Ajuste de folga de válvulas da Bonneville T100 (pastilhamento) - Parte 2: Final
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- Опубликовано: 8 ноя 2024
- Ajuste de folga de válvulas da Triumph Bonneville T100 865cc 2013/2015 com pastilhamento (troca de pastilhas de admissão e escape conforme a folga medida).
Parte 2
Link da Parte 1 (Medição das folgas e definição das novas pastilhas):
• Ajuste de válvulas da ...
Material utilizado (preço de março/2022)
-Pastilha de válvula 8x R$54,09
-Arruela de vedação 4x R$32,67
-Junta de cabeçote R$180,12
-O'ring R$11,09
-Arruela de cobre 2x R$6,90
(Total R$768,41)
Cominato Roots Garage
Show de vídeo amigo, eu ainda ficaria mais 2 meses olhando para esse motor aberto antes de fechar, kkkk, parabéns !!!
Sim amigo, é um relojão esse motor! Frt abç!
Parabéns pelo conhecimento, você tem também uma continental gt, ela tem alguns barulho na dianteira
Opa, valeu amigo! A Continental faz sim barulho na frente, por causa do freio com disco e pinça flutuante, mas é normal. Frt abç
Ola Fernando. Ótimo tê-lo encontrado. Só tinha referências de tutorias estrangeiros.
Tenho um problema recente.
Minha Bonne (2013 com 21mil km) fez um barulho metálico durante a partida (em apenas duas ocorrências em várias partidas neste mes). O som é semelhante a um martelo batendo num bigorna, som único logo no início do giro do motor, sendo que ele liga normalmente.
Gostaria de ter um contato maior com o senhor, pois eu moro em Saquarema-RJ e eu mesmo tenho feito os serviços que até agora ela me exigiu (só manutenção mesmo).
Obrigado e parabéns pela sua iniciativa em compartilhar sua experiência.
Oi Cesar, fico feliz que encontre informações úteis nesses videos do canal! Sobre o ruído na sua moto que mencionou, à distância fica pouco confiável dar algum palpite... Pode ser algo relacionado ao motor de partida, mas o ideal é você levar a um mecânico experiente. As Bonne têm mecânica bem usual, não tem muita diferença em relação a qualquer bicilíndrica injetada refrigerada a óleo de qualquer marca. Aí é certeza do diagnóstico e solução, até mesmo se certificar de que nem precise fazer serviço. Fico à disposição, frt abç e bons ventos aí em Saquá.
@@cominatogarage ... bons ventos é o que não faltam em Saqualândia!! Kkkk
Pensei mesmo no motor de arranque. Ainda não estudei sobre o funcionamento dele. Nem sobre o sincronismo dos dentes dele com os do volante do motor. Vou observar se volta a acontecer.
Forte abraço e obrigado
Bom dia, Amigo, acabei de achar seu vídeo e quero parabenizar por estes que tem no canal. Sou proprietário de uma Triumph Thruxton 900 2015 e praticamente não se acha nada na net sobre a família Bonneville e um vídeo completo como o seu, com informações técnicas e até os torques dos parafusos são de muito valor. Caro amigo, você já fez alguma manutenção no sistema de arrefecimento da mesma? Sinto que minha moto está esquentando além do normal e estou preocupado com este detalhe, mas não achei nada sobre o tema. Poderia passar alguma dica? No demais agradeço e novamente parabenizo pelo canal, já ganhou mais um escrito. Sou de São Paulo e se for de próximo, seria legal manter um contato. Vlw.
Oi Wilson, fico feliz que os videos são úteis. Por serem refrigeradas a ar e óleo, é normal nossas Bonne mais antigas aparentarem ser mais "quentes". Tenho a minha 2014 desde zero, hoje próximo de 70k, nunca tive qualquer problema nesse sentido. Já permaneci horas a fio a baixa velocidade em estrada de terra por vários dias na Serra da Canastra, a moto é um tanque. Sigo usando o óleo sintético Castrol Power Racing e trocando anualmente, nenhum sinal de danos, cheiros, fumaça ou vazamento, seja motor/câmbio ou embreagem. (Um parêntesis, tenho também uma Royal Enfield Continental 650cc, teve toda uma celeuma sobre temperatura alta, inclusive teve remap, posso dizer por experiência, nenhum problema ou alteração na minha moto nem antes nem depois do remapeamento. Acho que faltam dados mais concretos antes de dar certos diagnósticos, ex.: qual o regime, qual a temp ambiente, quantos graus deveria estar, quanto baixou a temp, se é que baixou mesmo, etc...?). Espero ter ajudado, estou no interior de SP, frt abç.
@@cominatogarage fala meu amigo ( tomo a liberdade de lhe chamar assim), realmente eu sei que ela esquenta normalmente, mas neste mês, vindo pela rodovia Anhanguera, por volta de 100 ou 110km, senti o calor do motor nas pernas e não é realmente comum, sei que já estou no prazo de renovar a troca de óleo (estou usando Motul, com as características do óleo original), usei Motul por indicação do mecânico, mas como eu assisti um vídeo do destino incerto (com a sclamber 1200) e ele teve problema em acender a luz da temperatura no painel, eu já fiquei preocupado com a minha e como nossa moto tem um radiador, achei que era de líquido de arrefecimento. Mas com sua explicação, acredito que ao trocar o óleo eu ja tenha uma melhora. Você acha melhor usar o óleo indicado pela Triumph ou contínuo com Motul?
Mais uma vez agradeço.
@@wilsonmorelli27 Pois é, nossas Bonne raizonas (2013 a 2015) têm mecânica e eletrônica mais simples , embora sejam mais pesadas e gastonas acabam sendo mais robustas. É comum sentir o calor do motor nas pernas em dias de vento forte e desalinhado com o sentido do nosso deslocamento, porque estamos mais acostumados a deixar o calor pra trás pela velocidade da moto. Quanto ao óleo, qualquer marca desde que dentro da especificação, mas sou fan do Castrol e acho o Motul muito caro. Fico à disposição.
@@cominatogarage agradeço a resposta.
Mais uma vez, parabéns pelos vídeos, assisti todos da Bonneville.
Olá amigo, a moto da algum sinal de que é preciso fazer esse serviço? A minha fica barulhenta quando tá muito quente, em dias frios fica silenciosa que é uma blz ! Muito bom vídeo abraço.
Veja, o manual diz pra fazer ajuste de válvula a cada 2 anos/ 20 mil km. Ocorre que é um serviço caro e se precisar pastilhar, as peças demoram uns 2 meses. A minha T100 vinha fazendo o barulhinho, aumentava com motor quente, então resolvi fazer. Fora o barulho, provavelmente o motor já não estava rendendo bem, mas isso nem notei, porque não acelero muito com ela, o consumo também estava normal. É isso, difícil dizer, o correto mesmo seria seguir o manual.
@@cominatogarage e agora depois do serviço o barulho parou com a motoca quente? Engraçado que a minha do faz barulho quando esquenta, em dias frios fica silenciosa que é uma blz!🤔
@@alexandrecervelino7503 nesses 8 anos de uso eu levei algumas vezes em oficina, tanto Triumph quanto multimarcas, sempre disseram que estava ok, que o ruído estava normal. Porém, fiz o pastilhamento e estava conforme o video (4 com folga e 2 "prendendo"). Ainda não liguei o motor, mas o fato é que não dá pra saber "de ouvido", tem que medir.
Senhor Fernando, acabo de chegar e me inscrever no seu canal. Sou leigo, mas compartilho do interesse do senhor e de seus seguidores por mecânica de motocicletas. Estou cogitando adquirir uma moto e gostaria muito de ouvi-lo à respeito. Eu tenho 60 anos de idade, 1,74m de altura e peso 72kg. Sou habilitado na categoria"A", mas não tenho motocicleta há mais de vinte anos. Agora, aposentado, estou pensando em adquirir uma moto para passeios urbanos e viagens de até 1.000km. Eu gosto muito de estar em contato com a natureza e por isso me apraz pegar uma estradinha de terra de vez em quando em busca de lugares bonitos. Na sua opinião, qual o melhor negócio atualmente, em setembro de 2022: comprar uma Classic 500 usada (adoro o ronco do motor desta) ou pegar uma das recém-lancadas Classic 350 (neste caso, pegaria uma com roda de liga e pneu sem câmara)? Muito obrigado!
Em tempo: me perdoe por repetir esse comentário que fiz noutro vídeo do canal. Só queria garantir que o senhor o visse, bem como a pergunta que lhe fiz ao final. Forte abraço!
Oi Ceso, parabéns pela conquista, que vc possa aproveitar essa nova fase em sua vida. São muitos os pontos a considerar na compra da sua moto, pesar prós e contras, para tomar a decisão, lembrando que não existe moto perfeita, "Cada escolha, uma renúncia." O foco deste canal é mecânica de motos "modern classic", onde procuro ajudar os proprietários com dicas que fui aprendendo, já que em muitos aspectos trata-se de motos "diferentes" do usual. Caso opte por uma Royal Enfield Classic 500cc (até 2021) ou uma Triumph Bonneville T100 865cc (2013 a 2015) tem bastante conteúdo que pode lhe ser útil. Forte abraço e bons ventos.
@@cominatogarage Muito obrigado! Vou assistir aos vídeos com certeza. Forte abraço!
Qual cálculo para fazer o pastilhamento
Veja aqui: ruclips.net/video/vQx0MJQApgs/видео.htmlsi=lXVb9QS8bB8paVKh
Bom dia, estou com um problema na minha classic 500, alguém sabe qual o rele que aciona o bico injetor, o modelo é se há substituto nacional