Pánové smekám klobouku a hluboce se klaním. Parádní test kde nic nechybí. Plno kompletních informací o autě, doplněné výbornou kamerou a záběry co berou dech a navíc v pohodě hudba. Fakt dobrá práce.👍
4:05 Osobne 2.8L je veľký motor, ale štvorválec je podľa mňa málo “hrnčekov”. Nepochybujem, že to v Toyote vyšperkovali a z nejakého dôvodu tam nedali 6, či 8 valcov. Dizajn je subjektívne pre mňa trochu moc futuristický takto do terénu. MB-G sa nevzdal sám seba, Ale Defendera som tiež trochu dizajnovo zatracoval, ale aj osobne ma presvedčil o svojich kvalitách-aj keď neviem či vydrží tak ako jeho dedko desiatky rokov. Držím mu (Landcruiseru) palce. Super video.
ono dost zavisi kde sa s tym planuje jazdit. v krajinach kde su puste a ine nehostinne miesta tak tam sa jazdi umyselne s velkymi motormi ktore su naladene na "nizky" vykon, aby co najviac vydrzali. 4.2 a 4.5litrove v8 turbodiesle su bezne. vyssia spotreba sa da vyriesit dodatocnou nadrzou, prehriaty alebo pokazeny motor nie. a takato nehoda v divocine = velky priekak
@@Sps3711 ten motor dostava zabrat napriklad aj pri tahani. Priklad: kolegu s 2.5 tonovym suv by si technicky odtiahol aj na 1.2l 3valci. Ale asi sa zhodneme ze to auto dostava na prdel lebo na to nie je stavane. A je jedno ci ten trojvalec ma 100k alebo 300k. Potiahnut 30km a tahat 2.5t prives 500km v kuse je rozdiel. Duplom pri rozbitom terene. Rovnako je rozdiel 4valec 2.8 a v8 4l plus. Pri tahani naozaj moze davat zmysel ist do veľkých objemov lebo ten motor ma rezervy, pri malom ides blizsie k technickym hraniciam.
Tak ze všech měl nejobsáhlejší a nejsrozumitelnější a taky profesionálně natočené video Michal Karpat ,pokud tedy mám hodnotit ten guláš,který jste tam uvařili🙂 ,tak je Michal jasný vítěz,pak je Toyota a dlouho nic .
Ako sa v Maroku správalo čítanie dopravných značiek a pipanie pri prekročení rýchlosti? A čo aktivne drzanie v jazdných pruhoch, ťahalo volantom do jarku?
Caf, no citanie fungovalo ako kde :) ak ale bola riadna znacka tak to islo, ale realne je ich tam minimum. Tahanie za volant som nepostrehol, vacsinou chybaju ciary uplne
Příště tam vemte Favorita, projede to taky (možná kromě toho velblouda na křížení), a to úplně v pohodě. Je úsměvné pozorovat, jak z věcí, které běžně jezdili obyčejné osobáky (a v některých částech světa tak jezdí dodnes), je našinec v bouráku za 2 miliony úplně paf, a připadá si jak DiCaprio na přídi Titanicu. Ale tak hlavně že to samo řídí, brzdí, a už i myslí. Pro někoho je to asi to nejdůležitější (a plus). Spolu s komfortem. Což je každého věc. Kdo chce řídit, jakože řídit, je to však jednoznačně mínus.
Aj keď Toyotu nemusím, určite parádne auto. Ale ako prežívaš tu diaľnicu, mám pocit že nevieš čo je terén pre off-road. Ale nič v zlom, reportáž dobrá, pôjdem to auto určite vyskúšat.
Mal som vyhliadnute aj toto auto. Skor ako som na nom jazdil tak som si jazdil na Volve XC90, Range Rover Defender a Audi Q8. No ked som sadal do Land Crisera prve co som si vsimol tie tenke plechy. Ked som zatvaral dvere vravim si to je z papiera. Velka bieda. Ale co ma dostalo to odpruzenie, kazdy jeden vymol som citil. To co s Defenderom ani mecitite tu s Toyotou ako keby ste isli na traktore, ziadne odpruzenie. Pre mna toto auto bolo obrovske sklamanie. Jedine ok je design a to je malo. Uprimne ani zadara by som ho nechcel.
Mal som predchádzajúcu generáciu , nový ma úžasnú prevodovku aj motor (neskutočne to medzigeneracne vymakali) ale tie asistenty ktoré tam musia kvôli súčasným predpisom musia byť sú neskutočne otravné. A vypínať ich pred každou jazdou je ze ...
No chlapci, ja len si skusam predstavit, ako to asi vyzeralo, ked ste sa po konci testu stretli vy vsetci - teda moja oblubena styrka - Peto, Rasto, Maros a Michal - jak to tam asi vyzeralo? Lebo mne osobne, keby som isiel dole takym kopcom, by urcite stisklo ..viete co.. ze by tam ani zastruhany vlas nevosiel (ako my na Vychode s oblubou toto prirovnanie pouzivame 😄). - ja by som urcite po tomto musel dat oar panakov minimalne! 🤣🤣🤣 Dufam chlapci, ze ste si to uzili! Este aby som bol uprimny, mi tam chyba Filip Garaj, tiez moj ovlubeny, zatial ale nevyslo video! Mozno Vas tam bolo aj viac zo Slovenska, ale Vas piatich nam asi najradsej. A co sa mi paci najviac, ze vsetci sice testujete to iste auto, ale kazdy to poda svojskym spisobom, preto sa nenudim ani pri jednom videu (zvlast, ak jedno video = jedno pivko 😅). Ale vazne som rad, ze vy chlapci, ak sa spolu niekde stretnete, tak viete aj krasne spolupracovat! Mam Vas rad!🥲
vdaka. No stretnut sa nebolo lahke, lebo sme nesli uplne naraz ako konvoj, ale kazde auto samostatne (ja+Rasto sme boli stale v jednom aute), navyse je tam aj velka skupina z celej Europy. Tie zabery kde trci Maros z auta boli robene kym sme sa nepotrhali, resp ked sme sa nahodne stretli pocas presunu. Filip tam nebol s nami.
Keby som nemal JL Rubicon asi by som si to kupil aj ked 80 litrov je desiva cena. Skoda, ze neexistuje 3dv. verzia. Zadny najazdovy uhol je asi slabota, ale samozrejme vyrobca nevybral trasu kde by sa to prejavilo. Myslim, ze vsetko stacilo otestovat aj na OffRoad ringu, ale ked uz pozyvaju ...
Tvoje testy pozerám rád, rovnako sem tam pozrem aj na Karpata ale ten Tommi Makinen z okresu Brezno čo ešte 15 rokov dozadu jazdil na Škode 100 ktorého test terénneho auta je založený na tom že letí po rozbitej ceste a škerí sa jak to dobre filtruje nerovnosti tak ten mi nepovie nič nové než to čo som vedel keď som sa vozil v Patrole v 98 roku.
@@bedrock111 Ako kde a ako pre koho. Čo sa týka klasických offroadov poznám iných machrov ktorí to nepotrebujú nikomu ukazovať a keď si tú slávnu ěru v 90.tych rokoch zažil tak ti to nič nové neprinesie a Ameriku si neobjavil. Rovnako je to aj so športovými autami, mám dojem že práve on si kúpil za tých + - 30 tisíc tú toyotu s boxer motorom, neviem jak sa to volá a je z toho unesený jaké fantastické auto podobne ako Yaris GR. Moj foter mal v 95 roku Celicu Gt-four, ktorá vtedy vyhrávala WRC, na tú dobú nenormálnych 205 koní s turbom a stálou štvorkolkou na ktoré ludia pozerali jak tela na nové vráta, čiže je to ako som písal, ako kde a ako pre koho.
Bohužel je auto plné otravných bezpečnostních asistentů a pokud je po každém nastartování nevypnete je to neuvěřitelně otravné a stresující.Po zkušební jízdě jsem se rozhodl že si nechám předchozí model Land Cruiser 150.Já platím já mám právo rozhodnout kdy si co zapnu a vypnu.A nedám 2 miliony za to aby mě neustále buzerovalo vlastní auto.
@@Erik-ph1nx Tohle auto není ani offroad (což přiznávají i ve videu), natož aby mohlo být nejlepší z nich. Přece nemůžu být nejvyšší strom, když strom vůbec nejsem. To je logické.
@@volant_tv Není. Ani podle výrobce není - vždyť jej prodává jako SUV. (jinak za mě je to tuctové SUV 4x4 jako každé druhé. Stejně jako např. Nissan Patrol Y62)
Bol som v šourume Toyoty a dvere a kufor tohto auta posibia ako trabant dvere ako s papiera a zvyšok tiež takže Marketing 100 % a. A le obávam sa že kvalita skutok útek 💪✌️
mam rád land cruiser dokonca ho mám, ale prečo neurobíte jedno kvalitné video všetci naraz s prerozdelením úloh???? takto je to túúúúúúúú mač ..........chápem, že všetci chcete byť, ale v podstate vyhráva ten kto príde s videom ako prvý.....🤷♀🤷♀, a to ne hejtujem
Jako at se na mě nikdo nezlobí ale tohle nebyl skoro žádný terén 😆😆 tohle by sem zvládl přejet aji s dvojkovou octavkou kdyby bylo sucho tak jak na videu 😆😆😆
@@volant_tv iste stoj 14,000 euro vsak,,citajte s porozumenim,tam kde sa dostane Niva sa tieto nedostanu ani vo sne,to by ste museli prezit roky v terene aby ste sa presvedcili,
@@vladkoky278 jasne, preto na rôznych off road pretekoch ich ani nie je vidieť. Ved to nemá ani poriadne uzávierky, výkon ani nič. Rozpadáku sa jedna radosť a o hrdzi ani nehovorím. Je to vrak
Peťko,Maroš a Rasťo jsou jak plato vajec :DDDDD Slovenská repre :D Parádní videjko hoši! To auto Miluju a až prodám ledvinu, tak si ho taky pořídím :D
@@Palm0vic hahaha ze plato vajec ,tak ten bol dobry :)
Spravte vianočné alebo koncoročné video všetci volant, garáž topspeed, autozurnal dáke spoločne video. Test to by bola bomba
Pánové smekám klobouku a hluboce se klaním. Parádní test kde nic nechybí. Plno kompletních informací o autě, doplněné výbornou kamerou a záběry co berou dech a navíc v pohodě hudba. Fakt dobrá práce.👍
Vdaka Martin!
Perfektní test a celý Volant 🙂
Vdaka!
4:05
Osobne 2.8L je veľký motor, ale štvorválec je podľa mňa málo “hrnčekov”.
Nepochybujem, že to v Toyote vyšperkovali a z nejakého dôvodu tam nedali 6, či 8 valcov. Dizajn je subjektívne pre mňa trochu moc futuristický takto do terénu. MB-G sa nevzdal sám seba, Ale Defendera som tiež trochu dizajnovo zatracoval, ale aj osobne ma presvedčil o svojich kvalitách-aj keď neviem či vydrží tak ako jeho dedko desiatky rokov.
Držím mu (Landcruiseru) palce.
Super video.
@@IvanKovacik vdaka Ivo
Skúšal som túto 2,8 ale nič-moc a fakt by to chcelo minimálne 6 hrncov. Inak auto parádne ale kvôli motoru som kúpil inde.
ono dost zavisi kde sa s tym planuje jazdit. v krajinach kde su puste a ine nehostinne miesta tak tam sa jazdi umyselne s velkymi motormi ktore su naladene na "nizky" vykon, aby co najviac vydrzali. 4.2 a 4.5litrove v8 turbodiesle su bezne. vyssia spotreba sa da vyriesit dodatocnou nadrzou, prehriaty alebo pokazeny motor nie. a takato nehoda v divocine = velky priekak
@@juryberytak jazdím v našich podmienkach a trošku viac ako je priemer. hlavne potrebujem ťahať.
@@Sps3711 ten motor dostava zabrat napriklad aj pri tahani. Priklad: kolegu s 2.5 tonovym suv by si technicky odtiahol aj na 1.2l 3valci. Ale asi sa zhodneme ze to auto dostava na prdel lebo na to nie je stavane. A je jedno ci ten trojvalec ma 100k alebo 300k. Potiahnut 30km a tahat 2.5t prives 500km v kuse je rozdiel. Duplom pri rozbitom terene. Rovnako je rozdiel 4valec 2.8 a v8 4l plus. Pri tahani naozaj moze davat zmysel ist do veľkých objemov lebo ten motor ma rezervy, pri malom ides blizsie k technickym hraniciam.
dam len lajk a koment pre algoritmus :DD karpat chvala maros vaculik teraz ty... :D dalsie video o tom istom aute uz nedam 🤣🤣
dik, ale toto je speci kvoli hostovi :)
@@volant_tvAhaaaa,ze s Rastom...ok tak pozriem,dik
Aj svetriky maju zladene chlapci 😊, pekna spolupraca! Len tak dalej chalani raz za cas.. potesi. V jednote je sila! 😂
@@peter.siandor svetrik je zaklad :)
Čaute
Napadlo ma ešte len začínam pozerať už asi jak Titanik
Mohli by ste nabudúce urobiť jednu reportáž všetci spolu koľko vás tam bolo . 😊
tak isto chapes, ze cim viac pasikov, tym viac adidas, tj vacsi zasah pre Toyotu
@volant_tv 😆😆😆😆
Do pozeral som bolo to iné
Dik
😉☺️
TOYOTA LANDCRUISER 👑 auto na celý život 😎👍
2JZ Power
Fakt táto Toyota vyzerá nádherne hranata robená ako kovadlina silná ale nádherný fakt dizaj
Tak, tak, krasny moderny retro look
Super spolupráca s Rastom!
vdaka, snad sa tesi aj on hehe
Tak ze všech měl nejobsáhlejší a nejsrozumitelnější a taky profesionálně natočené video Michal Karpat ,pokud tedy mám hodnotit ten guláš,který jste tam uvařili🙂 ,tak je Michal jasný vítěz,pak je Toyota a dlouho nic .
Ako sa v Maroku správalo čítanie dopravných značiek a pipanie pri prekročení rýchlosti?
A čo aktivne drzanie v jazdných pruhoch, ťahalo volantom do jarku?
Caf, no citanie fungovalo ako kde :) ak ale bola riadna znacka tak to islo, ale realne je ich tam minimum. Tahanie za volant som nepostrehol, vacsinou chybaju ciary uplne
Příště tam vemte Favorita, projede to taky (možná kromě toho velblouda na křížení), a to úplně v pohodě.
Je úsměvné pozorovat, jak z věcí, které běžně jezdili obyčejné osobáky (a v některých částech světa tak jezdí dodnes), je našinec v bouráku za 2 miliony úplně paf, a připadá si jak DiCaprio na přídi Titanicu.
Ale tak hlavně že to samo řídí, brzdí, a už i myslí. Pro někoho je to asi to nejdůležitější (a plus). Spolu s komfortem. Což je každého věc. Kdo chce řídit, jakože řídit, je to však jednoznačně mínus.
Asi si nepochopil pointu, s tym fatakom si zabil :)
Cas 2:01 nad nadpisom Cruiser, konkretne nad pismenkom i, tak tam je hrdza? Hned na hrane? A vedla uz oskreny lak 😉?
Asi ano, ale to je na starém aute. Kolik ma, 20let? 😂 tak to je pohoda ne?
15:43 to mi pripomína az taky povrch Marsu🤔. Sakra chlapi kedy ste stihli prevetrat teren Marsu?
Aj keď Toyotu nemusím, určite parádne auto. Ale ako prežívaš tu diaľnicu, mám pocit že nevieš čo je terén pre off-road. Ale nič v zlom, reportáž dobrá, pôjdem to auto určite vyskúšat.
Mal som vyhliadnute aj toto auto. Skor ako som na nom jazdil tak som si jazdil na Volve XC90, Range Rover Defender a Audi Q8. No ked som sadal do Land Crisera prve co som si vsimol tie tenke plechy. Ked som zatvaral dvere vravim si to je z papiera. Velka bieda. Ale co ma dostalo to odpruzenie, kazdy jeden vymol som citil. To co s Defenderom ani mecitite tu s Toyotou ako keby ste isli na traktore, ziadne odpruzenie. Pre mna toto auto bolo obrovske sklamanie. Jedine ok je design a to je malo. Uprimne ani zadara by som ho nechcel.
Lexus GX550 overland s .v6 ,len ho treba doniesť nejako z USA ,kde je o 10k lacnejsie ako LC na Slovensku
Peto, Maroš a Rasťo to chce spoločné video. 😉
jasne, u Marosa som uz hostoval, a teraz uz na moment aj v garazi :)
@@volant_tv niečo musite vymysliet
Este Miso Karpat tam chyba - videl - som ho v Marosovom videu! 😄
@janvasil3374 ano, mali spolu jedno auto. Inak Maros je aj v mojom videu, videl si ho? :)
Ano videl som ho ako ta tocil cez zadne okno z auta pred vami!
Mal som predchádzajúcu generáciu , nový ma úžasnú prevodovku aj motor (neskutočne to medzigeneracne vymakali) ale tie asistenty ktoré tam musia kvôli súčasným predpisom musia byť sú neskutočne otravné. A vypínať ich pred každou jazdou je ze ...
2:55 celkově je to auto nádherný, ale takhle zezadu mi prostě připomíná Dacii, možná až moc "fádní"...ale zvykl bych si :)
Toto s hravostou prejdem na starom kia sorento rv.2004 😊😊😊
:) Inak aj ja by som si staré sorento kúpil radšej ako túto navoňanú puču :), ak ho máš, tak si ho šetri.
Kia sorento fajn, ale toto nebolo len o tom "ci prejde". Lc250 je fantasticke auto ako komplexny balik.
No chlapci, ja len si skusam predstavit, ako to asi vyzeralo, ked ste sa po konci testu stretli vy vsetci - teda moja oblubena styrka - Peto, Rasto, Maros a Michal - jak to tam asi vyzeralo? Lebo mne osobne, keby som isiel dole takym kopcom, by urcite stisklo ..viete co.. ze by tam ani zastruhany vlas nevosiel (ako my na Vychode s oblubou toto prirovnanie pouzivame 😄). - ja by som urcite po tomto musel dat oar panakov minimalne! 🤣🤣🤣
Dufam chlapci, ze ste si to uzili!
Este aby som bol uprimny, mi tam chyba Filip Garaj, tiez moj ovlubeny, zatial ale nevyslo video!
Mozno Vas tam bolo aj viac zo Slovenska, ale Vas piatich nam asi najradsej. A co sa mi paci najviac, ze vsetci sice testujete to iste auto, ale kazdy to poda svojskym spisobom, preto sa nenudim ani pri jednom videu (zvlast, ak jedno video = jedno pivko 😅).
Ale vazne som rad, ze vy chlapci, ak sa spolu niekde stretnete, tak viete aj krasne spolupracovat! Mam Vas rad!🥲
vdaka. No stretnut sa nebolo lahke, lebo sme nesli uplne naraz ako konvoj, ale kazde auto samostatne (ja+Rasto sme boli stale v jednom aute), navyse je tam aj velka skupina z celej Europy. Tie zabery kde trci Maros z auta boli robene kym sme sa nepotrhali, resp ked sme sa nahodne stretli pocas presunu. Filip tam nebol s nami.
Keby som nemal JL Rubicon asi by som si to kupil aj ked 80 litrov je desiva cena. Skoda, ze neexistuje 3dv. verzia. Zadny najazdovy uhol je asi slabota, ale samozrejme vyrobca nevybral trasu kde by sa to prejavilo. Myslim, ze vsetko stacilo otestovat aj na OffRoad ringu, ale ked uz pozyvaju ...
Tak na offroadringu nemas napr stupanie do nadmorskej vysky 2200 metrov po kamenoch :)
Kdyby zrovna tohle bylo jediný auto co bych chtěl, měl bych celkem šťastnej život 😂
Už viem čo si kúpim po Highlanderi, super video.
Vdaka!
Tvoje testy pozerám rád, rovnako sem tam pozrem aj na Karpata ale ten Tommi Makinen z okresu Brezno čo ešte 15 rokov dozadu jazdil na Škode 100 ktorého test terénneho auta je založený na tom že letí po rozbitej ceste a škerí sa jak to dobre filtruje nerovnosti tak ten mi nepovie nič nové než to čo som vedel keď som sa vozil v Patrole v 98 roku.
A este aj komenty pod videom zrusil + ked chces dopozerat video, tak chod na stranku a zaplat si za to. S Rastom strašne ušiel vlak
@Bamboler0 asi nemá rád kritiku na svoju osôbku
Rasto je topka a najvacsi odbornik na Slovensku
@@bedrock111 samozrejme, ale akceptujem tvoj názor 😉
@@bedrock111 Ako kde a ako pre koho.
Čo sa týka klasických offroadov poznám iných machrov ktorí to nepotrebujú nikomu ukazovať a keď si tú slávnu ěru v 90.tych rokoch zažil tak ti to nič nové neprinesie a Ameriku si neobjavil.
Rovnako je to aj so športovými autami, mám dojem že práve on si kúpil za tých + - 30 tisíc tú toyotu s boxer motorom, neviem jak sa to volá a je z toho unesený jaké fantastické auto podobne ako Yaris GR.
Moj foter mal v 95 roku Celicu Gt-four, ktorá vtedy vyhrávala WRC, na tú dobú nenormálnych 205 koní s turbom a stálou štvorkolkou na ktoré ludia pozerali jak tela na nové vráta, čiže je to ako som písal, ako kde a ako pre koho.
Can you tell me how tall are you, and how do you like the space inside the Land Cruiser? Is it spacious enough?
hi, im 1,86m, absolutely no problem with space inside (front/back)
Bohužel je auto plné otravných bezpečnostních asistentů a pokud je po každém nastartování nevypnete je to neuvěřitelně otravné a stresující.Po zkušební jízdě jsem se rozhodl že si nechám předchozí model Land Cruiser 150.Já platím já mám právo rozhodnout kdy si co zapnu a vypnu.A nedám 2 miliony za to aby mě neustále buzerovalo vlastní auto.
Pěkný, ale s tou modrou nálevkou bych to stejně nechtěl.
Rasto ti ukázal ako krížiť nápravy 👍
Tak to on vie :)
👍👍👍👍👍
Toto je ten najlepší z najlepších Offroadov na svete!!!
@Erik-ph1nx Pokud je to myšleno sarkasticky, tak ano.
@tajemnytom8567
Nie nieje!
@@Erik-ph1nx Tohle auto není ani offroad (což přiznávají i ve videu), natož aby mohlo být nejlepší z nich. Přece nemůžu být nejvyšší strom, když strom vůbec nejsem. To je logické.
@tajemnytom8567 toto auto nie je offroad?
@@volant_tv Není. Ani podle výrobce není - vždyť jej prodává jako SUV.
(jinak za mě je to tuctové SUV 4x4 jako každé druhé. Stejně jako např. Nissan Patrol Y62)
Fajn auto, fajn recenze, jen to není Laaaaand Cruiser, ale vyslovuje se to Lend Cruiser.
Land Cruiser 300 je luxusnější verze a také zvládá stejně offroad nebo to je úplně jiné?
Lc300 je vacsie, tazsie, luxusnejsie. Paradoxne ale lc250 vychadza podvozkovo z 300ky.
Bol som v šourume Toyoty a dvere a kufor tohto auta posibia ako trabant dvere ako s papiera a zvyšok tiež takže Marketing 100 % a. A le obávam sa že kvalita skutok útek 💪✌️
toto je lahucky teren, ) ale pekne video , naozaj
Vdaka
mam rád land cruiser dokonca ho mám, ale prečo neurobíte jedno kvalitné video všetci naraz s prerozdelením úloh???? takto je to túúúúúúúú mač ..........chápem, že všetci chcete byť, ale v podstate vyhráva ten kto príde s videom ako prvý.....🤷♀🤷♀, a to ne hejtujem
@@nomad8160 to takto nefunguje... ale suhlas, obcas su to fakt preteky ze kto prvy da von video. A tie nemam velmi rad
Ja by som to prirovnal k testu CF moto x-1000 3-ej generacie
Nieee zadne dvera mali nechat do strany, prave to ho robilo extra.
@@sjmedia_official ani nie, v garazi som to preklinal
4:50 z tohto by si mohli brať príklad európske automobilky..
Pani,čo stojí taký trip pre bežného smrteľníka asi ťažko,že ?
Cau Ondrej, taketo akcie su len na pozvanky od automobilky (robia to aj ine znacky). Ale existuju aj komercne akcie od tretich stran na nieco podobne.
Šak to vyzera jak Defender
Co strmost riadenia? Doteraz to malo volu jak na miešačke do kruhaca tocis takmer celu otacku volantom..
Jako at se na mě nikdo nezlobí ale tohle nebyl skoro žádný terén 😆😆 tohle by sem zvládl přejet aji s dvojkovou octavkou kdyby bylo sucho tak jak na videu 😆😆😆
Ked som pocul 2,8 stvorvalec? To ako vazne? Mam rad Toyotu na dvore mam dva kusky ale 2,8 stvorvalec na taketo auto? 😂
@@rrmartinivan a v com konkretne je problem s tym motorom?
5 dvere 2 tyzdne kym sa otvoria, kycham take auto
To je tocene na 100fps, cize 4x pomalsie ako v realite...
"Urobíte ju lepšou" - "vylepšíte ju". Čo sú to za výrazy? Tá angličtina ...
?
Ale riadne ta vytriaslo😂 bolo počuť na hlase
@@viktor4533 ano, cesty brutal
Neviem ci by si to neprešiel hravo aj na Dacii
LadaNiva jedine co prejde vsade a je dostupne pre ludi do terenu,
@@vladkoky278 tak to isto neprejde... zas nerobme z toho nejaku modlu, su daleko lepsie offroady
Co prejde? 😂
@Bamboler0 vsetko
@@volant_tv iste stoj 14,000 euro vsak,,citajte s porozumenim,tam kde sa dostane Niva sa tieto nedostanu ani vo sne,to by ste museli prezit roky v terene aby ste sa presvedcili,
@@vladkoky278 jasne, preto na rôznych off road pretekoch ich ani nie je vidieť. Ved to nemá ani poriadne uzávierky, výkon ani nič. Rozpadáku sa jedna radosť a o hrdzi ani nehovorím. Je to vrak
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂