Тойота Ленд Крузер 100 Восстановление
HTML-код
- Опубликовано: 9 май 2024
- Здравствуй, дорогой друг!
Сегодня Гараж617.рф начинается новый проект по восстановлению двух Тойота Ленд Крузер 100 #двесотки Два автомобиля, с большими проблемами по кузову, нуждаются в сварке порогов, арок, дна, карманов и тд. Будем снимать кузова с рам, снимать двигатели, коробки, раздатки и тд.
Следи, будет интересно)
Хотите аналогично восстановить свой автомобиль?
Звоните: Тел: +7-950-706-26-26
г. Смоленск
Сайт: Гараж617.рф
Вконтакте: garage617
Instagram: / garage617.ru
Телеграмм: t.me/s/garage_617
Почта: info@garage617.ru
#тойота #двесотки #пескоструй 
Авто/Мото
Здравствует, в конце проекта сделайте смету проекта по стоимости всех работ очень интересно. спасибо следим за проектом.
Тыс 500-700
Явно не дешево замтакой объем работ, это уже по сути реставрация считай
Скоро сами себе будем делать авто из профиля и листового железа 😅
Очень интересно будет посмотреть на восстановление соток. Интересно за какой срок делаете?
Как всегда парни на высоте!
парни молодцы . соток на ваш век хватит))
Это точно) 😁👍
Почему не внедряете горячее цинкование днища и рамы?
Конечно сомнительная целесообразность восстанавливать такие сгнившие кузова уже кмк, тут реально замена кузова уже нужна только
Гальванику сами делаете?
Почти утиль
Работа титаническая проделана респект мастерам, но проще было кузов купить живой чем это гнилое ведро восстанавливать
Кузов номерной
Да уж, сотка это легенда. Но 1,5 ляма за восстановление машины стоимостью 1,7 ляма. Ну не знаю.
Откуда инфа по стоимости?) 😁🫣
Думаю посчитано материалы и работа ,цена близка ,если только песок и обработка без сварочных работ 180
Нет никакого смысла. Зачем только люди в это ввязываются😮
@@Vwosem ну к ребятам не так просто попасть очередь,попробуй ещё пробиться через толпу москвичей которые пригоняют свои ведра сюда на ремонт ,а это о многом говорит !!!качество цена !
@@Vwosem знаю одного он на 120 ездит уже лет 15 ,сказал лучше в свое старое вложить и ездить чем новое китайское !
Сколько людей столько и мнений
Проще кузов с японии привезти. А это все через 3 года опять сгниет.
Ну чё погнили?
Обычные сварщики, не факт что профессиональные
Раму отпескоструили вместе с мостами тягами и всей требухой, это как?
Хозяин в курсе что ему песок под давлением в агрегаты и ходовую напихали?
То что вы отдаёте на восстановление тормозные супорта это хорошо, а кто отвечает за качество?
На такое,, восстановление,, я бы свою сотку не отдал
80-ку сам восстанавливаю свою, с разбором до винтик, знаю о чем говорю
А это просто сварщики
Кузов проще с Японии взять 😂
Чистый , обработанный , Б/У крепеж с усталостной меж молекулярной связью .
Экономика должна быть экономной ....
В нержавеющих поршнях суппорта нет никакого смысла. Поршень клинит потому что сам суппорт ржавеет и сдавливает по
ршень.
Езжу на нержавейки 1.5 года. Нет проблем от слова вообще. Всё работает четко и не закисает.
@@user-wh6li2xj3g езжу на неее нержавейке 6 лет. Ничего не закисает. 😂😂😂😂1.5 года это даже не срок