@@rkol ничего смешного.допустим, до войны в Одессе из 120 национальностей было 33% евреев.иными словами- если хорошо покапаться, то у каждого наверняка найдется еврейская кровь.
Мне кажется "Хейтеры" больше по приколу пишут Вам, чтобы Вы в своей неповторимой манере отвечали на их вбросы и заодно еще что-то показывали/рассказывали. Сколько смотрю - все время так))) За все видео спасибо!) Многое помогает в работе.
Отличный ты дядька! Моторист. Брат по духу, по крови, по мировоззрению. Дай бог тебе огромного здоровья, такого же долголетия и мирного неба над головой! Привет и братскую любовь, а также человеческую симпатию шлю тебе из солнечной Самары! Я твой коллега, тоже моторист. Что бы ни было вокруг, не бросай снимать свои видео. Всегда когда их смотрю настроение улучшается и светлее становится мир. Отдельный привет передаю Шихер-мыхеру!👋😂👍
Если бы организм человека был таким простым механизмом, который можно разобрать посмотреть поставить новые детали и поехал дальше то тогда так бы и лечили
Нет слов чтобы выразить глубину восхищения таким Человеком! Бог отмерял по полной и Сергей все свои таланты и трудолюбие направил для пользы людей! Здоровья и всех благ!
Случайно зашел на канал, подвис, пересматриваю старые видео. Так просто, енавязчиво и очень душевно, плюс с полезной информацией. Помогает отвлечь мозг в дурные времена. Спасибо!
Благодаря вашему простому и понятному языку, кое что подчерпнул для себя из автомеханики, и старайтесь не обращать внимания на злословие это как не вступать в дерьмо.
Здравствуй дорогой!Я тоже устарел ... моя 2103 , была сделана мной ОЧЕНЬ ДАВНО , проехала 402 тысячи .!!! Сейчас ей капремонт , так же делаю с легким притиром на алмазной пасте ... и т.д.
Сергей спасибо за такое позитивное и познавательное видео! Когда работаешь с юмором работа не кажется рутиной! Здоровья тебе Сергей! А как писали ниже если есть хейт значит канал успешен!
Инструмент решает! Но и руки должны расти из нужного места, а то с дуру можно намерять хрен знает что, а вот за автопро одтельная благодарность, реально выручает.
У нас такая же жигули. Да, старенькая, да с гнильцой... но вот ходовая и двигатель в хорошем состоянии. Со светофора пуляет что ужаленная. Короче, не важно как и где отремонтирована машина. Главное что бы ремонт был сделан качественно, и надежно. Зимой буду ставить на прикол, и заниматься кузовщиной. Недобролюбы будут всегда и везде. Всем угодить невозможно. Не обращай внимания. Такой уж у нас социум, человеческий...
Хотел поблагодарить за опыт в одном из видео , где вы используете в качестве притирочной плиты стекло иллюминатора. Меня этот момент прям зацепил, я себе тоже заказал стекло иллюминатора через полроссии, всего за тысячу рублей диаметром 35см и толщиной 2см. Вот получил, померил его лекальной линейкой , а оно идеально ровное)) буду теперь тоже использовать в гараже) а то металлическая плита стоит в 5 раз дороже. Пс. А вообще уникальный опыт ваш канал, я с 18 лет сам постигаю автомобили и прочую технику в гараже. Случайно наткнулся и вот смотрю теперь. Мне уже 35, много всякого ковырял, но все равно что-то новое узнаю от вас. Спасибо ещё раз
Не знаю, чего все хейтят этот ручной хон!? Наверно "специалисты" не хотят, чтоб люди верили, что все может быть проще, чем они рассказывают. У меня была ситуация, БМВ Е34 с мотором М20, от перегрева треснула ГБЦ, в 5й цилиндр пошел антифриз. Я скинул голову, во всех цилиндрах еще просматривался хон, кроме 5го, в нем еле еле было видно, стенки были почти в зеркало. Так я пошел на рынок, купил этот ручной хон, набил его во всех цилиндрах и поставил новые кольца. Проехал я на этом двигателе 70 тыс. км. после ремонта, не дымил, не стучал, масло не жрал, свои паспортные показатели выдавал без проблем. Так машину и продал.... Может мне конечно повезло, цилиндры я не мерил, т.к. нечем было, но все же.....
Серёга привет! Ты великодушный человечище! Понимаешь что с деньгами не у всех в порядке, кто такие коменты пишут пусть ходят пешком будут здоровее, им по моему здесь вообще делать нечего... Давай рыбачить. В катакомбы в непогоду пойдем. По поводу обвала в предыдущем ролике там катакомбы не обваливаются?
Хорошо сказано, есть такое понятие как "опыт", именно благодаря ему можно судить какой кровью можно отделаться во время ремонта. Границы откроют приеду в Одессу, обязательно зайду 👍
Добрый день ! Работать не должно ,но нашими стараньями работает ! То же самое мне говорили (работать не будет ) когда я ручной бормашиной стачивал верхний бурт в цилиндрах ниссан скайлайн, так как поршни были экслюзив, единственные в России.По износу подходили,буртик не пускал . 7 лет ,третий хозяин не знает о слесарном ремонте гильз.
Резец и за угла точить, вспоминается анекдот ,На занятиях по артиллерийской стрельбе: - Пушка стреляет, и снаряд летит по параболе… - Товарищ майор, а если пушку на бок положить, то и за угол стрелять можно будет? - Можно, но по Уставу не положено
Отличный слесарь доводчик , таких единицы , можно сказать в красной книге , а сейчас вообще вымирающий вид , так как наши учебные заведения выпускают одних гуманитариев ! Жаль у нас в городе таких нет ! Все пытаются на расточку сразу отправить хотя можно хором поправить цилиндр и поставить поршня другой группы . У нас на Хон наждачку наматывают дуболомы , триперспециалисты которые даже представления не имеют о том что такое Хон . Здоровья вам продолжайте в том же духе .
насчет ручного хона - можно огромную массу видео найти где в Америке именно так и "дорабатывают" двигатели, причем абсолютно обычные мастера-тюнеры. Назвать этот вариант каким-либо плохим после таких примеров - язык не повернется. Просто навскидку - первое что попалось, "Honing For The Home Engine Builder". Там человек конкретно говорит - точно таким хоном дорабатываются цилиндры в т. ч. в "machine shop", просто это делается не от руки, а машиной. Но инструмент - тот же самый. ("углы, скорости, чистота поверхности" - да, согласен, но если человек подходит к делу с головой и опытом - разница будет ничтожной).
Я механик по мотоциклам и работаю в США. Здесь колхоза куда больше народ делает и ездит. Тот же ручной хон используют и ездит все. Момент в том что простые рядовые двигателя прощают многое. Это как с Харлеями, которые простые как 5 копеек. Т.е. если есть опыт и рука набита то с таким ремонтом походит долго. Сам так делал и проверено на практике. Но высокофорсированные моторы обычно быстро выйдут из строя. ИМХО
Самый ржачный ролик, спасибо за хорошее настроение! Люди в мире разделяются на две категории: одни с ненавистью пишут херню, другие спокойно делают невозможное.
"Этого делать нельзя... работать оно не будет..." я как- то клапана болгаркой и дрелью проточил, а потом притёр и движок нормально работал... через 2 года разобрал по другой причине... с клапанами всё в порядке. Ещё на паре моторов притирал пастой, потом посмотрел Богдановых и расстроился... но потом прошло время и переоценил всё... у меня Москвич 2141 2 года ездил с недокрученным шатуном( таким купил, не знал ещё ничего. Слегка стучал, но пёр, что дурной). А в старых машинах вообще вкладышей не было- по месту коленвал заливали баббитом и машины ездили, жёстко эксплуатировались. Так что соображать надо... Читал, что линзы для телескопа вручную доводят, а это высокоточное оборудование!
Ключик на 13 который там попадает... Вспомнил свою ... Как я понимаю!!! Лайк! И Одесский позитив в течение всего времени... Хоть поржал от души! Дякую вам за позитивний настрій!!!! Ну супер ! А собака зелена...😆😆😆😆
Баба-Яга кладет какие-то стрелки куда-то! Это страшно!) По притирке клапанов в ручную - да. Когда эксплуатировал ВАЗ, тоже притирал клапана сам в ручную. Только было это 20 лет назад.
Я дела дизель ситроен чампер, на ос стоял инородный меток небыло я поставил примерно отец выстовил зажигания на слух хозяин был удивлен она так не рпботала. . Ты молодчик а диванные эксперты сидитя на диване а мы в гараже....
На Тойоте перегрел мотор и пробило прокладку ГБЦ. Когда снял голову, увидел что клапаны уже уставшие. И прирезал их на токарнике все восемь. Собрал и поехал. Можно так или нельзя, мне по барабану. Мне ехать, а не лысого гонять глядя на высокие технологии.
@@ДмитрийДемидов-е8и ну подушил ужа, ну и что тут. Он ведь это делал когда никого в мастерской не было. Я думаю при гостях он такого себе не позволяет.
Я собрал движок Урала,цилиндра разные по диаметру,поршневая соответственно,карбы разные,один с круглой заслонкой,другой стандарт, головы разные под креплению карбов,кольца вообще не понять какие.так это чудо с пинка заводится и тянет как положено.
С 24:12 минуты порвало на мелкие кусочки)).. надо же как то публику постепенно подготавливать)), ато до конца не смог досмотреть.. сидел и ржал..)) 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Здравствуйте. В начале 2000х я только начинал работать автослесарем мучился с классической головкой . Зенковки убитые в хлам. Смотрел смотрел на меня один мужик и показывает мне зажал клапан сверлильный станок сделал вместо фаски на нём 45° полукруг и дал мне говорит на попробуй мы так раньше делали клапан притерся за 2 минуты.
мне кажется "работать не будет" это шутка подписчиков, которые пришли от Бербраера, и это всего лишь шутка, но может кто-то и всерьез пишет в том смысле что на канале у Бербраера часто шутят "Этот токарь работать не будет" и подобноее )
форд 86 г.в дизель 56 сил коптил даже из щупа моторист "крутой" сказал движок на замену бо ремонт обойдется около 1500$ другой не такой крутой поменял кольца и я на уже 3й год забыл о расходе масла и копоти. и обошлось мне это 200$ одна проблема осталась очень плохо заводится зимой живу в Николаеве.
HONDA не закрашивай я подъеду клапана отрегулировать.🛠
я что то не понял кто из нас еврей ? это не твоя хонда в записи на работу !!!
@@Вгостяхумоториста А что, в Одессе таки есть кто-то, кто хоть чуточку не еврей? 😂😂
Конечно не твоя а моя 🛠
@@rkol , не так нужно вопрос ставить . в це европе ?
@@rkol ничего смешного.допустим, до войны в Одессе из 120 национальностей было 33% евреев.иными словами- если хорошо покапаться, то у каждого наверняка найдется еврейская кровь.
Дядька, какой-же ты классный. Светлый человечище! Здоровья тебе и твоим близким.
Мне кажется "Хейтеры" больше по приколу пишут Вам, чтобы Вы в своей неповторимой манере отвечали на их вбросы и заодно еще что-то показывали/рассказывали. Сколько смотрю - все время так)))
За все видео спасибо!) Многое помогает в работе.
Отличный ты дядька! Моторист. Брат по духу, по крови, по мировоззрению. Дай бог тебе огромного здоровья, такого же долголетия и мирного неба над головой! Привет и братскую любовь, а также человеческую симпатию шлю тебе из солнечной Самары! Я твой коллега, тоже моторист. Что бы ни было вокруг, не бросай снимать свои видео. Всегда когда их смотрю настроение улучшается и светлее становится мир. Отдельный привет передаю Шихер-мыхеру!👋😂👍
Серёга уникальный ты человек, работяга и на юморе. Всего тебе самого наилучшего
Таких спецов от Бога, единицы.
Сергей, будь всегда здоров .
Вот бы врачи делали свою работу так как Серёга делает моторы
Если бы организм человека был таким простым механизмом, который можно разобрать посмотреть поставить новые детали и поехал дальше то тогда так бы и лечили
Тогда бы пиздец был... Быстрый и окончательный...
врачей также подбирать приходится, как и автослесарей
Нет слов чтобы выразить глубину восхищения таким Человеком! Бог отмерял по полной и Сергей все свои таланты и трудолюбие направил для пользы людей! Здоровья и всех благ!
Случайно зашел на канал, подвис, пересматриваю старые видео. Так просто, енавязчиво и очень душевно, плюс с полезной информацией. Помогает отвлечь мозг в дурные времена.
Спасибо!
Хейтеры на канале, это как блохи на собаке, без них ни как. СЕРЁЖА не нервничай.
Золотые слова...
Если есть хейтеры, это значит успех.
В 10
Дядя Серёжа молодец, и моторист и токарист и малярист и специалист на все руки...успехов Вам и здоровья
Вот за то что дрелью нельзя нужно ещё один лайк поставить!
Дядь, не бомби, воспринимай хейтеров как статистику, у любого, даже самого лучшего канала они есть
Все суперкары собираются в ручную, так ,что все машины отремонтированые таким образом становятся суперавтомобилями.
Благодаря вашему простому и понятному языку, кое что подчерпнул для себя из автомеханики, и старайтесь не обращать внимания на злословие это как не вступать в дерьмо.
Здравствуй дорогой!Я тоже устарел ... моя 2103 , была сделана мной ОЧЕНЬ ДАВНО , проехала 402 тысячи .!!! Сейчас ей капремонт , так же делаю с легким притиром на алмазной пасте ... и т.д.
"... откуда начинать грызть..." Я заржал так, что собаку напугал!
Сергей спасибо за такое позитивное и познавательное видео! Когда работаешь с юмором работа не кажется рутиной! Здоровья тебе Сергей! А как писали ниже если есть хейт значит канал успешен!
Инструмент решает! Но и руки должны расти из нужного места, а то с дуру можно намерять хрен знает что, а вот за автопро одтельная благодарность, реально выручает.
Чёткий дядька ,побольше бы таких на наш мир стал бы лучше и проще. p.s. спасибо за откровеннось и вашу прямоту нет придела!!!
Я на работе ролик не смотрел, на мотор выглядит хорошо, душа довольна.
У нас такая же жигули. Да, старенькая, да с гнильцой... но вот ходовая и двигатель в хорошем состоянии. Со светофора пуляет что ужаленная. Короче, не важно как и где отремонтирована машина. Главное что бы ремонт был сделан качественно, и надежно. Зимой буду ставить на прикол, и заниматься кузовщиной. Недобролюбы будут всегда и везде. Всем угодить невозможно. Не обращай внимания. Такой уж у нас социум, человеческий...
)))
будет будет работаю таким хоном с 2010 года 100 тыс даю гарантию не каму не верь делай даже при полном прилигании хона
Новый уровень роликов с задумками, монтажем и интузиазмом 👍.
Д. Сережа!.. Двигатель со свалки работать не будет! Хон шибко хонистый! :)))
Хотел поблагодарить за опыт в одном из видео , где вы используете в качестве притирочной плиты стекло иллюминатора. Меня этот момент прям зацепил, я себе тоже заказал стекло иллюминатора через полроссии, всего за тысячу рублей диаметром 35см и толщиной 2см. Вот получил, померил его лекальной линейкой , а оно идеально ровное)) буду теперь тоже использовать в гараже) а то металлическая плита стоит в 5 раз дороже.
Пс. А вообще уникальный опыт ваш канал, я с 18 лет сам постигаю автомобили и прочую технику в гараже. Случайно наткнулся и вот смотрю теперь. Мне уже 35, много всякого ковырял, но все равно что-то новое узнаю от вас. Спасибо ещё раз
Не знаю, чего все хейтят этот ручной хон!? Наверно "специалисты" не хотят, чтоб люди верили, что все может быть проще, чем они рассказывают.
У меня была ситуация, БМВ Е34 с мотором М20, от перегрева треснула ГБЦ, в 5й цилиндр пошел антифриз. Я скинул голову, во всех цилиндрах еще просматривался хон, кроме 5го, в нем еле еле было видно, стенки были почти в зеркало.
Так я пошел на рынок, купил этот ручной хон, набил его во всех цилиндрах и поставил новые кольца. Проехал я на этом двигателе 70 тыс. км. после ремонта, не дымил, не стучал, масло не жрал, свои паспортные показатели выдавал без проблем. Так машину и продал....
Может мне конечно повезло, цилиндры я не мерил, т.к. нечем было, но все же.....
Вот это я понимаю ремонт! Минимум дорогостоящего инструмента, максимум знаний и умений = качественное и не дорогое оживление авто.
Как говорил один мой знакомый: "выйду на пенсию и буду кляузы писать!". Интернета тогда не ещё было...
Не пойду теперь в кино- пол покрашу заодно!
Здравствуйте Сергей!
Очень классные ролики вы делаете, смотрю из Питера, мирного неба вам всем....🇺🇦
Абсолютная правда! Как говориться : "не в бровь, а в глаз" Если смешать жёлтый и голубой получится зелёный!!!
Сам правлю фаску клапана вручную, всегда все работает, все делаете правильно, буду в Одессе обезательно заеду к Вам, чисто пожать руку!
Если что, то можно этой линейкой, доказать любую фигню. Просто, аккуратно положить на голову спорщика.
Все просто, у Вас большой опыт, золотые руки и потрясающее чувство юмора. Спасибо.
Серёга привет! Ты великодушный человечище! Понимаешь что с деньгами не у всех в порядке, кто такие коменты пишут пусть ходят пешком будут здоровее, им по моему здесь вообще делать нечего... Давай рыбачить. В катакомбы в непогоду пойдем. По поводу обвала в предыдущем ролике там катакомбы не обваливаются?
Хорошо сказано, есть такое понятие как "опыт", именно благодаря ему можно судить какой кровью можно отделаться во время ремонта. Границы откроют приеду в Одессу, обязательно зайду 👍
Ученика вам надо! Тогда труд и знания не пропадут
Дядя Серёжа как всегда молодец 👍
Посмотрю серию и сразу веселее становится!
"Голь на выдумку хитра". А ообще-то круто, а вот за идею ввостановления клапана - отдельное спасибо.
Чудеснейший человечище!! Спасибо. Сибирь. Красноярск.
Здравия и здоровия!! Таких специалистов и таких людей не так много.
"ТРЕЗУБ ИЗ НАВОЗА" !!!!!!!!!
🤣🤣🤣🤣🤣
👍👍👍
Добрый день ! Работать не должно ,но нашими стараньями работает ! То же самое мне говорили (работать не будет ) когда я ручной бормашиной стачивал верхний бурт в цилиндрах ниссан скайлайн, так как поршни были экслюзив, единственные в России.По износу подходили,буртик не пускал . 7 лет ,третий хозяин не знает о слесарном ремонте гильз.
Опять куришь, Сирожа?! Прямо расстраиваешь
Телефон зажатый в призму для микрометра +1000 000 супер )))
А она работает! Кто бы мог подумать....👍👍😃😃😃😃.
Клас я смеялся от души! Вы человек с большой буквы
Хороший укольчик братьям Богдановым)))
Что покрасить, что покрасить... Доски перевернуть и покрасить! 😉
Резец и за угла точить, вспоминается анекдот ,На занятиях по артиллерийской стрельбе:
- Пушка стреляет, и снаряд летит по параболе…
- Товарищ майор, а если пушку на бок положить, то и за угол стрелять можно будет?
- Можно, но по Уставу не положено
Отличный слесарь доводчик , таких единицы , можно сказать в красной книге , а сейчас вообще вымирающий вид , так как наши учебные заведения выпускают одних гуманитариев ! Жаль у нас в городе таких нет ! Все пытаются на расточку сразу отправить хотя можно хором поправить цилиндр и поставить поршня другой группы . У нас на Хон наждачку наматывают дуболомы , триперспециалисты которые даже представления не имеют о том что такое Хон . Здоровья вам продолжайте в том же духе .
насчет ручного хона - можно огромную массу видео найти где в Америке именно так и "дорабатывают" двигатели, причем абсолютно обычные мастера-тюнеры. Назвать этот вариант каким-либо плохим после таких примеров - язык не повернется.
Просто навскидку - первое что попалось, "Honing For The Home Engine Builder". Там человек конкретно говорит - точно таким хоном дорабатываются цилиндры в т. ч. в "machine shop", просто это делается не от руки, а машиной. Но инструмент - тот же самый.
("углы, скорости, чистота поверхности" - да, согласен, но если человек подходит к делу с головой и опытом - разница будет ничтожной).
Может мне тоже сделать такое обеспечения 😁?. На ремонт Лагуны
можно попробовать, но номер карточки мой ставить надо.
@@Вгостяхумоториста вот хитрый то 😅
Я механик по мотоциклам и работаю в США. Здесь колхоза куда больше народ делает и ездит. Тот же ручной хон используют и ездит все.
Момент в том что простые рядовые двигателя прощают многое. Это как с Харлеями, которые простые как 5 копеек. Т.е. если есть опыт и рука набита то с таким ремонтом походит долго. Сам так делал и проверено на практике. Но высокофорсированные моторы обычно быстро выйдут из строя. ИМХО
Где бы выписать такого моториста в наши края...
Вы большой профессионал своего дела. Не отвлекайтесь от любимого дела.
Самый ржачный ролик, спасибо за хорошее настроение!
Люди в мире разделяются на две категории: одни с ненавистью пишут херню, другие спокойно делают невозможное.
ааааааааа, ссука, аж сыкнул нечаянно в штаны, после трезеба с навоза.
"Этого делать нельзя... работать оно не будет..." я как- то клапана болгаркой и дрелью проточил, а потом притёр и движок нормально работал... через 2 года разобрал по другой причине... с клапанами всё в порядке. Ещё на паре моторов притирал пастой, потом посмотрел Богдановых и расстроился... но потом прошло время и переоценил всё... у меня Москвич 2141 2 года ездил с недокрученным шатуном( таким купил, не знал ещё ничего. Слегка стучал, но пёр, что дурной). А в старых машинах вообще вкладышей не было- по месту коленвал заливали баббитом и машины ездили, жёстко эксплуатировались. Так что соображать надо...
Читал, что линзы для телескопа вручную доводят, а это высокоточное оборудование!
Ключик на 13 который там попадает... Вспомнил свою ... Как я понимаю!!! Лайк! И Одесский позитив в течение всего времени... Хоть поржал от души! Дякую вам за позитивний настрій!!!! Ну супер ! А собака зелена...😆😆😆😆
Просто красавец , респект и уважуха ) Лайк поставил !!!!
Интересует ваше мнение по поводу нового ВАЗовского двигателя 11182?
Да это рукожопы пишут что у них ничего не получается! А ты красавчик! А эти пусть пишут может им от этого чего-нибудь добавитса
Баба-Яга кладет какие-то стрелки куда-то! Это страшно!) По притирке клапанов в ручную - да. Когда эксплуатировал ВАЗ, тоже притирал клапана сам в ручную. Только было это 20 лет назад.
После правки фаски клапана, желательно биение померить на клапане до 0.03мм допуск
Здоровья и удачи вам.крутяк.как говорят неважно чем и как главное результат а он походу у вас есть здорово .моьодцом.
Я дела дизель ситроен чампер, на ос стоял инородный меток небыло я поставил примерно отец выстовил зажигания на слух хозяин был удивлен она так не рпботала. . Ты молодчик а диванные эксперты сидитя на диване а мы в гараже....
Какие марки колец придпочитаешь ставить на мотры Жигули класика?
Здравия тебе, и спасибо!
ставьте электронное зажигалку чтобы с салона крутить УОЗ ))и рвать карданы ))
Спосибо за оптимизм ,,,,,и привет гендыром
На Тойоте перегрел мотор и пробило прокладку ГБЦ. Когда снял голову, увидел что клапаны уже уставшие. И прирезал их на токарнике все восемь. Собрал и поехал. Можно так или нельзя, мне по барабану. Мне ехать, а не лысого гонять глядя на высокие технологии.
Лужайка на входе в гараж це прикольно.
О! Токарочка подъехала. : D
где еще увидите?
@@Вгостяхумоториста Да, токаря нынче совсем разленились ; ))) Только плавают на лодках и ловят рыбу ; )))
Езжай к Бербраеру на посиделки, заодно и кардан расточить поможет)
у него там змеи под станками ползают)))
@@ДмитрийДемидов-е8и ну подушил ужа, ну и что тут. Он ведь это делал когда никого в мастерской не было. Я думаю при гостях он такого себе не позволяет.
Да! У него и вид с фазенды...
А мне кажется краска жёлтая😊. Спасибо.Приятно смотреть.
Привет гендерам.
Про разруху-точно
Это собачье сердце 💓, чувак
@@ЖеняДерево Булгаков классик. Преображенский рулит.
Ну не знаю плохо это или нет притирать клапана с помощью дрели, но в мануалах к судовым дизелям Daihatsu описан именно такой способ притирки.
А я клапана правлю на свкрлилке, при помощи советского шабера) тоже работать не будет, по 100 тысяч)
Как же эти супер Очки, Вам к лицу...👍
Душевное видео! Спасибо!
Если станка нет, можно клапан в дрель зажать и камнем поправить фаску, на удивление этот колхозный способ рабочий.
Ты не занемаешся диванным рукоблудсвом,ты просто делаеш!Смое главное люди к тебе обащаютя и довольны и это главное!!!
Я собрал движок Урала,цилиндра разные по диаметру,поршневая соответственно,карбы разные,один с круглой заслонкой,другой стандарт, головы разные под креплению карбов,кольца вообще не понять какие.так это чудо с пинка заводится и тянет как положено.
С 24:12 минуты порвало на мелкие кусочки))..
надо же как то публику постепенно подготавливать)),
ато до конца не смог досмотреть.. сидел и ржал..))
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Дядя Сергей береги руки и здоровье главное
Ваши аллегории как бальзам на душу!
Отличная работа! В Тольятти так же делают до сих пор в гаражах!
СЕРЕГА МОТОРИСТ ОТ БОГА НЕ УНЫВАЙ ТАК ДЕРЖАТЬ
25:11 самое интересное начинается здесь
Здравствуйте. В начале 2000х я только начинал работать автослесарем мучился с классической головкой . Зенковки убитые в хлам. Смотрел смотрел на меня один мужик и показывает мне зажал клапан сверлильный станок сделал вместо фаски на нём 45° полукруг и дал мне говорит на попробуй мы так раньше делали клапан притерся за 2 минуты.
КАК УБРАТЬ ПОПЕРЕЧНЫЙ И ПРОДОЛЬНЫЙ ЛЮФТ РАСПРЕДВАЛА В ПЕРЕДНЕПРИВОДНОМ ВАЗЕ В 8-МИ КЛАПАННОМ ДВИГАТЕЛЕ? СПАСИБА ЗА ОТВЕТ.
мне кажется "работать не будет" это шутка подписчиков, которые пришли от Бербраера, и это всего лишь шутка, но может кто-то и всерьез пишет
в том смысле что на канале у Бербраера часто шутят "Этот токарь работать не будет" и подобноее )
форд 86 г.в дизель 56 сил коптил даже из щупа моторист "крутой" сказал движок на замену бо ремонт обойдется около 1500$ другой не такой крутой поменял кольца и я на уже 3й год забыл о расходе масла и копоти. и обошлось мне это 200$ одна проблема осталась очень плохо заводится зимой живу в Николаеве.
Контейнеры от капсул для стирки, годная штука, сам такие в гараже использую.
Моё почтение инженеру.
Оперируйте, профессор!
Молодчага!Возьмёшь в ученики🙂