Блокировка она всегда так включается от завода. Дилер не чего не сделает. Это так идёт уже с завода. Она включается нужно было назад и в перёд тогда она включится. Она не сломанна. Там всё работатет.
Блокировка и на месте может включиться но только если повезёт 😁 У деда пятая Нива, а блокировкой пользоваться не умеет 🤦♂️ Блокировка включается на ходу без выжима сцепления. Если не включается то поворачиваем руль в любую сторону и едем пока звёзды не сойдутся т. е. пока шестерни не зацепятся. Если не выключается то делаем всё тоже самое только задним ходом.
@@skodakodiaqhockeyedition4417 я знаю, он её отдаёт за 1.4, просто прикол в том что чёрного цвета нет сейчас в продаже , а клиент именно чёрный хочет)) поэтому готов переплатить )
Я себе присматриваю, выбираю. Вроде висят объявления о продаже новых прошлогодних за 1.3млн. Это уже по божески. Или купить довоенную подержанную на мозгах Bosch за ~1млн. Но таких мало.
Включил, чтобы посмотреть, что человек добавил в Бронто! После слов блогера - автоподборщика: "Наверное ничем не отличается от обычной кроме пластиковых накладок и колёс" решил дальше не смотреть 🙄
Честно говоря за ниву 1.5 слишком много. Да и сам завод АВТОВАЗ сума сошли уже. Скоро нивы будут стоит почти за два ляма. Когда-то я мог бы купит за 1.5 млн рублей фрилендер 2 в 2014 году новую. Она в этих денег стояла раньше.
@@TTa_Pyc ну иди покупай весту или ниву которые комплектующие китайские. Как вам такое. Да, да сейчас автоваз для нивы и для весты и гранты автоваз закупает комплектующие китайские. Ты клоун не нормальный.
Да блин на вторичке их валом любых на любой кошелек...и анниверсари есть длинная и бронта в полной прокачке есть черная и ссровская нива есть в ОТС ...Если уж так нравится этот таз.
@@Eduard23rus классно он блокировку на асфальте включить пробовал 😃 - не зная *_как_* а главно *_зачем_* - не иначе хотел посмотреть отхлебнут ли карданы и шруса )) Да и вообще: "я не вникал *_чем_* она отличается, но за то что поставили колёса за 20 рублей накрутили пол ляма" - а что же ты тогда смотрел 😳 если не знаешь чем она отличается 😃. Да и уделить основное внимание только кузову осматривая машину с *_небольшим пробегом_* - интересно, что он на кузове хотел увидеть, ржавчину искал, которой за такой пробег взяться неоткуда даже на ниве) Или следы ремонта кузова искал 🤔 при этом не уделив внимание технической составляющей ☝️ Прибор конечно классный, особенно когда им смотрят толщину покраски на *_новом_* или почти новом авто 🙂 ( всегда добивает когда особенно в автосалоне новые машины им тыкают - *_что увидеть хотят_* 🤦) если там что-то рихтованное - так это и без прибора на солнце видно, если увидел что лак не так на солнце переливается, тогда уж тыкай прибором, а так что он покажет, что машина окрашена )
@@skodakodiaqhockeyedition4417 он один хозяин, уверяет что не красил , но видно что вторичный окрас всего кузова, я сказал заказчику его не смутило ,далее их дело ))
@@Eduard23rus Но одно но, с завода бывает и двойной окрас кузова в редком случии. Чем плох двойной окрас с завода? Сегодня двойной окрас с завода - не редкость. Как правило, толщина покрытия колеблется от 100 до 300 микрон. Заметим, что двойной окрас с завода не воздействует на качество автомобиля. Но нужно понимать, что на данном авто могут иметься скрытые дефекты. Если машина окрашивалась повторно в сервисе, это можно сразу заметить - толщина слоя будет намного больше. Как правило, покупатель не может самостоятельно узнать об этом.
@@Eduard23rus Бывает ли вторичный окрас с завода? Да бывает с завода два окраса. Вторичная покраска есть на всех заводах любого бренда, разница только в процентах дефектов от количества, сошедших с конвейера автомобилей. Автомобили LADA тоже могут иметь двойной окрас некоторых элементов кузова. По данным наших источников на АВТОВАЗе, автомобили, сходящие с линий «4x4» и «Kalina» (Lada 4x4 и Lada Granta, Datsun on-DO), чаще подвержены этой процедуре, чем машины, выпускаемые на линии B0 (Lada Largus, Lada XRAY, Renault Logan, Renault Sandero).
@@Eduard23rus Сколько должен быть заводской окрас автомобиля? Если вы спрашиваете о заводских значениях толщины краски автомобиля, то средние показания внешних сторон деталей варьируются от 90 микрон до 150 микрон. Проемы и внутренние части красят в среднем на 30% тоньше. Окрас тоньше 90 микрон встречается крайне редко. Встречаются заводские окрасы толще 150 микрон, из практике около 250 микрон максимум.
@@skodakodiaqhockeyedition4417 это понятно, это и есть тот случай, покрашен в дно что не мастерами с улицы, качество заводское, видно что там и красили.
Блокировка она всегда так включается от завода. Дилер не чего не сделает. Это так идёт уже с завода. Она включается нужно было назад и в перёд тогда она включится. Она не сломанна. Там всё работатет.
Конкуренты ушли осталось это.
Она не обычная . Там есть разница
Блокировка и на месте может включиться но только если повезёт 😁
У деда пятая Нива, а блокировкой пользоваться не умеет 🤦♂️
Блокировка включается на ходу без выжима сцепления. Если не включается то поворачиваем руль в любую сторону и едем пока звёзды не сойдутся т. е. пока шестерни не зацепятся.
Если не выключается то делаем всё тоже самое только задним ходом.
@@lexusaleksey 🤦♂️
Сейчас новая лада нива бронта стоит 1 454 000 млн рублей в дилере.
@@skodakodiaqhockeyedition4417 я знаю, он её отдаёт за 1.4, просто прикол в том что чёрного цвета нет сейчас в продаже , а клиент именно чёрный хочет)) поэтому готов переплатить )
@@Eduard23rus Да уж........ Мне лично без разницы какой цвет.
@@Eduard23rusа почему хозяин продаёт прокатавшись всего один год?
Я себе присматриваю, выбираю. Вроде висят объявления о продаже новых прошлогодних за 1.3млн. Это уже по божески. Или купить довоенную подержанную на мозгах Bosch за ~1млн. Но таких мало.
@@nnevsky ну да где то так )
Блокировка на 95% нив так включается и выключается, тут привыкать надо.
Включил, чтобы посмотреть, что человек добавил в Бронто!
После слов блогера - автоподборщика: "Наверное ничем не отличается от обычной кроме пластиковых накладок и колёс" решил дальше не смотреть 🙄
@@user-in2wm2zl4j 🤣👍🏻
Я вот не понимаю,откуда такая цена? Нивы штампуют с 60х годов без изменений,она должна быть доступной для 95% населения.
@@setis1000 вот и меня это смутило, ну ей цена должна быть тысяч 500 не более !
Она выпускается , с 76 го года по моему . За это время , цена ей в фарше 300 тс .
Честно говоря за ниву 1.5 слишком много. Да и сам завод АВТОВАЗ сума сошли уже. Скоро нивы будут стоит почти за два ляма. Когда-то я мог бы купит за 1.5 млн рублей фрилендер 2 в 2014 году новую. Она в этих денег стояла раньше.
@@skodakodiaqhockeyedition4417 да были времена))
Ты в магазин давно ходил? Как вы притомили, нытики дороговизны, иди купи новую иномарку дешевле.
@@TTa_Pyc ну иди покупай весту или ниву которые комплектующие китайские. Как вам такое. Да, да сейчас автоваз для нивы и для весты и гранты автоваз закупает комплектующие китайские. Ты клоун не нормальный.
Да блин на вторичке их валом любых на любой кошелек...и анниверсари есть длинная и бронта в полной прокачке есть черная и ссровская нива есть в ОТС ...Если уж так нравится этот таз.
Это не машины дорожают, это деньги дешевеют. И жизнь тоже обесценивается.
Обычное поведение блокировки,у меня на новой так же включается.ну и по твёрдом вообще нельзя блокировкой ездить
Надо задом немного отдать и легче разблокируется
Звук совсем тихий. А навигатор наоборот глушит.
Вот это 'спец' 😱😱😱
@@user-fq5qj1bi3p мощный да? Я тоже так думаю))
@@Eduard23rus классно он блокировку на асфальте включить пробовал 😃
- не зная *_как_* а главно *_зачем_* - не иначе хотел посмотреть отхлебнут ли карданы и шруса ))
Да и вообще: "я не вникал *_чем_* она отличается, но за то что поставили колёса за 20 рублей накрутили пол ляма" - а что же ты тогда смотрел 😳 если не знаешь чем она отличается 😃.
Да и уделить основное внимание только кузову осматривая машину с *_небольшим пробегом_* - интересно, что он на кузове хотел увидеть, ржавчину искал, которой за такой пробег взяться неоткуда даже на ниве)
Или следы ремонта кузова искал 🤔 при этом не уделив внимание технической составляющей ☝️
Прибор конечно классный, особенно когда им смотрят толщину покраски на *_новом_* или почти новом авто 🙂 ( всегда добивает когда особенно в автосалоне новые машины им тыкают - *_что увидеть хотят_* 🤦) если там что-то рихтованное - так это и без прибора на солнце видно, если увидел что лак не так на солнце переливается, тогда уж тыкай прибором, а так что он покажет, что машина окрашена )
@@user-fq5qj1bi3p по всей видимости)
Блокировка часто с таким усилием и манипуляциями вкл-выкл. на Нивах.Нужно подстроиться просто. Определённые алгоритмы поймать. 😊
@@user-cg2xt9gf8s 🤣мда уж, а ещё можно шампанский бубен взять и рядом провести обряд 🤣
@@Eduard23rus У меня восьмая Нива уже. И включение этой блокировки на них я могу по пальцам посчитать. Нива даже и без неё хорошую проходимость имеет.
Да блин, десятилетиями выпускать одно и тоже и мучаться с этими рычагами., ни включит, ни выключить нормально не получается.
На всех нивах так включается у меня третья нива
За 1.5 ляма. DW Hower/ Hover H5 можно взять...в идеале практически.И это 200 лс турбо и рама.Где логика))
@@user-kn3gc3sb9k я то согласен полностью 👍🏻
4X4 Niva 3d - 100-130 микрон
4X4 Niva 5d - 115-125 микрон
@@skodakodiaqhockeyedition4417 он один хозяин, уверяет что не красил , но видно что вторичный окрас всего кузова, я сказал заказчику его не смутило ,далее их дело ))
@@Eduard23rus Но одно но, с завода бывает и двойной окрас кузова в редком случии.
Чем плох двойной окрас с завода?
Сегодня двойной окрас с завода - не редкость. Как правило, толщина покрытия колеблется от 100 до 300 микрон.
Заметим, что двойной окрас с завода не воздействует на качество автомобиля. Но нужно понимать, что на данном авто могут иметься скрытые дефекты.
Если машина окрашивалась повторно в сервисе, это можно сразу заметить - толщина слоя будет намного больше. Как правило, покупатель не может самостоятельно узнать об этом.
@@Eduard23rus Бывает ли вторичный окрас с завода? Да бывает с завода два окраса.
Вторичная покраска есть на всех заводах любого бренда, разница только в процентах дефектов от количества, сошедших с конвейера автомобилей. Автомобили LADA тоже могут иметь двойной окрас некоторых элементов кузова. По данным наших источников на АВТОВАЗе, автомобили, сходящие с линий «4x4» и «Kalina» (Lada 4x4 и Lada Granta, Datsun on-DO), чаще подвержены этой процедуре, чем машины, выпускаемые на линии B0 (Lada Largus, Lada XRAY, Renault Logan, Renault Sandero).
@@Eduard23rus Сколько должен быть заводской окрас автомобиля?
Если вы спрашиваете о заводских значениях толщины краски автомобиля, то средние показания внешних сторон деталей варьируются от 90 микрон до 150 микрон.
Проемы и внутренние части красят в среднем на 30% тоньше.
Окрас тоньше 90 микрон встречается крайне редко. Встречаются заводские окрасы толще 150 микрон, из практике около 250 микрон максимум.
@@skodakodiaqhockeyedition4417 это понятно, это и есть тот случай, покрашен в дно что не мастерами с улицы, качество заводское, видно что там и красили.
Второй раз красили !?.0.17 микрон . Это какраз нормальнвй слой .
@@malcovi44 140-160 это уже вторичный окрас, они с завода 70-90 местами 110 а тут и 170 было это 100 % вторичный окрас но заводской
Главное толщик иметь,эксперт епт😀 прежде чем ехать осмотр делать основные фишки авто узнай,в тч и про роздатку, лаунчем почитай😂
@@maxiantony9922 лаунчем не просили смотреть 🤣а бесплатно работать я не собираюсь)
Чего там лаунчем читать))) насмешил))
@@user-kn3gc3sb9k ну это по просьбе заказчика 😅
Нива с завода криво покрашена что вы его проверяете прибором
@@Serg193 а как мне иначе передать информацию заказчику ?
Толщиномер имеешь уже специалист, не дай бог
@@user-wj1cy3yd1l интересно а что я должен был там сделать? Распиши пожалуйста как ты видишь это ?
А елмку хотя б к мозгам подключить?
@@maxiantony9922 заказчик не просил этого ) а бесплатно увы я не работаю))