Tu canal es muy útil para los que somos meros aficionados y neófitos de la mecánica automotriz, en mi caso estando en el mundo del Derecho en España. Me gustaría que en un video nos muestres cómo comprobar continuidad con multimetro de los fusibles link que llevan muchos vehículos, como los del grupo VAG. Muchas gracias por impartirnos tus excelentes conocimientos.
Excelente video e información, en mi caso de manera muy repentina al ir circulando subió rápido la temperatura al máximo y me orille rápido deje pasar 20 min cheque nivel de anticongelante o refrigerante y estaba correcto metí llave encendí motor y la aguja indicadora regreso a la posición normal de temperatura
Mil gracias!!! Sos la única persona que supo decirme que pasa con la temperatura. Lamentablemente vivo en una zona muy fria (sur de argentina) y mí auto en velocidad baja considerablemente su temperatura.
Gracias, tenia un problema, era que se calentaba muy rápido el auto, en otras ocaciones se demoraba mas de lo habitual en calentar, cuando apagaba el auto y volvia abrir la llave para encender se veia que subia la temperatura fuera de lo normal, y si era el termostato, muchas gracias nuevamente.
Tengo un Jeep que precisamente el 23 de diciembre se recalentó, no llego hasta el tope de el marcador porque lo pare y espere a que se enfriará, pero como se ocupaba el auto, el mecánico se lo quitó para poder seguir usándolo, y si me di cuenta que sin esa pieza el auto tardaba más de 30min en llegar a la temperatura de operación, ya se le volvió a poner y ya quedó bien, a los 5min llega a su temperatura correcta de operación, en un motor es muy importante eso.
Buen video a mi personalmente me sucede que por ejemplo ya maneje por más de 20 minutos y sube muy lento y no llega a la temperatura ideal y si gasta mucha gasolina y sospecho que el termostato quedó habierto ya que el anterior dueño solo le ponia agua en vez de anticongelante 🤨
Brother, cambiaste termostato o que le hiciste? Tengo lo mismo que tú, el anterior dueño le ponía solo agua, y igual demora en subir temperatura y consume gasolina 😢
Hola estaba buscando algo que me explicara por que en mi auto qué es una ecosport 2005 y la temperatura se mantiene a la mitad y baja la temperatura y o se demora demaciado en llegar a su temperatura normal más menos unos 40 minuto aprox. Gracias a este video ya se que es la falla gracias por esa explicación
Saludos al canal por la información de calidad que entrega. Tengo una duda, al cambiar el termostato (ranger 1996) se pierde refrigerante que proviene del motor, cómo se recupera esta parte del refrigerante?, considerando que al cambiar el termostato, éste estará cerrado cuando se vuelva a encender el motor y podría el motor estar sin refrigerante.
¡Pues nada más fácil que agregar refrigerante a su nivel recomendado!,si sospecha que tiene aire el sistema de refrigeración,llévelo con su mecánico a que le purge el sistema.Así de fácil y sencillo.
Muchas gracias por este vídeo. Tengo una consulta. Tengo un ELANTRA Motor 2.0. Un mecánico en Radiadores me indicó que el Termóstato está dañado, por lo siguiente: .- La Manguera del lado de arriba, está muy caliente, mientras que la manguera de abajo, está prácticamente "fría". El Señor me indica que la diferencia de temperatura debería ser pequeña, unos 5 grados Celcius. .- El Electro Ventilador, se queda encendido. El Mecánico me indica que el Electro Ventilador debería cumplir su ciclo y luego apagar. Estimado Señor usted me puede decir si esto es una falla de Termóstato o es otra tipo de falla? Gracias por su muy amable y pronta respuesta.
Oiga compa una pregunta si el termostato no sirve también afecta a el abanico o sea que derrepente prendan y derrepente no y se calienta y no prenda el abanico
Saludos la manguera de mi carro donde va el termostato explotó en 2 ocaciones y opté por retirarlo a pesar que vivo en un país muy caliente y me funciona mejor el carro
Que buen video! Oye tengo un problema y espero que me puedas ayudar, tengo un Tsuru 1 que era de mi abuelo ese carro estaba funcionando y se quedó parado alrededor de 3 a 4 meses, una persona que lo quería comprar antes que yo le metió mano y a hora que yo lo tengo le conseguí una batería para arrancarlo, resulta que pongo el cable positivo luego el negativo y el cable rojo se empieza a calentar y se funde el recubrimiento, aqui mi pregunta es ¿crees que la persona que quiera comprar el carro moviera algo de el sistema eléctrico o que puede estar causando esa clase de falla? Si me lees o me respondes estaría muy agradecido
Consulta , puede ser q el termostato , algunas veces habre bien y otras no ?? Compre nuevo pero no el original para un fiesta 2016 y ya cambie bomba deagua sensor radiador y algunas veces la manguera esta fria y otras caliente
Eso me ha estado pasando cada vez que ensiendo el carro ,no solo por la mañana sino en el transcurso del día . Cuando lo dejo unas horas estacionado y lo ensiendo le hace como si es por la mañana
PREGUNTA .. Mi vehículo es malibu 2.4 ecotec. Le cambie sensor de temperatura y arnés. Porque a cierta distancia siempre se me cae el indicador de temperatura.. ¿ que puede ser?
Saludos. Disculpe por lo largo. Tengo un Fiat Tempra 1.6. En plano, la temperatura trabaja normal, prende el ventilador y no pasa de 90 grados que es la mitad. Pero cuando voy en autopista, particularmente en un tramo que, a la vista humana, el ligeramente en subida pero que a los carros les pega bastante la subida ya que les reduce la velocidad, la temperatura sube más de la mitad, a veces, se mantiene 2 rayas por arriba de la mitad y las dos últimas veces que pasé por ese tramo, ya buscó de recalentar, me orillé en la vía y apagué el carro, estaba votando agua hirviendo por el envase o reservorio de agua. El reservorio tiene una fuga de presión, ya he tratado de taparla pero termina por ceder, el asunto es que estoy comenzando a pensar si el problema más bien puede ser el termostato que no está abriendo o en todo caso no abre completo y hace que cuando el carro es exigido, el agua caliente demasiado y por eso busca salida por el reservorio de agua. ¿Eso que planeto es posible? ¿Es posible que el termostato trabaje a medias y por eso en plano no da problemas pero condiciones de más exigencia si aparece la falla de temperatura? Cada vez esta más grave, pero ya tiene tiempo que venía viendo eso de que la ajuga de temperatura subie 2 rayas por encima de la mitad.
Saludos otro sintoma Cuando se queda parcialmente cerrado daña la tapa del radiador y el refrigerante regresa al deposito Como recomendacion cambiar la tapa original del radiador
@@julianduque6029la de abajo siempre estará más fría que la de arriba, para saber si el termostato se quedó cerrado por completo solo tenés que arrancar el motor frío y esperar a que se caliente y cuando debería abrir el termostato tocar la manguera superior que está en la salida del termostato, si está fría es porque no abre el termostato.
Muchas gracias maestro, me pasa exactamente lo mismo en mi auto, aveces lo estoy usando y de repente la ubuja de la temperatura empieza a bajar asta abajo, y si es verdad que empieza a consumir mas gasolina.
tengo un jetta 2019 mk7 standard, el auto en frio he notado que en ocaciones no tarda mucho en empezar a moverse la aguja de la temperatura y en otras si tarda mas tiempo en empezar a subir, seria lo mismo el termostato? gracias, saludos
Preguta soy nuevo en autos Mobil y me digeron que termostato no es muy necesario usarlo fuera de usa que me disen por lo tanto no lo uso ise bien o mal
En este caso, mi Gol en carretera se queda con el motoventilador encendido a máxima velocidad y la manguera inferior del radiador está tibia. ¿Que me recomiendas checar?
Disculpe maestro es cierto q venden termostatos q cuando se llegan a descomponer se quedan abierto,q valen mas caros y no se cierren para q no se sobre calienten los carros,si es cierta esa información de q venden esos termostatos,a mi me paso eso se subio la temperatura al máximo xq estaba fallando el termostato,me paso eso en un dia q estaba nevando,aqui en Colorado.
Si,así es,si venden esos termostatos que pueden quedarse abiertos cuando fallan,lo malo que cuando se quedan abiertos,no hay manera inmediata de darse cuenta que ya no sirven,es preferible los que se quedan cerrados,así cuando hierve el refrigerante en el depósito,es la mejor prueba de que ya no funciona.En cuanto a que dice que se subió la temperatura al máximo en su carro,lo más seguro es que tenía una fuga de refrigerante,o estaba forzando el motor de su vehículo(una subída,pendiente o colina) Mientras su bomba de agua no tenga fugas,así como su radiador o mangueras,no provoca sobrecalentamientos un termostato que se quedó abierto,siempre y cuando tenga el refrigerante a su nivel recomendado.
Muchas gracias por la información electrofe2 una pregunta mi vehículo cuando lo muevo mucho o se calienta despide un olor muy fuerte a caliente como aceite o grasa quemada es normal ? O no debe de ser?
@@ozielsaavedra9746 muchas gracias Oziel lo imaginé pero me ayudas a confirmarlo lo q pasa q visual mente o físicamente no chorrea ni tira nada debe ser muy mínima q solo se queda pegada en el monoblock y se ace dura al calentarlo la derrite y es la q vuele pero si checaré bien dónde está la fuga gracias nuevamente Oziel
Maestro, una pregunta?tengo una ford scape 06 xlt que solo arranca en primera y de ahi no corre mas solo se escucha que le voy acelerando y no avanza? Que sera???
Buenos días o tardes no sé cuando leas esto mi expedición 2008 no sube la temperatura del motor y la calefacción sale un poco tibia ya cambié el sensor de la temperatura pero ase lo mismo crees que el termostato se aya quedado abierto por qué la camioneta calienta si está solo ensendida y cuando empieza a correr baja la temperatura gracias de antemano por tu consejo
Tengo una gmc yukon la aguja de temperatura no despega y los abanicos se prenden en frio y apago la troca tarda unos 5 minutos se apagan cambie el sensor de temperatura se le kito un par de dias y volvio aser lo mismo ? No cambie el twemostato
Hola, tengo un altima 2011 y en tiempo de frio llendo en carretera a 110 k/h la temperatura baja como a 1/4, es normal? O hay problema de termostato? He visto muchos postres q dicen q es normal y otros dicen q no es normal 😮
Saludos desde Ecuador e notado que andando normal en mi vehículo no prende asi no mas el electro ventilador pero si prendo el aire si de una que puede ser? Gracias de antemano
Por favor alguien que sepa puede contestar ah lo le puede pasar ah mi coches : Máximo sube ah 70 grados muy pocas veces la verdad,como mucho ah 60 grados y casi siempre sueve quedarse abajo,cuando pasa un rato el coche la calefacción le.funciona .con normalidad. Si en autovia le piso al coche suele subir a 60/70 grados. Luego vuelve ah bajar. Alguit sabria decirme que síntomas y que arreglo tiene
Puede influir si le cambié el radiador de un canal a otro de dos. porq eso hice con el mío le puse uno de dos canales y noto que dura mucho más para llegar a la temperatura
Buenas una pregunta q tanto puede variar el consumo d gasolina quitando el termostato. Aquí en vzla cuando se dañan los quitan. Q tanto sería el consumo normal o excesivo sin teostato gracias
Depende de la cilindrada del carro,puede llegar a un 50% el sobre consumo de gasolina,yo le acabo de cambiar el termostato a mi Cadillac Deville 91,el coche en buenas condiciones normalmente en ciudad da un consumo de entre 5 a 6 kilómetros por litro,y con el termostato que fallaba(Se quedó abierto) me daba 3 kilómetros por litro en ciudad,a lo mucho casi 4 kms/litro.En carros viejos con carburador,no les afecta que lo traigan o no el termostato,pero en carros modernos de injección electrónica (fuel injection) siempre es recomendable traerlo,ya que sino lo traen,consumen más combustible de lo normal.
Hola, el problema que tengo es que después de cierto tiempo, el radiador entra en funcionamiento muy seguido, y consume más combustible. Ya cambié el sensor y sigue lo mismo, no es el sensor. Solo me falta cambiar el termostato. No tengo fugas. Saludos.
Buenas, mi coche enciende el fallo de motor por problema de catalizador, y creemos que es porque no coge temperatura, mi clima es frío y solo coge 50 grados de temperatura. Puede está hipótesis tener sentido ??? Saludos
Hola buenas tardes tengo una pregunta y duda tengo un Peugeot 207 feline 2012 motor 1.6l tengo dos meses k el clima dejo de funcionar ya se reviso todo fuibles , gas bulbos todo está bien al parecer el eléctrico me indico k está mal la caja de fusibles pero realiza todas las funciones el carro menos el clima en un grupo de Peugeot expuse mi problema y un comentario me llamo la atención que cambiará el termostato más seguro está dañado y eso no hace k prenda el compresor según el amigo eso hizo y su clima funcionó mi duda es en qué consiste prodria ser eso igual en mi caso
Tu canal es muy útil para los que somos meros aficionados y neófitos de la mecánica automotriz, en mi caso estando en el mundo del Derecho en España. Me gustaría que en un video nos muestres cómo comprobar continuidad con multimetro de los fusibles link que llevan muchos vehículos, como los del grupo VAG. Muchas gracias por impartirnos tus excelentes conocimientos.
Gracias por compartir tus conocimientos Excelente video como siempre inge.
Excelente video e información, en mi caso de manera muy repentina al ir circulando subió rápido la temperatura al máximo y me orille rápido deje pasar 20 min cheque nivel de anticongelante o refrigerante y estaba correcto metí llave encendí motor y la aguja indicadora regreso a la posición normal de temperatura
lo mismo me paso ami
Y cambiaste termostato y te jalo?
La neta me declaro ignorante de todo lo que se refiere a autos ,pero con tu explicacion me haz iluminanado bastante un buen. Muchas gracias 🎉
Gracias que información tan importante, Dios le bendiga siempre...
Nombre maestro, digno de una cátedra en cada vídeo👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
Mil gracias!!! Sos la única persona que supo decirme que pasa con la temperatura. Lamentablemente vivo en una zona muy fria (sur de argentina) y mí auto en velocidad baja considerablemente su temperatura.
Muy bueno, clara y sencilla su explicacion. Gracias.
Presente en clases desde Navojoa Sonora México excelente información
Gracias por compartir saludos de san Luis Potosí México
Saludos!!✌✌
Gracias por tus videos intentaré a ver si lo logro arreglar feliz navidad
Saludos!! y feliz Navidad 🎄✌️
Sigo tu canal hace mucho tiempo deberias hacer un video sobre los sintomas de un empaque de culata malo
Muchas gracias por compartir su conocimiento, desde San Juan del Río Querétaro México
saludos!!
Me gusto tu modo de explicar con detalle gracias😊😊
Gracias, tenia un problema, era que se calentaba muy rápido el auto, en otras ocaciones se demoraba mas de lo habitual en calentar, cuando apagaba el auto y volvia abrir la llave para encender se veia que subia la temperatura fuera de lo normal, y si era el termostato, muchas gracias nuevamente.
Tengo un Jeep que precisamente el 23 de diciembre se recalentó, no llego hasta el tope de el marcador porque lo pare y espere a que se enfriará, pero como se ocupaba el auto, el mecánico se lo quitó para poder seguir usándolo, y si me di cuenta que sin esa pieza el auto tardaba más de 30min en llegar a la temperatura de operación, ya se le volvió a poner y ya quedó bien, a los 5min llega a su temperatura correcta de operación, en un motor es muy importante eso.
Este es uno de los canales que mas veo,wao.
Buen video a mi personalmente me sucede que por ejemplo ya maneje por más de 20 minutos y sube muy lento y no llega a la temperatura ideal y si gasta mucha gasolina y sospecho que el termostato quedó habierto ya que el anterior dueño solo le ponia agua en vez de anticongelante 🤨
Brother, cambiaste termostato o que le hiciste? Tengo lo mismo que tú, el anterior dueño le ponía solo agua, y igual demora en subir temperatura y consume gasolina 😢
Muy importantes tips amigo gracias.
¡Muy buen video! ¡Muy bien explicado!
Ha quedado mas que claro , perfecto, gracias
Perfectamente explicado...... muy buen aporte. Un saludo
Cómo siempre presente y buena información
Presente: Cordial Saludo; Desde. Zapopan. Siempre fiel y Pendiente.
Saludos!!
Buen video campeon felicidades muy Buena information saludos desde Dallas tx exito siempre
Saludos!!
Excelente video, mucha información de ayuda maestro
Saludos!!
Excelente explicación 👍 👏
Excelente ayuda clara y precisa
Hola buenos días buen video saludos de Ecatepec Edo de México 👍👍
Con razón se me perdió mi carteruca jajaja saludos
el termostato afecta al aire acondicionado del auto?
Gracias por la información. Bendiciones
gracias..Saludos!!
Hola estaba buscando algo que me explicara por que en mi auto qué es una ecosport 2005 y la temperatura se mantiene a la mitad y baja la temperatura y o se demora demaciado en llegar a su temperatura normal más menos unos 40 minuto aprox. Gracias a este video ya se que es la falla gracias por esa explicación
Buenas tarde una pregunta. Tengo un optra y se calienta en carretera. Arriba de 120 k en adelante muchas gracias por su apoyo
Saludos al canal por la información de calidad que entrega. Tengo una duda, al cambiar el termostato (ranger 1996) se pierde refrigerante que proviene del motor, cómo se recupera esta parte del refrigerante?, considerando que al cambiar el termostato, éste estará cerrado cuando se vuelva a encender el motor y podría el motor estar sin refrigerante.
¡Pues nada más fácil que agregar refrigerante a su nivel recomendado!,si sospecha que tiene aire el sistema de refrigeración,llévelo con su mecánico a que le purge el sistema.Así de fácil y sencillo.
Muchas gracias por este vídeo. Tengo una consulta. Tengo un ELANTRA Motor 2.0. Un mecánico en Radiadores me indicó que el Termóstato está dañado, por lo siguiente:
.- La Manguera del lado de arriba, está muy caliente, mientras que la manguera de abajo, está prácticamente "fría". El Señor me indica que la diferencia de temperatura debería ser pequeña, unos 5 grados Celcius.
.- El Electro Ventilador, se queda encendido. El Mecánico me indica que el Electro Ventilador debería cumplir su ciclo y luego apagar.
Estimado Señor usted me puede decir si esto es una falla de Termóstato o es otra tipo de falla?
Gracias por su muy amable y pronta respuesta.
Esta en lo correcto tu mecanico. Lo mismo le pasó al mío. A comprar termostato original.
Consulta el termostato tiene sentido de flujo?
Buenas tardes , puede un carro funcionar sin el termostato saludos desde. Monterrey mx
vien des todos mil gracias maetro
Saludos!!✌✌✨✨
Saludos desde República Dominicana. Un camry94 necesita un termostato? Es un país caribeño,y funciona el auto a glp.
Hola buen día , en mi caso no se calienta, solo está liqueando donde va el termostato, dicen que cambie solo la liga que recomiendas?
Buen video amigo, si tiene falla termostato.....rso lo marca si se le.escanea?
En Los vehiculos viejos el termostato no marcan la temperatura, al camprarlo nos Dan uno de menor temp, gracias, saludos, muy bueno su canal?
digame por favor cuantos empaques lleva la carcasadel termosto o valvula de controll de paso
Hola amigo como cuanto tiempo en uso normal puede durar un termostato ,gracias
Oiga compa una pregunta si el termostato no sirve también afecta a el abanico o sea que derrepente prendan y derrepente no y se calienta y no prenda el abanico
Hola una pregunta todos los termostatos son de tamaño standart o universal o es de acuerdo a la marca gracias
Brillante
Saludos la manguera de mi carro donde va el termostato explotó en 2 ocaciones y opté por retirarlo a pesar que vivo en un país muy caliente y me funciona mejor el carro
Saludos , no aumento el consumo de combustible?
Saludos 😁
Saludos!!✌✌
Eso es todo maistro nando
Hola te pregunto cuando llega la temperatuara normal del auto las dos mangas deberían estar caliente o no
Oye desde donde transmites tus videos
Tienes uno de falla de bomba mecánica de agua o diferencia entre falla de termostato vs bomba de agua
Afectará la calefaccion del vehículo?
Y si de pronto puede ser el sensor de temperatura?? O es poco improbable
Saludos
Que buen video! Oye tengo un problema y espero que me puedas ayudar, tengo un Tsuru 1 que era de mi abuelo ese carro estaba funcionando y se quedó parado alrededor de 3 a 4 meses, una persona que lo quería comprar antes que yo le metió mano y a hora que yo lo tengo le conseguí una batería para arrancarlo, resulta que pongo el cable positivo luego el negativo y el cable rojo se empieza a calentar y se funde el recubrimiento, aqui mi pregunta es ¿crees que la persona que quiera comprar el carro moviera algo de el sistema eléctrico o que puede estar causando esa clase de falla? Si me lees o me respondes estaría muy agradecido
A lo mejor tienes pegada tu marcha y por eso se recalienta
Me gustaría saber en donde estudiaste o que curso tomaste gracias
Gracias mano fue el
Teemistato
Consulta , puede ser q el termostato , algunas veces habre bien y otras no ?? Compre nuevo pero no el original para un fiesta 2016 y ya cambie bomba deagua sensor radiador y algunas veces la manguera esta fria y otras caliente
Gracias mi tercer en las mañanas tengo que esperar mucho para arrancar. 🤔 Pero todo bien 😁
Buenas noches amigo gracias por la información bendiciones
Eso me ha estado pasando cada vez que ensiendo el carro ,no solo por la mañana sino en el transcurso del día . Cuando lo dejo unas horas estacionado y lo ensiendo le hace como si es por la mañana
PREGUNTA ..
Mi vehículo es malibu 2.4 ecotec. Le cambie sensor de temperatura y arnés. Porque a cierta distancia siempre se me cae el indicador de temperatura.. ¿ que puede ser?
Es recomendable colocar el termostato y no retirarlo 😊😊😊👍👍👍
Saludos. Disculpe por lo largo. Tengo un Fiat Tempra 1.6. En plano, la temperatura trabaja normal, prende el ventilador y no pasa de 90 grados que es la mitad. Pero cuando voy en autopista, particularmente en un tramo que, a la vista humana, el ligeramente en subida pero que a los carros les pega bastante la subida ya que les reduce la velocidad, la temperatura sube más de la mitad, a veces, se mantiene 2 rayas por arriba de la mitad y las dos últimas veces que pasé por ese tramo, ya buscó de recalentar, me orillé en la vía y apagué el carro, estaba votando agua hirviendo por el envase o reservorio de agua. El reservorio tiene una fuga de presión, ya he tratado de taparla pero termina por ceder, el asunto es que estoy comenzando a pensar si el problema más bien puede ser el termostato que no está abriendo o en todo caso no abre completo y hace que cuando el carro es exigido, el agua caliente demasiado y por eso busca salida por el reservorio de agua.
¿Eso que planeto es posible? ¿Es posible que el termostato trabaje a medias y por eso en plano no da problemas pero condiciones de más exigencia si aparece la falla de temperatura? Cada vez esta más grave, pero ya tiene tiempo que venía viendo eso de que la ajuga de temperatura subie 2 rayas por encima de la mitad.
Como lo soluciono amigo. Saludos
Hola. Una consulta en subida mi auto rebalsa refrigerante puede ser por que el termostato esta fallando?
Saludos
otro sintoma
Cuando se queda parcialmente cerrado daña la tapa del radiador y el refrigerante regresa al deposito
Como recomendacion cambiar la tapa original del radiador
También hay que notar que las mangueras del radiador no tienen la misma temperatura, una está más fría que la otra cuando el termostato se pega
Eso me está pasando hay una manguera fría y la otra caliente
@@julianduque6029la de abajo siempre estará más fría que la de arriba, para saber si el termostato se quedó cerrado por completo solo tenés que arrancar el motor frío y esperar a que se caliente y cuando debería abrir el termostato tocar la manguera superior que está en la salida del termostato, si está fría es porque no abre el termostato.
Muchas gracias maestro, me pasa exactamente lo mismo en mi auto, aveces lo estoy usando y de repente la ubuja de la temperatura empieza a bajar asta abajo, y si es verdad que empieza a consumir mas gasolina.
A mi me esta pasando eso sube y baja será q el termostato este mal
El mio se baja de ves en cuando y ya no sube. Ya le cambié el sensor de temperatura
tengo un jetta 2019 mk7 standard, el auto en frio he notado que en ocaciones no tarda mucho en empezar a moverse la aguja de la temperatura y en otras si tarda mas tiempo en empezar a subir, seria lo mismo el termostato? gracias, saludos
Buen día maestro tengo una pregunta ya quite el termostato bomba de agua y cambien el gan clloch y se sigue calentando es una Nissan np300 2014
Tengo los ventiladores directos aun así implica la falla del termostato?
Buenos dias lider
Porqué el carro esta que mando el fusible d en sendido y se apaga cuando lo que ma
Cada cuánto tiempo se debe de cambiar ese termostato con el fin prevenir y no esperar a que falle.
Y que tal en los carros que no tiene para checar la temperatura
Que tal amigo, tengo un eclipse 97 motor 420a. Lo que pasa es que tiene los ventiladores directos como se cuando tienen que encender los vengiladores
buenas; si pongo un termostato generico afecta el rendimiento de sistema de regrigeracion?
Preguta soy nuevo en autos Mobil y me digeron que termostato no es muy necesario usarlo fuera de usa que me disen por lo tanto no lo uso ise bien o mal
Mi neon 2001 se calienta demasiado al punto de hervir sera esa la falla o existe alguna otro repuesto que este mal 🤔
En este caso, mi Gol en carretera se queda con el motoventilador encendido a máxima velocidad y la manguera inferior del radiador está tibia. ¿Que me recomiendas checar?
cual antifreeze es mejor para un Nizan versa 2014
Disculpe maestro es cierto q venden termostatos q cuando se llegan a descomponer se quedan abierto,q valen mas caros y no se cierren para q no se sobre calienten los carros,si es cierta esa información de q venden esos termostatos,a mi me paso eso se subio la temperatura al máximo xq estaba fallando el termostato,me paso eso en un dia q estaba nevando,aqui en Colorado.
Si,así es,si venden esos termostatos que pueden quedarse abiertos cuando fallan,lo malo que cuando se quedan abiertos,no hay manera inmediata de darse cuenta que ya no sirven,es preferible los que se quedan cerrados,así cuando hierve el refrigerante en el depósito,es la mejor prueba de que ya no funciona.En cuanto a que dice que se subió la temperatura al máximo en su carro,lo más seguro es que tenía una fuga de refrigerante,o estaba forzando el motor de su vehículo(una subída,pendiente o colina) Mientras su bomba de agua no tenga fugas,así como su radiador o mangueras,no provoca sobrecalentamientos un termostato que se quedó abierto,siempre y cuando tenga el refrigerante a su nivel recomendado.
Muchas gracias por la información electrofe2 una pregunta mi vehículo cuando lo muevo mucho o se calienta despide un olor muy fuerte a caliente como aceite o grasa quemada es normal ? O no debe de ser?
Lo más seguro es que traigas alguna fuga de aceite. Y ese olor son los vapores que se despiden al evaporarse ese aceite que chorrea.
@@ozielsaavedra9746 muchas gracias Oziel lo imaginé pero me ayudas a confirmarlo lo q pasa q visual mente o físicamente no chorrea ni tira nada debe ser muy mínima q solo se queda pegada en el monoblock y se ace dura al calentarlo la derrite y es la q vuele pero si checaré bien dónde está la fuga gracias nuevamente Oziel
Maestro, una pregunta?tengo una ford scape 06 xlt que solo arranca en primera y de ahi no corre mas solo se escucha que le voy acelerando y no avanza? Que sera???
Y cuando el termostato se queda abierto, también puede tener pérdida de potencia?
No,eso no le afecta a la pérdida de potencia del motor,llévelo con su mecánico a que lo escaneen para determinar sus posibles fallas.
Buenos días o tardes no sé cuando leas esto mi expedición 2008 no sube la temperatura del motor y la calefacción sale un poco tibia ya cambié el sensor de la temperatura pero ase lo mismo crees que el termostato se aya quedado abierto por qué la camioneta calienta si está solo ensendida y cuando empieza a correr baja la temperatura gracias de antemano por tu consejo
Arreglaste la falla
Amigo sabes a qué temperatura trabaja el honda Accord 2004 la temperatura llega antes de la mitad ciento que anda frio
Yo tengo el problema que mi auto recalienta en carretera. En ciudad anda bien
Tengo una gmc yukon la aguja de temperatura no despega y los abanicos se prenden en frio y apago la troca tarda unos 5 minutos se apagan cambie el sensor de temperatura se le kito un par de dias y volvio aser lo mismo ? No cambie el twemostato
Hola, tengo un altima 2011 y en tiempo de frio llendo en carretera a 110 k/h la temperatura baja como a 1/4, es normal? O hay problema de termostato? He visto muchos postres q dicen q es normal y otros dicen q no es normal 😮
Saludos desde Ecuador e notado que andando normal en mi vehículo no prende asi no mas el electro ventilador pero si prendo el aire si de una que puede ser? Gracias de antemano
Por favor alguien que sepa puede contestar ah lo le puede pasar ah mi coches :
Máximo sube ah 70 grados muy pocas veces la verdad,como mucho ah 60 grados y casi siempre sueve quedarse abajo,cuando pasa un rato el coche la calefacción le.funciona .con normalidad. Si en autovia le piso al coche suele subir a 60/70 grados. Luego vuelve ah bajar. Alguit sabria decirme que síntomas y que arreglo tiene
Fantastico
Puede influir si le cambié el radiador de un canal a otro de dos. porq eso hice con el mío le puse uno de dos canales y noto que dura mucho más para llegar a la temperatura
Buenas una pregunta q tanto puede variar el consumo d gasolina quitando el termostato. Aquí en vzla cuando se dañan los quitan. Q tanto sería el consumo normal o excesivo sin teostato gracias
Depende de la cilindrada del carro,puede llegar a un 50% el sobre consumo de gasolina,yo le acabo de cambiar el termostato a mi Cadillac Deville 91,el coche en buenas condiciones normalmente en ciudad da un consumo de entre 5 a 6 kilómetros por litro,y con el termostato que fallaba(Se quedó abierto) me daba 3 kilómetros por litro en ciudad,a lo mucho casi 4 kms/litro.En carros viejos con carburador,no les afecta que lo traigan o no el termostato,pero en carros modernos de injección electrónica (fuel injection) siempre es recomendable traerlo,ya que sino lo traen,consumen más combustible de lo normal.
Hola, el problema que tengo es que después de cierto tiempo, el radiador entra en funcionamiento muy seguido, y consume más combustible. Ya cambié el sensor y sigue lo mismo, no es el sensor. Solo me falta cambiar el termostato. No tengo fugas. Saludos.
Una pregunta amigo,, cuál es la temperatura normal del funcionamiento?
90 grados
En cuanto tiempo debe de llegar a esa temperatura ?
Entre 5 y 7 min si está totalmente frío..
@@ubazzz3294A mi me marca baja la temperatura, tarda en reflejarse el “calentado”, sabrás qué puede ser?
Yo tengo una voyager 98 pero los ventiladores no se apagan si ensiende pero no apaga para que vueva a prender
Buenas, mi coche enciende el fallo de motor por problema de catalizador, y creemos que es porque no coge temperatura, mi clima es frío y solo coge 50 grados de temperatura. Puede está hipótesis tener sentido ???
Saludos
Hola buenas tardes tengo una pregunta y duda tengo un Peugeot 207 feline 2012 motor 1.6l tengo dos meses k el clima dejo de funcionar ya se reviso todo fuibles , gas bulbos todo está bien al parecer el eléctrico me indico k está mal la caja de fusibles pero realiza todas las funciones el carro menos el clima en un grupo de Peugeot expuse mi problema y un comentario me llamo la atención que cambiará el termostato más seguro está dañado y eso no hace k prenda el compresor según el amigo eso hizo y su clima funcionó mi duda es en qué consiste prodria ser eso igual en mi caso