Luxusní vnější záběry. O to víc je k podivu, proč je ve všech testech vnitřní kamera naprostou většinu času nasměrovaná na řidiče. Tam se kromě pootáčení volantu nic neděje a koukat, jak M. mluví? Proč neni výhled před vůz. Obzvlášť tady v tom Maroku, kde by byl nejen nějakej zážitek z jízdy, ale i ta krásná krajina. A dělaj to tak i na jiných kanálech. Tak třeba to vylepšíte. Vaše testy aut mě jinak hodně baví :)
1:27 týpek má taky čtyř kolu:) Pěkné video, jsem rád že se v dnešní době najde automobilka, která dělá auta po staru. Kdybych měl guču peněz tak bych si pořídil Lexus LX.
Obdivuji Toyotu, že ještě dělá věci jakž takž po starém. Pořád fyzické ovládání klimatizace, obří řadící páka, asistenti jsou jednoduše vypnout a taky je to stále pořádný a schopný off-road, ne jak ty dnešní rádoby cross-overy, které někdy nemají ani pohon 4x4 v nabídce.
Nechápem čo tu všetci spomínajú Defender... Keď jediný konkurent je Ineos Grenadier - ďaleko lepšie a ultimatívnejšie auto ako táto Toyota - nevraviac o tom že oba sú v rovnakej cenovej hladine...ale jedno sa jej musí nechať - dizajn je ozaj Top 🎉
Za mne je tohle proste ultimatni jedno auto do rodiny. Zvladne vse, uveze hromadu, muzes ho mit snadno 20let... bajecny! Bylo by fajn @muldix, kdybyste meli sanci se svezt tim "lepsim" brachou v podobe Lexus GX550. Pro srovnani :))
Porovnávať podvozok tejto Toyoty a Defendera na vzduchu je asi ako porovnávať Nivu s S-class... Pri každej recenzii počuješ ako sa moderátorom trasie hlas - tak aké pecky to dáva na zadok vodičovi si viete domyslieť 😮
@@PetrZeVsetina spíš mi jde o to ze to nižší řada než 300, menší motor, převodovka, diferaky rozměry a pod. Proste to neni full size land cruiser. A my si hrajeme ze to navazuje ne ty legendární land cruisery což byly ty 60ky, 80ky, 100ky a 200ky…. Ale ani náhodou legendy nebyly 90, 120, 150.
@@PetrZeVsetina dobře Péťo ze Vsetína, vzkážeme jim do Toyoty, že neumějí měrit vlastní auta a že nám ve všech materiálech lhali. Díky, že jsi na to přišel.
@@muldix Už to tu píšu asi potřetí, nějak mi jutub nebere příspěvky z telefonu nebo co, tak snad to tu nebude vícekrát. LC250 je o 8,5cm širší než LC150 - to je užovka, mám to doma. Jestli vám říkali na prezentaci, že je LC250 užší než něco, asi měli na mysli LC300, která je větší a na stejné platformě. Jinak tvoje testy jsou perfektní, ale tady je to omyl a Petr ze Vsetína by zasloužil omluvu.
@muldix pošli mi kde v toyotě ti to řekli já si to s níma vyříkám:.-) v různých LC jezdím posledních 20 let (měl jsem 5x 150 a teď mám 2x 250), takže 250 z tiskové zprávy- "Design exteriéru při pohledu z boku se drží klasické siluety Land Cruiseru s robustními horizontálními křivkami. Celková délka vozu je 4920 mm při šířce 1980 mm a výšce 1870 mm; rozvor náprav činí 2850 mm."
TOYOTA LANDCRUISER ❤️🔥👍 Ak by som mal vybrať len jedno auto na celý život tak by bol zoznam veľmi krátky: 1. TOYOTA LANDCRUISER 300 2. LEXUS LX 3. TOYOTA LANDCRUISER 250 4. LEXUS GX550 5. TOYOTA LANDCRUISER 70 6. TOYOTA SEQUOIA 2025 7. TOYOTA 4RUNNER 2025 🤔
Martine, jaky mas nazor na to, ze auto neni (za tu cenu) dobre na silnici, nebo jinak, ze to proste je terenni auto a nemuze konkutmrovat SUV ve versatilite. Cetl jsem komentar, kteremu nemam asi duvod neverit, ze proste je to na cestovani ne uplne uchazejici..Do terenu jasne, bez konkurence, ale na dalnice ,cesty jako ze moc nee..ze jsou lepsi "hybridy" mezi terenni schopnosti a kultivovanost na silnici v lodobne cenove hladine. Ze to je mozna moc oslavovane..ale je to hodne zamerebe do terenu, ale na normalni cestovani je to spatenka... Dik a hodne zdaru preji;-)
@@draso19 lanďák je offroad, ne SUV. Se všemi klady i zápory z toho vycházejícími. Mně se s tímhle novým autem i po afrických silnicích rychlostmi okolo 150 km/h jezdilo hezky. Není to žádný extra rychlík, ale pro pohodový přesun osobně nepotřebuji víc.
Tyjo tu cenu jsem fakt nečekal takhle nízko😱krásný videjko kluci.👍
Luxusní vnější záběry. O to víc je k podivu, proč je ve všech testech vnitřní kamera naprostou většinu času nasměrovaná na řidiče. Tam se kromě pootáčení volantu nic neděje a koukat, jak M. mluví? Proč neni výhled před vůz. Obzvlášť tady v tom Maroku, kde by byl nejen nějakej zážitek z jízdy, ale i ta krásná krajina. A dělaj to tak i na jiných kanálech. Tak třeba to vylepšíte. Vaše testy aut mě jinak hodně baví :)
1:27 týpek má taky čtyř kolu:) Pěkné video, jsem rád že se v dnešní době najde automobilka, která dělá auta po staru. Kdybych měl guču peněz tak bych si pořídil Lexus LX.
Na tohle video jsem čekal, děkuji. 😘
Super, díky :-)
Obdivuji Toyotu, že ještě dělá věci jakž takž po starém. Pořád fyzické ovládání klimatizace, obří řadící páka, asistenti jsou jednoduše vypnout a taky je to stále pořádný a schopný off-road, ne jak ty dnešní rádoby cross-overy, které někdy nemají ani pohon 4x4 v nabídce.
❤není nic víc říkat díky
Nechápem čo tu všetci spomínajú Defender... Keď jediný konkurent je Ineos Grenadier - ďaleko lepšie a ultimatívnejšie auto ako táto Toyota - nevraviac o tom že oba sú v rovnakej cenovej hladine...ale jedno sa jej musí nechať - dizajn je ozaj Top 🎉
Kdyby člověk vybíral svoje finální auto v životě na dalších (a posledních) 20 let, tak bych řek, že poměrně slušná volba :).
Za mne je tohle proste ultimatni jedno auto do rodiny. Zvladne vse, uveze hromadu, muzes ho mit snadno 20let... bajecny! Bylo by fajn @muldix, kdybyste meli sanci se svezt tim "lepsim" brachou v podobe Lexus GX550. Pro srovnani :))
necham len koment a lajk,pretoze šieste video o tomto aute uz nedam :DD
@@erikzabava937 hezky!
Ahoj Muldixi, co má podle tebe nejpohodlnější podvozek? Defender vs Bronco vs Toyota.
Porovnávať podvozok tejto Toyoty a Defendera na vzduchu je asi ako porovnávať Nivu s S-class... Pri každej recenzii počuješ ako sa moderátorom trasie hlas - tak aké pecky to dáva na zadok vodičovi si viete domyslieť 😮
Zajímavé by bylo srovnání Land Cruiser a Defender.
ten by nevydržal do konca videa provozuschopný
Porad sem spis team defender, ale LC urcite prokoukla
Muj sen, kterej nevim ci nekdy dosahnu😊za me nejvic univerzalni auto
Tohle bych si koupil kdybych na to měl a kdybych to na něco potřeboval :D
Je to Prado, proč to nikdo neříká ? Jinak ano je fajn auto na expedice i do práce 👍 ale pořád je tam cenovka 2mil (2,2 ve full). Jinak díky za test.
Protože v EU a USA to Prado není - jen na trzích kde je i 300
Jako je to Prado ale na podvozku z třístovky ...
@@PetrZeVsetina spíš mi jde o to ze to nižší řada než 300, menší motor, převodovka, diferaky rozměry a pod. Proste to neni full size land cruiser. A my si hrajeme ze to navazuje ne ty legendární land cruisery což byly ty 60ky, 80ky, 100ky a 200ky…. Ale ani náhodou legendy nebyly 90, 120, 150.
@@flarecz spíš na upraveným nosným rámu nápravy jsou jiný.
@@14renus14 je to tak, 100 a 200 nic nenahradi... urcite ne 300 natoz 250...
Na dnešnú dobu fajn kára ale starú 80 to nenahradí.
Landcruiser 250 nahrazuje 150 a rozhodne neni uzsi naopak je o 8-9cm sirsi nez byla 150, krome tahary se vyrabi i v homure
@@PetrZeVsetina dobře Péťo ze Vsetína, vzkážeme jim do Toyoty, že neumějí měrit vlastní auta a že nám ve všech materiálech lhali. Díky, že jsi na to přišel.
@@muldix Daj im to vyžrať 😃 Mám pred sebou cenníky novej a starej generácie. Predchádzajúca u nás predávaná mala šírku 1885 mm a táto nová 1980 mm.
@@muldix Už to tu píšu asi potřetí, nějak mi jutub nebere příspěvky z telefonu nebo co, tak snad to tu nebude vícekrát.
LC250 je o 8,5cm širší než LC150 - to je užovka, mám to doma. Jestli vám říkali na prezentaci, že je LC250 užší než něco, asi měli na mysli LC300, která je větší a na stejné platformě.
Jinak tvoje testy jsou perfektní, ale tady je to omyl a Petr ze Vsetína by zasloužil omluvu.
Tak dokonce je LC250 prý stejně široká, jako LC300 . . .
@muldix pošli mi kde v toyotě ti to řekli já si to s níma vyříkám:.-) v různých LC jezdím posledních 20 let (měl jsem 5x 150 a teď mám 2x 250), takže 250 z tiskové zprávy- "Design exteriéru při pohledu z boku se drží klasické siluety Land Cruiseru s robustními horizontálními křivkami. Celková délka vozu je 4920 mm při šířce 1980 mm a výšce 1870 mm; rozvor náprav činí 2850 mm."
TOYOTA LANDCRUISER ❤️🔥👍 Ak by som mal vybrať len jedno auto na celý život tak by bol zoznam veľmi krátky:
1. TOYOTA LANDCRUISER 300
2. LEXUS LX
3. TOYOTA LANDCRUISER 250
4. LEXUS GX550
5. TOYOTA LANDCRUISER 70
6. TOYOTA SEQUOIA 2025
7. TOYOTA 4RUNNER 2025
🤔
2.0 nafta do takto obrovského auta… 🤦🏻 inak je perfektne ale riešil by som asi nejaký dovoz s adekvátnou motorizáciou keby po tom túžim
Martine, jaky mas nazor na to, ze auto neni (za tu cenu) dobre na silnici, nebo jinak, ze to proste je terenni auto a nemuze konkutmrovat SUV ve versatilite. Cetl jsem komentar, kteremu nemam asi duvod neverit, ze proste je to na cestovani ne uplne uchazejici..Do terenu jasne, bez konkurence, ale na dalnice ,cesty jako ze moc nee..ze jsou lepsi "hybridy" mezi terenni schopnosti a kultivovanost na silnici v lodobne cenove hladine. Ze to je mozna moc oslavovane..ale je to hodne zamerebe do terenu, ale na normalni cestovani je to spatenka...
Dik a hodne zdaru preji;-)
Mam s 250 uz par tisic odjezdeno. Dalnice a okresky uplne v pohode…
@@PetrZeVsetina zajímavé...tak ať slouží na všechny způsoby!
@@draso19 lanďák je offroad, ne SUV. Se všemi klady i zápory z toho vycházejícími. Mně se s tímhle novým autem i po afrických silnicích rychlostmi okolo 150 km/h jezdilo hezky. Není to žádný extra rychlík, ale pro pohodový přesun osobně nepotřebuji víc.
Protože dobré 2v1 neexistuje? Stačilo dávat ve fyzice lip pozor😊
@ divil by si se kam ta fyzika jde v 250 posunout...
První