Привет при тюнинге двигателя пример Ауди s8 на 605 кабыл. При тюнинге Stage 2 , 3 и установке водо-метанола , можно заправлять 95 бензин или только 98 ,100. Ведь по идее вода метанол повышает октан и можно ездить на 95. Или это не так работает
Когда мы были молодые и зеленые, у нас на шахе вокруг выпуска была намотана тонкая медная трубочка которая самососом забирала воду из бачка и подавала уже пар под карбюратор. Тачка ехала заметно лучше)))) водкой тоже ее поили....
@@TurbofunCrew возможно очень глупый вопрос,но: а что если поставить пропан и охлаждение брать с газового редуктора? Октановое число у пропана около 108. И второй вопрос.а водо-ацетоновую смесь нельзя брать?
@@deniskablukov4404 Долой эту ядовитую гадость, проще смешивать два разнооктановых топлива (80 с 92 для низкофорсированных двигателей, 80 с 98, или 92 с 98 для высокофорсированных, а так же пропан-бутан с любым подходящим для двигателя бензином), установить два бака, или баллон в + к баку не проблема, смешивание в необходимой пропорции дпя современной электроники тоже.
Три года проездил с системой аем на субаре, это просто незаменимая штука. Это лучшая тюнячка, из сток железа выжимает максимум, при этом оставаясь на небольшой стоковой турбине, со всеми ее плюсами
Пожалуй и я свои 3 копейки внесу. Во первых, совсем не было сказано о том, что у метанола сильно отличается от бензина скорость горения, выделяемая теплота и стехиометрическое соотношение с воздухом. За счет этого при сжигании метанола мы имеем прибавку мощности. Если впринципе перевести двигатель на работу на метаноле, то будем иметь прибавку +50% на ровном месте, но расход будет в 2 раза выше чем бензина. А если еще нитрос добавить... Топ фуел так и ездят ))) Во-вторых, совсем не было сказано о самом главном минусе этой системы!!! Метанол крайне хреново влияет на все резиновые уплотнения, даже разъедает кольца форсунок и те начинают сечь. А сама смесь с водой еще и выхывает сильную коррозию. т.е. погонял на смеси, лучше погонять в полсилы без смеси прежде чем заглушите авто и оставите на ночь/неделю/месяц, иначе проблем не оберетесь.
@@Asito65 никак не влияет. чистит впуск и камеры сгорания. меньше коксует кольца. ниче не ржавеет. на своем субару стоит АЕМ комплект. 280сил. а вот бенз 95 только у нас. чисто чтоб без детона ездить поставил. тачка норм едет. проблем нет. уже 2 года катаю.
2 года катаю на субару с водо-метом или на дождевой воде летом. ничего не заржавело, никаких гидроударов и тд. все это сказки. впуск чистый, кольца не коксуются. бенз только 95 продают. мощность 280 сил. двигатель валит и никаких проблем с ним нет. без водо-мета бы при первом валилове его сжег.
ruclips.net/video/l3hjJJwBxMs/видео.html Вот атмосферник с забором воздуха из бампера и установка водометанола..плюс катализатор горения топлива гидроген. ruclips.net/video/3BTaIwI3IZQ/видео.html
@@АндрейКол-й5з, привет, сделал себе такую хрень, содрал с Ютуба с подручного материала, вложений ноль-ноль. Буржуи сделали включение охлаждения, как себе на 108', и не предупредили. Узнал об этом со вторых рук, когда тачка зимой парила,не мог понять какого ля вентилятор не включается, по кругу все пронюхал, пока бортовой не взял. Для 2110 ШтатХ-1, лепят в Самаре. На 70 кило пробега нутрянка черная, с горловины паленым тянет и трясется на холостых без видимых причин. По пробкам пятилитровку воды усосало за 70 км пробегу, до гидроудара не дошло, пошкрябал нагар отвёрткой, песочек какой-то, ещё пузырь наладил, потом холода пошли, паленую водку лить дороговато будет. Масло не пострадало, уровень долил и все,пары надо вырабатывать и конденсат. Из эффекта крышка на горловине прыгать перестала, теперь вроде как всасывается, и так ровненько мотор давно не работал.
поддерживаю. Форестер SF-5 Jdm на 207 движке, ездит с этой системой на 95 бензе (другого нету) и никаких проблем. буст 1.2 - 1.3. подача с 0.5 примерно. система АЕМ. расход не большой. летом можно дождевую воду. зимой водо-мет, водка или незамерзайка - разницы нет. никакой гнили, гидроударов и т.п нет - это сказки. моет впуск, чистит поршневую от нагара, не дает коксоваться кольцам. на масло не влияет никак. так что берем, ставим и не паримся, особенно те, у кого турбо субы и нет нормального бенза на заправках.
Не согласен, что на атмосфернике нет особого смысла от водометанола. Температура всасываемого воздуха уменьшиться, соответственно больше воздуха всасется, углы зажигания будут раньше, соответственно резвости у мотора будет чуть но больше. Также не забываем о очищение клапанов и поршней от нагара, а это уже влияет на ресурс двигателя. Как по мне эту систему необходимо устанавливать на все двигатели по умолчанию.
То что назвал побочным эффектом для владельцев gdi (особенно пионеры митсу)- хлеб насущный) плевать им на мощность и метанол а вот чистый впуск, не забитые форсы и не залегшие маслосьемы то прям огонь!
Вчера сам собрал сам на OM642.850 дизель Мерседес испытания прошли успешно.,только впрыск Воды.пока что,зима будет вода- спирт.Нет ничего сложного.Была сделана только одно отверстие..Бачок использовать с единственной проблемой как правильно записать включение.Системы
Смотрю видос второй раз, смотрел сначала через ноут на большом экране, а сейчас пишу комментарий, посмотрел видео и сразу вспомнил газон на спирту с соседнего села"если что я с города" 53 газон, полностью переделан под спирт, мужик гнал самогон дикими количествами, но потом перестал бухать вроде как проблемы с печенью, так вот, он перевёл газон под спирт, а потом и по пропан, дикая зверюга была, когда ездил с ним, не знал что да как, теперь понимаю почему он газоном так гордился, движок был чистый как слеза, и валил как угорелый, теперь понимаю что он тогда собрал, бывший лётчик...
Видео топ! Очень порадовало пояснение куда и почему лучше ставить. Про установку на Атмо моторы, думаю есть смысл ставить такие системы на двигатели с непосредственным впрыском, да и на любые моторы особенно немецких брендов для очистки клапанов от нагара и профилактики залегания колец (температура в зоне колец сильно меньше). А заливать можно самую дешевую водку как в STI.
А есть ли смысл ставить что бы можно было приподнять степень сжатия и не детонироваться? Даже учитывая отстройку на 98ом бензе при заводском 92-95. Естественно обыгрывать все это дело вокруг других валов с другой фазой и других углов опережения зажигания
Была же приколюха, еще батя мой рассказывал, перед разборкой движка ставили через капельницу подачу воды в коллектор, чтобы очистились все каналы впускные и поршневую)
Лет 15 назад,я в свои жигули ставил простейшую систему впрыска воды в карбюратор,ибо ездил на дешовом низкооктановом топливе (газоконденсате) ,Двигатель работал с большой детонацией(без воды) Способ заключался в следующем-с баклажки через системную капельницу с фильтром вода подавалась через розряжение отверстия трубки опережения зажигания трамблера(просто была вставлена (проколомтрубки)мед игла с дозатором.Примерно подавалось до литры воды на 10 спаленых бензина! Детонации не было вообще!!!! плюс выбросы СО уменьшились вдвое,и конечно цилиндры (как выше прокоментировано) были чистыми от нагара,Свечи всегда как новые!
Еще один плюс от воды который не озвучили это перегретый пар, который расширяется и поддерживает бОльшее давление на поршень во время рабочего хода. Этот эффект был отмечен давно, а ради экономии топлива стал применяться кустарным способом умельцами на стоковых авто после кризиса 70-х годов. Даже в журналах публиковалась схема установки такой системы. Состояла она из топливного бака от мопеда (устанавливался на багажник на крышу) карбюратора от какой то модели или бензопилы, микровыключателя, реле 12В, электроклапана (для омывателя) и при трассовом пробеге на стоковом моторе получали экономию в 15-18% топлива
В омывайке ипользуют почти всегда изопропиловый спирт, у него октановое число 122, у метилового спирта 114, горит он несколько медленнее чем метанол и требует больше воздуха. Изопропиловый спирт купить гораздо проще и он гораздо менее ядовит
Лет 40 назад. Родственник на жигулях показывал. В бардачке бачок, трубочка с краником, в где то в зоне под карбюратором иголка от шприца. Типа как в режим вошел, краник открываешь и вода пошла в мотор. Поначалу думал прикалывается, потом осознал.
Недавно капиталил ГБЦ от двигателя змз 409, и заметил на впуске подозрительные отливки с завода. Которые стояли снизу впуска относительно базовых форсунок, и фактически подразумевали установку доп. форсунок, видимо под впрыск нитро метанола. Уж больно они красиво смотрели на впускные каналы.
Очень интересно! Строю дизель, с увеличением мощности со стоковых 133 л.с. до примерно 250 л.с. для повседнева. Начал с переборки мотора, дальше другая турбина, кулёк, пайпы, и увеличение производительности форсунок на 20%. Если стоимость данной приблуды не дороже моего корча, то можно внедрить, в любом случае актуально для очистки коллектора и камеры сгорания.
@@ИгорьАсманов-д7ы Приветствую)))) В процессе, на стадии обкатки попал в ДТП, сейчас кузов на финише перед покраской. За это время подготовил к установке турбину gtb2260vk через переходной фланец. Надеюсь к лету довести до ума весь проект.
про бенз и присадки однозначно ждем! пожалуйста освяти в выпуске что нибудь об ацетоне) я в тайп р себе лил,сейчас в субаря заливаю 0.5-1.0литр на 40л 98го, вроде никаких негативных отзывов не находил , одни плюсы(правда не большие), хочется тебя грамотного послушать :)
Дружище есть тема для видоса Радиаторы, вентиляторы, их расположение пуш пул и тп. Охлаждение всех жижей короче. Думаю очень много хорошей инфы можно рассказать!
@Sergey Avtolubitel не "не надо", а "может быть не придется". Чо-т я сомневаюсь, что даже с "водкой" можно дунуть +1кгс/см.кв в мотор со степенью сжатия 11.5:1.
@@TurbofunCrew остался лишь один вопрос , стоит ли его ставить на повседнев машину ( понятно что его можно зашить на вторую карту ) рассматриваю аквамист . Но до конца не решил ещё .
Неплохо было бы ещё услышать ответ на то какой расход у этой чудесной смеси?) Например если взять впрыск 50/50 вода-метанол, и если подача будет идти не постоянная а при определённом бусте, так сказать повседневный тазик если зарядит этим. Сколько оно будет потреблять на 100км +-? Ну и да, где брать этот метанол?)
Очень интересное видео, но вот тема с водометанолом не совсем раскрыта. Не совсем понятно как устанавливается и как работает данная система на дизелях. А в целом залип, интересно было!
вопрос к автору, можно ли использовать изопропил? его очень просто достать с чистотой 99,7%, цена может выше но он чтстый. И ещё, у меня атмосферник 1,3 60л.с., можно ли использовать водяной пар, производимый скажем парогенератором или увлажнителем воздуха и подавать его в ранеры через шланг PCV вентиляции картерных газов. Поясню зачем, таким образом я хочу добиться очистки тех самых углеродистых отложений на ранерах/клапанах/поршнях. Теоретически в пар можно добавить и спирт изопропиловый скажем если просто вода не будет мыть эффективно. то что будет утечка вакуума во впускном коллекторе конечно не очень здорово, но минут 20-30 можно мириться с плавающими холостыми если знать что двс станет чище...
Привет, если говорить о последней модификации prado 150, то возможно ли реализовать переключение режимов на штатных мозга: без/вода только/вода+метанол? Речь идет об обычной версии гражданского авто. Разве что ЕГР может быть отключен.
MW 50 - Methanol Wasser,система форсирования авиационного поршневого двигателя, разработанная немецкими инженерами в середине Второй мировой войны. Эта система позволяла увеличить на высотах до 5000 м мощность двигателей на 10-15 % на время до 10 минут при нормальном режиме полёта (после чего требовался перерыв не менее 5 минут) или до 5 минут во время воздушного боя, за счёт впрыскивания в цилиндры двигателя смеси воды с метанолом.
Как же твои ролики отличаются от других, в которых грязные гаражи и невнятные объяснения. Спасибо за труд. Расскажи пожалуйста что можно сделать на атмо субару.
На атмосферниках вода+метанол даёт экономию топлива, очищает свечи, кольца, камеру сгорания. Прибавка к мощности есть но заметна л ибо в жаркую погоду либо в горах. Машина идёт лучше.
Здравствуйте подскажите изопропиловый спирт 99,7 процентный в каком соотношении его с водой разбавлять? Подскажите пожалуйста И сколько октановое число у изопропилового спирта
Снимаю шляпу! Всё по существу дела! Вода и спирт это тема и экологично! Сам уже давно хочу установить впрыск воды на свой атмо ez30D от Субару + езжу на газе! Короче хочу сделать реальную Газировку!
Сколько градусов минуса держит эта смесь? На морозе как она? По идее, это типа водки, так же? По сути самогон. Или "головы" с водой, вроде как тоже самое.
Живу в Краснодаре ежу актавии а7 1.4 дсг до рест. Как всем известно летом жара у нас адовая лью бенз 💯 есть смысл ставить в целях охлаждения двигателя эт систему так как мощности мне хвотает
А как происходит смешивание воды и метанола в бачке? Метанол же легче, чем вода и, соответсвенно, будет на верхней половине почти постоянно. Понятное дело, что во время движения смесь немного перемешивается, но все же получается, что форсунка брызгает то более водянистую смесь, то более спиртовую?
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ:
- Номер карты СБЕРА 5469 3800 4481 7905
- Или Сбер по номеру телефона +7(903)266-92-94
- Яндекс: money.yandex.ru/to/4100110716412137
Так я смотрел, продолжение хотели сделать вроде
Ну а где сама установка то?Есть она вообще?Сколько стоит как приобрести как установить и так далее?
ruclips.net/video/ucaWrjVUTyI/видео.html
Привет при тюнинге двигателя пример Ауди s8 на 605 кабыл. При тюнинге Stage 2 , 3 и установке водо-метанола , можно заправлять 95 бензин или только 98 ,100.
Ведь по идее вода метанол повышает октан и можно ездить на 95. Или это не так работает
Когда мы были молодые и зеленые, у нас на шахе вокруг выпуска была намотана тонкая медная трубочка которая самососом забирала воду из бачка и подавала уже пар под карбюратор. Тачка ехала заметно лучше)))) водкой тоже ее поили....
Ну наконец-то хоть кто-то понятно рассказал про водометанол! Спасибо большое ;)
Рад стараться!)
@@TurbofunCrew возможно очень глупый вопрос,но: а что если поставить пропан и охлаждение брать с газового редуктора? Октановое число у пропана около 108. И второй вопрос.а водо-ацетоновую смесь нельзя брать?
@@deniskablukov4404 Долой эту ядовитую гадость, проще смешивать два разнооктановых топлива (80 с 92 для низкофорсированных двигателей, 80 с 98, или 92 с 98 для высокофорсированных, а так же пропан-бутан с любым подходящим для двигателя бензином), установить два бака, или баллон в + к баку не проблема, смешивание в необходимой пропорции дпя современной электроники тоже.
@@deniskablukov4404 KIA делает машини с Гбо где газ подаетса в житкой фазе
Пили выпуск про присадки
Окей!)
Супротек не проплатили рекламу еще)
Три года проездил с системой аем на субаре, это просто незаменимая штука. Это лучшая тюнячка, из сток железа выжимает максимум, при этом оставаясь на небольшой стоковой турбине, со всеми ее плюсами
Спасибо!
а что если метилового спирта использовать этиловый?
@@bemka8814 можно, просто мощность будет ниже
Привет можешь рассказать по подробнее хочу на эвик поставить
думаю ,нужен видос про дизели и их настройку,там много необычных моментов по настройке есть)
Все просто: Ставишь датчик ЕГТ, видишь, что температура ползет вверх - Добавь буста и так до предела по турбине.
@@TurboOST-UFA Вы наверное ошиблись, добавить не буста а топлива! Температура как раз растет от недостатка топлива.
Алдар Хосе ошибаетесь, в дизеле наоборот от недостатка воздуха
Пожалуй и я свои 3 копейки внесу. Во первых, совсем не было сказано о том, что у метанола сильно отличается от бензина скорость горения, выделяемая теплота и стехиометрическое соотношение с воздухом. За счет этого при сжигании метанола мы имеем прибавку мощности. Если впринципе перевести двигатель на работу на метаноле, то будем иметь прибавку +50% на ровном месте, но расход будет в 2 раза выше чем бензина. А если еще нитрос добавить... Топ фуел так и ездят ))) Во-вторых, совсем не было сказано о самом главном минусе этой системы!!! Метанол крайне хреново влияет на все резиновые уплотнения, даже разъедает кольца форсунок и те начинают сечь. А сама смесь с водой еще и выхывает сильную коррозию. т.е. погонял на смеси, лучше погонять в полсилы без смеси прежде чем заглушите авто и оставите на ночь/неделю/месяц, иначе проблем не оберетесь.
Спасибо за дополнение!)
А как влияет метанол на масло и вообще на смазку цилиндра?
@@Asito65 негативно.
@@Asito65 никак не влияет. чистит впуск и камеры сгорания. меньше коксует кольца. ниче не ржавеет. на своем субару стоит АЕМ комплект. 280сил. а вот бенз 95 только у нас. чисто чтоб без детона ездить поставил. тачка норм едет. проблем нет. уже 2 года катаю.
2 года катаю на субару с водо-метом или на дождевой воде летом. ничего не заржавело, никаких гидроударов и тд. все это сказки. впуск чистый, кольца не коксуются. бенз только 95 продают. мощность 280 сил. двигатель валит и никаких проблем с ним нет. без водо-мета бы при первом валилове его сжег.
Как всегда 🔥Хотелось бы послушать про тюнинг атмосферников! Думаю тема интересна многим :)
Поддерживаю,дизель атмо
ruclips.net/video/l3hjJJwBxMs/видео.html
Вот атмосферник с забором воздуха из бампера и установка водометанола..плюс катализатор горения топлива гидроген.
ruclips.net/video/3BTaIwI3IZQ/видео.html
ruclips.net/video/BysHfwBOAfY/видео.html вот расход топлива 2.7 при скорости 60 км час
добавление воды ( капель) в воздушную смесь атмосферников , дает тоже хороший буст , единственное масло страдает)
@@АндрейКол-й5з, привет, сделал себе такую хрень, содрал с Ютуба с подручного материала, вложений ноль-ноль. Буржуи сделали включение охлаждения, как себе на 108', и не предупредили. Узнал об этом со вторых рук, когда тачка зимой парила,не мог понять какого ля вентилятор не включается, по кругу все пронюхал, пока бортовой не взял. Для 2110 ШтатХ-1, лепят в Самаре. На 70 кило пробега нутрянка черная, с горловины паленым тянет и трясется на холостых без видимых причин. По пробкам пятилитровку воды усосало за 70 км пробегу, до гидроудара не дошло, пошкрябал нагар отвёрткой, песочек какой-то, ещё пузырь наладил, потом холода пошли, паленую водку лить дороговато будет. Масло не пострадало, уровень долил и все,пары надо вырабатывать и конденсат. Из эффекта крышка на горловине прыгать перестала, теперь вроде как всасывается, и так ровненько мотор давно не работал.
Обзор бы на дизельный тюнинг проект с впрыском водометанола в деле! Обзор на то как стоит, как едет, замеры на стенде и т.д.
На канале темы интересные.
Ты рассказываешь намного лучше чем остальные ребята. Рассказывай сам.
Респект ✊🏼
Спасибо большое)))
поддерживаю. Форестер SF-5 Jdm на 207 движке, ездит с этой системой на 95 бензе (другого нету) и никаких проблем. буст 1.2 - 1.3. подача с 0.5 примерно. система АЕМ. расход не большой. летом можно дождевую воду. зимой водо-мет, водка или незамерзайка - разницы нет. никакой гнили, гидроударов и т.п нет - это сказки. моет впуск, чистит поршневую от нагара, не дает коксоваться кольцам. на масло не влияет никак. так что берем, ставим и не паримся, особенно те, у кого турбо субы и нет нормального бенза на заправках.
Спасибо!)
Дядь, за дизель отдельное спасибо.
Благодарю!)
супер инфо. в первые послушал грамотного парня по данному вопросу. Подпись однозначно. столько вопросов отпало
Наконец то водометанол) спасибо большое за полезную информацию.
Ееее, благодарю!)
Не согласен, что на атмосфернике нет особого смысла от водометанола. Температура всасываемого воздуха уменьшиться, соответственно больше воздуха всасется, углы зажигания будут раньше, соответственно резвости у мотора будет чуть но больше. Также не забываем о очищение клапанов и поршней от нагара, а это уже влияет на ресурс двигателя. Как по мне эту систему необходимо устанавливать на все двигатели по умолчанию.
Ну по сути да) просто на турбо ощутимее)
Стопудово ! Езжу на воде более 10 лет ( атмосферник ) ( 750т - полёт нормальный )
Не так трактуешь: надо говорить так - больше массы воздуха.
Лучше закись прикрутить, тоже впуск охлаждает)
Метанол жрет всн резиновые детали двигателя
Смотрю Ваши видео на одном дыхании!!! Спасибо огромное!
Благодарю!
Только уже спать собрался) но нет, я буду смотреть и кайфовать, Рома, спасибо за водометанол, очень ждал❤️
Я не специально- честно!)))
То что назвал побочным эффектом для владельцев gdi (особенно пионеры митсу)- хлеб насущный) плевать им на мощность и метанол а вот чистый впуск, не забитые форсы и не залегшие маслосьемы то прям огонь!
Оочень классный канал!! Теперь сначала лайк потом просмотр! И рассказ интересен и понятен и речь приятная! Ждем про присадки!
Спасибо огромное!)
Ну только если как помощник к плохому бензину и отмывать камеры сгорания и клапанов) Мощности может и прибавит, но тут овчинка выделки точно не стоит(
Видео как всегда топ! Много полезной инфы. Привет из соседней шараги!
Спасибо!)))Привет-привет)
Ребята профессионалы! Красавчики! 😊🙏
Спасибо!)))
Вчера сам собрал сам на OM642.850 дизель Мерседес испытания прошли успешно.,только впрыск Воды.пока что,зима будет вода- спирт.Нет ничего сложного.Была сделана только одно отверстие..Бачок использовать с единственной проблемой как правильно записать включение.Системы
Смотрю видос второй раз, смотрел сначала через ноут на большом экране, а сейчас пишу комментарий, посмотрел видео и сразу вспомнил газон на спирту с соседнего села"если что я с города" 53 газон, полностью переделан под спирт, мужик гнал самогон дикими количествами, но потом перестал бухать вроде как проблемы с печенью, так вот, он перевёл газон под спирт, а потом и по пропан, дикая зверюга была, когда ездил с ним, не знал что да как, теперь понимаю почему он газоном так гордился, движок был чистый как слеза, и валил как угорелый, теперь понимаю что он тогда собрал, бывший лётчик...
Вот это лютый дядька!) респект ему!)
Видео топ! Очень порадовало пояснение куда и почему лучше ставить. Про установку на Атмо моторы, думаю есть смысл ставить такие системы на двигатели с непосредственным впрыском, да и на любые моторы особенно немецких брендов для очистки клапанов от нагара и профилактики залегания колец (температура в зоне колец сильно меньше). А заливать можно самую дешевую водку как в STI.
Спасибо большое!) Согласен!)
А есть ли смысл ставить что бы можно было приподнять степень сжатия и не детонироваться? Даже учитывая отстройку на 98ом бензе при заводском 92-95. Естественно обыгрывать все это дело вокруг других валов с другой фазой и других углов опережения зажигания
@@Hondanovich Можно, но тут надо аккуратнее, можно и гидроудар поймать
Нужно видео про присадки! Запиливай!)
Очень ждём!)
Спасибо!) Сделаю!)
Была же приколюха, еще батя мой рассказывал, перед разборкой движка ставили через капельницу подачу воды в коллектор, чтобы очистились все каналы впускные и поршневую)
Лет 15 назад,я в свои жигули ставил простейшую систему впрыска воды в карбюратор,ибо ездил на дешовом низкооктановом топливе (газоконденсате) ,Двигатель работал с большой детонацией(без воды) Способ заключался в следующем-с баклажки через системную капельницу с фильтром вода подавалась через розряжение отверстия трубки опережения зажигания трамблера(просто была вставлена (проколомтрубки)мед игла с дозатором.Примерно подавалось до литры воды на 10 спаленых бензина! Детонации не было вообще!!!! плюс выбросы СО уменьшились вдвое,и конечно цилиндры (как выше прокоментировано) были чистыми от нагара,Свечи всегда как новые!
Еще один плюс от воды который не озвучили это перегретый пар, который расширяется и поддерживает бОльшее давление на поршень во время рабочего хода.
Этот эффект был отмечен давно, а ради экономии топлива стал применяться кустарным способом умельцами на стоковых авто после кризиса 70-х годов.
Даже в журналах публиковалась схема установки такой системы.
Состояла она из топливного бака от мопеда (устанавливался на багажник на крышу)
карбюратора от какой то модели или бензопилы, микровыключателя, реле 12В, электроклапана (для омывателя)
и при трассовом пробеге на стоковом моторе получали экономию в 15-18% топлива
В омывайке ипользуют почти всегда изопропиловый спирт, у него октановое число 122, у метилового спирта 114, горит он несколько медленнее чем метанол и требует больше воздуха. Изопропиловый спирт купить гораздо проще и он гораздо менее ядовит
Огонь, давай и про присадки тоже))
О присадках точно нужен видос
Отлично!)
Лет 40 назад. Родственник на жигулях показывал. В бардачке бачок, трубочка с краником, в где то в зоне под карбюратором иголка от шприца. Типа как в режим вошел, краник открываешь и вода пошла в мотор. Поначалу думал прикалывается, потом осознал.
Недавно капиталил ГБЦ от двигателя змз 409, и заметил на впуске подозрительные отливки с завода. Которые стояли снизу впуска относительно базовых форсунок, и фактически подразумевали установку доп. форсунок, видимо под впрыск нитро метанола. Уж больно они красиво смотрели на впускные каналы.
Тем более что у нас жаркий регион и температура воздуха в летнее время достигает 35-45 в тени. Водичка улучшит обстановку!
Ауф, этот парень снова годноту сделал! Буду слушать в процессе переезда с одного компа на другой) Лайк сразу поставил)))
Спасибо большое!)
Конечно же лайк, откуда дизлайки берутся, не могу понять
Хотим присадки! Люблю эксперименты!
Принято!)
По присадкам видос обязательно!!!
Принято!)
Аллелуя! Про атмо не забыл упоминуть)))
И даже про дизель!)))Спасибо)
Одновременно с LuckyStation
видос вышел и тоже про топливные системы)
Внатуре
Один момент не нравиться , это причесон .😁
Очень интересно! Строю дизель, с увеличением мощности со стоковых 133 л.с. до примерно 250 л.с. для повседнева. Начал с переборки мотора, дальше другая турбина, кулёк, пайпы, и увеличение производительности форсунок на 20%. Если стоимость данной приблуды не дороже моего корча, то можно внедрить, в любом случае актуально для очистки коллектора и камеры сгорания.
Привет. А мотор не пежовский? DW12TED4?
@@megavolt0d Привет)) Он самый.
@@АлексейМ-е8и найди меня на драйве megavolt0, пежо 406 Coupe
Приветствую! Получилось добиться результата на 250л.с ?
@@ИгорьАсманов-д7ы Приветствую))))
В процессе, на стадии обкатки попал в ДТП, сейчас кузов на финише перед покраской. За это время подготовил к установке турбину gtb2260vk через переходной фланец. Надеюсь к лету довести до ума весь проект.
Человек я простой, вижу видюху ставлю лайк 😁
Ееее, спасибо!)
Делай видос про присадки и топливо. Особенно про спортопливо
Принято!)
Как всегда годнота), ставлю лукас👍
Спасибо большое!)))
Хороший выпуск! Ждём про кукурузный бизнес)))
Спасибо!)))
Красавчик. Грамотно все разжевал даже вопросов нет
Обязательно запили про топливо и присадки! Лично буду ждать с нетерпением!
В 90е в России продавали АИ93 бензин красного цвета, этилированный. На нём Жигули ехал с затяжными пробуксовками как спортсмен.
Нужно видео о настройке,тюнинге турбо дизеля. В интернете толком инфы нету(
Принято!)
Про присадки - хотим)))
Видео огонь!
Привет Мэн😃 заждался🤫😬
Здарова))))Спасибо)
прошло только три минуты, а я впечатлен преамбулой!
Конечно пилите о присадках! Но ещё лучше, про закись ашота запилить... Спасибо!
Про неё тоже будет, конечно)
@@TurbofunCrew отлично. И сразу, там же про то, где и какую взять.
Самый четкий канал
Спасибо большое!)
Да-да-да....присадкам быть!! ЖДУ!
Ееее, запилим)
я начинаю ненавидеть слово "профит" . Как будто нет другого слова .....
Очень интересная лекция!!!
про бенз и присадки однозначно ждем! пожалуйста освяти в выпуске что нибудь об ацетоне) я в тайп р себе лил,сейчас в субаря заливаю 0.5-1.0литр на 40л 98го, вроде никаких негативных отзывов не находил , одни плюсы(правда не большие), хочется тебя грамотного послушать :)
очень полезная информация! как всегда!
Спасибо!)
Бывший гонщик ред булла)
А жаль!)
Карб рулит... Езжу с добавлением перегретого водяного пара на впуске уже третий год, ни детонации ни нагара не замечал.
Дружище есть тема для видоса
Радиаторы, вентиляторы, их расположение пуш пул и тп. Охлаждение всех жижей короче. Думаю очень много хорошей инфы можно рассказать!
Один выпуск о***нее другого, тот редкий случай, когда это не сарказм
Всё хотим, все видосы обо всём ! ))
Спасибо огромное!)
@Sergey Avtolubitel не "не надо", а "может быть не придется".
Чо-т я сомневаюсь, что даже с "водкой" можно дунуть +1кгс/см.кв в мотор со степенью сжатия 11.5:1.
Огонь , спасибо большое за подробный рассказ
Благодарю!)
@@TurbofunCrew остался лишь один вопрос , стоит ли его ставить на повседнев машину ( понятно что его можно зашить на вторую карту ) рассматриваю аквамист . Но до конца не решил ещё .
Как моя историчка, слушаю и уснуть хочется
Пламенный видос 🔥
С Карельской тайги салам)
Спасибо Вам огромнейшее!)))
Согласен, видос 🔥 Салам с Якутской тайги😉😁
Привет-привет!)
Супер информативное видео👍👍👍 Жду не дождусь когда я свой аквамист запущу 😅
Спасибо!)))Удачной настройки и тестов!)
Turbofun Crew спасибо 😉
за видос лайк. не услышал про подачу чистого мета, на практике охлаждает значительно сильнее, чем водометанол. И прибавка значительнее
все это химически можно завести в общую смесь - новое экотопливо и стандартно питать двигатель.
добрый день хотелось бы увидеть систему гбо прямого сжижаного газа для гонок
Спасибо за видео. Интересная статья, заставляет задуматься.
Спасибо большое!)
Толково, спасибо!
Благодарю!)
Как всегда информативно! Привет с Крыма, ну ты в курсе)
Неплохо было бы ещё услышать ответ на то какой расход у этой чудесной смеси?) Например если взять впрыск 50/50 вода-метанол, и если подача будет идти не постоянная а при определённом бусте, так сказать повседневный тазик если зарядит этим. Сколько оно будет потреблять на 100км +-?
Ну и да, где брать этот метанол?)
Понятнее уже просто нельзя! Спасибо
Очень интересное видео, но вот тема с водометанолом не совсем раскрыта. Не совсем понятно как устанавливается и как работает данная система на дизелях. А в целом залип, интересно было!
Выпуск про присадки!
Принято!)
Ты крут, мужик! Спасибо!
Благодарю!)
Обалдеть материал. Крутяк!!!
Спасибо!!! Было информативно и интересно!!!!)
Спасибо большое!)
Тема угла установки форсунки не раскрыта!!!
Спасибо познавательно.
Спасибо!)
Снимите видео про различие сложной и простой задней балки у БМВ, а также плюсы и минусы выше упомянутых
Постараемся)
Spasibo za vipusk! Godno!
вопрос к автору, можно ли использовать изопропил? его очень просто достать с чистотой 99,7%, цена может выше но он чтстый.
И ещё, у меня атмосферник 1,3 60л.с., можно ли использовать водяной пар, производимый скажем парогенератором или увлажнителем воздуха и подавать его в ранеры через шланг PCV вентиляции картерных газов.
Поясню зачем, таким образом я хочу добиться очистки тех самых углеродистых отложений на ранерах/клапанах/поршнях. Теоретически в пар можно добавить и спирт изопропиловый скажем если просто вода не будет мыть эффективно.
то что будет утечка вакуума во впускном коллекторе конечно не очень здорово, но минут 20-30 можно мириться с плавающими холостыми если знать что двс станет чище...
Спасибо, очень доходчиво!
В топ, понятно, и без лишнего.
Спасибо!)
Привет, если говорить о последней модификации prado 150, то возможно ли реализовать переключение режимов на штатных мозга: без/вода только/вода+метанол? Речь идет об обычной версии гражданского авто. Разве что ЕГР может быть отключен.
MW 50 - Methanol Wasser,система форсирования авиационного поршневого двигателя, разработанная немецкими инженерами в середине Второй мировой войны. Эта система позволяла увеличить на высотах до 5000 м мощность двигателей на 10-15 % на время до 10 минут при нормальном режиме полёта (после чего требовался перерыв не менее 5 минут) или до 5 минут во время воздушного боя, за счёт впрыскивания в цилиндры двигателя смеси воды с метанолом.
Как же твои ролики отличаются от других, в которых грязные гаражи и невнятные объяснения. Спасибо за труд. Расскажи пожалуйста что можно сделать на атмо субару.
Давно задумывался о такой системе но не знал как реализовать а на такие мысли натолкнули ремонты двигателей с прооревшими прокладками гбц
Как всегда топчек, Клипач]
Еее, спасибо большое)))
Какой молодец про всё знаешь только свечи рекламировал завтра колеса
На атмосферниках вода+метанол даёт экономию топлива, очищает свечи, кольца, камеру сгорания. Прибавка к мощности есть но заметна л ибо в жаркую погоду либо в горах. Машина идёт лучше.
Здравствуйте подскажите изопропиловый спирт 99,7 процентный в каком соотношении его с водой разбавлять? Подскажите пожалуйста
И сколько октановое число у изопропилового спирта
Снимаю шляпу! Всё по существу дела! Вода и спирт это тема и экологично! Сам уже давно хочу установить впрыск воды на свой атмо ez30D от Субару + езжу на газе! Короче хочу сделать реальную Газировку!
Спасибо большое!)
Сколько градусов минуса держит эта смесь? На морозе как она? По идее, это типа водки, так же? По сути самогон. Или "головы" с водой, вроде как тоже самое.
Про е85 жду и выпускные коллектора.
Живу в Краснодаре ежу актавии а7 1.4 дсг до рест. Как всем известно летом жара у нас адовая лью бенз 💯 есть смысл ставить в целях охлаждения двигателя эт систему так как мощности мне хвотает
Хуже не будет) Главное настроить)
А как происходит смешивание воды и метанола в бачке? Метанол же легче, чем вода и, соответсвенно, будет на верхней половине почти постоянно. Понятное дело, что во время движения смесь немного перемешивается, но все же получается, что форсунка брызгает то более водянистую смесь, то более спиртовую?