🎨 Réparation de griffures sur pare-choc: retouches peinture carrosserie voiture.

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  • Опубликовано: 24 дек 2024

Комментарии • 1,3 тыс.

  • @ChrisLeMans
    @ChrisLeMans  8 месяцев назад +7

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    🛒Où acheter le matériel :
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    Dégraissant anti-silicone: amzn.to/2YjZiTX Alternative: Alcool à brûler.
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    Enduit de rebouchage: amzn.to/3aUskfE
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    Microfibre: amzn.to/2SlWvG1
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    • @AmerAmer-ti7bp
      @AmerAmer-ti7bp 5 месяцев назад

      tu gères ! après les pro c'est pas eux qui taxes et font trop payer, c'est l'Etat ;) tous dans la même galère. Vive les débrouilleurs et les autodidactes :D
      bonne continuation

  • @carolemarcellus48
    @carolemarcellus48 3 года назад +157

    Bonjour, aujourd'hui, je me suis lancée et j'ai suivi vos conseils. C'est extraordinaire, je suis soufflée du résultat. Si vous êtes une femme comme moi, n'ayez pas peur, suivez bien ce tuto. Il est à la portée de tous. Merci beaucoup

    • @Willysedom
      @Willysedom 2 года назад +16

      Le genre n'a rien à faire ici, il faut être habile de ses doigts et avoir un minimum d'expérience en peinture. A partir de là, tout le monde peut le faire 👍

    • @rosarosalind
      @rosarosalind 2 года назад +4

      Pourquoi mentionner un genre ici ??

    • @philippee.5768
      @philippee.5768 2 года назад

      Combien de temps avez-vous mis pour effectuer tout le travail?

    • @jbmaitre5758
      @jbmaitre5758 2 года назад +2

      Carole je suis une femme aussi et je n'ai aucun savoir-faire je n'arrive pas à me lance car je crains vraiment de faire pire je n'ai aucune expérience - j'ai eu mon permis tard dans la vie - mais bon qui ne tente rien n'a rien.... Je suis contente que ça à marché pour vous....

    • @Willysedom
      @Willysedom 2 года назад +11

      @@jbmaitre5758 La seule différence entre le maître et l'élève, est que le maître à échoué plus de fois que l'élève n'a jamais essayé.

  • @miguelangelo7537
    @miguelangelo7537 4 года назад +545

    Bonjour je suis peinture automobile je comprends ta démarche et suis d'accord avec le fait que nos prestations sont très coûteuse, je salut également le fait de proposer une alternative aux gens n'ayant pas les moyens. Cependant j'ai quand même eux mal aux yeux à plus d'un moment lol le but n'est pas de critiquer mais je vais te donner quelques points importants. Pour ton mastic la moitié du durcisseur aurait été largement suffisant. Le ponçage au 80 sur du plastique ... Un papier 150 aurait été bien moin agressif et laisse moin de rayures par la suite. Pour le dégraissage de l'essence f fait l'affaire et coûte 3€ en magasin de bricolage. Le ponçage au 2000 est trop fin tu risque un décollement peinture un 800 est déjà suffisant. Pour l'application peinture une bâche complète ou papier journal est largement préférable car tu dois avoir du voile de peinture partout sur ta voiture.Bref je passe plein de détail car c'est un vrai métier et ça ne s'apprend pas en 5min. Bravo quand même pour l'initiative.

    • @pierre-iu5lg
      @pierre-iu5lg 3 года назад +23

      Mec je suis du métier aussi et Oue je confirme sa fait mal au yeux .... et je suis d’accord avec ton message commentaire

    • @fullripper
      @fullripper 3 года назад +36

      Merci pour ta démarche hyper constructive. Sur une vieille voiture vos conseils feront très bien l'affaire, et complete bien la vidéo.

    • @MOHJSK1594
      @MOHJSK1594 3 года назад +14

      Vous êtes un vrai Pro et vos remarques sont constructives un GRAND MERCI à vous.

    • @jeanclaude521
      @jeanclaude521 3 года назад +26

      Moi aussi je suis du métier et je confirme que je viens de perdre mes deux pupilles...
      Ça doit cependant être suffisant avant de refourguer une merguez sur un parking d'intermarché un dimanche pluvieux...

    • @manon9010
      @manon9010 3 года назад +120

      @@jeanclaude521 Ou simplement pour réparer ses conneries quand on a pas moyen de lâcher 2000 balles dans de la carrosserie...

  • @Kauffman91
    @Kauffman91 4 месяца назад +3

    Salut a tous.
    Jai survolé les commentaires,
    et on peut débattre longtemps sur le type de grain la peinture et la technique, mais honnêtement cela reste du bon boulot.
    Y'a des bons artisans ainsi que des mauvais dans tout corps de métiers.
    Mon pere a toujours tout fais lui meme, peinture carrosserie
    Maçonnerie plomberie modif carenage mecanique etc..
    je lai toujours admiré pour cela.
    Cest une tres bonne video pour ceux qui n'ont pas les moyens financier et ceux désireux dapprendre par sois meme a réglé les petits souci de la vie.
    En plus, ca occupe en ayant le mérite de l'avoir fais sois meme.
    et proprement en plus de cela.
    Perso je viens d'arracher l'aile arriere droit de ma 207 cc en sortant de mon garage.
    Je n'ai ai pas dautre choix que de passer par un pro.
    Ca va me couter un pti billet.
    Parfois meme si on bricole bien on ne peux pas tout regler comme on le souhaiterais.
    Heureusement que les pros sont la, les vrais pro.
    Tout ca pour dire quil faut encourager les gens a bricoler car nous vivont dans un monde d'assister, de facilité.
    Merci pour la vidéo, cest du bon boulot.

  • @francoisp8776
    @francoisp8776 3 года назад +9

    aux critiqueurs qui roulent tous en Bentley ou Rolls, tout le monde n'est pas blindé de fric et son tuto et sa réparation se suffise à elle même, merci

    • @pb7201
      @pb7201 2 года назад

      Non, mais j'en vois des connards qui friment dans leur tape-cul allemand trafiqué à la fiabilité à la ramasse, qui vont faire leurs courses dans les magasins pas chers! Pour se faire pigeonner (Réf, art de pro sur google!) et faire les beaux dans leurs 200cv dont ils ne peuvent pas se servir, ils sont forts, mais pour s'acheter à bouffer ils y vont à l'économie!

  • @iteck-lindo8205
    @iteck-lindo8205 4 года назад +9

    En tant que carrossier peintre,ancien boulanger et charcutier traiteur,je dis c'est pas mal ,le plaisir de le faire soit même..Parce que ça me fait rire les pros ,mais quand tu as une réparation à faire et surtout une peinture et quand tu récupères la voiture avec un pare choc avec une teinte différente ont te dis c'est normal, ça me fait bien rire les commentaires.. Sinon cool la vidéo..

    • @meditathypnose-geoffreyher6664
      @meditathypnose-geoffreyher6664 3 года назад

      Ça me rappelle des souvenirs ! Une teinte différente sur une face ! 🙄 Et pourtant un pro ! À contrario on m'a une fois réparer la moitié et le résultat était impeccable... 😊

  • @ecco6tm
    @ecco6tm 3 года назад +3

    Chris t es un pro de la débrouille.Nos voitures ne sont que des brouettes pas besoin de se prendre la tête à les rendre neuve de route façon elles finiront à la casse.

  • @raphaelR7101
    @raphaelR7101 4 года назад +5

    Moi je dis UN GRAND MERCI ,parce que comme moi,même si on es pas des pros,on cherche à faire bien et partager le peu qu'on sait et qui nous a servi.
    Merci à toi,je vais aller faire la même chose sur ma i20 blanche comme une Clio.
    Et les pros???? Où vous avez vu qu'on pouvait s'en sortir pour 100€ de facture pour obtenir ce job?? Ça veux tout simplement dire que vous le faites sans déclarer.
    Merci une 3eme fois, ça servira à tous ceux qui ont de la jugeote et qui ont peu de moyens.
    Honte a ceux qui critiques, car c'est toujours ceux qui ne font rien qui le font.
    Bonne continuation à toi !

  • @xiaolongx6062
    @xiaolongx6062 Год назад +1

    Pour information, avril 2023, l'achat de tout le matériel m'a coûté environ 110-120€.
    Merci pour le tutoriel. Il est très bien fait !

    • @ChrisLeMans
      @ChrisLeMans  Год назад

      Génial ! Merci pour ton retour d'information.

  • @mrs.quentswatszeup2141
    @mrs.quentswatszeup2141 2 года назад +5

    mdr !! je suis sincèrement très honnêtement bien bleuffé car c'est claire lui Le Carrossier à titré il nous aurais pris un sacré bras !! et puis là, cela reviens à moindre coups !! truck de ouf !! merci bien de votre part car cette vidéo explicative y est vraiment bluffante !!
    et à porté de tousse !! merci pour cette vidéo et ainsi de l'avoir partagé c'est énorme !!

    • @benjamincoue3760
      @benjamincoue3760 2 года назад

      A partir du moment où un carrossier te fait le boulot c’est normal d’y mettre le prix, il y’a le coût des produits, le matériel à amortir et la main d’œuvre et tout cela reste tout de même beaucoup moins cher que dans un garage

    • @Samsam59007
      @Samsam59007 2 года назад

      LOL Faut vrmt pas etre du métier pour dire ca !

  • @ateffteff4253
    @ateffteff4253 3 года назад +15

    A l'heure d'aujourd'hui que tu sois mécanos, carrossiers, compte tenu de la crise, le portefeuille a mal, alors les bon plans sont a prendre, on n'est pas la pour juger du travail de certains mecanos ou carrossier, mais de pouvoir s'en sortir sans se ruiné, bravo et merci pour le partage

  • @sebiouc
    @sebiouc 4 года назад +43

    salut !!,
    pour quelqu'un qui ne l avais jamais fait , je dit bravo ça mérite bien un pouce bleu.

  • @kAm-vt2rz
    @kAm-vt2rz 2 года назад +2

    Même étant peintre en bâtiment J'ai longuement hésité sur la question et pourtant c'est le même concept et les même pratiques, je vous remercie pour votre vidéo et vous souhaite beaucoup de réussite dans votre vie respective

  • @LeChti59650
    @LeChti59650 3 года назад +4

    Merci Chris , je cherchais a me souvenir de l'astuce ( la feuille A4 en arrondis) que j'avais vu dans Wheeler dealers ^^ , grâce a ton tuto la mémoire m'est revenue , de plus ton process pour le vernis m'a bien éclairé sur les erreurs que je faisait .

  • @pb7201
    @pb7201 2 года назад +2

    OUI! Enfin, quelqu’un qui présente une voiture bien française de chez nous, et pas un de ces snobinard qui exhibe son tape-cul allemand trafiqué pour pigeons* à la fiabilité à la ramasse contrairement aux croyances des sots! (*réf: article de pro sur google). Et en plus il ne me demande pas de liquer ou laïquer ou liker ou je ne sais quoi...mais juste de mettre "un pouce en l'air".

  • @wennaelheyer6334
    @wennaelheyer6334 3 года назад +4

    Vidéo top ! Merci !
    Quid du titre, mais rien d'alarmant, un carrossier (honnête) prends dans les 200€ l'éléments (aile / pare-choc), 40€ de fourniture, une journée de travail + les charges, le compte est bon, merci encore pour cette vidéo ! ;)

    • @starforce224
      @starforce224 3 года назад

      @@marias9902 Il a dit honnête

    • @sebastienbessiere8948
      @sebastienbessiere8948 2 года назад

      Donne moi l'adresse a 200€ par éléments lol il y a 15 ans peut être

  • @michelejacqmin1462
    @michelejacqmin1462 2 года назад +1

    bonjours je suis ancien carrossier peintre j 'ai moi m^me a l'occasion utilisé cette méthode pour dépanner des copins j'ai toujours obtenu de bon résultats ta met ode (qui et très proche de la mienne ) et efficace et donne de bon résultat si c'est bien nettoyé comme toujours bravo continu comme sa il et inutile de dépenser 350€

  • @babyfootnovice495
    @babyfootnovice495 3 года назад +7

    belle vidéo, bien expliquée.
    En revanche au niveau cout annoncé on est loin de la réalité.
    enduit : 10€ / apprêt : 10€ / Peinture : 20€ / Vernis 10€ + matériel (cale, papier de verre, alcool, spatules, polish, microfibre) ... on a arrive plutôt à 80€ que 30/40 annoncé.

    • @MrCarolineuh
      @MrCarolineuh 3 года назад

      C’est toujours mieux qu’une somme à 3 chiffres au garage 😅 merci pour l’info !

    • @battleforfairlife7834
      @battleforfairlife7834 2 года назад

      tu as bien raison

  • @Simone-uh4pg
    @Simone-uh4pg Год назад +2

    Et Bam !! encore un petit accrochage à réparer cette fois-ci ça ne m'a rien couté vu que j'avais déjà le matos de ta liste
    Merci encore et bon vent

  • @philippeberenger257
    @philippeberenger257 3 года назад +8

    Bonjour et bravo pour cette vidéo.
    J'ai plusieurs fois fait ce boulot sur des pare-chocs et boucliers modernes qui craignent la moindre rayure.
    Il est vrai qu'on peut optimiser, mais pour un travail plus qu'acceptable et qui tient dans le temps (contrairement à ce que certains commentaires sarcastiques de "pros" laissent entendre) c'est bien suffisant. J'ai même reconstitué une partie de bouclier avec de la résine et de la fibre de verre et le résultat était presque parfait (la perfection n'étant pas de ce monde). Un bon amateur qui travaille soigneusement est tout autant capable de faire de l'aussi bon boulot qu'un pro. Pour ma part, je ne suis ni mécano, ni carrossier de formation, mais je restaure d'anciennes autos plus qu'honorablement. Bien sûr, reste le sujet du coût... Un amateur ne compte pas son temps et n'a pas les charges d'un pro. Il s'agit donc d'un faux débat.
    Bonne continuation.

  • @marcusrooth7733
    @marcusrooth7733 2 года назад +1

    bravo, je vois cette video que maintenant car je dois réparer le par-choc de ma titine, merci superbe tuto très bien expliquer.

  • @dydydu77290
    @dydydu77290 4 года назад +41

    L'avantage d'aller voir une carrosserie c'est que oui, vous allez payer 300E selon ce que vous voulez refaire, mais vous avez une garantie si il y a un soucis sur la tolerie ou la peinture. Si vous voulez le faire vraiment chez vous, il vous faut:
    -du papier à poncer 120,240,320,600
    -du mastic (en bi composant comme sur la vidéo, la couleur du durcisseur peut varier)
    -de l'appret (en bombe ou au pistolet)
    -de la peinture (si c'est de la bombe, il faut voir si c'est brillant ou non. Si ça l'est, pas besoin de vernis)
    -du vernis si votre couleur n'est pas brillante après séchage.
    On commence par poncer au 120 les endroits abîmés, du pare choc en l'occurrence pour éliminer le plastique qui ressort. On souffle pour nettoyer la poussière qui a été faite. On prépare le mastic, normalement on met pas plus de 10%de durcisseur par rapport au mastic (a vous de juger à l'œil si c'est bon ou pas. Trop de durcisseur le mastic sécher à plus rapidement et à l'inverse, pas assez et il mettra plus de temps). Laissez le sécher à cœur tranquillement. Caller le avec une cale solide au 240 pour ne laisser qu'un peut de mastic la ou votre élément est abîmé (cela empêchera que le mastic creuse dans le temps et que votre réparation se voie). Degrossissez la ou vous avez poncer au 240 avec du 320 (à la main ou avec votre cale, si vous le faites à la cale attention à ne pas trop insister sur le mastic, sinon vous continuez à en enlever). Cacher bien vos plastiques, car c'est très chiant à nettoyer de l'appret sur du plastique. N'ayez pas peur de cacher bien plus loin que la ou vous réparez. Appliquer voter après avec une première couche fine ( on doit encore voir les réparations) laissez séchez entre chaques couches et mettez en 2 en plus de la couche d'accorche. Une fois l'appret sec, dé-caché, poncée au 600 l'appret,toujours en allant un peut plus loin pour fondre les couches de peintures. Soufflez, dégraissez avec un dégraissant anti silicone, sinon vous devrez recommencez la phase de préparation car ça vous fera plein de défauts à la peinture. Cachez encore plus loin sans faire de bords, ça fera plus propre qu'avec des feuilles retournée et vous pourrez lustrer après si besoin. Mettez une fine couche de peinture, laissez séchez et recommencez jusqu'à ne plus voir les défauts. Pareil pour le vernis que l'étape d'avant. Une fois que tout est sec, decachez et vous aurez fini.
    Bon courage !

    • @delphinejacquet2082
      @delphinejacquet2082 4 года назад +2

      Wouaw merci .on apprend!

    • @sylvainvauzou5596
      @sylvainvauzou5596 4 года назад

      Sa même pas 100€ en carrosserie

    • @Mephis4Ever
      @Mephis4Ever 4 года назад +6

      Garantie de rien du tout, si le vernis s'écaille au bout d'un an ils ne vont rien refaire 😂😂😂

    • @xbmcdam
      @xbmcdam 3 года назад +2

      La garantie lol ce qu'il ne faut pas lire sur RUclips.... merci de m'avoir fait rire

  • @patrickclement1511
    @patrickclement1511 4 года назад +1

    C'est génial, ma femme vient justement d accrocher son parchoc, une griffe profonde d une 20 em de cm... Et je tombe sur votre vidéo dans mon fil d actualité sur RUclips... Génial, je vais essayer ça, merci beaucoup 😄

  • @karimnany2078
    @karimnany2078 3 года назад +4

    Salut
    Franchement je dit bravo pour quelqu'un qui fait cette travail là premier fois

  • @fredm4064
    @fredm4064 2 года назад +1

    Merci infiniment je n'avais jamais fait auparavant et grâce à toi j'ai réparé mon par choc

  • @levasseurroger6250
    @levasseurroger6250 2 года назад +1

    ça en fait du matos très différents , pas si simple , à moins de l'avoir déjà fait bon nombre de fois avant , histoire d'avoir le coup de main , mais y arriver du premier coup , là, j'ai comme un doute. Néanmoins, c'est fort bien expliqué. merci pour cette vidéo.

    • @ChrisLeMans
      @ChrisLeMans  2 года назад

      Aucun doute à avoir, je ne l'avais jamias fait auparavent !

  • @christophekowal1249
    @christophekowal1249 3 года назад +7

    Je découvre votre vidéo et votre chaine pour la première fois. Je n'ai qu'un mot :Bravo !
    C'est clair, sans fioriture, direct et en plus didactique. Pour une bille comme moi en mécanique ou carrosserie c'est une superbe vidéo qui me donne envie de tenter de mon côté la réparation de mon pare-choc. On verra bien ce que cela donne.
    Merci en tout cas de passer du temps à nous faire ce type de vidéo.
    Bref, je m'abonne !

  • @manon9010
    @manon9010 3 года назад +1

    Merci pour ta vidéo, tu m'as convaincue de tester, ça fait 3 ans que ma voiture a léché une glissière de sécurité et que j'ai pas du tout les moyens de faire réparer ça! Même si ça rend pas super sur ma voiture noire.... ça vaut le coup d'essayer, j'ai rien à perdre! :)

    • @ChrisLeMans
      @ChrisLeMans  3 года назад +1

      Super! Bon courage à toi!!!

    • @lecameleon2500
      @lecameleon2500 3 года назад +1

      Alors le test ? Concluant Marion ?

  • @TheJames69100
    @TheJames69100 3 года назад +7

    Hello Chris, sympa pour ton feedback, mais quand tu dis une réparation pour 30 à 40€, j'ai fait l'exercice de prendre toutes tes références on arrive largement à 135€

    • @ChrisLeMans
      @ChrisLeMans  3 года назад +1

      Je l'ai effectivement avoué, dans un commentaire, que 40€ représente le prix d'une réparation, sachant qu'avec le matériel acheté, tu peux en faire 3, donc 120€ en gros. Merci pour ton commentaire! 😊

  • @zeedim9882
    @zeedim9882 2 года назад +1

    Merci, excellente explication tres bien detaillees et comme precise portez vos EPIs (equipement de protection individuel).
    Vos yeux et poumons vous dirons merci.

  • @joproduction
    @joproduction 3 года назад +3

    Bravo franchement un grand merci ,je viens de d'acheter une toyota yaris le bouclier av est griffé ,donc vu le tuto je me lance surtout que vous avez mis tout le matos en descriptif

  • @alikifaitalia
    @alikifaitalia Год назад +1

    Merci pour cette vidéo ! Je viens de rayer ma voiture et sa me soulage de savoir que je peux la réparer moi-même 🥲

  • @marcreibel4907
    @marcreibel4907 2 года назад +11

    Excellent tuto 👍
    Explications claires et synthétiques.
    Tout de suite plus confiant pour me lancer dans l'opération 😊

  • @eddyeddy5701
    @eddyeddy5701 2 года назад +2

    Slt Mr chris tuto simple et efficace je viens de récupéré une clio 3 bien griffé je vais suivre tes conseils a la lettre et voir je te tiens au courant

  • @zakariaabidi
    @zakariaabidi 3 года назад +6

    Merci pour la vidéo, courte, pratique et surtout on nous fait pas croire qu'il faut aller donner 1000balles pour des petites retouches.
    Je m'abonne et mets la vidéo dans mes favoris.

  • @galen7024
    @galen7024 2 года назад +1

    Merci pour l'explication, je n'aurais jamais osé me lancer sans ton tuto.

  • @sofiane2b
    @sofiane2b Год назад +3

    Voilà à quoi sert internet,libérer le savoir et empecher l'accaparement des connaissances par un systeme de diplome séléctif,que celui veut apprendre,apprenne.
    D'autant plus que parfois,c'est même pas une question de prix,on peut avoir comme passe temps,le désir de toujours se renouveller et d'une manière se défier.
    J'ai plus de respect pour un type qui se lance de bonne foi dans une aventure comme celle présentée en vidéo,qu'un carrossier qui ne fait que faire son travail,rien de plus,rien de moins.
    La chose la plus difficile dans la vie,c'est de sortie de sa zone de confort et se lancer dans l'inconnu,rien que pour ça,bravo à tous ceux qui essayeront.

    • @ChrisLeMans
      @ChrisLeMans  Год назад

      Je n'ai rien à ajouter! Merci😀

  • @Simone-uh4pg
    @Simone-uh4pg 3 года назад +1

    Merci Chris du Mans, cette vidéo m'a bien aidé car moi non plus je ne l'ai jamais fait et je vais procéder comme toi
    Je m'en faisait tout un plat mais je m'aperçois que c'est assez simple. j'aime bien le petit + "des A4 "Roulées", qui est bien pratique. C'est sûr que les carrossiers vont apprécier , mais bon vu leurs tarifs t'as entièrement raison.
    Salut Jean

    • @ChrisLeMans
      @ChrisLeMans  3 года назад

      Merci à toi et travaille bien!

  • @ceedbo4487
    @ceedbo4487 4 года назад +16

    Merci pour l'idée des feuilles recourbées pour avoir un effet moins nette de la démarcation de peinture !

  • @lekaiser62
    @lekaiser62 Год назад +1

    Excellent travail pour quelqu'un qui n'est pas du métier

  • @EnjoyWheels
    @EnjoyWheels 4 года назад +36

    Salut c'est très intéressant merci ! Je confirme la couche finale de vernis est la plus critique : il faut faire "briller sans couler"

  • @bernardbernard7249
    @bernardbernard7249 4 года назад +2

    Excellent, j'ai tente dans des conditions exécrables (parking sous sol pas aéré..) une aime, une porte et l'arrière de ma bmw 1.. Vernis pas net ou comlent dire qui reflète mal.. Car mauvaise buse de diffusion pas assez large (je savais pas) et mauvaise technique pour délimiter (l'idée du À 4 retourne est excellente) et pas de polish pour nivelé les contrastes.. Couleur gris graphite ici, peut être que cela se voir plus que sur du blanc.
    Encore Bravo

  • @marctheboss01
    @marctheboss01 3 года назад +3

    Super boulot y a rien à dire pour quelqu'un qui n'est pas du métier.

  • @Simone-uh4pg
    @Simone-uh4pg 3 года назад +2

    Salut Chris Le Mans, j'ai oublié de te remercier pour toutes les références des produits dont on a besoin pour faire tout cela.
    Ça aussi c un ++
    Merci j'y travaille et en suivant tes conseils je m'en suis pas mal sorti.

  • @emeric4034
    @emeric4034 4 года назад +25

    Je suis pas pro pour moi c'est propre bravo 👏

  • @clarissechevry4589
    @clarissechevry4589 3 месяца назад +1

    Bonjour, merci pour ce tuto ! Est-ce possible de faire la même méthode sur la carrosserie métallique (portière) ?

  • @benautomoto6221
    @benautomoto6221 4 года назад +13

    Bonjour,y'a quelque astuce pas mal juste quelque petit truc a revoir,par exemple au moment du ponçage protègé les partie en noir (calandre et bas de pare-choc),ensuite se n'est pas un enduit mais du mastique,ensuite oui c'est quelque chose qu'on peut réaliser soit même mais le résultat sera toujours moin bien que un carrossier ou avec plus de matériel,déjà pcq la plus part des carrossier de matenant sont muni d'un spectro qui permet de trouvé une teinte la plus proche des éléments autour de l'élément à peintre pour pas avoir une différence de teinte ensuite pcq le vernis en bombe mm avec un poli lustrage donnera un aspect de peau d'orange alors que avec un pistolet le vernis sera plus tendu et plus brillant mm sans poli lustrage et le mieux et de la faire dans une cabine de peinture pour pas avec de saleté dans la base ou le vernis frais et de pas mettre du brouillard sur les autres élément voilà

    • @SAAAAYEN
      @SAAAAYEN 4 года назад

      Toi ça ce voit t’es carrossier 🤝

    • @julienbron1533
      @julienbron1533 4 года назад

      Ta tout dit collègue ;)

    • @xxd00bxx1
      @xxd00bxx1 4 года назад

      J'ai fait 2 retouches à la bombe et après le poli lustrer y'a plus de peau d'orange c'est faux ce que tu dis. Biensur j'ai utilisé du vernis 2k de bonne qualité

  • @lorenzohjl1293
    @lorenzohjl1293 2 года назад +1

    Bjr,
    Cool l amigo, pour des amateurs comme moi, c toujours un plus, d'avoir la technique, continuer votre démarche intéressante, et economique, bravo,,,

  • @zazamalagasy5843
    @zazamalagasy5843 3 года назад +14

    mais non mais c impec Chris !! like frérot bravo 👏👏

  • @eka560
    @eka560 3 года назад +2

    Effectivement, si c'est la première! Très très bien! Un ptit conseil qui vaut ce qu'il vaut. Si proche de la fin du p-c (à gauche sur la vidéo), j'aurai peint le reste (ça évitait le polissage pour supprimer le voile sec près des papiers recourbés) j'aurai aussi privilégié le voilage du vernis a l'endroit le plus fin du p-c (sous le monogramme chromé Renault) >>> plus petite zone pour polir le voile sec. Et caché en coupure nette en bas du p-c avec la plaque d'immatriculation>>> et donc pas besoin de polir à cet endroit. Bravo pour le résultat!

  • @francescabelgar7493
    @francescabelgar7493 2 года назад +3

    Bravo pour ce partage et tous les détails !

    • @morettinisaes9636
      @morettinisaes9636 2 года назад

      Merci beaucoup, j’ai suivi vos conseils c’est bluffant 🤩👍

  • @alvarez958
    @alvarez958 Год назад +1

    Merci beaucoup Chris !!!!!!!!! je suivrai ton tuto à fur et mesure pour ma voiture, très utile !!!

  • @pasciara5222
    @pasciara5222 3 года назад +6

    Merci super sympa et franchement pas difficile à réaliser pour un résultat plus qu’honorable !!
    Bravo et je vais vous suivre .
    Sincèrement

  • @christianerlach6166
    @christianerlach6166 2 года назад +1

    tres bien il ya aussi les polisseuses pour finition, merci pour cettte vidéo maintenant je voudrais polishé et réparer mon pare-choc arriere , dommage que je ne puisse mettre de photos je suis au Canada!

  • @philippee.5768
    @philippee.5768 3 года назад +3

    Super vidéo!
    Est-ce que ce type de réparation donnerait le même résultat sur de la carrosserie (tôle) autre que pare-chocs (en plastique), type portière ou autre??

  • @joelarmania5322
    @joelarmania5322 Год назад +1

    Merci beaucoup tu montre bien comment faire le travail j'ai tout bien compris tu as même placé des sites pour voir et acheter les produits Merci pour ta belle démonstration

    • @ChrisLeMans
      @ChrisLeMans  Год назад

      Merci pour ton commentaire et bon courage pour la suite!

  • @emmanueldassonville9354
    @emmanueldassonville9354 2 года назад +10

    Franchement super tuto ! Un grand merci pour tous les détails (et aussi les liens pour acheter le matériel dans la description). J'ai tout commandé et j'ai hâte de m'y mettre. :-)

  • @NicolasMicas
    @NicolasMicas 2 месяца назад +1

    Bonjour Chris, superbe tuto, je dois réaliser la même opération, suite à une perte de peinture par ecaillement, est ce que je dois utiliser de l'enduit ?
    Merci

    • @ChrisLeMans
      @ChrisLeMans  2 месяца назад

      @@NicolasMicas salut. Non pas besoin. Juste un ponçage en 120 puis 240 et peinture après.

  • @nadia5190
    @nadia5190 3 года назад +9

    vidéo vraiment très bien expliquée !! hâte de commander tout ce qu'il me faut et éviter de donner 600 euros au carrossier pour quelques petites rayures que j'ai demandé à enlever 😂😂😂

    • @vdk-hiero2712
      @vdk-hiero2712 3 года назад

      Ça ne coûte pas 600 Pour un parchoque 😂

    • @ChechenecSTECHKIN
      @ChechenecSTECHKIN 2 года назад

      @@vdk-hiero2712 ca dépend de la marque Auto

  • @yvesallaire5507
    @yvesallaire5507 Год назад +1

    bien vue ecxelente video je vais me lancer mais ou trouve t'on tous les produits peinture vernis etc.. merci

    • @ChrisLeMans
      @ChrisLeMans  Год назад

      Je ne sais plus comment le dire..... C'est dans le texte sous la vidéo. Il y a les liens vers Amazon.

  • @Peace_Digger
    @Peace_Digger 2 года назад +3

    Bonjour Chris, super boulot et merci pour le tuto. Sur la référence que tu donnes, tu utilises le polish 3 en 1 ?

  • @wilfriedkeller3638
    @wilfriedkeller3638 10 месяцев назад +1

    Bonjour, beau travail félicitations. Comment tient le cache plaque d'immatriculation. Merci pour le retour.

    • @ChrisLeMans
      @ChrisLeMans  10 месяцев назад

      Salut et merci pour ton commentaire ! Le cache plaque tient avec du double face.

  • @thomascrx789
    @thomascrx789 4 года назад +15

    Salut je suis carrossier peintre et je trouve t'as vidéo très bien expliqué , malgré quelques points ou j'aurais fait différemment ( chacun sa façon de faire)😂👍✌️

  • @bernardcamier2256
    @bernardcamier2256 3 года назад +1

    Bsr, ça parait facile, je tenterais bien mais j'ai une peinture blanc nacré, j'ignore si cela fonctionnerait de la même manière ? très bonne démonstration.

  • @Youv_lean
    @Youv_lean 4 года назад +3

    Super boulot mec

  • @polroger32
    @polroger32 Год назад +1

    Super tutoriel, je sais comment faire maintenant merci

  • @philippee.5768
    @philippee.5768 2 года назад +3

    Bonjour, combien de temps faut-il prévoir pour toute l’opération en moyenne?

    • @ChrisLeMans
      @ChrisLeMans  2 года назад +2

      Il faut compter 2 à 3 heures environ.

  • @FX-Securite-Protection
    @FX-Securite-Protection Год назад +1

    Bravo, explication claire,du super travaille, je me lance sur ma mercdes c merci

  • @rahitifromtahiti
    @rahitifromtahiti 4 года назад +4

    Très bonnes explications, je revisionnerai cette vidéo au moment de repeindre l'aile gauche de ma voiture. Merci 👍🙏🤝

  • @Shaazou
    @Shaazou 2 года назад +2

    Merci beaucoup Chris pour ce tuto, tout est clair et parait sensé. Je vais mettre la main à la pâte en suivant tes conseils. Si je m'applique, je ne devrais pas être déçu du résultat. Et mon portefeuille non plus d'ailleurs.
    Bonne continuation

  • @jurisdictioamiar7298
    @jurisdictioamiar7298 3 года назад +5

    Bravo Chris ! bon travail rapport dégâts - investissement et retour sur investissement = Excellent !

  • @ERICABITBOL1
    @ERICABITBOL1 Год назад +1

    Bonjour
    Tout d’abord merci pour cette belle et très utiles démo !
    Maintenant c’est sûr que ça embête les carrossiers !
    Encore bravo !

  • @chercheurderock
    @chercheurderock 4 года назад +6

    Salut Chris en effet pour 30 balles ça parait vraiment pas mal. Je garde ta vidéo de côté ça peux servir😉

  • @curko7436
    @curko7436 2 года назад +1

    Merci pour le tuto , Joyeuses fêtes à vous

    • @ChrisLeMans
      @ChrisLeMans  2 года назад

      Merci ! à vous également🎉

  • @mams2901
    @mams2901 4 года назад +9

    Bravo pour les explications précises et concises (sans fond musical). Ça encourage ceux qui n'osent pas se lancer 👏👍

  • @cedricking4559
    @cedricking4559 3 года назад +1

    Salut Chris. Super tuto. J'ai rayé ma bagnole hier et je vais me lancer en suivant tes conseils. Merci pour tout!!!

  • @hn-fk3pc
    @hn-fk3pc 4 года назад +23

    Il va en faire une tronche le carrossier ! Travail de pro , bravo
    Je te mettrai ⭐⭐⭐⭐⭐ 5 étoiles et c'est bien payé.

  • @bilalbenseddiq1509
    @bilalbenseddiq1509 Год назад +1

    Excellente vidéo, très claire et droit au but, bien illustrée, j'ai particulièrement apprécié les petites astuces comme avec la feuille A4 arrondie sur les bords, et la précision des grains utilisé et du pourquoi, ainsi que la liste des produits utilisés

  • @madjidrahaoui1196
    @madjidrahaoui1196 3 года назад +3

    Franchement bravo 🙏🙏🙏

  • @mmakhlouf3952
    @mmakhlouf3952 Год назад +1

    Tu gères aussi,je vais regarder ta vidéo plusieurs fois avant de me lancer

    • @ChrisLeMans
      @ChrisLeMans  Год назад

      Merci c'est cool, bon courage pour la suite. N'hésite pas à regarder mon autre vidéo de retouches peinture sur la Peugeot 307 verte.

  • @ait-melloulitihad4607
    @ait-melloulitihad4607 3 года назад +3

    Franchement, respect!!!! Merci pour le partage.

    • @ChrisLeMans
      @ChrisLeMans  3 года назад

      Ca fait toujours plaisir!!!!

  • @cauvinluc7429
    @cauvinluc7429 Год назад +1

    Bonjour, super travail, je vois que vous avez une poignée avec vos bombes, c'est livré avec les bombes. Je vous remercie. Luc

    • @ChrisLeMans
      @ChrisLeMans  Год назад +1

      Elle s'achète ici: www.amazon.fr/gp/product/B015ZQXJSI/ref=as_li_tl?ie=UTF8&camp=1642&creative=6746&creativeASIN=B015ZQXJSI&linkCode=as2&tag=chrislemans-21&linkId=0d6a7f99d298f8959c60d3e36f5d4fd1

    • @cauvinluc7429
      @cauvinluc7429 Год назад +1

      Merci beaucoup.

  • @virusvodka69
    @virusvodka69 4 года назад +6

    Bonjour, franchement super boulot !!!!! ça fonctionne sur la
    carrosserie?

    • @dadou7753
      @dadou7753 3 года назад

      Oui c'est le même principe

  • @francisdollon7670
    @francisdollon7670 4 года назад +2

    Bonne vidéo. Plus on pratique plus on aura des meilleurs résultats, je partage mon expérience avec vous aussi.
    Je protége avant de ponçer mastiquer avec une bande scotch large pour éviter d'avoir trop à ponçer et j'applique le vernis avant séchage de la peinture pour avoir une bonne accroche des 2 produits, et noyer la teinte dans le vernis qui n'est jamais exacte et aussi éviter l'écaillage après 3 ans . Avant pollissage je ponçe lègerement avec du 3000 à l'eau. Pour les raccords je choisis autant que possible une zone qui n'est pas exposé directement à l'oeil

    • @LaetCat
      @LaetCat 2 года назад

      Tu dis que tu appliques le vernis avant séchage de la peinture, c'est à dire ? Tout de suite après application de la dernière couche de peinture, ou tu attends quand même quelques minutes ? Merci d'avance pour ta réponse 🙂

    • @francisdollon7670
      @francisdollon7670 2 года назад

      @@LaetCat Cela dépend de la température mais dès qu'elle a pris et colle pas au toucher le solvant du vernis doit fusionner la surface de peinture pour bien s'accrocher mais attention certain vernis vont faire peler la peinture, dans ce cas tu n'a pas le choix de laisser sécher plus dur.Mais pour une durabilité j'ai eu de bonne finition avant que la peinture sèche de sprayer une pellicule de vernis et après sèchage (ne colle plus au toucher) j'applique 2 à 3 couches selon le rendu visible et un lustrage seulement plusieurs jours après rend une finition lisse et brillante mais c'est pas gagné du 1er coup.

  • @jean-paulsobura5847
    @jean-paulsobura5847 3 года назад +3

    Super vidéo 👍

  • @rolefou
    @rolefou 3 года назад +1

    En effet le pistolet et la bombe c est super. Je vais tenté sur le part choc de la mienne.

  • @rolibus2606
    @rolibus2606 3 года назад +5

    très bon tuto et très bon résultat ;)) BRAVO !!!

  • @sekainokarim5941
    @sekainokarim5941 3 года назад +1

    tu es un génie mec!!!!! je vais le faire sur ma titine et merci énormément pour l'économie que je vais réaliser :-)))))

  • @robertcasanova4071
    @robertcasanova4071 4 года назад +3

    Pas mal du tout,
    Bob

  • @gadiagasileye962
    @gadiagasileye962 2 года назад +1

    Bonjour,
    J'ai à peu près le même type de rayure, mais pas sur la partie en plastique, mais plutôt sur la partie en métal de la carrosserie niveau portière. Sauriez-vous me conseiller un mastic pour recouvrir la partie endommagée ou celle utilisée sur la vidéo fait bien le boulot même sur la partie métallique de la carrosserie ?

  • @Esperluet
    @Esperluet 3 года назад +4

    Champion, mec!

  • @paolafilipp6524
    @paolafilipp6524 2 года назад +1

    Bonsoir
    Très bonne explication pour ce travail de ponsage pour rénovation d'une rayure sur la peinture de la voiture.
    Mercii🙏

  • @esteds5265
    @esteds5265 4 года назад +4

    Pour une petite retouche c’est très propre le rendu 😁👌

  • @dominiquegros5239
    @dominiquegros5239 Год назад +1

    Bonjour Chris, super votre rénovation. Je connais la référence de la peinture de ma voiture. Comment trouver une bombe comme celle que vous utilisez avec la réf de ma peinture ? Merci de votre réponse et à encore merci pour cette vidéo qui va beaucoup m'aider. Cordialement Dominique

    • @ChrisLeMans
      @ChrisLeMans  Год назад

      Bonjour, les teintes sont disponibles chez les carrossier, les garages AD, ou ici: www.peinturevoiture.fr/148-teinte-constructeur

  • @TheDexter33
    @TheDexter33 4 года назад +3

    Très bon tuto. Après je me demande ce que ca peut donner sur une voiture d'une autre couleur, c'est toujours plus facile sur du blanc. Mais si on a peur de faire des conneries je conseille de faire le tour des carrossiers, certains ne sont pas des escrocs. Quand j'ai eu mon anti brouillard arrière à changer j'ai fait le tour des carrossiers, la plupart mon demandé entre 100 et 120 euros. Puis je suis tombé sur un petit carrossier à côté de chez moi qui me l'a fait gratuitement si j’apportai la pièce, que j'ai trouvé à 15€ sur internet.

  • @fahmiammar1107
    @fahmiammar1107 2 года назад +1

    Excellent
    merci pour ce petit tuto.
    Comment vous faite pour connaitre la même couleur de la voiture ?
    il y a plusieurs nuances de blanc par exemple vous partez sur quelle référence ?
    Et ou vous vous procurer vos peintures ?
    Merci et bien à vous

    • @ChrisLeMans
      @ChrisLeMans  2 года назад +1

      Faudrait peut être regarder la vidéo avant de poser des questions! 😅La teinte: ruclips.net/video/sqN5Bt7xWCU/видео.html
      et concernant le matériel: tout est dans le descriptif sous la vidéo...

    • @fahmiammar1107
      @fahmiammar1107 Год назад

      @@ChrisLeMans Top merci
      je n'ai pas vu vos autre vidéo car je viens de m'abonner il n'y a pas longtemps
      encore merci pour tout ce que vous faite :)

  • @alattingol6745
    @alattingol6745 4 года назад +4

    Magnifique ta video j ai aussi bcp galeree pour ma bmw mais ya des ponceuse pas chere c mieux le plus compliquer c la fin le vernisage mais sa va tout le monde peut y arrive surtout toujours dans le meme sens sinon y aura des effets de vagues ...

  • @corinnelafitte4546
    @corinnelafitte4546 Год назад +1

    Super la vidéo elle est bien expliqué. Merci pour le partage

  • @baroudpatrol7972
    @baroudpatrol7972 4 года назад +9

    Bravo Chris et merci pour cette vidéo....

  • @nicolasbianco7732
    @nicolasbianco7732 3 года назад +1

    Bonjour. Bravo et merci. Du coup , je vais le faire sur ma voiture. Je viens de m'abonner à l'instant