Merci pour le retour, je suis content que cette petite vidéo t'a permis de dépanner rapidement ta voiture. Je n'ai jamais eu besoin de réintervenir sur le contact du moteur depuis la diffusion de la vidéo. Salut à toi et bonne balade.
Problème très fréquent du à une légère oxydation des contacts, parceque l'atmosphère est souvent humide dans l'intérieur de la porte. Généralement il suffit de défaire et remettre le connecteur 2 ou 3 fois, et c'est reparti. Le défaut reviendra dans quelques années. Pour éviter qu'il ne revienne, on peut mettre un coup de bombe de produit spécial contacts sur chaque moitié du connecteur, et la réparation sera définitive. C'est valable pour tous les connecteurs exposés à l'humidité dans un espace manquant d'aération. Et il y en a beaucoup...
Bonjour j’ai le meme soucis pour ma votre côté passager sur une ds3 so chic, j’ai essayé de débrancher rebrancher côté passager sans succès cela pour être dû au côté conducteur ? Merci !
Merci pour ton commentaire. Non ce n est pas un reset, la cosse était oxydé (vert de gris ), c'est de la corrosion donc le courant passait mal. Dans un autre cas le reset aurai peut être suffit mais pas là. Je n ai toujours pas eu ce problème depuis.
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Merci pour le tuyau 😁
Merci ça m'a aidé
Tout pareil. J'étais prêt à chercher un fusible, un relais HS... Débranché, rebranché, réparé.👍
Merci pour le retour, je suis content que cette petite vidéo t'a permis de dépanner rapidement ta voiture. Je n'ai jamais eu besoin de réintervenir sur le contact du moteur depuis la diffusion de la vidéo.
Salut à toi et bonne balade.
Problème très fréquent du à une légère oxydation des contacts, parceque l'atmosphère est souvent humide dans l'intérieur de la porte. Généralement il suffit de défaire et remettre le connecteur 2 ou 3 fois, et c'est reparti. Le défaut reviendra dans quelques années. Pour éviter qu'il ne revienne, on peut mettre un coup de bombe de produit spécial contacts sur chaque moitié du connecteur, et la réparation sera définitive.
C'est valable pour tous les connecteurs exposés à l'humidité dans un espace manquant d'aération. Et il y en a beaucoup...
Un coup de WD-40 ?
Merci pour l'info
très bien pensée la pince à clips !
depuis juin 2015 je n'ai pas eu de problème avec ma vitre :-)
Bonjour j’ai le meme soucis pour ma votre côté passager sur une ds3 so chic, j’ai essayé de débrancher rebrancher côté passager sans succès cela pour être dû au côté conducteur ? Merci !
Il faut regarder s'il y a pas de l'oxydation au niveau des cosses du moteur lève-vitre.
Bonne journée
Plus simple c est d'enlever la fusible et la remettre !en gros tu as fait une reset .
Merci pour ton commentaire. Non ce n est pas un reset, la cosse était oxydé (vert de gris ), c'est de la corrosion donc le courant passait mal. Dans un autre cas le reset aurai peut être suffit mais pas là.
Je n ai toujours pas eu ce problème depuis.