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駅放送の男の人のの声、かっこよすぎやろ笑
303系の東洋IGBTの音がたまらなく好き
JR九州303系日立車の非同期音が東洋2レベルIGBT 1世代の高音タイプに似ているのが面白いです。東洋車も高音タイプだと聞き分け出来ないですね。
K03編成が日立IGBTに機器更新されて東洋は消滅してしまいましたね😢
11:02仙台市営地下鉄の駅構内よりすごすぎるBGM
0:39の音好き
なんだかんだでオリジナルが一番である
トンネル内にインバータ音がめっちゃ響いて最高！！！w日立はGTOからIGBTから全て最高の音ですよねw
やっぱり昔から乗ってた1000系が個人的に好きですね。息を吐く様な音が自分には聞き馴染んだ音ですね。
地下鉄構内だからより響くのがさらにイイのよね～
遠くまでの遠征、お疲れ様です！
ありがとうございます！少し不便ですが、成田→福岡 LCCで2,990円で行けました！
JRの車両が地下を走るのはカッコいいな
中1の時に湯布院行って、その時に博多に寄って地下鉄で大濠公園まで行ったんですけど、1000N系に乗って、日立IGBTの音を生で聞いたことがあります！
2000系、幼少期から1番好きでよく音を口で真似しながら歩いてましたw10年前まで筑肥線沿線民でしたが、ここ10年で305系デビュー、103系の運用縮小、2000系のN化、そしてこれからは1000N系の置き換え…思い出が思い出のままの形であるうちに、1度くらいは帰郷せねば…
2:59の音楽が迫力あって良い⭕️
JR九州の車両ですが東芝VVVFの音と白黒のカラーの３０５系がカッコ良すぎます！CTの文字と4ドアという所も最高です！
2000系更新車がE131系に似ていて近未来感のある音
確かにそれに近い
GTO、IGBT関係なく、起動音が高くてはっきりしてるのが好きです。ここは最高ですね。特に1000N系は南海8000系に似ているなと初めて聴いたとき思いました。
2000系の日立GTOはやっぱ音がキレイですよね〜
地元だからってのもあるけどどれもイイ音すぎる！それだけに関西の会社に親近感を沸いてしまう！
ありがとうございます！地元路線です！私は、303系のK03編成が好きです！K03編成が来るとテンション上がります！良い音ですよね！えっ！？2000系の未更新の残り1編成ですか！辛いですね🥺
明後日福岡なので助かります！参考にします…！
103系ボロっちくて嫌だなぁとか、地下鉄で窓開けたらどうなるんだろうとか子供心に思ってました笑日立GTOの音こそ市営地下鉄って感じがしますが、絶滅危惧種なんですね。。。
はじめまして普段たまに利用していますがこうやって動画で見ると良いですね。いつもは乗り降りに忙しくて 笑先日はじめて4000系に乗れました。好きに慣れないデザインですが見慣れると良く見えるのでしょうね。
日立GTOは西武6000系や京王8000系みたいな音ですね。😀😁😊これぞインバータ制御の音ですね。😀😁😊
2000系は日立SIC(ハイブリット)IGBT303系はk03編成は東洋から日立に変わりました
JR九州303系東洋車は装換されてしまいましたか。1編成のみですので保守の問題で仕方が無いですね。
４０００系導入発表されて、フルsicが増えるな
地下鉄、筑肥線は乗ってみたい路線のひとつなのでバリエーションが知れて良かったです。九州でもGTOはわずかなんですね名古屋市営桜通線もあと1編成なので地下鉄のGTO減少が激しい
福岡市営地下鉄のバリエーション待ってました！2000系の日立後期GTOほんといい音ですよね〜ですが、今日で残り1編成となってしまいました…このGTOも、残り半年ほどとなりそうです
いつも視聴ありがとうございます！あらら、もうあと1編成ですか……先月行った時は2編成走っていたのでラッキーだったんですね！
@@TOQBOX そうですね〜そのときはまだ第21編成と第23編成の2編成がGTOでしたが、今日第21編成が大規模改修工事のため姪浜に入場し、残りは第23編成のみとなりましたその代わりに第20編成が2000Nとなって運用に復帰した模様です〜
4:36 5:02 シリーズ21だこれ
毎年福岡に帰省していたがここ2年コロナで帰れていない
1000系も2000系もきっちり更新して計画的に40年使ってるのすごいわ。1000系って201系の足回りに207系のステンレス車体って感じなのに更新で純電気ブレーキまで付いてるから井の頭線に若返った感覚があるな。しかし1000N系ってビード本数が同じでもが太くて唯一な感じ。305系の非同期モードのスペクトラム拡散音も阪神並みに大きくて良いな
いつも視聴ありがとうございます。行政が運行する鉄道で、40年も長く大切に走らせてる事に好感が持てますね！それに比べて東京都は10年ちょっとで廃車しています……
2000系は博多～福岡空港の延伸で作られ今年で３０周年なので、1000系並みに使うつもりならあと１５年くらいは平気で使うつもりでしょう。ただ1000系は２０年前後で改修した反面2000系はアラサー世代での改修なのでひょっとしたらあと２０年近く使い続ける可能性も出てきますね。そもそも福岡の電車たちはなぜか長寿です。西鉄5000系も初期車はアラフィフ世代なのに9000系の導入ペースが遅く、アラフィフでも元気な5000系がたくさんいます。JR九州でも４５年近く使われてた415系がつい最近まで走ってました。今もアラフォー世代の415系1500番台がバリバリ走ってます。福岡の電車って言われてみたら４５年選手が多いからあまり山口や広島や岡山が国鉄電車の宝庫やんとか言えないですね。そっちもアラフィフ世代電車たくさんやんって返されて終わりだから。
いよいよ2000系のGTO車も残り1本になってしまいましたね。私も年末に大濠公園で撮影してました笑地下鉄内は加速がゆったりで変調が綺麗に響きますね^ ^
そうなんですか！その内どこかの駅で会いそうですね(笑)
1000N系日立2レベルIGBTは近鉄シリーズ21の9020系の走行音に似てますね。😀😁😊またJR九州の305系は阪急1000系や東武500系リバティや西武40000系に似てましていかにも21世紀の電車の感じでインベーダーゲームのサウンドにも似てますね。😀😁😊
2000系の日立IGBTの止まる時の音がクセになりますね！ヒューン↓
12:43 このモーター音はインドネシアのTM 6000のように見えます
4:02 最初幽霊インバーターかと思った
私の前の会社の先輩は元福岡市交通局の職員で初代天神駅の駅長です。
12:43～ 京急みたいな音ですね😮
1:28側面が西武6000系に似てますね(笑)
9：44の時の運転士神だな
いい音〜👍
福岡市営地下鉄2000系のフロントマスクは都営三田線6300形風。日立GTOは走行音が良い。
アァ～フクチカの音ォ～！！
6:31 京阪でも聞けますね
もう……日立GTOの2000系は…全部更新車に……うぅ
動画のクオリティも然る事乍らフクチカを取り上げてくれただけで脳死で高評価です( ◜ᴗ◝ )
いつも視聴ありがとうございます！
3:53 305系のインバーター音が阪神本線の5700系より音が低いな
10:37 試運転の時刻表示がある
どれもZ世代生まれの地下鉄(JR含)ですねわらう😊
はじめまして2000系の日立GTO&IGBTと303系の東洋IGBTは消滅済みです。
305系の東芝PMSMは他と比べて音が独特ですね！
阪急の1000系も登場当初はこの音だったんですが、いつの間にかソフトが変更されてリバティや西武40000系などと同じ音になってます
303系の東洋ＩＧＢＴが消滅したのまじショック🥹
都営の5300に近い感じですね〜
福岡市2000系と1000系の歯車比は、どっちも15xなんですね
日立GTOは神戸市交を思い出す()
2022年1月15日現在日立GTOで残っているのは23編成(12:25)の編成だけです。
動画の長さも20:22ｗｗ
ついに福岡市地下鉄のGTOも7月の上旬ごろには消滅してしまいますね
あ！もうそんなに早く入場するんですね……情報ありがとうございます！
悲しいことに来週には消滅してしまいます。
やっぱり東洋igbt搭載303系は、音が太いなあ
7:22JR東日本の車両みたい！
駅に謎さんのBGMかかってんのほんま草
謎さんとは？？
エルガーの「威風堂々」と言う有名な曲で別に謎君専売特許と言う訳ではないよ
大濠公園かな？
構内BGM、北朝鮮すぎてすき笑笑
視聴ありがとうございます。全て有名なクラシックばかりですよ！威風堂々なんか誰もが聞いた事ある名曲です。
@@TOQBOXよくよく聞いてみたらホントですね！構内でBGMが流れてるのが物珍しすぎてとても北朝鮮みを感じてしまってました笑福岡のこういうとこ結構好きです
駅放送の男の人のの声、かっこよすぎやろ笑
303系の東洋IGBTの音がたまらなく好き
JR九州303系日立車の非同期音が東洋2レベルIGBT 1世代の高音タイプに似ているのが面白いです。東洋車も高音タイプだと聞き分け出来ないですね。
K03編成が日立IGBTに機器更新されて東洋は消滅してしまいましたね😢
11:02仙台市営地下鉄の駅構内よりすごすぎるBGM
0:39の音好き
なんだかんだでオリジナルが一番である
トンネル内にインバータ音がめっちゃ響いて最高！！！w
日立はGTOからIGBTから全て最高の音ですよねw
やっぱり昔から乗ってた1000系が個人的に好きですね。
息を吐く様な音が自分には聞き馴染んだ
音ですね。
地下鉄構内だからより響くのがさらにイイのよね～
遠くまでの遠征、お疲れ様です！
ありがとうございます！
少し不便ですが、成田→福岡 LCCで2,990円で行けました！
JRの車両が地下を走るのはカッコいいな
中1の時に湯布院行って、その時に博多に寄って地下鉄で大濠公園まで行ったんですけど、1000N系に乗って、日立IGBTの音を生で聞いたことがあります！
2000系、幼少期から1番好きでよく音を口で真似しながら歩いてましたw
10年前まで筑肥線沿線民でしたが、ここ10年で305系デビュー、103系の運用縮小、2000系のN化、そしてこれからは1000N系の置き換え…
思い出が思い出のままの形であるうちに、1度くらいは帰郷せねば…
2:59の音楽が迫力あって良い⭕️
JR九州の車両ですが東芝VVVFの音と白黒のカラーの３０５系がカッコ良すぎます！CTの文字と4ドアという所も最高です！
2000系更新車がE131系に似ていて近未来感のある音
確かに
それに近い
GTO、IGBT関係なく、起動音が高くてはっきりしてるのが好きです。ここは最高ですね。
特に1000N系は南海8000系に似ているなと初めて聴いたとき思いました。
2000系の日立GTOはやっぱ音がキレイですよね〜
地元だからってのもあるけどどれもイイ音すぎる！
それだけに関西の会社に親近感を沸いてしまう！
ありがとうございます！地元路線です！私は、303系のK03編成が好きです！K03編成が来るとテンション上がります！良い音ですよね！えっ！？2000系の未更新の残り1編成ですか！辛いですね🥺
明後日福岡なので助かります！参考にします…！
103系ボロっちくて嫌だなぁとか、地下鉄で窓開けたらどうなるんだろうとか子供心に思ってました笑
日立GTOの音こそ市営地下鉄って感じがしますが、絶滅危惧種なんですね。。。
はじめまして
普段たまに利用していますがこうやって動画で見ると良いですね。
いつもは乗り降りに忙しくて 笑
先日はじめて4000系に乗れました。
好きに慣れないデザインですが見慣れると良く見えるのでしょうね。
日立GTOは西武6000系や京王8000系みたいな音ですね。😀😁😊
これぞインバータ制御の音ですね。😀😁😊
2000系は日立SIC(ハイブリット)IGBT303系はk03編成は東洋から日立に変わりました
JR九州303系東洋車は装換されてしまいましたか。1編成のみですので保守の問題で仕方が無いですね。
４０００系導入発表されて、フルsicが増えるな
地下鉄、筑肥線は乗ってみたい路線のひとつなのでバリエーションが知れて良かったです。九州でもGTOはわずかなんですね
名古屋市営桜通線もあと1編成なので地下鉄のGTO減少が激しい
福岡市営地下鉄のバリエーション待ってました！
2000系の日立後期GTOほんといい音ですよね〜ですが、今日で残り1編成となってしまいました…
このGTOも、残り半年ほどとなりそうです
いつも視聴ありがとうございます！
あらら、もうあと1編成ですか……
先月行った時は2編成走っていたのでラッキーだったんですね！
@@TOQBOX
そうですね〜そのときはまだ第21編成と第23編成の2編成がGTOでしたが、今日第21編成が大規模改修工事のため姪浜に入場し、残りは第23編成のみとなりました
その代わりに第20編成が2000Nとなって運用に復帰した模様です〜
4:36 5:02 シリーズ21だこれ
毎年福岡に帰省していたがここ2年コロナで帰れていない
1000系も2000系もきっちり更新して計画的に40年使ってるのすごいわ。
1000系って201系の足回りに207系のステンレス車体って感じなのに更新で純電気ブレーキまで付いてるから井の頭線に若返った感覚があるな。
しかし1000N系ってビード本数が同じでもが太くて唯一な感じ。
305系の非同期モードのスペクトラム拡散音も阪神並みに大きくて良いな
いつも視聴ありがとうございます。
行政が運行する鉄道で、40年も長く大切に走らせてる事に好感が持てますね！
それに比べて東京都は10年ちょっとで廃車しています……
2000系は博多～福岡空港の延伸で作られ今年で３０周年なので、1000系並みに使うつもりならあと１５年くらいは平気で使うつもりでしょう。ただ1000系は２０年前後で改修した反面2000系はアラサー世代での改修なのでひょっとしたらあと２０年近く使い続ける可能性も出てきますね。そもそも福岡の電車たちはなぜか長寿です。西鉄5000系も初期車はアラフィフ世代なのに9000系の導入ペースが遅く、アラフィフでも元気な5000系がたくさんいます。JR九州でも４５年近く使われてた415系がつい最近まで走ってました。今もアラフォー世代の415系1500番台がバリバリ走ってます。福岡の電車って言われてみたら４５年選手が多いからあまり山口や広島や岡山が国鉄電車の宝庫やんとか言えないですね。そっちもアラフィフ世代電車たくさんやんって返されて終わりだから。
いよいよ2000系のGTO車も残り1本になってしまいましたね。私も年末に大濠公園で撮影してました笑
地下鉄内は加速がゆったりで変調が綺麗に響きますね^ ^
そうなんですか！
その内どこかの駅で会いそうですね(笑)
1000N系日立2レベルIGBTは近鉄シリーズ21の9020系の走行音に似てますね。😀😁😊
またJR九州の305系は阪急1000系や東武500系リバティや西武40000系に似てましていかにも21世紀の電車の感じでインベーダーゲームのサウンドにも似てますね。😀😁😊
2000系の日立IGBTの止まる時の音がクセになりますね！ヒューン↓
12:43 このモーター音はインドネシアのTM 6000のように見えます
4:02 最初幽霊インバーターかと思った
私の前の会社の先輩は元福岡市交通局の職員で初代天神駅の駅長です。
12:43～ 京急みたいな音ですね😮
1:28
側面が西武6000系に似てますね(笑)
9：44の時の運転士神だな
いい音〜👍
福岡市営地下鉄2000系のフロントマスクは都営三田線6300形風。
日立GTOは走行音が良い。
アァ～フクチカの音ォ～！！
6:31 京阪でも聞けますね
もう……日立GTOの2000系は…全部更新車に……うぅ
動画のクオリティも然る事乍らフクチカを取り上げてくれただけで脳死で高評価です( ◜ᴗ◝ )
いつも視聴ありがとうございます！
3:53 305系のインバーター音が阪神本線の5700系より音が低いな
10:37 試運転の時刻表示がある
どれもZ世代生まれの地下鉄(JR含)ですねわらう😊
はじめまして2000系の日立GTO&IGBTと303系の東洋IGBTは消滅済みです。
305系の東芝PMSMは他と比べて音が独特ですね！
阪急の1000系も登場当初はこの音だったんですが、いつの間にかソフトが変更されてリバティや西武40000系などと同じ音になってます
303系の東洋ＩＧＢＴが消滅したのまじショック🥹
都営の5300に近い感じですね〜
福岡市2000系と1000系の歯車比は、どっちも15xなんですね
日立GTOは神戸市交を思い出す()
2022年1月15日現在日立GTOで残っているのは23編成(12:25)の編成だけです。
動画の長さも20:22ｗｗ
ついに福岡市地下鉄のGTOも7月の上旬ごろには消滅してしまいますね
あ！もうそんなに早く入場するんですね……
情報ありがとうございます！
悲しいことに来週には消滅してしまいます。
やっぱり東洋igbt搭載303系は、
音が太いなあ
7:22JR東日本の車両みたい！
駅に謎さんのBGMかかってんのほんま草
謎さんとは？？
エルガーの「威風堂々」と言う有名な曲で別に謎君専売特許と言う訳ではないよ
大濠公園かな？
構内BGM、北朝鮮すぎてすき笑笑
視聴ありがとうございます。
全て有名なクラシックばかりですよ！
威風堂々なんか誰もが聞いた事ある名曲です。
@@TOQBOXよくよく聞いてみたらホントですね！
構内でBGMが流れてるのが物珍しすぎてとても北朝鮮みを感じてしまってました笑
福岡のこういうとこ結構好きです