why hot car The temperature rises to 100 then turns on the radiator fan to the first position, check, coolant sensor, sensor on not what is not given, the thermostat is normal
Должен включаться вентилятор охлаждения двигателя при 96-98 градусов у ваз 2110-12,а если не включается,то замени датчик температуры охлаждающей жидкости, или проверь разъем питания вентилятора
Здравствуйте Дмитрий! У меня фольксваген венто 1.8 поменял помпу,термостат и датчики тпмпературы и вентилчтора температура 93 показывает а вентилятор не включаеться не подскажете в какой температуре должен вклячаться вентилятор?
Помогите с проблемой .не давно заметил что при прогреве двигателя верхний патрубок холодный и радиатор тоже ,на печку два патрубка по мере прогрева горячие.
Вот спасибо брат.Я уже голову поломал в поиске "перегрева". Карлсон включается на 105 градусах ( по приборке ). Поменял датчик карсолна не помогло. Поменял датчик приборки вообще на 110 стал включаться ( по приборке ). Буду искать приборку на замену .
У меня вопрос к вам.. у меня ауди 80 б3. Градус показывает 100 гр. Заменил датчик радиатора по любому так заменил панель прибора (б/у) все равно так. И самое интересное печка радиатора порвалься и потрубки который идет на него. Потом я поменял радиатор печку и патрубок через неделю он опять порвал эту радиатор. Что вы можете советовать?
Скажи а для чего название роликов на английском? Или думаешь, что в ютюб будут искать англичане, или какие иностранцы. Так и комментируйте тогда на нем. А вообще ролики твои хорошие, познавательные.
Доброго времени суток ! у меня пассат б3 столкнулся с такой же проблемой ! переменял 3 датчика разных фирм и стоймости температура 110 ... при этом термостат и датчик включения вентилятора 90 ! пришёл к выводу что врёт панель Буду или менять панель или покажу электрику может там где что пропаять надо...
для тех кто не вкурсе как проверить)) если термостат открылся (нижний патрубок стал горячим) и включился вентилятор то температура рабочая сразу смотрим температуру на панели. Таким же методом исключения можно проверить и термостат и датчик вентилятора.
здравствуйте подскажите пожалуйста. у меня гольф 3 1.6 на холодном заводится а когда прогреется перестаёт заводиться, ключ проворачиваю лампы тускнеют на приборе но нет реакции от стартера (тишина). приходиться заводить таким образом, вынимаю плюсовую провод со стартера и проводком на прямую на АКБ на плюс. буду рад советам.
А ниче если патрубки сильно набухаются, будто напределе? ... Был случай года 1.5 назад, когда вылетел нижний патрубок, точнее порвался. Боюсь что история может повториться. Может не стоит беспокоиться? - У всем владельцев так же, а? _ Passat b4, 2.0, 1995, АКПП
здраствуите такои вопрос поменял датчик в радиотере и после етова еду по трасе и на тобло поднимается температура выше 90 гр думал отказал вентилятор но он работает но рашырителныи вачок кипит ранше токова не было подскажите
Как может панель приборов влиять на включение вентилятора? я не понимаю. а если панель совсем отключить, что и вентиляторы работать не будут? это все ерунда! !!! я и со сломанной панелью ездил , на ней ничего не работало, и машина не перегривалась
Нужно в приборке чистить контакты датчика тмпературы и топлива, а также достать и залудить контакты у транзистора (по крайней мере выглядит как транзистор), он на приборке один. Сам недавно все почистил и просто офигел от того как машина начала греться, хотя на самом деле никакого перегрева небыло, это его нормальная температура. Если память не изменяет, то на 90 градусах начинает открываться термостат, а на 100 начинает крутить карлсон
холодную пайку обязательно пропаятть, по повод укарлсона, так же зависит от датчика включения, он бывает на разную температуру, родной если не ошибаюсь на 93 должен включать. первое, на 103 второе положение, н акитайских видел 95-105
Салам Дима как у вас дела?вопрос у меня гольф 3 1997год енжектор двигатель кепит бочок охлаждения жидкость тожё кепит. вентилятор работают.Спасибо заранее
Дмитрий салам хочу настройть моно гольф 3 абу датчики все 4 контактные у вас на видео все на 5 вы сможете сказать сопративление контактов на моно дхх и дпдз спс за ранее
добрый, не совсем понял про какие 5 конт датчики идет речь. на моем втором канале про это все есть подробнее ruclips.net/channel/UCUoOAxK-s-nKF5eSHX2Mxxg
Здравствуйте! У меня такая же проблема вентилятор включается но 100. Термостат открывается на 92 хотя стоит на 87. Поменял датчик включения вентилятора, дтож, крышку рб без изменений. Мерил температуру мультиметром в радиаторе возле датчика на 101-103 градуса включается вентилятор и быстро выключается . Температура на приборке опускается до 90-92 Подскажите в чем может быть причина?
Дмитрий Кукса сталкивался с точно такой проблемой. Когда поменя щиток приборов понели ,так-как свой не показывал километраж. У тебя на втором приборе понели не работает или слабый контакт или сгорел провод на косе. Из- за этого поменял все датчики охлождения и термостат.
@@user-qr2zs7sz1e шитоктын датчиги мункин кисык корсетин шыгар . Маселе 94-110 косылганы манызды емес, Фольксваген дарга . Температура 87 асканда астынгы патрубок ыстык болса онда термостат степ тур. Егер вентилятор косылса и температура туссе болганы. Расширительный бачок кайнамай , перегрев жанбаса болды.
здраствуйте. у моеи маш.ланосе прибор стоят 90гр. вообще не поднимается. и для охл.вентилятора сделано ручнои установ.фишками, сама включает и выкл. это норм да?
я считаю что панель прибора никакого отношение не имеет на включение вентилятора. Он только показывает температуруууу...., Для включения есть датчик вкл вентилятора.
Дмитрий Мазницын , поменял этот дачик.до этого менял подушку под моником,за одно и почистил сам моник, начались проблемы с оборотами, поменял датчик регулятор золотого хода,все было норм, ехал домой и началось снова глохнет, простыла и завелась. так все и продолжается,незнаю куда лезть уже.
Николай Логинов было на шниве у знакомого подобная беда на холодную все ок ,поездешь машина нагрелась ,заглушил потом заводишь двигатель троит.Машина остывает заводишь ездишь все ок,пока не заглушиш.Всё проверил сопротивления,форсунок,бронепровода,свечи,давление топлива всё в норме.Хотел знакомого к батюшке в церковь отсылать.Но решил проехадся с ним и причина была найдена. Форсунка нагревалась(пока машина заглушена) и заклинивала
Здрастуйте Дмитрий давно вам не Писав. Купив я Гольф 4 бінзін. Все нормально машина їхала тримала температуру. І тут я рішив поїхати з Друзями на Шашлики но тут їду піднімається температура 130 машина кипить пар іде. Кароче закипіла. Вентилятор не включається я зробив на праму поїхав.Приїхав додому Купив датчика включєнія вентилятори поміняв думав Всьо пройшло но нє вентилятор не включається предохранітіль цілий моторчик робить незнаю до чого Лізти. Підкажіть Шо може бути
@@dimonmaz81 салам брат у меня гольф 3 1.6 абу когда по городу ездиш температура 90 а на трассе ездиш 90 кч темеература поднимается 100-110 а винтельятор вклучаетсия причину немагу найти помаги
Греется на подъем до 100 гр на спуск падает до 90. еду по ровной 110 км держит 90 гр по городу норм не греется .что может быть кто подскажет может прокладка под бошкой а
бывает с приборкой проблемы, снимимте датчик включения и потестируйте его что бы н аверняка, к.с. на некоторых приюорках можно подстроить эти показания температуры, есть подстроечный резистор, не на всех
Автор, приборка просто врет. Во всех пассатах вентиляторы включаются от ДТОЖ, они же включатели буквально, но никак не от приборки. Не вгоняйте людей в заблуждение. Либо датчик либо проводка до него в данном случае как у Вас.
для включения вентилятора в пасатах В3 стоит датчик на радиаторе, это не ДТОЖ....!!!! есть пролемы с приборкой, когда она врет, именно об этом я и говорил во всех видео.
@@dimonmaz81 сорян, у меня более поздний вариант, там стоит блок управления вентиляторами, он может включиться как от ДТОЖ, так и от датчика на радиаторе. На ранних да, от радика включался.
ни ваг ни вася не подобные, в планах попробывать ещё разок, т.к. давно это дело было, в нескольких местах пробовали, без результата, 91 г.в. была такая бяка,
Дмитрий Мазницын . Дмитрий доброго времени суток. Подскажи пожалуйста почему рабочая температура двигателя держится на 105-110 градусов. Вентилятор срабатывает где-то на 110 градусах. Пассат В3 1.8 ;инжектор 1988г.в. Поменял помпу,радиатор охл.двиг., радиатор печки,.
Это не факт я могу доказать поменяйте термостат и вы увидите то что я вижу на самом деле происходит!а то что показывает на это ерунда старой метод вышел потрогали и понятно в чём причина
@@user-xc2sw5bq2q добрый, радиатор забит значит, либо по другой причине нет циркуляции, а так же бывает приборка врет, на сайте vwb3.ru есть про это видео
Должен включаться вентилятор охлаждения двигателя при 96-98 градусов у ваз 2110-12,а если не включается,то замени датчик температуры охлаждающей жидкости, или проверь разъем питания вентилятора
Здравствуйте, Дмитрий! У меня как раз сейчас такая проблема. Что посоветуете? Года 3 назад менял приборку. Может пропаять, что?
Здравствуйте Дмитрий!
У меня фольксваген венто 1.8 поменял помпу,термостат и датчики тпмпературы и вентилчтора температура 93 показывает а вентилятор не включаеться не подскажете в какой температуре должен вклячаться вентилятор?
Температура включения зависит от датчика включения они быбают с разными параметрами я новых три штуки перепробовал.
Дима покажи как подключить приборку с электронным спидометром
у меня постоянно мигает лампочка температуры хоть машина холодная и датчика уровня ОЖ в бачке нет. что может быть ?
Помогите с проблемой .не давно заметил что при прогреве двигателя верхний патрубок холодный и радиатор тоже ,на печку два патрубка по мере прогрева горячие.
Вот спасибо брат.Я уже голову поломал в поиске "перегрева". Карлсон включается на 105 градусах ( по приборке ). Поменял датчик карсолна не помогло. Поменял датчик приборки вообще на 110 стал включаться ( по приборке ). Буду искать приборку на замену .
удачи
Поменяй крышку бочка она не пропускает газы
Привет Дима на в3 прибор ни такой с пассажирский стороне часы потом спидометр бензин и температура который щясь ты показал эликроний прибор подходит
У меня вопрос к вам.. у меня ауди 80 б3. Градус показывает 100 гр. Заменил датчик радиатора по любому так заменил панель прибора (б/у) все равно так. И самое интересное печка радиатора порвалься и потрубки который идет на него. Потом я поменял радиатор печку и патрубок через неделю он опять порвал эту радиатор. Что вы можете советовать?
Крышка расшир бочка
Это газы пошли
Прокладку головы на замену
Скажи а для чего название роликов на английском? Или думаешь, что в ютюб будут искать англичане, или какие иностранцы. Так и комментируйте тогда на нем. А вообще ролики твои хорошие, познавательные.
ищут много , и европа и прибалтика, на русском писать они не могут , сами просят ,что бы писал на английском, итали, испания писали недавно. статистика за месяц , это 25 из 125.Россия193 710 (39%)99 696 (39%)0 (0,0%)0 (0,0%)1:56Казахстан147 636 (29%)71 425 (28%)0 (0,0%)0 (0,0%)2:04Украина60 109 (12%)32 034 (13%)0 (0,0%)0 (0,0%)1:52Беларусь41 361 (8,2%)19 802 (7,8%)0 (0,0%)0 (0,0%)2:05Молдова10 734 (2,1%)5 272 (2,1%)0 (0,0%)0 (0,0%)2:02Киргизия9 546 (1,9%)4 775 (1,9%)0 (0,0%)0 (0,0%)1:59Неизвестный регион 4 501 (0,9%)2 433 (1,0%)0 (0,0%)0 (0,0%)1:50Армения4 114 (0,8%)2 321 (0,9%)0 (0,0%)0 (0,0%)1:46Латвия3 446 (0,7%)2 026 (0,8%)0 (0,0%)0 (0,0%)1:42Грузия3 141 (0,6%)1 814 (0,7%)0 (0,0%)0 (0,0%)1:43Германия2 850 (0,6%)1 597 (0,6%)0 (0,0%)0 (0,0%)1:47Болгария2 836 (0,6%)1 522 (0,6%)0 (0,0%)0 (0,0%)1:51Литва2 274 (0,5%)1 173 (0,5%)0 (0,0%)0 (0,0%)1:56Соединенные Штаты2 050 (0,4%)890 (0,3%)0 (0,0%)0 (0,0%)2:18Азербайджан1 773 (0,4%)1 038 (0,4%)0 (0,0%)0 (0,0%)1:42Польша1 512 (0,3%)926 (0,4%)0 (0,0%)0 (0,0%)1:37Эстония1 165 (0,2%)554 (0,2%)0 (0,0%)0 (0,0%)2:06Франция696 (0,1%)343 (0,1%)0 (0,0%)0 (0,0%)2:01Румыния670 (0,1%)484 (0,2%)0 (0,0%)0 (0,0%)1:23Сербия650 (0,1%)486 (0,2%)0 (0,0%)0 (0,0%)1:20Израиль540 (0,1%)296 (0,1%)0 (0,0%)0 (0,0%)1:49Узбекистан459 (0,1%)255 (0,1%)0 (0,0%)0 (0,0%)1:47Мексика456 (0,1%)326 (0,1%)0 (0,0%)0 (0,0%)1:23Италия410 (0,1%)230 (0,1%)0 (0,0%)0 (0,0%)1:46Португалия401 (0,1%)185 (0,1%)0 (0,0%)0 (0,0%)2:10 1-25 из 125
Доброго времени суток ! у меня пассат б3 столкнулся с такой же проблемой ! переменял 3 датчика разных фирм и стоймости температура 110 ... при этом термостат и датчик включения вентилятора 90 ! пришёл к выводу что врёт панель Буду или менять панель или покажу электрику может там где что пропаять надо...
для тех кто не вкурсе как проверить)) если термостат открылся (нижний патрубок стал горячим) и включился вентилятор то температура рабочая сразу смотрим температуру на панели. Таким же методом исключения можно проверить и термостат и датчик вентилятора.
доброго, бывает там можно подрегулировать в самой приборке,
Добрый вечер из чего может быть причина при перегреве в малом газе машина отключается потом не заводится голф 3 помогите пожалуйста
здравствуйте подскажите пожалуйста. у меня гольф 3 1.6 на холодном заводится а когда прогреется перестаёт заводиться, ключ проворачиваю лампы тускнеют на приборе но нет реакции от стартера (тишина). приходиться заводить таким образом, вынимаю плюсовую провод со стартера и проводком на прямую на АКБ на плюс. буду рад советам.
добрый , подкиньте контактную группу на замок зажигания , заведомо рабочею.
Дима привет. у меня движок и зимой и летом 90 градусов. это норм?
Den Ten как норм......ахуительный градус это
А ниче если патрубки сильно набухаются, будто напределе? ... Был случай года 1.5 назад, когда вылетел нижний патрубок, точнее порвался. Боюсь что история может повториться. Может не стоит беспокоиться? - У всем владельцев так же, а?
_ Passat b4, 2.0, 1995, АКПП
температура кстати при нормальной городской езде около 75-90 градусов, хотя на улице не жарко, +20
Датчик (ДТОШ) новый, предохранители тоже.
Крышка расширит. Бочкп
Лучше разобрать отрезать один виток пружины
обычно раздувает патрубки когда прокладка под головой прохудилась
Дима салам. Напиши свои цифры сотового. Есть вопросы по машине b 3 пассат
добрый, пишите тут, обсудим, может кому то же пригодится
здраствуите такои вопрос поменял датчик в радиотере и после етова еду по трасе и на тобло поднимается температура выше 90 гр думал отказал вентилятор но он работает но рашырителныи вачок кипит ранше токова не было подскажите
Как может панель приборов влиять на включение вентилятора? я не понимаю. а если панель совсем отключить, что и вентиляторы работать не будут? это все ерунда! !!! я и со сломанной панелью ездил , на ней ничего не работало, и машина не перегривалась
ни как не влияет, не какого перегрева на самом деле нет, На видео как раз показал, что вся проблема в приборке. а всё остальное в порядке.
Дмитрий Мазницын ясно ☺я в названии прочитал, что перегриваетя вот и подумал как так☺ удачи тебе!
такое название, т.к. большинство будет искать именно как устранить перегрев, а его может оказаться и не быть....и Вам удачи!
Нужно в приборке чистить контакты датчика тмпературы и топлива, а также достать и залудить контакты у транзистора (по крайней мере выглядит как транзистор), он на приборке один. Сам недавно все почистил и просто офигел от того как машина начала греться, хотя на самом деле никакого перегрева небыло, это его нормальная температура. Если память не изменяет, то на 90 градусах начинает открываться термостат, а на 100 начинает крутить карлсон
холодную пайку обязательно пропаятть, по повод укарлсона, так же зависит от датчика включения, он бывает на разную температуру, родной если не ошибаюсь на 93 должен включать. первое, на 103 второе положение, н акитайских видел 95-105
Салам Дима как у вас дела?вопрос у меня гольф 3 1997год енжектор двигатель кепит бочок охлаждения жидкость тожё кепит. вентилятор работают.Спасибо заранее
добрый, спасибо потиху, крышку бачка не пробовали менять?
до ста у вас а жидкость выгоняет через бачек?
Посмотрите мужики! Кто шарит хорошо
У меня тоже сто показывает и включается вентилятор от чего можеть
Дмитрий салам хочу настройть моно гольф 3 абу датчики все 4 контактные у вас на видео все на 5 вы сможете сказать сопративление контактов на моно дхх и дпдз спс за ранее
добрый, не совсем понял про какие 5 конт датчики идет речь. на моем втором канале про это все есть подробнее ruclips.net/channel/UCUoOAxK-s-nKF5eSHX2Mxxg
Здравствуйте! У меня такая же проблема вентилятор включается но 100. Термостат открывается на 92 хотя стоит на 87. Поменял датчик включения вентилятора, дтож, крышку рб без изменений. Мерил температуру мультиметром в радиаторе возле датчика на 101-103 градуса включается вентилятор и быстро выключается . Температура на приборке опускается до 90-92 Подскажите в чем может быть причина?
Дмитрий Кукса сталкивался с точно такой проблемой. Когда поменя щиток приборов понели ,так-как свой не показывал километраж. У тебя на втором приборе понели не работает или слабый контакт или сгорел провод на косе. Из- за этого поменял все датчики охлождения и термостат.
Ардак Карибаев щитоктагы датчиктин суга асери барма брат? менде 110 кослп жур вентилятор. новый термостат салганмн 87 градусс сондада 110 косылад. бурынгы хозяйн термостатн алп тастапты. новыйн салу ушин ашканда термо жок болд.
@@user-qr2zs7sz1e шитоктын датчиги мункин кисык корсетин шыгар . Маселе 94-110 косылганы манызды емес, Фольксваген дарга . Температура 87 асканда астынгы патрубок ыстык болса онда термостат степ тур. Егер вентилятор косылса и температура туссе болганы. Расширительный бачок кайнамай , перегрев жанбаса болды.
Стрелочку переставить ?
Дмитрий здравствуй!!! Не подскажите . При ста км в час греется двигатель.только по трассе.по городу отлично . Фольксваген Пассат б 3 моно 1.8
добрый, если с охлаждением все ок, то возможно зажигание стоит проверить
У меня так же, по трассе с выше 100км/ч температура 100-110 , меньше 100км/ч температура 80-90
Зажигание ставил разное( позднее, среднее, ранее) результат не дало
Возможно крышку расширительного бачка поменять? Есть смысл? Кто подскажет?!
@@user-jl2yf6tn8m, ну что поменял крышку? Есть результат?
Дмитрий у vас радиатор большой на дvа vентилятора ,это что заvисит от дvигателя? у меня RР 89г.
скорее по причине наличия кондея,
То биш это у vас не стандарт?
скорее да, но этот радиатор на 1 см меньше чем стоял родной,..... даже так вот. больше у нас не нашел, только меньше того что сейчас стоит.
здраствуйте. у моеи маш.ланосе прибор стоят 90гр. вообще не поднимается. и для охл.вентилятора сделано ручнои установ.фишками, сама включает и выкл. это норм да?
на 90 включает или выключает? или вы сами включаете?
Кк Мм у тебя щиток прибор не работает.....прямой поставили да ручной с проводами
я считаю что панель прибора никакого отношение не имеет на включение вентилятора. Он только показывает температуруууу...., Для включения есть датчик вкл вентилятора.
так и есть, просто иногда на самом деле всё в порядке, а приборка показывает не верные показания.....например перегрев....
У меня 146 градус показывает поменял все датчики незнаю езжу нормально
Здравствуйте подскажите пожалуйста алмасу наурыз показывает температура охлождающей жидкости на панели прибор.
Добрый день, как вам можно позвонить? Есть вопросы...
Дмитрий здравствуйте! у меня гольф 3 1.8 моно, когда прогреется глохнет, снова не заводиться, чуть постоит остынет и заводиться, потом снова глохнет.
потестируйте дтож
Дмитрий Мазницын , поменял этот дачик.до этого менял подушку под моником,за одно и почистил сам моник, начались проблемы с оборотами, поменял датчик регулятор золотого хода,все было норм, ехал домой и началось снова глохнет, простыла и завелась. так все и продолжается,незнаю куда лезть уже.
Николай Логинов было на шниве у знакомого подобная беда на холодную все ок ,поездешь машина нагрелась ,заглушил потом заводишь двигатель троит.Машина остывает заводишь ездишь все ок,пока не заглушиш.Всё проверил сопротивления,форсунок,бронепровода,свечи,давление топлива всё в норме.Хотел знакомого к батюшке в церковь отсылать.Но решил проехадся с ним и причина была найдена. Форсунка нагревалась(пока машина заглушена) и заклинивала
бывает сложно найти сразу,... однако кто ищет, тот найдет!
Дмитрий здарова вы нашли проблемой с двимя приборами катори показывал разни тепература поцкажи пожалуйста спасибо
в роде норм......температура 100)для пассата хоть 110........
у меня в книжке написано 90-110 гр. нормальная рабочая температура , двиг. 2-е.
Костанай?
вот и у меня задумка что приборка не в поряде.а патрубки не коляные?
патрубки в норме, по приборке буду разбираться,
у меня нет датчика на жижу, скорее сама стрелка не зависит, в моем случае точно
да на бочке нет датчика,
Чочему не виклучаетса
Здрастуйте Дмитрий давно вам не Писав. Купив я Гольф 4 бінзін. Все нормально машина їхала тримала температуру. І тут я рішив поїхати з Друзями на Шашлики но тут їду піднімається температура 130 машина кипить пар іде. Кароче закипіла. Вентилятор не включається я зробив на праму поїхав.Приїхав додому Купив датчика включєнія вентилятори поміняв думав Всьо пройшло но нє вентилятор не включається предохранітіль цілий моторчик робить незнаю до чого Лізти. Підкажіть Шо може бути
если проводка, датчик включения и сам моторчик рабочий, то скорее всего термостат
Патрубки гарячі але верхній якто пустий
Піду Знімати бо вчора закипіла знов мабуть головку знімати вже буду.
Здрастуйте вийняв я термостат залив води прогнав систему включилася моторчик все робить. Спасіба за Допомогу.
не за что! удачи
У меня таже самая проблема на фольксваген венто 1992 г.в
постараюсь сделать видео по проблеме, скажу кратко, не обязательно всю приборку менять.
Дмитрий Мазницын спасибо за ответ, буду ждать
У меня тажесамая проблема пассат б3 90 год
У меня было такое но после замена ОЖ.
бывает, вычислить не сложно
@@dimonmaz81 салам брат у меня гольф 3 1.6 абу когда по городу ездиш температура 90 а на трассе ездиш 90 кч темеература поднимается 100-110 а винтельятор вклучаетсия причину немагу найти помаги
Греется на подъем до 100 гр на спуск падает до 90. еду по ровной 110 км держит 90 гр по городу норм не греется .что может быть кто подскажет может прокладка под бошкой а
У меня тоже самое. Решили проблему?
Умея 110
Дима салам у меня включается при температуре 100 что делать подскажи пожалуйста
Приборку менять
бывает с приборкой проблемы, снимимте датчик включения и потестируйте его что бы н аверняка, к.с. на некоторых приюорках можно подстроить эти показания температуры, есть подстроечный резистор, не на всех
Есть инструкция можете скинуть на почту faruh_taraz_1@mail.ru
Я поменял датчик включение вентилятора 85 95 вроде
Если есть видео скинь пожалуйста или инструкция
А я думал что при 103гр включается на таком авто
ДА ПОМЕНЯЛ КРЫШКУ ТАМ КЛАПАН ЗАКЛИНИЛ И ВСЕ ЩАС ВРОДЕ НОРМ СПАСИБО
Дмитрий выясните в чём причина расскажите
по возможности сниму видео
Автор, приборка просто врет. Во всех пассатах вентиляторы включаются от ДТОЖ, они же включатели буквально, но никак не от приборки. Не вгоняйте людей в заблуждение.
Либо датчик либо проводка до него в данном случае как у Вас.
для включения вентилятора в пасатах В3
стоит датчик на радиаторе, это не ДТОЖ....!!!! есть пролемы с приборкой, когда она врет, именно об этом я и говорил во всех видео.
@@dimonmaz81 сорян, у меня более поздний вариант, там стоит блок управления вентиляторами, он может включиться как от ДТОЖ, так и от датчика на радиаторе. На ранних да, от радика включался.
А как подключил электронный спидометр
датчик в коробку вкручивается, ПРОВОДА К ПРИБОРКЕ, ПО ВОЗМОЖНОСТИ СДЕЛАЮ ВИДЕО
а по компьютеру какая температура? в этих приборках мрут стабилизаторы, от туда и враньё.
мой эбу не читает, есть задумка разобраться с приборкой
ни ваг ни вася не подобные, в планах попробывать ещё разок, т.к. давно это дело было, в нескольких местах пробовали, без результата, 91 г.в. была такая бяка,
Дмитрий Мазницын напиши мне на почту. номер ЭБУ напиши. Работаю в VW.
Дмитрий Мазницын . Дмитрий доброго времени суток. Подскажи пожалуйста почему рабочая температура двигателя держится на 105-110 градусов. Вентилятор срабатывает где-то на 110 градусах. Пассат В3 1.8 ;инжектор 1988г.в. Поменял помпу,радиатор охл.двиг., радиатор печки,.
доброго, на видео одна из возможных причин, еще есть датчик включения вентилятора
Это не факт я могу доказать поменяйте термостат и вы увидите то что я вижу на самом деле происходит!а то что показывает на это ерунда старой метод вышел потрогали и понятно в чём причина
у меня до 85 гдето показывает и антифриз через бачек выгоняет
бывает изза крышки бачка
@@dimonmaz81 Дима добрый вечер у меня греется термостат убрал все равно в чем может причина вентилятор обаоборота работают
@@user-xc2sw5bq2q добрый, радиатор забит значит, либо по другой причине нет циркуляции, а так же бывает приборка врет, на сайте vwb3.ru есть про это видео
у меня вентилятор включается при 80 градусов
датчик включения вент, тоже разные