Хвала тебе,Алексей,ты героически выстоял и всё таки победил эту недружественную коробку и добился своего,вот что значит супер-мастер,знаток своего дела 👏👏👏🚙🔧🔩⚙️🛠️👌☝️👍
Молодец Олексій.Поборов Сенса.Так часто буває,складна задача має просте рішення,але воно приходить,коли вже трясе від цієї машини)).Корисне відео.Дякую.
Ситуация с коробкой очень показательная. Так всегда бывает когда производится ремонт без предварительного ознакомления с технологией. Знание сила, незнание - мучение. Недавно мой друг решил сам поменять грм, неправильно натянул и получил обрыв. После этого он решил самостоятельно починить последствия обрыва и запорол гбц. Потом решил заодно подкинуть новые кольца и запорол поршня, при установке шатунов перепутал вкладыши и задрал коленвал. Пол года работы, больше сотни на запчасти и как итог контрактный мотор.
Привет. Да приходится помучаться первый раз потом опод набираешь, первой раз таврия коробку лет 14 назад 2раза менял подшипники1ного вала. Опод приход годами...
Неделю назад тоже на Таврии три раза коробку разбирал и собирал но хоть не ставил пока на столе все нормально работала,этот подшипник тоже менял но у меня он сьмником он выходил и также туго сел а тут руками свободно
Снимается один вал и ставится заглушка (можно тупо из картона скрутить по размеру и обмотать скотчем,и приспособа готова) только потом снимается второй вал., и геморроя" было бы гораздо меньше .
В Сенсе установлен "мелитопольский" двигатель и того же завода коробка, которая славится в народе как не очень качественная. Ну а так всем известно если машине больше пяти лет, водителю стоит быть готовым к разного рода сюрпризам и тут дело не в марке, а в возрасте авто.
Добрый вечер. Когда нет заглушки в каленвале или неправильно установлена может пропасть давление масла . А вообще после шлифовки колена всегда их снимают и чистят каналы .
Ну вообще то не рекомендуется вытаскивать обе полуоси вместе, и это в мануале прописано( у меня на славуте по крайней мере написано). Или ставить заглушку с одной стороны, и тогда никаких проблем не будет. Проще всего с одной стороны какой то вал по размеру такой же вставлять и все.
Может ли теч масло если бракованные полукольца коленвала или уже на них есть выработка , так как делал кап ремонт приоры новые сальники новый потдон прокладка само собой новая , новый корпус сальника коленвала коленвал шлифовали , ну и вкладыши новые
Підкажіть будь ласка по мотору.Проведена капіталка головки розточка блоку циліндрів.Проїхав тис,бере масло в чому причина може бути.Пр запуску зранку немає зовсім ні диму ні пару секунд 40 з вихлопної.Можливо ще не обкаталася.Піскажіть з приводу цього свою мудру пораду.
Хвала тебе,Алексей,ты героически выстоял и всё таки победил эту недружественную коробку и добился своего,вот что значит супер-мастер,знаток своего дела 👏👏👏🚙🔧🔩⚙️🛠️👌☝️👍
Мда крови попила хорошенько. Зато мы все будем знать и учтём такой случай, особенно молодым парням(таким как я) будет на заметку😁👍
Молодец Олексій.Поборов Сенса.Так часто буває,складна задача має просте рішення,але воно приходить,коли вже трясе від цієї машини)).Корисне відео.Дякую.
Ситуация с коробкой очень показательная. Так всегда бывает когда производится ремонт без предварительного ознакомления с технологией. Знание сила, незнание - мучение. Недавно мой друг решил сам поменять грм, неправильно натянул и получил обрыв. После этого он решил самостоятельно починить последствия обрыва и запорол гбц. Потом решил заодно подкинуть новые кольца и запорол поршня, при установке шатунов перепутал вкладыши и задрал коленвал. Пол года работы, больше сотни на запчасти и как итог контрактный мотор.
Молодец спасибо за видео
Привет. Да приходится помучаться первый раз потом опод набираешь, первой раз таврия коробку лет 14 назад 2раза менял подшипники1ного вала. Опод приход годами...
Неделю назад тоже на Таврии три раза коробку разбирал и собирал но хоть не ставил пока на столе все нормально работала,этот подшипник тоже менял но у меня он сьмником он выходил и также туго сел а тут руками свободно
Снимается один вал и ставится заглушка (можно тупо из картона скрутить по размеру и обмотать скотчем,и приспособа готова) только потом снимается второй вал., и геморроя" было бы гораздо меньше .
На очень многих поперечных коробках нельзя вынимать обе полуоси одновременно - выпадает ось сателитов.
Зато теперь спец по коробкам))
В Сенсе установлен "мелитопольский" двигатель и того же завода коробка, которая славится в народе как не очень качественная. Ну а так всем известно если машине больше пяти лет, водителю стоит быть готовым к разного рода сюрпризам и тут дело не в марке, а в возрасте авто.
Добрый вечер. Когда нет заглушки в каленвале или неправильно установлена может пропасть давление масла . А вообще после шлифовки колена всегда их снимают и чистят каналы .
Ну вообще то не рекомендуется вытаскивать обе полуоси вместе, и это в мануале прописано( у меня на славуте по крайней мере написано). Или ставить заглушку с одной стороны, и тогда никаких проблем не будет. Проще всего с одной стороны какой то вал по размеру такой же вставлять и все.
Алексей, доброго время суток !
как вы меняли эту заглушку в коленвале. да и где новую взяли?
Как успехи с ремонтом машин?
Привет Лёша ! Подскажи пожалуйста - на Ланосе 1.5 есть такая заглушка ? А то такие же симптомы.
Был у меня на ремонте Ланос 1.4 .такой гемор с ним был вреди як проклятая машина похожая ситуация была
Может ли теч масло если бракованные полукольца коленвала или уже на них есть выработка , так как делал кап ремонт приоры новые сальники новый потдон прокладка само собой новая , новый корпус сальника коленвала коленвал шлифовали , ну и вкладыши новые
Підкажіть будь ласка по мотору.Проведена капіталка головки розточка блоку циліндрів.Проїхав тис,бере масло в чому причина може бути.Пр запуску зранку немає зовсім ні диму ні пару секунд 40 з вихлопної.Можливо ще не обкаталася.Піскажіть з приводу цього свою мудру пораду.