машин не так много. Км тоже. Тормозную менял, только по мере ремонтов. Вроде работает всё :)) сейчас вот задумался о замене. Чем свежее и технологичнее авто, тем более капризны.
Я когда тоже самое сказал москвичу со стажем 25 лет он ухмылялся
*тормоза в авто это как парашют, тормоза надо делать только самому, щупая каждый узел своими руками!!!*
Если не знаешь как это правильно работает - не лез...
@@zjuzju2 *научишься, а если не лазить, то и не поймешь, как правильно работает!!!*
А если руки из ж?)
@@ВасильКурус *тренировать руки надо!!!*
@@poligraf-sharikoff. ага, будут крепкие, но все равно из ж)))
Согласен с автором, что в большинстве своём меняют только колодки. Если, что-то не так то меняют часто. Связано это с не грмамотосиностью владельца и мастеров сервиса. Первый не знает, ни чего больше о других расходниках на тормозной системе. Второй куда-то торопится и часто не смотрит ни куда больше.
Так не все тормозные системы нуждаются в смазке направляющих , ребята !!! ну е мое …
Моё мнение что все направляющие тормозных механизмов должны смазывать. Определённом средством....
@@zjuzju2 это вообще мнение , а что говорят сами производители тормозных механизмов вы читали ? Ate например ?
@@АлександрЩеглов-у3ц А зачем это всё читать ... ?! Можно же просто иметь "своё особое мнение", не на чем не основанное ... ! :-)
@@АлександрЩеглов-у3ц Производитель тормозных механизмов говорит одно, но производитель конкретной марки автомобиля говорит другое...
@@Stalevar223 "Своё особое мнение " можно использовать.... Но надо знать как работает механизм..........
Езжу на 22-летней тойоте уже 17 лет.Никогда ничего не смазывал в суппортах,только каждые два года меняю тормозуху.Работает все как часы.
Притерлось
Старая смазка там почернела, часть испарилось и сейчас идёт износ направляющего пальца и скобы суппорта.
@@АлексейЛипов-е6щ Смазка там вообще не нужна
@@КириллПугачев-ю7с Если в руководстве написано не нужна, то зачем было писать езжу ничего не делаю. Я сам старый Тойтовод праворульщик из 90х, смазка направляющих нужна. Может были модели исключения, не знаю.
@@АлексейЛипов-е6щ Читайте внимательнее-я не говорил,что ничего не делаю.А то,что внутри чехлов за 22года ни грязи,ни ржавчины,говорит о том,что все в порядке
Реклама вмп авто, но сам пользуюсь ихней химией все нравится
Побольше учебноознакомительных тем. Интересно и позновательно. Много химии новой и более продвинутой и полезной.
Это особенно актуально для мазды, болячка у неё эти суппорта.
Спасибо за видео. Узнал про газоотвод через перфорацию.
ничего нового, но все по делу, лаконично
сделал себе все болты, направляющие и поршни из нержавейки и жить стало проще и безопаснее)
Трв 110 лучше кошерного слипкота Хаскёй 220-r . По замерам на 6-8 единиц усилия на педаль
попробую собрать суппорт как он) не знал что так надо поршень и сальник мазать)
если поршень не смазать то может загнуть манжету и течь обеспечена. со смазкой всё всегда лучше заходит не только в авто
Пока не начал смотреть ролик от себя скажу. Что бы тормоза работали за ними как и за всей машиной надо ухаживать! Обслуживать и менять детали вовремя использовать хорошие смазки и другие запчасти и вообще относится бережно и с любовью! И тогда все будет хорошо. А когда тс просто что бы жопу перевозить а потом продать что бы нечего не делать как угас многие любят потом появляются проблемы! Меняете колодки или диски не поленитесь купите пару пакетиков смазки они стоят копейки….. промажет направляйки и не рабочую поверхность колодок и осмотрите сам супорт.Это же как человеческое Здоровье. Не следишь будут болячки следишь живёшь долго и счастливо! Всем масложора😂
поговаривают, что смазочка от вмпавто мягко говоря давно.
но я куплю, проверю, сравню с trw
Полная хрень эта смазка от вмп, в напрявляйках через полгода что пластилин, лучше TRW нету на данный момент, специально заморачивался на эту тему, после того как узнал что офф диллер Тойоты, смазываю направляющие суппортов красной смазкой, а на самом деле нужно белой смазывать, но она дороже и диллер естественно экономит... Теперь мажу сам, раз в год и только TRW, верить в наше время, никому нельзя, кругом обман...
Продукция этой компании полная хрень, проверено на себе, через полгода смазка на направляющих что пластилин, и это при спокойной езде и пробеге около 5 к, самая лучшая на данный момент смазка TRW, лучше её нет, кто пробовал знает!!! Пришлось немного изучить вопрос, после одного разговора с офф диллером Тойоты, который мажет всю жизнь красной смазкой направляйки, и говорит что так положено, а на самом деле положено белой мазать, но она дороже, вот они и экономят.... Артём у тебя хорошие темы и видео, всегда с удовольствием смотрю, но блин такие не очень профессиональные люди портят имидж, в первую очередь твой!!! Не стоит оно того поверь, доверие зрителей дорогого стоит!!! Да и передай парню, что у него скоро придет конец печени, если он не перестанет есть и пить всякую дрянь!!!
Хорошая информация 👍
Супер !
Артем когда материал про АТF на ПАО?
На выходных черновую отделку рабочего кабинета закончу и сяду делать. Он первый на очереди из новых. Думаю в середине октября может чуть раньше.
@@ProjectX55 спасибо за инфо. Очень ждем!
Думаю слить атф с пробегом 30 и посмотрет ее цвет.
Артём, благодарю (полезно-наглядная инфа! Про мазуту не знаю
... есть своя (проверенная).
13.09 - дама запозировала...
С 15.15 - всё правильно говорит! У нас механик мне тоже самое (весной, при замене колёс) сказал: намажь шпильки графитовой смазкой! Хотя до этого шиномонтажники всё время брызгали медной из баллончика (когда руки у самого не доходили "по неопытности")...
Зачем на отвёрке написано КОМАРЫ?7:18
Подскажите, если обладает кто информацией, в двух поршневых суппортах у английского производителя встречаются суппорта с разными диаметрами поршней в одном суппорте, для чего это делается? Регулируется ли этим и достигается определённое тормозное усилие , или это связано с алгоритмом работы поршней- какой-то поршень раньше срабатывает, второй позже?
Здравствуй те когда и где происходила эта выставка вмп-авто ?
День добрый. Где можно купить масло экстрим?
На Bosch - согласен, и направляйки, и поршень. А на ATE направляйки не мажут, только поршень. Вообще, это азбука, прописные истины и то, что каждый мастер должен знать и делать. По факту - меняют и диски и колодки на отъе-сь. У меня все последние машины с bosch. Всегда мастеру отдаю перед зимой и перед летом направляйки помазать. На suzuki grand vitara вообще косяк с передними пыльниками направляек - триперные с завода, всегда киснут. Новые или старые - разницы нет. Постоянно слетает, прилегает не плотно, внутри вода и гавно. Заменил на пыльники задних суппортов Audi a6c4. Встал идеально, катаю полгода, скоро полезу смотреть, как они там.
21:00
-Почему у вас ребенок вылетел через лобовуху?
-Да мне просто пришлось резко затормозить, а он испугался звука от перфорированных дисков и от страха выбежал через лобовое стекло...
Здравствуйте, расскажите пожалуйста про lukoil genesis armortech 0w-40
Всё ништяк, две зимы гонял на таком, вопросов не возникло. На лето в 5в40 доливаю по литру
А надо ли диски чистить специальным средством?
Нет деньги на ветер
Резонанс!....Дисонас это другое)))
АТЕ не рекомендуют мазать направляшки их тормозной системы
Чем покрываются направляющие?
Чёт походу набарагозили.
А у ВМП смазка для супортов говно. У меня пыльники раздуло в два раза. Пришлось опять разбирать и всё чистить и менять.
В тормозах вы ни ху@ не понимаете походу.
У меня на ваз 2110 отлично работает.
Ни чего не разбухло и не клинит уже года 2 как после последнего обслуживания при замене колодок. У вас скорее резинки суппорта были не хорошего качества
А какую смазку использовали? И на каком авто. У меня года смазка прошла, недавно колодки меняли все отлично.
Тоже поржал про "покрытие" и "идеальную шлифовку"...
@@ProjectX55
Трв 110, и тайота не помню номер красная. Поршня мажу тюбик голубой такой АТЕ. Если нужны номера и названия, завтра в гараже посмотрю. Давно в тормаза не лазил поэтому не помню.
Три автомобиля в семье, две тайоты и грузавичёк ниссан.
@@ЕвгенийНиколаевич-ы2ъ Интересно от чего резинки набухли. Я бы взял резинки от этой модели и смазкой бы их намазал сантиметровым слоем) И положил наблюдать.
Не ожидал от тебя, что будешь пиарить этих рукожопов. Никому не советую обращаться в эту контору. Массово запарывают людям тормоза и потом выплачивают денежные компенсации.
Куда пропало масло extreme amg 5w40. Выложите видео про ПАО, может стоит что то новое присмотреть. Замена скоро, не знаю что заливать. Есть масло Тотачи, тоже на ПАО. Может кто посоветует.
Никуда не пропало
@@ProjectX55 на сайте у них немного другая канистра и объем не 5 а 4. И ПАО не написано.
Резинку то снутри зачем мазать ?))
Пыль, для отвода пыли, перфорация нужна и сняття слоя с колодок. А вот про газ первый раз слышу, надо почитать...
А про смазку, хорошо сказал, смазывать надо...
Снятие слоя с колодок это побочный эффект обновления накладки колодки. Бонус так сказать. А газовый подпор это да, ключевая причина снижения эффективности
Газы есть если тормозить долго. Слышал про эффект «тормоза плывут»? Вот это те самые Газы.
Лучшая смазка для суппортов в секс-шопах продаётся . Спросите для фистинга
Я прошу прощения это что?)
@@ProjectX55 это кулак 🤛 в дупло. Водная силиконовая густая
пока винтик-шпунтик рассуждает о том, где хватает его квалификации - твсё чётко, но когда он начинает баять всем известные глупые штампы про теорию работы тормозных механизмов - это обычная дичь. Хочется разобраться в вопросе - привлекайте людей с настоящим оьразованием техническим, а не с "газами" в голове. Подсказка: сравните линейный размер молекулы газа с величиной частицы продукта износа колодки ;)
И да - ребёнок проснулся от резкого торможения, та не от гула, это нормально
Оба безграмотные личности, смазка для поршня только для монтажа и она должна растворяться в тормозной жидкости. Поршень ходит только на тормозухе. Если поместить смазку правильную ате сейкин или трв в т. жидкость , то она растворится. Что же они наремонтируют и на создают такие спецы….? Не зная сути лезть в бизнес это только в рф. Пипол ха….т как говорил один каптан))))
Lexus NX , стоят слотированные диски и никакого гула нет )
А при торможении в пол?)
@@ProjectX55 Нет , может от производителя зависит, у меня колодки и диски стоят Америка
Думаю это тема дисков с перфорацией
Непонятно как сочетается в одной детале идеально отполированная и удалить ржавчину? После удаления ржавчины она уже не будет гладкой
В машине должен быть один тормоз и он за рулём.
)))))))))))
ахахахаах)
Тормоз за рулем как то тоже стремно)
@@ProjectX55 как форд мондео 4 там передние направляющие немажутся
Перфорированные диски Нифига не шумят!
Слотированные с перфорацией имелось ввиду
Спец
Н-да ... Перечень банальных вещей, приправленный рекламой смазок ВМП ... Прежде чем лезть к тормозам, надо тему изучить. И запастись всем необходимым, а не "некоей" универсальной смазкой, как тут вещает "специалист" ... Смешно всё это слушать ...
Ну вы то сейчас написали все подробно, чего сказано не было. Прям как истинный диванный демагог
@@ProjectX55 Такие критики обычно лампочку то дома поменять не могут.
Нет! Перфорированные диски были нужны для самых первых дисковых тормозов с асбестовыми колодками. Асбестовые колодки при нагреве трением выделяли очень много газа и колодка могла на нем "всплыть", оставив машину без тормозов. Все современные колодки идут без асбеста, а дырки сверлят для лохов, чтобы продавать диски на Порше в 10 раз дороже. Дырки вредят торможению снижая площадь контакта и рядом с ними при боевом режиме езды могут возникать трещины. В общем, дырки - это для безграмотных лохов. Другое дело канавки! Канавки по чуть-чуть "подрезают" колодку при сильном боевом торможении и не дают запечься верхнему слою колодки от перегрева. А запекщаяся колодка перестает нормально тормозить и ее только выкинуть. Т.е. для спорта канавки актуальны. Для гражданских машин толку от них ноль. Равно как и особого вреда для них нет и от перфорации дырками. Но пользы от перфорации нет ни в каком случае! Современные колодки не газят вообще! Не путайте зрителей!
🤢🤮🤢🤮🤮🤢🤢🤢🤮🤮🤮🤢🤢🤮