BMW 530d 218 ps 5er E60 E61 bekannte Probleme Krankheiten Erfahrung Ölabscheider Drallklappen Test
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- Опубликовано: 12 сен 2024
- Willkommen bei der Firma Graf in Hamburg.
Wir sind eine freie Werkstatt, die sich auf die Marken BMW und Mercedes spezialisiert hat.
Um euch die bestmögliche Qualität zu bieten, verwenden wir ausschließlich originale Teile von BMW und Mercedes.
Mit den Videos geben wir euch einen Einblick in unsere Arbeit
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Bei der Neuen Münze 22
22145 Hamburg
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Sie möchten den ZUSTAND Ihren Fahrzeugen erfahren um teure Reparaturen zu vermeiden?
Für die Zuschauer die NICHT zu uns kommen können, aber dennoch den genauen Zustand Ihres Fahrzeugs erfahren möchten, bieten wir eine FERNDIAGNOSE an.
Dabei schicken wir Ihnen ein Diagnosekabel zu über welches wir Ihr Fahrzeug komplett prüfen können.
Während der Diagnose schicken wir Ihnen Bilder und Sprachnachrichten zum Zustand jeder Komponente.
Video von der FernDiagnose
ruclips.net/video/N_enJI2J5HE/видео.html
Die modernen Diesel und Benziner müssen immer sauberer sein, mehr Leistung haben und kaum was verbrauchen, darunter leidet die Lebensdauer.
In unseren Videos gehen wir auf die Probleme und Krankheiten der modernen Diesel und Benziner ein und geben Tipps wie man teure Reparaturen vermeiden kann.
GEBRAUCHTWAGENKAUF
Beim Gebrauchtwagen sollte man das Fahrzeug vorher Prüfen, denn vielen teure Komponenten (Partikelfilter 2500€) werden auch von einer Garantie nicht übernommen.
REPARATUR VERMEIDEN
Teure Reparaturen kann man vermeiden, wenn man sie rechtzeitig erkennt und aktiv wird.
Wir prüfen verschiedene Komponenten des Autos und können Probleme erkennen bevor Sie teuer werden.
PROBLEM LÖSEN
Sie haben bereits ein Problem und wollten eine unabhängige Diagnose mit einer Handlungsempfehlung
GRAF - Spezialist für BMW und Mercedes
Bei der Neuen Münze 22
22145 Hamburg
Tel: +491632505873
Email: info@graf-spezialist.de
Letztendlich war das ein sehr gutes und informatives Video. Letztendlich habe ich auch alles an meinem e39 530d gemacht. Weiter so 😁😁👍
Vielen Dank!
Ich bin selber KFZ Mechatroniker und fahre einen e46 330d Touring 204PS. Ich habe schon vieles der angesprochenen Dinge durch Foren erledigt. Muss aber sagen, toller Kanal und sehr informativ. Gleich abonniert. Weiter so...
Guten Tag lieber Zuschauer,
erst einmal vielen Dank, dass Sie unseren Kanal verfolgen.
Mittlerweile haben wir die Möglichkeit unsere Service auch aus der Ferne anzubieten, ohne dass Sie nach Hamburg kommen müssen.
Gründe für eine Ferndiagnose Ihres Autos:
GEBRAUCHTWAGENKAUF
Beim Gebrauchtwagen sollte man das Fahrzeug vorher Prüfen, denn vielen teure Komponenten (Partikelfilter 2500€) werden auch von einer Garantie nicht übernommen.
REPARATUR VERMEIDEN
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- Laptop mit Windows
- Internet.
- unsere Diagnosekabel
ABLAUF:
- Wir senden Ihnen ein Kabel per Nachname zu
- Kabel ans Auto und Laptop anschließen
- Laptop mit Internet verbinden.
- Team Viewer runterladen / installieren
- Team Viewer ID / PW per WhatsApp schicken
Während der Diagnose schicken wir Ihnen Bilder und Sprachnachrichten zum Zustand jeder Komponenten.
Haben Sie Fragen, dann Stellen Sie diese in den Kommentaren.
Video:
ruclips.net/video/UttXAvpIlZ0/видео.html
Wollen Sie ein Angebot haben oder einen Termin, dann melden Sie sich bitte per email oder telefonisch.
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Letztendlich sehr gut erklärt. Weiter so!
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Letztendlich, danke ich Dir für das Video :-) Sehr informativ, letztendlich selbstverständlich!.
Vielen Dank fürs Feedback.
Sehr kompetent , schade das ihre Firma so weit von mir entfernt ist.
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Wirklich Grossartig welch Glück HH ist nicht so sehr weit weg:)
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Sehr fachlich und vereinfacht, vielen Dank es hat mir sehr geholfen, LG
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Letztendlich ist doch noch der Kabelbaum Heckklappe zu erwähnen, welcher bei jedem 5er kaputt ist, oder noch kaputt geht. ;)
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Ideal erklärt !!! Vielen Dank für deine Videos!
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"letztendlich" ist dein Lieblingswort, oder? Ansonsten topp erklärt. :-)
Andy Peiffer Danke ... muss mir ein neues Wort als Gedenkpause suchen ;-)
Ich selbst fahre einen E61 525D, und wenn ihr nicht so weit entfernt sein würdet, käme ich nach dem was ich in deinen Videos hier gesehen habe, auf jeden Fall zu euch. Alle Probleme inklusive Ursache und Auswirkungen habe ich nun endlich verstanden. Mich interessiert allerdings was du zum Thema Motor-tuning durch Umprogrammieren hältst? Ich spiele schon lange mit diesem Gedanken, bin allerdings ängstlich hinsichtlich meiner Entscheidung bei 180 000 km Laufleistung. Kann der Turbolader das noch ab? Dazu solltest du vielleicht wissen: Ansaugbrücke wurde vor 1500 km schon ausgetauscht und alle 6 Glühkerzen vor 2000 km erneuert.
Andy Peiffer vielen Dank! Leistungssteigerung ist keine schlechte Sache .. Problem ist nur dass das Getriebe vom 525d auf dem 520d Getriebe basiert, daher ist der Turbo nicht das Problem ... sonder Getriebe .. Injektoren ... DPF
Automatikgetriebe wurde ebenfalls bei 125000 km überholt. Danke für deine schnelle Antwort. Viel Erfolg weiterhin und einen Fan hast du jetzt mehr :-)
Bitte Antworten.
Ich fahre ein bmw 520 D
130 kw 177 ps e61 2010 Facelift/ LED 250000 km . Schaltgetriebe
Ato hat keine kraft wie vorher und machmal hört man Motor laut denkt man Motor ist trocken
Ich habe Partikel filter sauber gemacht (Werkstatt) 4 gluckherzen mit Steuergeret 2 sensor für partikelfilter wie habe ich verstanden eine für vorne eine für hinten (sind oben links wen mann motor Deckel aut mach )dannach Auto war wie vorher also Gut, aber nur ca 7 km !!! Ich ware 5 Werkstatt auch bei BMW und gibt keine Fehlermeldung auto momentan ist sehr langsam ich habe alle Filter und Öl gewechselt und 1000 km gefahren troztem keine Fehlermeldung und keine Kraft
Bmw sagt 90 % ist kette diese Gereuch aber motor ist nich immer so laut
Hat vielleicht eine tip was soll ich machen who soll ich anfangen
Danke in voraus
Grüß Max!!
würde mich sehr freuen wenn es imformationen zum e60 523i ffl geben würde. der hat auch einige bekannte probleme wie extremer leistungsabfall bei hoher außenhitze + klimabetrieb. oder viel ölverbrauch (1liter bei 750km je nach fahrweise+dadurch schneller zündkerzenausfall (verölt) ) bei bmw meinte ein meister kurbelwellenentlüftung erneuern. !!?? ich finde dieses format einfach super.. hier wird wirklich gut erklärt.. vielen dank und weiter so.. habt ihr ein paypalkonto für unterstützer?? lg
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Super informativer Kanal! Hätte ich den Kanal früher abboniert, hätte ich wahrscheinlich weniger Theater mit meinem 530er gehabt. Weiter so!!! Grüße aus Stuttgart
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Letztendlich war es super erklärt.
👌
Trinkspiel mit letztendlich 😉 top content
Prost 👌
Hallo Anton.
Gilt das ganze was du erzählt hast bzgl Kurbelgehäuseentlüftung Ölabscheider etc auch für den fünfer Benziner?
Frage 2
Kannst du auch über Krankheiten vom Benziner erzählen
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Hallo ich bin auch vom Fach und habe mich auf Bmw spezialisiert und denke das du alles gut erklärt hast das sind so die wichtigsten Sachen am Diesel Motor..mfg
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Danke für dein informatives Video ..Top
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ich werde Dich abbonieren Bruder... Du bist richtig fit sowas wie dich haben wir hier nicht, stattdessen haben wir nur chaoten in der gegend... Da Du ja Kunden hast... Wo befindet sich eure Werkstatt?
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Super Top Videos 😁
Guten Tag lieber Zuschauer,
Vielen Dank für Ihren Beitrag zu unseren Videos.
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Vielen Dank.
Wieso sollen die Autos keine 300tsd fahren? Mein 525D bj 04 e61 touring hat mittlerweile 529tsd auf dem Tacho.
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Von der Firma PMG gibts ne Verbesserte Ansaugbrücke im Austausch die auch das Drallklappen Problem behebt kostet ca 140€
Habe ich noch nicht ausprobiert. Es ist gut das es sowas gibt
Красава хорошо объясняешь.
У меня вопрос. Когда глушу двигатель слышен звук всасывания воздуха.
БМВ 520 Д 163 л.с
Что это может быть?
Guten Tag,
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Toller Kanal Daumen hoch.
Welche überarbeitete Ansaugbrücke sollte ich mir kaufen damit die drallklappen nicht in den Brennraum fallen können. Gibt es da eine Teilenummer? Fahre einen 530d LCi 04/2007 Schlüsselnr.0005/AID vielen Dank im Voraus!
Danke. Leider gibt es da nichts. Die Drallklappen können immer reinfallen
Letztendlich bin a Glückspilz. Hab ne BMW 530d 2008 der läuft wie a Schweizer Uhr.370 000 gefahren ohne Probleme.Noch nie was gewechselt (Öl,alle Filtern schon)Meine Meinung nach a beheiztes Garage wirkt wunder.
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Letztendlich lässt sich sagen, dass ich Letztendlich noch nie so oft das Wort Letztendlich gehört habe.
Guten Tag,
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Hallo Fa. Graf, super erklärt, super Fachwissen. Ist der E60 Benziner (525i) auch so stark von Verkorkung betroffen?
Hatte auch eine defekte Kurbelgehäuseentlüftung und BMW hat mir einen kpl. neuen Ventildeckel verkauft weil, angeblich, das alles
integriert und nicht einzeln tauschbar ist. Hat mich nen Tausender gekostet.
Haben die mich abgezockt? Das Ventil kostet ja gerade mal
40€... Danke und Grüße
Guten Tag lieber Zuschauer,
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In unseren Videos stellen wir euch viele Probleme und wichtige Themen aus unserem Alltag vor. Natürlich haben andere Hersteller genauso Probleme mit ihren Modellen.
Alle teueren Reparaturen sind bei modernen Fahrzeugen vermeidbar, da man alles vorher prüfen kann.
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also mein bmw Händler tauscht die Entlüftung alle 60tkm, mit Filter und allem anderen Zeugs, haben die bis jetzt schon 2 mal gemacht bei mir, und agr Ventil wurde bei mir auch schon gereinigt, das haben die mir gesagt und gut, also nicht unterstellen das die was verkaufen wollen, über das Problem mit der Ansaugbrücke haben die mich auch informiert, die haben in meiner Werkstatt nen Endoskop womit die bei jedem service die Ansaugbrücke kontrollieren, sagen sie zumindest und sobald es da keine Probleme gibt lassen die mich da auch weiter fahren, habe den wagen mit 130tkm gekauft, hab jetzt 250 tkm runter und der Motor läuft immer noch super, kann mich nicht beschweren, für mich bis jetzt der zuverlässigste wagen den ich je hatte, nur service gemacht und Kraftstoff getankt, keine Probleme gehabt
Guten Tag lieber Zuschauer,
erst einmal vielen Dank, dass Sie unseren Kanal verfolgen.
Mittlerweile haben wir die Möglichkeit unsere Service auch aus der Ferne anzubieten, ohne dass Sie nach Hamburg kommen müssen.
Gründe für eine Ferndiagnose Ihres Autos:
GEBRAUCHTWAGENKAUF
Beim Gebrauchtwagen sollte man das Fahrzeug vorher Prüfen, denn vielen teure Komponenten (Partikelfilter 2500€) werden auch von einer Garantie nicht übernommen.
REPARATUR VERMEIDEN
Teuere Reparaturen kann man vermeiden wenn man sie rechtzeitig erkennt und aktiv wird.
Wir prüfen verschiedene Komponenten des Autos und können Probleme erkennen bevor Sie teuer werden.
PROBLEM LÖSEN
Sie haben bereits ein Problem und wollten eine unabhängige Diagnose mit einer Handlungsempfehlung
VORAUSSETZUNGEN:
- Laptop mit Windows
- Internet.
- unsere Diagnosekabel
ABLAUF:
- Wir senden Ihnen ein Kabel per Nachname zu
- Kabel ans Auto und Laptop anschließen
- Laptop mit Internet verbinden.
- Team Viewer runterladen / installieren
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Während der Diagnose schicken wir Ihnen Bilder und Sprachnachrichten zum Zustand jeder Komponenten.
Haben Sie Fragen, dann Stellen Sie diese in den Kommentaren.
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sehr gutes Video
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Hi there,
I like the way you explain stuff the only problem is I do not see enought concrete solution
Regards
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Unser BMW E61 (Touring) 530d mit 231PS läuft seit Tag 1 wie geschmiert. Kein Ölverbrauch, kein Turboschaden, keine Probleme mit AGR oder oder oder.
330.000KM runter und immer noch top!
heavyweight Ja der 530d mit 231-235 PS ist wirklich ein FAST Problemloses Auto 😁
Allerdings!
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super Videoreihe... wenn es möglich ist, bitte auch zu Mercedes Fahrzeugen solche Videos machen. Ein Traum wäre eine Reihe zum 350cdi Motor (265 PS)
Danke, wird bald kommen. Es werden alle BMW und Mercedes Motoren abgehandelt.
Ja du hast was vergessen. Diese Stoppel statt den Drallklappen. Ist es wirklich gut für den Motor wenn er dann die Luft nicht mehr verwirbelf?
Der 525d hat keine ist alles funktioniert
Genau dieses Problem hatte ich mit der Kurbelgehäuseentlüftung hatte ich und keiner wusste was los ist.
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Aber ANton der Turbo geht auch kaputt wenn die Entlüftung nicht funktioniert , weil die Rücklaufleitung blockiert ist
Hallo lieber Zuschauer,
Vielen Dank für Ihren Beitrag zu unserem Video.
Bei unserer Fernwartung schicken wir Ihnen ein Kabel zu , Sie benötigen nur einen Laptop mit Windows und Internet und so können jeden BMW komplett Prüfen.
Bitte richten Sie ihre Fragen an uns per Email oder Telefonisch.
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Firma Graf
Klasse Video, vielen Dank dafür. Allerdings muss ich anmerken, dass man bei E60/E61 LCI die Drallklappen nicht entfernen sollte, da diese in den Vorgang der DPF Regeneration mit eingebunden sind. Ohne Drallklappen kann der DPF nicht richtig regenerieren und es folgen weitere Probleme.
UngueltigerNutzer Danke ... aber dass mit den Drallklappen ist beim LCI ist Quatsch .. sowohl beim Vor Facelift als auch Facelift können diese reinfliegen und einen Motorschaden verursachen ... 90% unserer Kunden Fahren ohne ... und 0 Probleme mit Dpf
Okay, vielen Dank für die schnelle Antwort. Dann nehme ich alles zurück. Habe diese Information auch nur im Internet gelesen. Dankeschön.
Öl geht in den Turbo? Jetzt erzähl mir mal warum die Ansaugbrücke undicht wird weil die Kurbelgehäuseentlüftung zu macht? Letztendlich ist das was du beschreibst, der Ventildeckel der undicht wird und nicht die A.-Brücke (die auch den vollen Ladedruck stand hält)! Ist zwar der gleiche Folgefehler aber alles extrem laienhaft erklärt. Übrigens ist das Plastikteil in der K.G.-Entlüftung ein Zyklonabscheider und nix Labyrinthteil
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In unseren Videos stellen wir euch viele Probleme und wichtige Themen aus unserem Alltag vor. Natürlich haben andere Hersteller genauso Probleme mit ihren Modellen.
Alle teueren Reparaturen sind bei modernen Fahrzeugen vermeidbar, da man alles vorher prüfen kann.
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ich fahre selber bei meinem 5er castrol 5w30 edge , hab gedacht vielleicht gibt's was anderes was gut und preiswerter ist, bei jährlicher öl Wechsel! aber in Zukunft kommt bei mir 5w40 turbo diesel von castrol , dann kann mann auch jedes Jahr wechseln!
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Was für einen Ölabscheider könnte man beim M57 Motor in die Kurbelgehäuseentluftung einbauen? Gibt es den zu kaufen? Danke für die Antwort!
Von e39
Hallo. Super erklärt alles. Auf diesen ölabscheider bin ich auf diversen Foren gekommen. Hat der e60 530 i also Benziner auch einen ölabscheider?? Hab folgendes Problem: meistens beim abbiegen verschluckt sich der motor, nimmt kein gas an! Da war dann die rede von "disa" Problem. Mein disa funktionierte auch nicht, Klappe ging nicht mehr zu, haben es erneuert. Motor verschluckt sich immer noch! Kann das jetzt auch von den ölabscheider kommen? Hat der benziner überhaupt sowas?
Mfg
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Wirklich sehr schön erklärt :)...Ich Abonniere dich ich finde du solltest Lehrer werden ;)
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Wie siehts denn mit gerissenen Abgaskrümmern beim 530d mit 218PS aus? Ein häufiges Problem oder eher selten? Wie macht sich das bemerkbar?
Wenn der Krümmer reißt dann ist der Abgasgestank schnell bemerkbar und an der Beifahrerseite des Motorraums ist alles voller Ruß. Das Problem haben nicht nur die 530d mit 218ps
Hallo Herr Graf,Ich bin kurz davor einen F11 Bj. 2010 zu kaufen. Worauf sollte ich achten und welche anfälligkeiten hat dieses Modell? Ist aktivlenkung gefährlich bzw. anfällig?Danke für eine info!
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Servus super viedeo!! Wissen Sie wo bei BMW e65 760i das ganze befindet ?
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Hi there,
Nice video, only a shame that is only in German avalaible in fact you speak to quick and I have to watch 2 or 3 times more ;-)
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Hallo Danke für das tolle Video .
würde gerne wissen wie das umrüsten zum kge des e39 funktioniert einfach einen für e39 kaufen und plug & play einbauen statt der normalen Einheit ?
lg
Tyson Sevo Genau. Habe ich genauso gemacht
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Hallo Herr Graf,
Fahre einen 335d e91. Dieser hat ja auch keinen Filter mehr in der KGE. Würde auch gerne die KGE mit Filter wieder nachrüsten. Passt eine KGE mit Filter beispielsweise vom E39 ohne weiter Modifikationen oder muss ich etwas am Ventildeckel anpassen?
Mit freundlichen Grüßen
T. Esch
Leider keine Chance
Muss man dann gleich eine neue Ansaugbrücke kaufen oder nicht einfach seine säubern oder so?
Gruß
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Hatte Motorschaden durch die drallklappen ;( alles was du angesprochen hast sollte jeder BMW Dieselfahrer wissen und auch machen. Abgaskrümmer einen vollguss nehmen! Hält 1000 Jahre . Kat alle 120-150 t km neu da dieser sonst den Turbo schrottet ! Und die Getriebe vom e46 die Automatik sind das allerletzte . Wenn da einer ne Lösung hat , bitte melden. Und drallkappen raus!!!!! Normalerweise müsste BMW dafür anzeigen! Das ist ein Konstruktionsfehler ! Und BMW kehrt es unter den Tisch ! Alle Dieselmotoren gehen deswegen hoch ! Nen Riesen Skandal ist das! Und BMW lacht einen aus weil das Auto über 100t km runter hat! Ich Kauf doch nicht alle 100 t km nen neues Auto weil mir nach 100 t km der Motor hochgeht !
Feierabend Modcrew Vielen Dank für das positive Feedback!
If i buy a bmw 530d E61 at around 250.000 km wath i hawe to watch out ?
And before buyng somewone in a auto aervice can tel me to buy or not to buy the car?
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Mein 2004er E60 530d M57 220,000 km verliert ordentlich Öl (würde so schätzen 1l über 10,000 km). Ich habe die Ansaugbrücke abgebaut, Dichtungen getauscht und Drallklappen gegen Stopfen ersetzt. War kurz vor knapp einzelne Drallklappen waren schon dabei sich aufzulösen. Alles ziemlich verkokt. Das AGR Ventil war fast zu nem drittel zu. Also alles gereinigt. Luftfilter und KGE neu gemacht. Es tropft weiter. Werkstatt meint es sind die Kolbenringe, es kommt wohl auch weisser Rauch. Sollte ich mir ne zweite Meinung holen oder ist es ein Fall für den Schrott?
Kann viele Möglichkeiten geben.
Turbo wird wahrscheinlich zur Verdichterseite Undicht sein
@@graf-spezialist Danke für die schnelle Antwort!
Werde die Möglickeit nochmal ansprechen. Leider ist HH zu weit weg. Können Sie jemanden mit E60 Erfahrung/Kompetenz im Raum Köln/Düsseldorf empfehlen?
Mein Turbo ölt stark, es tropft auf den Boden. Der Ölabscheider ist der erste seit 306.000 km bei dem 235 PS Modell, glaubt ihr, da der unterboden voller öl steht, und das innerhalb von 1000km, davor hat er schon etwas länger sehr schwach geölt, das er in den DPF geölt hat? Ich hoffe nicht, denn wenn ja darf ich statt dem Ölabscheider und Turbo auch noch den PDF wechseln😬 bitte um schnellen Rat
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Hallo ich möchte einen e60 kaufen welchen der Motoren sollte ich kaufen. Würde mich auf eine Antwort freuen. Danke
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Vielen Dank.
das ist ja eine tolle "Lösung" von BMW den Ölabscheider "wartungsfrei" zu machen in dem er einfach weggelassen wird :-/
Guten Tag lieber Zuschauer,
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Beim Gebrauchtwagen sollte man das Fahrzeug vorher Prüfen, denn vielen teure Komponenten (Partikelfilter 2500€) werden auch von einer Garantie nicht übernommen.
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Teuere Reparaturen kann man vermeiden wenn man sie rechtzeitig erkennt und aktiv wird.
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Mein e90 330d m57 mit dem 6 Gang wandler ruckelt bei 120kmh bis ca 180 kmh, fühlt sich an wie eine unwucht, Ich gehe aber nicht von einer unwucht aus da er nur bei Gas Annahme ruckelt, sobald ich vom Gas gehe fährt er wie auf gleise.(also nur beim beschleunigen bei den oben genannten Geschwindigkeiten)
Vllt kennt der ein oder andere das Problem und kann mich aufklären.
Lg
Man muss sich die adaptionswerte angucken
Ab März 2004 (Einführung des DPFs) und des Modells 525d, sowie 535d - sind die Drallklappen bei 525d, 530d, 535d - also allen R6-Motoren?Ist das Richtig???????
christos kostas auch der alte 5er e39 hatte Drallklappen
Ups....ich meinte dass dir Drallkplappen verstärkt wurden
Hallo, meine frage wäre welches motoroil der gut und preiswert wurden sie denn empfehlen für 5er 530 d ? bei 10-15 Tkm wäre schön teuer denn castrol zu nehmen!
Ich kann es nicht verstehen wieso man kein Geld für gutes Öl ausgeben möchte, aber BMW fahren. Dann sollte man vielleicht eine Schrottkarre fahren. Kein Wunder, dass die Motoren dadurch kaputt gehen.
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Video:
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Falls sie Adress wissen der Teile liefrer, bitte mit teilen danke
Leider nicht mehr lieferbar
würdet ihr eher einen E39 empfehlen ich schwanke zwischen E39 und E61
Alexander Zettl Ich würde einen e61 mit Fl nehmen (Also 231-235ps).
Ist wirklich ein klasse Motor.
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bitte video zum 330d e90 245ps mit dem N57 motor machen :)
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Ich habe ein 530d 2004 130000 gelaufen bis 125000 kompletter Service über bmw vor kurzem alles erneuert batterie unter anderem auch das Auto schaltet butterweich aber sobald man auf Autobahn auf kickdown drückt schaltet es auf notlauf ohne kickdown keine Probleme woher kann das Problem kommen?
Druckverlust Getriebe
@@graf-spezialist was kann man da gegen tun macht er nicht immer
Bitte per email kontaktieren
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11:55 agr entfernen oder deaktivieren? Ist das nicht verboten?
So ist es. Die Betriebserlaubnis erlischt , wodurch es im Schadensfall bei der Versicherung "spannend" wird. Und wenn durch die hoeheren Abgaswerte die Abgasnorm nicht mehr eingehalten wird, steht auch das Thema KFZ-Steuer im Raum. Wer die Deaktivierung der AGR empfiehlt, disqualifiziert sich einfach nur selber.
Hallo lieber Zuschauer,
Vielen Dank für Ihren Beitrag zu unserem Video.
Firma Graf
letzendlich hab ich nur letzendlich verstanden
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Habe ein e61 535d und seit 2-3wochen habe ich die fehlermeldung aktivlenkung defekt was kanns sein ? Die batterie ist es nicht habe diese schon ausgetauscht
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Hallo wo bekomme ich drallklappen für bmw 5r,525i bj 2004, 141kw bitte,
Kann man online kaufen
@@graf-spezialist ich habe versucht aber finde es nicht
525i hat keine
Gibt es auch Videos zum E39 530d /193 ps
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ich hab einen 2010er X5 E70, 306PS, 40d, gilt alles hier gesagte auch für diesen Wagen?
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@@graf-spezialist finanziell gesehen, in welcher Größenordnung liegen wir da?
Ja natürlich auch fur den Wagen.
Bitte telefonisch oder per email anfragen
hab nen 525d e61 touring mit automatik 177ps worauf is zu achten hab jetz mit ihm 203000 km bald weg
patzig steffen es folgt bald ein Video
vielen dank würde dir gerne meinen zur verfügung stellen für das video wohne leider zu weit weg
bmw sollte sich schämen bei den Preisen bei bmw erwarte ich wesentlich mehr Qualität.
Polarlicht 1977 hahaha.... lang lang ist her
was ewig hält, bringt kein geld
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Vielleicht die BMW Konstrukteur hatte was vergessen? Diesen Entlüftung Gehäuse filter gehört dort nicht rein!!!! Auf kein Fall!!!! Nach max. 100km. Motorschaden vorprogrammiert!
Danke für Ihren Beitrag!
hallo, viele sagen das vliesfilter nicht gut ist bzw zu turboschaden führen kann weil es nicht für e60 geeignet ist, bald werde ich glühkerzen, steuergerät, asb stopfen und ölabscheider einbauen, (mein auto e60 530xd 235ps hab gar keine ölabscheider)
meine frage ist sollte ich kge für zyklon kaufen oder kge vlies?
welches empfehlst du? kannst du mir bitte direkt die artikelnummer schreiben? lg! letztendlich sehr gut erklärt:))))
hello schreibts ihr auch antworten? lg..
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hat der 530d facelift das Problem ?
Ylber AL Drallklapen eigentlich nicht.
Aber er hat auch keinen ölabscheider.
Und die Ansaugbrücke wird auch nicht mehr so oft undicht wie noch beim 530d mit 218ps.
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Will be nice if you can do that video in English
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6er teilt sich vieles also hat er ws auch sehr ähnliche Probleme.
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hallo. ich hab parr frage, kann ich eine tel nr. haben. vielen dank.
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Klar, alle 10tkm ölwechsel, weil der Motor ja auch soviel verschleißt wenn er eingefahren ist und das öl nach 3-6 Monaten auch schon fertig ist. Was ein schwachsinn. Motoröl wird nur oft gewechselt wenn der Motor neu ist, danach gibt es keinen Grund früher zu wechseln als vom Intervall/Fahrzeug angegeben.
An, Loony Toon . Ich brate mein Rindersteak nur einmal in dem selben Fett , oder evtl. auch Öl !
Bei ca. 13o , 160 oder 180 grad + . Danach kommt es in die Tonne , dass Fett o. Öl .
O K , OK , Motorenöl ist was anderes . Aber , Longlive Service ist nicht gut für einen Motor .
ca. ein Jahr , oder , max. 5-7ooo km. Mir ist klar , vielfahrer zeigen mir nun einen Vogel , aber , welches Auto steht wohl öffter in der Werkstatt ? SMAILIIIIII+++++++ . Gruß aus der Welt , bei Aachen .
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Letztendlich habe ich all diese schlauen Ratschläge nicht befolgt und bin trotzdem ohne Probleme mit meinem e60 530d über 300.000 km gefahren. In den 10 Jahren habe ich nur Verschleißteile erneuert. Von den ganzen Schauermärchen hat sich nicht eines bewahrheitet.
Alles hängt von der Fahrweise ab. Wenn man viel Autobahn fahrt halt der Motor und das Getriebe langer als bei Kurzstrecke
Sehr gute Info, vielen Dank. Du solltest aber weniger das Wort ,,letzendlich'' verwenden, man kann nähmlich das Video nicht in einem Durchgang gucken ohne Puls von 200 zu bekommen!
Ser Mag werden wir versuchen 😂
echt sympatischer typ aber letzendlich zu weit weg
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Du bisch a Russ ..Gell !
Paul Mauer und du ein Vollpfosten ..Gell?
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Sehr schlechte service unfreundlich 👎🏻
Guten Tag lieber Zuschauer,
erst einmal vielen Dank, dass Sie unseren Kanal verfolgen.
Jedes Auto und Problem muss individuell angeschaut werden.
Mittlerweile haben wir die Möglichkeit unsere Service auch aus der Ferne anzubieten, ohne dass Sie nach Hamburg kommen müssen.
Gründe für eine Ferndiagnose Ihres Autos:
GEBRAUCHTWAGENKAUF
Beim Gebrauchtwagen sollte man das Fahrzeug vorher Prüfen, denn vielen teure Komponenten (Partikelfilter 2500€) werden auch von einer Garantie nicht übernommen.
REPARATUR VERMEIDEN
Teuere Reparaturen kann man vermeiden wenn man sie rechtzeitig erkennt und aktiv wird.
Wir prüfen verschiedene Komponenten des Autos und können Probleme erkennen bevor Sie teuer werden.
PROBLEM LÖSEN
Sie haben bereits ein Problem und wollten eine unabhängige Diagnose mit einer Handlungsempfehlung
VORAUSSETZUNGEN:
- Laptop mit Windows
- Internet.
- unsere Diagnosekabel
ABLAUF:
- Wir senden Ihnen ein Kabel per Nachname zu
- Kabel ans Auto und Laptop anschließen
- Laptop mit Internet verbinden.
- Team Viewer runterladen / installieren
- Team Viewer ID / PW per WhatsApp schicken
Während der Diagnose schicken wir Ihnen Bilder und Sprachnachrichten zum Zustand jeder Komponenten.
Haben Sie Fragen, dann Stellen Sie diese in den Kommentaren.
Video:
ruclips.net/video/UttXAvpIlZ0/видео.html
Wollen Sie ein Angebot haben oder einen Termin, dann melden Sie sich bitte per email oder telefonisch.
Info@graf-spezialist.de
bester tip: keinen bmw kaufen!
Guten Tag,
Gründe für eine Ferndiagnose Ihres Autos:
GEBRAUCHTWAGENKAUF
Beim Gebrauchtwagen sollte man das Fahrzeug vorher Prüfen, denn vielen teure Komponenten (Partikelfilter 2500€) werden auch von einer Garantie nicht übernommen.
REPARATUR VERMEIDEN
Teuere Reparaturen kann man vermeiden wenn man sie rechtzeitig erkennt und aktiv wird.
Wir prüfen verschiedene Komponenten des Autos und können Probleme erkennen bevor Sie teuer werden.
PROBLEM LÖSEN
Sie haben bereits ein Problem und wollten eine unabhängige Diagnose mit einer Handlungsempfehlung
VORAUSSETZUNGEN:
- Laptop mit Windows
- Internet.
- unsere Diagnosekabel
ABLAUF:
- Wir senden Ihnen ein Kabel per Nachname zu
- Kabel ans Auto und Laptop anschließen
- Laptop mit Internet verbinden.
- Team Viewer runterladen / installieren
- Team Viewer ID / PW per WhatsApp schicken
Während der Diagnose schicken wir Ihnen Bilder und Sprachnachrichten zum Zustand jeder Komponenten.
Haben Sie Fragen, dann Stellen Sie diese in den Kommentaren.
In der ersten Minute wurde alles gesagt.
Ich fasse kurz: kauft euch keinen drecks BMW.
Guten Tag,
Gründe für eine Ferndiagnose Ihres Autos:
GEBRAUCHTWAGENKAUF
Beim Gebrauchtwagen sollte man das Fahrzeug vorher Prüfen, denn vielen teure Komponenten (Partikelfilter 2500€) werden auch von einer Garantie nicht übernommen.
REPARATUR VERMEIDEN
Teuere Reparaturen kann man vermeiden wenn man sie rechtzeitig erkennt und aktiv wird.
Wir prüfen verschiedene Komponenten des Autos und können Probleme erkennen bevor Sie teuer werden.
PROBLEM LÖSEN
Sie haben bereits ein Problem und wollten eine unabhängige Diagnose mit einer Handlungsempfehlung
VORAUSSETZUNGEN:
- Laptop mit Windows
- Internet.
- unsere Diagnosekabel
ABLAUF:
- Wir senden Ihnen ein Kabel per Nachname zu
- Kabel ans Auto und Laptop anschließen
- Laptop mit Internet verbinden.
- Team Viewer runterladen / installieren
- Team Viewer ID / PW per WhatsApp schicken
Während der Diagnose schicken wir Ihnen Bilder und Sprachnachrichten zum Zustand jeder Komponenten.
Haben Sie Fragen, dann Stellen Sie diese in den Kommentaren.
Wollen Sie ein Angebot haben oder einen Termin, dann melden Sie sich bitte per email oder telefonisch.
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Voll kacke
Hallo lieber Zuschauer,
Vielen Dank für Ihren Beitrag zu unserem Video.
Firma Graf