Смотрю уже не первый вездеход.молодцы развиваетесь изучаете.и учитывается недочёты и доделываете.это радует .и цена дороговато малость .но как смотрю все свое тоже надо учитывать Молодцы
Вот это здорово!!! Не у всех есть возможность приобрести готовый вездеход. Но кто-то может купить только ходовую. Хороший подход производителя. Не как шерп, которые свои колёса зажали пустить в свободную торговлю.
Понравился подход продавать запчасти всем, молодцы. Некоторые производители продают запчасти от своих вездеходов только тем, кто уже купил у них вездеход.
@Дмитрий Литвиненко спасибо, что поинтересовались нашим самодельным вездеходом Белый Лис. Гусеницы ему уже не нужны (слишком сложно внедрять), но если бы была возможность во время строительства его применить какие то готовые узлы, то это облегчило и ускорило бы его изготовление. Например на вездеходы Лесник-М делают дисковые тормоза и центральную подкачку колес на мосты УАЗ, но они не за какие деньги не продают свою разработку ни кому, только готовые вездеходы. А фирма изготовляющая вездеходы Дозор, продает свои разработки и это хорошо и при этом они могут заработать денег не меньше, чем на продаже готовых вездеходов.
@@dozor-track В тех. характеристиках заявлен расход топлива 1-4 л/ч ... при скорости 50 км/ч это будет 4-8 л/ч на 100 км ??? Всё правильно ??? Или КАК ... Бэ ...
Рычаги опорных катков на подшипниках, а почему не делаете вместо них втулки из СВМП? Говорят это надежнее и дешевле? И воды не боятся и трение меньше и смазывать не надо и уплотнителей дополнительных не надо и в монтаже проще? Примеры применения же есть.
А можно приводную на 18 зубов, 450 мм по делительной окружности, под цевку 40 мм? Просто минимальный диаметр барабана для толщины ленты из холста ЕР : 12 +2мм это 450 мм.
@Дмитрий Литвиненко из +7-499-944-4449 ,1111 info@dozor-track.ru Топливный бак расположен под задним пассажирским сидением. Объем 60 литров с приямком для исключения топливного голодания при движении по наклонным поверхностям. Расход дизельного топлива, в зависимости от поверхности движения, составляет 1-4 л/час ... В тех. характеристиках заявлен расход топлива 1-4 л/ч ... при скорости 50 км/ч это будет 4-8 л/ч на 100 км ??? Всё правильно ??? Или КАК ... Бэ ...
@@dozor-track ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Сертификат ЕАС RU C-RU.OC13.B.03914 № 0496548 (серийное производство) Технические условия ТУ 34.10.53-001- 38279921-2016 Паспорт самоходной машины Максимальная скорость - 50 км/ч Расход топлива в зависимости от покрытия - 1-4 л/ч. Топливный бак - 90 л. (60 л. + 30 л.) При скорости 100 км/ч может проехать больше 1000 км ???
Классная техника.хочу попробовать повторить Ваш вездеход под вашим же брендом.Ваш очень простой понятный.Я сам из Казахстана .Жаль у нас нет такой техники даже самоделок нет.Просьба к Вам неподелитесь чертежами построики вездехода.Чтоб время не терять на изготовление не обжигаться на ошибки когда существует уже обкатаный провеный временем образец со всеми доработками.Просто давно мечтаю сделать такое.У нас в Казахстане в основном пользуюттся снегоходами и ну вазовской Нивой.Снегоход катался мне непонравилось .Есть опасность пооучить травмы да и холод .А на таком вездеходе нестрашно.Я много вариантов перебрал и мне больше понравились это Теранника и Ваш Дозор.В Теранике конструктив чуть сложней и дорогой.Одина система вариатора что будет стоит.Вопрос какая цена полностью ходовой части вездехода?Да бортовой редуктора поворота цена?Спасибо заранее за ответ.Если нетрудно скиньте ответ по ваацапу на номер 87052825564.
Айтан...повторить можно все)..но даже если мы вам передадим все чертежи и технологические карты, для производства вездехода ДОЗОР, для производства наших уникальных элементов потребуется достаточно дорогое оборудование (литье полимеров, производство пресс-форм, гибка толстого пластика и т.д.)...мы можем изготовить и выслать вам все наши оригинальные детали подвески, гусеницы и бортовые повороты...это обойдется чуть больше миллиона рублей...дальше мы вышлем чертежи рамы, спецификацию различных элементов, которые мы сами закупаем, а так же рекомендации по технологической сборке вездехода.
@@dozor-track спасибо за ответ честно говоря неожидал ответа .Я все понимаю что это дорогое удовольствие.Вообще я хотел бы узнать цену готового продукта отпускная цена для России.Если цена приемлемая по переводу на Казахстанкие тенге то я попробую найти спонсора по производству (сборки) техники.Я имею ввиду сборку делать у нас в Казахстане (брать у Вас в разобраном виде) так как я думаю так дешевле обойдется для нас и для вас.Мне все понятно чтоб производить комплектующие у себя это будет затратно но попробовать открыть Ваш филиал под Вашим же брендом у нас мне кажется это будет выгодно .Все зависит от цены комплектующих узлов.и агрегатов.Если не сложно сделаите праис лист всех агрегатов и узлов вездехода в разобранном виде.Да вопрос Вы каком городе России находитесь чтоб узнать расстояние до нашего города.Я сам из Усть-Каменогорска Восточный Казахстан.Заранен спасибо за ответ.
Виталий здравствуйте.Вообщем мы подсчитали во что обойдется если даже в разобранном варианте основные узлы я имею ввиду гусянку катки рычаги и бортовые редуктора .Конечно для себя можно собрать но развернутся и делать для клиентов получается в Казахстане совсем не выгодно т.к. Вашу цену на эти узлы приходится умножить на грубо на 6 получается очень круглая сумма .Это еще не в стадии сборки и остальное докупать и мастерить совсем невижу смысла.Вам спасибо что ответили на звонок приятно было пообщаться .Когда нибудь я для себя собиру по Вашей схеме чисто для себя для этого придется освоить полиуретан слелать матрицы одним словом делать все самому .Попробовал спонсора найти отказались .Мотивация это к примеру Прадо в 120 кузове в Казахстане примерно 7-8.5лимона. А просто эти узлы которые перечислил по цене выходят чуть больше лимона рублей а дальше если поидет сборка можно прибавить грубо 800000р.Отсюда напрашивается вывод что это техника не для среднего слоев населения.Это техника чисто для души.Вам спасибо что выслушали .Всей Вашей бригаде успехов удачи .Техника класс.С меня подписка и лайк.
Это просто замечательно когда можно заказать комплектующие для постройки собственного вездехода, молодцы ребята!!!
заказать можно в любое время...с линейкой комплектующих можно ознакомиться у нас на сайте...там достаточно подробно все описано
Какие вы молодцы!!!
Смотрю уже не первый вездеход.молодцы развиваетесь изучаете.и учитывается недочёты и доделываете.это радует .и цена дороговато малость .но как смотрю все свое тоже надо учитывать
Молодцы
спасибо....не ошибается только кто ничего не делает....а так жить не интересно))))
@@dozor-track согласен)!
Вот это здорово!!! Не у всех есть возможность приобрести готовый вездеход. Но кто-то может купить только ходовую. Хороший подход производителя. Не как шерп, которые свои колёса зажали пустить в свободную торговлю.
Хорошая конструкция.
Здравствуйте.Что за подушка,какая модель?
Вообще молодцы!
Можете озвучить цену на бортовые?
Понравился подход продавать запчасти всем, молодцы. Некоторые производители продают запчасти от своих вездеходов только тем, кто уже купил у них вездеход.
@Дмитрий Литвиненко спасибо, что поинтересовались нашим самодельным вездеходом Белый Лис. Гусеницы ему уже не нужны (слишком сложно внедрять), но если бы была возможность во время строительства его применить какие то готовые узлы, то это облегчило и ускорило бы его изготовление. Например на вездеходы Лесник-М делают дисковые тормоза и центральную подкачку колес на мосты УАЗ, но они не за какие деньги не продают свою разработку ни кому, только готовые вездеходы. А фирма изготовляющая вездеходы Дозор, продает свои разработки и это хорошо и при этом они могут заработать денег не меньше, чем на продаже готовых вездеходов.
Очень приятный голос.
Кстати...про подлодку у Вас очень интересный ролик...
@@dozor-track
В тех. характеристиках заявлен расход топлива 1-4 л/ч ...
при скорости 50 км/ч это будет 4-8 л/ч на 100 км ???
Всё правильно ??? Или КАК ... Бэ ...
Скажите а в этом году будет выставка с вашим вездеходом и комплектующими ходовыми
пока организаторы не давали нам информации
А Сколько стоит планки для гусеницы для зацепа звёздочки.
dozor-track.ru/product-category/komplektuyushhie/
Рычаги опорных катков на подшипниках, а почему не делаете вместо них втулки из СВМП? Говорят это надежнее и дешевле? И воды не боятся и трение меньше и смазывать не надо и уплотнителей дополнительных не надо и в монтаже проще? Примеры применения же есть.
Проводили такие опыты...вернулись обратно к подшипникам
Здравствуйте можно номер Ватцаб или Вайбер пока на работе могу ток так связаться ?
Чудесно
Добрый день! Скажите пожалуйста вес катка и гусеницы? И если не секрет марку полиуретана для гуммирования?
опорный каток весит 18 кг. гусеница 140 кг. полиуретан 90 Шор А на всех элементах.
Спасибо огромное за информацию!
P. S. Если спрачете пружину в корпус, будет идеал!
Удачи в продвижении!!!
А как с доставкой или самовывоз, а если транспортной, сколько стоитдо Норильска, если не трудно, с уважением
Доставка за счет покупателя....размещаемся в газели или вгазоне некст...далее в любую точку по тарифам транспортной компании
От чего фрикционы и бортовые?
Управляемый планетарный редуктор с ленточными тормозами...работает в масле
Здравствуйте!А какая цена на гусеницу в стандартном размере,и еще котков и звездочек?
+7-499-944-4449
В принципе вся информация есть на сайте...но можем сразу по телефону рассказать.
@@dozor-track спасибо большое,я посмотрю!
А можно приводную на 18 зубов, 450 мм по делительной окружности, под цевку 40 мм? Просто минимальный диаметр барабана для толщины ленты из холста ЕР : 12 +2мм это 450 мм.
Можно...но это надо разработать мастер-модель... оснастку и пр. ....вобщем не дешево
С чего подушка на натяжителе?
где применяется не знаем...Bubble 3х100
@@dozor-track какая цена у них?
@@samodelkin198517 мы брали последний раз по 6500
какая цена на звезды по моему проекту на ступецы уаз
одна звезда без диска 5 000р.
@@dozor-track а к диску как ее прекрепить ???
@@охотарыбалка-е4в 12 болтов М10 на каждой звезде...на нашем приводном барабане 2 звезды по 12 зубьев
Есть у Вас в планах поставить коробку автомат?
@Дмитрий Литвиненко из +7-499-944-4449 ,1111 info@dozor-track.ru
Топливный бак расположен под задним пассажирским сидением. Объем 60 литров с приямком для исключения топливного голодания при движении по наклонным поверхностям. Расход дизельного топлива, в зависимости от поверхности движения, составляет 1-4 л/час ...
В тех. характеристиках заявлен расход топлива 1-4 л/ч ...
при скорости 50 км/ч это будет 4-8 л/ч на 100 км ???
Всё правильно ??? Или КАК ... Бэ ...
@Дмитрий Литвиненко
Спасибо !!!
Здравствуйте хочу узнать цену, мне нужен тёплый в норильск
От 3 млн. С утепленной кабиной
Как с вами связаться???
+7-499-944-4449
@@dozor-track
ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Сертификат ЕАС RU C-RU.OC13.B.03914 № 0496548 (серийное производство)
Технические условия ТУ 34.10.53-001- 38279921-2016
Паспорт самоходной машины
Максимальная скорость - 50 км/ч
Расход топлива в зависимости от покрытия - 1-4 л/ч.
Топливный бак - 90 л. (60 л. + 30 л.)
При скорости 100 км/ч может проехать больше 1000 км ???
Да только вы не учли на морозе подушка лопается.
Здравствуйте ,интересует такой же комплект , но на 4катка ,как у Вас на вездеходе, какая стоимость и сроки ??
Сроки до 3 мес. по договору, если у нас "авралов" не много, то 1.5-2 мес.....стоимость на сайте или по телефону +7-499-944-4449
Классная техника.хочу попробовать повторить Ваш вездеход под вашим же брендом.Ваш очень простой понятный.Я сам из Казахстана .Жаль у нас нет такой техники даже самоделок нет.Просьба к Вам неподелитесь чертежами построики вездехода.Чтоб время не терять на изготовление не обжигаться на ошибки когда существует уже обкатаный провеный временем образец со всеми доработками.Просто давно мечтаю сделать такое.У нас в Казахстане в основном пользуюттся снегоходами и ну вазовской Нивой.Снегоход катался мне непонравилось .Есть опасность пооучить травмы да и холод .А на таком вездеходе нестрашно.Я много вариантов перебрал и мне больше понравились это Теранника и Ваш Дозор.В Теранике конструктив чуть сложней и дорогой.Одина система вариатора что будет стоит.Вопрос какая цена полностью ходовой части вездехода?Да бортовой редуктора поворота цена?Спасибо заранее за ответ.Если нетрудно скиньте ответ по ваацапу на номер 87052825564.
Айтан...повторить можно все)..но даже если мы вам передадим все чертежи и технологические карты, для производства вездехода ДОЗОР, для производства наших уникальных элементов потребуется достаточно дорогое оборудование (литье полимеров, производство пресс-форм, гибка толстого пластика и т.д.)...мы можем изготовить и выслать вам все наши оригинальные детали подвески, гусеницы и бортовые повороты...это обойдется чуть больше миллиона рублей...дальше мы вышлем чертежи рамы, спецификацию различных элементов, которые мы сами закупаем, а так же рекомендации по технологической сборке вездехода.
@@dozor-track спасибо за ответ честно говоря неожидал ответа .Я все понимаю что это дорогое удовольствие.Вообще я хотел бы узнать цену готового продукта отпускная цена для России.Если цена приемлемая по переводу на Казахстанкие тенге то я попробую найти спонсора по производству (сборки) техники.Я имею ввиду сборку делать у нас в Казахстане (брать у Вас в разобраном виде) так как я думаю так дешевле обойдется для нас и для вас.Мне все понятно чтоб производить комплектующие у себя это будет затратно но попробовать открыть Ваш филиал под Вашим же брендом у нас мне кажется это будет выгодно .Все зависит от цены комплектующих узлов.и агрегатов.Если не сложно сделаите праис лист всех агрегатов и узлов вездехода в разобранном виде.Да вопрос Вы каком городе России находитесь чтоб узнать расстояние до нашего города.Я сам из Усть-Каменогорска Восточный Казахстан.Заранен спасибо за ответ.
Виталий здравствуйте.Вообщем мы подсчитали во что обойдется если даже в разобранном варианте основные узлы я имею ввиду гусянку катки рычаги и бортовые редуктора .Конечно для себя можно собрать но развернутся и делать для клиентов получается в Казахстане совсем не выгодно т.к. Вашу цену на эти узлы приходится умножить на грубо на 6 получается очень круглая сумма .Это еще не в стадии сборки и остальное докупать и мастерить совсем невижу смысла.Вам спасибо что ответили на звонок приятно было пообщаться .Когда нибудь я для себя собиру по Вашей схеме чисто для себя для этого придется освоить полиуретан слелать матрицы одним словом делать все самому .Попробовал спонсора найти отказались .Мотивация это к примеру Прадо в 120 кузове в Казахстане примерно 7-8.5лимона. А просто эти узлы которые перечислил по цене выходят чуть больше лимона рублей а дальше если поидет сборка можно прибавить грубо 800000р.Отсюда напрашивается вывод что это техника не для среднего слоев населения.Это техника чисто для души.Вам спасибо что выслушали .Всей Вашей бригаде успехов удачи .Техника класс.С меня подписка и лайк.
Малодцы
Для кого это ху....я