Столько комментариев тупых, что я сам чуть не отупел.. Такое чувство, что только Боги должны ездить на Нивах :-D Честный обзор с точки зрения, человек купил ниву и смотрит возможности данного авто и свои. Пи.Сы. Купил себе ниву 88 года, и скажу точно с уверенностью, опыт очень важен, с первого дня нельзя освоить данные преимущество данного авто. Но в целом, я не то что доволен, а счастлив Нивой.
Ездить тоже нужно уметь. Для начала нужно этому учиться. А то реально два каких-то дилетанта решили внедорожное видео сделать, хайпануть. А выглядят просто смешно. Ещё и кроссовер митсубиси притащили, типа внедорожник 🤣🤣🤣
у меня 1998 года - и я тоже ею просто восхищен при особзнании всех недостатоков - преимуществ - БОЛьше в Разы - 1 - НАДЕЖНОСТЬ. при всех слухах - ходовую сделал в 2015 году , сейчас заканчиваетс 2019 - по ходовой делал только подшипники впереди поменял , одну крестовину на кардане и шрус поменял. Ну капремонт двигтаеля - с 1998 года как то напрашивался. ну и дно проварил, но машине 21 год (почти 22) при том что все запчасти Копейки. о ямах на дороге просто не думаешь . да, комфорт 0, да скорость не больше 90, но за 100 трублей.(5дверка ) лучше машины я не представля.. Запачасти в любом магазине валом за копейки. подшипник ступичный 660 рублей (не в самом дешевом месте) ступица заводская 1200 , замена всего этого 1300 . итого 3100. на ниссан экстрейл Не оригинал только ступица с полдшипником 4800 . итак далее.
Блокировку надо включать сразу же, т к потом если застрянешь можешь ее не воткнуть, а что бы проехать немного для состыковки механизмов места и возможности не будет
Какой чудик по такой крупе хочет протестировать авто на грязевой резине? Вы дилетанты! Обуйте хорошую зимнюю резину, спуститесь колёсики до 0.5 атм.и на пониженной когда врюхались, не надо газовать, на холостых, работая только сцеплением, выезжать назад по своему следу. Водила на ниве - нулевой....ему только по асфальту гонять! Дальше и смотреть не стал.
Где вы увидели грязевую резину, это А/Тэшка, она гребёт как зимняя примерно, она травленая тоже не плохо идёт по снегу.....а в остальном я с вами солидарен водила на ниве 0 )
Полностью с тобой согласен на ниве водитель ни о чем !! далее пока не досмотрел до конца , пишу сразу и возможно они пустят первую митцубиши ))) мне интересно на сколько бы дальше ехала если бы она ехала первой!! по колее еде и говорит как заебок то нива тяжело а мы норм , нива и по вашим следам так же легко ехала!! у нивы главный и единственный минус в бездорожье это ее мощь который от слова нет вообще , пониженный ряд ни о чем вторая слабая а первая слишком короткая сам езжу первый год на ниве и это я сильно понимаю, стаж приличный и на разных авто, когда был лексус рх300 легко парковался а на ниве дается тяжелее и потому что подобрать скорость, пониженную или просто без пониженной, да и за счет не плавной разгазовки в отличии от АКПП просто сложно , это тем кто считает ЧТО авто с АКПП не правильными авто , с ними я в корень не согласен!!! !PS Дорогие друзья давайте смотреть на вещи не через розовые очки , ну допустим даже если митцуби и лучше по по бездорожью, то как их в принципе можно сравнивать в целом ??? дороже минимум по моему в 3 раза, нива это более менее самый доступный честный (подчеркну) внедорожник со своими минусами и плюсами но есть одно но .... если эту МИШУ засадит один чел по самые яйца то он бе лопаты ну просто не вытащит ее никогда , ниву же это можно сделать легко по причине ее легкого веса !!!!У МЕНЯ ВСЕ))) 25 минута убила в край водитель на ниве походу пытается заезжать на первой пониженой, второе ну так если нива какаха так путилибы первую на выход на дорогу митцубиши тогда, хули ниву то ?? далее я еще раз убедился что резина не зима и это плохо !!!попахивает реклаемой иностранного производства!!
@@glud1234 Согласен с тобой на все 100% козявочке бы моторчик помощнее и раздаточку с большим пер. числом, а ещё всё это на раму....ей вообще бы цены не было!!!
Ребята вы конечно молодцы, но что-то мне подсказывает, что резина на Ниве не та!!! По такому снегу на стоке она прет как бешенная при включенной понижайке и меж.ось. блоке. Тренируйтесь дальше у вас все получится, успехов!!!
Минусы: 1. На заднем сиденье нет подголовников 2. Потолок обшивка как на копейке 3. Подсветка дверей в салоне всё таже советская дешёвые фонарики 4. Не хватает мощности двигателя. 5. Очень шумный 6. Нет Никакой Безопасности 7. Скрепят сиденья причём в магазине когда новая 8. Расход топлива больше чем по паспорту 9. Нет комфорта. Кароче совет, возьми обычную ниву, и до делай её по своему вкусу, отвечаю! Удачи!...АвтоВАЗ! Вы чё, вообще? За что 800 000? Прошло 40 лет, и ничего не поменялось в серии Нивы! капец...
Я на ниве только один раз застрял за несколько лет, а я рыбак - я езжу там, где всё плохо, провалился в колею от крузака, которую занесло метелью. Его вытаскивал погрузчик - я тупо упал в эту дыру на бок и пиздец. В обычных условиях как у вас - выезжал всегда. И да, резина зимняя конечно, а не дубовая летняя для понтов)
Я не хочу никого обидеть, но кто ж так юзает НИВУ? Газ в пол, обороты нестабильны, а говоришь, что год уже на ней откатал. Люди на стоке в более глубокий снег уезжают, а на Бронто можно почти куда угодно ехать. Блокировка, понижайка, вторая передача... где-то ходом пройдёт, где-то внатяг, но до продела проходимости ещё очень и очень далеко.
@@Раздолбаиср.Немкина к сожалению нива подвергается нынче ничтожному тюнингу который больше мешает её проходимости и создает отрицательное мнение о ниве.
@@nighthunter1140 Нива хороший аппарат, я сам наблюдал как нива по снегу и грязи ходит. если поставить блокировки то будет гораздо лучше проходимость. Но цена которую за нее просят не соответствует заявленным параметрам.
@@Раздолбаиср.Немкина Блокировки нужны для диагоналки в основном, и ту цену которую за них ломят, извините я не могу позволить за ткаие мелочи в редуктора и плюс затрата нервов на их установку и времени. Мне достаточно моей нивы 2121 на сафарях 540, я на ней такое г проезжаю что страх у людей остается надолго, мои лучшие друзья-это хай джек топор и лопата)))
@@nighthunter1140 я бы не сказал что блоки на диагоналку только. когда под 2мя колесами покрытие более скользкое а машина стоит всеми 4мя на зеле. и лишь 2 только крутятся, блокировка помогла бы очень даже. диагоналка это конечно напасть но и на ровной поверхности иногда блока надо. самоблок бы поставить .
@@АлексейАброськин-д2щ Видео сними сказочник как она гребет по снегу что аж двери не открываются. В чем смысл вашего вранья тупого? Сам лично ездил на ниве, резина И-511Ш, едет пока не нагребёт небольшую кучку даже не перед бампером, а перед балкой передней, дальше упирается и садится. Только не надо лечить про мастерство, ехать прямо по заснеженному ровному полю много ума не надо, попроще чем на севере Тюменской области по пескам рассекать на АТшке. И можно было бы сослаться что ты по легкому снегу пушку ездил, но ты же звездишь, что двери не открываются, значит снег был вполне плотный. Просто как какие-то малолетки сочиняете небылицы. Нива отличный автомобиль имеющий свои пределы и это не капотом плотный снег толкать в стоке.
Была в 90х 3D, машина зверь. Летом эксплуатировал BMW3 седан. Потом на него не садился, ездил на Ниве. Были молодыми, кондиционер был не так важен. Да, резина была Кама флайм, размер точный не помню. Ездил на ней и летом и зимой. Резина классная была.
Было бы интересно посмотреть тест «аморока», «тундры» и этой нивы только с более тракторным протектором на колесах. А так в целом видос интересный , ставлю лайк.
При включении задней передачи на ниве обычный хруст охарактеризовали звуком от ломающегося привода )))).И это на новой ниве на ровном месте )))Мне бы такую ниву я бы им показал на что она способна по сравнению со сраным Паджеро)))При выезде на трассу про существование 2-ой пониженной жаль ни кто не подсказал))
Лет десять назад попадался мне сравнительный тест драйв "Патрика" и какого-то "Лэнд Ровера". Не считая комфорта в салоне, результат был практически одинаковый и логическим заключением всего действа стала такая фраза: "УАЗ стоит 600 000 р, Лэнд - 1 600 000 р. За оставшийся миллион мы не сможем научить УАЗ летать, но пятиэтажки он будет перепрыгивать с легкостью." Вот вам еще одно подтверждение! Классное видео, спасибо!
Спасибо, ребята за ролик! Думаю, за три года научились ездить на Ниве и не забывать брать лопату. Наверно, теперь снег на четверть колеса вам не проблема. Удачи вам и добрых пожеланий!
@@qqqqqqqq2353 За какой прайс она "дерёт" кардиант? Какое основное преимущество Нивы? Цена/качество. А если ещё проще, то цена. Нет больше на планете Земля более дешёвого нового внедорожника с подобными свойствами, кроме Нивы. И кардианты-форварды дополняют эту экономическую идилию как нельзя лучше. ...
@@КонстантинГаврилов-и7э против нивы я нечего против не имею, у меня у самого шнива, а корды шлак, они не едут....и вообще зимой на зимней надо резине ездить, а не на м/т, от неё больше толку, проверено.....
знахарь--хренов: когда застрянешь включишь блокировку.???? когда ты застрянешь то блокировка тебе уже не поможет. Блокировку нужно включать перед хорошей грязью!!!!
Здравствуйте! Ниву втроём всегда вытащить можно, а засадив L200 (тоже самое что и Паджеро Спорт) у нас троих чуть пупки не развязались, ходили за трактором. Мне очень не нравится Нива, но я без неё не могу, как вторая машина она лучшая! )))
Нива обжористая дребезжалка но душевная как один говорил продаю и каждую весну всё равно беру новую.Мала 3d возьми прицеп туда лодку мотор и остальные чемоданы
Ребята, Нива на грязевой резине, Паджеро на асфальтной, что можно понять из тест-драйва? С таким же успехом забеги в сланцах по льду можно устраивать, для выявления быстрейшего.
@@TheMuxomor я на своем крузаке 105, на шоссейной резине, по пухлому снегу на ровном месте шлифовал. Сейчас поставил зиму с крупными зацепами, лёд и накат держит гараздо хуже шоссейной но по пухляку который в ролике проехал бы не останавливаясь нигде.
@@kuznetsovkonstantin9866 а то, что ваша нива жгла сцепление и развивала большие обороты о чем говорит? Сцепление шины и покрытия нет, забило снегом ламели и все. Я не предлагаю вам покупать одинаковые шины, а вот выводы делаете в конце ролика нелогичные.
Не только компрессор, он там больше чтобы автохолодильник подключать и ездить на природу. Не сам придумал - так мне манагер говорил в автосалоне, эта тема на всех новых Нивах сейчас)
Чувак! Не в обиду, но ты вааще не понемаешь что такое нива и как на ней ездить! Начнем с того, что ты посьавил еще более говняную резину чем была, а все защиты это просто бред! Так что если хочеш получать от нее удовольствие - учись! Удачи!
@@kuznetsovkonstantin9866 Кордиант хоть и гамно, но мт гамно, а гудричи ат, кроме того гудричи расчитаны на гараздо более тяжелые автомобили, на ниве они не работают, хотя для уаза самое то. И то средненько. Есть гораздо более дешевые и хорошие варианты. Для нивы нужна мягкая резина.
@@kuznetsovkonstantin9866 хорошая мысль) прадик тоже будете выдергивать. Только блокировку и пониженную лучше включать до того, как застрял) я на бездорожие вообще не отключаю
Доброго времени суток и нива очень хороший автомобиль! сам двигаюсь на Ниве 2131 на стандартной резине пречем на летней каторая шла с авто 2007 года выпуска купил в конце лета катаю первую зиму лазаю везде и все отлично , если Вы так крутите двс то ему скоро кердык у этого двигателя пик 4000 оборотов
Антенна за 2000р. не ловит по причине установки ДИОДНЫХ ходовых огней,которые жостко душат радиосигнал.А с "расходом"данные относительны,т.к.ниву толком хрен заправишь,пока не усовершенствуешь вентиляцию бака(дилеры отказываются решать эту проблему)-у меня входило не больше 35литров при заявленных 42.
Что за совет Сергея(который как сказали разбирается в технике) не включать блокировку межосевого дифференциала при съезде в снег????для чего???чтоб нива выкопала себе ямки и не смогла потом тронуться???вам повезло что блокировки помогли и машина сама по себе проходимая и простила ваши ошибки,для бездорожья конечно эта нива лучше чем паджеро спорт которого посадил представитель,но перед этим он хотел эффектно объехать ниву но явно переоценил возможности машины и свои навыки)))
Кто включает пониженну она только для езди из грузом или кого-то в тянуть,по снегу только на повешенной на первой, второй в зависимости от сложности дороги,на пониженной машина сразу забивается,Паджеро ехал на повинной там больше мощность двигателя,в ниве мощность двигателя достичь можно разгоном,а не понижем передачи.Даже без блокировки можно було заехать дальше,ще в грязи не застревали виехать можно только на повешенной
Привет ! Земляк я тоже из Оренбургской области. Ваз Лада 4х4 Бронто отличный внедорожник да это так Я поклонник Лада 4х4 Бронто . Вместо Ваз лада 4х4 Бронто Берите Мицубиси Паджеро спорт новый дизель Фаттахов Тимур
Хочу купить Бронто , с салона и поставить пневмо блокировки , что можеш сказать по этому автомобилю , советуют взять шнурка ,вот даже не знаю , живу в Сибири поездки как иногда в город так село ,лес ,горы !
И попробуйте резину Toyo Winter Tranpath - тоже AT, но для зимы. Слышали про заваленный снегом Саратов? Так вот, в этом году на этой резине ещё ни разу лопата не пригодилась. Нива Урбан. К следующей зиме ещё поставлю Блокку в задний мост - должен получиться почти трактор. Но, главное, всё же, это пилотирование - у вас очень много ошибок было... извините 🤷🏻♂️
Лайк! За фортунер на тесте обеими руками "ЗА". Константин, на ниве включайте сразу все свои блокировки и пробуйте буксовать на 2-ой пониженной - двигатель дохнет, но машина едет!
На мицубе есть очень хорошая фишка! Суперселект. Оно имеет 5 положений.Одно из них на полном приводе межосевой дифференциал блокируется вискомуфтой. Вискомуфта это имитация.НО! по этой "СХЕМЕ" например на механических коробках "работают" все Субару (кромеDCCD).Посмотрите как они "наваливают" по сугробам на Ю-Тубе.Вот если добавить в "раздатку" Нивы вискомуфту и сделать 3е. положение между дифф. заблокирован и дифф. разблокирован и Внимание!- дифф. работает с вискомуфтой- эта Бронто уехала точно гораздо дальше. Кто в теме (понимает о чём я пишу) поймут. Диванным "экспертам"-свои комменты пишите у себя на лбу.
Ты че несёшь тот кто с паджеро? 🤦♂️🤦♂️ Где ты вычитал что блокировку надо включать как застрянешь? 😂 Твоими методами она там вообще тогда нахрен не нужна 🤣. Большой, а без гарможки
Комментарии как раз правильные, народ с опытом пишет, смотреть на такой офф-роуд просто грустно... На грязевой резине по такому снегу это конечно гениально...
В данной ситуации оба автомобиля проявили себя отлично. Для обоих автомобилей это не оффроуд, легкая прогулка. Оба автомобиля компенсировали отсутствие минимального опыта водителей. Оч поучительный ролик - не нужно надеяться на марку, рейтинг авто, потому что водитель без опыта вождения «засадит» любой внедорожник на ровном месте. Это ролик не об авто, а о водителях.
нива хорошо идет в натяг , то есть на маленьких оборотах не буксуя, в идеале на пониженои втрои передаче и блокировке , она тяжелая и когда давишь газ быстро зарывается ) Так что стреляете Константин вы походу лучше чем ездите по бездорожью))
@@dimaefremenko6631 на ниве не ездил, но на девятке режим мах проходимости по глубокому снегу 4000 оборотов на первой - протектор самочищается и режим мах крутящего момента.
Замер топлива на мой взгляд не коректен. Вы заправились на одной АЗС, а после приехали на другую заправку. Для более точного замера заправляются на одной и той же заправке и из той же колонке. P. S."Одну хозяйку спрашивают. Что такое квашеная капуста? Она отвечает, что эта капуста смешанная с морковью и солью и т.д. Да нет говорит другая которая спрашивала. Квашеная капуста, это такой продукт который на стол поставить не стыдно и сожрут не жалко." Так и Нива и проедет где надо и починить за адекватные деньги можно. Сам владею Нивой Бронто, брал из за того, что все переделки узаконены. Вторая машина в семье. Пока все устраивает. Удачи всем!
Резина для грязи, но не для снега. У меня нива только обычная 2010 г.в. по таким местам свободно езжу. Ставь зимнюю резину хорошую и шипованную и будет счастье. Нива она легче и свободно возьмёт таету, т.к. таета тяжёлая .
Всем привет. Если человек не знаком с резиной, что стоит на Ниве, то о чем он может говорить и снимать? Это отличная резина!!! и еще вопрос. Если на паджеро стоит обычная зимняя резина, то какая необычная? Если поменять прокладку между рулем и сиденьем, то все наладиться ребята!!!
Я прямо сейчас приехал с работы на Ниве 21214М с подготовкой, как у Бронто. Разница, что у меня резина зимняя. Я ехал по следу от Урала, о каком монтеро(не буду обижать владельцев другим испанским словом) вы говорите. Из доступных иномарок с завода вообще никто не едет. Когда настоящее бездорожье, все на иномарках, как конченные индейцы тапку в пол делают и всё, в смысле недолго и недалеко едут.
По мне так паджеро тоже бы не вытянул будь он впереди. Только ходом. Уж такой нивас засадили. Странно. Гранта кросс. Ходами после Тороса перемёты штурмовал. Очкова, топил на всё бабки, но застрять в поле одному не хотелось)))) ходами брать снег. Хороший пивас-нивас
В конце разгон атас, 32 секи, я думал усну. Мой пмс 3 2018 г, дизель 2.4, 10.5 секи до 100 с чипом легким, как некуй накуй. У меня дастер дизель 1,5l с чипом так ездил летом, с 1 водителем))))
я тоже ездун на ниве никакой, но бронто в ролике понравилась больше, чтобы ездить туда на паджеро надо быть очень богатым человеком. Было страшно за паджеро, в плане дорогостоящих повреждений. Нива изначально дубовая, ее было не жалко)
Чтото хрустнуло... Да нормально это привода, а может передний редуктор отвалился, может блоки уже не блоки, может РК треснула. Там много что может хрустеть в общем :)
Колеса не для зимы. Я думаю на обычной шиповке вы бы уехали дальше. И еще про разгон на такой резине ей просто тяжело. До 80-90 по динамике она не уступает легковушкам.
Столько комментариев тупых, что я сам чуть не отупел..
Такое чувство, что только Боги должны ездить на Нивах :-D
Честный обзор с точки зрения, человек купил ниву и смотрит возможности данного авто и свои.
Пи.Сы.
Купил себе ниву 88 года, и скажу точно с уверенностью, опыт очень важен, с первого дня нельзя освоить данные преимущество данного авто. Но в целом, я не то что доволен, а счастлив Нивой.
Он 15 т.км проехал сказал. И за год не набрался опыта?
Можно и за пять лет не освоить ниву, если ездить только по асфальту!
Ездить тоже нужно уметь. Для начала нужно этому учиться. А то реально два каких-то дилетанта решили внедорожное видео сделать, хайпануть. А выглядят просто смешно. Ещё и кроссовер митсубиси притащили, типа внедорожник 🤣🤣🤣
Больше свои НЕвозможности, но тоже опыт.
у меня 1998 года - и я тоже ею просто восхищен при особзнании всех недостатоков - преимуществ - БОЛьше в Разы - 1 - НАДЕЖНОСТЬ. при всех слухах - ходовую сделал в 2015 году , сейчас заканчиваетс 2019 - по ходовой делал только подшипники впереди поменял , одну крестовину на кардане и шрус поменял. Ну капремонт двигтаеля - с 1998 года как то напрашивался. ну и дно проварил, но машине 21 год (почти 22) при том что все запчасти Копейки. о ямах на дороге просто не думаешь . да, комфорт 0, да скорость не больше 90, но за 100 трублей.(5дверка ) лучше машины я не представля.. Запачасти в любом магазине валом за копейки. подшипник ступичный 660 рублей (не в самом дешевом месте) ступица заводская 1200 , замена всего этого 1300 . итого 3100. на ниссан экстрейл Не оригинал только ступица с полдшипником 4800 . итак далее.
Константин ездок ни к хую, там даже обычная нива пролетела бы как ракета
Это точно,явно не охотник
Горе водила.
Блокировку надо включать сразу же, т к потом если застрянешь можешь ее не воткнуть, а что бы проехать немного для состыковки механизмов места и возможности не будет
Какой чудик по такой крупе хочет протестировать авто на грязевой резине? Вы дилетанты! Обуйте хорошую зимнюю резину, спуститесь колёсики до 0.5 атм.и на пониженной когда врюхались, не надо газовать, на холостых, работая только сцеплением, выезжать назад по своему следу. Водила на ниве - нулевой....ему только по асфальту гонять! Дальше и смотреть не стал.
Где вы увидели грязевую резину, это А/Тэшка, она гребёт как зимняя примерно, она травленая тоже не плохо идёт по снегу.....а в остальном я с вами солидарен водила на ниве 0 )
@@qqqqqqqq2353 АТ это полная фигня,не в грязь не в снег
@@РОРШАХ-щ2ю ну в грязь то точно её нельзя, а по снегу идёт она, травленая, я бы несказал что плохо совсем
Полностью с тобой согласен на ниве водитель ни о чем !! далее пока не досмотрел до конца , пишу сразу и возможно они пустят первую митцубиши ))) мне интересно на сколько бы дальше ехала если бы она ехала первой!! по колее еде и говорит как заебок то нива тяжело а мы норм , нива и по вашим следам так же легко ехала!! у нивы главный и единственный минус в бездорожье это ее мощь который от слова нет вообще , пониженный ряд ни о чем вторая слабая а первая слишком короткая сам езжу первый год на ниве и это я сильно понимаю, стаж приличный и на разных авто, когда был лексус рх300 легко парковался а на ниве дается тяжелее и потому что подобрать скорость, пониженную или просто без пониженной, да и за счет не плавной разгазовки в отличии от АКПП просто сложно , это тем кто считает ЧТО авто с АКПП не правильными авто , с ними я в корень не согласен!!! !PS Дорогие друзья давайте смотреть на вещи не через розовые очки , ну допустим даже если митцуби и лучше по по бездорожью, то как их в принципе можно сравнивать в целом ??? дороже минимум по моему в 3 раза, нива это более менее самый доступный честный (подчеркну) внедорожник со своими минусами и плюсами но есть одно но .... если эту МИШУ засадит один чел по самые яйца то он бе лопаты ну просто не вытащит ее никогда , ниву же это можно сделать легко по причине ее легкого веса !!!!У МЕНЯ ВСЕ))) 25 минута убила в край водитель на ниве походу пытается заезжать на первой пониженой, второе ну так если нива какаха так путилибы первую на выход на дорогу митцубиши тогда, хули ниву то ?? далее я еще раз убедился что резина не зима и это плохо !!!попахивает реклаемой иностранного производства!!
@@glud1234 Согласен с тобой на все 100% козявочке бы моторчик помощнее и раздаточку с большим пер. числом, а ещё всё это на раму....ей вообще бы цены не было!!!
я хотел посмотреть видео но меня хватило до 12 минуты....городские пижоны
Офисный плантктон вышел погулять :) Выкинте эту резину и поставте ВЛИ-5. и шестеренки по нормальному притрите!:)
Писать научись.
Чувак нива не твое поверь мне.
Serega Seryiy да мы верим и знаем . Рэнж ровер свр вот это мое
@@TheMuxomor и его запорити
@@TheMuxomor чувак твоё авто это кабала напять лет
Ребята вы конечно молодцы, но что-то мне подсказывает, что резина на Ниве не та!!! По такому снегу на стоке она прет как бешенная при включенной понижайке и меж.ось. блоке. Тренируйтесь дальше у вас все получится, успехов!!!
Минусы: 1. На заднем сиденье нет подголовников 2. Потолок обшивка как на копейке 3. Подсветка дверей в салоне всё таже советская дешёвые фонарики 4. Не хватает мощности двигателя. 5. Очень шумный 6. Нет Никакой Безопасности 7. Скрепят сиденья причём в магазине когда новая 8. Расход топлива больше чем по паспорту 9. Нет комфорта. Кароче совет, возьми обычную ниву, и до делай её по своему вкусу, отвечаю! Удачи!...АвтоВАЗ! Вы чё, вообще? За что 800 000? Прошло 40 лет, и ничего не поменялось в серии Нивы! капец...
@@СнамиБогъ какая Шнива?
Я на ниве только один раз застрял за несколько лет, а я рыбак - я езжу там, где всё плохо, провалился в колею от крузака, которую занесло метелью. Его вытаскивал погрузчик - я тупо упал в эту дыру на бок и пиздец. В обычных условиях как у вас - выезжал всегда. И да, резина зимняя конечно, а не дубовая летняя для понтов)
Я не хочу никого обидеть, но кто ж так юзает НИВУ? Газ в пол, обороты нестабильны, а говоришь, что год уже на ней откатал. Люди на стоке в более глубокий снег уезжают, а на Бронто можно почти куда угодно ехать.
Блокировка, понижайка, вторая передача... где-то ходом пройдёт, где-то внатяг, но до продела проходимости ещё очень и очень далеко.
Такой самоуверенный. Каждую весеннюю охоту я только и слышу про различные пузотёрки, но их хватает доехать только до посадок, а потом едут на нивах.
1. Резина АТ не для снега
2. Не нужно на первой до 5.5 тыс, на второй ходом хорошо пошла бы
Полностью согласен.
Стояла такая у меня на Кайроне.
Зимой, когда выпал снег, попробовал и сразу поехал за шипованным Нордманом.
Взять сток ниву поставить узкие колеса и уедете намного дальше
полностью согласен! сток нива старая, чуть лифтованная под форварды 510, и едет куда лучше. без блокировок даже.
@@Раздолбаиср.Немкина к сожалению нива подвергается нынче ничтожному тюнингу который больше мешает её проходимости и создает отрицательное мнение о ниве.
@@nighthunter1140 Нива хороший аппарат, я сам наблюдал как нива по снегу и грязи ходит. если поставить блокировки то будет гораздо лучше проходимость. Но цена которую за нее просят не соответствует заявленным параметрам.
@@Раздолбаиср.Немкина Блокировки нужны для диагоналки в основном, и ту цену которую за них ломят, извините я не могу позволить за ткаие мелочи в редуктора и плюс затрата нервов на их установку и времени. Мне достаточно моей нивы 2121 на сафарях 540, я на ней такое г проезжаю что страх у людей остается надолго, мои лучшие друзья-это хай джек топор и лопата)))
@@nighthunter1140 я бы не сказал что блоки на диагоналку только. когда под 2мя колесами покрытие более скользкое а машина стоит всеми 4мя на зеле. и лишь 2 только крутятся, блокировка помогла бы очень даже. диагоналка это конечно напасть но и на ровной поверхности иногда блока надо. самоблок бы поставить .
Чем круче джип , тем дальше идти за трактором ! Продолжайте в том духе !!! Красавчики
Давно таких чудиков не видел. Хоть бы не позорились невежды. Руль не для вас блогеры)))
Закончил смотреть как только засадил ниву на ровном месте.....дилетанты и пиарщики .......
Сильно не ругаться только в комментах )) в описание добавил немного подробностей .
"Это предел нивы" - это предел твоих возможностей. Давно доказанно - зима нива резина И-511, снег гребет через капот
С личного опыта на стоке и 511 резине нива едет так что снег капотом гребет, глубина снега такая что двери не открываются.
@@АлексейАброськин-д2щ Видео сними сказочник как она гребет по снегу что аж двери не открываются. В чем смысл вашего вранья тупого? Сам лично ездил на ниве, резина И-511Ш, едет пока не нагребёт небольшую кучку даже не перед бампером, а перед балкой передней, дальше упирается и садится. Только не надо лечить про мастерство, ехать прямо по заснеженному ровному полю много ума не надо, попроще чем на севере Тюменской области по пескам рассекать на АТшке.
И можно было бы сослаться что ты по легкому снегу пушку ездил, но ты же звездишь, что двери не открываются, значит снег был вполне плотный.
Просто как какие-то малолетки сочиняете небылицы. Нива отличный автомобиль имеющий свои пределы и это не капотом плотный снег толкать в стоке.
Согласен 511 это самая крутая резина для зимы
Была в 90х 3D, машина зверь. Летом эксплуатировал BMW3 седан. Потом на него не садился, ездил на Ниве. Были молодыми, кондиционер был не так важен. Да, резина была Кама флайм, размер точный не помню. Ездил на ней и летом и зимой. Резина классная была.
Кама флейм-205-70-16.А есть алтайская такой же протектор только она выше шире,хотя написано 205-70-16 апо факту 215-90-16.
Было бы интересно посмотреть тест «аморока», «тундры» и этой нивы только с более тракторным протектором на колесах. А так в целом видос интересный , ставлю лайк.
Евгений Быстров спасибо !! Ждём друга с хаммером ))
При включении задней передачи на ниве обычный хруст охарактеризовали звуком от ломающегося привода )))).И это на новой ниве на ровном месте )))Мне бы такую ниву я бы им показал на что она способна по сравнению со сраным Паджеро)))При выезде на трассу про существование 2-ой пониженной жаль ни кто не подсказал))
Согласен со многими что зависит все от водителя и от резины , была бы зимняя свободно ехал бы дальше
Ездить научитесь на ниве! Водила вообще не понимает. Ему ток на паджеро по асфальту ездить. Смотреть смешно
Лет десять назад попадался мне сравнительный тест драйв "Патрика" и какого-то "Лэнд Ровера". Не считая комфорта в салоне, результат был практически одинаковый и логическим заключением всего действа стала такая фраза: "УАЗ стоит 600 000 р, Лэнд - 1 600 000 р. За оставшийся миллион мы не сможем научить УАЗ летать, но пятиэтажки он будет перепрыгивать с легкостью."
Вот вам еще одно подтверждение!
Классное видео, спасибо!
Не пойму за каким лешим вы на первой передаче ее катаете? 2 ая или 3 я пониженная - вот ее тема
Спасибо, ребята за ролик! Думаю, за три года научились ездить на Ниве и не забывать брать лопату. Наверно, теперь снег на четверть колеса вам не проблема. Удачи вам и добрых пожеланий!
Ехал 120-140!!! я разок проехал 70 км со скоростью около 120 (очень надо было) на "шоссейке", из ушей чуть кровь не пошла и бензина сожрала как Белаз.
Ты чьё пиздишь я каждый день езжу 120-130 🤣🤣🤣🤣🤣🤣чудик
Хрустнул не привод, это самоблок подключался ((
По поводу резины cordiant ты чёто перегнул
Сергей Гаврилов ну так это личное мнение основанное на личном опыте , я же и на том и на том поездил и сделал выводы .
Нет это правда гумно!
Гомно гомно, что Кордиант, что Форвард сафари, Комфорсер 3000 дерёт их обоих и ещё пару тройку подобного шлака....
@@qqqqqqqq2353 За какой прайс она "дерёт" кардиант? Какое основное преимущество Нивы? Цена/качество. А если ещё проще, то цена. Нет больше на планете Земля более дешёвого нового внедорожника с подобными свойствами, кроме Нивы. И кардианты-форварды дополняют эту экономическую идилию как нельзя лучше. ...
@@КонстантинГаврилов-и7э против нивы я нечего против не имею, у меня у самого шнива, а корды шлак, они не едут....и вообще зимой на зимней надо резине ездить, а не на м/т, от неё больше толку, проверено.....
знахарь--хренов: когда застрянешь включишь блокировку.???? когда ты застрянешь то блокировка тебе уже не поможет. Блокировку нужно включать перед хорошей грязью!!!!
Скажу больше - от блокировки ещё и вреда много, если в грязи нужно резко сманеврировать.
Нива, она и так хороша. Достаточно только правильно её вести.
Блокировку надо включать когда есть опасность отключения одного из мостов. Например крутая гора.
Мдаааа, плакать хочется от таких ездунов!!!🙈🙈🙈
Здравствуйте! Ниву втроём всегда вытащить можно, а засадив L200 (тоже самое что и Паджеро Спорт) у нас троих чуть пупки не развязались, ходили за трактором. Мне очень не нравится Нива, но я без неё не могу, как вторая машина она лучшая! )))
Да нива не заменимая
я думал, что один так считаю.. оказывается нас несколько!)
Нива обжористая дребезжалка но душевная как один говорил продаю и каждую весну всё равно беру новую.Мала 3d возьми прицеп туда лодку мотор и остальные чемоданы
Видос улыбнул от души! Вспомнил своё юношество! Спасибо ребята!
Ребята, Нива на грязевой резине, Паджеро на асфальтной, что можно понять из тест-драйва? С таким же успехом забеги в сланцах по льду можно устраивать, для выявления быстрейшего.
Валера Анатольевич нужно было купить два снежных комплекта Резины для теста ? Или мы утверждаем что то по итогам теста ?
Валерон , нива на грязевой резине зимой, а паджеро на зимней в снегу , тут скорее нива не по погоде обута ))
Сергий Анатолич вот и я так думаю
@@TheMuxomor я на своем крузаке 105, на шоссейной резине, по пухлому снегу на ровном месте шлифовал. Сейчас поставил зиму с крупными зацепами, лёд и накат держит гараздо хуже шоссейной но по пухляку который в ролике проехал бы не останавливаясь нигде.
@@kuznetsovkonstantin9866 а то, что ваша нива жгла сцепление и развивала большие обороты о чем говорит? Сцепление шины и покрытия нет, забило снегом ламели и все. Я не предлагаю вам покупать одинаковые шины, а вот выводы делаете в конце ролика нелогичные.
прикуриватель в багажнике селан чтобы компрессор удобно подключить и колеса качай себе
"Неучи" трубку заряжать и 15по асфальту опыт как на симулятаре
@@ВоваСелезнев-з7л какую ещё нахуй трубку😁
Не только компрессор, он там больше чтобы автохолодильник подключать и ездить на природу. Не сам придумал - так мне манагер говорил в автосалоне, эта тема на всех новых Нивах сейчас)
Как притерают шестерёнки в автосервисе🙄?
Дмитрий Андреевич х з , это было написано в итого .
Помоему это лохотрон
Звучит как развод.
Как как рашпилем
Пункт прокатило,никакая техника не поедет если висит на брюхе
Вот земляк то что мы ездием в городе по говну когда выпал снег, это ты четко подметил!!!!
доброе время суток ! Большое желание купить Бронто , что порекомендуеш ? 🙏👏👍🤗🌎🎩
Чувак! Не в обиду, но ты вааще не понемаешь что такое нива и как на ней ездить! Начнем с того, что ты посьавил еще более говняную резину чем была, а все защиты это просто бред! Так что если хочеш получать от нее удовольствие - учись! Удачи!
Мой Самсунг кроме резины согласен со всеми пунктами.
@@kuznetsovkonstantin9866 Кордиант хоть и гамно, но мт гамно, а гудричи ат, кроме того гудричи расчитаны на гараздо более тяжелые автомобили, на ниве они не работают, хотя для уаза самое то. И то средненько. Есть гораздо более дешевые и хорошие варианты. Для нивы нужна мягкая резина.
Мой Самсунг скорее всего Вы правы , я не долго выбирал их . Честно не вижу себя в роли великого офродера , поэтому эта резина более чем устраивает .
@@kuznetsovkonstantin9866 Дай Бог! Главное, что бы дело приносило радость! Всех благ!
Мой Самсунг спасибо и Вам всего хорошего , завтра будем пробовать на цепях куда нибудь доехать . Тоже сами , без навыков )
Посмотрел, поугарал) Костя давай еще) нужно больше бездорожья😁
Евген Псевдонимов завтра цепи думаю купить
@@kuznetsovkonstantin9866 хорошая мысль) прадик тоже будете выдергивать. Только блокировку и пониженную лучше включать до того, как застрял) я на бездорожие вообще не отключаю
Мы тоже на днях проверяли ниву бронту и обычную ниву, как они едут по снегу
Рома Fadeev и как
Данил Барышников так же как и у них 😂
Если бы у Нивы был такой 'предел', мы бы все 90е вообще не смогли охотиться!
Доброго времени суток и нива очень хороший автомобиль! сам двигаюсь на Ниве 2131 на стандартной резине пречем на летней каторая шла с авто 2007 года выпуска купил в конце лета катаю первую зиму лазаю везде и все отлично , если Вы так крутите двс то ему скоро кердык у этого двигателя пик 4000 оборотов
Добила фраза "Это придел нивы" !
Нахрена на первой передаче столько топить по сугробам, на второй куда эфективнее
Кто на пониженной на первой скорости по снегу ездить и без блокировки
Да да не ниже 2 а норм 3 ей хватает мощи поснегу тем более на новой
господа, а почему ЧЕК ДВС загорелся после заправки ))?
Антенна за 2000р. не ловит по причине установки ДИОДНЫХ ходовых огней,которые жостко душат радиосигнал.А с "расходом"данные относительны,т.к.ниву толком хрен заправишь,пока не усовершенствуешь вентиляцию бака(дилеры отказываются решать эту проблему)-у меня входило не больше 35литров при заявленных 42.
Согласен
Что за совет Сергея(который как сказали разбирается в технике) не включать блокировку межосевого дифференциала при съезде в снег????для чего???чтоб нива выкопала себе ямки и не смогла потом тронуться???вам повезло что блокировки помогли и машина сама по себе проходимая и простила ваши ошибки,для бездорожья конечно эта нива лучше чем паджеро спорт которого посадил представитель,но перед этим он хотел эффектно объехать ниву но явно переоценил возможности машины и свои навыки)))
Кто включает пониженну она только для езди из грузом или кого-то в тянуть,по снегу только на повешенной на первой, второй в зависимости от сложности дороги,на пониженной машина сразу забивается,Паджеро ехал на повинной там больше мощность двигателя,в ниве мощность двигателя достичь можно разгоном,а не понижем передачи.Даже без блокировки можно було заехать дальше,ще в грязи не застревали виехать можно только на повешенной
Прикуриватель в багажнике стоит для компрессора качать задние колёса.
вадятел нивы, продай ниву и не позорь эту машину с огромным потенциалом !
Прикуриватель в багажнике предназначен для автомобильных эл.насосов и эл.домкратов на 12в
Привет ! Земляк я тоже из Оренбургской области. Ваз Лада 4х4 Бронто отличный внедорожник да это так Я поклонник Лада 4х4 Бронто . Вместо Ваз лада 4х4 Бронто Берите Мицубиси Паджеро спорт новый дизель Фаттахов Тимур
Нива БРОНТО это конечно мощь! Купил себе такую только защитного цвета, начал снимать видео тк она дарит просто эмоции и контент!
что значит только защитного цвета?
@@orencarsteam9835 комуфляж
А кто проходимей нива или Митсубиси
Вам только на велосипедах по дорошкам ездить !!! А ниву от дайте нива водам
Опыта мало конечно..
Я не понял зачем и кому продают ниву есои ее ток купили
Хочу купить Бронто , с салона и поставить пневмо блокировки , что можеш сказать по этому автомобилю , советуют взять шнурка ,вот даже не знаю , живу в Сибири поездки как иногда в город так село ,лес ,горы !
И попробуйте резину Toyo Winter Tranpath - тоже AT, но для зимы. Слышали про заваленный снегом Саратов? Так вот, в этом году на этой резине ещё ни разу лопата не пригодилась. Нива Урбан. К следующей зиме ещё поставлю Блокку в задний мост - должен получиться почти трактор. Но, главное, всё же, это пилотирование - у вас очень много ошибок было... извините 🤷🏻♂️
Цепи...и будет радость, резина какая ?
Мой вам совет блокировку включайте сразу
Канкретно эта нива не внедорожник. Какие там главные пары стоят? При скорости 140 по асфальту, редуктора не вездеходные.
Нива самый полноценный внедорожник тут 4,4 должны с завода стоять,на стоке 4,1 стоят но на этой скорость меньше должна быть
вам только по городу ездить по расчищеным дорогам
Костя твоя резина не для снега,по снегу она не едет,от слова совсем)))))
Николай Гаврилович цепи заказал 6мм соты
@@kuznetsovkonstantin9866 просто на нормальной зимней резине ты бы там легко катался))))
Николай Гаврилович цепи дешевле , Ниву все равно продавать , резину что то не хочется покупать
@@kuznetsovkonstantin9866 да это понятно
Николай Гаврилович по ходу и сам Костя тоже не для снега)))
Лайк! За фортунер на тесте обеими руками "ЗА". Константин, на ниве включайте сразу все свои блокировки и пробуйте буксовать на 2-ой пониженной - двигатель дохнет, но машина едет!
На мицубе есть очень хорошая фишка! Суперселект. Оно имеет 5 положений.Одно из них на полном приводе межосевой дифференциал блокируется вискомуфтой. Вискомуфта это имитация.НО! по этой "СХЕМЕ" например на механических коробках "работают" все Субару (кромеDCCD).Посмотрите как они "наваливают" по сугробам на Ю-Тубе.Вот если добавить в "раздатку" Нивы вискомуфту и сделать 3е. положение между дифф. заблокирован и дифф. разблокирован и Внимание!- дифф. работает с вискомуфтой- эта Бронто уехала точно гораздо дальше. Кто в теме (понимает о чём я пишу) поймут. Диванным "экспертам"-свои комменты пишите у себя на лбу.
Ты че несёшь тот кто с паджеро? 🤦♂️🤦♂️ Где ты вычитал что блокировку надо включать как застрянешь? 😂 Твоими методами она там вообще тогда нахрен не нужна 🤣. Большой, а без гарможки
Комментарии как раз правильные, народ с опытом пишет, смотреть на такой офф-роуд просто грустно... На грязевой резине по такому снегу это конечно гениально...
Тренеруйтесь ребята и учитесь а главное,меньше матов-дети такие каналы любят смотреть.
В данной ситуации оба автомобиля проявили себя отлично. Для обоих автомобилей это не оффроуд, легкая прогулка. Оба автомобиля компенсировали отсутствие минимального опыта водителей. Оч поучительный ролик - не нужно надеяться на марку, рейтинг авто, потому что водитель без опыта вождения «засадит» любой внедорожник на ровном месте. Это ролик не об авто, а о водителях.
Вы, ребятки прокладки))
подъем самый крутой момент))
Водитель нивы ну как так?
Чувак тебя развели... Японские масла и смазки...😂в лучшем случае Лукойл залили,а скорей всего тебе ничего не меняли😂
Пробки протерли только
По куриватель в багажнике для оборудки, к примеру, пневмосистемы
нива хорошо идет в натяг , то есть на маленьких оборотах не буксуя, в идеале на пониженои втрои передаче и блокировке , она тяжелая и когда давишь газ быстро зарывается ) Так что стреляете Константин вы походу лучше чем ездите по бездорожью))
Оъект Охоты все приходит с опытом )
Нива всегда едет только с ходу
@@dimaefremenko6631 на ниве не ездил, но на девятке режим мах проходимости по глубокому снегу 4000 оборотов на первой - протектор самочищается и режим мах крутящего момента.
Замер топлива на мой взгляд не коректен. Вы заправились на одной АЗС, а после приехали на другую заправку. Для более точного замера заправляются на одной и той же заправке и из той же колонке. P. S."Одну хозяйку спрашивают. Что такое квашеная капуста? Она отвечает, что эта капуста смешанная с морковью и солью и т.д. Да нет говорит другая которая спрашивала. Квашеная капуста, это такой продукт который на стол поставить не стыдно и сожрут не жалко." Так и Нива и проедет где надо и починить за адекватные деньги можно. Сам владею Нивой Бронто, брал из за того, что все переделки узаконены. Вторая машина в семье. Пока все устраивает. Удачи всем!
пиздец у меня слезы из глаз!!!
А интересно, на эту бронто с её лифтом и всеми данными с завода, влезут 510 форварды? если то посмотреть бы как оно получится и поедет как.
А какой размер 510-х форвардов?
@@GlaznikNN 215/90 R15
@@GlaznikNN 215/90 R15
Резина для грязи, но не для снега. У меня нива только обычная 2010 г.в. по таким местам свободно езжу. Ставь зимнюю резину хорошую и шипованную и будет счастье. Нива она легче и свободно возьмёт таету, т.к. таета тяжёлая .
Всем привет. Если человек не знаком с резиной, что стоит на Ниве, то о чем он может говорить и снимать? Это отличная резина!!! и еще вопрос. Если на паджеро стоит обычная зимняя резина, то какая необычная? Если поменять прокладку между рулем и сиденьем, то все наладиться ребята!!!
Гребаный стыд🤦🏻♂️не съезжайте с дороги, это не ваше
ребята !!! на ламборджини не пробовали там гонять? если фартанет, протестируйте...
15:20 ВЫВОД: едут одинаково, зачем платить больше...
Я прямо сейчас приехал с работы на Ниве 21214М с подготовкой, как у Бронто. Разница, что у меня резина зимняя. Я ехал по следу от Урала, о каком монтеро(не буду обижать владельцев другим испанским словом) вы говорите. Из доступных иномарок с завода вообще никто не едет. Когда настоящее бездорожье, все на иномарках, как конченные индейцы тапку в пол делают и всё, в смысле недолго и недалеко едут.
Артисты, с Большой буквы！
По мне так паджеро тоже бы не вытянул будь он впереди. Только ходом. Уж такой нивас засадили. Странно. Гранта кросс. Ходами после Тороса перемёты штурмовал. Очкова, топил на всё бабки, но застрять в поле одному не хотелось)))) ходами брать снег. Хороший пивас-нивас
В конце разгон атас, 32 секи, я думал усну. Мой пмс 3 2018 г, дизель 2.4, 10.5 секи до 100 с чипом легким, как некуй накуй. У меня дастер дизель 1,5l с чипом так ездил летом, с 1 водителем))))
Привет! Очень достойная нива!👍
Какой размер колёс?
я тоже ездун на ниве никакой, но бронто в ролике понравилась больше, чтобы ездить туда на паджеро надо быть очень богатым человеком. Было страшно за паджеро, в плане дорогостоящих повреждений. Нива изначально дубовая, ее было не жалко)
Посмотрел 2 минуты отключил, мат ! А рядом дети!
Чтото хрустнуло... Да нормально это привода, а может передний редуктор отвалился, может блоки уже не блоки, может РК треснула. Там много что может хрустеть в общем :)
Хороший выбор! Поздравляю с покупкой!
Обе машины хорошие. Но похоже у них резина не та обута. По такому бездорожью надо mad terrain, а не all terrain.
Колеса не для зимы. Я думаю на обычной шиповке вы бы уехали дальше. И еще про разгон на такой резине ей просто тяжело. До 80-90 по динамике она не уступает легковушкам.
Какая легковушка ей??? Она пол минуты до ста разгоняется. Это позорище. Газель быстрее едет.
Водитель на паджеро думал если у него модная панель приборов, он проедет дальше нивы 😅
Друг без обид, я как владелец нивы для охоты, смело заявляю там обычная родчая резина нивы за глаза, где вы ездили и как по асфальту бы получилось)
Какой расход на ней???