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0:27 京都線には2300系、宝塚線には2100系、神戸線には2000系が登場するらしいです。2300系は登場済み
え2000系の反対側の車両が2100系じゃなかったですっけ
5100は登場当初は京都線も走ってましたね、阪急は奥深い…
不思議ですよね8000系トップナンバーももとは宝塚線でしたし...
最後めっちゃおもろい（沿線民）
1700!
@@yama-tani-kawaﾄﾞｩﾜｰｾﾝﾅﾅﾋｬｸ
2300（（
まあこのころは走ってなかったんで(
5000系という車齢55年超えてる車両にSiC-vvvf搭載してるの草
SICは無いですね(単純に知識不足でした…
関西とか関東は新車がたくさん出ていいですね...（山口県民のKOBUSI-212です）
いつか新車来ると願う
中国地方は一度行ってみたいあの黄色いやつが見たいです
@@yama-tani-kawa 黄色い奴はガタガタボロボロですよ
山口県には2017年デビューの35系客車があるじゃないか！
@@albireoB まあたしかに山口県【最新】の車両ですね...
新潟県在住・大学生急行型鉄道系RUclipsr越後けい氏は阪急の一世代前の顔を解説されてましたが、今は8000顔が多いので助かります
そうなんですね
1:00 5000系みんな抵抗制御…2:267000系列にはSiC車はいないで2000系の導入では大量の車両置き換えが発生しそうですな…5000や5100、3300や5300のツーハンドル車は一気に全滅もあり得そうですな…場合によってはもうすぐ50年目を迎える6000系もピンチかもですね…
5000抵抗制御ってマジですか7320はSICなのでは？
7320Fは7007Fや7008Fと同じ界磁チョッパです。（見た目的にVVVF車の見た目ですが）2000系列がデビューしてない現在阪急で営業用のSiC車は試験車である8300系の8330F1編成のみです。
@@mituigreenlandswindmill.like82 そうなんですか...
阪急大好きだけど詳しく知らなかったから助かるちなみに私は8000系が一番好きです（唐突の告白）
いいですよね8000はロマンがあります
正直京都線が種別や車両系統多いから1番好きあと沿線住民だから笑
いいですね本数が多いのも利点です
京神宝（きょうしんぽう）って略すのか…
神宝線っていういい方もあるので、それを全本線に適用すると京神宝です読みやすいです
@@yama-tani-kawaじゃあ全本線でいいのでは()
@@いちごと仮面 確かに()
1300がすき
かっこいいですよね
※ちなみに1000系統の中に1700系も入るが全く違う存在
能勢電1700系2編成も、風前の灯状態。もうすぐ完全引退になります🚃💦
元2000ですね
7003は羨ましい()
いつまでこのネタ擦るんだろうか((-関係ないですが7003正雀返却の時中指立ててキレてる人いて笑いました-
@@yama-tani-kawa ｢関係ないけど｣がヤバエピで／(^o^)＼
最後阪急じゃなくて草ｗｗｗ
まあ元阪急ってことで
@@yama-tani-kawa ちなみに1700系こと阪急2000系は阪急より能勢電鉄のほうが在籍期間が長いそうですよ
@@kappagame これが永住 ですか
6000→7000の編成は元2200系のカオス編成ですねw
車番変更を2回も行っているかつ現在は更新者という迷列車です
もうすぐ777
ほんとだ
![[電車でD Shining Stage] 34,35話 vs 515R (岩瀬恭子)](http://i.ytimg.com/vi/qWtjl6ALQ9o/mqdefault.jpg)
0:27 京都線には2300系、宝塚線には2100系、神戸線には2000系が登場するらしいです。2300系は登場済み
え
2000系の反対側の車両が2100系じゃなかったですっけ
5100は登場当初は京都線も走ってましたね、阪急は奥深い…
不思議ですよね
8000系トップナンバーももとは宝塚線でしたし...
最後めっちゃおもろい（沿線民）
1700!
@@yama-tani-kawaﾄﾞｩﾜｰｾﾝﾅﾅﾋｬｸ
2300（（
まあこのころは走ってなかったんで(
5000系という車齢55年超えてる車両にSiC-vvvf搭載してるの草
SICは無いですね(
単純に知識不足でした…
関西とか関東は新車がたくさん出ていいですね...（山口県民のKOBUSI-212です）
いつか新車来ると願う
中国地方は一度行ってみたい
あの黄色いやつが見たいです
@@yama-tani-kawa 黄色い奴はガタガタボロボロですよ
山口県には2017年デビューの35系客車があるじゃないか！
@@albireoB まあたしかに山口県【最新】の車両ですね...
新潟県在住・大学生急行型鉄道系RUclipsr越後けい氏は阪急の一世代前の顔を解説されてましたが、今は8000顔が多いので助かります
そうなんですね
1:00
5000系みんな抵抗制御…
2:26
7000系列にはSiC車はいないで
2000系の導入では大量の車両置き換えが発生しそうですな…
5000や5100、3300や5300のツーハンドル車は一気に全滅もあり得そうですな…
場合によってはもうすぐ50年目を迎える6000系もピンチかもですね…
5000抵抗制御ってマジですか
7320はSICなのでは？
7320Fは7007Fや7008Fと同じ界磁チョッパです。
（見た目的にVVVF車の見た目ですが）
2000系列がデビューしてない現在阪急で営業用のSiC車は試験車である8300系の8330F1編成のみです。
@@mituigreenlandswindmill.like82
そうなんですか...
阪急大好きだけど詳しく知らなかったから助かる
ちなみに私は8000系が一番好きです（唐突の告白）
いいですよね
8000はロマンがあります
正直京都線が種別や車両系統多いから1番好きあと沿線住民だから笑
いいですね
本数が多いのも利点です
京神宝（きょうしんぽう）って略すのか…
神宝線っていういい方もあるので、
それを全本線に適用すると京神宝です
読みやすいです
@@yama-tani-kawaじゃあ全本線でいいのでは()
@@いちごと仮面
確かに()
1300がすき
かっこいいですよね
※ちなみに1000系統の中に1700系も入るが
全く違う存在
能勢電1700系2編成も、風前の灯状態。もうすぐ完全引退になります🚃💦
元2000ですね
7003は羨ましい()
いつまでこのネタ擦るんだろうか((
-関係ないですが7003正雀返却の時中指立ててキレてる人いて笑いました-
@@yama-tani-kawa ｢関係ないけど｣がヤバエピで／(^o^)＼
最後阪急じゃなくて草ｗｗｗ
まあ元阪急ってことで
@@yama-tani-kawa ちなみに1700系こと阪急2000系は阪急より能勢電鉄のほうが在籍期間が長いそうですよ
@@kappagame
これが永住 ですか
6000→7000の編成は元2200系のカオス編成ですねw
車番変更を2回も行っているかつ現在は更新者という迷列車です
もうすぐ777
ほんとだ