Вот так многие покупают Ниву как авто выходного дня, а потом обнаруживают, что БМВ в гараже стоит, а сами на Ниве все время рассекают..) Потому что весело, удобно, особенно в городе, практично, душа радуется, меньше психологических преград, парковаться легко.. Нива отличный авто на каждый день, особенно стандартная, за исключением комфорта на трассе..
У меня Октавия А7 фл,или жена ездит или стоит в гараже,Я больше на ниве езжу,если конечно нужно съездить на меж город то еду на Октавии,хотя и на ниве ездил за 100 км от дома и ничего нормально.
+++крыша над головой, печка зимой, спишь в тепле и безопасно в лесу! Проходимость 👍👍👍из - только неудобная посадка на расстояния 100+км,и звуки трансмиссии. Как второй авто для души и отдыха, рыбалки - лучше нету! Особенно поражает психологическая проходимость!!! Плюс малый вес!
ПРАВИЛЬНО, НИВА ЭТО МАШИНА ДУШИ, .У МЕНЯ ТОЖЕ НИВА КАК ВТОРОЙ АВТО,. КОГДА ПОСЛЕ КОМФОРТНОЙ ИНОМАРКИ, САДИШЬСЯ В НИВКУ ,И ПОНИМАЕШЬ ДЛЯ ЧЕГО НУЖЕН ЭТОТ ЗВЕРЬ.
Нива может стать свободно машиной на каждый день, комфортной, управляемой, не шумной и динамичной. Наверное вся прелесть и душевная народность этой машинки в изначальной простоте и доступности тюнинга на любой вкус и кошелёк. Ну а дизайн уже обрёл легендарную бессмертность. 😀
@Mazutnyibolt Да, именно так. Простота доводки Нивы под нужные требования поразила. Полная виброшумоизоляция в два слоя заняла 6-7 вечеров своими руками. По бюджету вышло на материал около 12тр. Попутно заменил потолок и пол на современные. С динамикой тоже оказалось просто, хорошее масло в трансмиссию, прошивка на ЕВРО-2, хорошие покрышки на кованных дисках... и машинка стала ощутимо бодрее на разгон. Эксперементально замерена максималка, 160 км в час.😀
@@TheAlexfoxi живу в Сибири, по нашим правилам до сотки в городе нельзя разгоняться, за другие города не скажу. А вот с прошивкой и хорошими колёсами, зимой особенно, проблем с динамикой в городе нет на Ниве.🤔
Спасибо за обзор. Всё правильно сказано. Нужно понимать для чего автомобиль. Долго метался при выборе что же себе купить для поездок за город. Однозначно нива Бронто. Успехов и процветания Вам.
Точно сказал "это машина для души". Я ниву раньше не до оценивал считал ерунда, как то на работе выдали мне новую служебную ниву, считал что единственный плюс у неё кондиционер, а нет в течение года понял что НИВА по снегу по грязи это кайф, на ней надо научиться ездить, у неё своя монера езды по снегу и грязи, это вам не внедорожник 4-5 литровый где надо давить в тапок. Вобщем купил себе ниву легенд" и выходные дни просто кайфую еду как хочу и куда хочу, особенно зимой. Купил для удовольствия.
На ниве тоже надо давить тапок в пол, т.к нет межколёсных блокировок на обычной ниве, да и на бронто думаю самоблоки не всегда срабатывают, да и когда педаль в пол в тяжёлых условиях в снегу например глубоком момента у двигателя катострофически не хватает и обороты падают до полной остановки, со слабым двигателем такой себе внедорожник, особенно зимой, летом мне пока не приходилось лезть в такую грязь чтобы капитально застрять.
Зимой это зараза чувствует себя как рыба в воде ,по городу с парковкой вообще проблем нет .поднял на любой сугроб ,выключил и домой. Игрушка от которого получаешь удовольствие ).
Kudos for your video. I don't understand the Russian language... I see beautiful images and a beautiful car. Lucky you've a Bronto. I've Urban since december 2020 and I'm happy. Here, seldom we have snow, but when there snow is fun with Niva 4x4. I like the video when we see your Bronto driving through the road without tire tracks by other cars like at 1:36. Beautiful image also at 2:03 when your Bronto is next to trees. Thank you and bye bye.
Есть одно довольно серьёзное заблужление! Как владелец трёх Нив скажу следующее, если уже брал Бронто, так надо было брать с обновлённым салоном, обновлённой панелью приборов, новой печкой, там всё уже сделано как в иномарке, обдувы обалденные, 4 положения работы печки, направления обдува всё корректно работает, сиденья нового образца намного удобнее, потолок красивый, зеркала обалденные, дверные уплотнители намного лучше уже стоят...
@@GlaznikNN Да вы правы! Ещё немного и вобще будет не купить лично мне...цены космические, я купил Ниву и скорее всего минимум сейчас лет 10 не смогу поменять машину!
@@Yaroslav.7 да пипец, всё хуже и хуже, загоняют народ в такие условия что новые машины смогут покупать только олигархи. Уже покупка новых Жигулей для некоторых, а может и многих Россиян довольно сложная задача.
@@GlaznikNN Я искренне скажу, даже для меня, то что я купил НОВУЮ Ниву это событие которое я запомню на всю жизнь😁я не уверен, что в дальнейшем у меня будет ещё такая возможность! 11 лет ровно откладывал, плюс продал свою старую Ниву, плюс небольшой кредит и вот я наскрёб в апреле 2021 эти заветные 703т.р😁 Миллион мне УЖЕ не потянуть и это факт!
взял бронту чисто случайно, нужна машина по уралу ездить, вот попалась 4х летка в хорошем состоянии, старый хозяин на неё турбину воткнул и передние сиденья поменял , вобщем не жалею, действительно машина для души
@@YouRevich si señor , Colombia creo es el país mas privilegiado del mundo por ubicación, tenemos clima agradable todo el año. Ojala pudiera venir a visitar uno de los paises con mayor biodiversidad del mundo, será bienvenido
У меня была Нива 2014 года, поставил на всех мостах самоблоки, лазила хорошо, но когда выпадал снег при торможения заносило так, что хоть передачами тормози, хоть ногами, ничего не помогало, а 2015 года начали ставить абс, может там лучше стало. А так тачка просто огонь была.
Очень понравилось сравнение с квадроциклом. Так и есть: чтобы меньше ныть считайте ниву просто люксовой багги. Хотя в нашей семье нива была единственной машиной и никто особо трагедии не делал. Машина да машина. И на работу и на дальняк. Я пацаном на ней учился водить и этот легендарный вой раздатки мне очень нравился 😂 я представлял себе что это турбина.. 🚀
Про самоблоки вас обманули. Винтовые самоблоки по принципу работы таковы, что при вывешивании не могут блокироваться. Бесполезные устройства при диагоналке, на льду и в скользкой грязи. Люди, которые съезжают на бездорожье от вынтов избавляются. Можно винтовую блокировку поставить в переднем редукторе, но в заднем лучше принудительную электро или блокку от ижтехно, как у меня на ниваляшке. Вот тогда нива поедет и в сложных условиях, а бронто это маркетинг за большие деньги. Пустить пыль в глаза не понимающим в колбасных обрезках)))) Но я рад, что вы рады! Лучшая машина - это та, которую ты любишь.
Полностью согласен. Самоблоки - деньги на ветер, толку мало. Раздатка 3/1 и блокка в рзм и машина совсем по другому едет. А так же главные пары. Поставил 01, теперь понимаю, что для меня надо было ставить 02. Машина не для спорта, а для леса. Не бойтесь, в трактор не превратится в плане тихохода и бензожора. Но зато едет совсем по другому - уже не ходом. Удачи всем!
Внедорожник это все то что имеет раму, без рамные это паркетник(это мое лично мнение) почему так считаю, любая рамная конструкция имеет меньшие точки соприкосновения к поверхности, так сказать меньше прилипает. А даже несущая рама она же полностью прилипает особо в снегу, тот же паджеро брать у него несущая рама, а паджеро спорт уже более проходимый.
*Ехал в деревню, до дома оставалось не далеко,а там тоже грунтовка шла, смотрю гольф в яме на крыше лежит, остановился, подхожу к нету, а там ребята курят и музыку слушают, спрашиваю у них,че вы в машине то лежите опасно очень, а они мне говорят, мы только собрали её и покрасили жаль очень,но домой нет смысла идти,видать шок сильный у них),Всё обошлось)*
раньше это всё делали сами и очень дёшево и без регистраций и всё было хорошо, а теперь платить приходится раз в 10 больше покупая уже готовое. плюсов никаких, это в очередной раз государство залезло в карман к покупателю. как ввели эти запреты и регистрации , продал ниву , купил сузуки гранд витару и забыл как страшный сон все эти нивы , и езжу также везде как и на ниве.
@@lex.z2557 купи нормальную машину наконец то .. )) у меня две нивы было , одна бронированная , вторая заряженная . Я кладоискатель был раньше , всё о чём вы говорите понимаю , но больше ниву не куплю по своей воле . Разница слишком большая и не в пользу нивы .
Лучше бы оставил Сонату и взял Ниву, по городу и дальняк на Ниве такое себе удовольствие, на Сонате я с братом и за 600 км в одну сторону ездил, на рассвете уехали и вечером вернулись, попробуй на ниве столько за день проехать со скоростью 100-110 км/ч, а ещё багажник у неё маленький, если что-то привезти так прицеп ещё тащить, а в Сонату и лодка здоровая влезла и мотор для неё, я сам удивился даже. Так что Нива это спецтранспорт для бездорожья, далеко на ней и на каждый день это не вариант, как вторая машина как раз подходит.
Чёрный потолок-это круто))). Вы серьезно? Вроде взрослый мужик…У меня есть техника гораздо проходимее, чем эта шушлайка 1977 года и вместимость почти такая же и комфорт тот же и прицеп огромный можно подцепить. Это МТЗ 82.
Тоже мечтал такое авто купить.совет только если в снег и грязь ездить,на помпу охлаждения поставь постояннный вентилятор охлаждения как на карбюраторном двигателе и с перегревом проблем не будет
Включаю печку на полную, и пока проблем с перегревом нет. Правда жарко бывает 😎. Но за совет спасибо. 🙂 Ещё думал может кнопку поставить, что бы принудительно вент включать.
Стоковая Нива комфортнее Бронто идет и лучше, т.к. ей легче колеса крутить и артикуляция подвеской больше. С завода там стоят ущербные самоблоки, которые могут напакостить когда и где не надо, а еще полуоси убить. Блокировка должна быть жесткой - это факт. Смысл Бронто только в наличии ОТТС на те же колеса бОльшего размера. Но стоковый УАЗ 469 по проходимости равен или лучше, чем Нива на максималках.
Главные недостатки не убрали:машина стала ещё тихоходней, вместо шрусов поставили карданы, человеку среднего роста правильно за рулём не сесть, отсутствие заднего ряда сидений, нулевая безопасность.
От вывешивания самоблок не спасет, а на трассе от него больше вреда будет, так, что если блокировка, то принудительная 100%, самоблок это какие то полумеры сомнительные. ( Это мое мнение.)
Пока не могу судить. Пробег меньше 30 000, а это не показатель надёжности. Пока не подводила, серьёзных ремонтов не было. Так по мелочам: ТО, колодки и некоторые доработки.
Пи-пи, раздатка🤣🤣🤣🤣 Межосевую лучше подключать медленно двигаясь не в натяг и выворачивая руль то в лево то в право))) Обычно включаю подъезжая к препятствия накатом,так же и выключаю.
конечно хуже, вылет дисков, пипец просто, лучше бы 215/80 R15 поставить, на дисках с вылетом 40 или 45, в просвете проиграем миллимтров 6 всего, зато сопротивление в коллее упадет, поедет лучше одназначно, и арки тереть не будет на кочках) Там ещё с подвеской начудили, не было смысла лифтовать, с подрезанными арками 29 встанет на ура, подобрать только резину по ширине и диск по вылету, сзади немного ход на сжатие ограничить и усё!
Смотрел я три года на соседа с нивой, как он 2 месяца рассекает на ней, потом полгода под ней валяется, как-то помогал перегнать ее, сев первый раз за руль , после зарекся никогда ниву не водить больше, это не машина это телега, фиг с ним что гидрача нет, так ее на дороге таскает так что не важно какая дорога в поворот надо осторожно входить не дай бог пережмешь газа, привет овраг и вверх ногами, рычаг переключения передач - длинный как лыжная палка как им управляться хер знает, передачи не чувствуешь куда переключаешь, еле еле приноровился, но такого мучения я себе больше не пожелаю, замена цсепления это вообще те еще танцы со снятием раздатки, а потом ее обратной установки, диски сцепления капец какие некачественные продают, 3 диска за 3 месяца?!!!(а это 3раза снятие коробки и раздатки!!), и это только сцепление. тусклые фары, неудобные сиденья, плохая управляемость. (ездил на 3х нивах разных состояний, отличий от хорошего состояния и убитого, не сильно отличается). мое мнение: машина для деревни и передвижения между деревнями, по грунтовке и бездорожью, город и дальняк вообще не для нее.
Была Нива, для активного отдыха, продал и не жалею.. По проходимости машина хороша, короткая и лёгкая.. На этом все плюсы закончились.. Минусов столько, что писать смысла не вижу.. Самый большой, это никогда не было уверенности что вернёшься домой..
Почему не было уверенности что вернёшься домой? Я на своей ниве уверенно выезжаю тода где даже связи и дорог нет, и всегда добираюсь до дома без последствий. Нива 21213 карбюратор на 29 колесах.
@@azamatminnigalin4119 Подводила и не раз.. Причём поломки которые просто выводили из себя, потому что на японцах такое я ни разу не встречал.. Выбирался конечно, но надоело.. Продал..
@@ИванИванов-к4д5ы ну это АвтоВАЗ конечно машины своеобразной категории😀 одна ни одной поломки ни даст другая вес карман опустошит и нервы съест, вибрация это наверно у них хроническое. Японцы это да, всё для людей, сам на паджеро коротыша смотрю.
@@YouRevich , поверь мне эти проблемы стоят копейки. У меня 2131 2019г ( покупал новой) заряжена по полной + мотор 2л 110л.с и все это мне обошлось дешевле чем купить Ниву Бронто.
@@РУСКЗ-ь5й Приветсивую! Сам думаю о такмо варианте. Живу в Москве и пока не мог' найти кто возьмётся. Организации есть, но их заключения для Гайцов не имеют значения. Как мне объяснили по Москве и области можно кататься, а ни как.
@@АлексейКомляков-е4е , а ты ручками пошевели , а не можешь ручками готовься платить и в москве это тебе обойдется дешевле чем купить Бронто. А свои сказки , что в москве , нельзя найти тех кто возьмется , при себе держи.
@@РУСКЗ-ь5й Зачем ручками шевелить? Лучше заплатить тому, кто умеет и может. Ну а то, что в г. Москва дешевле и проще оформить переделки: Это и есть самые настоящие сказки. Куча посредников однако.
Нива не хуже бронто,,,,, вы думаете што блоки там нормальные)))) ходом немного помогают... На это тоже недо блоки... Только колеса больше и расход больше, пониженным ряд... Обычная. Нива еде снег по капот, и не надо хеоню нести. Деньги в мусор... Люди придумывают свою реальность и живёте в ней..
Вот так многие покупают Ниву как авто выходного дня, а потом обнаруживают, что БМВ в гараже стоит, а сами на Ниве все время рассекают..) Потому что весело, удобно, особенно в городе, практично, душа радуется, меньше психологических преград, парковаться легко.. Нива отличный авто на каждый день, особенно стандартная, за исключением комфорта на трассе..
Вот вот у самого так нива и glk350 выходного дня раз в месяц)
Имею ниву, удовольствие получаю,хоть в гараже стоит машина бизнес класса.
Да, я тоже на ниве езжу больше чем на комфортной иномарке, держу её,чтоб на дольняк ездить
У меня Октавия А7 фл,или жена ездит или стоит в гараже,Я больше на ниве езжу,если конечно нужно съездить на меж город то еду на Октавии,хотя и на ниве ездил за 100 км от дома и ничего нормально.
Так и есть у меня Ауди и я купил ниву для охоты и грибочков, теперь только на ней езжу, потому что прикольно и совсем не жалко
Нива это не машина . Это состояние души
Этот дизайн всегда будет в моде, ни когда морально не устареет.
+++крыша над головой, печка зимой, спишь в тепле и безопасно в лесу! Проходимость 👍👍👍из - только неудобная посадка на расстояния 100+км,и звуки трансмиссии. Как второй авто для души и отдыха, рыбалки - лучше нету! Особенно поражает психологическая проходимость!!! Плюс малый вес!
НУ даа золотые слова 👍🏻, Нива это для просто отдушы ездить по бездорожью , у нас пока 2 ой машына это Луазик 😊👍👍👍
ПРАВИЛЬНО, НИВА ЭТО МАШИНА ДУШИ, .У МЕНЯ ТОЖЕ НИВА КАК ВТОРОЙ АВТО,. КОГДА ПОСЛЕ КОМФОРТНОЙ ИНОМАРКИ, САДИШЬСЯ В НИВКУ ,И ПОНИМАЕШЬ ДЛЯ ЧЕГО НУЖЕН ЭТОТ ЗВЕРЬ.
Нива может стать свободно машиной на каждый день, комфортной, управляемой, не шумной и динамичной. Наверное вся прелесть и душевная народность этой машинки в изначальной простоте и доступности тюнинга на любой вкус и кошелёк. Ну а дизайн уже обрёл легендарную бессмертность. 😀
@Mazutnyibolt Да, именно так. Простота доводки Нивы под нужные требования поразила. Полная виброшумоизоляция в два слоя заняла 6-7 вечеров своими руками. По бюджету вышло на материал около 12тр. Попутно заменил потолок и пол на современные. С динамикой тоже оказалось просто, хорошее масло в трансмиссию, прошивка на ЕВРО-2, хорошие покрышки на кованных дисках... и машинка стала ощутимо бодрее на разгон. Эксперементально замерена максималка, 160 км в час.😀
@@ДмитрийФранцузенко и сколько она разгоняется до сотки наверное как газель, а в городе динамика нужна
@@TheAlexfoxi живу в Сибири, по нашим правилам до сотки в городе нельзя разгоняться, за другие города не скажу. А вот с прошивкой и хорошими колёсами, зимой особенно, проблем с динамикой в городе нет на Ниве.🤔
@@TheAlexfoxi .....смотря в каком городе. В маленьком городке, как правило,таких скоростей ни кто не развивает......негде.
@@TheAlexfoxi какая в городе динамика нужна, в пробках стоять?😂😂😂
Спасибо за обзор. Всё правильно сказано. Нужно понимать для чего автомобиль. Долго метался при выборе что же себе купить для поездок за город. Однозначно нива Бронто. Успехов и процветания Вам.
Спасибо. Вам тоже всего самого наилучшего.
Дружище привет. С наступающим новым годом. Нива оболденная машина.
Спасибо. Тоже с наступающем Новым годом! Хорошо отметить!
Честный обзор, себе такую же хочу
Точно сказал "это машина для души". Я ниву раньше не до оценивал считал ерунда, как то на работе выдали мне новую служебную ниву, считал что единственный плюс у неё кондиционер, а нет в течение года понял что НИВА по снегу по грязи это кайф, на ней надо научиться ездить, у неё своя монера езды по снегу и грязи, это вам не внедорожник 4-5 литровый где надо давить в тапок. Вобщем купил себе ниву легенд" и выходные дни просто кайфую еду как хочу и куда хочу, особенно зимой. Купил для удовольствия.
... даа... всё верно!!👍✊
На ниве тоже надо давить тапок в пол, т.к нет межколёсных блокировок на обычной ниве, да и на бронто думаю самоблоки не всегда срабатывают, да и когда педаль в пол в тяжёлых условиях в снегу например глубоком момента у двигателя катострофически не хватает и обороты падают до полной остановки, со слабым двигателем такой себе внедорожник, особенно зимой, летом мне пока не приходилось лезть в такую грязь чтобы капитально застрять.
1:28 прикрасно видно как работают самоблоки :) задняя ось крутится одно колесо :)
Зимой это зараза чувствует себя как рыба в воде ,по городу с парковкой вообще проблем нет .поднял на любой сугроб ,выключил и домой. Игрушка от которого получаешь удовольствие ).
Вот это в точку!!!😂... Лучше у меня и машины не было... даже сейчас есть деньги 1,5 ляма.... но беру теперь Новую🤗 в классической комплектации😂👍✊
@@lex.z2557 главное если нравится ,похер на остальное )
Kudos for your video.
I don't understand the Russian language... I see beautiful images and a beautiful car. Lucky you've a Bronto. I've Urban since december 2020 and I'm happy. Here, seldom we have snow, but when there snow is fun with Niva 4x4.
I like the video when we see your Bronto driving through the road without tire tracks by other cars like at 1:36.
Beautiful image also at 2:03 when your Bronto is next to trees.
Thank you and bye bye.
Thanks for your comment. It's nice to get such an appreciation for your work. Best regards!
Есть одно довольно серьёзное заблужление! Как владелец трёх Нив скажу следующее, если уже брал Бронто, так надо было брать с обновлённым салоном, обновлённой панелью приборов, новой печкой, там всё уже сделано как в иномарке, обдувы обалденные, 4 положения работы печки, направления обдува всё корректно работает, сиденья нового образца намного удобнее, потолок красивый, зеркала обалденные, дверные уплотнители намного лучше уже стоят...
А если брал Бронто в 2018-м за 690₽, плюс вложения? Сейчас хотел бы с обновлённым салоном, но стоит она уже за миллион ₽, нет смысла.
@@GlaznikNN Да вы правы! Ещё немного и вобще будет не купить лично мне...цены космические, я купил Ниву и скорее всего минимум сейчас лет 10 не смогу поменять машину!
@@Yaroslav.7 да пипец, всё хуже и хуже, загоняют народ в такие условия что новые машины смогут покупать только олигархи. Уже покупка новых Жигулей для некоторых, а может и многих Россиян довольно сложная задача.
@@GlaznikNN Я искренне скажу, даже для меня, то что я купил НОВУЮ Ниву это событие которое я запомню на всю жизнь😁я не уверен, что в дальнейшем у меня будет ещё такая возможность! 11 лет ровно откладывал, плюс продал свою старую Ниву, плюс небольшой кредит и вот я наскрёб в апреле 2021 эти заветные 703т.р😁 Миллион мне УЖЕ не потянуть и это факт!
@@Yaroslav.7 поздравляю дружище, и завидую белой завистью, у меня 1999 года, и скорей всего она будет со мной до конца...
Марк Уолберг на ниве, красавчик!)
Красиво снято! 👍
в плане комфорта я уже говорил
это состояние души
кому-то комфортно в акваланге комуто на мотоцикле
а кому на лодке
взял бронту чисто случайно, нужна машина по уралу ездить, вот попалась 4х летка в хорошем состоянии, старый хозяин на неё турбину воткнул и передние сиденья поменял , вобщем не жалею, действительно машина для души
Gracias, tremenda máquina,ojalá lo vendieran en Colombia
Me gustaría visitar Colombia. Probablemente hace calor allí.
@@YouRevich si señor , Colombia creo es el país mas privilegiado del mundo por ubicación, tenemos clima agradable todo el año. Ojala pudiera venir a visitar uno de los paises con mayor biodiversidad del mundo, será bienvenido
@@jorgevalbuena8836 Высылай 70 косарей ваших зелёных рублей. И я тебе вышлю Ниву, Почтой России)))
@@АлексейСавоткин она стоит 10 косарей
@@Жаниваов 60 косарей за услуги Почты России 😃
У меня была Нива 2014 года, поставил на всех мостах самоблоки, лазила хорошо, но когда выпадал снег при торможения заносило так, что хоть передачами тормози, хоть ногами, ничего не помогало, а 2015 года начали ставить абс, может там лучше стало. А так тачка просто огонь была.
У меня 2012 год - уже АБС стоит. Машина из переходной партии - с ГУРом, эл.педалью, но карданы ещё на крестовинах (что есть хорошо для бездорожья).
Не пробовали поставить зимнюю резину? Мою на шиповке никуда не сносит и не заносит в обоих мостах блокировки
@@Pensionerrr-enduro шиповка стояла
А какие самоблоки? Не дан или дак?
Думаю у вашей нивы были проблемы с тормозами. Я на своей после покупки закисшие поршни выкалупывал и колдун сзади поврежден. И то не заносило.
Спасибо за обзор,за задор! Операторская работа-класс! Вы забыли перед покатушками установить злющую гребущую резину-вообще б пёрла везде без проблем!
Наконец то услышал умного нивовода риспект.
Июль 2023г бронто стоит уже 1300000+. И потолок кстати белый, как на обычной ниве
Нива хорошая машина, особенно зимой да в селе
Отличный обзор от марка Уолберга)))
Это он,получил таки паспорт российский
Все верно сказано, у меня тоже нива для души только урбан, поехал раз в неделю как дал копати кайфанул, и опять поставил.
Очень понравилось сравнение с квадроциклом. Так и есть: чтобы меньше ныть считайте ниву просто люксовой багги.
Хотя в нашей семье нива была единственной машиной и никто особо трагедии не делал. Машина да машина. И на работу и на дальняк. Я пацаном на ней учился водить и этот легендарный вой раздатки мне очень нравился 😂 я представлял себе что это турбина.. 🚀
Лучшая реклама ВАЗа, от Марка Уолтберга! 👍
Нива это - Тема
Про самоблоки вас обманули. Винтовые самоблоки по принципу работы таковы, что при вывешивании не могут блокироваться. Бесполезные устройства при диагоналке, на льду и в скользкой грязи. Люди, которые съезжают на бездорожье от вынтов избавляются. Можно винтовую блокировку поставить в переднем редукторе, но в заднем лучше принудительную электро или блокку от ижтехно, как у меня на ниваляшке. Вот тогда нива поедет и в сложных условиях, а бронто это маркетинг за большие деньги. Пустить пыль в глаза не понимающим в колбасных обрезках)))) Но я рад, что вы рады! Лучшая машина - это та, которую ты любишь.
Полностью согласен. Самоблоки - деньги на ветер, толку мало. Раздатка 3/1 и блокка в рзм и машина совсем по другому едет. А так же главные пары. Поставил 01, теперь понимаю, что для меня надо было ставить 02. Машина не для спорта, а для леса. Не бойтесь, в трактор не превратится в плане тихохода и бензожора. Но зато едет совсем по другому - уже не ходом. Удачи всем!
Внедорожник это все то что имеет раму, без рамные это паркетник(это мое лично мнение) почему так считаю, любая рамная конструкция имеет меньшие точки соприкосновения к поверхности, так сказать меньше прилипает. А даже несущая рама она же полностью прилипает особо в снегу, тот же паджеро брать у него несущая рама, а паджеро спорт уже более проходимый.
лайкос у меня для души шнива а для жизни пассат. Только что вернулся с леса усталый и довольный
Нива хороша ездить зимой везде пропоркуешся выйдешь в лес, на рыбалку. Но что не нравится когда 2 колеса вывешена не тронется
Как можно два колеса вывесить?
@@АльбертКулмурзаев диагональ.
Дааааа!
Это же Нива!!!
Лучше нивы есть только нива
Самые правильные слова, что эта машина для души.
Спасибо человек. Всё снято хорошо. Один вопрос, во сколько обошлась заправка перед съёмкой? Спасибо.
Честно говоря, уже не вспомню, год назад было.
Я с вами полностью согласен рабочая лошадка
*Ехал в деревню, до дома оставалось не далеко,а там тоже грунтовка шла, смотрю гольф в яме на крыше лежит, остановился, подхожу к нету, а там ребята курят и музыку слушают, спрашиваю у них,че вы в машине то лежите опасно очень, а они мне говорят, мы только собрали её и покрасили жаль очень,но домой нет смысла идти,видать шок сильный у них),Всё обошлось)*
👍👍👍👍👍👍👍
раньше это всё делали сами и очень дёшево и без регистраций и всё было хорошо, а теперь платить приходится раз в 10 больше покупая уже готовое. плюсов никаких, это в очередной раз государство залезло в карман к покупателю. как ввели эти запреты и регистрации , продал ниву , купил сузуки гранд витару и забыл как страшный сон все эти нивы , и езжу также везде как и на ниве.
😂...только бампер надо снимать ...чтоб как нива ехала👌... посмотришь на таких смелых Всяких Витаристов...паркуются там же где и пузатёрки😂
@@lex.z2557 купи нормальную машину наконец то .. )) у меня две нивы было , одна бронированная , вторая заряженная . Я кладоискатель был раньше , всё о чём вы говорите понимаю , но больше ниву не куплю по своей воле . Разница слишком большая и не в пользу нивы .
Нувушка машина 👍
Всех приветствую! Продал хендай сонату 2007 года и купил бронто 2019. Кто ещё так может?
Лучше бы оставил Сонату и взял Ниву, по городу и дальняк на Ниве такое себе удовольствие, на Сонате я с братом и за 600 км в одну сторону ездил, на рассвете уехали и вечером вернулись, попробуй на ниве столько за день проехать со скоростью 100-110 км/ч, а ещё багажник у неё маленький, если что-то привезти так прицеп ещё тащить, а в Сонату и лодка здоровая влезла и мотор для неё, я сам удивился даже. Так что Нива это спецтранспорт для бездорожья, далеко на ней и на каждый день это не вариант, как вторая машина как раз подходит.
Всё правильно
Чёрный потолок-это круто))). Вы серьезно? Вроде взрослый мужик…У меня есть техника гораздо проходимее, чем эта шушлайка 1977 года и вместимость почти такая же и комфорт тот же и прицеп огромный можно подцепить. Это МТЗ 82.
Я тоже купил!))
Производится АО ПСА Вис-Авто. Город Тольятти улица Индустриальная 7. Окраска производится кузова на АвтоВАЗе.
Клёво я тоже хочу 😍 такую
Нива,Нива ,Нивас!Нет больше слов этим все сказано ,ну скажите чем ее можно заменить ,альтернативы пока нет !
Сузуки джимни
@@АнтонИркутск-ф4тты серьёзно!????😂... ты лилипут !???😂... о5а же еще меньше и уже😂
Самое главное это потолок. Черная алькантара!!!
За такие цены как сейчас за автоваз. Они должны стоять зимой в теплом гараже. А летом ездить только на выходных.. Если погода теплая и сухая.
да откуда вы все передний мост у нивы берёте?)))
💪💪💪💪🥇
Согласен
Тоже есть тушканчик 2017 4 вд. Но ооочень охото нивку но блин ценаааа пипец.
Живу в селе есть нивасик Шевроле души в ней не чаю лучше бибики на селе нет😂😂😂😂😂😂
файна машиина 45 років без змін
Нива - любимая тачка армянских пацанов)))
Тоже мечтал такое авто купить.совет только если в снег и грязь ездить,на помпу охлаждения поставь постояннный вентилятор охлаждения как на карбюраторном двигателе и с перегревом проблем не будет
Включаю печку на полную, и пока проблем с перегревом нет. Правда жарко бывает 😎. Но за совет спасибо. 🙂 Ещё думал может кнопку поставить, что бы принудительно вент включать.
@@YouRevichкондер выкинь ....радиатор его сними
Нива 👍👍👍👍
Стоковая Нива комфортнее Бронто идет и лучше, т.к. ей легче колеса крутить и артикуляция подвеской больше. С завода там стоят ущербные самоблоки, которые могут напакостить когда и где не надо, а еще полуоси убить. Блокировка должна быть жесткой - это факт. Смысл Бронто только в наличии ОТТС на те же колеса бОльшего размера. Но стоковый УАЗ 469 по проходимости равен или лучше, чем Нива на максималках.
Главные недостатки не убрали:машина стала ещё тихоходней, вместо шрусов поставили карданы, человеку среднего роста правильно за рулём не сесть, отсутствие заднего ряда сидений, нулевая безопасность.
От вывешивания самоблок не спасет, а на трассе от него больше вреда будет, так, что если блокировка, то принудительная 100%, самоблок это какие то полумеры сомнительные. ( Это мое мнение.)
А что за трек в начале?
Как с надёжностью ??
Пока не могу судить. Пробег меньше 30 000, а это не показатель надёжности. Пока не подводила, серьёзных ремонтов не было. Так по мелочам: ТО, колодки и некоторые доработки.
Блин, класс) Чи себе приобрести Бронто. Автор а как вот у меня рост 190, помещюсь в Бронту?
Я ростом 183, всё ОК. Правда поменял сиденья :) На родных тоже помещался, но это жесть.
@@YouRevich я в ваз 2106 упераюсь головой в потолок! А какие вы сидушки поставили?
У меня тоже 190 рост, вроде нормально. Только каждый день я не езжу на ней, в выходные восновном.
Делать выводы надо после хотя бы года владения и эксплуатации автомобиля и не после покупки
Правильное решение купить именно Бронто, а то купят стандартную Ниву и давай арки пилить и т.п.
Бро это Казахстан?
Рядом, Самарская обл.
Привет 👍
А какая резина идёт в этой комплектации?
235х75 R15
Сейчас с АТ продают, раньше МТ ставили с завода. 29’’ - 235/75/15.
Автор Марк Уолберг? :)
Пи-пи, раздатка🤣🤣🤣🤣 Межосевую лучше подключать медленно двигаясь не в натяг и выворачивая руль то в лево то в право))) Обычно включаю подъезжая к препятствия накатом,так же и выключаю.
Я не знал, что Марк Уолберг говорит по русски и ездит на Ниве... 🙄 (Братан, ты его копия... Или он твоя...) 🤣👍
В чём разница от нивы легенд,тот кузов?
Кузов одинаковый. Доработана подвеска и трансмиссия.
Арки только резанные.
Да ну на фиг... чел на Марка Уолберга похож...)))
Посмотрим теперь что там с Нивкой)))
Она недоступна стала из за цены
Стоила она 500-600к да согласен на все можно закрыть глаза сверчки и т. д. Нива это болезнь я то знаю... Так бронто стоит больше миллиона рублей!
Чтоб ещё был дизельный турбо двигатель
Говорят, что управляется на скорости в поворотах в разы хуже чем обычная нива
Айрат, была у меня и обычная Нива. Разницы не чувствую, может благодаря более широкой резине. Да если есть, это не болид.
@@YouRevich понял, см видео авторевю вроде
конечно хуже, вылет дисков, пипец просто, лучше бы 215/80 R15 поставить, на дисках с вылетом 40 или 45, в просвете проиграем миллимтров 6 всего, зато сопротивление в коллее упадет, поедет лучше одназначно, и арки тереть не будет на кочках) Там ещё с подвеской начудили, не было смысла лифтовать, с подрезанными арками 29 встанет на ура, подобрать только резину по ширине и диск по вылету, сзади немного ход на сжатие ограничить и усё!
Сейчас такой Нивы нет.
Есть
Лучшая Нива это Вис 234610 на базе Нива практичный авто..
Вот думаю продать Санта Фе 3 и купить Бронту..
Смотрел я три года на соседа с нивой, как он 2 месяца рассекает на ней, потом полгода под ней валяется, как-то помогал перегнать ее, сев первый раз за руль , после зарекся никогда ниву не водить больше, это не машина это телега, фиг с ним что гидрача нет, так ее на дороге таскает так что не важно какая дорога в поворот надо осторожно входить не дай бог пережмешь газа, привет овраг и вверх ногами, рычаг переключения передач - длинный как лыжная палка как им управляться хер знает, передачи не чувствуешь куда переключаешь, еле еле приноровился, но такого мучения я себе больше не пожелаю, замена цсепления это вообще те еще танцы со снятием раздатки, а потом ее обратной установки, диски сцепления капец какие некачественные продают, 3 диска за 3 месяца?!!!(а это 3раза снятие коробки и раздатки!!), и это только сцепление. тусклые фары, неудобные сиденья, плохая управляемость. (ездил на 3х нивах разных состояний, отличий от хорошего состояния и убитого, не сильно отличается). мое мнение: машина для деревни и передвижения между деревнями, по грунтовке и бездорожью, город и дальняк вообще не для нее.
в чём прикол чёрного потолка? если какой нибудь популярный автоблогер скажет что вот зелёный потолок это круто...и все начнут даа.. как попугаи
Начал копить на ниву но за ценами не успеваю
Это да, да и в наличии уже нет. Приходишь к дилеру, он говорит аванс вносите будет через два месяца, но цена не фиксирована...
алло, алло, бронто, бронто)
нету ж
енщины купи бронто.?? такк ?
Была Нива, для активного отдыха, продал и не жалею..
По проходимости машина хороша, короткая и лёгкая..
На этом все плюсы закончились..
Минусов столько, что писать смысла не вижу..
Самый большой, это никогда не было уверенности что вернёшься домой..
Почему не было уверенности что вернёшься домой? Я на своей ниве уверенно выезжаю тода где даже связи и дорог нет, и всегда добираюсь до дома без последствий. Нива 21213 карбюратор на 29 колесах.
@@azamatminnigalin4119
Подводила и не раз..
Причём поломки которые просто выводили из себя, потому что на японцах такое я ни разу не встречал..
Выбирался конечно, но надоело..
Продал..
@@ИванИванов-к4д5ы ну это АвтоВАЗ конечно машины своеобразной категории😀 одна ни одной поломки ни даст другая вес карман опустошит и нервы съест, вибрация это наверно у них хроническое. Японцы это да, всё для людей, сам на паджеро коротыша смотрю.
кроме старого ниви ест гранд витара,когда пересажус на ниве как буд-то родной дом вернулся🙂
У меня в семье есть и Нива 3д, и Шнива, и Гранд Витара 5д. Тоже абсолютно спокойно и без угрызения пересаживаюсь с японца в коротыша.
Ты для кого это снимаеш у кого денег куча,люди годами деньги копят чтобы простую НИВУ купить.Не то что 1 повседневная другая для отдыха.
Марк Уолберг купил ниву...
Сделать из Нивы Легенд Ниву Легенд Бронто самостоятельно , будет дешевле и лучше, чем покупать Ниву Легенд Бронто.
Согласен, только узаконить проблематично будет.
@@YouRevich , поверь мне эти проблемы стоят копейки. У меня 2131 2019г ( покупал новой) заряжена по полной + мотор 2л 110л.с и все это мне обошлось дешевле чем купить Ниву Бронто.
@@РУСКЗ-ь5й
Приветсивую!
Сам думаю о такмо варианте. Живу в Москве и пока не мог' найти кто возьмётся. Организации есть, но их заключения для Гайцов не имеют значения. Как мне объяснили по Москве и области можно кататься, а ни как.
@@АлексейКомляков-е4е , а ты ручками пошевели , а не можешь ручками готовься платить и в москве это тебе обойдется дешевле чем купить Бронто. А свои сказки , что в москве , нельзя найти тех кто возьмется , при себе держи.
@@РУСКЗ-ь5й Зачем ручками шевелить? Лучше заплатить тому, кто умеет и может. Ну а то, что в г. Москва дешевле и проще оформить переделки: Это и есть самые настоящие сказки. Куча посредников однако.
Хорошая была бы машина, если бы стоила 600-650к.
1 000 000 за что 🙈
Ниве нужен ролевой гидрач
Есть гидроусилитель.
Потому что идёт зарабатывание денег! А не то чтобы было хорошо
Нива не хуже бронто,,,,, вы думаете што блоки там нормальные)))) ходом немного помогают... На это тоже недо блоки... Только колеса больше и расход больше, пониженным ряд... Обычная. Нива еде снег по капот, и не надо хеоню нести. Деньги в мусор... Люди придумывают свою реальность и живёте в ней..
НЕ ДУМАЛ, ЧТО НОВАЯ БРОНТО КРУЧЕ ПРОСТО НОВОЙ НИВЫ🤷♂️
Подвестка трансмиссия клиренс, 1.8