Yo tengo un senda 94 que le hice todo el motor nuevo, mangueras,bujías, filtros,aceite,tapa,juntas, el tema es que al darle marcha no pasa líquido por la manguera de la parte súperior del radiador a la pipeta de la tapa, ni tampoco por la bomba,que puede ser eso? Bomba nueva con termostato nuevo,bulbos nuevos, hay alguna manera de saber si la bomba funciona correctamente al igual que los bulbos y el termostato?
Hola , una consulta amigo , tengo un gol power 2008 naftero 1.6 le acabo de cambiar el radiador uno nuevo , vos sabes que lo eh prendido 2 veces para controlar si le quedo perdido o si anda bien el electro, por suerte funciona bien .. pero me pasa que del radiador nuevo veo que sale cono un vapor blanco , el mecánico me dijo que es por el aceite que trae el radiador nuevo q es un tiempo después va dejar de hacerlo , eso es verdad ? Me pone incómodo y la verdad todavía no lo he sacado xq me da miedo mandarlo así y que ese vapor sea algo malo
Hola hermano , tengo un gol 1.9 modelo 2000 es el mismo motor del vídeo , mí consulta es porque infla mucho la manguera que va al radiador principal.que puede ser?
Eso pasa cuando la gente agrega agua de la canilla o agua con colorante.Muchachos lean el manual de mantenimiento antes de poner cualquier cosa al radiador
Hola como andas tengo un auto que no se si sople junta. Gol Power 2008. No me levanta temperatura pero veo que estan duras las mangueras y tira un poco de agua por el escape. Me enciende el electro cada minuto y medio durante 5 o 6 segundos y se apaga. El coche funciona despues no veo que tire agua constantemente. Pero siento como que pasa algo raro. Hace unos meses se pincho una manguera y pare el coche y luego de eso lo lleve a taller me cambiaron mangueras, bomba, chequearon termostato y me cambiaron bulbo del electro. El tema que sigo sintiendo las mangueras no piedra pero bastante duras. Que tan caliente tiene que estar la manguera? Te comento que la temperatura de tablero de mi Gol Power arranca en 0 y queda clavada en 90. El tema que antes me duraba el electro 20 segundos aprox encendido y encendia cada 5 min aprox.
Muy buena y detallada la explicación. ¿No sabés si se puede limpiar el radiador en lugar de cambiarlo? Gracias por compartir. Subís sólo cosas de mecánica, o de todo un poco?
Hola Falcomen en este caso por cuestiones de tiempo se decidió poner radiador nuevo, jaja al comienzo esto de subir vídeos era todo nuevo para mí y justo en ese momento estaba fabricando un chulengo o asador para mí y decidí hacer mi primer video y decidí ponerle en ese momento al canal de todo un poco. Gracias por preguntar. Saludos
Hola tengo una Saveiro 1.6 nafta mod 98, le hice de todo y sigue levantando temperatura, le cambie bomba de agua, sondiaron el radiador , cambie bulbo le puse una de Peugeot mas bajo , limpié mangueras, puse otro electro, ya no se q mas hacer sigue levantando temperatura con el electrob encendido
Hola, tengo la misma Saveiro 1.9, mi consulta es: se puede sustituir esos dos radiadores auxiliares que tiene en el frente por uno solo de mayor volumen? Asi en lugar de tener 3 radiadores de agua, quedaría solo uno pero de mayor volumen que el original... Gracias y muy buen video!
Q buen video!! Una consulta: cuando le volves a agregar el refrigerante con el sistema completamente vacío, el termostato abre solito por la temperatura del aire en vacio adentro? no le hace nada que la bomba de agua gire en "seco" un poco hasta q circula todo el liquido y llega?
te conviene agregarle agua desde la manguera de arriba que va a la pipeta de la tapa de cilindro, asi llenas todo el motor, la volves a colocar en el radiador y ahi completas desde el tachito de agua
Tengo un saveiro 1.6 nafta 2008, que le apareció humedad en la tapa del distribuidor, y arranca fallando .cuando calienta , anda bien. Se cambió termostato y tapa del distribuidor y la falla es menos recurrente pero a veces lo hace. Observe que el circuito de refrigerante tiene poco retorno al depósito. Además la temperatura siempre se mantiene estable. A que se puede deber el problema?
Hola una consulta. Tengo un gol power sube y baja temperatura. Cambiaron termostato vulvo de radiador. El sensor de temperatura sigue haciendo lo mismo. Aclaro cuando sube prende el electro y lo baja que puede ser saludos
tengo un senda nafta, se hizo plano, junta, bomba de agua y radiador nuevo, pero estando parado el auto tiene poca circulación de agua por consecuente levanta temperatura, no tiene puesto el termostato, influye el contracuerpo de la bomba que no cambie?
Hola Marce!! muy importante que tenga el termostato porque al abrir estrangula el pase corto de circulación de agua que tiene que solo se utiliza Hasta que el motor calienta una vez que el termostato Abre cierra se pase de agua caliente al no tenerlo deja pasar un poco por el radiador y otro poco por ese conducto y hace que el motor le cuesta enfriar si el cuerpo de la bomba está picado puede generar una turbulencia descarta primero que no sea el radiador Hola parte eléctrica saludos
Muy bueno el vídeo,a mi lo que me pasa es que tarda en prender el electro,se prende recién al llegar a la primera línea después del 90,casi llega a la segunda línea y prende, recién ahí vuelve a 90
Hola Sergio!! Puede ser varias cosas puede estar fallando el termostato radiador obstruido mala circulación del refrigerante sensor de temperatura fuera de rango, espero te sirva.. saludos
Me pasa lo mismo, recién pasado los 90 arranca el electro, siempre estoy controlando y lo enciendo manual xq me persigo q se vaya la temperatura, nunca ando tramquilo
yo al mío le puse un bulbo de temperatura de Peugeot. 82.68 . no te deja q levanté temperatura. . tengo un gol 1.6 diesel. prendia bien pero ya con el agua hervida. ahora trabaja más tranqui.no te deja hervir. y si lo hace te da tiempo a apagar el auto para no soplar junta
Alguien sabe si la bomba de agua tiene alguna manguera q se pueda romper de aceite. X q se me corto la correa de la bomba y se rompio la bomba.. y no se creo q pierde agua y aceite chorreo un monton no se d donde
Hola, soy de Uruguay tengo un golf mk3 diesel.. se cambió junta de tapa, no estaba quemada, cambié bomba, saqué el termostato para probar sin el, revise todas las mangueras, cambié tapon del depósito, electroventilador anda bien, el tema es que levanta precion en las mangueras, podrá ser el radiador?? Ya me tiene loco y no se que hacer.. agradezco un consejo
Hola Javier!! Habría que revisar A qué temperatura se empieza a inflar las mangueras, revisa que no esté tapada la manguera finita que va al depósito de agua y también al radiador, si está muy picado el porta bomba de agua también trae problemas de circulación de agua.. saludos
Buenas tarde... tengo problemas de temperatura en una saveiro 99 motor ab9 diesel... el radiador principal ya lo limpie, calefaccion limpio mangueras nuevas, termostato nuevo y provado , electro nuevo y conectado de manera manual y automatica... levanta temperatura en ruta a 90km/h va 85/90 grados...pero cuando paso los 100km/h la temperatura se va a 100 y si no le levanto la pata la temperatura no para de levantar ( podra ser que este un poco fuera de punto??) (La bomba inyectora la banquearon y esta impecable toberas nuevas y calibradas)... agrdeseria si me podes orientar...muchas gracias!! Abrazo grande!
Buenas como estas yo tengo el mismo problema revise todo cambie radiador termostato vulvo de agua y solo me queda cambiar la bomba de agua lo extraño que tiene un año solamente la bomba será ese el problema?
Hola Jesús!! no creo que sea la bomba, revisa el retorno al tachito revisar los radiadores que no esté tapado a veces están tapado parcialmente y te traen problema y si tiene radiador de aceite también revisalo que no esté tapado, eso suponiendo que la junta no está soplada el termostato lo tiene que tener sí o sí y asegúrate que funcione bien si no pone uno nuevo, espero te sirva. saludos
Hola Macol!! El sistema de refrigeración es muy complejo, puede estar funcionando perfectamente a los 90 grados o a los 100° siempre y cuando el sistema esté preparado para que funcione así el tema es cuando está llegando a los 100 grados pero de forma crítica o al límite porque hay algo que está fallando, entonces sí ahí está el problema.. saludos
Consulta, mí senda levanta temperatura, cambie bomba, termostato, bulbo de temperatura para arranque del electro, junta de tapa de cilindro con sus bulones nuevos y le hice el plano a la tapa y sigue levantando temperatura. Alguna sugerencia?
Hola Marcelo el radiador es muy importante principalmente en esos motores más importante aún son los cobertores que trae el radiador una cosa más intalen en la salida del bulbo un relay qué alimente el electro y no directamente del bulbo. Saludos
Hola Marcelo como estás? Pudiste solucionar tu problema, yo hice todo lo mismos cambios q vos bomba bulbo tapa etc. inclusive hice cambio de aros xq estaba flojo y me sigue subiendo temperatura, más q nada cuando hago ruta
Diego cómo estás? Si lo solucione, al parecer era una camisa pinchada, rectifique el block, cambié retenes, juntas todas, trabaje la tapa y cuando arme quedó excelente, anteriormente había desarmado el radiador bomba de agua, termostato, bulbo del electro pero no funcionó.......probaste cambiando la tapa del vaso de expansión? Una vez me pasó que se había pegado una de las válvulas que trae y me levanto temperatura. Saludos
Hola Miguel Ángel!!! Honestamente no recuerdo pero creo que eran alrededor de 200000 km pero si hablamos del sistema de refrigeración los kilómetros no son importantes todo depende del mantenimiento que le des... saludos
Tengo una saveiro 1.9 sd 2008, y lo q me pasa es que el electroventilador, prende solo de 2 a 3 segundos y se apaga, tenes idea que puede ser?, bulbo nuevo
Hola una consulta mi gol me levanto temperatura ayer, ahora cuando lo pongo en marcha y puenteo el electro el agua vuelve con mucha presión a la cuba que puede ser
Hola 993!! Puede ser cualquier cosa lo que te recomiendo que repares la instalación del electro eso te va ayudar mucho en qué sistema trabaje mejor.. saludos
Hola David lo que te pasó con la junta y tapa de cilindro es consecuencia de algo que lo provocó.. el problema tuyo es (mala circulación del refrigerante) y puede deberse a varias razones, mangueras tapadas radiador tapado bomba de agua en mal estado termostato trabado o faltante mal funcionamiento de los sensores o bulbos sistema eléctrico o mal funcionamiento de electroventilador, entre otros, revisa por ahí, espero te sirva.... saludos
una consulta mi auto levanta temperatura al andarlo un rato, sube arriba de los 90 pero aparentemente funciona todo normal, pero tuve el problema que se me perdio la tapa original del deposito de agua y le compre otra, pero esta tapa digamos que pierde presion y se escapa un poquito de agua por ahi, podria ser esta la razon de que me levante temperatura? espero sus respuestas gracias!
@@unpocodemecanica250 hola, me dijeron que la tapa del depósito de agua, no tiene nada que ver si no es la original porque el agua nunca debería llegar a su temperatura de ebullición y no se debería evaporar ni salir por el tapón, que quizás sea junta soplada pero la verdad que no tiene indicios de que sea eso o bomba de agua no funciona correctamente, como podría hacer para tratar de ubicar el problema, espero su respuesta gracias!!
@@gianfranco7826 fíjate si el radiador está tapado,yo hice la prueba así:saque la manguera de arriba del radiador y le conecte una manguera con agua,desconecte la manguera que va hacía la bomba de agua y el caudal era re poco el que salía,tenía medio radiador tapado,lo destape con caroina porque es un radiador de bronce y nunca más volvio a levantar temperatura
@@gianfranco7826 y si el radiador no está tapado,para saber si soplaste la junta ponelo a más de 110 km p/h y si empieza a levantar temperatura con el electro encendido es probable que soplaste la junta,en un senda gasolero que tuve me hacía eso
@@victoroscarromero5488 Yo tengo un gol G3 Y me dijeron que saque las bujías y vea si tienen algo de liquido si es así, es porque esta pasando agua al cilindro y efectivamente seria junta soplada, lo hice y bueno estaban secas y eso me puso tranquilo un poco. también probé el radiador metiendo manguera pero por el deposito del liquido y haciendo el recorrido del radiador y salia bastante agua, asi que no sabría identificar todavia el problema
Si alguien me puede ayudar nonse que más hacer. Tengo un gol gli 1.8 nafta. Hasta el motor le hice y sigue levantando temperatura. Tapa pistones cuerpo y bomba de agua radiador. El auto cuando está andando en movimiento anda perfecto. Pero cuando lo dejas regulando estacionado levanta temperatura. Si ves el retorno cuando lo estacionas deja de circular el agua. No lo puedo solucionar necesito ayuda por favor..
Hola Lucho!! Si no tiene termostato poneselo son termostato de doble accionamiento cuando empieza a levantar temperatura cierra el pase corto de agua al motor y abre el pase al radiador obligando que toda el agua pase por el radiador (importantísimo el termostato).. saludos
Tengo un gol con el mismo motor y apenas arranca calienta y tira el agua por el depósito, tiene la tapa recién cepillada y junta nueva, el agua vuelve por el retorno entrecortado hasta que llega a una temperatura que deja de volver no puedo encontrar la falla
Hola maico!! La pregunta que me estoy haciendo es si tu auto recalentó por qué sacaste la tapa anteriormente es muy probable que tenga alguna fisura la tapa tendrás que volver a sacar la tapa y que te le hagan una prueba hidráulica. saludos
@@unpocodemecanica250 el problema empezó porque se cortó la correa de el agua, se metió abajo de la distribución y se corrió de punto, me hicieron sacar la tapa porque supuestamente se doblaron las válvulas y no era asi
Revisa que esté bien la bomba de agua que no esté rota o frenada si no vas a tener que sacar la tapa y ver lo que hicieron mal porque por lo que me contás pasa con presión al sistema de refrigeración o no te está circulando agua y recalienta muy rápido revisa por ahí. saludos!!
Yo Tengo Problemas Con Mi gol Gl Hierve y me Escupe el agua por el deposito Del Agua Y el Radiador se Seca Y Se Queda Sin Refrigerante empieza a tirarla X El Tachito del Agua Que Puede Ser? Ya nose que Hacer Le Hize Tapa Todo Y Sigue Igual
Tengo un gol power 2008! Sucede que cuando esta regulando sea el tiempo que sea el electro arranca con total normalidad al llegar a los 90° pero cuando voy circulando por la calle se pasa de la temperatur... a veces al mismo tiempo el tablero me enciende el indicador de aceite! El calentamiento y eso es solo cuando voy andando, no cuando regula sin moverlo
Excelente la explicación.! Gracias por aportar conocimientos.!!
Muy buen video y bien explicado 👍 tengo el mismo problema en un senda gracias ahora se como probar si es el radiador tapado genio
Excelente el video, muy explicado y de forma sencilla aprendí mucho, tengo un volkswagen gol g2 1.6
Hola Marco Muchas gracias por opinar!! Ese es el objetivo del canal enseñar y ayudar a alguien que lo necesite aunque sea un poquito saludos
Buenísimo m encantó el video felicitaciones
Muy buen video, sos un buen mecánico y honesto. Saludos desde Misiones
Hola Jorge!! muchas gracias..saludos
Exelente muy bien explicado un genio muchas gracias
Muchas gracias Martacordera!!
Saludos cordiales!!
Excelente explicación hno gracias
Muchas gracias checho por tu comentario saludos!!
Un geniio en subir semejante video muchiisimo aporte !
Muchas gracias Fernando
Excelente compañero
Muy bien explicado gracias
Hola Héctor Muchas gracias saludos!!
Sos un crack amigo ❤
Amigo genial el vídeo
El radiador auxiliar alargado de abajo, viene de fabrica en los vehiculos con aire acondicionado.
Me pasa lo mismo con mi saveiro gracias por compartir lo voy a intentar gracias capo
Yo tengo un senda 94 que le hice todo el motor nuevo, mangueras,bujías, filtros,aceite,tapa,juntas, el tema es que al darle marcha no pasa líquido por la manguera de la parte súperior del radiador a la pipeta de la tapa, ni tampoco por la bomba,que puede ser eso? Bomba nueva con termostato nuevo,bulbos nuevos, hay alguna manera de saber si la bomba funciona correctamente al igual que los bulbos y el termostato?
Hola , una consulta amigo , tengo un gol power 2008 naftero 1.6 le acabo de cambiar el radiador uno nuevo , vos sabes que lo eh prendido 2 veces para controlar si le quedo perdido o si anda bien el electro, por suerte funciona bien .. pero me pasa que del radiador nuevo veo que sale cono un vapor blanco , el mecánico me dijo que es por el aceite que trae el radiador nuevo q es un tiempo después va dejar de hacerlo , eso es verdad ? Me pone incómodo y la verdad todavía no lo he sacado xq me da miedo mandarlo así y que ese vapor sea algo malo
Hola hermano , tengo un gol 1.9 modelo 2000 es el mismo motor del vídeo , mí consulta es porque infla mucho la manguera que va al radiador principal.que puede ser?
Gracias genio
Muchas gracias Martín. saludos
Eso pasa cuando la gente agrega agua de la canilla o agua con colorante.Muchachos lean el manual de mantenimiento antes de poner cualquier cosa al radiador
Hola como andas tengo un auto que no se si sople junta. Gol Power 2008. No me levanta temperatura pero veo que estan duras las mangueras y tira un poco de agua por el escape. Me enciende el electro cada minuto y medio durante 5 o 6 segundos y se apaga. El coche funciona despues no veo que tire agua constantemente. Pero siento como que pasa algo raro. Hace unos meses se pincho una manguera y pare el coche y luego de eso lo lleve a taller me cambiaron mangueras, bomba, chequearon termostato y me cambiaron bulbo del electro. El tema que sigo sintiendo las mangueras no piedra pero bastante duras. Que tan caliente tiene que estar la manguera? Te comento que la temperatura de tablero de mi Gol Power arranca en 0 y queda clavada en 90. El tema que antes me duraba el electro 20 segundos aprox encendido y encendia cada 5 min aprox.
Muy buena y detallada la explicación.
¿No sabés si se puede limpiar el radiador en lugar de cambiarlo?
Gracias por compartir.
Subís sólo cosas de mecánica, o de todo un poco?
Hola Falcomen en este caso por cuestiones de tiempo se decidió poner radiador nuevo, jaja al comienzo esto de subir vídeos era todo nuevo para mí y justo en ese momento estaba fabricando un chulengo o asador para mí y decidí hacer mi primer video y decidí ponerle en ese momento al canal de todo un poco. Gracias por preguntar. Saludos
Hola tengo una Saveiro 1.6 nafta mod 98, le hice de todo y sigue levantando temperatura, le cambie bomba de agua, sondiaron el radiador , cambie bulbo le puse una de Peugeot mas bajo , limpié mangueras, puse otro electro, ya no se q mas hacer sigue levantando temperatura con el electrob encendido
Buen día . tengo el mismo problema
Hola, tengo la misma Saveiro 1.9, mi consulta es: se puede sustituir esos dos radiadores auxiliares que tiene en el frente por uno solo de mayor volumen? Asi en lugar de tener 3 radiadores de agua, quedaría solo uno pero de mayor volumen que el original... Gracias y muy buen video!
Hola Ricardo!! la verdad que nunca lo he hecho no sé si tendrías el espacio, habría que probar saludos!!
Q buen video!! Una consulta: cuando le volves a agregar el refrigerante con el sistema completamente vacío, el termostato abre solito por la temperatura del aire en vacio adentro? no le hace nada que la bomba de agua gire en "seco" un poco hasta q circula todo el liquido y llega?
te conviene agregarle agua desde la manguera de arriba que va a la pipeta de la tapa de cilindro, asi llenas todo el motor, la volves a colocar en el radiador y ahi completas desde el tachito de agua
Que se llama el tema al principio del video?
Amigo mi auto gol power levanta temperatura en ruta si levanto a 100 ya levanta temperatura
jeniooo
Tengo un saveiro 1.6 nafta 2008, que le apareció humedad en la tapa del distribuidor, y arranca fallando .cuando calienta , anda bien.
Se cambió termostato y tapa del distribuidor y la falla es menos recurrente pero a veces lo hace.
Observe que el circuito de refrigerante tiene poco retorno al depósito. Además la temperatura siempre se mantiene estable.
A que se puede deber el problema?
Hola Javier!! puede deberse a distintas razones Inyectores valvulas sopladas falla de sensores deves hacer un buen diagnóstico.. saludos
Hola una consulta. Tengo un gol power sube y baja temperatura. Cambiaron termostato vulvo de radiador. El sensor de temperatura sigue haciendo lo mismo. Aclaro cuando sube prende el electro y lo baja que puede ser saludos
Hola Eliseo fíjate la manguera de retorno y el pico del tachito que no esté tapado. Saludos
tengo un senda nafta, se hizo plano, junta, bomba de agua y radiador nuevo, pero estando parado el auto tiene poca circulación de agua por consecuente levanta temperatura, no tiene puesto el termostato, influye el contracuerpo de la bomba que no cambie?
Hola Marce!! muy importante que tenga el termostato porque al abrir estrangula el pase corto de circulación de agua que tiene que solo se utiliza Hasta que el motor calienta una vez que el termostato Abre cierra se pase de agua caliente al no tenerlo deja pasar un poco por el radiador y otro poco por ese conducto y hace que el motor le cuesta enfriar si el cuerpo de la bomba está picado puede generar una turbulencia descarta primero que no sea el radiador Hola parte eléctrica saludos
Muy bueno el vídeo,a mi lo que me pasa es que tarda en prender el electro,se prende recién al llegar a la primera línea después del 90,casi llega a la segunda línea y prende, recién ahí vuelve a 90
Hola Sergio!! Puede ser varias cosas puede estar fallando el termostato radiador obstruido mala circulación del refrigerante sensor de temperatura fuera de rango, espero te sirva.. saludos
Me pasa lo mismo, ya cambié de todo, hoy recalentó devuelta
Me pasa lo mismo, recién pasado los 90 arranca el electro, siempre estoy controlando y lo enciendo manual xq me persigo q se vaya la temperatura, nunca ando tramquilo
yo al mío le puse un bulbo de temperatura de Peugeot. 82.68 . no te deja q levanté temperatura. . tengo un gol 1.6 diesel. prendia bien pero ya con el agua hervida. ahora trabaja más tranqui.no te deja hervir. y si lo hace te da tiempo a apagar el auto para no soplar junta
pero ya había cambiado todo .bomba mangueras y enfriador de aceite nuevo.el termostato se lo saque.para q circule el agua de corrido.
Mostra como purgar porfa!!
De donde sos..?estoy buscando mecánico.
Alguien sabe si la bomba de agua tiene alguna manguera q se pueda romper de aceite. X q se me corto la correa de la bomba y se rompio la bomba.. y no se creo q pierde agua y aceite chorreo un monton no se d donde
Hola Maximiliano disculpa que no pude ayudarte espero hayas solucionado saludos
Muy bueno, podrías indicar por favor el sentido de giro de la bomba de agua? Gracias
Hola José!! Este modelo en el sentido de las agujas del reloj.. Espero te sirva. saludos
Amigo que tal? Consulta puedo anularle el radiador que esta por debajo a la derecha?,
Hola Matías!! Esos modelos son muy críticos con la temperatura en lo personal no te lo recomiendo.. saludos
Hola, soy de Uruguay tengo un golf mk3 diesel.. se cambió junta de tapa, no estaba quemada, cambié bomba, saqué el termostato para probar sin el, revise todas las mangueras, cambié tapon del depósito, electroventilador anda bien, el tema es que levanta precion en las mangueras, podrá ser el radiador?? Ya me tiene loco y no se que hacer.. agradezco un consejo
Hola Javier!! Habría que revisar A qué temperatura se empieza a inflar las mangueras, revisa que no esté tapada la manguera finita que va al depósito de agua y también al radiador, si está muy picado el porta bomba de agua también trae problemas de circulación de agua.. saludos
A esos motores nunca le saques el termostato pero asegúrate de que funcione bien. Saludos
Buenas tarde... tengo problemas de temperatura en una saveiro 99 motor ab9 diesel... el radiador principal ya lo limpie, calefaccion limpio mangueras nuevas, termostato nuevo y provado , electro nuevo y conectado de manera manual y automatica... levanta temperatura en ruta a 90km/h va 85/90 grados...pero cuando paso los 100km/h la temperatura se va a 100 y si no le levanto la pata la temperatura no para de levantar ( podra ser que este un poco fuera de punto??) (La bomba inyectora la banquearon y esta impecable toberas nuevas y calibradas)... agrdeseria si me podes orientar...muchas gracias!! Abrazo grande!
Lo solucionaste?
Mí viejo tiene una 2007 diésel también que le pasa lo mismo y eso que le hicieron motor nuevo. No sabemos que puede ser
Hola cómo andas? Tengo un gol 1.9 se rompió una manguera y temperatura llego a los 107 granos, se pudo abrer soplado la junta?
Hola jukka!! Espero que no, pero es probable..saludos
Buenas como estas yo tengo el mismo problema revise todo cambie radiador termostato vulvo de agua y solo me queda cambiar la bomba de agua lo extraño que tiene un año solamente la bomba será ese el problema?
Hola Jesús!! no creo que sea la bomba, revisa el retorno al tachito revisar los radiadores que no esté tapado a veces están tapado parcialmente y te traen problema y si tiene radiador de aceite también revisalo que no esté tapado, eso suponiendo que la junta no está soplada el termostato lo tiene que tener sí o sí y asegúrate que funcione bien si no pone uno nuevo, espero te sirva. saludos
Si pasa de los 90 grados se está sobr3calemtando? Gol 1.8 llega a los 100 y baja
Hola Macol!! El sistema de refrigeración es muy complejo, puede estar funcionando perfectamente a los 90 grados o a los 100° siempre y cuando el sistema esté preparado para que funcione así el tema es cuando está llegando a los 100 grados pero de forma crítica o al límite porque hay algo que está fallando, entonces sí ahí está el problema.. saludos
Consulta, mí senda levanta temperatura, cambie bomba, termostato, bulbo de temperatura para arranque del electro, junta de tapa de cilindro con sus bulones nuevos y le hice el plano a la tapa y sigue levantando temperatura. Alguna sugerencia?
Marcelo pardo no tendrás el radiador tapado
Hola Marcelo el radiador es muy importante principalmente en esos motores más importante aún son los cobertores que trae el radiador una cosa más intalen en la salida del bulbo un relay qué alimente el electro y no directamente del bulbo. Saludos
Hola Marcelo como estás? Pudiste solucionar tu problema, yo hice todo lo mismos cambios q vos bomba bulbo tapa etc. inclusive hice cambio de aros xq estaba flojo y me sigue subiendo temperatura, más q nada cuando hago ruta
Diego cómo estás? Si lo solucione, al parecer era una camisa pinchada, rectifique el block, cambié retenes, juntas todas, trabaje la tapa y cuando arme quedó excelente, anteriormente había desarmado el radiador bomba de agua, termostato, bulbo del electro pero no funcionó.......probaste cambiando la tapa del vaso de expansión? Una vez me pasó que se había pegado una de las válvulas que trae y me levanto temperatura. Saludos
@@diegokafczinski6305 otra cosa el espesor de las camisas era el correcto? Quizás está pasado de medida
Consulta me podrías explicar dónde se conecta el radiador auxiliar ?? Gracias
Muy interesante, de que kilometraje estamos hablando para ese 1.9 - Saludos.
Hola Miguel Ángel!!! Honestamente no recuerdo pero creo que eran alrededor de 200000 km pero si hablamos del sistema de refrigeración los kilómetros no son importantes todo depende del mantenimiento que le des... saludos
Consulto: el 1.6 diesel es el mismo procedimiento?
Hola Esteban!! Si es el mismo. Saludos
Hola amigo una pregunta donde esta el bulbo de temperatura de reloj ?
Hola Luis!! en la tapa de cilindro, en el acople de manguera gruesa que va a la parte superior del radiador. saludos
Tengo una saveiro 1.9 sd 2008, y lo q me pasa es que el electroventilador, prende solo de 2 a 3 segundos y se apaga, tenes idea que puede ser?, bulbo nuevo
Hola Pablo!! pueden ser varias cosas mala circulación en el radiador problemas en el bulbo o relay. Espero te sirva saludos
Sabes que tengo otro problema mi auto prende empujando pero si le doy en la llave no prende que podrá ser fuera de punto??
Hola Matías!! fíjate que le esté llegando energía al burro de arranque Y si está todo bien por ahí probá con otra batería.. saludos
Hola una consulta mi gol me levanto temperatura ayer, ahora cuando lo pongo en marcha y puenteo el electro el agua vuelve con mucha presión a la cuba que puede ser
Hola 993!! Puede ser cualquier cosa lo que te recomiendo que repares la instalación del electro eso te va ayudar mucho en qué sistema trabaje mejor.. saludos
Presión del cilindro en el círcuito de agua. Tenes la junta de tapa soplada / fisurada.
@@cristiam151 se había trabado el termostato, no en todos los casos sopla junta un motor
Y pero si el radiador lo podes limpiar tranquilamente sin tener que remplazar
Hola muy bueno el video tengo una pregunta tengo un polo 1.9 y calienta mucho las mangueras las revienta ya le hicieron la tapa y junta y sigue igual
Hola David lo que te pasó con la junta y tapa de cilindro es consecuencia de algo que lo provocó.. el problema tuyo es (mala circulación del refrigerante) y puede deberse a varias razones, mangueras tapadas radiador tapado bomba de agua en mal estado termostato trabado o faltante mal funcionamiento de los sensores o bulbos sistema eléctrico o mal funcionamiento de electroventilador, entre otros, revisa por ahí, espero te sirva.... saludos
@@unpocodemecanica250 gracias muy amable voy a revisar
Me pasa igual en un golsito cuadrado!! Ap 1.6
una consulta mi auto levanta temperatura al andarlo un rato, sube arriba de los 90 pero aparentemente funciona todo normal, pero tuve el problema que se me perdio la tapa original del deposito de agua y le compre otra, pero esta tapa digamos que pierde presion y se escapa un poquito de agua por ahi, podria ser esta la razon de que me levante temperatura? espero sus respuestas gracias!
Hola gianfran! Si efectivamente consiga tapa original. Saludos
@@unpocodemecanica250 hola, me dijeron que la tapa del depósito de agua, no tiene nada que ver si no es la original porque el agua nunca debería llegar a su temperatura de ebullición y no se debería evaporar ni salir por el tapón, que quizás sea junta soplada pero la verdad que no tiene indicios de que sea eso o bomba de agua no funciona correctamente, como podría hacer para tratar de ubicar el problema, espero su respuesta gracias!!
@@gianfranco7826 fíjate si el radiador está tapado,yo hice la prueba así:saque la manguera de arriba del radiador y le conecte una manguera con agua,desconecte la manguera que va hacía la bomba de agua y el caudal era re poco el que salía,tenía medio radiador tapado,lo destape con caroina porque es un radiador de bronce y nunca más volvio a levantar temperatura
@@gianfranco7826 y si el radiador no está tapado,para saber si soplaste la junta ponelo a más de 110 km p/h y si empieza a levantar temperatura con el electro encendido es probable que soplaste la junta,en un senda gasolero que tuve me hacía eso
@@victoroscarromero5488 Yo tengo un gol G3 Y me dijeron que saque las bujías y vea si tienen algo de liquido si es así, es porque esta pasando agua al cilindro y efectivamente seria junta soplada, lo hice y bueno estaban secas y eso me puso tranquilo un poco.
también probé el radiador metiendo manguera pero por el deposito del liquido y haciendo el recorrido del radiador y salia bastante agua, asi que no sabría identificar todavia el problema
Si alguien me puede ayudar nonse que más hacer. Tengo un gol gli 1.8 nafta. Hasta el motor le hice y sigue levantando temperatura. Tapa pistones cuerpo y bomba de agua radiador. El auto cuando está andando en movimiento anda perfecto. Pero cuando lo dejas regulando estacionado levanta temperatura. Si ves el retorno cuando lo estacionas deja de circular el agua. No lo puedo solucionar necesito ayuda por favor..
Hola Lucho!! Si no tiene termostato poneselo son termostato de doble accionamiento cuando empieza a levantar temperatura cierra el pase corto de agua al motor y abre el pase al radiador obligando que toda el agua pase por el radiador (importantísimo el termostato).. saludos
@@unpocodemecanica250 buen día muchísimas gracias hoy mismo lo pongo y te aviso cómo me. Fue muchísimas gracias.
@@luissaravia9872 como te fue? m quedé con la intriga
@@luissaravia9872 ??? como quedo? y por que sacaste el termostato en primer lugar? saludos
Tengo un gol con el mismo motor y apenas arranca calienta y tira el agua por el depósito, tiene la tapa recién cepillada y junta nueva, el agua vuelve por el retorno entrecortado hasta que llega a una temperatura que deja de volver no puedo encontrar la falla
Hola maico!! La pregunta que me estoy haciendo es si tu auto recalentó por qué sacaste la tapa anteriormente es muy probable que tenga alguna fisura la tapa tendrás que volver a sacar la tapa y que te le hagan una prueba hidráulica. saludos
@@unpocodemecanica250 el problema empezó porque se cortó la correa de el agua, se metió abajo de la distribución y se corrió de punto, me hicieron sacar la tapa porque supuestamente se doblaron las válvulas y no era asi
Revisa que esté bien la bomba de agua que no esté rota o frenada si no vas a tener que sacar la tapa y ver lo que hicieron mal porque por lo que me contás pasa con presión al sistema de refrigeración o no te está circulando agua y recalienta muy rápido revisa por ahí. saludos!!
Yo Tengo Problemas Con Mi gol Gl Hierve y me Escupe el agua por el deposito Del Agua Y el Radiador se Seca Y Se Queda Sin Refrigerante empieza a tirarla X El Tachito del Agua Que Puede Ser? Ya nose que Hacer Le Hize Tapa Todo Y Sigue Igual
Hola Rodrigo!! puede ser que el sistema esté funcionando bien y el problema lo tengas en la tapa del tachito de agua. Saludos
Gracias Genio Mañana Probare Cambiando El Tacho Del Agua Completo✌
Para mí tenés quemada la junta de la tapa de cilindros
@@sebastian_GTI puede ser muchas cosas o es seguro que siempre es eso cuando tiene ese síntoma?
@@POWERMAXUM habría que ver si pierde agua por algún lado o si se va a los cilindros
No soplo junta ,menos mal .
el termostato ..vienen o se les hace un agujero de 4 mm..para que no quede atrapado en el circuito aire...
Hola Gabriel!! Puedes hacerlo de 4 mm..gracias pero sí Sí todo el sistema funciona perfecto no es necesario hacerle el agujero
Hola sos de Córdoba?
Hola Brian de Entre Ríos. Saludos
Hola! Te puedo molestar con una consulta?
Tengo un gol power 2008! Sucede que cuando esta regulando sea el tiempo que sea el electro arranca con total normalidad al llegar a los 90° pero cuando voy circulando por la calle se pasa de la temperatur... a veces al mismo tiempo el tablero me enciende el indicador de aceite! El calentamiento y eso es solo cuando voy andando, no cuando regula sin moverlo
Hola Juan!! el sistema de refrigeración es muy complejo por alguna razón falta circulación de refrigerante o ya tienes junta soplada..saludos
Lo revisare por ahi! Muchas gracias y disculpas por las molestias!
En Mexico no es gol power aca se llama pointer
Tengo un gol diésel 1.9 y cuando lo enciendo devuelve el agua y calienta
Hola Matías en alguna parte del sistema tenés tapado y es muy probable que ya tengas la junta de tapa soplada.. saludos
@@unpocodemecanica250 bueno muchas gracias trataré de solucionar
No lo uses hasta solucionarlo
@@matiasalvares6630 creo que esta mal purgado. Pero pueden ser varias cosas
Saveiro 1.6 velocidad máxima...con temperatura normal...90 km... Saveiro 1.9 120 km...con temperatura normal...
Hola Horacio!! Gracias por aportar. Saludos
Un cambia piezas