Подкапотка по красоте!!! Приятно смотреть на подход к делу, видно что автор знает что делает! Удачи в дальнейших настройках, даже сейчас приятно послушать работу двигателя!👍
Илья, приветствую 👋. Масочный насос лучше двухсекционный, т.к. его производительность выше в 1.4 раза. Для этого нужно внутренности от 2-хсекционного поставить в односекционный 👍🤗
В обобщены то сверлиться отверстие во 2й секции и направляется потока 1ю, но это не требуется двигателю в исправном состоянии, даже под отдачу односекционника хватает с головой.
16:00 плохой контакт на генераторе где-то. Либо регулятор напряжения если он выносной. Я без гаек и клем , просто припаиваю провода. Проблемы таких пусков исчезли.
Бомба!!! Звук супер. ну ты красавец.. у самого Волжаночка, мечтаю о таком свапе. Но я не автослесарь.. а кто сможет так же даже не знаю.. На Украине Волги уже не в почете...
Мне как волговоду интересно узнать что можно сделать из 511 змз с пазика. Там - как степень сжатия повысить , что из него выжать можно без критических переделок. Про 24 24 тоже интересно ,но как сам автор говорил ,что детали редкие и собрать тот самый двигатель не каждому дано.
@@ДмитрийШуршалев если посмотреть на физические характеристики то у двух движков разница в ходе поршня на 8 мм Она достигается только коленвалом!? или поршни тоже разные !? по высоте например Спасибо за информацию
Если ПАЗ 2й половины 90х, то там уже стоит 523 4,7л, а не 511 4,2л., тем более 511 ставили на 3307, двигателя ЗМЗ V8 4,2л для ПАЗ имели другие модификации 672 и 672-11. Разница 523 4,7. в ходе коленвала 88мм против 80мм у 4,2л. и меньшей компрессионной высоте 523 поршня на 4мм. Для волги двояко, все зависит от потребностей, что надо, больше крутящего момента в более низком диапазоне, или более крутильный двигатель с меньшим крутящим, но с более широкой полкой момента, первый вариант 4,7л. максимум форсировка на родном распредвале до 4600об/мин, второй вариант 4,2л., максимальная отдача 5000об/мин. Первое, это портировка ГБЦ и впускного коллектора, увеличение СЖ, все готовится индивидуально, после чего подбор системы питания, по потреблению двигателя и настройка зажигания.
Очень нравится смотреть за вашей работой. Вы настоящий Мастер с большой буквы. Желаю вам успехов со всеми вашими проектами и самое главное - здоровья вам! И у меня есть один вопрос к вам. Подойдёт Волга с двигателем v8 ЗМЗ в качестве автомобиля на каждый день?
Спасибо. Подойдет, если расход не пугает, в остальном одни плюсы, зимой правда на родном распредвале шлифует постоянно, из за переизбытка крутящего в низком диапазоне оборотов, но это дело привычки и плавной дозации педали газа.
В магазине колено продается свободно, искать б/у вал особого смысла нет, на ПАЗиках их в хлам укатывают, в редких случаях можно найти живой. Поршневая Кострома мотодеталь 523 под ГБО, с плоскими поршнями, даст небольшую прибаку СЖ.
@@Innoi885 у моего товарища стоит двигло газ 53 на газ 21 без дороботок, так вот камрюху но привозит на два корпуса! И это на огромных потерях при постоянной пробуксовке даже на третьей передаче!
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Мужик! ты с Большой буквы Спец! Удачи тебе в дальнейшем!!!
Спасибо!
Очень, Очень рад услышать снова этот двигатель! УРА!
Молорик, делаешь своё дело. Только 320 там даже без навесного не будет...
Красавчик!!! С первым запуском!
Спасибо!
Подкапотка по красоте!!! Приятно смотреть на подход к делу, видно что автор знает что делает! Удачи в дальнейших настройках, даже сейчас приятно послушать работу двигателя!👍
Спасибо
Красивый мотор,и звук как у драгстера! Молодец!
Прекрасный звук! На моей памяти-этот мотор работает красивее всех!
320 это расчетная мощность? Стенд будет?
Молодец, красава! Сколько стараний, сколько труда, терпения, нервов?! Удачной, нужной настройки, и эксплуатации только в удовольствие и кайф! ✋✊🍻
Спасибо
Илья, приветствую 👋. Масочный насос лучше двухсекционный, т.к. его производительность выше в 1.4 раза. Для этого нужно внутренности от 2-хсекционного поставить в односекционный 👍🤗
В обобщены то сверлиться отверстие во 2й секции и направляется потока 1ю, но это не требуется двигателю в исправном состоянии, даже под отдачу односекционника хватает с головой.
«Дело мастера боится»!!!Молодец!
16:00 плохой контакт на генераторе где-то. Либо регулятор напряжения если он выносной. Я без гаек и клем , просто припаиваю провода. Проблемы таких пусков исчезли.
Процесс идет, молодец! Ждем продолжения.
Мои поздравления!!!
Спасибо.
С запуском!
Молорик! Всетаки добил!
Вид, звук отличный
Бомба!!! Звук супер. ну ты красавец.. у самого Волжаночка, мечтаю о таком свапе. Но я не автослесарь.. а кто сможет так же даже не знаю.. На Украине Волги уже не в почете...
Круто👍 удачи с настройкой
Спасибо
Рад видеть!
320😁. Сколько стоит этот двигатель не считая работы?
Удачи и успеха с проектом!
Спасибо
Когда стенд?
Приветствую, пружины заводские? И какое давление нужны по колесам? Развал можно делать?
Мужик ты красава!
Монстр шепчет !
Илья, а движку хватает охлаждения? Есть мнение на 3102 радиаторе уже запаса нет практически?
Стандартному двигателя хватает, под отдачу более напряжно, но не критично, по красней мере пока нареканий не возникало.
Мне как волговоду интересно узнать что можно сделать из 511 змз с пазика.
Там - как степень сжатия повысить , что из него выжать можно без критических переделок.
Про 24 24 тоже интересно ,но как сам автор говорил ,что детали редкие и собрать тот самый двигатель не каждому дано.
ставь колено и поршни от 523. увеличишь объем и сж. и будет тебе счастье)
@@ДмитрийШуршалев если посмотреть на физические характеристики то у двух движков разница в ходе поршня на 8 мм
Она достигается только коленвалом!?
или поршни тоже разные !? по высоте например
Спасибо за информацию
Если ПАЗ 2й половины 90х, то там уже стоит 523 4,7л, а не 511 4,2л., тем более 511 ставили на 3307, двигателя ЗМЗ V8 4,2л для ПАЗ имели другие модификации 672 и 672-11. Разница 523 4,7. в ходе коленвала 88мм против 80мм у 4,2л. и меньшей компрессионной высоте 523 поршня на 4мм.
Для волги двояко, все зависит от потребностей, что надо, больше крутящего момента в более низком диапазоне, или более крутильный двигатель с меньшим крутящим, но с более широкой полкой момента, первый вариант 4,7л. максимум форсировка на родном распредвале до 4600об/мин, второй вариант 4,2л., максимальная отдача 5000об/мин.
Первое, это портировка ГБЦ и впускного коллектора, увеличение СЖ, все готовится индивидуально, после чего подбор системы питания, по потреблению двигателя и настройка зажигания.
@@GAZRod Вот это да ,я многого не знал,спасибо большое!
@@LVSVL9354 про поршни я же написал, что они тоже другие! внимательней пожалуйста!!! если менять только колено, то будет весело)))
Добрый вечер камеру вертите
Лайкос автоматом)))
Очень нравится смотреть за вашей работой. Вы настоящий Мастер с большой буквы. Желаю вам успехов со всеми вашими проектами и самое главное - здоровья вам!
И у меня есть один вопрос к вам.
Подойдёт Волга с двигателем v8 ЗМЗ в качестве автомобиля на каждый день?
Спасибо. Подойдет, если расход не пугает, в остальном одни плюсы, зимой правда на родном распредвале шлифует постоянно, из за переизбытка крутящего в низком диапазоне оборотов, но это дело привычки и плавной дозации педали газа.
@@GAZRod как вы думаете, насколько снизится расход при установке инжектора?
Тут нечего сказать не могу, экспериментально не проверялось.
@@dimanistornstein5654 есть видео с установкой инжектора на змз v8. отзывы положительные. расход тоже радует.
@@ДмитрийШуршалев а в цифрах какой расход? Лично меня бы порадовал 12-14 литров в городе умеренной скорости езды и 8-9 по трассе 80-90км/ч.
классно! хотелось бы видео с дино стенда) удачи!!!
Спасибо
Откуда в этом ЗМЗ 320 ЛС ?
Его порвет
*!!!! Топ это братцы топччег*
Удачи!
Спасибо!
Ну теперь есть вера, что v8 раскочегарится по уму
вот это автомобиль! Автомобиль!
Добрый день.скажите пожалуйста что за стартер установлен?
511 редукторный.
Я смотрю ты в этот раз облегчил маховик? В прошлый раз у тебя двигатель долго обороты не скидывал. Сколько снять удалось от стандартного?
Есть видео отдельное Часть6, про маховик и сцепление.
Где то 100 лс ...
А турбины будешь ставить? На этот двигатель видь можно поставить?
Не планируется, на этот конкретный двигатель нельзя поставить, железо не подходящее. Но в общем можно.
Мне аж захотелось построить Багги 13-го класса . Ты не планируешь ?
В планах нет.
мне кажется там и 200лс нет
100 %, нет и не будет. Тут в чудеса кто-то верит? Так вот, чуда не будет
Мощь
Тарахтелка) в хорошем смысле)
УХ красотища, коллектора продаете?)
Нет
Красава.
Почему инжектор на этот мотор не мутишь?
Сто раз отвечал, что не имеет смысла с точки зрения затрат, плюсов он не дает, разе что практичность и небольшую экономию топлива.
Себистоимость этого мотора подскажите!?
Около 250 000руб.
Скок до сотки?
Да
Ещё не замерялся
@@GAZRod думаю 8 должна поехать удачи каналу и те Илья😊
Если КПП позволит, он должен значительно резвей 8секунд ехать. Спасибо.
@@GAZRod замеереешь отпишешь
Такой мотор то в газона прикольно было бы
Для Газона он не совсем подходящий, даже если без груза ездить, двигатель просыпается после 4000об/мин.
@@GAZRod мы все хотябы низ хотим 4.7 с паза все не как найти не можем.
В магазине колено продается свободно, искать б/у вал особого смысла нет, на ПАЗиках их в хлам укатывают, в редких случаях можно найти живой. Поршневая Кострома мотодеталь 523 под ГБО, с плоскими поршнями, даст небольшую прибаку СЖ.
13:02 как я ржал)))
Красавчик, если в этом двигле 320лс, то волжанка должна ехать 5 с до 100.
Хер она поедит 5 с до сотки гелик 6.3 до сотки за 7 едит 650 сил
@@denisrevyakin6957 ну Волга с недоработанном v8 едет 8 сек! А там всего то 140 ЛС.
@@AndreyVasiliev1 не поедит она 8 сек никогда в стоке даже 2424 не едит🤣 шеви сс на 450 сил с поровозным крутящим не едит 5 сек до сотки🤣🤣🤣
@@AndreyVasiliev1 Не едет она так. Заводской V8 труп и по динамике от 406 мотора даже не уедет.
@@Innoi885 у моего товарища стоит двигло газ 53 на газ 21 без дороботок, так вот камрюху но привозит на два корпуса! И это на огромных потерях при постоянной пробуксовке даже на третьей передаче!
Красава