С наступающим вас новым годом счастья продвижения и самое главное огромного здоровья . А Ютуб не работает . Смотрю ваши теперь видосы в вк и яндекс дзен
Дима, тебе как маляру с 20-летним стажем, который любит чтобы всё было красиво и машинисту крана автомобильного с таким же стажем, хочу посоветовать: не спеши мазать отработкой основной канат. Иначе уделаешь отработкой всю стрелу. Потом будут идти дожди, снег и они будут смывать отработку на поверхность секции. Замучаешься потом обезжиривать её перед покраской. И хорошо бы перед покраской было бы посмотреть что у тебя с длинной каната. Для этого нужно максимально выдвинуть секцию, максимально поднять стрелу и смайновать гаком. И если у тебя в этом положении гак повиснет хотя бы посередине между оголовком стрелы и землëй, а на барабане лебëдки при этом останется хотя бы 1-2 витка, то тебе очень повезло: канат у тебя рабочий. На таких значениях ты всё равно работать никогда не будешь. Чтобы потом не получилось что у тебя вместо каната обрубок и его нужно менять, а он у тебя уже весь в обработке вымазан. Вот канат проверишь, покрасишь технику и только в последнюю очередь сделаешь ППР (планово-профилактические работы), в которые ещё помимо смазки каната входит смазка роликов выдвигающейся секции. Так эта процедура называется. И в "скворечнике" я бы стëкла до покраски не спешил ставить. Меньше гемороя потом было бы. Сейчас бы просто плëнкой закрыл проëмы чтобы его водой не заливало и всё. Извиняюсь за долгий комментарий. Удачи тебе, коллега, и с Наступающим Новым Годом тебя и твою семью!
Вообще-то , строго говоря , ППР - это План Предупредительных Ремонтов . Но он составляется в тех случаях , когда техника разнообразная и её несколько экземпляров . Просто для информации .
@@АлександрНестеренко-я6и5я В вашем заведении это так называется, а в нашем так как я написал. Благодарствую за вашу, очень нужную для меня, реплику. Теперь буду спасть спокойно. Осталось только понять чем слово "профилактика" отличается от слова "предупреждение". Но всё равно благодарствую.
Машинист автомобильного крана сокращенно МАК. ППР-планово предупредительный ремонт. В те времена когда я учился на машиниста, было принято на грузоподъемных машинах проходить полное и частичное техническое освидетельствование: ПТО и ЧТО, а также при работе крановой установки в обязательном порядке должны работать: АСОН-автоматический сигнализатор опасного напряжения, ОГП-ограничитель грузоподъемности, МОПР-момент опрокидывания крана, без работы приборов эксплуатация запрещена а покраска и смазка тросов не имеет к безопасности вообще не какого отношения!
И по поводу сцепления. На коробке с водилельской стороны стоит воздушный цилиндр(ПГУ)-он помогает давить на вилку сцепления. В нем часто изнашиваются резиновые манжеты и цилиндр плохо работает. Перед цилиндром стоит тяга с воздушным клапаном( от нее приходит воздушный шланг на пгу) в клапане стоит обрезиненная таблетка которая быстро изнашивается! Когда клапан плохо подает воздух на пгу- сцепление становится не столько пневматическим- сколько механическим! Педаль сцепления дубовая. Перебрать не долго- а жизнь облегчит качественно. Удачи вам.
Дима! Ещё раз хочу поздравить тебя, вас всех кто принемает участие в реанимации ваших проектов с наступающим новым годом! Всех благ земных! Галю, Галю то же поздравляю с наступающим новым годом. Ей то же достаётся не слабо! Ну что в добрый путь!
Мой отец проработал на таком Мазе самосвале очень долго , тогда начали ещё выпускать только Камазы и помню до сих пор его слова : врагу не пожелаю работать на этой машине , с его кабиной зимой и летом. Все здоровье оставил там 😢😢😢
Приветствую.У мазов этой серии очень тугое рулевое с завода,а у крана особенно.Мы на 504 выходили из положения заменой штатного гидрача на 509 лесовозный.Он толстый,как у краза.Можно и с краза поставить.Там только пальцы в другую сторону повернуты.Вместо нш-10 ставили нш17.Но,он другого вращения,надо переставлять,а то будет качать в обратку)Можно и 32,но там рама не всегда дает поставить-тесно.Радикально только решается проблема с установкой рулевого от супера или иномарки.Тут писали,что ручник от камаза-переходой вариант.Это не так.Они все шли с ручником на трансмиссию.Действительно,были переходные задние мосты,предусматривающие установку энергоаккумуляторов.У них кронштейны камер развернуты ниже и энергач не упирается в рессору.Посмотрите,как отколхозили у вас.
Желаю Дима тебе в новом году продолжать нас радовать новым контентом, не бросать технику которая есть а самое главное терпения и сил в доработках и восстановлении столь прекрасной техники, по больше счастья и здоровья крепкого.
Всем привет. Моторы для дворников подходят от краза, дверной замок, от газ 53. Клинья топ, тяните обычной монтажкой. Как протянули, прокатитесь пару км и еще раз протяните их. У вас переходная модель маз 5334, ручник камазовский. Тачка топ! Запчасти все в наличии, проблем нет. Вопросы только по кабине и заднему мосту. Так проблем нет, на разборках еще полно запчастей. А так все и в магазине есть. Мотор, кпп и навесное, посей день ставят на нынешнее мазы) По КПП простая ямз 236. Передачи включайте плавно, тогда заходят хорошо. Если будете вбивать их, раз*бете кулису. Заднию включайте через 1. А 2ю через 3ю. Тогда будет все ок. Трогаться можно со 2й, по грязи или в горку, на 1й.
А что значит ручник камазовский? Там же кочерга с тросом идет, на раме через рычаг с усилителем к заднему мосту на кардан. Причем тут камаз? А колеса выравнивать нужно, проще чем на камазе. Потому как сапожки, они же шпильки здесь нормальные, в отоичие от камаза, где они сворачиваются на раз два. Машина потрясающая и максимально простая. Если бы сейчас такие выпускали, купил бы не раздумывая.
@mazda3mps25lturbo я о том, что родной ручник 500 отличается от этой модели. Принято говорить, как на камазе. Для сравнения.) тут уже энэргоаккумуляторы. Он более современный. 5334 уже рестайлинг считается. + фары уже в бампере под евро стандарт. У предка они были в кабине и слепили встречку.
@egorkarachevskiy2743 родной ручник отличается, но с завода таких не было. Сюда поставили от 5337 энергоаккумуляторы. Потому что в классическом виде ручник пришел на него уже. Кабины все по умолчанию шли с фарами на кабине, их просто в последствии закрыли новой решеткой радиатора. Т.е. при желании можно снять решетку нового образца и поставить старую так сказать болт в болт. Потому как там все вырезано и подготовлено, никто не переделывал передний щит кабины под новую морду. А пошло все это с 76 или 75 года. Включение КОМ тоже довольно интересное, через рычаг. Хотя есть исполнения где слева от руля под панелью есть кран включения КОМ. Он же ставился на топливозаправщики. И с 77 года так же, убрали заливную горловину для радиатора из кабины. Можно было заливать только через поднятие. Но т.к. это кран, возможно вариативно убирали. Бортовые и цистерны, точно уже шли без такой возможности
@mazda3mps25lturbo все верно, у меня был 5334. Ручник как говоришь как на 5337. Кабина также 500го, облицовку снимал, место в кабине под фары остались конечно. Также была другая печка, 2 улитки и сам радиатор камаз. И ком включался Пневмо приводом слева под рулем. Изначально был топливозаправщик. Далее ассенизатор. Машина простая, легендарная. Попала в нужные руки! 🤝
По-возможности поставьте упор за кабиной под стрелу. Вся нагрузка при езде идет на поворотный круг. Стрела тяжелая. + меньше шансов, что стрела повредит кабину. (При езде заметно касание стрелы о кабину) Умники, мы все знаем, что на этой модели, опоры под стрелу не было! 🤷
@@alekszoloto6448причём тут гидранасос поднимающий стрелу? Где связь? Стрела не падает на кабину лишь из-за того, что цилиндр сложен в максимум. А апора нужна еще раз повторю, для того, что бы снизить нагрузку при езде на поворотный круг! Убрать качение лишнее. Когда грузовой лебедкой притянешь стрелу, она плотно ляжет на опору! Вес стрелы распределиться на 2 точки опоры! Сама опора и поворотный круг! + с ней ловчее переставлять кранг с места на другое место работы не цепляя крюк, что бы стрела не ушла в сторону. Так как апора будет служить доп. Замком стрелы! И я не говорил, что стрела раздавит кабину! Но кабина целее будет! С опорой стрела, не будет касаться кабины вообще! В транспортном положении!
Дмитрий, всем учатсникам канала Custom Truck, всем подписчикам, которые оставляют комменты, ну или просто их читают, всех с наступающим Новым Годом! Желаю всем, чтобы все желания и планы сбылись в Новом году!
Кастом трак красавчики, постоянный движняк, пора построить небольшой домик для подписчиков) чтоб там ночевали, если на несколько дней приходят, мож дай бог в след году поеду в Беларусь, заскочу в гости, 100%) с наступающим!
Вот и еще один год пролетел с каналом Кастом Трак! Ребята, с наступающим вас новым годом! Год был плодотворный! МАЗ будет жить! На белорусском канале должна быть хотя бы одна машина из Белоруссии, так что МАЗ в тему. Дай вам бог успехов, здоровья, чтоб хватало на все ваши проекты и терпения!! Привет вам из Казахстана.
Дядя Дима, всю вашу команду и семью с наступающим Новым годом!!! Всех благ, удачи в новом году! Радуй нас новыми проектами) а самое главное не болей!!!😎 Владививосток с тобой🤘😎😃 твой тёзка🫡обнял, приподнял!👍🤘🍾🥂
Чисто внешка-у этого МаЗаКрана-даже в сегодняшнем,просто отмытом виде-намного лучше,чем была изначально,у ЗиЛокрана того,с его побитой мордой и продавленной крышей кабины,как помнится!Диме пришлось много потрудиться над восстановлением внешности ЗиЛо-Крана,включая и его полную покраску,везде!!!!В МаЗа-Кране-по кабине-переварить сгнившие полы и другие подобные места,если они обнаружатся при дефектовке МаЗа-Крана этого,ну а техническое состояние-это отдельная история,с его восстановлением!😊🤔У Димы,с этим МаЗа-Краном-все получится,я и не сомневаюсь,ни секунды,в этом!Основа для реставрации МаЗа-Крана-есть и она в техническом плане-имеет отличные перспективы для приведения этой Машинки-в полностью рабочий вид,с приятным эстетически,внешним видом,как по заводу МАЗ и даже лучше!!!😊❤👍🙏💪💪Дима-сделает,не сомневаюсь!!!👍💪🙏
@@ЦитронАпельсин Да,у Димы-был МАЗ-тягач седельный,на котором стоял-на корме полуприцепа его,Кран-манипулятор!И была история,когда Дима на этом МАЗе-тягаче,застрял в грунте размокшем дорожном,в очередной поездке на нем!!!!Что то,было,помню такое!!!🙂🤔
Служил в 2001-2003 на вещевой базе в Хабаровске, был там такай же автокран Маз, незаменимая техника👍 Особенно когда разбирали старые хранилища из бруса, и ставили новые металлокаркасные. Всех с наступающим!
Дима, с наступающим Новым годом! Присоединюсь к твоим словам: пусть в новом году закончится это кровопролитие и наступит мир. Мирного неба и всего наилучшего!
В 2008году разбирали подобный маз 1986года выпуска.кпп была вся на пломбах,т.е никогда не вскрывалась.я офигел.сама коробка внутри была в идеальном состоящии,чистенькая,масло как будто нормальное.маз сам был когда то растворовозом и работал в нефтянке.
Дима привет. Помнится в былые времена когда я работа на стареньком МАЗе, так у него все передачи включались через третью передачу. Сначала включаешь третью, а потом ту которая нужна,а иначе никак. Спасибо Вам за то,то не даете умереть и попасть в металлолом шедеврам советской автопрома,пусть они еще поработают. Всех с Новым годом !
Здорово, Мазурик потихоньку оживает, уже сам передвигается. хоть и с трудом пока. Дима молодцом! Сейчас наверное главное, до морозов и снегов, это сделать систему охлаждения, ну и чем то закрыть кабину крана, временно вместо стекол. С наступающим вас новым годом! Счастья, здоровья. успехов и процветания каналу. 😉
Здравствуйте! Дмитрий🤝 Вы не отставляете нас удивляет своим видео 🤗👍 На конуне новогодних праздников вот вот тот день начнëца новогодний. А тут видео. Взаимно и вас. С наступающим праздником Новым годом 🎄🎁🎁🎁🎁🥂🍾🍊🍊🍊🍊🍬🍬🍬🍬🍖🍖🍖🍞🍗🍗🍗🍕🧀🧀🧀🍇🍓🍏🍎🍋🍌🍐🍧🍦🍫🍫🍍🍍🍍🍒🍒🍰🌮🧆🌯☕☕☕🍵🍵🍵 Удачи, здоровья, успехов, процветания, и самого наилучшего. 🤝
ЗДРАСТВУЙТЕ 👋 . Недавно подписался на ваш канал ; Хоть я в технике не разбираюсь воопще . Но очень интересно наблюдать за этими процессами тяжёлых ремонтных работ . Хоть вы проживаете в Белорусии , но ваш канал очень ИНТЕРЕСНЫЙ . 👏👍💥
С наступающими праздниками вас и вашей команде.Для меня неделя до следующего ролика как целый месяц.Жду с нетерпении ваш и Москвичи на москвичах.Два канала что наполняет эмоции на всю неделю.Желаю как больше успехов.
Дмитрий как всегда ваши ролики заряжают позитивной энергией, особенно когда 4ый Н.Г. встречаешь на вахте в глухой тайге, вас с наступающим праздником и всегда оставаться на позитиве, ну и самое главное крепчайшего здоровья вам и вашим близким ✊🤝
Дима спасибо ! Это лучшее поздравление на Новый Год, которое я когда либо слышал ! Вас тоже с наступающим Новым Годом, удачи в Вашей замечательной работе с техникой, ну и здоровья конечно Вам , друзьям и близким людям !
Привет из Ногинска Дима, Юра. Поздравляю вас С Наступающем Новым 2025 годом. Здоровья вам, берегите нервы . Подписчиков вам по - больше. Мирного неба над головой.
Дмитрий Пусть в новом году будут новые проекты ! Пусть будут силы и здоровье для воплощения их в жизнь !! Пусть будут все необходимые ресурсы для этого !! Пусть будет вдохновение !! А мы будем ждать фильмов От тебя на всех площадках интернета !!! Огромное спасибо за твои труды!
Здравствуйте Дмитрий! Поздравляю вас и вашу семью с наступающим Новым годом 🎊🎉. Мира, добра и удачи в наступающем году🤝. Да, упор под стрелу на мазике нужен обязательно во избежании лишних проблем с крановой установкой.
Дима поздравляю тебя лично всю твою семью,всю твою команду с наступающим новым 2025 годом,спокойного неба над головой,новых свершений,кучи новых видеопроектов
Привет.С наступающими праздниками!. Чтобы включить раздатку, включите любую передачу. Чтобы быстрее разобрать на вылет стрелу убери стопор на стреле стрелу конечно убери в сторону и опустить. Потом не забудь поставить стопор обратно. Иначе помнещь кабину.
7 лет на таком отъездил по маршруту Сыктывкар-Москва. Три рейса в месяц.Собирал его из металлолома подзаборного. Рама от крана еще старого образца на коротких рессорах. Лопнутая и заваренная в районе закабинного упора стрелы. Двигатель 238. Тонель кабины от 504 маза вварен.Печка и кулиса супермазовские.Крыша кабины аккуратненько без фанатизма нарощена.
На Гур под замену шланг подачи масла с бочка разу , домкрать оба колеса подливай масло и крути руль на заглушеный , туда сюда и выгоняй воздух .. Потом доливай до краев бочек и закрывай его . Должно все работать 👍 P,S можно просто за колесо брать и в левую , правую сторону прокачивать..
Такие мазы в детстве были. А потом они пропали сейчас редко редко их вижу но техника мощная, экран не передает какая эту штука большая и громкая. Купите камеру недорогую прицепите на стрелу поснимать чтобы было понятней и с дрона бы еще посинмали тоже хотя бы с простенького.
@@СергейЛютин-ш4л откидываемую с фиксацией нужно делать. А-образную стойку с съемной штангой укосиной в сторону башни крана. Отсоединил укосину и наклонил "А-опору" в сторону установки.
Не привычный цвет кабины песочный. Думаю что голубой с желтым крвном будет лучше смотреться. С наступающим всех Новым годом. Успехов и до новыхьвстреч в Новом году!
За сорок лет дальнобоя один новый год встречал в Бобруйске на заводе тормозной аппаратуры ,и день ВДВ в Фаниполе....Братья бульбаши это ге забываемо.....Всех с наступающим новым годом добра радости и конечно же здоровья.....
С Новым годом поздравляем, Счастья в жизни Вам желаем, Много добрых пожеланий, Исполненья всех мечтаний! Самых ярких впечатлений, Самых сказочных мгновений. Пусть Вам этот год несет Много радостных хлопот!
Дядь Дим, с наступающим Новым Годом тебя!!! Спасибо тебе за отличный канал, отличные видео, с нетерпением жду новых серий!!! В новом году тебе и твоим близким счастья, здоровья, удачи!!! Оставайся таким же позитивным и добрым!!! Ну и конечно же только добрых людей на жизненном пути!!!
Добрый день . Всех с наступающим. Дима, у мазика ведет сцепление. Поэтому так тяжело управлять КПП. У полигона 98 такая же проблема на ГТТ. Чтобы решить ее нужно через нижний лючок картера сцепления вытащить четыре пружины, которые отжимают пром. диск от маховика. Сцепление будет работать немного шумнее ( как на Камазе ) зато управлять передачами будет намного приятнее.
Фильтры там многоразовые, маслянный просто промывается в чистой солярке, воздушный фильтр промывается чистой соляркой, и заливается моторное масло по риску на стенке фильтра.
Дмитрий приветствую тебя. Поздравляю всех вас бригаду Custom Track и кто за кадром с наступающим новым годом дольнейшего процвитания канала ,позитива здоровья счастья и удачи во всём. 👍
Дима, с наступающим новым годом тебя и твоих близких! Желаю всем вам крепкого здоровья, счастья, мира! Отдельно тебе желаю терпения, так как взялся за очень много проектов, пусть у тебя всё получится!
С наступающим праздником новым годом!!!! Дима Ютуб очень плохо работает в пермском крае, большинство переходит на ВК видео,смотрю все твои проекты уже много лет.любви ,здоровья и благополучия ,успехов в новом году
Привет, Дима! С наступающим Новым годом! Я из Московской области. Когда у вас что-то не откручивается, говорите- загорело. мы обычно приржавело. Мне нравятся оба варианта😀
Друзья всех с наступающим Новым Годом!!! Всех благ! Здоровья и удачи Ваш дядя Дима!!
С наступающим вас новым годом счастья продвижения и самое главное огромного здоровья . А Ютуб не работает . Смотрю ваши теперь видосы в вк и яндекс дзен
В рб ютуб работает отлично. В РФ вполне может не работать
У маза есть фонари авто поезда 🚨🚨🚨❓❓❓❓👈 на КРЫШЕ, КАБИНЕ❓❓❓❓❓❓❓
центрифугу маслянную гляньте, в каком она состоянии
она на движке
Дима, тебе как маляру с 20-летним стажем, который любит чтобы всё было красиво и машинисту крана автомобильного с таким же стажем, хочу посоветовать: не спеши мазать отработкой основной канат. Иначе уделаешь отработкой всю стрелу. Потом будут идти дожди, снег и они будут смывать отработку на поверхность секции. Замучаешься потом обезжиривать её перед покраской. И хорошо бы перед покраской было бы посмотреть что у тебя с длинной каната. Для этого нужно максимально выдвинуть секцию, максимально поднять стрелу и смайновать гаком. И если у тебя в этом положении гак повиснет хотя бы посередине между оголовком стрелы и землëй, а на барабане лебëдки при этом останется хотя бы 1-2 витка, то тебе очень повезло: канат у тебя рабочий. На таких значениях ты всё равно работать никогда не будешь. Чтобы потом не получилось что у тебя вместо каната обрубок и его нужно менять, а он у тебя уже весь в обработке вымазан. Вот канат проверишь, покрасишь технику и только в последнюю очередь сделаешь ППР (планово-профилактические работы), в которые ещё помимо смазки каната входит смазка роликов выдвигающейся секции. Так эта процедура называется. И в "скворечнике" я бы стëкла до покраски не спешил ставить. Меньше гемороя потом было бы. Сейчас бы просто плëнкой закрыл проëмы чтобы его водой не заливало и всё. Извиняюсь за долгий комментарий. Удачи тебе, коллега, и с Наступающим Новым Годом тебя и твою семью!
Вообще-то , строго говоря , ППР - это План Предупредительных Ремонтов . Но он составляется в тех случаях , когда техника разнообразная и её несколько экземпляров . Просто для информации .
@@АлександрНестеренко-я6и5я В вашем заведении это так называется, а в нашем так как я написал. Благодарствую за вашу, очень нужную для меня, реплику. Теперь буду спасть спокойно. Осталось только понять чем слово "профилактика" отличается от слова "предупреждение". Но всё равно благодарствую.
@@Ленинградец-1 ППР = Планово Предупредительный Ремонт. Не знаю где как но в энергетике так расшифровывается.
Машинист автомобильного крана сокращенно МАК. ППР-планово предупредительный ремонт. В те времена когда я учился на машиниста, было принято на грузоподъемных машинах проходить полное и частичное техническое освидетельствование: ПТО и ЧТО, а также при работе крановой установки в обязательном порядке должны работать: АСОН-автоматический сигнализатор опасного напряжения, ОГП-ограничитель грузоподъемности, МОПР-момент опрокидывания крана, без работы приборов эксплуатация запрещена а покраска и смазка тросов не имеет к безопасности вообще не какого отношения!
Спасибо!
И по поводу сцепления. На коробке с водилельской стороны стоит воздушный цилиндр(ПГУ)-он помогает давить на вилку сцепления. В нем часто изнашиваются резиновые манжеты и цилиндр плохо работает. Перед цилиндром стоит тяга с воздушным клапаном( от нее приходит воздушный шланг на пгу) в клапане стоит обрезиненная таблетка которая быстро изнашивается! Когда клапан плохо подает воздух на пгу- сцепление становится не столько пневматическим- сколько механическим! Педаль сцепления дубовая. Перебрать не долго- а жизнь облегчит качественно. Удачи вам.
У меня куколка вывелась за зиму в клапана и перекрыла отверстие. 😮 Такого ещё не было за всю жизнь
С Новым Годом, дядя Дима! Радости, счастья, и конечно же удачного ремонта, пишу под градусом.
Наконец-то МАЗ. Ютуб завален зилами, гагонами, камазами, но про МАЗ почти ничего нет.
Согласен, хоть 500 серия, хоть поздние с квадратной кабиной - редкость редкая.
Ой да ладно
Расист? КамАЗ не русский Российский,а тогда наш Советский общий
МАЗ 500 незаслуженно обделенный вниманием грузовик у блогеров, полностью согласен!
Так держать!!! Ждем новых проектов!!! Терпение и труд - все перетрут!!! С новым Годом, Мужики!!!
Дима! Ещё раз хочу поздравить тебя, вас всех кто принемает участие в реанимации ваших проектов с наступающим новым годом! Всех благ земных! Галю, Галю то же поздравляю с наступающим новым годом. Ей то же достаётся не слабо! Ну что в добрый путь!
ПринЕмает ???- а пАтчИму не - принИмает ???- это так тебя в школе учили ???- где ты училОся и кто тебя училО ???
Не-то же, а - тоже, нЕуч рашиСКая.
@@ЕвгенийКовинько-г1оОн букварь скурил.
Мой отец проработал на таком Мазе самосвале очень долго , тогда начали ещё выпускать только Камазы и помню до сих пор его слова : врагу не пожелаю работать на этой машине , с его кабиной зимой и летом. Все здоровье оставил там 😢😢😢
Дмитрий приветствую🤝 МАЗ огонь🔥🔥🔥 пусть служат верой и правдой🙏💪с наступающим вас мужики 🌲☃️🤝
Приветствую.У мазов этой серии очень тугое рулевое с завода,а у крана особенно.Мы на 504 выходили из положения заменой штатного гидрача на 509 лесовозный.Он толстый,как у краза.Можно и с краза поставить.Там только пальцы в другую сторону повернуты.Вместо нш-10 ставили нш17.Но,он другого вращения,надо переставлять,а то будет качать в обратку)Можно и 32,но там рама не всегда дает поставить-тесно.Радикально только решается проблема с установкой рулевого от супера или иномарки.Тут писали,что ручник от камаза-переходой вариант.Это не так.Они все шли с ручником на трансмиссию.Действительно,были переходные задние мосты,предусматривающие установку энергоаккумуляторов.У них кронштейны камер развернуты ниже и энергач не упирается в рессору.Посмотрите,как отколхозили у вас.
и кулису от 504В, эта у 500 гавно
Гур от Краза старого образца, НШ 10 достаточно . резину от Зил 131
ПГУ о Урал 5557 воздушное.
Радикулитку от Т-130
Желаю Дима тебе в новом году продолжать нас радовать новым контентом, не бросать технику которая есть а самое главное терпения и сил в доработках и восстановлении столь прекрасной техники, по больше счастья и здоровья крепкого.
Дима, С наступающим новым годом тебя. Здоровья, удачи, благополучия в Новом году.
Всем привет. Моторы для дворников подходят от краза, дверной замок, от газ 53.
Клинья топ, тяните обычной монтажкой. Как протянули, прокатитесь пару км и еще раз протяните их. У вас переходная модель маз 5334, ручник камазовский. Тачка топ!
Запчасти все в наличии, проблем нет. Вопросы только по кабине и заднему мосту. Так проблем нет, на разборках еще полно запчастей. А так все и в магазине есть. Мотор, кпп и навесное, посей день ставят на нынешнее мазы)
По КПП простая ямз 236. Передачи включайте плавно, тогда заходят хорошо.
Если будете вбивать их, раз*бете кулису. Заднию включайте через 1. А 2ю через 3ю. Тогда будет все ок. Трогаться можно со 2й, по грязи или в горку, на 1й.
А что значит ручник камазовский? Там же кочерга с тросом идет, на раме через рычаг с усилителем к заднему мосту на кардан. Причем тут камаз?
А колеса выравнивать нужно, проще чем на камазе. Потому как сапожки, они же шпильки здесь нормальные, в отоичие от камаза, где они сворачиваются на раз два.
Машина потрясающая и максимально простая. Если бы сейчас такие выпускали, купил бы не раздумывая.
@mazda3mps25lturbo я о том, что родной ручник 500 отличается от этой модели. Принято говорить, как на камазе. Для сравнения.) тут уже энэргоаккумуляторы. Он более современный. 5334 уже рестайлинг считается. + фары уже в бампере под евро стандарт. У предка они были в кабине и слепили встречку.
@egorkarachevskiy2743 родной ручник отличается, но с завода таких не было. Сюда поставили от 5337 энергоаккумуляторы. Потому что в классическом виде ручник пришел на него уже.
Кабины все по умолчанию шли с фарами на кабине, их просто в последствии закрыли новой решеткой радиатора. Т.е. при желании можно снять решетку нового образца и поставить старую так сказать болт в болт. Потому как там все вырезано и подготовлено, никто не переделывал передний щит кабины под новую морду. А пошло все это с 76 или 75 года.
Включение КОМ тоже довольно интересное, через рычаг. Хотя есть исполнения где слева от руля под панелью есть кран включения КОМ. Он же ставился на топливозаправщики.
И с 77 года так же, убрали заливную горловину для радиатора из кабины. Можно было заливать только через поднятие. Но т.к. это кран, возможно вариативно убирали. Бортовые и цистерны, точно уже шли без такой возможности
@mazda3mps25lturbo Я работал на таком же кране 1979 года выпуска, заливная дырка в кабине была с завода
@mazda3mps25lturbo все верно, у меня был 5334. Ручник как говоришь как на 5337. Кабина также 500го, облицовку снимал, место в кабине под фары остались конечно. Также была другая печка, 2 улитки и сам радиатор камаз. И ком включался Пневмо приводом слева под рулем. Изначально был топливозаправщик. Далее ассенизатор. Машина простая, легендарная. Попала в нужные руки! 🤝
И Вас с наступающим !!! Удачи , мира и счастья !!! 🎉🎉🎉🎅🎅🎅🎄🎄🎄Харьков с вами ✊️✊️✊️
По-возможности поставьте упор за кабиной под стрелу. Вся нагрузка при езде идет на поворотный круг. Стрела тяжелая. + меньше шансов, что стрела повредит кабину. (При езде заметно касание стрелы о кабину)
Умники, мы все знаем, что на этой модели, опоры под стрелу не было! 🤷
Это обязательно надо сделать.
А на хрен нужна эта стойка, если она, на 3571, не предусмотрена заводом изготовителем?
Гидро насос поднимающий стрелу,не позволит раздавить кабину смотрите конструктив , но опора не станет лишней .
@@alekszoloto6448причём тут гидранасос поднимающий стрелу? Где связь? Стрела не падает на кабину лишь из-за того, что цилиндр сложен в максимум. А апора нужна еще раз повторю, для того, что бы снизить нагрузку при езде на поворотный круг! Убрать качение лишнее. Когда грузовой лебедкой притянешь стрелу, она плотно ляжет на опору! Вес стрелы распределиться на 2 точки опоры! Сама опора и поворотный круг! + с ней ловчее переставлять кранг с места на другое место работы не цепляя крюк, что бы стрела не ушла в сторону. Так как апора будет служить доп. Замком стрелы! И я не говорил, что стрела раздавит кабину! Но кабина целее будет! С опорой стрела, не будет касаться кабины вообще!
В транспортном положении!
до Киева доедет
Дмитрий, всем учатсникам канала Custom Truck, всем подписчикам, которые оставляют комменты, ну или просто их читают, всех с наступающим Новым Годом! Желаю всем, чтобы все желания и планы сбылись в Новом году!
Всех с наступающим новым годом
С Наступающим Мужики !!! всех благ , удачи и Благополучия !!!!!
Кастом трак красавчики, постоянный движняк, пора построить небольшой домик для подписчиков) чтоб там ночевали, если на несколько дней приходят, мож дай бог в след году поеду в Беларусь, заскочу в гости, 100%) с наступающим!
За ваши деньги любые капризы .
15:45 Грета Тумблер одобряет))
А что про белых мишек которые страдают на Северном Полюсе из за -таких как Дима с его НЕ экологичноми машинами- глобального потепления Грета забыла?
Всех с Наступающим!!! Всем здоровья! Семейного блаагополучия! Мира!🤝👍
З наступаючим Новим Роком! 👍
Вот и еще один год пролетел с каналом Кастом Трак! Ребята, с наступающим вас новым годом! Год был плодотворный! МАЗ будет жить! На белорусском канале должна быть хотя бы одна машина из Белоруссии, так что МАЗ в тему.
Дай вам бог успехов, здоровья, чтоб хватало на все ваши проекты и терпения!! Привет вам из Казахстана.
Дизайн у Маза шедевральный !
Спасибо инженерам)))
Инженерам рено и ман, которые проектировали эту технику))) получилось неплохо.
@@КонстантинБезфамилии-й9к и вы не видите сарказм в моём комментарии)
С наступающим НГ и Рождеством!!!!!!!!!!!!Классный праздник это Рождество!))
С Новым годом наступающим ребята!Всем мирного неба,добра , любви!
Дима у тебя лучшый канал!!, про советскую грузовую технику, другого такого нет. С наступающим праздником тебя!!!
Дядя Дима, всю вашу команду и семью с наступающим Новым годом!!! Всех благ, удачи в новом году! Радуй нас новыми проектами) а самое главное не болей!!!😎 Владививосток с тобой🤘😎😃 твой тёзка🫡обнял, приподнял!👍🤘🍾🥂
Если этот маз,будет выглядеть так как Зилокран, то я с нетерпением буду ждать этого момента?!
Чисто внешка-у этого МаЗаКрана-даже в сегодняшнем,просто отмытом виде-намного лучше,чем была изначально,у ЗиЛокрана того,с его побитой мордой и продавленной крышей кабины,как помнится!Диме пришлось много потрудиться над восстановлением внешности ЗиЛо-Крана,включая и его полную покраску,везде!!!!В МаЗа-Кране-по кабине-переварить сгнившие полы и другие подобные места,если они обнаружатся при дефектовке МаЗа-Крана этого,ну а техническое состояние-это отдельная история,с его восстановлением!😊🤔У Димы,с этим МаЗа-Краном-все получится,я и не сомневаюсь,ни секунды,в этом!Основа для реставрации МаЗа-Крана-есть и она в техническом плане-имеет отличные перспективы для приведения этой Машинки-в полностью рабочий вид,с приятным эстетически,внешним видом,как по заводу МАЗ и даже лучше!!!😊❤👍🙏💪💪Дима-сделает,не сомневаюсь!!!👍💪🙏
Конечно
С удовольствием смотрю ваши ролики, прям залипательно.... А МАЗ то был......с манипулятором и это значит не первый МАЗ 😉
@@ЦитронАпельсин Да,у Димы-был МАЗ-тягач седельный,на котором стоял-на корме полуприцепа его,Кран-манипулятор!И была история,когда Дима на этом МАЗе-тягаче,застрял в грунте размокшем дорожном,в очередной поездке на нем!!!!Что то,было,помню такое!!!🙂🤔
Дим пора у соседей отжимать территорию. Всех с наступающим. Давно ДТха не заводилась
Служил в 2001-2003 на вещевой базе в Хабаровске, был там такай же автокран Маз, незаменимая техника👍 Особенно когда разбирали старые хранилища из бруса, и ставили новые металлокаркасные. Всех с наступающим!
Всех с наступающим кто смотрит этот канал. Всем удачи в новом году.
Дима, с наступающим Новым годом! Присоединюсь к твоим словам: пусть в новом году закончится это кровопролитие и наступит мир. Мирного неба и всего наилучшего!
но это может быть только в двух случаях:
1.путлер здох.
2. орки уйдут с чужой страны.
Во всех иных исходах война будет продолжатся десятилетиями.
В 2008году разбирали подобный маз 1986года выпуска.кпп была вся на пломбах,т.е никогда не вскрывалась.я офигел.сама коробка внутри была в идеальном состоящии,чистенькая,масло как будто нормальное.маз сам был когда то растворовозом и работал в нефтянке.
Дима привет. Помнится в былые времена когда я работа на стареньком МАЗе, так у него все передачи включались через третью передачу. Сначала включаешь третью, а потом ту которая нужна,а иначе никак. Спасибо Вам за то,то не даете умереть и попасть в металлолом шедеврам советской автопрома,пусть они еще поработают. Всех с Новым годом !
Здорово, Мазурик потихоньку оживает, уже сам передвигается. хоть и с трудом пока. Дима молодцом! Сейчас наверное главное, до морозов и снегов, это сделать систему охлаждения, ну и чем то закрыть кабину крана, временно вместо стекол. С наступающим вас новым годом! Счастья, здоровья. успехов и процветания каналу. 😉
братья белорусы с наступающим!!! всего наилучшего из тамбова !!!
33:43 Просто чиловый парень😂😂😂😂
Смотрим на Ютубе, как и всё это время! ❤ с Наступающим!
Здравствуйте! Дмитрий🤝
Вы не отставляете нас удивляет своим видео 🤗👍
На конуне новогодних праздников вот вот тот день начнëца новогодний. А тут видео. Взаимно и вас. С наступающим праздником Новым годом 🎄🎁🎁🎁🎁🥂🍾🍊🍊🍊🍊🍬🍬🍬🍬🍖🍖🍖🍞🍗🍗🍗🍕🧀🧀🧀🍇🍓🍏🍎🍋🍌🍐🍧🍦🍫🍫🍍🍍🍍🍒🍒🍰🌮🧆🌯☕☕☕🍵🍵🍵
Удачи, здоровья, успехов, процветания, и самого наилучшего. 🤝
ЗДРАСТВУЙТЕ 👋 . Недавно подписался на ваш канал ; Хоть я в технике не разбираюсь воопще . Но очень интересно наблюдать за этими процессами тяжёлых ремонтных работ . Хоть вы проживаете в Белорусии , но ваш канал очень ИНТЕРЕСНЫЙ . 👏👍💥
С наступающими праздниками вас и вашей команде.Для меня неделя до следующего ролика как целый месяц.Жду с нетерпении ваш и Москвичи на москвичах.Два канала что наполняет эмоции на всю неделю.Желаю как больше успехов.
Дима от души поздравляю тебя с праздником,желаю тебе крепкого здоровья, успехов в твоих проектах и всего самого наилучшего в новом году
1:20 Дмитрий спасибо большое за поздравление
Дмитрий как всегда ваши ролики заряжают позитивной энергией, особенно когда 4ый Н.Г. встречаешь на вахте в глухой тайге, вас с наступающим праздником и всегда оставаться на позитиве, ну и самое главное крепчайшего здоровья вам и вашим близким ✊🤝
Дима спасибо ! Это лучшее поздравление на Новый Год, которое я когда либо слышал ! Вас тоже с наступающим Новым Годом, удачи в Вашей замечательной работе с техникой, ну и здоровья конечно Вам , друзьям и близким людям !
С наступающим новым годом. Здоровья вам всем. Удачи
. Калининград.
Привет из Ногинска Дима, Юра. Поздравляю вас С Наступающем Новым 2025 годом. Здоровья вам, берегите нервы . Подписчиков вам по - больше. Мирного неба над головой.
Дмитрий
Пусть в новом году будут новые проекты !
Пусть будут силы и здоровье для воплощения их в жизнь !!
Пусть будут все необходимые ресурсы для этого !!
Пусть будет вдохновение !!
А мы будем ждать фильмов
От тебя на всех площадках интернета !!!
Огромное спасибо за твои труды!
Здравствуйте Дмитрий! Поздравляю вас и вашу семью с наступающим Новым годом 🎊🎉. Мира, добра и удачи в наступающем году🤝. Да, упор под стрелу на мазике нужен обязательно во избежании лишних проблем с крановой установкой.
30 лет у нас такой кран отработал без всякого упора и никаких проблем.
Дима поздравляю тебя лично всю твою семью,всю твою команду с наступающим новым 2025 годом,спокойного неба над головой,новых свершений,кучи новых видеопроектов
Всех с наступающим новым годом , друзья...!!!😂🎉
Всю команду с наступающим ,здоровья и успехов во всех ваших начинаниях !
Дима привет из Коммунара,Ленинградская обл.Удачи и здоровья в Новом году🍾🍾🍾🍾🍾
Привет из Павловска😂
Привет.С наступающими праздниками!. Чтобы включить раздатку, включите любую передачу. Чтобы быстрее разобрать на вылет стрелу убери стопор на стреле стрелу конечно убери в сторону и опустить. Потом не забудь поставить стопор обратно. Иначе помнещь кабину.
Дима , Забайкалье поздравляет тебя с наступающим новым годом
Всех с наступающим.
7 лет на таком отъездил по маршруту Сыктывкар-Москва. Три рейса в месяц.Собирал его из металлолома подзаборного. Рама от крана еще старого образца на коротких рессорах. Лопнутая и заваренная в районе закабинного упора стрелы. Двигатель 238. Тонель кабины от 504 маза вварен.Печка и кулиса супермазовские.Крыша кабины аккуратненько без фанатизма нарощена.
☕️👀👍👍👍👍👍👍
Спасибо. Всех с наступающим новым годом!.🍾
Привет из Черногории ✌️ .
Дима! Желаю, чтобы Новый год принёс море радости и удачи счастья!
С наступающим новым годом!!!! Всего хорошего и удачи!
Наверное / это будет мой самый любимый проект! МАЗ вещь! Дмитрий, удачи , здоровья и всего хорошего в новом году!!! Привет из Гомеля !
С Наступающим Новым годом здоровья, счастья, любви, радости Вам и вашим близким. Побольше ридоков.
На Гур под замену шланг подачи масла с бочка разу , домкрать оба колеса подливай масло и крути руль на заглушеный , туда сюда и выгоняй воздух .. Потом доливай до краев бочек и закрывай его . Должно все работать 👍 P,S можно просто за колесо брать и в левую , правую сторону прокачивать..
Дима, привет! С наступающим Новым годом всех! Начало Мазокрана - супер! Смотрим. Удачи вам! 👍🔥🎄
Такие мазы в детстве были. А потом они пропали сейчас редко редко их вижу но техника мощная, экран не передает какая эту штука большая и громкая. Купите камеру недорогую прицепите на стрелу поснимать чтобы было понятней и с дрона бы еще посинмали тоже хотя бы с простенького.
Стойку для стрелы перед кабиной надо сделать, а то смотрю кабину стрелой немного побило.
Лучше за кабиной...
А мотор если вдруг случится, как обслуживать?
@@СергейЛютин-ш4л откидываемую с фиксацией нужно делать. А-образную стойку с съемной штангой укосиной в сторону башни крана. Отсоединил укосину и наклонил "А-опору" в сторону установки.
Тут стрела опирается на гидроцилиндр, зазор между кабиной и стрелой регулируется металлическими прокладками на скобе этого же цилиндра.
Тут просто рама согнутая, поэтому стрела на кабине.
Даже не заметил как быстро прошло время, пока смотрел ролик. С нетерпением жду следующего видео!! С наступающим тебя, Дима. Лайк!
Не привычный цвет кабины песочный. Думаю что голубой с желтым крвном будет лучше смотреться. С наступающим всех Новым годом. Успехов и до новыхьвстреч в Новом году!
Дима с наступающим тебя новым годом , счастья, здоровья и творческих успехов !!!❤
Видно как вы радуетесь работая с старенькой техникой. С Новым годом вас. И привет хорошим блогерам!!!
Всех С Наступающим Новым Годом Здоровья Мира и Добра!!!🖐🎄🎄🎄👍👍👍
Проект с мазом очень нравится, как и всё на канале))) С наступающим новым годом тебя, Дядя Дима!!! Спасибо за такой классный и добрый контент!
За сорок лет дальнобоя один новый год встречал в Бобруйске на заводе тормозной аппаратуры ,и день ВДВ в Фаниполе....Братья бульбаши это ге забываемо.....Всех с наступающим новым годом добра радости и конечно же здоровья.....
Живу в бобруйске делать тут нечего
Ну это было давно...в 90 х.....
Я хотел сказать что в любой компании с белорусами это веселуха ...😊
Дима тебя и твою семью с новым годом здоровья тебе и твоим близким всего самого хорошего спасибо что ты и твой канал заряжает и нас энергией
С Новым годом поздравляем,
Счастья в жизни Вам желаем,
Много добрых пожеланий,
Исполненья всех мечтаний!
Самых ярких впечатлений,
Самых сказочных мгновений.
Пусть Вам этот год несет
Много радостных хлопот!
Дядь Дим, с наступающим Новым Годом тебя!!! Спасибо тебе за отличный канал, отличные видео, с нетерпением жду новых серий!!! В новом году тебе и твоим близким счастья, здоровья, удачи!!! Оставайся таким же позитивным и добрым!!! Ну и конечно же только добрых людей на жизненном пути!!!
Вставочка с Кразом бесподобно!!!!
Вот за "не должны сдаваться и смотреть на ютубе" прямо уважение! Дядя Дима - лучший! С новым годом вас!
С наступающим новым годом Всех! Согласен, главное здоровье! Дмитрий удачи Вам, настроения и позитива!
Дима, с наступающим новым годом тебя!!! Пусть все задуманное сбудется наилучшим образом! Удачи тебе!!!
Дима.С новым годом вас.Здоровья.Успехов.Гомель.Михалыч.
Добрый день . Всех с наступающим. Дима, у мазика ведет сцепление. Поэтому так тяжело управлять КПП. У полигона 98 такая же проблема на ГТТ. Чтобы решить ее нужно через нижний лючок картера сцепления вытащить четыре пружины, которые отжимают пром. диск от маховика. Сцепление будет работать немного шумнее ( как на Камазе ) зато управлять передачами будет намного приятнее.
Отличный проект👍 С Новым годом 🎁
Дима привет тебе из Новосибирска :)
И конечно же с наступающим новым годом тебя и твоих подписчиков поздравляю , удачи во всех начинаниях :)
И вас всех с наступающими. Всей вашей команде всего самого наилучшего!!!
Фильтры там многоразовые, маслянный просто промывается в чистой солярке, воздушный фильтр промывается чистой соляркой, и заливается моторное масло по риску на стенке фильтра.
Дмитрий приветствую тебя. Поздравляю всех вас бригаду Custom Track и кто за кадром с наступающим новым годом дольнейшего процвитания канала ,позитива здоровья счастья и удачи во всём. 👍
Дима, с наступающим новым годом тебя и твоих близких! Желаю всем вам крепкого здоровья, счастья, мира! Отдельно тебе желаю терпения, так как взялся за очень много проектов, пусть у тебя всё получится!
Дима,это Черчилль говорил про удачу.там минут 10 рассказа😊
Поздравляю с наступающим новым годом 🎉🎉🎉
Привет из Сибири с ютуба) и с наступающим всех)))
Спасибо большое. И вас тоже с наступающим Новым Годом. Здоровья, терпения и больше хороших проектов. Ну и всех благ земных
Дмитрий привет из Алтайского края, спасибо за интересный контент, всегда смотрю с удовольствием!
С наступающим Новым годом!!! Здоровья, мира, удачи!!!
Всех с наступающим праздником с новым годом!Дима здоровья вам побольше видео
Дима серия очень интересная. Спасибо за тёплые слова поздравления .и вас всех поздравляю с наступаю щим новым годом. Привет из торжка
С наступающим праздником новым годом!!!! Дима Ютуб очень плохо работает в пермском крае, большинство переходит на ВК видео,смотрю все твои проекты уже много лет.любви ,здоровья и благополучия ,успехов в новом году
С Новым годом Дима! Всех благ тебе!
И всю вашу команду тоже с наступающим 🎉🎉🎉
Привет, Дима! С наступающим Новым годом! Я из Московской области. Когда у вас что-то не откручивается, говорите- загорело. мы обычно приржавело. Мне нравятся оба варианта😀
ЗаКорело
Серия как всегда 🔥. С Наступающим Годом.
Дмитрий с Наступающим вас новым годом.Здоровья удачи и творческих успехов.