@@perugialee3320 그때보다 지금 f1이 배기량은 더 작아진건 맞는데 지금 파워트레인은 v6 하이브리드여서 출력은 전 f1에 비해 전혀 부족하지않구요... 오히려 다운포스나 에어로다이나믹 같은 공기 역학기술이나 서스펜션의 기술력이 훨신 좋아져서 코너링에서 많이 차이납니다.. 그때 f1과 지금 f1 비교하면요...
@@다비드비야-s7e 소형 모듈 원전으로 돌려버리면 그런 일 절대 안 일어난다 ㅇㅇ 소형이라 관리도 쉽고 안정성도 상당히 높다 ㅈ 같은 수율도 버러지인 태양광 처만든다고 산 다 처밀어버리는거 보다 훨씬 경제적이고 수율도 좋고 탄소배출이 거의 없는 환경적인 smr이 가장 이상적인 에너지다 어중간한 대가리로 깝치지 마라 알고 말해라
메르세데스 엔진 ruclips.net/video/rkk15CxTBZA/видео.html 그리고 혼다엔진 ruclips.net/video/g9nYB57MLJY/видео.html 페라리는 특유의 웨이스트 게이트 소리를 감춰두어서 잘 들리지 않더라구요.. F1 wastegate 라고 검색하시면 더많은 영상이 나옵니다 !!
v6 터보랑 v6 하이브리드는 같은 엔진인대 구분할 필요가 있었을까요?? 에시로 나온 F14T(14)나 VJM10(17)이나 RS18(18) 다 같은 현행 V6T 하이브리드 엔진이고요. 진짜 V6 터보엔진 사운드 예시에 86~88년대 F1차량들 그중에서 페라리쪽을 많이 쓰셨으니 페라리의 F1-87/88 같은 차량이 더 좋았을거 같습니다.
@@고알피엠자연흡기 지금 현재 F1팬층이 이전보다 더 많아졌어요. 물론 과거의 소리를 그리워 하는것 뿐이고 요즘도 충분히 볼거리도 많고 재미있습니다. 적극적인 마케팅과 새로운 시대를 이끌어갈 젊은 스타 선수들도 많이 유입되어 세대교체도 이루어졌구요. 소리만 아쉬울뿐 옛날보다 지금이 훨씬 재밌어요 ㅎ
실린더 수가 증가할수록 고음영역대가 더 강해지는군요. 귀르가즘이 점점 좋아지네요. 터보는 특유의 듣기 좋은 배기음이 나구요. 국산차 4기통은 아무리 튜닝해도 방구소리만 뿡뿡 크게나던데 동네 시끄럽기만 시끄럽고... 지나가면 발로 들고 차버리고 싶어요. 자기만족한다고 소음공해, 민폐끼치고 그러죠. 사람들이 쳐다보면 자기차 배기음 멋있는 줄 알고 자기차 멋진 줄 알고 쳐다보는 것으로 단단히 착각하죠. 실상은 아 저새끼 똥차 존나 시끄럽네 그러면서 욕하는 줄도 모르고
V10 이상으로 가면 들리는 찢기는소리 너무 좋습니다 ㅋㅋㅋ
로땡땡!
@@배민루피-o3g 반갑습니당 ㅋㅋㅋㅋ
@@Hns.visuals 생방에서 보다가 우연히 봤네요ㅎㅎ
자동차 커뮤니티에 자주 출몰 하시는 분들인가 보네요 ㅎㅎ
진짜
V10 V12는 사랑입니다
의외로 12기통 소리 싫어하시는 분들이 많네요;;
저는 10기통 12기통 소리를 모두 좋아해서...
8기통 소리도 나쁘지 않긴 한데 10기통 12기통은 회전수가 올라갈때 분위기가 고조되는 그 느낌이 너무 좋아서요.
엔진이 4행정이라, 4배수 8 12 기통이 10기통보다 효율 뽑아내기 쉽습니다. 안정성 엔진개조 실린더당 성능비가 좋죠 10기통보다 고성능이라는게 아니라 한계성능 뽑아내기 8기통이 더 쉽죠 구래서 고성능 차들이 10기통보다 8기통 튜닝이 많은 이유이기도 하고요
기통수가 올라갈수록 배기음의 피크가 올라가는데 v10이 v12만큼 배기음의 피크가 높고 v8만큼 부드러운 소리가 나네요
점점 규제가 더 커지는데 속도는 똑같거나 더빨라지는게 신기 하다 진짜 하이테크네
F1은 특유의 귀를 찢는듯한 굉음이 매력이였는데... 넘나 안타까운것
1:21 존나 맥빠지는 소리나네 ㅋㅋㅋ
예전에 어렸을 때 우리나라에서 f1 경기 있었던 거 직관한 기억에 남아있는 소리와
요즘 경기들 보면 들리는 소리가 확연히 달라서 많이 아쉽죠 딱 v8 까지가 제가 기억하는 f1인데 말입니다.....ㅠ
이야 드디어 국내에도 f1 배기음 영상이 올라오는구나
V10~ v12 시대는 낭만시대였는데…그립다
F1 인기 하락 원인 중 하나로 꼽히는 V6 배기음..
@@perugialee3320 그건 아니에요...
@@perugialee3320 그때보다 지금 f1이 배기량은 더 작아진건 맞는데 지금 파워트레인은 v6 하이브리드여서 출력은 전 f1에 비해 전혀 부족하지않구요... 오히려 다운포스나 에어로다이나믹 같은 공기 역학기술이나 서스펜션의 기술력이 훨신 좋아져서 코너링에서 많이 차이납니다.. 그때 f1과 지금 f1 비교하면요...
@@perugialee3320 스파 프랑코샹, 실버스톤, 몬자, 모나코 같은 오래된 서킷에서 대배기량 자연흡기 시절 f1과 현재 v6 하이브리드 f1의 랩타임 비교해보세요 어느 랩타임이 더 빠른지 ㅎㅎ
지금 f1이 랩타임 훨신 잘 나옵니다
@@보석-w6v 어쩌라고 보고듣는 관객이 재미가없어졌는데 뭔 개소리하노
@@기변가즈아 보고듣는 재미는 개인 취향 차이
12기통은 너무 비명지르는듯한 신경질적인 소리고, 8기통 10기통이 딱 듣기좋은 하이노트의 소리
V6 배기음 들으려면 집 진공청소기 틀면 비슷 ㅠㅠ
V10 이 뭉개짐없이 모든영역대 어우르는 음색이군
전 나름 V6 V8 배기음이 취향인지라...아주 죽여주는 영상이네요
환경이슈 때문에 저렇게 변해가는게 아쉬울 뿐 ..... 환경단체공격에 눈치보니까 저렇게 변해가는듯..
막상 전기차는 순수한 친환경인가???전기 발전의 대부분 화력아니면 원자력인데
그러게요.. 뭔가 또 보이지 않는 큰손들의 장난이 있겠죠.. 시대의 흐름이 안타까울뿐..
원자력은 가장 이상적인 친환경 에너지 인데요
@@Hns.visuals 뭐가 가장 친화적임ㅋ 폭발한번이면 몇십년수고가 한방에 날아가는건데 핵폐기물은 어쩌고
@@다비드비야-s7e 소형 모듈 원전으로 돌려버리면 그런 일 절대 안 일어난다 ㅇㅇ 소형이라 관리도 쉽고 안정성도 상당히 높다 ㅈ 같은 수율도 버러지인 태양광 처만든다고 산 다 처밀어버리는거 보다 훨씬 경제적이고 수율도 좋고 탄소배출이 거의 없는 환경적인 smr이 가장 이상적인 에너지다 어중간한 대가리로 깝치지 마라 알고 말해라
인간들을 멸종시킬 수 있으니 친환경일수도 ㅋㅋ
와 8기통 쩐당♡
가야르도, 우라칸, R8, 렉서스LFA, 카레라GT, E60 M5 다 V10엔진
저는 개인적으로f1이 현시대에 맞게 이 친환경및 다운사이징으로 현재 까지 이르렀는데 좀더 현실에 많은 차량인 4기통 으로 바뀌였으면 합니다
V6는 이전만큼 귀를 찢는 매력은 없지만 하이브리드 터보차만의 매력이 가득한 차량입니다 직선구간에서 터지는 웨이스트게이트 소리는 또다른 색다른 사운드의 즐거움을 선사하지요 !
메르세데스 엔진
ruclips.net/video/rkk15CxTBZA/видео.html
그리고 혼다엔진
ruclips.net/video/g9nYB57MLJY/видео.html
페라리는 특유의 웨이스트 게이트 소리를 감춰두어서 잘 들리지 않더라구요..
F1 wastegate 라고 검색하시면 더많은 영상이 나옵니다 !!
오히려 V12는 그냥 12기통 소리인데.. V10이 진짜 기계음같은게 있어서 듣기 좋네요
전세계 사람들 투표한거 봤는데 v10이 압도적으로 1위더라고요. 천사의 소리라고 ㅎㄷㄷ
@@고알피엠자연흡기 V12는 뭔가 걸걸한 맛이 있는데
V10은 고음의 찢는 소리가 너무 좋은것 같습니다
V8 돌려내라 진짜 ㄹㅇ 영암 그랑프리때 소리 좋았는데
v10…..👍
V12는 너무 하이톤이고 사람에 따라 느낌이 다르겠지만 V10의 소리가 제일 좋은듯 하네요.^^;;;
지구를 사랑하는게 아니라 정치적 목적으로 부르짖는 환경단체 쓰레기들 때문에 애먼 스포츠팬들만 피해본 사례지 ㅋㅋㅋ
환경단체들 밥줄이 자동차회사들의 탄소배출권 구매 ㅋㅋㅋㅋㅋ
이게 맞지
그러게요. 과연 얼마나 환경에 문제가 되는걸까요....
많아봤자 26대가 돌아다니는건데 얼마나 해가 된다고
기통수가 올라가면 피치가 올라가는데 이게 듣기에 따라 앵앵대는 소리로 들릴 수 있을듯. 모기는 한 24기통정도 되겠다.
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
'자연흡기가 아니라면 F1이 아니다' 라는 말이 괜히 있는게 아니죠...
v8~v12까지가 제가 아는 f1 소리같네요 지금은 아쉽습니다 ㅠ
과학과 감성은 같이 갈 수 없나봅니다...
F1은 역시 V10부터가 찐이죠
V10 개좋음 진짜
렉서스 LFA랑 포르쉐 카레라 GT가 V10 귀신소리 내는 양산차 탑
람보르기니 가야르도 5.0은 번외로 배기튠 하면 카랑카랑한게 이쁩니다
12기통이라고 더 좋은게 아니네
음이 너무 하이톤 듣기좋은 음색은 8-10기통인듯
V6터보의 뭐랄까? 코맹맹이같은 소리가 별로입니다...ㅜㅜ 차라리 파가니처럼 소리를 관향장치로 돌려서 증폭시킨다음에 뿜어내는게... 개인적으로는 람보르기니 가야르도 V10 엔진계열이 소리는 최상이라 생각합니다만... 렉서스 LFA도 괜찮더라구요...
V8 👍
v10이 소리는 최고네요 lfa 카레라 gt같은 경우도 그렇고 아벤보다 우라칸 배기음이 훨씬 좋다고 생각합니다
F1은 V10 최고지
8기통 소리가 가장 좋네요~
V12가 가장 찰지네요
난 v10자연
이게 진리죱!
와우 내가 첫번째 구독자
카일 씨 첫번째 구독자 메모...
@@고알피엠자연흡기 댓글도 최초인가요?
그런것같습니다...??
@@고알피엠자연흡기 더블 샷
저는 럭키7ㅋㅋㅋ
김종국 운전 잘하네. 근데 엔진에 모기 몇마리가 들어잇는거야 대체.
Lfa도 그렇고 10기통이 딱 적당하쥬..
v6 터보랑 v6 하이브리드는 같은 엔진인대 구분할 필요가 있었을까요??
에시로 나온 F14T(14)나 VJM10(17)이나 RS18(18) 다 같은 현행 V6T 하이브리드 엔진이고요.
진짜 V6 터보엔진 사운드 예시에 86~88년대 F1차량들 그중에서 페라리쪽을 많이 쓰셨으니 페라리의 F1-87/88 같은 차량이 더 좋았을거 같습니다.
F1쪽은 제가 모르는게 많아서.. 죄송하네요 ㅜ 기통수 많은 예전 자연흡기 엔진들이 사운드가 좋고 현대에 올수록 기통수가 줄어들고 과급기에 하이브리드에 소리가 점점 매력이 떨어진다 이정도로만 봐주세요 :)
@@고알피엠자연흡기 지금 현재 F1팬층이 이전보다 더 많아졌어요. 물론 과거의 소리를 그리워 하는것 뿐이고 요즘도 충분히 볼거리도 많고 재미있습니다. 적극적인 마케팅과 새로운 시대를 이끌어갈 젊은 스타 선수들도 많이 유입되어 세대교체도 이루어졌구요. 소리만 아쉬울뿐 옛날보다 지금이 훨씬 재밌어요 ㅎ
아이러니 하긴 하지만 f1이 가장 남자 다웠을때는 1.5리터 터보 시대 였던 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
V8도 좋지만 v10.v12 올라 갈수록 확실히 다르네ㄷㄷ
갑자기 궁금한게 생겼는데 V8머신에다가 슈퍼차저 올리면 어떻게 되요?
F1 자연흡기v10그립구나
F1 배기음색은 V10이 최고죠
역시 V10이 팬이 제일 많군요 ㅎㅎ
12기통이 제일부드러운거 가ㅌ음
v10이 최고지..
엔진의 야성미 넘치는 갉갉거림보다
모터의 정돈된 위이잉을 좋아하는 입장에서
V6 하이브리드 최곱니다 💪
기통수 낮아질수록 현시점인거죠??
마지막에 6기통터보는 딸배소리나네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
V12는 뭔가 머신이 무거워보임
12배기음이 쵝오네여😅
V8 V10 V12 F1에 터보 달면?
터보 달면 보통 소리가 저음으로 바뀌면서 탁해집니다... 송곳처럼 찌르는 하이톤의 자연흡기 소리가 안나와요... rpm도 자연흡기만큼 올리기도 힘들고...
인디카에서 꽤 오랫동안 2.65L V8 터보를 쓴 적이 있습니다. 사운드는 90년대 3~3.5L V8 F1과 비슷합니다.
ruclips.net/video/6XZxGvH6Asw/видео.html
저는 V8이 좋네요
난 v8이 딱이네요 찢는 소리이면서 단단한 소리
10기통이소리가더이쁜거같네요
역시묵직한v8
하이톤은 내취향하고는 별로
V10이랑 V12는 울림부터가 다르다 진짜ㅋㅋㅋㅋ
0:43 이부분 V8이랑 V10 차이ㅋㅋㅋㅋㅋ
12기통이 더 좋네요
8기통이 제일 좋은 듯한 느낌이네여...ㅋㅋㅋ지린다 다들..
10이 갑이네
진짜 깡패 배기음이 I8 이긴한데
V10이 제일 좋네
엔진을 쥐어짜는구낰ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
실린더 수가 증가할수록 고음영역대가 더 강해지는군요. 귀르가즘이 점점 좋아지네요. 터보는 특유의 듣기 좋은 배기음이 나구요. 국산차 4기통은 아무리 튜닝해도 방구소리만 뿡뿡 크게나던데 동네 시끄럽기만 시끄럽고... 지나가면 발로 들고 차버리고 싶어요. 자기만족한다고 소음공해, 민폐끼치고 그러죠. 사람들이 쳐다보면 자기차 배기음 멋있는 줄 알고 자기차 멋진 줄 알고 쳐다보는 것으로 단단히 착각하죠. 실상은 아 저새끼 똥차 존나 시끄럽네 그러면서 욕하는 줄도 모르고
이런걸 원했어... 그 몇몇 도산대론가 뭔가 공도에서 민폐짓거리하는거 찍어서 올리던데... 에라이 썅..
10년뒤면 3기통으로 달릴기세
v8 이 제일좋음
기통이 많을수록 고주파인가?
예전엔 엔진만 사용해서 20000rpm까지 썼는데
이제는 모터도 사용해서 12000rpm 밖에 안 써서 그런거에요
소리는 v10 못따라가네 ㅋㅋ
ㅈㄴ씨끄럽네
차는 소리가6
V8이 제일좋네