@@딕스-k5l 시퀀셜 트랜스미션은 자동화 수동변속기를 말합니다. 시퀀스란 뜻처럼 1-2-3-4-5-6처럼 단계단계로 변속되는 변속기를 말해요. 자세한 내용은 검색하면 찾아보실 수 있고 아마 영상에 나온 차는 포르쉐 GT3 같은데, 요즘 gt3 클래스는 전자제어로 rpm보정을 해줍니다. 저차량은 해당 전자장비가 없어 드라이버가 직접 rpm보정을 하는것으로 보입니다
@@kigali 브레이크를 잡기도 하지만, 제가 예전에 봤던 외국 선수들이 서킷 도는 영상에서는 변속을 해서 기어를 저단으로 내려서 속도를 감속 시키더라구요. 그러면 RPM은 하이를 치기 마련이고. 근데 이건 방식이 조금 틀린가 보네요. 제가 기존에 봤던 방식은 기어를 내려서 속도를 감속시키기 떄문에 엄청 높은 RPM이였거든요. 이건 쫌 틀린거구나..일단 잘 알겠습니다.
앞에가는사람 영상도 보고싶네요 이렇게 쫒아도 추월이 안되다니..
사나이 심장을 울리는 군요, ㅋ
심장이 뛰는 님이 진짜 사나이
시퀀셜 박스라서 좀더 빠르고 일반차량 h쉬프터로도 빠르게는 할수 있으나 영상처럼 은 안됨.
엔진회전수 맞게 클러치없이 기어 올려버리네 와~~~ 프로긴 프로네
그야 시퀀셜이라 클러치 없이 고단변속하쥬
@@frost4409 오호! 시퀀션이 뭐죠?ㅎㅎ
@@딕스-k5l 시퀀셜 트랜스미션은 자동화 수동변속기를 말합니다. 시퀀스란 뜻처럼 1-2-3-4-5-6처럼 단계단계로 변속되는 변속기를 말해요. 자세한 내용은 검색하면 찾아보실 수 있고 아마 영상에 나온 차는 포르쉐 GT3 같은데, 요즘 gt3 클래스는 전자제어로 rpm보정을 해줍니다. 저차량은 해당 전자장비가 없어 드라이버가 직접 rpm보정을 하는것으로 보입니다
@@frost4409 감사합니다 😀
@@frost4409 영상에 나온 GT3 RSR은 997.1 이라 전자장비가 많지는 않을거에요! 차알못이라... 자세히는 몰르겠습니다! 다만 GT3는 외계인을 잡아다가 만들었다는건 알겠네요!! ㅋㅋㅋ
0:00 처음 시작할떄 풋브레이크는 계속 눌러놓은 상태에서 2단변속 연속으로 한건가요? 아니면 변속 할때마다 풋브레이크를 눌렀다 떼주는건가요?
누르는 상태가 맞을듯 감속할때 rpm보정하기위해 악셀을 밟음
내가 이래서 자동 탄다니깐
수동은 힐앤토 와 더플클러치 이맛에 운전하는거죠ㅎㅎ
제가 그래서 신삼수를 아직도 못버리는 이유중하나에요ㅋㅋ
빠른차는 아니지만 운전하는맛이 일품이죠ㅋㅋ
헐 신삼수..... 부럽네요...... 영구 소장하실거져??
@@kigali ㅋㅋ네 웬만하면 영구소장하려구요ㅎㅎ이번달 말에 슈퍼차저 인스톨 하기에ㅎㅎ더못팔아요...
와.... 오른발에 자석이 달렸나..ㄷㄷ
실제로 레이싱 슈즈 하단에 네오디뮴 자석 붙이기도 합니다.
와 겁나빠르네요
지려버렸다
나도 지림
궁금한게 수동차량이 맞는데..지금 클러치랑 브레이크 밟으면서 동시에 악셀을 쳐주는건가요?
혹시 원리가 뭔지..너무 궁금해지는데..저렇게 하는 이유가?
변속을 하게 되면 rpm이 떨어지는데 그러면 최대 토크가 유지가 안되니까 그걸 보정할려고 악셀을 밟아서 rpm을 높여 주는걸로 알고 있습니다!
@@kigali 죄송하지만..궁금증이 또 하나 생겼는데요.기어를 내리면 어짜피 토크는 최대치를 유지 하지 않나요?
이해가 진짜 안가서요.
@@DOOLY2 기어를 왜 내리겠습니까?? 감속 구간 일 겁니다. 즉.. 감속 중--> 자연스레 RPM 떨어짐 -> 기어 내리기 전에 악셀을 밟아서 RPM을 올려서 적정 RPM으로 보정(브레이크 밟는 동안에 RPM이 떨어졌을테니..)-> 변속 충격 덜함 -> 동력 손실 적음 -> 남보다 빨리 감 입니다.
@@kigali 브레이크를 잡기도 하지만, 제가 예전에 봤던 외국 선수들이 서킷 도는 영상에서는 변속을 해서 기어를 저단으로 내려서 속도를 감속 시키더라구요.
그러면 RPM은 하이를 치기 마련이고.
근데 이건 방식이 조금 틀린가 보네요.
제가 기존에 봤던 방식은 기어를 내려서 속도를 감속시키기 떄문에 엄청 높은 RPM이였거든요.
이건 쫌 틀린거구나..일단 잘 알겠습니다.
rpm이 높으면 굳이 악셀밟으면서 힐앤토를 할 리가....
힐앤토 연습만 하면 쉬움. 으레 겁먹을 뿐 . 수동 첨 타면 으레 겁먹듯이... 재미로 수동 입문했는데 적응하는게 힘들뿐 적응되면 개 잼. 역시 인생은 도전이야.
힐앤토 알려주세여
저기요 님 다리에 dct 달아놓으셨으면 힐앤토 이러시면 곤란합니다
이게 힐앤토구나 기술인지는 몰랐고 포터 수동 운전 할때 자연스럽게 배우게 되는기술이긴 한데 프로 선수들은 엄청 빠르네요 저는 재미삼아 장난 했던거 ㅋㅋ
지ral을한다 수동할때 힐앤토를 누가자연스럽게배우냐 ㅋㅋㅋㄱㅋㅋㅋㅋ
내구레이스라 그런가
업시프트는 클러치없이 변속하는데
다운시프트는 클러치사용해서 변속하네요
시퀀셜 이라 그런걸로 알고 있습니다.
힐앤토 갈겨도 순위는 변화가 없네요 ㅜㅜ
왜냐면 모든 선수들이 힐앤토를 갈기니까요
@@kigali 1위 달리는 선수의 힐앤토 갈기는 영상을 보고 싶네요 ㅎㅎㅎ
1위도 비슷하겠지만 찾아서 올려 드릴게요