Блин пересмотрел еще раз - приятно видеть как создатель показывает свое любимое детище !!! Вездеход крайне нестандартный - СПАСИБО АВТОРУ ЗА ЭТО !!! ОДНО ТО , ЧТО НЕ ИСПОЛЬЗОВАЛАСЬ ПЯТАЯ ДВЕРЬ ОТ 9 КИ ВМЕСТО ЛОБОВОГО СТЕКЛА ... ЭТО УЖЕ НА МЕДАЛЬ ТЯНЕТ 😅😅😅 !!! РЕСПЕКТ !
Очень интересная конструкция! Достойная внимания. Видно что люди сами катали машинку, продумана и вполне комфортно. В обслуживании и ремонте вполне удобно. Есть что взять на вооружение! Вот задние линивцы я бы опустил до половины. Скоросной рычаг просто сказка! Хотелось бы дое..ться он недочего! Удачи парни
Выхлопной трубы выход, ещё, удлините и загните на 90°, горловиной вниз! Тогда вода не сможет проникнуть вовнутрь, при постоянно работающем двигателе, и глубина погружаемости Дозора, в воде или грязи, увеличится! Дерзайте!
Очень информативный ролик. Давно наблюдаю за вездеходом, очень классно продвинулся, мне нравится. Молодцы ребята, даже не сомневался в ваших способностях. Так держать.
Здравствуйте, вы сделали очень хорошей вездеход. Немного впереди не очень красиво оформлен, но конструктивно и технически выполнен очень хорошо. Браво тебе. Спасиба вам.
На будущее: Ремни безопасности! Фаркоп! Монтажное место для рации или других приборов. Главное достоинство, для Севера и зимы - двигатель внутри салона! Дерзайте!
@@joerover yes...we had a lot of cabin options...this element of the all-terrain vehicle can be any...now we are designing a variant with a cargo compartment
Блин круто всё придумано, продумано и сделано!!!! С таким не стыдно даже встретить космонавтов, респект и уважение вашему труду, спасибо за обзор!!!👏🖒👍👌💪🏅😊😉😄😃😀
Да на таком и по Арктике замечательно погонять...))) А цена в 2,5 и впрямь для подавляющего большинства просто не подъёмная, но дело то не в том, что она завышена, а в тотальной нищете...
Привет. К мотору доступ с кабины это хорошо, но он должен быть герметичный, а основной доступ нужно делать снаружи. Это касается и всей топливной текучки. Иначе в салоне будет всегда как в колхозном дизеле. Моторный отсек он должен быть как бы вообще отдельно. Это основное.
@@dozor-track в идеале всегда не пахнет. Это пройденный этап. Глухая перегородка нужна на болтах, чтобы только а экстренных случаях туда лезть, а так и запаха не будет и шума
Вездеход гонка пушка самолёт! Небольшой, но комфортный, просто классный. И дядька так все информативно и с добротой рассказывает, желаю вам огромного роста).
Здравствуйте! У меня вопрос касается гусянок, какой ресурс? Тянутся ли они ? И как ведут себя задние ленивцы в мокром снегу? Имея в виду налипание снега на ленивцы?
проблемы налипания снега на приводные звезды решены полностью....основа гусеницы-транспортерная лента класса ЕР...с коэффициентом растяжения 1.2 %....наши пробежали пару тысяч км....повреждений и растяжений лент не выявлено....из 250 несущих грунтозацепов сменили пару десятков, одновременно доработали их по повышению ресурса и прочности.
Отличный Обзор. Снято классно, отличный звук! Самый продуманный и эргономичный гусеничник что я видел. Качество сборки невероятное. Хочу такой, но денег только на коврики ЭВА))))
Стеснительно и разлежаться по длине нет места .Руление рычагистое ,поворачиваться сбоку на другой сторонний зад неподъёмисто....А к данным верёвочкам в данной моделечки можно привязать данное ружьё , но разместить систему хранения вещей это кому как взбредёт , а по салону с салонным освещением ничего не пролетает из-за коврика Ева, такая вот коробочка проводится на гусинечных колёсиках где кто взбредёт проехаться и главнейшее заходит редко в голове не залетает кто как может..😅😂 А вобще начнём спереду и до заду, мужик там с копеечкой и с кепко под 1.60метров спал....Блиииин я ржал ...! У тебя талант ! 🤣🤣🤣👍👍👍
В условия нынешней ситуации как дозорно- связная машина Вполне можно использовать как машина для передвижной РЛС станции обнаружения наземных войск. На передовой ей нечего делать, а так быстрая, плавает, грязи не боится
Машина классная вопросов нет, НО где испытания в боевых условиях (по лесным дорогам, по заболоченым местам) и самое главное при полной загрузке. Согласитесь на рыбалку или охоту на легке не ездят!? Очень хочется увидеть возможности машины под нагрузкой.
Берегись зверушка,разная! Наверху - охотный люк ! Человечишка,прекрасная Умертвить захочет,вдруг. Нет бы эта человечишка Поохотилась - в себя... Легче стала бы планетушка, И вздохнула, не скорбя...
+если в перёд на гуски паставить малинькие подкрылки он будет быстрей плыть подкрылок полукруглый чтоб воду гуска не выкидывала а через полукруглый подкрылок как водомёд закидовает под вездеход,можно их зделать сьёмными только для воды.
@@dozor-track- кпд у винтов в нишах не такое высокое - поток воды банально упирается в гуслю. По холоду это всё будет обледенивать, да и просто всяким хламом снести можно в лёгкую... Заднерасположенные водомёты в этом плане предпочтительнее, кроме того они будут помогать выходить на берег/лёд...
В молодости работал КБ А. Воробьева, и его вездеходы тоже фанерные, но эта фенера проклеивалась текстолитом в толщину основы. Как-то раз приехали заказчики и засомневались в прочности. А дело было уже после банкета, уже обмыли, так сказать, сделку. Пьяненький Воробьев взял кувалду кг 10-12 и давай лупить по машине. Остались только царапки на бортах. Исходя из этого, фанера материал годный для вездеходов, но только с соответствующей обработкой.
@@Dmitriy_Litvinenko не совсем понял, что вы хотите сказать... Речь идёт о том, что вездеход предполагает воздействие экстремальных нагрузок на трансмиссию и в частности на корпус. И если проклеить стеклотканью с эпоксидной в несколько слоев с обоих сторон, то прочность значительно возрастает. А масса ниже, чем металл.
@@user-bk4jp8ye3i, эпоксидка довольно вредная штука. А метал-металу рознь. Взять алюминиевые сплавы или тот же титан. В вездеходе используются материалы отвечающие необходимым прочностным (и не только) характеристикам при минимально возможной цене. Естественно в расчёт берётся вес и ремонтнопригодность.
Лично я так и не смог найти ни одного колёсника или гусиничника данного класса в подобной компликтации за эти деньги... Другое дело, что народ доведён до нищиты и 2,5 для подавляющего большинства - неподъёмная сумма...
Да вроде хватает. Более мощный движок - выше расход топлива. К тому-же вес движка больше. А при заднем расположении это проблема. А все современные двигатели большей мощности, сплошь и рядом нашпигованв датчиками и прочей электронникой по самое не балуй...
Блин пересмотрел еще раз - приятно видеть как создатель показывает свое любимое детище !!! Вездеход крайне нестандартный - СПАСИБО АВТОРУ ЗА ЭТО !!! ОДНО ТО , ЧТО НЕ ИСПОЛЬЗОВАЛАСЬ ПЯТАЯ ДВЕРЬ ОТ 9 КИ ВМЕСТО ЛОБОВОГО СТЕКЛА ... ЭТО УЖЕ НА МЕДАЛЬ ТЯНЕТ 😅😅😅 !!! РЕСПЕКТ !
Есть ощущение добротной,хорошо продуманной машины,сделанной понимающими людьми
Аналогичные ощущения,на днях заезжал в Рыбинск,Андрей прокатил по ближайщей пересеченке,вокруг их производственной базы
Сколько стоит и как заказать
Не хватает ремней безопасности.
Хорошая тачка
@@leksandrboboshko2933, да не особо они и нужны то... Ну а если "хочу", то ни кто не мешает самому установить, либо заказать как опцию при покупке...
Сказать нечего - просто КРУТЬ! Молодцы! Совершенству нет предела, но ваши "доработки" просто восхищают! Удачи вам и вашему вездеходу!
Спасибо за поддержку!)
@@dozor-track на диски что намотали ,обычно все самодельщики используют диск с камерой покрышкой...
Всегда приятно видеть людей, которые ДЕЛАЮТ, а не только обещают.
Да еще и хорошо делают!
спасибо за добрый отзыв!)
А где Вы находитесь , номер телефона Ваш , или адрес. Хочу с Вами выйти на связь .
@@user-jh3dz9tb2p dozor-track.ru/contact/
Мои вам поздравления. Шедевр!
Молодцы!отличный вездеход.уважаю за труд.
Спасибо!)
Отличная машина! Спасибо за подробную информацию!
Аккуратненько получилось. Молодцы!
Очень интересная конструкция! Достойная внимания. Видно что люди сами катали машинку, продумана и вполне комфортно. В обслуживании и ремонте вполне удобно. Есть что взять на вооружение! Вот задние линивцы я бы опустил до половины. Скоросной рычаг просто сказка! Хотелось бы дое..ться он недочего! Удачи парни
спасибо!
Просто огонь🔥🔥🔥🔥🔥
Выхлопной трубы выход, ещё, удлините и загните на 90°, горловиной вниз! Тогда вода не сможет проникнуть вовнутрь, при постоянно работающем двигателе, и глубина погружаемости Дозора, в воде или грязи, увеличится! Дерзайте!
Выхлопную накройте сверху колпаком, чтоб никто не смог обжечься! Дерзайте!
Молодцы! Отличный вездеход! Очень все продуманно.
Выглядит просто и надёжно.
Очень информативный ролик. Давно наблюдаю за вездеходом, очень классно продвинулся, мне нравится. Молодцы ребята, даже не сомневался в ваших способностях. Так держать.
Спасибо!!!
Молодцы.Палец вверх.
Здравствуйте, вы сделали очень хорошей вездеход. Немного впереди не очень красиво оформлен, но конструктивно и технически выполнен очень хорошо. Браво тебе. Спасиба вам.
Рассказчик очень понравился,аж заслушался,всё грамотно разложил по полочкам,не захочешь купишь...
Есть есть ещё на Русской земле КулибиныРебята удачи и успехов. Пусть и дальше не течет.
))))) спасибо!
@@dozor-track Новосибирский Пластун принят на вооружение в армии
@@AHotkovo мы рады, что даже наша ранняя, 7-летней давности конструкция вездехода Дозор, которую полностью воплотил в себя "Пластун", востребована !!)
@@dozor-track сейчас на фронте нужно все что движется
На будущее: Ремни безопасности! Фаркоп! Монтажное место для рации или других приборов. Главное достоинство, для Севера и зимы - двигатель внутри салона! Дерзайте!
Классный вездеход молодцы отлично скомпонировоно.....👍
Креативно! Суперски граммотный подход к делу, знатоки и кулибины! Хочу себе такой вездеход!?
Было бы желание)))))
Теперь механик ходит в бобровой шапке )
Супер машина👍👍👍
Просто слов нет ,молодцы!!!!
Это шедевр!
красавчики! успехов вам и развития!
это точно я думаю он лучший в мире. Особино сибирь
Классный вездеход
За хорошей душевной беседы длительной по времени до утра и сидя вырубит .😄😄😄
Мне нравится😉👌
Парни молодцы. Удачи всему коллективу. Очень интересная техника. Гусеничный движитель наше все.
спасибо!..стараемся)))
круто!
Соглашусь с мнением других .
Хорошенький для четверых самое оно Охота. Рыбалка
И рассказал хорошо.
Спасибо
Отличный обзор, всё по делу и ни чего лишнего, вездеход просто супер тачка
Жаль только , далеко не каждый нуждающийся может его себе позволить...
Главное,ленивцы есть, что отличает настоящее шасси от профанского.настоящий везделаз.
😎well, so good small tank for all weather ! but so rough interior design !
the simpler, the more reliable and cheaper)))))))
@@dozor-track 😉well, I think so ! it's doesn't matter, remove it and re-decoration so easy !
@@joerover yes...we had a lot of cabin options...this element of the all-terrain vehicle can be any...now we are designing a variant with a cargo compartment
Блин круто всё придумано, продумано и сделано!!!! С таким не стыдно даже встретить космонавтов, респект и уважение вашему труду, спасибо за обзор!!!👏🖒👍👌💪🏅😊😉😄😃😀
Это тех, которых сейчас американцы кормят?
@@dancooper8780
Чем кормят ???
@@user-pc9dg6ud4m делились своими индивидуальными рационами питания.
Ребята молодцы слов нет шикарно.
Ох нифига себе как вы продвинулись молодцы! Помню у вас был Дозор с мотором ваз 2108🤓
Я тоже помню, и тоже приятно удивлен. Это означает, что покупают и деньги на развитие есть. Это очень хорошо.
świetna robota !
dziękować!!!
Машина зверь!!!
ПАЦАНЫ, вы просто КРАСАВЦИ, Молодчики и умницы.
Еп....очень старались не один год)))
@@dozor-track Надеюсь, что толи ещё будет... 👍
Молодцы парни. Отличная техника !!!!
Спасибо! Если не отменят, то будем участвовать в выставке ВЕЗДЕХОДЕР в Москве 15-17 ноября в Экспоцентре на Красной пресне
@@dozor-track, вкурсе то держите, что и как....
На таком вездеходе с саксофоном!Всю жизнь мечтал!😂😁
перевозка саксофона ну прям подкупает, так и хочется приобрести именно для этого.
да такой бы погонять у нас на дальнем востоке ноооо цена для нас простых наверно кусачая а так техника восхитила)))
Да на таком и по Арктике замечательно погонять...)))
А цена в 2,5 и впрямь для подавляющего большинства просто не подъёмная, но дело то не в том, что она завышена, а в тотальной нищете...
If you had to choose 1 a Sherp or the Dozer which 1 would you choose
Привет. К мотору доступ с кабины это хорошо, но он должен быть герметичный, а основной доступ нужно делать снаружи. Это касается и всей топливной текучки. Иначе в салоне будет всегда как в колхозном дизеле. Моторный отсек он должен быть как бы вообще отдельно. Это основное.
моторная раскладушка из салона вся на уплотнителях...вроде не пахнет ни соляркой ни выхлопными
@@dozor-track в идеале всегда не пахнет. Это пройденный этап. Глухая перегородка нужна на болтах, чтобы только а экстренных случаях туда лезть, а так и запаха не будет и шума
"Стаканы ой чашки" ))))))))))
Вездеход гонка пушка самолёт! Небольшой, но комфортный, просто классный. И дядька так все информативно и с добротой рассказывает, желаю вам огромного роста).
Искренне спасибо!
Здравствуйте! У меня вопрос касается гусянок, какой ресурс? Тянутся ли они ? И как ведут себя задние ленивцы в мокром снегу? Имея в виду налипание снега на ленивцы?
проблемы налипания снега на приводные звезды решены полностью....основа гусеницы-транспортерная лента класса ЕР...с коэффициентом растяжения 1.2 %....наши пробежали пару тысяч км....повреждений и растяжений лент не выявлено....из 250 несущих грунтозацепов сменили пару десятков, одновременно доработали их по повышению ресурса и прочности.
Класс!
Да... Вам премию положено и гос поддержку ☝️
От нашего великого государства лучшее поощрение это ненаказание))))
Отличный Обзор. Снято классно, отличный звук! Самый продуманный и эргономичный гусеничник что я видел. Качество сборки невероятное. Хочу такой, но денег только на коврики ЭВА))))
Тс, тлько никому не слова, есть там ещё интересные задумки...
Молодцы.
аппарат классный! но почему название на латинском? или то что двс, лебдка импортные?
Ребята это класс...
Малорик что сказать руки золотые,вот только на ходу не показал!? Эх....
Надо на тест драйв в Якутию 👍
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Надо на тест драйв в Якутию осенью👍
Стеснительно и разлежаться по длине нет места .Руление рычагистое ,поворачиваться сбоку на другой сторонний зад неподъёмисто....А к данным верёвочкам в данной моделечки можно привязать данное ружьё , но разместить систему хранения вещей это кому как взбредёт , а по салону с салонным освещением ничего не пролетает из-за коврика Ева, такая вот коробочка проводится на гусинечных колёсиках где кто взбредёт проехаться и главнейшее заходит редко в голове не залетает кто как может..😅😂 А вобще начнём спереду и до заду, мужик там с копеечкой и с кепко под 1.60метров спал....Блиииин я ржал ...! У тебя талант ! 🤣🤣🤣👍👍👍
Есть ли электрообогрев стёкол? Как боритесь с залипанием снега на боковых стёклах?
В основном поток завихрений закидывает заднее и переднее
Здравствуйте. У меня вопрос. Как предусмотрено удаление воды из нутри вездехода? Бывают всякие случаи попадания во внутрь воды.
Помпа в моторном отсеке 40 л/мин.
讚哦~謝謝分享！
Уровневый инжиниринг. проект норм! Расскажите подробнее о конструкции катков и ведущей звезды, что это за материал?
В предыдущих роликах на канале всё рассказано.
В условия нынешней ситуации как дозорно- связная машина
Вполне можно использовать
как машина для передвижной РЛС станции обнаружения наземных войск.
На передовой ей нечего делать, а так быстрая, плавает, грязи не боится
Офицер?
Можно ли узнать стоимость данной модели? У вас на сайте тоже не указан этот момент!
dozor-track.ru/product/vezdehod-dozor-expediciya/
Сколько стоит аппарат?
Молодцы ! 👍
Спасибо....после праздников выложим ролики о текущем производстве
@@dozor-track я заинтересовался, я сам охотник , и мне интересны такие вещи …
@@dozor-track спасибо !
👏👏👏👍
Обьясните мне по какой причине слово дозор пишете с намеком что это будет работать где то за рубежом.
Огромный шаг вперёд. , просто скажу-браво.
Лопата сделала своё дело, бобёр был вкусный!😂😂😂 . Аппарат огонь!👍
Отличная машинка!
👍
круто маленькие гении.
Машина классная вопросов нет, НО где испытания в боевых условиях (по лесным дорогам, по заболоченым местам) и самое главное при полной загрузке. Согласитесь на рыбалку или охоту на легке не ездят!? Очень хочется увидеть возможности машины под нагрузкой.
Берегись зверушка,разная!
Наверху - охотный люк !
Человечишка,прекрасная
Умертвить захочет,вдруг.
Нет бы эта человечишка
Поохотилась - в себя...
Легче стала бы планетушка,
И вздохнула, не скорбя...
Молодцы ребята.но во сколько такой обойдется
1.75 млн
Сорри...это цена Дозор тактика....Дозор экспедиция от 4.2 млн.
Хороший, грамотно просчитанный вездеход! Бобер позже был приготовлен на этой же лопате)))
Нет...лопату стало жалко))))))))
Хорошая машинка
Сколька стоит ,ваша конфетка
Наверное не всем по карману!?😏
+если в перёд на гуски паставить малинькие подкрылки он будет быстрей плыть подкрылок полукруглый чтоб воду гуска не выкидывала а через полукруглый подкрылок как водомёд закидовает под вездеход,можно их зделать сьёмными только для воды.
Самое эффективное это электрические лодочные моторы по каждому борту со семными винтами...скорость до 10 кмч. У нас это допопция
@@dozor-track- кпд у винтов в нишах не такое высокое - поток воды банально упирается в гуслю. По холоду это всё будет обледенивать, да и просто всяким хламом снести можно в лёгкую...
Заднерасположенные водомёты в этом плане предпочтительнее, кроме того они будут помогать выходить на берег/лёд...
Из-за конструктивных особенностей гуски толку от щитков очень мало, к сожалению...
В молодости работал КБ А. Воробьева, и его вездеходы тоже фанерные, но эта фенера проклеивалась текстолитом в толщину основы. Как-то раз приехали заказчики и засомневались в прочности. А дело было уже после банкета, уже обмыли, так сказать, сделку. Пьяненький Воробьев взял кувалду кг 10-12 и давай лупить по машине. Остались только царапки на бортах. Исходя из этого, фанера материал годный для вездеходов, но только с соответствующей обработкой.
Здесь болше идёт соотношение цена/качество.
Можно и более дорогие материалы использовать, был бы смысл...
@@Dmitriy_Litvinenko не совсем понял, что вы хотите сказать... Речь идёт о том, что вездеход предполагает воздействие экстремальных нагрузок на трансмиссию и в частности на корпус. И если проклеить стеклотканью с эпоксидной в несколько слоев с обоих сторон, то прочность значительно возрастает. А масса ниже, чем металл.
@@user-bk4jp8ye3i, эпоксидка довольно вредная штука.
А метал-металу рознь. Взять алюминиевые сплавы или тот же титан.
В вездеходе используются материалы отвечающие необходимым прочностным (и не только) характеристикам при минимально возможной цене. Естественно в расчёт берётся вес и ремонтнопригодность.
Задняя дверь обязательна , для безопасности ( если что от туда быстрей выпрыгнуть )
И подать сигнал, зоз
Кармашки не глубокие. Бутылка то не влезет , опять по фляжкам разливать . Молодцы . Слов нет. Лайк
Так кто же стекло с собой берёт... 🙃
А коврики нужного Вам размера где заказываете ?
Так их везде продают, даже на алишке есть. Ну а порезать разве проблема?
Здравствуйте. Права тракторные нужны?
Совершенно верно
Можно и без них обойтись, а заодно и сэкономить на ПСМ... 🤔
Добрый день. Какая стартовая цена на дозор сегодня?
от 3 900 тыр.
@@dozor-track 3900 чего?
@@user-ql6mr6qc4p от 3 900 000 р. с новым ДВС
Witam jaka Cena ? Z transportem Polska do Ornety proszę o odpowiedź dziękuję i pozdrawiam
Молодцы ребята вездеход отличный,но и сколько стоит и как связаться с Вами...
dozor-track.ru/cena/
@@dozor-trackр
Как ходит вездеход по двухметровому снегу, как на Камчатке?
Ходит... только не выше 2 передачи....на глиссер не выходит
@@dozor-track Спасибо. А есть видео Дозора по глубокому снегу?
Какая стоимость аезлезода в такой комплектации?
От 2.5 млн.
Лично я так и не смог найти ни одного колёсника или гусиничника данного класса в подобной компликтации за эти деньги...
Другое дело, что народ доведён до нищиты и 2,5 для подавляющего большинства - неподъёмная сумма...
Здравствуйте. Можно использовать ваше видео на своем канале с размещением ссылок на вас?
конечно!
@@dozor-track спасибо)
А тушки куда складывать ? приветсвую
В рундук или ьагажник на крышу. Ещё прицеп как вариант.
Что за мотор, коробка и мост,
объём и мощность?
Вес?..
Илья, вся подробная информация на сайте www.dozor-track.ru
Бобёр защищал своё жилище. Но, лопата сделала своё дело, бобёр стал бомжом.
Классный ведеход. Какой двигатель установлен?
VAG 1.9 TDI либо Kubota V 1505-T
Отличный вездеход.!!! Ему канешно двежок пасельнее нужно.
Да вроде хватает. Более мощный движок - выше расход топлива. К тому-же вес движка больше. А при заднем расположении это проблема. А все современные двигатели большей мощности, сплошь и рядом нашпигованв датчиками и прочей электронникой по самое не балуй...