Ауди 80, не заводится нет искры ЗАПИСЬ НА ОБУЧЕНИЕ В МОЕМ ТЕЛЕГРАММ АККАУНТЕ: t.me/besh_elec ПО ПОКУПКИ СКАНЕРА t.me/besh_elec КАНАЛ С КНИГАМИ; t.me/beshen_elek
Здорова. Тоже начал работать на выезд, но сложность в ценообразовании. Никогда не работал автоэлектриком, только с помощью интернета учился, практиковался на своей машине и знакомых. Как делают профессиональные электрики не знаю, делаю так чтобы работало, прайс тоже не знаю вообще, в интернете из большого города узнал что почасовая оплата около 1000р. Сам из КЗ. Город не большой, за сам выезд в черте города беру 600р (город грубо говоря с одной точки в другую плюс минус 10км), лёгкая диагностика без доп оборудования ещё 600р. далее замена сборка разборка тоже беру, когда делаю работу в уме сочиняю сколько в итоге брать 😂 Но столкнулся недавно с жлобом, два часа возле тачки пробегал, сделал работу о которой изначально договаривались, потом появилась ещё жалоба, сделал успешную диагностику, к оплате дело шло крайне вяло, потом начались торги непонятные (хотя дал на много больше чем за это заплатили). Своё в итоге получил, но интересно как ты работаешь с жлобами? Выезжаешь ли к ним повторно, какую сумму называешь во второй раз? Бывает ли что уступаешь по цене? Всегда ли цену за всё обговариваешь заранее? Раньше я думал что ты дороговато берёшь, но поработав сам понял что плюс минус адекватная цена, если ещё взять в счёт что ты и за город гоняешь... Недавно был заказ за 50км от города, я сразу сказал что за 2к только поеду. Сделка не удалась, но и не жалею что клиента упустил. Сколько ты плюс минус берёшь за выезд если перевести в цену на километр (у меня цена вышла как потом выяснилось в два раза ниже чем эвакуатор)? Кстати 1к рублей в час берут стационарные электрики, справедливо ли брать по повышенному коэффициенту за работу на выезде? Так как это как минимум не совсем удобные условия для специалиста, и берёшь ли ты повышенный кэф за работу в ночное время суток?
я тоже сам ремонтировал без автоэлектрика поменял катушку зажигания, коммутатор зажигания, датчик холла в трамблер поставил от жигули новый а искры так и не было пришлось вызвать автоэлектрика а причина было в проводе плюсовом который приходит на катушку зажигания. Так что у сэкономить не получилось как говориться скупой платит дважды поэтому все таки парни как не крути а бывает что без автоэлектрика и не разберешься
От восьмерки или девятки на такой Ауди коммутатор работает прекрасно, даже с родной аудюшной катушкой. Трамблер конечно проще поменять в сборе, чем морочиться с датчиком холла, его разборкой и сборкой, китайцы делают отличные трамблеры всего за 3500-4300 рублей, работают лет по 5 без особых косяков. Запчасти подменные конечно хорошо иметь, но Ауди таких мало, поэтому запчасти эти могут лежать годами не нужными, это для тех, у кого слишком много лишних денег и кто может взять пару сотен тысяч и потратить на такие вот запчасти для разных машин, в надежде, что они пригодятся когда нибудь. Доделать работу конечно дело чести, но и дело выбора клиента, она имеет право сделать эту работу и у другого мастера или даже самостоятельно.
Каждый труд должен оплачиваться, парень сделал свою работу, нашел причину поломки, а дальше владелец сам покупает запчасти и меняет их. Все просто господа)))
Не нашёл а предположил что не исправен ДХ и коммутатор, а вообще бричка старая проводка изоляция не ахти, надо в бокс и заниматься конкретно ей или вообще не браться без гарантии.
У клиента есть проблема , ему нужна исправная машина . Проблему устранил , машину завёл - получи деньги . Не завел , проблема осталась - иди броди . Все эти иссинуации про " купи , поставь " это голимый бред . Гнать таких электриков в шею . Можно ещё и писты дать за ложные надежды и потраченное время .
@@НашСемейников а смысл? електрик может купить поставить оригинальные бошевские запчасти а потом ты будешь стоять и краснеть что денег нет за такой ремонт? заказана диагностика диагностика сделана какие вопросы?
У меня была похожая ситуация по менял и камутатор и крыжку трамблёра и катушку дело было вблоке сигнализации я его отключил и машина работает лучше чем работала
Точно такое же мнение. Такое ощущение,что человек с ютубов нахватал вершков,а в целом даже не знает принципа работы и взаимозаменяемость элементов схемы. А это всего лишь старая АУДИ. А как же он работает с более новыми машинами? Я понимаю,что мастер ещё очень молодой и опыт скромный. Я лично терпеть не могу незаконченной работы. Тут показана именно такая работа. И тем более,что за такую непонятную диагностику человек берёт деньги по полной. Я сам более 30 лет работаю автоэлектриком,но такой развод людей на деньги вижу в первый раз. Я понимаю такую ситуацию,когда проблема с ГРМ,подсосом воздуха и т.д-там нужен механик. Но вот этот ролик можно было бы закончить корректно-купить повреждённые элементы схемы,заменить,завести двигатель и показать людям,что теперь всё нормально.
@@besh_el А зачем мне выше? Мне с детства была интересна эта наука-электрика. Да,в своё время получил все официальные разряды автоэлектрика. Работал и с грузовыми, и с автобусами, и с огнеопасными машинами. Сейчас больше по легковым. К этому нужно призвание. Деньги можно зарабатывать,но и головой думать надо на все 1000%. Наша работа очень опасная-одним неправильным движением можно завалить дорогущие блоки, или сжечь машину. Примеров я очень много знаю. У нас тут недавно вот такой же молодой специалист наказал сам себя на 800000рубликов. Умудрился сжечь все основные блоки на мерседесе. А всего лишь хотел заработать и доказать,что именно он сможет обхитрить эту машинку при смотке одометра. Только паренёк совсем не имел понятия о системах защиты от взлома. Так что тут не всё так просто. Одним движением можно с Мазды пересесть на велосипед,а на нём ой как не удобно будет перевозить диагностические инструменты. И никогда не хвались заработком за месяц. Поверь,что у нас ребята зарабатывают в 3-4 раза больше,но и рискуют так же сильно. Если у тебя и на самом деле есть призвание к этой науке, то первым делом научись читать схемы, изучи принцип действия механизмов и электрических элементов в автомобиле. Приобрети настоящее дорогое диагностическое оборудование,а не то,чем ты сейчас пользуешься. Поменьше смотри ютубов, а работай своей головой. Поменьше рекламы. Если люди будут довольны твоей работой,то и они будут всегда именно к тебе обращаться,да и других подтянут. А ещё самое важное-относись к любой машине как к человеку,как к любимой женщине. Она тебе тогда точно отдастся и выложит все свои болячки. Ну как-то вот так. Надеюсь,что ты меня поймёшь. Не думай о деньгах,а думай о работе. И не кидай машины не законченными. Сделай всё до конца. Веди клиента всегда до того момента,пока машина не будет отремонтирована. После этого и сам узнаешь точный диагноз, и человек тебе будет благодарен. Дерзай-у тебя всё впереди!
просто нашёл причину и 2 рубля? Ну и ну... а ремонтировать то кто будет? Следующий электрик? Следующий тоже найдёт неисправность и скажет диагностика 2 рубля и так далее, а машина как стояла и не заводится так и будет стоять, ничего не скажешь '' хороший мастер'' за 2000 рублей можно 2 коммутатора, 2 датчика холла, и 1 катушку купить
Купил такой же авдос.чудеса с зажиганием были.нах заморачиваться нестал.коммутатор с оки есть разъём купил провода есть.итог-рядом с катушкой ком оки и провода короткие получились.3года без проблем.родное что было от зажигания нахрен под нож .ваз решил проблему
@@user-naim1 выход датчика 3провода как и на вазе.можно в магазе купить пучок проводов ваз и коммутатор ток фишку припаять ауди.катушка хоть ваз хоть ауди.так давно делаем и на фольцах.
Давно смотрю этот канал, но не могу понять почему Бешеный электрик? Можно было назвать Дикий Автолектрик- Диагност или Автоэлектрик- Профи или Лучший Автоэлектрик. Почему бешеный не пойму.
У меня на ауди недавно, была поломка. Выхожу, а машина заглохла. Всё просмотрел, бензин поступает, искра пропала. В оконцове коммуникатор, поехали купили. Запустил двигатель, всё работает. 👍
Ничего себе сколько стоят эти вёдра 30 летние на рынке этот автомобиль вообще в неважном состоянии лучше на металлолом сдать и не покупать такие старые машины
🚛ПО ОБУЧЕНИЮ И ПОКУПКЕ СКАНЕРА ПИШИ МНЕ В ТЕЛЕГРАМ➡ t.me/besh_elec
А почему название канала бешеный электрик? Я не вижу бешенства лично. Для соответствия названия надо орать и драться с клиентами
А если будут просить скидку - линчевать на месте без суда и следвия и машину себе забираиь
Какая милая девушка)) за плевок в конце лайк 😂😂👍🏻👍🏻
Здорова. Тоже начал работать на выезд, но сложность в ценообразовании. Никогда не работал автоэлектриком, только с помощью интернета учился, практиковался на своей машине и знакомых. Как делают профессиональные электрики не знаю, делаю так чтобы работало, прайс тоже не знаю вообще, в интернете из большого города узнал что почасовая оплата около 1000р. Сам из КЗ. Город не большой, за сам выезд в черте города беру 600р (город грубо говоря с одной точки в другую плюс минус 10км), лёгкая диагностика без доп оборудования ещё 600р. далее замена сборка разборка тоже беру, когда делаю работу в уме сочиняю сколько в итоге брать 😂 Но столкнулся недавно с жлобом, два часа возле тачки пробегал, сделал работу о которой изначально договаривались, потом появилась ещё жалоба, сделал успешную диагностику, к оплате дело шло крайне вяло, потом начались торги непонятные (хотя дал на много больше чем за это заплатили). Своё в итоге получил, но интересно как ты работаешь с жлобами? Выезжаешь ли к ним повторно, какую сумму называешь во второй раз? Бывает ли что уступаешь по цене? Всегда ли цену за всё обговариваешь заранее?
Раньше я думал что ты дороговато берёшь, но поработав сам понял что плюс минус адекватная цена, если ещё взять в счёт что ты и за город гоняешь... Недавно был заказ за 50км от города, я сразу сказал что за 2к только поеду. Сделка не удалась, но и не жалею что клиента упустил. Сколько ты плюс минус берёшь за выезд если перевести в цену на километр (у меня цена вышла как потом выяснилось в два раза ниже чем эвакуатор)? Кстати 1к рублей в час берут стационарные электрики, справедливо ли брать по повышенному коэффициенту за работу на выезде? Так как это как минимум не совсем удобные условия для специалиста, и берёшь ли ты повышенный кэф за работу в ночное время суток?
Договариваться надо на берегу. А по поводу жлобов выкладывай их гос. номера и телефон в сеть и будет им счастье.
я тоже сам ремонтировал без автоэлектрика поменял катушку зажигания, коммутатор зажигания, датчик холла в трамблер поставил от жигули новый а искры так и не было пришлось вызвать автоэлектрика а причина было в проводе плюсовом который приходит на катушку зажигания. Так что у сэкономить не получилось как говориться скупой платит дважды поэтому все таки парни как не крути а бывает что без автоэлектрика и не разберешься
От восьмерки или девятки на такой Ауди коммутатор работает прекрасно, даже с родной аудюшной катушкой.
Трамблер конечно проще поменять в сборе, чем морочиться с датчиком холла, его разборкой и сборкой, китайцы делают отличные трамблеры всего за 3500-4300 рублей, работают лет по 5 без особых косяков.
Запчасти подменные конечно хорошо иметь, но Ауди таких мало, поэтому запчасти эти могут лежать годами не нужными, это для тех, у кого слишком много лишних денег и кто может взять пару сотен тысяч и потратить на такие вот запчасти для разных машин, в надежде, что они пригодятся когда нибудь.
Доделать работу конечно дело чести, но и дело выбора клиента, она имеет право сделать эту работу и у другого мастера или даже самостоятельно.
Каждый труд должен оплачиваться, парень сделал свою работу, нашел причину поломки, а дальше владелец сам покупает запчасти и меняет их. Все просто господа)))
Не нашёл а предположил что не исправен ДХ и коммутатор, а вообще бричка старая проводка изоляция не ахти, надо в бокс и заниматься конкретно ей или вообще не браться без гарантии.
Ты да что оправдываешься
У клиента есть проблема , ему нужна исправная машина . Проблему устранил , машину завёл - получи деньги . Не завел , проблема осталась - иди броди . Все эти иссинуации про " купи , поставь " это голимый бред . Гнать таких электриков в шею . Можно ещё и писты дать за ложные надежды и потраченное время .
@@НашСемейников а смысл? електрик может купить поставить оригинальные бошевские запчасти а потом ты будешь стоять и краснеть что денег нет за такой ремонт? заказана диагностика диагностика сделана какие вопросы?
Отличная работа. Спасибо за обзор.
У меня была похожая ситуация по менял и камутатор и крыжку трамблёра и катушку дело было вблоке сигнализации я его отключил и машина работает лучше чем работала
машина простая как жигули если в дороге подобное произошло, кидаем напрямую плюс от акб на коммутатор чтобы доехать а там проводку смотрим
Карбюраторная ауди, уже раритет почти. 14 лет не трогал карб руками 😂
Благотворительность) 2000 вместо положенных 3000 не сбивайте цены пацаны уважайте свой и чужой труд ну и себя непосредственно.
Это вообще не автоелектрик - это сельский монтер ! Ни датчик хола ни комутатор таким способом (контролькой) не проверяются но отлично убиваются !
Пошел от сюда умник диванный🤣
ruclips.net/video/BBtHC6Dp6EA/видео.html
Точно такое же мнение. Такое ощущение,что человек с ютубов нахватал вершков,а в целом даже не знает принципа работы и взаимозаменяемость элементов схемы. А это всего лишь старая АУДИ. А как же он работает с более новыми машинами? Я понимаю,что мастер ещё очень молодой и опыт скромный. Я лично терпеть не могу незаконченной работы. Тут показана именно такая работа. И тем более,что за такую непонятную диагностику человек берёт деньги по полной. Я сам более 30 лет работаю автоэлектриком,но такой развод людей на деньги вижу в первый раз. Я понимаю такую ситуацию,когда проблема с ГРМ,подсосом воздуха и т.д-там нужен механик. Но вот этот ролик можно было бы закончить корректно-купить повреждённые элементы схемы,заменить,завести двигатель и показать людям,что теперь всё нормально.
@@ДмитрийКлоков-ь6з как можно в одной сфере работать 30 лет? Не уж то не хочется почти выше
@@besh_el А зачем мне выше? Мне с детства была интересна эта наука-электрика. Да,в своё время получил все официальные разряды автоэлектрика. Работал и с грузовыми, и с автобусами, и с огнеопасными машинами. Сейчас больше по легковым. К этому нужно призвание. Деньги можно зарабатывать,но и головой думать надо на все 1000%. Наша работа очень опасная-одним неправильным движением можно завалить дорогущие блоки, или сжечь машину. Примеров я очень много знаю. У нас тут недавно вот такой же молодой специалист наказал сам себя на 800000рубликов. Умудрился сжечь все основные блоки на мерседесе. А всего лишь хотел заработать и доказать,что именно он сможет обхитрить эту машинку при смотке одометра. Только паренёк совсем не имел понятия о системах защиты от взлома. Так что тут не всё так просто. Одним движением можно с Мазды пересесть на велосипед,а на нём ой как не удобно будет перевозить диагностические инструменты. И никогда не хвались заработком за месяц. Поверь,что у нас ребята зарабатывают в 3-4 раза больше,но и рискуют так же сильно. Если у тебя и на самом деле есть призвание к этой науке, то первым делом научись читать схемы, изучи принцип действия механизмов и электрических элементов в автомобиле. Приобрети настоящее дорогое диагностическое оборудование,а не то,чем ты сейчас пользуешься. Поменьше смотри ютубов, а работай своей головой. Поменьше рекламы. Если люди будут довольны твоей работой,то и они будут всегда именно к тебе обращаться,да и других подтянут. А ещё самое важное-относись к любой машине как к человеку,как к любимой женщине. Она тебе тогда точно отдастся и выложит все свои болячки. Ну как-то вот так. Надеюсь,что ты меня поймёшь. Не думай о деньгах,а думай о работе. И не кидай машины не законченными. Сделай всё до конца. Веди клиента всегда до того момента,пока машина не будет отремонтирована. После этого и сам узнаешь точный диагноз, и человек тебе будет благодарен. Дерзай-у тебя всё впереди!
👍👍👍👍👍👍👍
у таких машин только трамблер) у меня тайота спринтер ае 100) если машина не заводиться значит трамблер)
От 8 ставил бы завел бы ее подходит все встоет лучше чем родной
То же что ли так ездить с умным лицом,делать всем диагностику. Даже ни разу стартером не крутанул умник
Система ваз только там два канала на коммутатор
просто нашёл причину и 2 рубля? Ну и ну... а ремонтировать то кто будет? Следующий электрик? Следующий тоже найдёт неисправность и скажет диагностика 2 рубля и так далее, а машина как стояла и не заводится так и будет стоять, ничего не скажешь '' хороший мастер'' за 2000 рублей можно 2 коммутатора, 2 датчика холла, и 1 катушку купить
От ваз 2108 с выходом на тахометр
Купил такой же авдос.чудеса с зажиганием были.нах заморачиваться нестал.коммутатор с оки есть разъём купил провода есть.итог-рядом с катушкой ком оки и провода короткие получились.3года без проблем.родное что было от зажигания нахрен под нож .ваз решил проблему
Датчик холла родной?
@@user-naim1 да датчик родной.
@@user-naim1 выход датчика 3провода как и на вазе.можно в магазе купить пучок проводов ваз и коммутатор ток фишку припаять ауди.катушка хоть ваз хоть ауди.так давно делаем и на фольцах.
Как ты забраковал коммутатор, если не прозвонил провод импульсный на катушку? (Только не пиши, что проверил, просто в видео не вставил)
5:06
@@besh_el а в ответ тишина😅
Хотел поставить лайк, но конец просто убил. 15 минут работы и с девочки 2000 рублей. Машина у неё стоит 30000 - 50000. Кого ты душишь?
Цены видел? Такая машина сейчас 200 тыс стоит. Сраные вазы дешевле 100 не купишь.
Давно смотрю этот канал, но не могу понять почему Бешеный электрик? Можно было назвать Дикий Автолектрик- Диагност или Автоэлектрик- Профи или Лучший Автоэлектрик. Почему бешеный не пойму.
Сколько мне Платит RUclips? Почему бешеный электрик
ruclips.net/video/XjS_8U80L9M/видео.html
@@besh_el понятно.
2000 р за несколько минут, чем не бешенный. А подошло бы и обезбашенный.
Две тысячи с девчонки за ни чо 👎👎👎
@@THEJOKER-FREEDOM да нафиг 1000 р диагностика хоть с мальчика хоть с девочки
Ответ не точный. Может коммутатор, а может и катушка... Не понятно. А 2₽ дай.. 😂
как раз есть за что, за свою работу
Зачем здесь пол человека указывать, или вы страдалец который все девушкам готов делать бесплатно ))
@@ДимаТарадеев-е8х нет просто времена тяжёлые и люди корыстные и злые
Коммутатор надо возить с собой.
Покупаешь АЗ-1 и возишь в бардачке, на случай таких нежданчиков
Внутри трамблера провод постоянно трет.меняй датчик холла.пройдено.никогда не паяй
а я знаю эту девушку)))) яна привет))))
Опять сейчас 2000сдерëт и ничего не сделает
Была проблема с искрой поменял все а причина была в бегунке трамплера
Там уже вазовский карбуратор😂😂😂 теперь еще и комутатор будет.
У меня на ауди недавно, была поломка. Выхожу, а машина заглохла. Всё просмотрел, бензин поступает, искра пропала. В оконцове коммуникатор, поехали купили. Запустил двигатель, всё работает. 👍
Пожелания ,учитесь вести видео без матов пожалуйста .
От калины подойдёт камутатор
Видео быстрый лайк👍 понятный, расскажи про набор отверток.
На барахолке 200руб стоит коммутатор от лады, плюс датчик хола можно заколхозить от лады. Итого 300руб. Какой нах платить 2000руб за дябялизм😂😂😂
Если в проводке есть кз, ДХ будет гореть постоянно. Завел, выключил и меняй на новый.
2 тыщи за что
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Ни Х.. Я. Не зделал 3 К содрал 😂
Ничего себе сколько стоят эти вёдра 30 летние на рынке этот автомобиль вообще в неважном состоянии лучше на металлолом сдать и не покупать такие старые машины
эти ведра еще новых китайцев переживут