Ducati Monster 937 обзор | Для тех кто хорошо учился в школе | Мотоциклы для Взрослых 🇷🇺
HTML-код
- Опубликовано: 17 окт 2024
- #мотоциклы #ducati #ducatimonster937
Мотоцикл для начинающих если это в принципе применимо к Дукати
Когда хорошо учился в школе, не курил за спортзалом и поступил в институт бесплатно
Те, кто хочет улучшить свой мотоцикл эстетитески и/или технически, пишите в ТГ канал «Мотоциклы для Взрослых»
Купил сегодня такой же Monster 937, 2023 года выпуска как первый официальный байк) эмоции через край) супер аппарат, подхватывает на скорости просто супер, тормоза, квикшифтер, внешний вид огонь, в общем думал в мои 38 меня ничего не удивит но был не прав!
Что может быть лучше чем Ktm DUKE 890, воистину король в этом классе. Для города, просто вау! Правда он не для девочек и таких вот пристарелых обзорщиков, которые думают, что если они ездят на мотоциклах для пенсионеров, то это значит, что они знают каким должен быть мотоцикл и что это и есть та вершина мастерства😂.
Ты просто нищий необразованный кблан, которому такое говно как ктм кажется верхом совершенства. Вот такое простое объяснение
Можно купить дерьмовое Бмв м5, сделать чип и ездить быстро, но это не значит что Бмв стало лучше чем Феррари. Отговорки для нищебродов.
Спасибо За обзор!!!!
ппц лучшее) лучшее мт 09 и стрит трипл дядь)
Садись оценка 3.
МТ : нет тормозов, нет подвески, внешность теминатора с сожженным мясом лица.
СтрТпл - хороший, да, но мелковат и мотор не для города.
@@MotorcyclesForMaturesмт - это просто выкидыш трансформеров
По мне так фара вообще норм…
И агустовская фара мне нравится, насколько я знаю она 911 порш должна повторять, тк, по легенде, именно он когда-то обогнал на серпантине хозяина марки и он запомнил фары Порше, которые увидел в зеркала заднего вида.
Наверно я цыган-армянин
Street triple - лучше
Есть тормоза ( м50 )
Есть подвески
Есть мотор
Армированые шланги в стоке.
Был бы сф в2 в классе а ля 765 - вопросов не было бы.
У жены монстр 937. Выбирали между ним и 765. Делали тест-драйв обоих. Лично я влюбился в 765 рс, но он другой: верховой и поэтому менее комфортный для города. Поэтому жене выбрали именно монстра. Также как туона 660, 765 отличный мотоцикл, но до 8000 оборотов это 600ка, соответственно нужно постоянно крутить в отсечку, а монстр это 950кубов на всех оборотах, особенно в середине, хотя низкие обороты он не любит. Тот же ф900р гораздо более комфортный в междурядье за счёт рядника. Но ф900р просто на уровень ниже по мотору и массе, хотя один из самых комфортных мотоциклов в своём классе.
При этом на ф900р тормоза лучше, чем у монстра, хотя машинка проще, но тормоза прям ощутимо лучше. Свет на ф900р просто космический, монстр или 765 даже рядом не стоят. Но после 765 или монстра ф900р очень тяжёлый. При этом, я настолько влюбился в 765, что сейчас хочу взять себе спидтрипл, поскольку 765 прям запал в душу, хотя у жены 765 особо не оставил ярких впечатлений.
Но это субъективные ощущения. Уверен, что многие не поддержат меня. Плюс в любом случае, монстра выбрали именно жене под её стиль вождения, а она (в отличие от меня) не очень любит постоянно в отсечку крутить. Из минусов монстра: передний цилиндр греется настолько, что у жены ожоги на ноге после пробок (это в мотоджинсах) - лечится прямотоком и прошивкой (зимой купим полный терминьони и проверим) и слишком узкий бак-не очень удобно ногами зажимать. Ну и свет хотелось бы получше, особенно на фоне бмв
@@ПавелФилатов-и6е спид пушка но смотри и бей на отзывные по вину. Есть некоторые нюансы. 765 едет после перепрошивки до 8к начиная где то с 4-5 к , на 8к ощутимо злее становится просто. Стрит - это раздетая дайтона но с низами. И если дайтона была сделана скорее - доехать до трек дня и укатить домой , то на этом вполне себе можно в микро дальники ездить. По свету - мне хватает , после гсхс- особенно. Подвеска - мое почтение на 765. Версия мото2 - просто пушка )
@@ПавелФилатов-и6еа ну и блин.
На самом деле если бы не было бы 765 , я бы выбирал между «монстром тот что в видосе» либо 1200р. А 1200р - это вообще другое , не с алика )
А так - была бы цена на сф в2 адекватная - прекрасный мопед , но он стоит как спид рс новый но с более плохими характеристиками, по этому особо смысла не имеет.
@@sudochkinnotuos214Собственно я между ними и выбирал. Но я не хочу очень злой мотоцикл, поэтому туону, СФв4 и супердюк не смотрю. СФв2 - будет слишком похож на монстра, поэтому хочется что-то другое. Плюс мне не очень нравится у него посадка. Поэтому пока остановил выбор на спидтрипле РС или РР
В этом классе я бы отдал предпочтение Yamaha XSR900 новой генерации.
Ты прям влюблен в DUCATI...))
Я посмотрел твой фильм! И знаешь что? Как же я теперь её найду?
Вполне симпатичный мот. Если бы впереди сделали пластик. Он бы не выглядел как огрызок. Я его рассматривал как первый мот. Но вид смутил.
Не моё пока совсем вообще, но с образовательной точки зрения полезно и интересно
Это чисто импортная тема. Ездить по городу, получать ожоги ног, больничный по страховке и смотреть дома телевизор )
А где можно купить такую же сумку через плечо ? Крутая
Заходите в ТГ канал «Мотоциклы для Взрослых». Напишите этот вопрос там
Фольцваген поло среди мотоциклов своего класса
Скорее Porsche Cayman с мотором 2.5 B4
Поло довольно крепкий, и запчасти недорогие . Этот дукати так же?
+++👍🏻👍🏻👍🏻
Ботинки 🔥🔥🔥
Так неуважительно отозвался о Honda.... Чем тебя не устраивает cb1000r или cb650r, цена качество вполне на уровне.
По мне как лучше gsx-s 950 взять, без проблем раздушивается до 150лс, минус подвеска не регулируемая, и нет квикшифтера как в старшем брате близнеце gsx-s 1000, но каждому своё у Дукати и квик и угловая АБС что плюс огромный и нет десмо, ну по звуку каждое своё - по мне Дукати как ведро с болтами, gsx-s 1000 там стоковый звук так : сразу чувствуешь что под тобой 150 коней и 4 цилиндра крутить на верхах - я хз, он так чуть газу дашь с 2-3 тыс едит мама не горюй...
Сузуки это самый отсталый производитель. Странно с ним сравнивать Дукати. Это как Солнце и стог сена
На ГуСе надо ездить,а не на этихх зажигалках
V2 для города, перестань 🤣 Постоянное дёрганье, постоянно нужно со сцеплением играть. V2 хорошо когда он едет, да с низов побольше момента и на этом преимущества закончились. Золотая середина 3 цилиндра, едет более менее с низов и с верху тоже тянет. Triumph Street Triple 765R -RS на голову с плюсом выше этого чуда. Это одноклассник как и все те японцы что ты обосрал. Одну подвеску не сравнить, да и у Ducati коробка полный шлак, постоянно где то между 3-4-5 можно найти нейтраль 🤣 Что Ducati хорошо могут это в цене и дорогое обслуживание.
Ты просто плохо умеешь ездить. Ибо стрит трипл для девочек. Ну или ты девочка.