Понял спасибо. Давай дальнейшию сборку братишь. Я просто полностью разобрал а собрать могу . Но все нюансы хотелось знать . Например расположение цилиндров , поршней, можна толкатель поменять местами. и т д.
Из нюансов по сборке тут вроде бы всё что знал старался сказать, единственное забыл сказать что передний и задний сальник отличаются друг от друга (стрелка указывает направление вращение кв). Нюансы по настройке сделаю чють позже отдельный видос. Цилиндры если уже перепутаны, то подбери пары по высоте, что бы головка на перекос не стояла, на поршнях стрелка должна смотреть в сторону центраяфуги, толкатели и штанги менять местами можно, за исключением толкателей и штанг выпускных клапанов 1-го и 3-го цилиндров
Две короткие штанги служат ещо для подачи масла из расп.вала на валы коромысел . Обязательно проверьте проволокой отверстие внутри штанги и толкателе .
Как же я благодарен тебе за это видео, разбираю двигатель, после "ремонта" толкатели короткие стоят на впускных, вкладыши вложены рисками не на против друг друга, компрессия была 7 при том что поршня и гильзы новые, кольца вазовские новые, только пришлось натфилем доработать поршня что бы верхнее кольцо стало. В двигателе была сильная вибрация, и плохая тяга, вот и разбираю, теперь сам буду собирать. большой нагар от масла в двигателе, маслоотражатели станут жигулевские?
привет, имею блок мотора 968 / 1.2л без гбц вместо нее хочу поставить головки компрессора со7б, соединить блок 968 с двигателем мотоблока 12 л.с. и качать им 8 - 9 ат, как считаешь блок надо как-то дорабатывать кроме того что снять распредвал?
Пацаны скажите если с правой стороны возле стартера и ниже на поддоне соединение с коробкой всё в масле.Вопрос откуда может бижать масло?что надо делать ?подскажите
Осевое биение, ты имеешь ввиду ход коленвала вперёд назад, так называемый продольный люфт? Если да, то дело во вкладышах, только замена, отрегулировать ты его не сможешь.
Спасибо . Жду с нетерпением продолжения .
Понял спасибо. Давай дальнейшию сборку братишь. Я просто полностью разобрал а собрать могу . Но все нюансы хотелось знать . Например расположение цилиндров , поршней, можна толкатель поменять местами. и т д.
Из нюансов по сборке тут вроде бы всё что знал старался сказать, единственное забыл сказать что передний и задний сальник отличаются друг от друга (стрелка указывает направление вращение кв). Нюансы по настройке сделаю чють позже отдельный видос. Цилиндры если уже перепутаны, то подбери пары по высоте, что бы головка на перекос не стояла, на поршнях стрелка должна смотреть в сторону центраяфуги, толкатели и штанги менять местами можно, за исключением толкателей и штанг выпускных клапанов 1-го и 3-го цилиндров
@@garage_04ua86 а где стоять коротеие штанги.
Две короткие штанги служат ещо для подачи масла из расп.вала на валы коромысел .
Обязательно проверьте проволокой отверстие внутри штанги и толкателе .
Молодец парень , только вот на коленях стоять перед железякой ,....это негодится .
Сделай стол и крути на здоровье .
перед этим мотором только на коленях и сто поклонов на каждую деталь.
Как же я благодарен тебе за это видео, разбираю двигатель, после "ремонта" толкатели короткие стоят на впускных, вкладыши вложены рисками не на против друг друга, компрессия была 7 при том что поршня и гильзы новые, кольца вазовские новые, только пришлось натфилем доработать поршня что бы верхнее кольцо стало. В двигателе была сильная вибрация, и плохая тяга, вот и разбираю, теперь сам буду собирать. большой нагар от масла в двигателе, маслоотражатели станут жигулевские?
Перед гайкой где текстолитовая шестерня идёт пружинная шайба.
На 30 её крепление средней опоры продумано лучше и качественно.
Цилиндры устанавливаются так, потому-что есть ребра жесткости, и что бы они не припятствовали прохождению потока воздуха с вентилятора, а обдувались.
Кожух забыли поставить. Я так собрал. Теперь нужно разбирать, снимать головы, чтобы всунуть щитки для охлаждения :-(
А зачем стягивать пружины бечевкой? Разве ГБЦ не встанет просто так без стягивания?
04 это Днепр?)))
На оси коромысел есть отверстия,как они должны быть -в верх или вниз.
А можно видео по подключению карба и выставлению бсз
Болты бы не точить шляпы а под шестигранник было бы огонь
привет, имею блок мотора 968 / 1.2л без гбц вместо нее хочу поставить головки компрессора со7б, соединить блок 968 с двигателем мотоблока 12 л.с. и качать им 8 - 9 ат, как считаешь блок надо как-то дорабатывать кроме того что снять распредвал?
Ну что получилось?)
@@Zelel-xi4gn зазовськьй блок пока в сторону, делаю на 2101 движке
А можно смазать герметиком соединение гильзы и гбц?
Конечно нет, высокая температура, герметик не выдержит.
@@garage_04ua86 а если не плотное соединение? не будет компрессии
@@АлександрМуромов-л8ц вообще да, можно сделать медные или алюминиевые кольца, для уплотнения
На клапане салник бывает? Я снял клапан салник нету? Луаз
Нет, на этих движках по заводу их нету
@@garage_04ua86 как проверить снятый откл генератор заз и подключенить
Вообще запчасти где берете? Я тоже мучаюсь запчасти немагу найти
zaz.kiev.ua/forum/viewforum.php?f=19&sid=fa9694989e2da61c6c22351fd850ab91
zaz-luaz.net.ua/
Пацаны скажите если с правой стороны возле стартера и ниже на поддоне соединение с коробкой всё в масле.Вопрос откуда может бижать масло?что надо делать ?подскажите
очевидно менять сальник коленвала
Такую работу проделал, ну что бы о свете не позаботиться
Салники где взяли
Сальники подходят от заднего редуктора газели, родные долго не ходят
Как отрегулировал осевое биение на коленвале при установке? Подскажи.
Осевое биение, ты имеешь ввиду ход коленвала вперёд назад, так называемый продольный люфт? Если да, то дело во вкладышах, только замена, отрегулировать ты его не сможешь.
@@garage_04ua86 еще как сможешь...Если люфт чуть больше нормы,можно упорную шайбу коленвала немного проточить...
Помогите пожалуйста как снять руль на запорожце ,и как подключить печку ,кто сможет снять видео
осторожно снять кнопку сигнала под ней гайка и потихоньку после открученной гайки сбивать со шлицов вверх руль