все ты правильно делаешь! все замечательно! только одно замечание! если ты калымишь то нада сначало отмыть все! на старых деталях! а уж потом ставить на чистое новые! клиент должен видеть все чистым тогда и деньги брать приятнее!
Человек и так не дорого берет за ремонт , дали задачу поменять сальник он сделал, протер посадочное место под сальник и поменял, отмывать должен хозяин сам , не своевременное обслуживание своего авто и приводит к таким масляным запотеваниям, хозяин должен был отмыть там все и привезти машину к мастеру, цените мастеров чтобы они не пачкали руки по локоть из за того что клиент не подготовил авто для ремонта, мне на сварку пригоняют авто сколь раз замечал снимаю локеры защиты там песок грязь камни и все мне за шиворот или на голову, не уважение это называется , один руки моет с чистыми руками ходит здоровается, а другой ими в жопе ковыряет и здоровается со всеми, вот аргументы! Мастер ты отличный!) 👍
А мне мастер доказывал что натяжной ролик на ваз 2109 затягивается по часовой! Вот и получается что я просмотрел уже десятый ролик и все как один говорят что затягивается против часовой, со стороны бампера от себя! Вот такие у нас мастера, за замену ремня грм берут 600р, а сами не чего не знают. Я могу сам выставить грм, но не мог открутить болт шкива ремня генератора, с помощью вашего видео я и это узнал, да и сальник теперь смогу сам поменять! Большое спасибо! 🦾🦾🦾👍👍👍
Что бы не ковырять отвёрткой и вдруг не повредить посадочное место сальника,вкручиваешь любой саморез в середину сальника и плосками вытягиваешь его,всё.
Шпонку на коленвалу сразу после снятия шестерни желательно на пару оборотов изоленты обернуть, сидит она крепко но если улетит то хрен найдешь, все по делу и разумеется лайк, удачи.
Я делаю по другому,отвернув болт шестерни, поворачиваю её шпонкой в верх и снимай шестерню.И не куда она не падает,потом всё на место, повернул шестерню по меткам и одевай ремень ГРМ.
Я делаю по другому,отвернув болт шестерни, поворачиваю её шпонкой в верх и снимай шестерню.И не куда она не падает,потом всё на место, повернул шестерню по меткам и одевай ремень ГРМ.
Короче было так после разбора на поддоне местами износилась прокладка на масляном насосе тоже не очень красиво с масляным насосом повозился там один болт нужна высоеая головка не знаю пришлось новый лобовой сальник выковырять из за незнания какие еще нюансы булут подскажите а сьемник звездочки приобрел так звезлочка не ломалась ни в какую
Всегда люблю его смотреть. Всегда всё чётко и главное без лишнего трепа. Лишь одно маленькое замечание. Я бы всё сначала отмыл от масла, а потом уже сборка. А так всё ок.
Молодец!!!Никаких лишних слов,никаких лишних кадров!Я считаю видос номер один в ютубе.Всем бы так научиться снимать,а не снимать свой двор,снег,домашних животных сначало,потом забывает чего хотел снимать,всю эту кашу ставят в ютуб.Вам 👍👍👍
Мало того, что поменяли сальник, подсказал, как проверить правильность установки зажигания по ремню, бывают из за этого проблемы, на которые иногда не обращают внимания. Этого в книге нет, но может пригодиться.
Объясняно так доходчиво, что принял решение поменять сальник самостоятельно, при условии, что на замену грм я ездил в гаражи к мужикам, т.к сам не рискнул)
Все чётко рассказано! Спасибо! Только не пытайтесь снять шестерню коленвала отвертками, я себе её так сильно повредил. Не думал, что там такой сплав мягкий, много заусенец осталось. Пришлось менять чтобы ремень не рвался.
Все нормально, но ели бы использовалась оправка для посадки сальника, то было бы еще лучше! А так иногда заворачивается кромка и сальник начинает течь на следующий день!
все ты правильно делаешь! все замечательно! только одно замечание! если ты калымишь то нада сначало отмыть все! на старых деталях! а уж потом ставить на чистое новые! клиент должен видеть все чистым тогда и деньги брать приятнее!
Зачем ему время терять на это? Это его заработок
Мыть это не входит в его обязанности ему дали задачу по менять сальник он и по менял.
Человек и так не дорого берет за ремонт , дали задачу поменять сальник он сделал, протер посадочное место под сальник и поменял, отмывать должен хозяин сам , не своевременное обслуживание своего авто и приводит к таким масляным запотеваниям, хозяин должен был отмыть там все и привезти машину к мастеру, цените мастеров чтобы они не пачкали руки по локоть из за того что клиент не подготовил авто для ремонта, мне на сварку пригоняют авто сколь раз замечал снимаю локеры защиты там песок грязь камни и все мне за шиворот или на голову, не уважение это называется , один руки моет с чистыми руками ходит здоровается, а другой ими в жопе ковыряет и здоровается со всеми, вот аргументы! Мастер ты отличный!) 👍
А мне мастер доказывал что натяжной ролик на ваз 2109 затягивается по часовой!
Вот и получается что я просмотрел уже десятый ролик и все как один говорят что затягивается против часовой, со стороны бампера от себя!
Вот такие у нас мастера, за замену ремня грм берут 600р, а сами не чего не знают.
Я могу сам выставить грм, но не мог открутить болт шкива ремня генератора, с помощью вашего видео я и это узнал, да и сальник теперь смогу сам поменять!
Большое спасибо! 🦾🦾🦾👍👍👍
Затягивается сам ролик по часовой, а натягивает ремень против часовой
Понятно.Доходчиво.Со всеми подводными камнями.И без ссаной музыки! Лучше и не придумаешь,лайк подписка.
Что бы не ковырять отвёрткой и вдруг не повредить посадочное место сальника,вкручиваешь любой саморез в середину сальника и плосками вытягиваешь его,всё.
99% повредишь
@@Мадест-щ7ю
Если загнать в сальник саморез на 150 , то точно повредитш всё на свете.
Шпонку на коленвалу сразу после снятия шестерни желательно на пару оборотов изоленты обернуть, сидит она крепко но если улетит то хрен найдешь, все по делу и разумеется лайк, удачи.
я болт коленвала в яму уронил ремонт затянулся на час дольше))
Я делаю по другому,отвернув болт шестерни, поворачиваю её шпонкой в верх и снимай шестерню.И не куда она не падает,потом всё на место, повернул шестерню по меткам и одевай ремень ГРМ.
Я делаю по другому,отвернув болт шестерни, поворачиваю её шпонкой в верх и снимай шестерню.И не куда она не падает,потом всё на место, повернул шестерню по меткам и одевай ремень ГРМ.
@@polunochnik8162 Бывает )
спасибо большое. я начинающий механик 4г в пустую, за видос теперь умею менять грм на вазе 8 клоп.
Первый раз полез в движок и с вашей помощью всё получилось. Леха красавчик.
Молодец! Всё грамотно обьясняеш. Удачи в делах.
🔥🔥🔥🔥ruclips.net/video/rze_uX3s0MQ/видео.html
Рассказал,показал все доступно и понятно без всякой лишней болтовни.молодец.спасибо
Понравилось как объясняете. Просто и без лишнего трепа.
Спасибо большое ребята.
Посмотрел и научился сам.Спасибо ребята.Буду менять сальник.Начал пропускать.
Нравяятся мне ваши видео обьясняете вы очень понятно)
спасибо
Короче было так после разбора на поддоне местами износилась прокладка на масляном насосе тоже не очень красиво с масляным насосом повозился там один болт нужна высоеая головка не знаю пришлось новый лобовой сальник выковырять из за незнания какие еще нюансы булут подскажите а сьемник звездочки приобрел так звезлочка не ломалась ни в какую
У меня всё как на видео получилось . Текущим маслом все смазало, отъело и дело пшло на ура!!! СПАСИБО
Одно из самых толковых видео по замене, и самое главное не растянутое и с нюансами
Всегда люблю его смотреть. Всегда всё чётко и главное без лишнего трепа. Лишь одно маленькое замечание. Я бы всё сначала отмыл от масла, а потом уже сборка. А так всё ок.
Этот голос я не с кем не перепутаю, наш Троицкий! Витя молодец! Привет от Марата, Гражданская 3.
Привет.
Мужик молодец 👍👍👍 объясняет очень доходчиво и понятно , что доже вопросов не остаётся . Подписка и лайк ))))
Удачи во всех делах 👍👍👍
спасибо
Молодец!!!Никаких лишних слов,никаких лишних кадров!Я считаю видос номер один в ютубе.Всем бы так научиться снимать,а не снимать свой двор,снег,домашних животных сначало,потом забывает чего хотел снимать,всю эту кашу ставят в ютуб.Вам 👍👍👍
Не знал, что ремень от руки должен проворачиваться на 90 градусов спасибо за подсказки
Да здесь ничего сложного нет.Только вот надо было помыть или хотя бы отверткой счистить грязь.
Срывать болт шкива коленчатого вала очень хорошо гайковертом всё проходит легко даже без помощника , единственный минус нужно иметь этот гайковёрт .
Мало того, что поменяли сальник, подсказал, как проверить правильность установки зажигания по ремню, бывают из за этого проблемы, на которые иногда не обращают внимания. Этого в книге нет, но может пригодиться.
Объясняно так доходчиво, что принял решение поменять сальник самостоятельно, при условии, что на замену грм я ездил в гаражи к мужикам, т.к сам не рискнул)
Все чётко рассказано! Спасибо! Только не пытайтесь снять шестерню коленвала отвертками, я себе её так сильно повредил. Не думал, что там такой сплав мягкий, много заусенец осталось. Пришлось менять чтобы ремень не рвался.
да если сидит плотно то возможно и такое
Дядька молодец редкость на ютубе !!! Все четко и ясно !
Спасибо, хорошо и доступно обьясняешь и показываешь. Без лишних слов, чётко по делу! Лайк и подписка.
Спасибо за видео, в нём всё придельно ясно
Всё чётко,внятно..респект и уважуха....👊 Пошёл менять..вчера потёк "бродяга " мой после морозов...
Сальники герметиком не смазываются! И при посадке сальника на шейку коленвала желательно использовать отправку чтобы сальник не заворачивался.
все понятно все доходчиво и съемка на высоте респект вам ребята молодцы. Можно заменить самому без каких либо навыков благодаря вашему видео.
Самый четкий видос все понятно и обисняет кратко и просто.Спасибо за видос
Молодец! Понятный до мелочей процесс. Спасибо!
Учитель,чётко рассказал,респект.
Как на уроке механизации побывал, всё понятно и без лишних слов 👏
У меня другой авто, случайно открыл в/ролик , посмотрел до конца, ИНТЕРЕСНО,грамотно,ничего лишнего ,ТАЛАНТ!!!
спасибо большое. такие коменты мотивируют двигаться вперед
Отличное видео, все понятно показывает и объясняет
рады, что вам понравилось.
Как никто другой все рассказал. Молодец спасибо
очень хорошее видео, жаль что такого мало на ютубе, все понятно, хорошо снято, с объяснениями. молодец! так держать. подписался
VRKNIVES спасибо
Дай Бог тебе прямого пути этом мире.
Все по делу ни грамма лишнего, чётко.
Хоть кто-то умеет снимать обучающие ролики,а то эти горе блогеры заполонили интернет. Вам спасибо. 👍
Молодец, всё чётко без лишней "воды"!!!
Всё по делу, без лишних слов
Всё бодробно описына!
Всё так есть, мне очень помогло по ремонту!
Отлично все показал! Завтра буду заниматься 🤝
молодец четко и понятно обьясняешь!
Молодец-все чёткая и ясно!
Молодец паря, всё грамотно и понятно🤳👍💪
Спасибо все четко понятно показал рассказал и без мата спасибо
Очень толково и конкретно. Ни одного лишнего слова. Спасибо и удачи в делах.
Всё правильно,лайк,(только двигатель не нужно за болт распредвала крутить)
И против часовой тоже не рекомендуется
А то что будет?
извините не расслышал сцепление что??? спасибо вам все отлично ыригинально четко подробно дальнейших успехов вам здоровья вам силушек вам))))))
замечательный канал а
всё подробно лаконично
по делу
Грамотный обзор спасибо!!!сегодня менять буду)
Спасибо за урок! Назрела необходимость и мне ...
Мастер всё просто и понятное
Хорошее, понятное и грамотное руководство по ремонту. Молодцы
спасибо
Очень качественное поучительное видео респект,больше слов нет!!!
Молодец хорошо объяснил спасибо
Все очень понятно
Я в первый раз собираюсь сделать это
Спасибо
Вот это 😯 обзор все понятно стало как все делается, пожалуй видео сохраню для себя
Четко все рассказал. Спасибо
Молодец!!! Все чётко и понятно,без лишних слов. 👍👍
Спасибо большое тебе . Грамотно и протосто. По видео заменил сам сальник.
рад что был полезен
Приветствую. Огромное спасибо за столь доскональные видео ролики!!!
рад что был полезен
Авто_Ремонт герметиком не мажут сальники запомни
Спасибо, все ясно без лишней воды !
Спасибо большое ,всё понятно, как раз надо заниматься распредвалом и коленвалом.
ОЧень все понятно и прям хорошо объяснил спасибо!!!
Отличное пособие даже для новичка, спасибо за видео
💪 очень доходчиво объяснил от души бро
автор доходчиво и грамотно объяснил! подписка и лайк!
Спасибо все коротко ясно и понятно
Спасибо.
Очень четко,ясно,ничего лишнего!
Вот это я понимаю видео урок! Подписался! 👍
Всё чётко и без лишней болтовни👍
Хороший обзор, всё ясно и доходчиво, автору спасибо!!!👍👍👍
спасибо
Свинарник
как все просто. завтра буду крутить. спасибо за видео
Красава все видно все понятно!! Спасибо большое
Очень доходчиво! С меня подписка!
От души бро, завтра буду менять
Грамотно и всё чётко, спасибо за ролик!
Всё грамотно и по делу
Спасибо
Всё понятно и доходчиво объяснил, молодцы ребята.
Четко и без лишних слов, молодец!
Отлично всё четко и ясно
спасибо большое все четко и грамотно!
dancho nadirbaev рад помочь
Лайк и подпись! Удачи в работе бро!
Респект ребятам, канал вообще огонь, много видео пересматривал по 5 раз)
Достойное видео!👍
Редко встречаю действительно такие хорошие видео по какой-либо проблеме. Автору уважение👍
спасибо
Вообще молодец!!грамотно все объяснят без затуплений как некоторые.лайк и подписка респект!!!!
очень доходчиво,лайк.
Есть ещё один нюанс если на коленвале сильно проточилась канавка от сальника то лучше сальник посадить вровень края
согласен с вами
Чётко, Спасибо 👍👍👍
Все четко описано,спасибо
Более чем понятно, спасибо большое помог👍👍👍
Спасибо, очень грамотно и понятно, речь красивая без слов паразитов и дефектов, приятно слушать. Удачи
спасибо
Андрей Котик ага особенно САДИМ🤦🏼♂️
Объяснил все четко и быстро без лишней болтовни 👍
Все нормально, но ели бы использовалась оправка для посадки сальника, то было бы еще лучше! А так иногда заворачивается кромка и сальник начинает течь на следующий день!
Молочага.доходчиво и ясно👍
Очень грамотное видео ! Механику успехов 💪👍
спасибо
@@avto_remont тебе спасибо братка!