Клапанная крышка GM чуть не убила двигатель. Выдавило задний сальник коленчатого вала. Часть 1.
HTML-код
- Опубликовано: 25 авг 2024
- Телеграмм-канал t.me/opelgarage
Телеграмм-чат t.me/+uoMfMc60...
Дзен zen.yandex.ru/...
RuTube rutube.ru/chan...
Вопросы по ремонту Вацап 89265898346 Алексей
Во время поездки моментом выдавило всё масло из двигателя, причины может быть две: 1.прогорел (развалился) поршень, 2. не правильно работает мембрана картерных газов в клапанной крышки.
У меня тоже выдавливало масло через щуп несколько раз. И эти разы были в сильные морозы. Перемерзала мембрана. Долил масло и поехал. И тогда был отключён подогрев дросселя. Больше не отключаю его
Тоже познакомился с этой миной замедленного действия.
Поехал в обл.центр 200км, приехал - на щупе нет масла.
Заехал там к оф.дилеру, заменили сальник коленвала и еще в коробке заодно, отдал 17т.р. Уехал, через 100км опять весь движок в масле. Вернул им авто. Типа помыли крышку с клапаном от шлама. Предложили устранить течи масла в других местах за дополнительные 20т.р. прокладку клапанной крышки, прокладки теплообменника, датчик давления масла. Не устранив саму проблему - порвалась мембрана и перекрывала выход газов.
Пришлось делать самому. Поставил от туарега внешний клапан NTY EPCVVW011
. Штатную мембрану выкинул
Сколько стоит клапан от VAG?
@@opelgarage1979 600-900р неоригинал
Катализатор может подзабілся . А отработавшіе газы уходят под поршни и некуда деваться как через сальники и крышку
👍👍👍
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. У меня масляную крышку присасывает и щуп вытащить тоже сосет ... то есть разряжение... это правильно? И разряжение усилилось после замены мембраны КВКГ ( клапан вентиляции картер газов) старая была надорвана. Думаю менять всю клапанную крышку.
В картере, при правильно работающей вентиляции, должно быть лёгкое разряжение, при этом если вынуть щуп или открутить крышку двигатель начинает работать с перебоями. Если крышку выбивает или очень сильно присасывает значит есть негерметичность клапана к крышке либо забиты вент. каналы в крышке. Её лучше поменять. У меня на канале есть видео про крышку.
Большое спасибо за ответ. Я переехал из Сибири в Краснодар. И тут сын купил себе опель астра Н 2008 года с двиг Z16XER. Вот теперь и развлекаюсь. Я люблю автомобили и сам всегда их ремонтирую и обслуживаю. Сие занятие мне интересно. В Сибири имел дело только с японскими авто. А тут вижу моторчик "горячий" и теплообменник на двигателе для меня впервой. Удачи Вам и здоровья.
Так в итоге ты сальник менял или заменив крышку все ушло?
Смотри следующее видео.
@@opelgarage1979 посмотрел, часть 2 я так и не нашёл. А про замену крышки клапанной не увидел про сальники ничего.
@@diman313 yandex.ru/video/touch/preview/9274039297936212704
Помоги советом, что делать? проблема: шевролет круз 1.8… пробег 140… незадолго до проблемы менял три клапанных крышки и делал промывку двигателя с заменой колец. проехал 300 км , на заправке загорелась масленка, открыл капот, в левой подкапотной части всё зарызганно маслом, стартер и всё вокруг. масло проверил - нету вообще на щупе. что делать, что менять, в чем проблема?
Дело в клапанной крышке, скорее всего она "левая". Выдавило масло из заднего сальника каленчатого вала. Нужно залить масло, вырвать кдапан с крышки, заглушить штуцер на дроссельной заслонке, а шланг с клапанноц крышки вывести вниз и можно ездить сколько хочешь пока ищешь оригинальную крышку. Сальник должен на место встать.
Спустил машину с кручи и успокойся.
@@user-xt5xl3hc9r продал слава Богу
А где 2 часть?
Следующее видео
А что с клапанной крышкой?
Во второй части покажу.
Вкратце скажу, что за 10 лет закоксовались каналы маслоуловителя клапанной крышки, картерным газам некуда деваться, мембрана здесь ни при чём.
@@opelgarage1979 а где эти масло уловители на клапанной крышке?
@@igor-on-ze-goha тут посмотри ruclips.net/video/CoKwUoGHhdg/видео.html
Непонятное видео
Первая часть.
Напишите свой телеграм. Я вам позвоню. Либо Вотсап.