Wohnmobil: Kosten nach 2 Jahren und 23.000km 💸 Inspektion Fiat Ducato Kastenwagen
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- Опубликовано: 28 май 2024
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Hey zusammen,
In diesem Video nehme ich euch mit auf eine spannende Reise durch die Inspektion meines Fiat Ducato Wohnmobils, Baujahr 2022. Ich erzähle euch alles, was ihr wissen müsst:
Was kosten die Arbeitsstunden?
Warum ist das so teuer?
Was kostet das Material?
Wie kann man bei der Inspektion sparen?
Was sind die Gesamtkosten?
Welche zusätzlichen Kosten kommen noch auf mich zu?
Seid ihr neugierig geworden? Dann schaut euch das Video an und erfahrt alle Details. Lasst euch diese wertvollen Infos nicht entgehen!
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Euer Togi 👋
#Wohnmobil #Kosten #Hashtag
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@@MrTogi So wie Du die Rechnung im Video beschrieben hast, fehlen aber ein paar von Fiat vorgeschriebene Wartungsarbeiten. Oder hast Du nicht alles vorgetragen, was die Werkstatt gemacht hat? Schau mal in das Servicebuch von Fiat, was bei den Fahrzeugunterlagen mitgegeben wurde. Da hat Fiat genau aufgeführt was bei der ersten Wartung nach 2 Jahren alles gemacht werden muss. Gruß René
@@Freakandr0id HI René, es steht nicht alles auf der Rechnung einzeln drauf. Ich war überrascht, was sie alles mitgemacht haben. Sogar Scharniere gefettet und solche Dinge. Steht alles nicht auf der Rechnung.
Viele Grüße Togi 👋
Was für ein Blödsinn mit dem Motoroe l es gibt vorgegebene Füllmengen vom Hersteller nach dem Motoroelwechsel.Die lassen sich wohl das Warmlaufen und warten bei den Preisen extra bezahlen!!!!!🙈🙈🙈🙈😂
Das beste ist, dass die Werkstätten über den Fachkräftemangel jammern, während der Mechatroniker dem Motor beim Warmlaufen zuschaut.
Jede vernünftige Werkstatt arbeitet nach dem Prinzip "Wissen ist gut, Kontrolle ist besser". Demnach kontrollieren sie selbstverständlich den Ölstand auch nach dem befüllen. Ich weiß auch nicht ob es erst möglich ist den Service Intervall im Steuergerät zurückzusetzen, wenn sich der Sensor aktualisiert hat. Da bin ich nicht ganz sicher. Demnach würden sie um das "Warmlaufen" nicht drum herum kommen.
Natürlich schaut keiner dem Auto beim Warmlaufen zu ;-)
Viele Grüße Togi 👋
Ja, ja, die liebe Elektronik. Ich merke immer wieder, dass kaum ein Ingenieur jemals in einer Werkstatt selber geschraubt hat. Aber auch an meinem Citroën Xsara Picasso hat der Werkstatt Meister den Ölmessstab abgebrochen, das Ding ist aus Plastik. Hundert Jahre machte man den Ölmessstab aus einem Metallstreifen, das hat sich bewährt und hat gehalten, nein, jetzt aus Plastik und das Ding hält keine 2 Jahre. 10 AW sind 1Stunde. Öl für über 30€ pro Liter, puh...Grüßle Bernd
Hallo Togi, AW bedeutet Arbeitswert. Je nach Werkstatt können diese unterschiedlich sein. Bei uns, MAN LKW Werkstatt ist eine AW 6Min d.h. 10 AW = 60 min. Das könnte zu deiner Rechnung passen. Eine Monteurstunde um die 100€
Das ist doch alles Bla Bla Bla, von der Werkstatt. Füher wurden 6,3 Liter eingefüllt mit einem Messbecher abgemessen. Ich denke nicht das sich die Motoren von einem Ducato zum nächsten soviel unterscheidet dass das nicht genau genug wäre. Hauptsache man zieht dem Kunden das Geld aus der Tasche.
Hab für unseren Duc bei Fiat Prof. (HAGEN) die Inspektionskosten für die 2. Inspektion erfragt: ca. 800€.
Unser Urlaub war in Rumänien geplant und haben dort die Inspektion bei Fiat Prof. machen lassen: 360€
AW ist bei den Angaben immer der „Arbeitswert“, 10AW sind 1h Personal (1AW sind also 6min). Gilt übrigens pauschal für alle Hersteller
Unser Ducato-WoMo ist Bj. 2018 und hat - zusätzlich zur Displayanzeige - noch einen Ölmessstab. Aber die Wartungspreise sind genauso hoch. Letzte Wartung war 780 EUR (ländliche Fiat-Werkstatt) - und eine andere Fiat-Werkstatt (Stadt) wollte dafür über 1.000 EUR. Ich suche jetzt nach einer freien Werkstatt, aber die meisten davon haben keine Hebebühnen bzw. Hallen, die hoch genug sind für unsere Kisten... (Mein Verdacht in Sachen Preisgestaltung ist eher, dass es sich beim Ducato typischerweise um ein gewerblich genutztes Fahrzeug handelt, wo Wartungskosten als Aufwand verbucht werden und den Gewinn und damit die Steuer schmälern. Die Werkstätten berechnen für WoMos keine anderen Preise als für Lieferwägen).
Hallo Mr. Togi mir ist aufgefallen, dass kein Kraftstoff Filter und Reinluftfilter eingebaut wurde. Diese Filter werden auch alle zwei Jahre erneuert. Gerade der Kraftstofffliter ist besonders wichtig. Frage auch deine Werkstatt nach den Arbeitrswerten. 18 AW sind 1,5 Stunden. Die Zweite Inspektion sind 1,8 Stunden (incl. alle Filter) Bremsflüssigkeit wird zusätzlich berechnet (wurde auch richtig abgerechnet). Es wurden 0,3 Stunden weniger berechnet aber der Aufwand für Kraftstofffilter und Reinluftfilter sind mehr.
@MrTogi So wie Du die Rechnung im Video beschrieben hast, fehlen aber ein paar von Fiat vorgeschriebene Wartungsarbeiten. Oder hast Du nicht alles vorgetragen, was die Werkstatt gemacht hat? Schau mal in das Servicebuch von Fiat, was bei den Fahrzeugunterlagen mitgegeben wurde. Da hat Fiat genau aufgeführt was bei der ersten Wartung nach 2 Jahren alles gemacht werden muss. Gruß René.
Aus meiner Sicht ist das Öl nachfüllen doch eine einfache Sache: so viel Öl wie abgelassen wurde so viel füllt man einfach nach. Wenn die das Öl kalt ablassen, kann ich’s auch kalt nachfüllen bei der Ausdehnung qualifiziert ist dann in dem Moment das selbe. Ich frage mich echt, was die noch alles erfinden, um den Leuten etwas Geld aus der Tasche zu ziehen.
Nicht ganz, grundsätzlich hast du recht, aber dann würde sich der Wartungsintervall im Steuergerät nicht zurücksetzen lassen.
Früher war das kein Thema, heute muss dem Bordcomputer ja gesagt werden wenn man was verändert oder Rücksetzt. Und ohne den korrekten Wert vom Ölstandssensor, der richtigen Batteriespannung und der richtigen Motordrehzahl lässt sich der Intervall im Steuergerät nicht zurücksetzen. DAS ist das problem, der Werkstattmeister hat dieses Vorgehen selbst verurteilt und versteht die Entscheidung der Hersteller nicht.
Viele Grüße Togi 👋
Beruhigt mich, dass das Öl bei euch auch so viel kostet. Dachte dies sei nur in der Schweiz so. Warum die Garagen die Marge nicht senken, verstehe ich echt nicht wenn dann doch jeder sein eigenes mitbringt. Danke für das informative Video
Hallo Togi, laut Betriebsanleitung vom Ducato 8 wird im Display (bei mir 3,5 Zoll) folgendes angezeigt. "wenn bald eine programmierte Wartung fällig ist, wird auf dem Display die noch verbleibende Entfernung angezeigt, begleitet durch das Aufleuchten des Symbols (Schlüssel) . Wenn die Fälligkeit erreicht ist, erscheint" und "wird auf dem Display die noch fehlende Entfernung bis zum nächsten Ölwechsel angezeigt, wenn der Termin für den Ölwechsel kurz bevorsteht. Wenn die Fälligkeit erreicht ist, erscheint auf dem Display ein entsprechender Hinweis.
auf dem Display ein entsprechender Hinweis." Die Betriebsanleitung gibt es nur als PDF zum Downloads . Registrieren und dann die FIN EINGEBEN.
Hallo Frank, ich war auch der Meinung dass der Ducato das Anzeigt, dem war aber nicht so und mir wurde auch in der Werkstatt bestätigt das er das nicht tut.
Ich habe lediglich im Menü bei "Fahrzeugstatus" eine Anzeige bei wievielten KM er fällig ist. Ich habe aber keinerlei Benachrichtigung erhalten.
Im Gegenteil, ich war eigentlich sogar zu spät und das Autohaus war so freundlich und hat für mich die Wartung zurückdatiert falls ich mal auf die Kulanz von Fiat angewiesen sein sollte.
Viele Grüße Togi 👋
@@MrTogi Hallo Togi, dann warte ich es mal ab, im Dezember bin ich dran ;) Mir wurde nur gesagt, man soll den Service lieber etwas eher als zu spät machen. Da ist Fiat sehr genau.....
Ich bekomme nächste Woche mein neues WoMo, da bin ich ja dauernd mit irgendwelchen Serviceterminen beschäftigt? Ich hoffe dass ich auch noch Zeit habe Urlaub zu machen 😀😀😀
Die Gasprüfung ist meines Wissens nach alle 2 Jahre. Da der erste tüv bei einem neuwagen erst nach 2 Jahren ist, müsste man jedes Jahr etwas prüfen lassen ( entweder Gas oder TÜV). Ich lasse die Prüfung jetzt nach 4 Jahren aus, fahre diese Jahr nucht viel, und dann ab nächstem Jahr mit dem TÜV zusammen. Meine Inspektion nach 4 Jahren steht jetzt an. Werde es mit der Werkstatt noch absprechen, was gewechselt werden muss und was noch bleiben kann. In den letzten 2 Jahren nur 4000 km gefahren. LG Udo
Ich meinte natürlich 1.TÜV nach 3 Jahren.
@@Udo1012 Bist da sicher dachte TÜV für 3 Jahre gibt es nur für PKW. Gasprüfung auslasse ist eine Option die bei Gasunfall sehr teuer wird oder im Knast endet. Was sind 70 € für eine Gasprüfung. Wenn ihr daran sparen müsst macht ihr was falsch wenn ihr ein Womo kauft. Abgesehen davon gibt's Plätze da zeigst du dein Gasprüfbuch vor. Vor allen im Ausland.
@@l.b.6245 Wenn ich das Womo dieses Jahr mit Gas nutze, werde ich die Prüfung natürlich vorher machen lassen. Kommt mir nicht auf das Geld an. Der erste TÜV war nach 3 Jahren.
Hallo, ich habe einen Fiat Ducato. Nach 5 Jahren Platz der Lack ab. Ich habe silber Metallic. Von Händler kommen immer die gleichen kommentare wie z.B. Einzelfall, Lackgarantie usw. . Fest steht wer die Augen aufhält sieht viele PSA Fahrzeuge mit Lackabplattzungen. Kein Einzelfall. Vor 10 Jahren wurde das Thema auch im Fernsehen aufgenommen. Nichts hat sich geändert. Also Alternativen suchen wie zb. Renault. Lackgarantie gibts nicht, fade ausreden.. Nachlackieren hilft nur wenn bis aufs Blech abgeschliffen wird. Der Lack hält einfach nicht auf der Grundierung.
Was ist mit Luftfilter, Kraftstofffilter, Innenraumfilter? Werden die bei Fiat nicht alle 2 Jahre gewechselt?
Innenraumfilter habe ich abgelehnt, das mache ich selbst, aber der Rest wurde mit getauscht. Steht nur nicht auf der Rechnung ;-)
Viele Grüße Togi 👋
Muss die Bremsflüssigkeit bei meinem 50er Roller auch wechseln lassen. Die wollen auch tatsächlich auch 50€ dafür haben. Also wenn ich das so vergleiche….
In jeder Betriebsanleitung steht die geforderte Ölmenge, zb 6l raus= 6l rein.
Richtig und jede gute Werkstatt arbeitet nach dem Prinzip „wissen ist gut, Kontrolle ist besser“.
Ja so ist es, die Gasprüfung ist aller 2 Jahre. Ich hatte diese gerade bei meinem Citroen Jump, und habe beim TÜV Süd 57 Euro bezahlt.
Bei mir wurde beim 2021 Modell noch der Kraftstofffilter und der Pollenfilter gewechselt und demnach 100 EUR teurer
Danke! Ich brauche keinen neuen Ducato. Unser WoMo ist von 2017. Ich hatte überlegt noch mal ein neues zu kaufen. Was mich da aber nerven würde: Diese unverschämten teuren und überflüssigen Dichtigkeisprüfungen. Die Kosten bei meiner Hymer/Cardo Werkstatt: 160,-€/Prüfung. Bei meinem Carado sind die jetzt endlich gemacht. Mit dem Unsinn des wegfallenden Öl Messstabs hab ich die Idee des neuen Womos jetzt begraben. Mein Ducato hat Euro 6 noch ohne Addblue. Ich kann nach der Garantie in meine günstige und gute Mehrmarken Wekstatt und ein Feuchte Messgerät, das gleiche das die Werkstatt verwendet, habe ich mir gekauft.
Was ich nicht verstehe: Wieso brauchst du bei einem Kastenwagen die Dichtigkeitsprüfug? Das ist doch die gleiche Blechkiste wie wenn du einen Transporter von Fiat kaufst? Die werden normalerweise nicht undicht und bei einem Kastenwagen brauchst du die ja auch nicht!
Bei meinem alten Hymer WoMo hatte ich auch alle Dichtigkeitsprüfungen. Während der Garantie wurde der undicht. Auf Garante wurde eine Pfusch Reperatur bei einer Hymer Werkstatt über 280 € bezahlt. Nach der Gantie habe ich noch 2 mal abdichten lassen müssen, für in Summe ca. 3300 €. Die damals ca 600,- für die 6 Dichtigkeisprüfungen hätte ich mir besser gespart. Die meisten Womos werden während der Dichtgkeitsgarantie nicht undicht und wenn, kann die Reperszur billiger sein als die Prüfungen.
AW, sind Arbeitswerte, die dann zu 10 oder 15 Minuten berechnet werden
Habe ich selbst erlebt . Nach der ersten Inspektion ging die rote Leuchte an und musste abgeschleppt werden . Ölstand zu hoch .😮
Ja genau, das haben sie mir in der Werkstatt auch erzählt. Es kommen wohl sehr viele ducatos wo sie das Öl abpumpen müssen. 🫣
Wieviele Gasunfälle gab es denn in der Zeit wo Sie nicht verpflichtend war die Gasprüfung?
Die genaue Zahl kann dir nur das statistische Bundesamt nennen, aber ich kann dir aus eigener Erfahrung sagen, dass ca. 30km von mir entfernt aufgrund einer undichten Gasleitung ein halber Campingplatz abgebrannt ist. Ist jetzt etwa 2 Jahre her.
Viele Grüße Togi 👋
@@MrTogi Okay, der erste Fall der mir bekannt wird damit. Hatte der Wagen keine Gasprüfung? Viele haben die gemacht ohne Vorschrift...
Ja ich gehörte auch dazu, kostet nicht die Welt, sorgt aber für Sicherheit. Mit Gas ist nicht zu spaßen.
Kürzlich hat mir auch die Mitarbeiterin des Caracan Salon Düsseldorf auf Instagram geschrieben das es bei ihrem Nachbarn im Wohnmobil den halben Gaskühlschrank aus einem WoMo gefeuert hat. Das WoMo hatte dann ein riesiges Loch an der Seite.
In der WoMo Gruppe bei Facebook habe ich bei einem alten Wohnmobil das gleiche gesehen, ebenfalls Kühlschrank. (War allerdings schon ein Oldtimer).
Und alle von mir genannten Fälle waren tatsächlich mit versäumter Gasprüfung.
Also ich finde es schon sehr wichtig muss ich sagen.
Viele Grüße Togi 👋
@@MrTogi War bestimmt ein Dauercamper, dessen alte Möhre schon eingewachsen war.
Ich habe einen Druckminderer mit Manometer. Alle Absperrhähne aufrehen, die Gasflasche aufdrehen und wieder zurehen. Die Anzeige steht nun bei voller Flasche auf volle Kanne. Wenn du nach 2 Tagen keinen Druckverlust hast, ist deine Anlage dicht. Kriegst halt blos keine Plakette. Brauch ich aber im Wowa nicht. Gilt nur für Womos
Schöne neue Welt, ich hab da anscheinend einen der letzten mit Ölstab und bin da sehr froh darüber. Wau beim Öl brauchte ich 6,3 und hab nur 89,46 bezahlt, gleiches Öl wie bei Dir. Beim Ölfilter 22,50. Zum Öl mitbringen hab ich eine andere Meinung, Du bringst ja auch nicht die Zutaten mit ins Gasthaus. Dichtigkeitsprüfung hab ich im ersten Jahr auch 99.- bezahlt und heuer der andere Händler leider 140.- Ja die Gasprüfung finde ich auch das die wieder Pflicht werden soll, habe ich auch 60.- bezahlt. Lg Wolfgang
Wir haben fast genauso viel bezahlt für die Inspektion. Gasprüfung war um die 40,- € und Dichtigkeit gabs ausnahmsweise umsonst 👍🏻
Wenn man keinen Ölstand kennt, kann man auch kaum ein Öl nachfüllen denke ich.....
Hi Togi, wir haben einen Citroen Jumper Bj.22 2.2l 165ps. Waren im Mai zur ersten Inspektion und haben knapp 480€ gezahlt!!! In einer Citroen Werkstatt in Regensburg sogar!!!! Nächste Inspektion werden wir bei uns auf dem Dorf in einer meisterwerkstatt machen lassen, mal schaun was es da kostet. Grüße Rene und Nina
Hoffentlich kann die freie Werkstatt euren Ölwechsel zurückstellen. Viel Glück
@@herbertaxmann3606 Ölwechsel kann beim Jumper selbst zurückgesetzt werden. Nur nicht die grosse Wartung.
Was würde dich der TÜV kosten? Mein PKW-TÜV ist in den letzten 2 Jahren aktuell von 86 Euro auf 156 Euro Gebühren gestiegen. Das mit Motor laufen lassen ist Zeit schinden!
Wenn 5 L herausgelaufen sind, füllt man 5 L nach, dann stimmt es wieder. Musst sowieso ab und zu eventl. Öl nachfüllen.
Machst du Tüv beim Händler ? Hab meine Kisten erst vorgefahren ( Beim KÜS ) waren 97,- bzw einer war länger überzogen da waren es 113,-
156,- find ich sehr Teuer.
Profi, oder doch keine Ahnung
gut zu wissen. Persoenlich denke ich, dass 2 jahre fuer ol zu viel sind und das selbe fuer klimafilter. Und zu wenig fuer den luftfilter und bremsfluessigkeit. Bei Citroen Jumper 2022 haben wir noch den guten oel messstand, 15000km/1 jahr wartungsfenster. Denke, mach mehr seinn
Wie viel bezahlt ihr bei Citroen für den Kundendienst?
@@gaborpolz3727habe in Tsechien fuer die 1. wartung (15000km) 230€ bezahlt. Fuer die 2. bei 30 000km 290€
@@pancuha82 Danke Dir! Hast Du die Wartung in Citroen Vertragswerkstatt machen lassen?
@@gaborpolz3727 ja, bei Citroen authorized service. Ich hab noch wegen adblue thema noch +2 jahre extra garantie zugekauft fuer cca 700€
Das ist doch Stuß was die sagen. Ein Motor hat x- Liter
Öl. Wenn es abgelassen wurde,weiß man an Hand der technischen Daten wie viel Öl einzufüllen ist. Das wird aufgefüllt u gut ist es.
Ich habe es nur sinngemäß wiedergegeben.
Ich glaube sie meinten damit das sie es nach dem einfüllen trotzdem gern noch mal kontrollieren wollen und dann der Sensor ewig braucht eh er den neuen Stand eingelesen hat.
Das Warmlaufen lassen war hauptsächlich auf „Vor dem Ölwechsel“ bezogen, bevor sie vom System die Wartung überhaupt genehmigt bekommen.
Viele Grüße Togi 👋
Kommt schon vor das die Füllmenge etwas abweicht. Je nachdem wielange der Ausblutet usw.
Hab schon oft mal 1/4 bis 1/2 Liter mehr gebraucht als die Anleitung besagt.
Ist halt am Messstab auch gut zu sehen sofern der Vorhanden ist.
Am Ducato das abgelassene Öl am Besten auffangen und die Menge ermitteln. Dann kann man die selbe Menge wieder einfüllen.
Ich würde mal sagen preislich ist das eigentlich recht günstig😅
Kann die gerne mal alles erläutern wie und was👍
Hallo Togi, ich habe für meinen Aygo voriges Jahr bei einer Meisterwerkstatt über 300,00 Euro für die Inspektion bezahlt. Daher wundert es mich nicht, dass du bei einer Vertragswerkstatt ein paar Euronen mehr bezahlt hast. Bin gespannt was ich im September für meine Zitrone zahle.
Toyota Aygo und Kastenwagen kann man nicht miteinander vergleichen . Nicht jede Werkstatt hat eine Hebebühne für einen KaWa
ich habe für mein Skoda Kamiq (Bj 22) 720 EUR bezahlt.... Vertragswerkstatt .. Das ist einfach irre
AW sind Arbeitswerte, Zeitvorgaben des Herstellers für bestimmte/festgelegte Tätigkeiten.
Das der Service nur durch den lang dauernden Ölwechsel kommmt, stimmt nur bedingt!
Darum habe ich "unter anderem" gesagt :)
Hier ein Video zum Thema "Öl nachfüllen" (Hoffe der Hinweis ist erlaubt)
ruclips.net/video/2Kt_T_j7Gmg/видео.html
Ich finde das Verfahren eine Frechheit. Ebenso der Zwang ein Handbuch herunterzuladen mit Registrierungszwang.
Bisher war Fiat mein Favorit für einen Kastenwagen- Wohnmobilkauf. Nun kommen Zweifel auf.
Beim 9er wird sich in der Hinsicht ja wohl kaum etwas geändert haben, oder?
Habe für die erste Wartung bei fiat professionell 297 Euro bezahlt.fand das ok. Weinsberg pepper bj 22. 140 ps automatik und km stand 13000. Grus ludger aus Niedersachsen
Die Rechnung zum 2-Jahresservice bewegt sich völlig im Rahmen. Eine Dichtigkeitsprüfung für unter 100€ ist fast schon günstig.
Die AW's sind Zeitvorgaben von Fiat für die jeweiligen Arbeiten und werden als Arbeitszeit berechnet. Ist der Mechaniker schneller freut es den Betrieb. Den Stundensatz für Meister und Gesellenstunden weisen die Werkstätten mit einem Aushang aus. AW x Stundensatz = Lohn.
Fiat gibt für alle Motoren eine Ölfüllmenge für den Ölwechsel mit und ohne Ölfilter vor. Wenn die genau eingefüllt ist, passt auch der Ölstand. Die Zeit der Warmlaufphase und Adaption der Sensoren sind reine Wartezeiten. Da sitzt doch niemand im Cockpit. Das kann keinen Einfluss auf die AW haben.
Unter dem Strich ist die Rechnung nicht übertrieben hoch.
Motor ohne Ölmessstab? Macht keinen Sinn. Na Hauptsache der Kunde bekommt möglichst hohe Rechnung fürs Prüfen.
Die Inspektion wurde nicht komplett durchgeführt, es fehlt der Tausch des Diesel- und des Motorluftfilters, macht nochmal ca.180 Euro.
Doch wurde mit gemacht, allerdings auch der Rechnung nicht aufgeführt ;-)
Viele Grüße Togi 👋
@@MrTogi nette Werkstatt
Moin! Wohnmobile haben gewöhnlich keine hohe Kilometerleistung. Ca. 10t km pro Jahr sind da eher schon viel. Bei Fiat muss die Steuerkette aber unabhängig vom Kilometerstand nach 5 Jahren gewechselt werden. Da wird die Inspektion in 3 Jahren also eher 2.000€ kosten und nicht „nur“ 1.000€. Beste Grüße!
Der Ducato hat keine Steuerkette......sondern einen Zahnriemen.
Da haben sich die Ingenieure ja mal wieder was Tolles einfallen lassen... Schöne, neue Technikwelt😮😮. Kulanz? Wer's glaubt...
Das sind nicht die Ingenieure sondern die Betriebswirtschaftler wer das nicht glauben möchte sollte sich mit der bIetriebswirtschatlichen Kalkulation beschäftigen.
Man wird als Ingenieur und ich weiß wovon ich spreche wahnsinnig .
Die größte Einflussnahme geht eigentlich vom Verbraucher aus .
Kann eigentlich nicht mitreden fahre einen Grand California und bin rundum super zufrieden er ist 4 Jahre alt und hat jetzt 60000 km ohne Problem gelaufen.
Doch schon so viel.
Ich habe vor 10 Jahren bei meinem Toyota (Benziner) für jede 15.000 km Inspektion zwischen 400 und 500 Euro bezahlt und das 3 bis 4 mal pro Jahr (ich bin Vielfahrer)
Ach du meine Güte 😳😳 du verbringst dein Leben „auf der Straße“ oder?
Wahnsinn!
Kann man sich nicht ausdenken, aber gut das wir Start/Stop Systeme verbauen ...
Hallo Togi, wir haben letztes Jahr auch unsere Wartung gehabt. Leider war der Preis bei uns im "Oberem Bereich"......ca 900€ wurden aufgerufen. Grüße gehen an die Werkstatt🙁
Wahnsinn. Der Meister hat auch von den Preisen anderer Werkstätten erfahren als er bei einem Lehrgang war. Er sagte "Diese Preise können wir hier auf dem Dorf gar nicht aufrufen, da hätten wir keine Kunden mehr! Das ist unglaublich was manche da verlangen".
Viele Grüße Togi 👋
Hab mein Radl zur Generalüberholung bei 16.950 km nach 33 Monaten abgegeben, Preis 774,84 Euro.
Selber schuld, macht man selbst.
Nicht jeder kann alles, nicht jeder hat das passende Werkzeug.
@@ScrabbleMUC Learning by doing und für 770.- Euro gibts ne Menge Werkzeug.
@ScrabbleMUC ich bin da ganz bei dir. Ich habe schon so viele Fähigkeiten, aber man muss/kann nicht alles können. Gerade was Mechanik und Sicherheit angeht überlasse ich lieber Experten.
@@MrTogi Bei der Sicherheit bin ich mir sicher, das es am Sichersten ist, wenn ich es selber mache.
Hallo,
wir haben einen Pössl --> Jumper, BJ 2018, 2l-HDI, 163PS.
Erstinspektion in Freier Werkstatt, Öl (Total, Ineo First = Erstbefüllung ab Werk) und Filter beigestellt --> 1l ca. 7,50€ vom Öl-Großhändler im WWW.
Werkstattkosten inkl. Bremsflüssigkeitswechsel und Dieselfilterwechsel in 2021 ca. 175€.
2. Termin (nach 4 Jahren --> 2023) ca. 220€ diesmal Filter von Werkstatt (Öl wieder beigestellt).
An beiden Terminen ansonsten keine Teile/"Reparaturen".
Also nix von wegen Erstinspektion und fast 1000€, was man so in Foren liest.
Solange nix am "Inneren" der Software/Steuergerät zu tun ist..................immer in Freie Werkstatt.
Wo? Im südlichen BaWü, teurere Gegend, was KFZ usw. angeht.
Grüße
Reinhard
PS: TÜV-Kosten? Wie PKW (bis 3,5t).
Bei Fiat sollte man schon in Fiat Professional Werkstätten die erste Inspektion machen lassen , wegen der Garantie.
Womo ist halt kein Auto und deshalb auch teurer , ich zahle bei meinem TI 160€ für die Dichtigkeitsprüfung. Skyroof wurde auf Kosten von Pilote ausgetauscht und hat mich keinen € gekostet.
@@yvecot7276 Das ist grundsätzlich unabhängig von dem Basischassis.
Allerdings hat "Fiat" nix mit dem Auf-/Ausbau zu tun.
Das sind immer "zwei Paar Stiefel".....
@@paraglider6 das stimmt sind 2Paar Schuhe . Aber auch bei Citroën denke ich muss die erste Inspektion in einer Citroën Werkstatt gemacht werden . Probleme kann es geben , wenn was in oder auch noch nach der Garantiezeit am Motor oder Getriebe ein Schaden entsteht.
Hatte bei Bekannten den Fall , dass bei einem Getriebeschaden dann Fiat trotzdem aus Kulanzgründen einen Teil der Kosten übernommen hat. Wäre es nicht so gewesen , dann spart man an der falschen Stelle.
Preis war ok !
Fiat und Co. sind sau schlecht und teuer. Meiner verliert nach 5 Jahren überall den Lack. Mit hohem Verlust verkauft. Jetzt fahre ich einen Ford Transit. Viel preiswerter als Fiat.
Deswegen haben wir auch kein Wohnmobil. Es ist uns zu teuer.
Du hörst und schreibst hier mit und hast kein Wohnmobil :-) ?!!! Es ist teuer ja, aber wenn man es sich LEISTEN kann, so bekommt man dafür extrem viel zurück.
@@salvatorevadala4733 Zwischen leisten können und wollen liegt ein großer unterschied. Man kann auch viel, sogar noch mehr, ohne ein Wohnmobil von der Welt sehen.
@@salvatorevadala4733 Der kann sich ja nichtmal das Öl aus der Werkstatt leisten. Ich fahre Wohnwagen, da hat man die ganze Abzocke nicht und mein Auto hat einen Ölmessstab, was mir erlaubt den Ölwechsel selber zu machen. Im Falle einer Reparatur im Ausland, muß ich dann auch nicht in einer Werkstatt pennen, oder mir ein Hotel suchen.
@@salvatorevadala4733 Das ist Quatsch. Die meisten Wohnmobilisten verballern innerhalb von 10 Jahren 50000 Euro Fahrzeugwert. Dann kommen noch Steuer und Versicherung, Stellplatzkosten Wartungskosten und Reparaturen dazu. Wenn man dafür nur 1000 Euro jährlich rechnet was garantiert zu wenig ist , könnte man im Jahr für 6500 Euro Urlaub und Ausflüge machen. Die meisten Wohnmobilisten haben Haustiere und bevorzugen deshalb das Womo. Versuchen sie mal mit einer Katze ins Hotel zu gehen.
Hallo Togi, die Gasprüfung erfolgt nicht alle drei Jahre sondern alle zwei Jahre.
Ah okay, ich hatte es nicht mehr richtig im Kopf. Danke :)
Viele Grüße Togi 👋
Gasprüfung ist zur Zeit überhaupt nicht zwingend sondern freiwillige Entscheidung
@@wernerwaran3330 Falsch wird gerade wieder geändert .
Danke für den Beitrag Togi, wieder einmal mehr hast Du damit bewiesen wie Rückständig und Besitzerunfreundlich Fiat seine Fahrzeuge weiterhin verkauft. Nicht nur bei den Inspektionskosten auch beim AdBlu ist der Fiat völlig veraltet. Das gleiche bei vielen kleinen Lösungen z.B. das die Tankklappe nicht einfach durch die geschlossenen Fahrertür verriegelt wird, oder das man immer noch einen Tankverschluss abschrauben muss. Das beste was uns Campern passieren konnte war der Fahrzeugdeal mit Amazon als Fiat für die Camper keine Fahrwerke mehr geliefert hat und der Markt so auch endlich Alternativen wie den Ford oder Mercedes eingesetzt hat. Jetzt merkt erst jeder Benutzer wenn er mal auf ein anderes Fahrzeug umsteigt wie veraltet und Benutzerunfreundlich so mache Lösung beim Fiat umgesetzt wurde.
Der DUCATO benötigt 6,1 l Motorenöl. Wenn die Werkstatt einen Messbehälter verwenden würde, bräuchte der Werkstattmitarbeiter nicht so lange in seiner Nase bohren.
Aber offensichtlich wollte die Werkstatt eine entsprechend hohe Rechnung schreiben ;-(
Hab ich mich so undeutlich ausgedrückt?
Ich meinte gesagt zu haben "Es kommt vor, dass wir das Fahrzeug laufen lassen müssen".
Außerdem lässt sich der Service im Steuergerät erst zurücksetzen, wenn das Fahrzeug einen entsprechenden Ölstand selbst gemessen hat. Dafür ist es notwendig das der Sensor den Ölstand auch sieht. Und das passiert eben nur wenn Batteriespannung, Motordrehzahl und Temperatur passt.
Bei meinem Fahrzeug hat es jetzt nicht so lang gedauert. Bei einigen Fahrzeugen die im Winter gewartet werden hingegen schon.
Viele Grüße Togi 👋
Der Preis ist ja super super billig 👌 aber wenn man bedenkt 2 Std. Wartung, berechnet und bezahlt, der Mechaniker macht nur 1 Std. 😆 Ölwechsel 10 min. Bremsflüssigkeit 15 min. Fakt ist, da wurde nicht wirklich viel gemacht 😉🤣
Aw = im Normalfall 10Min.
Würde mich an deiner Stelle etwas verkohlt fühlen. 😮
Naja, bedingt. Wenn du dich im netz so umschaust ist es überall das gleiche. Da bin ich mit meinen knapp über 600€ sogar noch recht günstig weggekommen.
Viele Grüße Togi 👋
Hat das Ding auch noch den Zahnriemen im Ölbad wie bei Berlingo? Jetz werden die RUclipsr die den Ducato 8 gefeiert haben langsam wach,bin froh noch den "alten" gekauft zu haben.
Diese Mist brauh niemand!!!
Der Zahnriemen beim Ducato läuft nicht im Ölbad. Über dieses Gimmick können sich die Ford Transit Fahrer freuen
Fiat ist bei mir schon länger durch. Man hört sie immer schon von weitem, Gebläse an, Gebläse aus. Kontinuierlich auch bei kaltem Motor. Bin gerade in Westerland auf dem CP, da fahren soviel Liner rum, die haben wohl keine Fiat-Platform. Hier ist Ruhe.
Das Laufen der Lüfter ist nur bei laufendem Klimakompressor , hört man im Fahrzeug fast nicht, also wen stört es .Liner sind eine andere Klasse Womo, bei denen spielt sich das ganze dann in der 7,5 Tonnen Klasse oder grösser ab. In der Tat hat Fiat dafür keine Plattform dafür gibt es dann Iveco, MAN, Mercedes, wobei man nicht vergessen darf das es LKW Fahrgestelle sind und auch in einer anderen Preiskategorie spielen.
Das Argument mit dem fehlenden Ölmessstab ist absoluter Blödsinn. Die Inspektion bei unserem Ducato 2022 mit Ölmessstab kostet bei Fiat auch 1.000,00 Euro 😮.
Fiat gibt den Preis für die Insektion vor egal mit oder ohne Oelmeßstab bei mir war er immer gleich. 2 Stunden Motor warm laufen lassen noch nie gesehen, die Wartungszeit ist mit 1 Stunde überschritten.
Erste Wartung Ducato Malibu BJ 2020 war bei 860 Euro in Stuttgart bei Fiat in Weilimdorf. Öl 1 Liter kostete 36 Euro. Wir hatten auch noch einen Gutschein über 10 % für die erste Inspektion. Gehen dort nicht mehr hin. Viele Grüße 🖖
Also, kein Reisemobil mit Dukato 8 kaufen!
So ein Quatsch bin selber Automechaniker hab das noch nie gehört , aber egal ich habe einen Peugeot Boxer der hat Peilstab und digitale Anzeige , meine erste Wachtung hat 223,09 gekostet und das ist völlig okay,meine zweite Wachtung hat 614,80 gekostet mit natürlich einem Jahr Garantie was auch völlig okay ist. Musst hat die richtige Marke fahren . Ich bin Top zufrieden und würde ihn wieder kaufen
Da hat man Dir was vom Pferd erzaehlt
Warum? Was wäre denn deine richtige Erklärung?
Hallo, Kosten für Wartung hängen von der Werkstatt und der Wohngegend in Deutschland ab. Am Besten Kostenvoranschlag machen lassen.Einfach mal eine Umfrage im Forum machen........da kommen von 400 bis 1000 Euro für die selbe Leistung vor.
👍👏
ich bin schon 37 jahre kfz-Meister aber so einen blödsinn habe ich noch nicht Gehöhrt 1Inspektion ist nur ein Ölwechsel abzocke von der Werkstatt
Ja, es ist nur der Ölwechsel. Trotzdem ist dieser umständlich aufgrund dieses kack Sensors.
Die Werkstatt meinte auch nur „es kann sein, das es so lang dauert“. Ich glaube sie haben das eher auf den Winter bezogen. Bei mir ging es relativ fix. Das teuerste war ja sowieso das Öl.
Viele Grüße Togi 👋
Aber die Karre war schon 2 Jahre unterwegs.....Wir"alten Hasen"hätten das Öl doch schon früher gewechselt. Oder? Gruss vom Alpenrand
Omg, niemals Fiat. Danke für Deinen Bericht.
Was denn sonst ?
@@herbertaxmann3606 MB ?!
@@udoklein4460 Nicht besser, aber teurer
@@herbertaxmann3606 Solche Spielereien mit dem Moter gibt dort nicht.
@@udoklein4460 Ford Transit, 3,5 Jahre alt. 40.000 km
Noch keine Inspektion gemacht. Nach 2 Jahren Ölwechsel und alle Filter getauscht. 250€ incl. Gasprüfung. TÜV ohne Mängel bekommen. Was gibt's denn da zu warten?
Danke für die Info..um Gottes Willen keinen Ducato kaufen....und mal ehrlich..man bekommt die Karre wieder "hinterhergeschmissen" und freut sich, das man einen Camper hat und bezahlt doppelt und dreifach für'n Service drauf...find ich Kontra...deswegen ein gutes Video von dir aber kontra Fiat / Ducato...
Was wäre denn die Alternative? 🤔 Mercedes? Ford?
Da zahlt man dann aber vermutlich im Basispreis was die ducatos an Werkstattkosten haben.
Kenne mich da aber auch nicht so aus.
Viele Grüße Togi 👋
Trotzdem: lieber etwas höherer Anschaffungspreis und ein durchdachtes Auto als ein (Auto-)Leben lang so einen Quatsch erdulden zu müssen.
Ich war, bin und bleibe Daimler Fan. Schon vor Jahrzehnten (hatte zu diesem Zeitpunkt eine Mercedes Benz Vertragswerkstatt LKW) war Fiat schon in dieser Hinsicht unter aller Kanone.
@@MrTogi Es gibt leider keine Alternative..alle schlagen extra drauf wegen Wohnmobil...ich hab auch keine Ahnung , aber deine Bericht schockiert mich mal wieder...bei Mercedes hätte ich 1000€ Durchsicht durchgewunken..aber bei Fiat..NOWAY
Bei mir wurde für den Ölwechsel eines Ducato8 genau 1 Stunde gebraucht. Wenn man einen Termin in der Werksatt vereinbart hat, dann kommt das Fahrzeug dort ja auch warm an.
@@arminletzing Das nützt halt genau gar nichts, nach dem Oelwechsel ist ja wieder kaltes Oel drin, und es ist nach einem Wechsel immer sinnvoll den Oelstand zu kontrollieren. Meine Erfahrung ist das die Mehrzahl der Autofahrer nicht weiß wie man den Oelstand prüft!
AW sind Arbeitswerte
1 Arbeitswert sind in der Regel 5 Minuten Arbeitszeit pro Person (zumindest war das bei Daimler Benz so).
@@achimklinkhammer_150 6Min
@@Pettersons1 Danke!
Moin, also der Ölpreis in der Werkstatt ist schon frech. Das gleiche Öl im Zubehör gibt es für knapp 11,- Euro den Liter. Und der Azubi holt das Öl nicht an der Tanke sondern es kommt im Fass zur Werkstatt, also viel billiger. Öl am besten mitbringen, will die Werkstatt das nicht, eine andere suchen.
Nur so als Hinweis am Rande… das Motoröl sollte spätestens nach 10tkm gewechselt werden, denn dann ist jedes Öl verbraucht. Falls 23tkm mit einem Öl gefahren worden sind, war das sicher nicht gesund für das Triebwerk.
Und was die Kosten einer Inspektion generell am Kfz angeht: Eine Inspektion besteht aus deutlich mehr als aus einem Ölwechsel, wenn sie gewissenhaft durchgeführt wird… und dann sind 1000 Euro eigentlich völlig normal, bei heutigen Materialkosten und Stundenlöhnen.
Und zum Thema Öl und Amazon: Das Öl selbst mit bringen gehört sich einfach nicht. Wenn man in ein Restaurant geht, bringt man ja auch nicht sein Getränk mit weil es im Supermarkt günstiger ist und bittet den Wirt dies in ein Glas zu schütten, man bringt auch nicht das Schnitzel mit weil es im Supermarkt günstiger ist und läßt es denn den Wirt zum Koch bringen und zubereiten. So wie Gaststätten an den Getränken usw. verdienen müßen, so müssen Werkstätten am Öl und sonstigen Materialien verdienen. Ansonsten müsste dieser Verlust durch Erhöhung des Stundenlohnes wieder reingeholt werden.
Außerdem bekommt man nur im Fachhandel ( nicht im Internet ) das richtige Öl in der richtigen Qualität mit der richtigen Spezifikation.
@@simontemplar4093 Aha, der Fachhandel verkauft vor Ort anderes Öl wie im Onlinehandel. Erstaunliche These.
Der Ducato 8 zeigt die Öllebensdauer im Bordcomputer an. Die liegt je nach Fahrweise bei bis zu 40.000km.
Ölwechsel nach 10.000km das war vor 30 Jahren mal.
@@gs2106 Auch ein heutiges Öl kann keine Wunder vollbringen und ist bei normaler Fahrweise nach spätestens 10tkm „verschlissen“. Glauben Sie eher einem Computer oder einem Motorenbauer ? Was früher war, kann ich Ihnen sagen: Zwischen 3tkm und 5tkm wurde das Öl gewechselt, ein Schmierdienst durchgeführt mit Ventilspiel- und ZZP/Schließwinkelkontrolle.
Einfach mal das „verschlissene“ Altöl beim Ölwechsel auffangen und zur Analyse einschicken.
@@simontemplar4093 Ventilspielkontrolle war wie Ölwechsel mineralischer Öle nach 5.000km in einem anderen Jahrtausend. In diesem Jahrtausend gibt es hydraulischen Ventilspielausgleich und vollsynthetische Mehrbereichsöle. Schließwinkelkontrolle gibt es seit der Erfindung kontaktloser Zündungen auch nicht mehr.
Die hatten übrigens auch die Diesel des letzten Jahrtausends nicht.
@@gs2106 Darum ging es ja auch gar nicht, das hatte ich nur nebenbei erwähnt , was außer dem Ölwechsl gemacht Wurde und Sie irren, es gibt auch noch heute Motoren ( Hochleistungsmotoren ) mit einstellbarem Ventiltrieb weil Hydrostößel ab einer gewissen Drehzahl nicht mehr funktionieren ! ! Der Wechselintervall von 5000Km bei älteren Fahrzeugen hat nichts damit zu tun, ob es sich um mineralische oder synthetische Öle handelt, das macht keinen Unterschied.
Oh hier spricht der Werkstattbesitzer Händler
Öl kostet im Ek im 100 L Fass 3.50 bis max 5.50€/L dann dem Kunden 30.-€ / Liter zu berechnen ist unverschämt
An Inspektionen verdienen die Werkstätten sich dumm und dämlich,ich mache seit 50 Jahren meine Inspektion immer selbst, mein Ducato kostet mich 150 Euro,öl, Filter, Luftfilter alle 30 t km neu, sonst Ausblasen, Diesel Filter ca.50 t km neu, Zahnriemen 100 t.km oder 10 Jahre.immer gut gefahren damit.und eine Unmenge Geld gespart.
ja und war doch billig ?
Unglaublich. Kein Messstab
Haben Mercedes und BMW schon jahrelang im PKW Sektor
Bitte nicht immer alles glauben was in Werkstätten erzählt wird. Die erste Wartung dauert höchstens eine Stunde, wenn man weiß was man zu tun hat.
Fiat hat mittlerweile so eine miserable Qualität wie VW ! Ich weiß von was ich rede, bin Kfz Meister LKW und habe einen neuen Doblo mit Getriebegeräusche ab Neuwagen usw. Bis 2002 war Fiat Technik gut !
So viel Unsinn in einem Video 🙈
Die Werkstatt weiß ganz genau, wieviel in den Motor an Öl gehört. Natürlich können sie später verifizieren über den Ölstandsensor ob alles passt. Aber 2 Stunden laufen lassen etc 🙃 Die Kosten beim 2019er mit Ölmessstab sind identisch. 😉
Gasprüfung kannst gerne freiwillig machen lassen, wenn du möchtest.
Vielleicht solltest du dich vorher etwas mehr informieren, bevor du ein Video machst. 👎
Ich hab nicht viel anderes erzählt als du 🙃 Musst du mal genau zuhören.
Ich habe gesagt "unter anderem auch so teuer".
Natürlich weiß die Werkstatt wieviel Öl sie einfüllen muss, aber jede vernünftige Werkstatt arbeitet nach dem Prinzip "Wissen ist gut, Kontrolle ist besser".
Der Ölsensor liest nur eben nicht dauerhaft aus, sondern eben nur wenn Motordrehzahl und Öltemperatur passt. Dann wird erst ein Trigger zum Auslesen gesendet. So lang muss der Werkstattmitarbeiter eben "warten" (bzw. in der Zeit etwas anderes tun) um den Ölstand zu kontrollieren.
Wie lang sie den Motor dafür laufen lassen müssen, oder wie lang sie von mir aus durch die Gegend fahren müssen um es zu überprüfen, hängt natürlich stark von den Temperaturen ab. Das kann nach paar Min der Fall sein, der Werkstattmeister meinte aber auch, dass sie Ducatos schon mal "bis zu 2 Stunden" laufen lassen mussten, bis sich der Wert aktualisiert hat.
Also erstmal selbst bei der Werkstatt informieren, bevor man andere als Unwissend hinstellt :)
Die Gasprüfung halte ich für mehr als wichtig und wird laut dem Meister auch bald wieder als Pflicht eingeführt. Ich habe schon einige Wohnmobile und Wohnwagen mit "schwarzen Löchern" in der Karossiere gesehen. Daher ist für mich die Abschaffung der Pflicht unverständlich.
Viele Grüße Togi 👋
@@MrTogi Sie Gasprüfung ist mittlerweile wieder Pflicht
Sie Gasprüfung ist mittlerweile wieder Pflicht. Und die Ölstandsanzeige beim Ducato 8 ist halt ein bisschen bescheuert.
Was die vom Werkstatt erzählen ist blödsinn.
! Diejenigen die dort fahren um Öl und Luftfilter zu wechseln ..sind selber schuld bei der Preise was sie verlangen...! Garantie hin und her..,ich mache immer selber..! Fahre selber einen Fiat Ducato Bj 2022,2.2 Motor 160 Ps..! Bei Öl wechseln schaut auf Benutzerhandbuch..,beim 2 2 Motor sind es 6.1 Liter..! Öl gewechselt ,genau 6.1 Liter rein..,eine Runde drehen bis der Motor die Lauftemp.erreicht hat..dann irgendwo gerade stehen ,Motor aus..und GENAU 6 Minuten warten ,Zündund NUR an..und GENAU 20 Sekunden warten..,dann Zündung aus..! Der Sensor hat genug die Zeit gehabt um zu messen ..! Zündung wieder an..und schaut das Niveau vom neuen Öl..im Motor..,gegebenfalls etwas rein wo ihr ihn haben wollt..! Das wars..!
Und wieder einer ohne Ahnung. Irgendwann geht dann sie Anzeige an Ölwechsel fällig und bei nichtbeachten der Meldung geht das Fahrzeug dann irgendwann in den Notlauf. Allerdings erst beim Ducato 8
@@herbertaxmann3606 Zum Glück einer der besser weiss!🤣🤣🙈🙈 Selber machen bedeutet Kosten sparen..! Die Meldung kommt ab 30000 km..,kurz zu meinem Freund fahren( hat eine Werkstatt ) und die Anzeige löschen.. ! So schwer zu verstehen?😁😁
Dieses laufen lassen des Motors geht garnicht und ist eigentlich auch verboten.
Schau dir das Video noch einmal an, vielleicht verstehst du es dann😉
@@burli0071 ich brauche mir das nicht nochmal anschauen, es ist in Deutschland verboten den Motor im Stand laufen zu lassen, nennen wir das auch warmlaufen lassen. Wie dumm kann Fiat sein, ja und auch ich habe so ein Sinnloses System von Fiat.
Verboten ja, aber … alternativlos? Optional können sie einen Mechaniker los schicken und 30min sinnlos durch die statt fahren. Das wäre zwar dann erlaubt, aber genau so eine Umweltverschmutzung. Insgesamt ist es einfach eine dämliche Erfindung von Fiat.
Viele Grüße Togi 👋
@@MrTogi Deswegen lieber einen Citroen, der hat bislang noch einen Oelmeßstab!!
Auch aktuelles Baujahr? Dachte immer Fiat/Citroën haben alle die gleiche Plattform. Gut zu wissen.
Sie haben Dich aber richtig vera....
Warum? Dann kläre uns doch bitte auf und stelle nicht nur diese These in den Raum :)
@@MrTogi Woher will Gandalf denn wissen wieso sie dich verarscht haben? Sie haben es einfach gemacht.
Die meisten WOMO-Fahrer/innen akzeptieren alles was die (Vertravs)Werkstätten "empfehlen", weil die meisten auch keine tech. Ahnung/Interesse haben. Keine Vertragswerkstatt akzeltiert mitgebrachte E-Teile, Betriebsstoffe und Fiatprofessional schon gar nicht.
Ja da gebe ich dir recht. Meine Fiat Werkstatt akzeptiert allerdings mitgebrachte Teile. Da habe ich Glück.
Viele Grüße Togi 👋
Sorry, aber wenn mir eine Werkstatt so käme, würde ich auf schnellstem Wege das Weite suchen ... Natürlich können angelieferte Betriebsstoffe und auch Ersatzteile akzeptiert wenn, wenn alle notwendigen Vorraussetzungen dafür gegeben sind! Beim Motoröl wären das zum einen die Einhaltung der vorgeschriebenen Herstellernorm und original verschlossene Gebinde. Sicherlich kann im Rahmen der Vertragsfreiheit nach BGB die Werkstatt den Auftrag ablehnen. Das Argument mit dem Verlust von Gewährleistungsansprüchen ist da der einfachste Joker um sich lästige Diskussionen mit dem Kunden zu ersparen, die Gründe liegen aber wo ganz anders 😉
Laut Kfz-GVO darf ein Hersteller z. B. auch dann nicht mehr eine Gewährleistungsübernahme verweigern, wenn ein Kunde mit seinem Fahrzeug ausschließlich in freien Werkstätten zur Wartung gewesen ist und diese die Wartung nach Herstellervorgaben durchgeführt haben!
@@Freakandr0id Das erzählen sie mal einem Hersteller das er bei Nichtverwendung von Originalteilen Garantie geben muss. Fremdwerkstatt ja, nach Herstellervorgaben heißt wenn der Hersteller vorschreibt Original muss die Werkstatt Originalteile verwenden. Bei Womo ist Kulanz ein noch viel wichtigeres Thema. Da bestimmt der Hersteller alle Spielregeln.
@@herbertaxmann3606 Original Ersatzteile, ist das eine, Öl das andere da es kein "Original" Öl gibt. Die Hersteller machen einen Vertrag mit einem Ölhersteller (natürlich der mit dem "besten" Preis) und dann kommt in alle Fahrzeuge die Suppe von dem selbigen. Wenn Du genau das Öl anlieferst, was ab Werk verwendet wird, was soll sachlich dagegen eingewendet werden? Und nach über 25 Jahren Vertragswerkstatt kann ich Dir dazu noch sagen, dass selbst eine Vertragswerkstatt nicht das Öl verwendet was ab Werk verwendet wird, sondern das, was am günstigsten eingekauft werden kann 😉