Печалька, но гораздо печальней то, что многим людям даже расчехлить свои таланты не дают, носят дар нераспакованный, всю жизнь, как непомерно тяжёлую ношу. Так что этому ещё повезло, хотя вряд-ли он это понимал.
Просто посмотрите на американский бомбардировщик ХВ-70 Валькирия. Его начали проектировать в конце 50-х, полетел он в начале 60-х и через пару лет проект был закрыт за ненадобностью. Новое зенитное-ракетное вооружение стало способным легко уничтожать таких монстров. Сотка была слизана с Валькирии через 10 лет и была уже бесполезна при своём зачатии. Зря выброшенные деньги. Очередная пропаганда под стакан водки. Лучше бы в троллейбусах вай-фай сделали. Может народ был бы образованней.
Стоит красавец в Монино хорошо, что хоть на металлолом не порезали этот истинный шедевр нашего самолетостроения и вечная память таким замечательным талантам !!!!
Я бы добавил к озвученному еще много чего - в юности служил в оборонке, многих коллег знал. Тем больнее видеть было в "святых 90-х" (с) Наина Ельцина, трясца ее прабабушку, как все рушилось и продавалось за бесценок. А Т-4 "Сотка" погибла первой. Кукурузник Никита Сергеевич делал ставку на ракеты, крестьянским умишком не понимая, что важен ВЕСЬ комплекс обороны. Вот что бывает, когда крестьянина ставят руководить огромной страной. Об этом еще Геббельс говорил за 25 лет до того. Ладно. По теме - что видел сам. Лет 10-15 назад ветеранов, кто еще был при мозгах, буквально сдернули с пенсионных диванов, дали полноценные зарплаты, секретчиков, любое оборудование, любую секретную литературу, плюс по 2-3 вьюноша 20-ти лет на одну седину - и в буквальном смысле боевой приказ: "Учить пацанов ДУМАТЬ ! В этом их будущая работа - УМЕТЬ ДУМАТЬ !!". Иные деды доставали из чемоданов сталинские учебники 1930-х "Логика и основы логического анализа". Для многих вьюношей они были настоящим открытием. У меня на Родине, в Ульяновске, трое дедов с которыми спорил до хрипоты в 1987-м в УМЗ - всем сейчас уже от 72 до 84 лет - до сих пор раскидывают мозгами в собственное удовольствие. Дмитрий Иванович недавно позвонил: "Миша ! Я по нашей АФАР такое придумал !!". Дальше у меня полчаса челюсть висела ниже шеи. Ну да Дим-Ваныча мы еще 40 лет назад прозвали "Контуженным Николой Тесла". :) У него все идеи были с сумасшедшинкой - но работало. Чокнутый был, как и мы все тогда. Надеюсь, и в этот раз он не ошибся в главном, а пацаны доведут до ума мелочи. Тому деду Дим-Иванычу уже 83. Но меня в тупик ставит до сих пор левым мизинцем: "Миш, такого еще не было !" - "Дмитрий-Ваныч, а где вы найдете аппаратуру с реакцией 20 наносекунд ?" - "Сами сделаем ! А что, есть варианты, Миша ? У нас их с довойны не было ! Расчеты видел ? Все правильно - значит, реально !". Гвозди бы делать из этих людей...
Я не шибко аналитик, но обратил внимание, ничего по сути не меняется, такие же завистники, такая же зависть. И бездари клеветой и оговором, в добавок ещё и лестью стремятся к власти, примеры есть, сами знаети. Честно скажу, хочу посмотреть катастрофу всемирного мастаба. Для меня главное сохранить инструмент, хотя бы топор. Я уважаю стариков и всегда у них учился и сейчас учусь. Но наша беда в том, что наша молодежь запала на запад. Теперь вопрос, где наше министерство просвещения? Вообще на кого оно работает.
@@ВікторЛукянчук-д6э да нет на запад не бочку катить надо, а запад нужно учить запаведям православия, но ни униатам, заповедям Аллаха, будды. Чтобы знали дети наши, что бог един и жили в дружбе и согласии. Я так думаю
От этого проекта отказались военные, а добил его никто иной как Андрей Николаевич Туполев. При чём не забыл наработки отжать для своего ТУ-144. Тот ещё был мудак.
Это был чудо-человек, чудо- люди жили в Советской стране. Слава Советским строителям, труженникам, героям. Но были и низменные люди, как-же без них?! ...
Павел Осипович Сухой учился, а затем работал в Гомеле...Я впераые увидел и написал о Су-100 или Т-4 ещё в начале 90х...Хроню автограф В.С. Иьюшина на газете с этим материалом...Сколько же мы замечательных разработок тогда,да и потом похерили...Так шаг за шагом началось уничтожение советской науки,культуры,а, главное,-- образования. Ведь инженер или учитель стали...
И толку? Народ как жил в нищите так и остался нищим. Сравните уровень жизни и свобод в США и в ссср.Чуть пожили при Брежневе а остальное время всеобщая нищета и стукачество.
Спасибо автору! Открыл нам еще одного замечательного человека. О Чернякове и Сотке я недавно узнал от моего товарища, работавшего на Тушинском заводе гл.инженером.Он жив и здоров. Кстати, Буран оказался тоже не нужен для современной России, как и почти вся советская авиация.
Да нынешней России, вАще ничего не нужно, с Арматой вон уже десяток лет возятся, и не с места, а последнее время так вообще заявили что это фактически единичный проект, как командной машины, и другие строить не будут. Да и с машинами Китай уже обошёл, Камазы хоть и выигрывают Дакар, НО едут не на Ярославских , а на Китайских dcec isz-13 Dongfeng Cummins моторах. А Корея, которая ничем особо не выделялась ещё в 90е, ныне ушла от России лет на 20-30 вперёд, по технике.
Я тоже 1985 работал на Тушинском заводе,нас несколько человек комондеровали в Москву.Тогда никто не называл нас госторбайтерами,все как нормальные люди уважали друг друга.Привет из Ташкента.Живите долго.
Преклоняюсь перед талантом. Талантом коструктора и летчиков. Благодаря им мы свободны и независимы. Всему коллективу Слава и еще раз Слава. Труд всех профессий здесь и самое передовое в стране. Данные удивительны самолета -фантастика ! Храни Бог семьи и Земля -пухом Генеральному Конструктору
В Россие ещё цветочьки в Украине жопа полная: цены ростут, комуналка свет газ вода тоже, пенсии и зарпплаты малинькие. Вопрос в какую нахер Эвропу они собераются идти?
Как горько сознавать, обладателем каких прорывных технологий был Советский Союз и как бездарно чиновники этим распорядились! Науму Семёновичу Черняхову, Роберту Людвиговичу Бартини (кто не знает - монорельс и обратная стреловидность крыла в авиации), многим инженерам-конструкторам, цвету советской инженерной мысли - вечное восхищение и память в веках! А мы так на Боингах и вжикаем...
Гребные карлики. Таких людей угробили , такую машину . Высокопоставленные властьимущие с сознанием джунглей столкнуть ближнего , нагадить на нижнего . Господи! Спаси и сохрани!
@@Turist54-i7o Я был пионером и знаю как срали в головы наивным людям. С меня хватит. Это всё для любителей альтернативной истории а не правды. Пора уже признать и начать что то делать. Вот это настоящий патриотизм.
@@Turist54-i7o Не жрешь пропаганду? НЕ ПАТРИОТ! Железная логика у тебя. Да и взгляды соответствующие. Показали оружие убийства и вот ты уже преклоняешься.
Как вернуться в прошлое ? Ни хочется жить в новой России , хочу жить в мире тех людей Советских Людей , как же было хорошо , страна жила для своего народа ,все были счастливами ,веселыми ,пели песни ,играли на гармошке ,пели частушки ,плесали ,пили хорошую водку ,кушали качественные продукты ,все было хорошо ,и все просрали и за людей сейчас свой народ ни считают и делается все ,чтобы мы еще хуже жить стали ! Кругом враги ,враги своего народа и своей страны !
И вечная память компании North American Aviation которая изначально и разработала самолет с которой Черняхов спер идею. Вот доказательства: Т4 первый полет - 22 августа 1972 года. XB-70 Valkyrie первый полет 21 сентября 1964 года.
Не надо никаких лирических отступлений и оправданий.Всё просто как пень.Науму Семёновичу надо дать героя страны,однозначно.Он это заслужил как никто.Вечная память гению.
Это те американцы, которые индустриализацию провели в 30 , обеспечивали сралина лендлизом, построили военную промышленость за Уралом и не дали всем с голоду передохнуть после войны ? Или те американцы которые ножками буша подкармливали в 90-х ? Или какие-то другие американцы ? Какие вы убогие, лавров прав был, дебилы, б#я.
А кто их поставил? Они же ничтожества, нет личности, нет характера. Присмотритесь к ним, разве такие люди самостоятельно способны удерживать власть? А как исполнители чужих замыслов годятся.
@@romangorbunov5358 Во-первых не нужно врать. Электрофикацию всей страны еще Ленин проводил. Большую часть станков закупили в Германии, а не в США. Еще много в Швеции, Чехии, Франции. Великобритания только не продавала СССР оборудование, отказывали по различным причинам. Американцы ехали охотно на заработки в СССР потому что не было работы в США, шла Великая депрессия, а семьи кормить нужно было. Еще многие ехали по идейным соображениям посмотреть на советский проект. Тогда было удивлением и Ленин своими декретами поражал весь мир тогда. " Или те американцы которые ножками буша подкармливали в 90-х ? Или какие-то другие американцы ? " Всё в кучу - люди, кони. Ножки буша американцы продавали за свои же кредитные деньги, которые выдали правительству Ельцина. Им это было выгодно, было бы невыгодно никто бы не продавал. И касательно лендлиза во время войны. Это была кредитная линия и американцам было выгодно. Да, они могли этого не делать, но тогда с японцами воевали бы еще очень долгое время. Американцы в отличии от диванных эксперДов умеют считать деньги и просчитывать ситуации на несколько шагов вперед.
Мой дед.кавалер 1-ой. Технарь. Мой Отец Технарь Офицер. В первые годы войны переберал поршняки. Летарям показывал свою работу. Это взлёт, круг над аэродромом,посадка. 42-43 -главный инженер полка. В 43 приказ Сталина. Всем воен. спецам обучать молодёж. Далее возможно. Но чё садеть в окопах. Когда немцы расшарашили Аэродром . Для их наступления это было уже не главное направление. Тем не бонее. Отец. За пулемётом. В сыром окопе. Награждён орденами и медалями . За Россию до конца.! .
Про это чудо в детстве расказывал. Это для меня была сказка. В лётное училще не попал по зрению.. Ежели были опять -бы в советское время более гуманные законы. У меня разряд по самбо , разряд по парашутному спорту, почти разряд чёрный пояс по карате. Моему ГУРУ доставалось от меня . У него чёрный пояс.
Не "Русского", а СОВЕТСКОГО, ибо СССР (и его советские жители) по своему складу ума, жизненным ценностям и общественному укладу очень сильно отличались от современных россиян!
Не надо передергивать! Именно Русского!! Русофобы хреновы! Езжайте в Израиль, там вы будете дома, ведь вы так не любите Россию и Русских... Самолет был назван Русским Чудом, Главкомом ВВС СССР!!!
Те кто приложил большинство усилий, русские люди, если ген. конструктор еврей, это не значит, что русских в проекте не было, да и если этот не русский ген. конструктор трудится на благо России, а не бежит как крыса с корабля, он является более русским чем некоторые русские...
Судьба Чернякова - один из примеров, когда посредственность у власти да ещё и с талантом интригана оказывается для народа и государства хуже злейшего врага.
Благодарю. Гордость и горечь за подлинных патриотов страны, так беззащитных перед тщеславием и корыстью сограждан... На грани ПРЕДАТЕЛЬСТВА интересов страны... Которую ПОТЕРЯЛИ...
Скорость 3000 км / ч, дальность 7000 км / ч, даже TU 160 Blackjack не достигает такой скорости, самолет можно было использовать в качестве очень быстрого высотного разведывательного устройства в 20 км, на 3000 км / ч его невозможно было перехватить в годы холодной войны средствами ПВО того времени.
@@арташесэкимян Ага, и они оба у Конкорда :)) За наблюдательность пять, за образованность и вывод - кол с минусом. Повторю, то, что уже сказал выше - разберитесь в чем разница между сверхзвуком и суперкрузом, и изучите "родовые признаки" суперкруза. Они в принципе все похожи, потому что оптимальная геометрия для суперкруза именно такая.
Нау́м Семёнович Черняко́в (1915, Черниговская губерния, Украина - 21 января 1998, Москва) - советский конструктор авиационной и космической техники, кавалер ордена Ленина.
Мы уже четвёртый десяток лет доедем то, что было создано под руководством "бездумных стариков", вот какой предел прочности они закладывали в страну, которой руководили.
IvS Ну во-первых, я живу в Киеве, просто на дух не переношу майданную падаль развалившую страну, во-вторых , духоскрепный, а не духоскреный, ну и в третьих, учите правила правописания русского языка.
Да,ради собственного мелковатого "я"- готовы наплевать на свое Отечество,и дело даже ни в царизме,ни в социализме,ни в капитализме,-а в каком-то завистническом эгоизме наших даже очень талантливых и выдающихся людей.Слава Богу,что было много и истинных патриотов.
Расслабились за время социализма, а вражьё воспользовалось доверием людей, выстраданным во время войны и помогшему справиться с агрессорами. Явный враг был побеждён, а вот скрытые суки объединяются и в круговой поруке тянут друг друга во власть. Поучиться надо справедливости у подлости помогать друг другу.
Очень хочется быть вежливым. Но создаётся впечатление, что нашей СТРАНОЙ управляют только враги. Ведь "сотка" не единственная наша потеря. Сколько этих потерь в других отраслях промышленности и НАРОДНОГО хозяйства.
Георгий Ульяницкий даже алюминевая банка од напитки была изобретена в ссср но наше правительство не под каким соусом её не приняло , а теперь своё просратое покупаем
Задрали антисоветчики выпуская такие фильмы.Что все в СССР было плохо а правительство тупым. Посмотрите на сам самолет может и не плохие характеристики у него и были для истребителя но зачем тогда такая махина. Нужно сказать спасибо правительству что оно не жалело денег проявить себя всем. А потом выбрала наилучший проект. Стране нужен был бомбардировщик а не игрушка с высокими показателями.Да и показатель так себе только добились высоты подъема вот и все. Расчет на подвес двух ракет х-5 но они не имели ядерного заряда тогда еще таких не делали. Бомболюков нет непонятно для чего этот самолет. Просто сравните ту-160 с ним не поленитесь и все поймете. Стране нужен был стратегический бомбардировщик способный доставить ядерную бомбу на территорию противника. Т-4 сотка не только не мог ее нести из за отсутствия бомбоотсеков и бомболюков но и по дальности полета. Так же проведено 10 полетных испытаний но нет информации о полезной грузоподъемности вернее просто пустышка для рекордов. А хотя уже на 3-4 испытании поднимают машину в воздух с полной полезной загрузкой. Куда грузить посмотрите фото да не куда. Просто большая авиа игрушка. какие потери не будь дебилом тему изучи.
@@iocus5061 Правильно.Никто же не принижает заслуг авиаконструктора.Это просто этапный самолет.Он вобрал в себя все лучшее,что было тогда.Но сейчас в нем нет необходимости человечеству.Время,когда нужно было чем-то удивлять прошло. Все устаревает.Так же как и ту 144, Конкорд, Валькирия,Стелс,Черный дрозд,и даже Черняховский троллейбус.
@@iocus5061 ничего ты не знаешь о самолетах и их возможностях. Ту 160 старье, и некуда ему было развиваться даже в то время, 100 же это не велосипед с пропеллером.
Спасибо за фильм. В то время было принято немало странных решений в самых разных сферах жизни государства. То,что мы сегодня знаем о части руководства наводит на мысли о предательстве
Спасибо вам за внимание. Возможно вас заинтересует записанная мной лекция об истории Т-4, что бы узнать проблематику более подробно: ruclips.net/video/P8ADKtWRmJ8/видео.html
То, что в стране пролезли во власть предатели, которые её и уничтожили, не увидит только слепой и глухой. Правильно говорится " По делам их узнаете их". А к чему привели, некогда самую передовую страну предатели, все видят. Самое печальное, что пока эти предатели продолжают разворовывать и уничтожать страну. 😢
все это брехня, абсолютно все совковые проекты это продолжение в большей части немецких проектов пленными немецкими учёными и инженерами на немецком оборудовании спизженном совком после войны. Но вам хоть ссы в глаза, а вы гордитесь калашниковым, про Шмайсера вы не слышали
@@romangorbunov5358 А почему Вы за Америку молчите -- сколько там немецких ученых оказалось как и фашистских преступников . Отец не тот кто сделал , а тот кто воспитал !!!
Мне 64 года и вот только что я впервые узнал об этом самолёте и нет слов выразить признательность людям, любившим свою Родину и хотевшим видеть её сильной, вечная Слава им..... И вот я думаю, Вован за 20 лет своего императорства неужели не мог запустить такой самолёт, мог бы, да ему некогда, он все с заботах о благе народа.......
Самое страшное - это не открытые враги, самое страшное когда во главе страны стоят дураки, которым активно помогают завистники... Уничтожить такую боевую технику которая уже фактически была создана и оставалась только ее промышленное производство - это очень сильно напоминает откровенное вредительство ...
@@Makedonskii_A Даже в странах, где коррупция частично легализована (Англия, США но только для особых членов общества) она все равно есть. Это не плохо. Коррупция - это серые места законодательства. Ничего плохого в этом нет.
Наша беда это жестокое угнетение людей которых мы считали умнее себя среди нас и плебейской восхищение умными людьми среди чужих. Тенденция эта,переросла в привычку с древних времён,с времен образования Руси.Это зерно было посеяно чужими людьми против Руси,и оно постоянно прорастает как сорняки в поле.До сегодняшнего дня мы не избавились от этих сорняков. Потому что это не выгодно чужим.они среди нас и не скрываются,а наоборот выставляют себя напоказ. Пока чужой в России - он русский,но стоит его отлучить от России он любой,но не ресский.Хотите пример,пожалуйста:не Немиров,а Немироф,не Теньков. а Тенькоф Хотите собрать добрый урожай вырви с корнем сорняки,их. Надо удалять регулярно потому что очень много семян посеяли да и ветром занесло и несёт постоянно.
Проблема наша в том, что нашей страной правят такие бездарные и продажные гады, типа Путина, эта сволочи публично заявила, что СССР только калоши и производил!!! Представляете, и эта тварь правит Россией, он не способен на созидание, он обыкновенный лавочник и ВОР!!! Он понимает собственную никчемность, понимает, что он ничтожество, а ничтожество, как известно, не терпит рядом с собой таланты, он их уничтожает, что бы на фоне оставшегося ничтожества, самому хоть как то выглядеть презентабельно. Вот это ничтожество, в лице этого гада Путина, и создало аппарат управления страной, где сидят конченные твари и хапуги, типа Путина, Тимченко, Володиных, Матвиенко и пр. пр. нечисти, губящей многострадальный Россию и ее народ. Пробуждайтесь люди, начинайте думать, не верьте этой правящей сволочи, думайте сами, анализируйте, делайте выводы, не верьте оголтелой пропаганде, из уст этой мерзости, - Соловьевым, Киселевым, скабеевых.... - это не наши люди, это классовые враги, помните об этом. Помните!!! Наш ориентир и надежда Платошкин НН. Других не видно. Они безусловно есть, но о них умалчивают, их гнобит преступная путинская власть, но мы с вами должны поднять их из глубины народной, и вместе с ними скинуть это путинское отребье от власти, путем честных и открытых выборов. Но надо учавствовать всем, не отсиживаться дома, брать под контроль выборный процесс, иначе, мы ни чего не добьемся. И страна погибнет, а мы с вами " по миру пойдем".
Я закончил авиаинститут в 1985 году. Где-то на 3-м или 4-м курсе мы с однокурсником зашли к преподавателю в его лабораторию. Он сидел за своим столом, на котором стояла бутылка водки и фотка с надписью "10 лет первому полёту СОТКИ". Наш препод участвовал в разработке этого чуда.
Маршал авиации Александр Николаевич Ефимов предательски соврал когда сказал, что прекращение работ по Т-4 было величайшей ошибкой!!! это было величайшим предательством завистливого Туполева, жадного министра авиационной промышленности СССР Пётра Васильевича Дементьева, трусливого маршала авиации Александра Николаевича Ефимова и наверно многих других...
В Кремле сидели и Сталин, и Хрущёв, и Брежнев, ... , Черненко, потом Горбачёв, Ельцин, Путин, Медведев, даже (моё мнение: тёмная лошадка) Андропов. Андропов, который Горбачёва притащил в Кремль. Список большой, но посмотрите кто из них что сделал для страны? Кем-то гордятся, а за кого-то краснеют от стыда.
Правильно Путину было выдвинуто решение военного трибунала ,предательство родины, после этого решение председатель трибунала скоропостижно помер от сердечной недостаточность
@@АндрейОтцовский это было после его первого президентства, после развала армии , сокращения баз на Кубе, Вьетнаме и еще в океане на островах точно не помню.
Задрали антисоветчики выпуская такие фильмы.Что все в СССР было плохо а правительство тупым. Посмотрите на сам самолет может и не плохие характеристики у него и были для истребителя но зачем тогда такая махина. Нужно сказать спасибо правительству что оно не жалело денег проявить себя всем. А потом выбрала наилучший проект. Стране нужен был бомбардировщик а не игрушка с высокими показателями.Да и показатель так себе только добились высоты подъема вот и все. Расчет на подвес двух ракет х-5 но они не имели ядерного заряда тогда еще таких не делали. Бомболюков нет непонятно для чего этот самолет. Просто сравните ту-160 с ним не поленитесь и все поймете. Стране нужен был стратегический бомбардировщик способный доставить ядерную бомбу на территорию противника. Т-4 сотка не только не мог ее нести из за отсутствия бомбоотсеков и бомболюков но и по дальности полета. Так же проведено 10 полетных испытаний но нет информации о полезной грузоподъемности вернее просто пустышка для рекордов. А хотя уже на 3-4 испытании поднимают машину в воздух с полной полезной загрузкой. Куда грузить посмотрите фото да не куда. Просто большая авиа игрушка. Нужно делать то что умеешь.
Вы думаете Туполев один такой? Чего стоил один Яковлев, будучи зам.министра авиапрома в годы войны. Погубил Поликарповский И-185, выдавил самолёты Лавочкина из новосибирского авиазавода и почти с горьковского №21. Только чудо спасло появление на этом заводе Ла-5, благодаря заму Лавочкина - Алексееву и Валединского, зама А.Швецова, гл.конструктора двигателя возд.охлаждения М-82.
Низкий поклон нашим инженерам , создателям такого уникального самолёта. Многие изобретения наполнявшие страх на руководство США были закрыты. Вот такие голоши создавались в СССР наполнявшие страх на США.
гордишься ими? ты их папа? или ты их воспитывал? может ты их обучал ремеслу? откуда гордость-то за них? Гордиться можно только тем, что ты сделал своими руками и своим мозгом, чучело.
@@pencilself Страна (народ) им дала все !!! А из за таких, как ты мудак и гордыни вашей, а не гордости - все просрали, без боя... Если сам дурак, то не считаю окружающих за таких. Я писал для умных людей, способных анализировать и видеть откуда ноги проблем произрастают и каковы последствия... Причина и следствия... За деревьями и леса не видите... Не заблудитесь в трех соснах... И не заслугами и достижениями славиться Человек, а тем - каков он Человек !!! Не место красит Человека, но Человек место... А если ты привык к раболепию и подхалимажу, то постыдись и не навязывай свое мнение другим. P.S. Такие, как ты зашоренное на сегодня - мне не интересны... Когда прозреешь, тогда и пиши...
Чернякову надо было родиться в сша, там его таланти знания были бы оценены по достоинству, с такими руководителями-хапугами, ммы скоро станем колонией китая или лучше сша, будем там на уровне чернокожего населения.
@@Иванфедоров-д7н migflug.com/jetflights/russian-valkyrie-sukhoi-t-4/ ХВ-70 поставили в музей (свободный доступ) 4.II.1969, а 1-й полет Т-4 "Сотка" был 22.VIII.1972.
Боже мой, какие светлые головы были в те времена. Ведь в те времена и полетели в космос и вообще столько было новшеств, столько было открытий... Все- таки много значило, что страна была на пике своей славы, так хорошо спокойно жили, но... всегда находились завистники, даже среди своих, это то и обидно. Обидно, что свои же и вставляли палки в колеса. "Своими" их сложно назвать, но они жили среди нас и им доверяли. Конечно это вредительство, вот они и есть враги народа с которыми в свое время боролся Сталин. Иметь такой сверх-самолет и не гордиться... да какая разница кто его построил, главное на нем наши звёзды надпись РОССИЯ. Разве не обидно за страну?
@@ВлодимирВасиленко это не правда, сам обслуживал станки с ЧПУ на Атоммаше, наши советские, с 80 х и почти по 90й как раз был подъём в станкостроении, мы почти приблизились по уровню электроники к импортным станкам, спрсите томских и новосибирских ребят с универов, которые разработали однопалатный процессор М2, а потом и МС , на арене НЦ31, и т. д. которые и применялись в наших станках с ЧПУ, и были дальнейшие ещё современнее разработки, но наступили лихие 90е. Даже и в 91 ом ещё работал план поставок станков с ЧПУ. На Атоммаш , я помню пришло около 30 единиц токарных станков с ЧПУ,, с шильдиком изготовления 1991 году ,завод "Красный пролетарий". И где он сейчас этот завод?
Нау́м Семёнович Черняко́в (1915, Черниговская губерния, Украина - 21 января 1998, Москва) - советский конструктор авиационной и космической техники, кавалер ордена Ленина.
Колосальные средства украли и вывезли в офшоры алигархи уже бы сколько незаконченых шедевров можно было возродить снова и сотку на крыло поставить и экранопланы про которые давно забыли...
@@DihydrOx если в 76 году его бы приняли на вооружение, авианосцы УЖЕ ТОГДА перестали бы существовать как класс в принципе. а теперь включите мозг и подумайте о масштабе этого вопроса...
Я смотрел этот фильм созлезами на глазх. Горько и обидно за наших ученых и за бездарность наших властей. Но надежда всегда умирает последннний и надеемся что эти самолеты еще политят в память Чернышова!
В фильме явные нестыковки...А.Н.Туполев, если не ошибаюсь, умер в 1972-м. Повлиять на решение (приказ 1976-го) по сотке он лично,,очевидно, уже не мог. С другой стороны, инфраструктура обслуживания дальней авиации в СССР в 70-е годы была во многом ориентирована на самолёты Туполева. Так сложилось и менять сложившееся в условиях командно-административной системы вряд ли бы нашлись в тогдашнем СССР продуктивные и ответственные силы. Сотка являлся в этом смысле неким атмосферным шаттлом в будущем раскладе мировой политики, с претензиями, к примеру, авиационного военного присутствия не только над атлантикой, но и практически над всем тихо-океанским регионом. В этом смысле задавать вопросы г-ну Киссинджеру выглядит забавно, если вовсе не смешно. Особенно с учётом того, что Т-4 являлся образцом уже не догоняющих технологий, а опережающих. Л.Брежнев в 1976 году по фактам здоровья и сложившегося окружения также прямого участия в выработке решения по сотке наверняка не принимал. Пора бы на эту тему начать говорить горькую правду, а не удобные домыслы. Кстати, в драматические и трагические обстоятельства 60-х и 70-х годов попали далеко не единицы выдающихся проектов СССР вместе с теми, кто эти проекты возглавлял и продвигал. Многие фамилии разработчиков советской техники парадоксально на слуху до сих пор. Вот только об обстоятельствах их ухода из жизни почему-то принято умалчивать... Удачи всем нам , в сумерках.
Как всегда, где-то наврали, что-то перепутали, но в целом выглядит правдоподобно. После Т-4 был Т-4М, а к концу шестидесятых Т-4МС (супер самолет для своего времени, прародитель стелсов). В 1972 году он уступил пальму первенства проекту М-18 Мясищева, который действительно был передан Туполеву и пошел как Ту-160. Поэтому постановление из фильма от 1975 года о прекращении работ по сотке абсурд и подделка. Т-4МС проиграл М-18 потому, что его концепция не вписывалась в понимание МО. В то время никто не верил, что радары можно обмануть, предполагалась стратегия подлета на дозвуке к РЛС противника и дальнейшее движение на максимальной скорости до цели. Для такой стратегии больше подходили самолеты с изменяющейся стреловидностью крыла. Судя по ноухау, в самолетах Чернякова, можно предположить о великолепной команде электронщиков КБ, они явно были из будущего)))) ИМХО фильму неуд.
Согласен с вами. Фильм устарел по информационному наполнению. Постановление 1975 года не подделка, это реальный документ. Если хотите узнать больше о ноу хау самолета Т-4 рекомендую почитать книгу И.Бедретдинова Т-4 Ударно-разведывательный ракетоносец, она есть в сети. Узнаете много нового и интересного.
дополнительно: ".... В итоге победителем конкурса стало ОКБ Сухого, имеющее опыт в создании ударного самолета Т-4. Но для постройки «двухсотки» ему необходимо было отдать Казанский завод, а этого никто не хотел. Тем более что в ОКБ создавали новый многофункциональный истребитель Т-10 (Су-27), шли модификации самолетов Су-17М и Т-6 (Су-24). Перевод ОКБ Сухого в «тяжелую» авиацию ставил под угрозу срыва все эти программы." но никто ж не вникает, главное всплакнуть с фильмом и обосрать всех с ног до головы....
@@A-J-moto-travel-adventureVerpiss ,- это казахско немецкий ? Тебя столько лет немцы учили немецкому но так и не выучили.Если хочешь закурить ,валенки на печьке.
Опять поиск врагов, поиск виноватых... "Сотка" была нашим ответом на американскую "Валькирию" XB-70, которая примерно в те же годы так же проходила испытания. Американцы от серийного производства "Валькирии" отказались - может быть, потому что в их правительстве тоже засели "враги", как некоторым, после просмотра этого фильма, может показаться?.. Вовсе нет. Всё дело в том, что и "Валькирия", и Т-4 "Сотка" создавались в рамках концепции высотного скоростного однорежимного бомбардировщика, которая уже к началу 1970-х годов, с учётом опыта войны во Вьетнаме, стала устаревать. Именно тогда стало очевидным, что бомбардировщик, летящий на большой высоте даже с очень высокой скоростью (порядка 3000 км/ч) будет уязвимым для ракет ПВО противника. Стремительный прогресс средств ПВО приводил к тому, что с высокой долей вероятности такой самолёт, несмотря на свои выдающиеся характеристики высоты и скорости, всё же будет сбит. Ракеты летели всё дальше и выше, скорости их полёта постоянно увеличивались, а аппаратура наведения совершенствовалась очень быстро. Неизгладимое впечатление на американцев произвело успешное сбитие советской ракетой их стратегического разведчика U2, совершавшего 1 мая 1960 года полёт на большой высоте над Свердловском. Появлялись и новые истребители-перехватчики (такие как Миг-25 и F-14 Tomcat), для которых такие самолёты являлись, что называется, целями "по умолчанию". Выводы напрашивались сами собой: американцы вскоре отказались от концепции высотного прорыва средств ПВО и переместили своё внимание на разработку бомбардировщиков, способных осуществлять, прежде всего, прорыв ПВО на малых высотах. Запредельные скорости и высоты бомбардировщиков стали уже никому не нужны - тем более что разработка и производство планера с такими требованиями была невозможна без прорыва в материаловедении, разработки огромного количества новейших технологий и в итоге оказывалась, мягко говоря, недешёвым удовольствием. Это было столь дорого, сколько с такой же степенью и неэффективно. Куда уж выгоднее было потратить деньги на оснащение самолёта более совершенным электронным оборудованием для управления полётом, навигации, бомбометания, радиоэлектронной борьбы и т д. Так появился B-1B, а позже - B2 Spirit. СССР пошёл по тому же пути - и это было вполне разумным решением. Результатом стал Ту-160 - многорежимный бомбардировщик, пусть и не обладающий выдающимися характеристиками скорости и высоты полёта, зато оснащённый оборудованием, которое позволяет продолжительное время лететь на малых высотах, практически у самой земли, и с довольно высокой (пусть и не рекордной) крейсерской скоростью. Поэтому отказ от Т-4 - это вовсе не "диверсия", не происки "врагов народа" или "тупость партийных чинуш", как плавно вытекает из оного фильма, а осознанный выбор. Выбор, основанный на объективной реальности и здравом смысле. При том, сэкономивший стране миллиарды - без всякого преувеличения - рублей. Ещё тогдашних, между прочим, советских.
Кому верить? Вам или ещё каким либо предположениям при полном отсутствии официальной информации или строить лично свою версию по принципу «догадайся сам»?
@@ВикторРусский-ь5ь Верить не надо, надо стараться критически мыслить. Вера нужна тем, кому не хватает знания. А если пытаться самому докопаться до истины, то, во всяком случае, вы сами будете нести ответственность за свои выводы, не перекладывая её на других. Здесь уж каждый выбирает сам. Всё в ваших руках.
@@Zigmars Так можно дойти и до научной фантастики, но факты и документы никто не отменял, а нужно опираться на них прежде всего. Я не пытаюсь поставить под сомнение вашу логическую цепочку, но кое-что происходит за гранью абсурда и в этом, время от времени приходится убеждаться…
Ради своих амбиций, закрыть готовое изделие, это вредительство на почве гордыни, очевидно зависть реализации 100% рискованного проекта, затмила разум Туполеву и в кулуарах ему не смогли отказать под его давлением и аргументов заслуг. Туполев был зачинщик закрытия реализованного легендарного проекта. Но какие были его аргументы? Ведь самолёт уже летал! А это уже месть. Когда нибудь нам откроют, как было совершено преступление, но оно, в принципе, повторит мои предположения. Известно так же, что и в строительстве реактивных самолётов, Мигов и Сухого, так же была подковёрная борьба за их строительство и, помню, тогда окончательную визу ставил какой то чин, (не помню), он, тот человек, замечательно разбирался в самолётах, хотя тот пост не предусматривал подобных знаний, и только смерти этого человека, госзаказ перешёл к Мигам. Такие амбициозные противостояния, это надо выявлять на социальной совместимости и заниматься этим должны психологи, ибо порок гордыни обходится нам слишком дорого. Занимаются ли сейчас подобным обследованием, не известно. Думаю, наврятли. Во времена капиталистической идеологии, всё будет продано и уничтожено за деньги. А у нас везде предатели.
С Соткой парадоксальная ситуация получилась. Будучи прорывным, новаторским технически изделием, она, к моменту своих полетов, уже устарела концептуально. Будучи высотным однорежимным скоростным самолетом - она уже не давала каких либо преимуществ перед нарастающей сетевой ПВО Запада. В момент испытаний Сотки, концепция сменилась на маловысотные броски с огибанием рельефа местности, в дело вступило крыло изменяемой стреловидности (Ту-22М, Ту-160), а Сотка отправилась в музей ВВС...
А кого в этом фильме расстреляли из тех кого не нужно было??? Таких ошибок и недочётов в любом, даже маленьком государстве, гора и маленькая тележка. У кого то амбиции и гордыня, у кого то страх потерять должность или даже жизнь... Иногда просто стечение обстоятельств и неправильно выстроенные приоритеты. По разному... Причём всегда и везде. Просто "маленькие" люди делают "маленькие" ошибки, а "большие" люди делают "большие" ошибки. И на место сотки, на вооружение стал "ТУ-160" который до сих пор в строю и шороху на весь мир наводит когда даже просто плановые перелёты делает. Сравнить их ТТХ сейчас неуместно, так как сотку закрыли, но результат от "Белого лебедя" по-моему вполне себе позитивный. Так что ещё не известно, чтобы получилось если бы сотку не закрыли, а Туполева расстреляли или посадили. Как то так. В любом случае, огромное спасибо всем нашим гениальным людям, которые приняли участие в создании пусть и недооценённого и невостребованного чуда! Кто знает. Может ещё вернут в строй или по концепции придумают что то ещё более гениальное.
Лекция по истории создания Т-4 записанная мной в музее техники Вадима Задорожного!
ruclips.net/video/P8ADKtWRmJ8/видео.html
Печалька, но гораздо печальней то, что многим людям даже расчехлить свои таланты не дают, носят дар нераспакованный, всю жизнь, как непомерно тяжёлую ношу. Так что этому ещё повезло, хотя вряд-ли он это понимал.
Мы дажэ не котята перед такими людьми скорей всего блохи
@@АлександрЕмченко-е3б это они блохи, а люди напрочь забыли что на паразитов не жалуются, а уничтожают.
Просто посмотрите на американский бомбардировщик ХВ-70 Валькирия. Его начали проектировать в конце 50-х, полетел он в начале 60-х и через пару лет проект был закрыт за ненадобностью. Новое зенитное-ракетное вооружение стало способным легко уничтожать таких монстров. Сотка была слизана с Валькирии через 10 лет и была уже бесполезна при своём зачатии. Зря выброшенные деньги. Очередная пропаганда под стакан водки. Лучше бы в троллейбусах вай-фай сделали. Может народ был бы образованней.
@@user-gy3sb9vd9y если бы в серию пошла можно было бы сказать что деньги были выброшены зря.
Стоит красавец в Монино хорошо, что хоть на металлолом не порезали этот истинный шедевр нашего самолетостроения и вечная память таким замечательным талантам !!!!
Я бы добавил к озвученному еще много чего - в юности служил в оборонке, многих коллег знал. Тем больнее видеть было в "святых 90-х" (с) Наина Ельцина, трясца ее прабабушку, как все рушилось и продавалось за бесценок. А Т-4 "Сотка" погибла первой. Кукурузник Никита Сергеевич делал ставку на ракеты, крестьянским умишком не понимая, что важен ВЕСЬ комплекс обороны. Вот что бывает, когда крестьянина ставят руководить огромной страной. Об этом еще Геббельс говорил за 25 лет до того.
Ладно. По теме - что видел сам. Лет 10-15 назад ветеранов, кто еще был при мозгах, буквально сдернули с пенсионных диванов, дали полноценные зарплаты, секретчиков, любое оборудование, любую секретную литературу, плюс по 2-3 вьюноша 20-ти лет на одну седину - и в буквальном смысле боевой приказ: "Учить пацанов ДУМАТЬ ! В этом их будущая работа - УМЕТЬ ДУМАТЬ !!". Иные деды доставали из чемоданов сталинские учебники 1930-х "Логика и основы логического анализа". Для многих вьюношей они были настоящим открытием.
У меня на Родине, в Ульяновске, трое дедов с которыми спорил до хрипоты в 1987-м в УМЗ - всем сейчас уже от 72 до 84 лет - до сих пор раскидывают мозгами в собственное удовольствие. Дмитрий Иванович недавно позвонил: "Миша ! Я по нашей АФАР такое придумал !!". Дальше у меня полчаса челюсть висела ниже шеи. Ну да Дим-Ваныча мы еще 40 лет назад прозвали "Контуженным Николой Тесла". :) У него все идеи были с сумасшедшинкой - но работало. Чокнутый был, как и мы все тогда. Надеюсь, и в этот раз он не ошибся в главном, а пацаны доведут до ума мелочи. Тому деду Дим-Иванычу уже 83. Но меня в тупик ставит до сих пор левым мизинцем: "Миш, такого еще не было !" - "Дмитрий-Ваныч, а где вы найдете аппаратуру с реакцией 20 наносекунд ?" - "Сами сделаем ! А что, есть варианты, Миша ? У нас их с довойны не было ! Расчеты видел ? Все правильно - значит, реально !". Гвозди бы делать из этих людей...
Я не шибко аналитик, но обратил внимание, ничего по сути не меняется, такие же завистники, такая же зависть. И бездари клеветой и оговором, в добавок ещё и лестью стремятся к власти, примеры есть, сами знаети. Честно скажу, хочу посмотреть катастрофу всемирного мастаба. Для меня главное сохранить инструмент, хотя бы топор. Я уважаю стариков и всегда у них учился и сейчас учусь. Но наша беда в том, что наша молодежь запала на запад. Теперь вопрос, где наше министерство просвещения? Вообще на кого оно работает.
@@дед-ш3з Разберитесь в себе и нечего на Запад бочку катит !
@@ВікторЛукянчук-д6э да нет на запад не бочку катить надо, а запад нужно учить запаведям православия, но ни униатам, заповедям Аллаха, будды. Чтобы знали дети наши, что бог един и жили в дружбе и согласии. Я так думаю
Какой нах Кукурузник!? Его убрали из власти в 1964 году, а над Т-4 начали работать только в 1966! Первый полёт Т-4 совершил 22 августа 1972 года.
От этого проекта отказались военные, а добил его никто иной как Андрей Николаевич Туполев.
При чём не забыл наработки отжать для своего ТУ-144. Тот ещё был мудак.
Это был чудо-человек, чудо- люди жили в Советской стране. Слава Советским строителям, труженникам, героям. Но были и низменные люди, как-же без них?! ...
Павел Осипович Сухой учился, а затем работал в Гомеле...Я впераые увидел и написал о Су-100 или Т-4 ещё в начале 90х...Хроню автограф В.С. Иьюшина на газете с этим материалом...Сколько же мы замечательных разработок тогда,да и потом похерили...Так шаг за шагом началось уничтожение советской науки,культуры,а, главное,-- образования. Ведь инженер или учитель стали...
@@Владимир-ц7щ9г Александрович в голове он будет
Не было Сталина былабы и сотка и пятисотка .мать их завистников
Какие люди жили и работали в СССР,глыбы науки и трудолюбия,низкий поклон нашим конструкторам.
И сейчас работают. О них так же лет через 50 будут говорить. Тогда тоже мало было осведомлённых.
Людоеды живут в вашей рашке
@@АндрейИсаков-э4к их остались единицы а это плохо для народа и страны.
Строй режим и идеология позволяла ...
И толку? Народ как жил в нищите так и остался нищим. Сравните уровень жизни и свобод в США и в ссср.Чуть пожили при Брежневе а остальное время всеобщая нищета и стукачество.
Спасибо автору! Открыл нам еще одного замечательного человека. О Чернякове и Сотке я недавно узнал от моего товарища, работавшего на Тушинском заводе гл.инженером.Он жив и здоров. Кстати, Буран оказался тоже не нужен для современной России, как и почти вся советская авиация.
Да нынешней России, вАще ничего не нужно, с Арматой вон уже десяток лет возятся, и не с места, а последнее время так вообще заявили что это фактически единичный проект, как командной машины, и другие строить не будут. Да и с машинами Китай уже обошёл, Камазы хоть и выигрывают Дакар, НО едут не на Ярославских , а на Китайских dcec isz-13 Dongfeng Cummins моторах. А Корея, которая ничем особо не выделялась ещё в 90е, ныне ушла от России лет на 20-30 вперёд, по технике.
@@Awgusstin Смотрю, с слезами на глазах, а последний предател. горбатый👎👎👎👎👎
Я тоже 1985 работал на Тушинском заводе,нас несколько человек комондеровали в Москву.Тогда никто не называл нас госторбайтерами,все как нормальные люди уважали друг друга.Привет из Ташкента.Живите долго.
@@Vodaley2 и Вам крепкого здоровья и хорошего настроения!
вся суть твоей параши
Это не ошибка -это предательство своей страны!!!
Очевидно ведь - это внутренние враги, скрытые силы, спящие агенты ЦРУ и Моссада!
совершенно согласен это чистой воды предательство да мало ли у нас иуд в верхах тогда и сейчас
И за все так называемые ошибки , расплачиваются обычные труженники.
Бесит ваше нытьё,неудачники....
Поплачь.
За державу больно, а перед предками стыдно.... а ведь должен чувствовать гордость...
Преклоняюсь перед талантом.
Талантом коструктора и летчиков.
Благодаря им мы свободны и независимы. Всему коллективу Слава и еще раз Слава.
Труд всех профессий здесь и самое передовое в стране.
Данные удивительны самолета
-фантастика !
Храни Бог семьи и Земля -пухом Генеральному Конструктору
Этот фильм ещё раз доказывает , враги и предатели в высших эшелонах власти .
Были и есть , всегда при любой власти .
К сожалению это правда...
Я даже знаю национальность этих врагов.
,
@@stanton1968 озвучь пожалуйста,сгораю от любопытства.
Надоело ваше нытьё,неудачники.вечно у вас виноват то путин то абама....бесите...
В России две напасти:
Внизу - власть тьмы, А наверху - тьма власти. -Владимир Алексеевич Гиляровский, 1886 г
сходи к шаману на прокурку. Выводит всю тьму в голове, сходи! Точно ! Сходи.
@@ДимитрийСветильский К такому? Так к нему всю Россию не повести.... ruclips.net/video/5YmsrzF4KdQ/видео.html
Москва и москвичи
В Россие ещё цветочьки в Украине жопа полная: цены ростут, комуналка свет газ вода тоже, пенсии и зарпплаты малинькие. Вопрос в какую нахер Эвропу они собераются идти?
@@ДимитрийСветильский Ты похоже уже сходил
Спасибо огромное за фильм, всем героям которого низкий поклон!!!
Как горько сознавать, обладателем каких прорывных технологий был Советский Союз и как бездарно чиновники этим распорядились! Науму Семёновичу Черняхову, Роберту Людвиговичу Бартини (кто не знает - монорельс и обратная стреловидность крыла в авиации), многим инженерам-конструкторам, цвету советской инженерной мысли - вечное восхищение и память в веках! А мы так на Боингах и вжикаем...
Юзж
Согласен с вами, всегда рубят на корню, а ещё вспомните лозино лозицкоко или челоменя
Гребные карлики. Таких людей угробили , такую машину . Высокопоставленные властьимущие с сознанием джунглей столкнуть ближнего , нагадить на нижнего . Господи! Спаси и сохрани!
Когда же мы поумнеем?
@@yuriizh.588 Мы умные, просто от новаторской идеи до воплощения её в жизнь из-за чиновников- бюрократов проходят обычно 2 человеческие жизни...
Самые лучшие и гениальные люди у нас были когда-то... Вечная им память и царствие небесное 🙏🙏🙏 Преклоняемся мы перед вами...
Странно. А что ты скажешь по поводу этого ? :))) Т4 первый полет - 22 августа 1972 года. XB-70 Valkyrie первый полет 21 сентября 1964 года.
@@TheALEXMOTO Ты не патриот и не умеешь любить...
@@Turist54-i7o Я был пионером и знаю как срали в головы наивным людям. С меня хватит. Это всё для любителей альтернативной истории а не правды. Пора уже признать и начать что то делать. Вот это настоящий патриотизм.
@@Turist54-i7o Не жрешь пропаганду? НЕ ПАТРИОТ!
Железная логика у тебя. Да и взгляды соответствующие. Показали оружие убийства и вот ты уже преклоняешься.
@@Комета-з5н Это ты приклоняешься! А чему?.. походу и сам не знаешь..
Жаль конструктора и его
машину. Вечная память великому конструктор📏🛠️📐
Тогда были предатели, и сейчас существует во власти.
Слава нашим учёным, Позор предателям родины.
Слава трудовому народу.
позор им легко слишком надо как то жёстче
СКАЖИ МНЕ А КТО ИМЕННО ПРЕДАТЕЛЬ А ПО ФАМИЛЬНО НАЗАВИ ИХ ЖДУ
@@demkad3629 Путин, Шойгу и далее по списку!
@@Sol-ve4gn такие как ты
Как вернуться в прошлое ? Ни хочется жить в новой России , хочу жить в мире тех людей Советских Людей , как же было хорошо , страна жила для своего народа ,все были счастливами ,веселыми ,пели песни ,играли на гармошке ,пели частушки ,плесали ,пили хорошую водку ,кушали качественные продукты ,все было хорошо ,и все просрали и за людей сейчас свой народ ни считают и делается все ,чтобы мы еще хуже жить стали ! Кругом враги ,враги своего народа и своей страны !
Вечная Память Науму Семёновичу Черняхову!
Черняков
Светлая память...
@@neprostoi_8_5_ нет, правильно Черняхов.
@@sergeyburmistrov2026 Черняков, Наум Семёнович - Википедия
ru.wikipedia.org › wiki › Черняков...
Нау́м Семёнович Черняко́в (1915, Черниговская губерния, Российская империя - 21 января 1998, Москва) - советский конструктор авиационной и ...
Т-4 (самолёт) Википедия ru.wikipedia.org › wiki › Т-4...
Т-4 (изделие 100, или «сотка» - главный конструктор Наум Семенович Черняков)
Черняков Наум: Электронная еврейская энциклопедия ОРТ eleven.co.il › in-culture-science-economy
ЧЕРНЯКОВ Наум Семенович (1915, поселок Климов, Черниговская губерния, ныне Климово, Брянская область, Россия, - 1998, Москва), советский ...
И вечная память компании North American Aviation которая изначально и разработала самолет с которой Черняхов спер идею. Вот доказательства: Т4 первый полет - 22 августа 1972 года. XB-70 Valkyrie первый полет 21 сентября 1964 года.
И вправду, враги для нас свое же правительство, а не другие государства
Я работаю конструктором. Тяжело конечно отстаивать свои решения. С легкой руки каждый пытается перечёркнуть весь труд. Или пустить по ложному пути
Так, чем 160-й лучше т4? Ничем? Так ещё и на 10 лет позже...
Не надо никаких лирических отступлений и оправданий.Всё просто как пень.Науму Семёновичу надо дать героя страны,однозначно.Он это заслужил как никто.Вечная память гению.
Вечная память ВЕЛИКОМУ КОНСТРУКТОРУ И ЧЕЛОВЕКУ!!!!
да надо открыть музей в его честь в Чернигове, откуда он родом
Зачем,Ельцину же есть
@@u010602 Если, что-то делали толковое- только Украинцы.
@@u010602 Русский город Чернигов мог родить такого человека!
@@РубинчикКабальеро Чернигов основали тогда когда русских еще не изобрели.
Тяжелый фильм. Не получится смотреть без слёз. Вечная память.
Лучшие люди на нашей планете.
Фильм снят круто. Спасибо СССР
Какая мощь! Столько советских разработок похерили!
Не похерели, не знают как это воплотить в жизнь, глупые!!!
Враги для нашей страны не Американцы, а свои руководители думающие только о своем благополучии.
Это те американцы, которые индустриализацию провели в 30 , обеспечивали сралина лендлизом, построили военную промышленость за Уралом и не дали всем с голоду передохнуть после войны ? Или те американцы которые ножками буша подкармливали в 90-х ? Или какие-то другие американцы ? Какие вы убогие, лавров прав был, дебилы, б#я.
Лев Балашов doxodit..nakonez..
Roman Gorbunov poka..Gbista..ne yberete..s ego bandoi...
Tak..i budete...Strashilkoi...vsego..Mira.
А кто их поставил? Они же ничтожества, нет личности, нет характера. Присмотритесь к ним, разве такие люди самостоятельно способны удерживать власть? А как исполнители чужих замыслов годятся.
@@romangorbunov5358
Во-первых не нужно врать. Электрофикацию всей страны еще Ленин проводил. Большую часть станков закупили в Германии, а не в США. Еще много в Швеции, Чехии, Франции. Великобритания только не продавала СССР оборудование, отказывали по различным причинам. Американцы ехали охотно на заработки в СССР потому что не было работы в США, шла Великая депрессия, а семьи кормить нужно было. Еще многие ехали по идейным соображениям посмотреть на советский проект. Тогда было удивлением и Ленин своими декретами поражал весь мир тогда.
" Или те американцы которые ножками буша подкармливали в 90-х ? Или какие-то другие американцы ? "
Всё в кучу - люди, кони. Ножки буша американцы продавали за свои же кредитные деньги, которые выдали правительству Ельцина. Им это было выгодно, было бы невыгодно никто бы не продавал.
И касательно лендлиза во время войны. Это была кредитная линия и американцам было выгодно. Да, они могли этого не делать, но тогда с японцами воевали бы еще очень долгое время. Американцы в отличии от диванных эксперДов умеют считать деньги и просчитывать ситуации на несколько шагов вперед.
ЛАНОВОМУ СПАСИБО ЗА ОЗВУЧКУ
Мысли читаеш молоток Лановой супер
И за любовь к путену ☝
@@voldemarv.2938 ты то ничтожесто что тут забыло? гадить больше негде? убожесво
@@КонстантинСаченко-о3й Кто тебе в голову нагадил? Придурок....
Гениальный конструктор, как всегда пострадавший от бесхребетного, бездарного руководства.
К великому сожалению он, такой не один.
В России так всегда было
@Biня Пых вы очень плохо образованы. СССР был 2-й супериндустриальной державой мира и мог позволить себе абсолютно всё.
@Biня Пых не нужно читать комиксы. Лучше Большую Советскую Энциклопедию. Тогда сразу поймёте, какими возможностями обладал Союз.
@Biня Пых хватит молоть пургу!!! Жадность, зависть, подлость и, наконец, предательство, никто не отменял.
Согласен, Советское чудо, делали его Советские люди. Таких людей делало великое время и люди были Великие.
Вечная память и слава созидателям Советской авиации и Т4!!!
Вот! Это именно советское чудо, к уёбищной современной РФ никакого отношения не имеющее!
Мой дед.кавалер 1-ой. Технарь.
Мой Отец Технарь Офицер.
В первые годы войны переберал поршняки.
Летарям показывал свою работу.
Это взлёт, круг над аэродромом,посадка.
42-43 -главный инженер полка.
В 43 приказ Сталина.
Всем воен. спецам обучать молодёж.
Далее возможно.
Но чё садеть в окопах.
Когда немцы расшарашили
Аэродром .
Для их наступления это было уже не главное направление.
Тем не бонее.
Отец. За пулемётом.
В сыром окопе.
Награждён орденами и медалями .
За Россию до конца.!
.
Про это чудо в детстве расказывал.
Это для меня была сказка.
В лётное училще не попал по зрению..
Ежели были опять -бы в советское время более гуманные законы.
У меня разряд по самбо , разряд по парашутному спорту, почти разряд чёрный пояс по карате.
Моему ГУРУ доставалось от меня .
У него чёрный пояс.
Не "Русского", а СОВЕТСКОГО, ибо СССР (и его советские жители) по своему складу ума, жизненным ценностям и общественному укладу очень сильно отличались от современных россиян!
....были совками
Владимир Васильев, браво!
Не надо передергивать! Именно Русского!! Русофобы хреновы! Езжайте в Израиль, там вы будете дома, ведь вы так не любите Россию и Русских... Самолет был назван Русским Чудом, Главкомом ВВС СССР!!!
Все лица, мягко говоря, не славянские. Славянские только фамилии.
Русские в России живут как индейцы.
Те кто приложил большинство усилий, русские люди, если ген. конструктор еврей, это не значит, что русских в проекте не было, да и если этот не русский ген. конструктор трудится на благо России, а не бежит как крыса с корабля, он является более русским чем некоторые русские...
Судьба Чернякова - один из примеров, когда посредственность у власти да ещё и с талантом интригана оказывается для народа и государства хуже злейшего врага.
Мудак надо бы валить отседова был бы человеком большим
@@ЮрийЧесновский-р6и они же патриоты с рожденья были
@@ЮрийЧесновский-р6и
Мудак, ты уже свалил на клубничные плантации?
@@ЮрийЧесновский-р6и мы были патриотами и остаемся ими
У Туполева дочка с мужем членом Политбюро была... и давили всех конкурентов...
Светлая тебе память.Великий конструктор.
Неконвеерный конструктор и талант и человек!!!
Это не люди! Это сверхчеловеки! По сравнению с ними чувствую себя неполноценным. Честь и хвала великим умам!
Не наговаривай на себя.Мы все на что-то способны.У каждого своя сфера деятельности,я в своей без преувеличения,профи!
украинцы бай зе вей
@@u010602,
ruclips.net/video/JnfyjwChuNU/видео.html
Ну если ты принижаешься как скот перед сраветским прошлым - ты и правда неполноценный
Пол россии в деревяных халупах, клозет на улице, топят дровами
Зато Ух Гордость ! Мощь ! Американцы нас боятся !
Обосраться прям можно
Благодарю. Гордость и горечь за подлинных патриотов страны, так беззащитных перед тщеславием и корыстью сограждан... На грани ПРЕДАТЕЛЬСТВА интересов страны... Которую ПОТЕРЯЛИ...
Сколько великих открытий похоронили иза бестолковых, неграмотных чинуш.. Очень жаль.
украл Туполев от Сотки похож ТУ 144
Сам ты бестолковый. Поменьше путлеровских недофильмов смотри. Образование у тебя какое? Что вообще в авиации понимаешь?
@@E266PD Привет Миг-25... Не обращай внимания на таких "спецов"...
Скорость 3000 км / ч, дальность 7000 км / ч, даже TU 160 Blackjack не достигает такой скорости, самолет можно было использовать в качестве очень быстрого высотного разведывательного устройства в 20 км, на 3000 км / ч его невозможно было перехватить в годы холодной войны средствами ПВО того времени.
@@арташесэкимян Ага, и они оба у Конкорда :)) За наблюдательность пять, за образованность и вывод - кол с минусом.
Повторю, то, что уже сказал выше - разберитесь в чем разница между сверхзвуком и суперкрузом, и изучите "родовые признаки" суперкруза. Они в принципе все похожи, потому что оптимальная геометрия для суперкруза именно такая.
Огромен поклон пред всички руски конструктори на всички за времето си свръх военни и цивилни технологии в ссср,,, спасиба наши друзя
Спасибо вам за память и дружбу!🤝
И я очен харошай спасиба,,,
Вечная память создателям сотки!!!
Дай Бог ВЕЧНУЮ ПАМЯТЬ Конструктору "Сотки" Черняхову Науму Семёновичу!
Реверс-инжиниринг и цельнотянутые узлы, батенька!
@@robertschlosser9423 ты, видимо, спец в этих вопросах....
Нау́м Семёнович Черняко́в (1915, Черниговская губерния, Украина - 21 января 1998, Москва) - советский конструктор авиационной и космической техники, кавалер ордена Ленина.
@@Simon_Mag a какая у Наума настоящая евреиская фамилия была ?
@@Simon_Mag ,Черниговская губерния Российской империи все-таки) Украины еще не было, на 80 лет поторопились
Враги народа, сидят в руководстве страны...
Именно ВРАГИ НАРОДА И РОССИИ! Которых можно без суда и следствия пускать в расход за их заслуги перед Отечеством ! СВОЛОЧИ !
Продажные политики, это бич всех поколений
В кремле самый главный наш враг Русского Народа!!!!!!
Пронзительный фильм. И по содержанию. И по-всему, что показано было, и по нкдосказанности своей ..уникальный.
Вечная память!!!!!
Низкий поклон!!!!!
Ошибочка диктора что американцы нападут в любой момент, бездумные старики из цк развалили Союз без всякой войны!
Мы уже четвёртый десяток лет доедем то, что было создано под руководством "бездумных стариков", вот какой предел прочности они закладывали в страну, которой руководили.
@@ИванВабищевич-б8ф что именно ты доедаешь???
@@mvn9927
****** без соли доедает 🤣🤣🤣
На России всегда было славное прошлое, прекрасное будущее, и всегда омерзительное настоящее.
?на
Не обращай внимание, он дурак с вна украины.
@@СаняСаня-н5э ...О..духоскреный гений с Вырасейскийх Вымиратов отозвался!!!!!!...
IvS Ну во-первых, я живу в Киеве, просто на дух не переношу майданную падаль развалившую страну, во-вторых , духоскрепный, а не духоскреный, ну и в третьих, учите правила правописания русского языка.
настоящее трудное(но не омерзительное)
Туполеву прилетела ответка в виде Боингов и Аэрбасов и тоже после интриг и предали его те, кто угробил вообще весь советский аэропром!
Туполев в итоге обосрался с ту144 почему то издалека похожим на сотку...
Ответка не ему,а нам прилетела
@@engineerVasily да практически - копия !
Тупой, вообще то всегда был копировщиком.
@@Gregory-zu4uv напомните, плс, с каких прототипов скопированы ТБ-3, Ту-16 и и Ту-95?
Да,ради собственного мелковатого "я"- готовы наплевать на свое Отечество,и дело даже ни в царизме,ни в социализме,ни в капитализме,-а в каком-то завистническом эгоизме наших даже очень талантливых и выдающихся людей.Слава Богу,что было много и истинных патриотов.
Больно, очень больно!!! Но хуже России никто в мире не сделает, чем сама она сделает себе!!!
Расслабились за время социализма, а вражьё воспользовалось доверием людей, выстраданным во время войны и помогшему справиться с агрессорами. Явный враг был побеждён, а вот скрытые суки объединяются и в круговой поруке тянут друг друга во власть. Поучиться надо справедливости у подлости помогать друг другу.
Увы, это так. Не знаю от ума ли, или от души ... Но это именно ТАК, ибо больше никому другому не по силу!
Они были патриоты а не пекулянты нынешние. Вечная им память!
Очень хочется быть вежливым. Но создаётся впечатление, что нашей СТРАНОЙ управляют только враги. Ведь "сотка" не единственная наша потеря. Сколько этих потерь в других отраслях промышленности и НАРОДНОГО хозяйства.
Георгий Ульяницкий даже алюминевая банка од напитки была изобретена в ссср но наше правительство не под каким соусом её не приняло , а теперь своё просратое покупаем
Задрали антисоветчики выпуская такие фильмы.Что все в СССР было плохо а правительство тупым.
Посмотрите на сам самолет может и не плохие характеристики у него и были для истребителя но зачем тогда такая махина. Нужно сказать спасибо правительству что оно не жалело денег проявить себя всем. А потом выбрала наилучший проект. Стране нужен был бомбардировщик а не игрушка с высокими показателями.Да и показатель так себе только добились высоты подъема вот и все. Расчет на подвес двух ракет х-5 но они не имели ядерного заряда тогда еще таких не делали. Бомболюков нет непонятно для чего этот самолет. Просто сравните ту-160 с ним не поленитесь и все поймете. Стране нужен был стратегический бомбардировщик способный доставить ядерную бомбу на территорию противника. Т-4 сотка не только не мог ее нести из за отсутствия бомбоотсеков и бомболюков но и по дальности полета. Так же проведено 10 полетных испытаний но нет информации о полезной грузоподъемности вернее просто пустышка для рекордов. А хотя уже на 3-4 испытании поднимают машину в воздух с полной полезной загрузкой. Куда грузить посмотрите фото да не куда. Просто большая авиа игрушка. какие потери не будь дебилом тему изучи.
@@iocus5061 Правильно.Никто же не принижает заслуг авиаконструктора.Это просто этапный самолет.Он вобрал в себя все лучшее,что было тогда.Но сейчас в нем нет необходимости человечеству.Время,когда нужно было чем-то удивлять прошло. Все устаревает.Так же как и ту 144, Конкорд, Валькирия,Стелс,Черный дрозд,и даже Черняховский троллейбус.
Народного в нашем царстве государстве не больше, чем КНДР,
@@iocus5061 ничего ты не знаешь о самолетах и их возможностях. Ту 160 старье, и некуда ему было развиваться даже в то время, 100 же это не велосипед с пропеллером.
Вечная память этому человеку от бога !
Спасибо за фильм. В то время было принято немало странных решений в самых разных сферах жизни государства. То,что мы сегодня знаем о части руководства наводит на мысли о предательстве
Спасибо вам за внимание. Возможно вас заинтересует записанная мной лекция об истории Т-4, что бы узнать проблематику более подробно:
ruclips.net/video/P8ADKtWRmJ8/видео.html
То, что в стране пролезли во власть предатели, которые её и уничтожили, не увидит только слепой и глухой. Правильно говорится " По делам их узнаете их". А к чему привели, некогда самую передовую страну предатели, все видят. Самое печальное, что пока эти предатели продолжают разворовывать и уничтожать страну. 😢
КАК ВСЕГДА -- УДАР В СПИНУ ОТ СВОИХ !!!! ВЕЧНАЯ ПАМЯТЬ КОНСТРУКТОРУ ОТ БОГА !!!
...и Богу - от конструктора!
Бог - это ты что-ли ? Больше КАПСА, это тебя возвеличивает как бога и соответственно память конструктору от бога.
Рукалицо
все это брехня, абсолютно все совковые проекты это продолжение в большей части немецких проектов пленными немецкими учёными и инженерами на немецком оборудовании спизженном совком после войны. Но вам хоть ссы в глаза, а вы гордитесь калашниковым, про Шмайсера вы не слышали
@@romangorbunov5358 Рома, акстись!
@@romangorbunov5358 А почему Вы за Америку молчите -- сколько там немецких ученых оказалось как и фашистских преступников . Отец не тот кто сделал , а тот кто воспитал !!!
Мне 64 года и вот только что я впервые узнал об этом самолёте и нет слов выразить признательность людям, любившим свою Родину и хотевшим видеть её сильной, вечная Слава им.....
И вот я думаю, Вован за 20 лет своего императорства неужели не мог запустить такой самолёт, мог бы, да ему некогда, он все с заботах о благе народа.......
Мужеложник
Пукину нужно воевать с соседями, убивать безоружных людей и детей, мародерить, насиловатт и разрушать!!!!!!! Будьте вы прокляты на веки!!!!!!!!
В то время самолёт превосходство имел, а сейчас другие времена и самолёты более превосходящие по своим характеристикам ту, "сотку"
Всё шутите?! Молодца!!!..
Это понятно что сегодня лучше, но ведь можно же было что то доработать, добавить, убавить, но не нужно видать....
Самое страшное - это не открытые враги, самое страшное когда во главе страны стоят дураки, которым активно помогают завистники... Уничтожить такую боевую технику которая уже фактически была создана и оставалась только ее промышленное производство - это очень сильно напоминает откровенное вредительство
...
Всё продаётся и всё покупается/это и есть враги народа/.На ковёр их гадов сегодня
Развал державы, продолжается.
Как говорил Боярский в фильме "Человек с бульвара Капуцинов":Запомните,господа,эту страну погубит КОРРУПЦИЯ.
ту страну коррупция как раз не погубила. что странно.
А вообще есть страна, где нет коррупции?
даже в ватикане куча коррупции
Может быть и так,сколько заводов закрылись,а на их месте рестораны и магазины открылись.а где покупатель?этого магазина.?вопрос?
@@Makedonskii_A Даже в странах, где коррупция частично легализована (Англия, США но только для особых членов общества) она все равно есть. Это не плохо. Коррупция - это серые места законодательства. Ничего плохого в этом нет.
Наша беда это жестокое угнетение людей которых мы считали умнее себя среди нас и плебейской восхищение умными людьми среди чужих.
Тенденция эта,переросла в привычку с древних времён,с времен образования Руси.Это зерно было посеяно чужими людьми против Руси,и оно постоянно прорастает как сорняки в поле.До сегодняшнего дня мы не избавились от этих сорняков.
Потому что это не выгодно чужим.они среди нас и не скрываются,а наоборот выставляют себя напоказ.
Пока чужой в России - он русский,но стоит его отлучить от России он любой,но не ресский.Хотите пример,пожалуйста:не Немиров,а Немироф,не Теньков. а Тенькоф
Хотите собрать добрый урожай вырви с корнем сорняки,их. Надо удалять регулярно потому что очень много семян посеяли да и ветром занесло и несёт постоянно.
😢😢😢
Автор молодец! У нас так многое похерили, продали. Обидно за державу, обидно. И сейчас это продолжается.
Меньше бы чиновники воровали, было бы в стране все и не продались американцам за доллары.
"Русские чудеса" закончились с развалом СССР
Рушкие чудеса закончились после окончания войны, воровать стало не у кого!!
Ничего у нас, Русов, не закончилось - всё только начинается! Русь Возрождается!!!
не русские ,а Советские
@@dmitrimedved2032 ГЛУПОСТЬ!
По себе судишь.
@@timofeygerasimov3077 В Укране,да!
Это национальная трагедия гениев херить! Земля пухом и светлая память
Я думаю, тут без антисемитизьмы не обошлось.
Тебе какая память нужна? А, Светлая. Так. земля? Грунт с песком хороший "ПУХОМ БУДЕТ" бери. Гениев закопаем, если подходить будут! Телефон 13875789340-0924837
Проблема наша в том, что нашей страной правят такие бездарные и продажные гады, типа Путина, эта сволочи публично заявила, что СССР только калоши и производил!!! Представляете, и эта тварь правит Россией, он не способен на созидание, он обыкновенный лавочник и ВОР!!! Он понимает собственную никчемность, понимает, что он ничтожество, а ничтожество, как известно, не терпит рядом с собой таланты, он их уничтожает, что бы на фоне оставшегося ничтожества, самому хоть как то выглядеть презентабельно. Вот это ничтожество, в лице этого гада Путина, и создало аппарат управления страной, где сидят конченные твари и хапуги, типа Путина, Тимченко, Володиных, Матвиенко и пр. пр. нечисти, губящей многострадальный Россию и ее народ. Пробуждайтесь люди, начинайте думать, не верьте этой правящей сволочи, думайте сами, анализируйте, делайте выводы, не верьте оголтелой пропаганде, из уст этой мерзости, - Соловьевым, Киселевым, скабеевых.... - это не наши люди, это классовые враги, помните об этом. Помните!!! Наш ориентир и надежда Платошкин НН. Других не видно. Они безусловно есть, но о них умалчивают, их гнобит преступная путинская власть, но мы с вами должны поднять их из глубины народной, и вместе с ними скинуть это путинское отребье от власти, путем честных и открытых выборов. Но надо учавствовать всем, не отсиживаться дома, брать под контроль выборный процесс, иначе, мы ни чего не добьемся. И страна погибнет, а мы с вами " по миру пойдем".
@@ИванПопов-ъ3ж здесь время не Путинское описано. Вы не по адресу залетели
Я закончил авиаинститут в 1985 году. Где-то на 3-м или 4-м курсе мы с однокурсником зашли к преподавателю в его лабораторию. Он сидел за своим столом, на котором стояла бутылка водки и фотка с надписью "10 лет первому полёту СОТКИ". Наш препод участвовал в разработке этого чуда.
Потому что алкаши разрабатывали, потому и не полетел😂
Маршал Ефимов правильно сказал про самолета Т- 4. Реальное мнение - это был замечательный самолет!
Привет Привет «@
Маршал авиации Александр Николаевич Ефимов предательски соврал когда сказал, что прекращение работ по Т-4 было величайшей ошибкой!!! это было величайшим предательством завистливого Туполева, жадного министра авиационной промышленности СССР Пётра Васильевича Дементьева, трусливого маршала авиации Александра Николаевича Ефимова и наверно многих других...
Извините не понял, это ТУ 144... ну один в один
Такой конструктор, изобрёл троллейбус, чтобы смастерить самолёт, где таких умов ещё найти?
А твой папа сма(с?)терил самолет деревянный, его за такой макет в тракторую мастерскую перевели, чтоб не высовывулся. Так теперь трактора материт.
В Кремле сидят😀🐽
В Кремле сидели и Сталин, и Хрущёв, и Брежнев, ... , Черненко, потом Горбачёв, Ельцин, Путин, Медведев, даже (моё мнение: тёмная лошадка) Андропов. Андропов, который Горбачёва притащил в Кремль. Список большой, но посмотрите кто из них что сделал для страны? Кем-то гордятся, а за кого-то краснеют от стыда.
случайно вышло. обработали троллейбус напильником...
Ага. Счаз. Случайность это! ...хотя... ,про напильник.... подумать надо. ....беда однако .....
Надо вещи называть своими именами: это не ошибка, это измена, предательство, вот они враги народа!
Правильно Путину было выдвинуто решение военного трибунала ,предательство родины, после этого решение председатель трибунала скоропостижно помер от сердечной недостаточность
@@ВасилийЯстребов-з8ч, это когда?
@@АндрейОтцовский это было после его первого президентства, после развала армии , сокращения баз на Кубе, Вьетнаме и еще в океане на островах точно не помню.
Задрали антисоветчики выпуская такие фильмы.Что все в СССР было плохо а правительство тупым.
Посмотрите на сам самолет может и не плохие характеристики у него и были для истребителя но зачем тогда такая махина. Нужно сказать спасибо правительству что оно не жалело денег проявить себя всем. А потом выбрала наилучший проект. Стране нужен был бомбардировщик а не игрушка с высокими показателями.Да и показатель так себе только добились высоты подъема вот и все. Расчет на подвес двух ракет х-5 но они не имели ядерного заряда тогда еще таких не делали. Бомболюков нет непонятно для чего этот самолет. Просто сравните ту-160 с ним не поленитесь и все поймете. Стране нужен был стратегический бомбардировщик способный доставить ядерную бомбу на территорию противника. Т-4 сотка не только не мог ее нести из за отсутствия бомбоотсеков и бомболюков но и по дальности полета. Так же проведено 10 полетных испытаний но нет информации о полезной грузоподъемности вернее просто пустышка для рекордов. А хотя уже на 3-4 испытании поднимают машину в воздух с полной полезной загрузкой. Куда грузить посмотрите фото да не куда. Просто большая авиа игрушка. Нужно делать то что умеешь.
АААА А/АА враги народа! РАСССТРЕЛЯТЬ!!!
Это не русское Чудо. Это чудо советских людей, разумеется под руководством Этой умной головы. Вся страна работала на эти изделия.
Спасибо за фильм!!!
Всё закономерно: Туполев, при всех его заслугах, и здесь "опередил" Чубайса с Гайдаром.
Согласен. Не умаляя его конструкторского вклада, по отзывам других конструкторов, палок в колеса Туполев повтыкал не мало.
@@БорисБорисов-р6д о себе любимом, заботился, за кресло боялся, вот не хотела называть сволочью но на этот счёт он это заслуживает.
Вы думаете Туполев один такой? Чего стоил один Яковлев, будучи зам.министра авиапрома в годы войны. Погубил Поликарповский И-185, выдавил самолёты Лавочкина из новосибирского авиазавода и почти с горьковского №21. Только чудо спасло появление на этом заводе Ла-5, благодаря заму Лавочкина - Алексееву и Валединского, зама А.Швецова, гл.конструктора двигателя возд.охлаждения М-82.
@@dalerbazilevs932 А Ильюшин на пару с Яковлевым зарубившие Су-6,которому Ил-2 в подмётки не годился?
Спасибо патриотам НАШЕЙ СТРАНЫ !
Низкий поклон нашим инженерам , создателям такого уникального самолёта.
Многие изобретения наполнявшие страх на руководство США были закрыты.
Вот такие голоши создавались в СССР наполнявшие страх на США.
Зависть у Туполева родилась, до его рождения. Жаль Соточку.
Это от того , что у него холодильника не было ... ☹️
Черняков,Ильюшин,Ефимов светлая память этим людям,,,,горжусь ими..
А теперь есть путин...
...и Мясищева не забудьте!
@@johnsmith-hw5bv Всех подряд, кто измывается над своим (или не своим) народом не зависимо от страны и национальности...
гордишься ими? ты их папа? или ты их воспитывал? может ты их обучал ремеслу? откуда гордость-то за них?
Гордиться можно только тем, что ты сделал своими руками и своим мозгом, чучело.
@@pencilself Страна (народ) им дала все !!! А из за таких, как ты мудак и гордыни вашей, а не гордости - все просрали, без боя... Если сам дурак, то не считаю окружающих за таких. Я писал для умных людей, способных анализировать и видеть откуда ноги проблем произрастают и каковы последствия... Причина и следствия... За деревьями и леса не видите... Не заблудитесь в трех соснах...
И не заслугами и достижениями славиться Человек, а тем - каков он Человек !!! Не место красит Человека, но Человек место...
А если ты привык к раболепию и подхалимажу, то постыдись и не навязывай свое мнение другим.
P.S. Такие, как ты зашоренное на сегодня - мне не интересны... Когда прозреешь, тогда и пиши...
Отличный ролик!)
Спасибо автору!🙌
Что за музыка сопровождает полёт? Очень знакомая, напомните.
Короче, всё из-за зависти и трусливости погубили талант и его детище.
Чернякову надо было родиться в сша, там его таланти знания были бы оценены по достоинству, с такими руководителями-хапугами, ммы скоро станем колонией китая или лучше сша, будем там на уровне чернокожего населения.
@@АлексКалинин-ц4у там была своя сотка "валькирия" тоже не приняли дорогая и ненужная вещь
@@Иванфедоров-д7н
migflug.com/jetflights/russian-valkyrie-sukhoi-t-4/
ХВ-70 поставили в музей (свободный доступ) 4.II.1969, а 1-й полет Т-4 "Сотка" был 22.VIII.1972.
@@АлексКалинин-ц4у Уже более 20 лет Вы живёте в колии и не знаеете! Счастливый!))))))) Читай матчасть!!!! (Конституцию)
@@nikolaganchev5766 : "ХВ-70 поставили в музей 4.II.1969, а 1-й полет Т-4 был 22.VIII.1972."
-Тише-тише, не портьте им сказочку с розовыми соплями.
Боже мой, какие светлые головы были в те времена. Ведь в те времена и полетели в космос и вообще столько было новшеств, столько было открытий... Все- таки много значило, что страна была на пике своей славы, так хорошо спокойно жили, но... всегда находились завистники, даже среди своих, это то и обидно. Обидно, что свои же и вставляли палки в колеса. "Своими" их сложно назвать, но они жили среди нас и им доверяли. Конечно это вредительство, вот они и есть враги народа с которыми в свое время боролся Сталин. Иметь такой сверх-самолет и не гордиться... да какая разница кто его построил, главное на нем наши звёзды надпись РОССИЯ. Разве не обидно за страну?
И к чему мы пришли?
"Кэшбэк на все и на это и на то..."
СОВЕТСКОЕ, а НЕ русское чудо. СОВЕТСКОЕ!!!!!
Именно русское. Советская Россия. Великий РУССКИЙ народ 😎
Все верно , в РФ чудеса иного рода .
@@uac20331 Всё российское "величие" и состоит в том, чтоб примазаться к тому, что сделано другими.
@@doriangray682 другими это какими ?
@@doriangray682 Рагуль , тебе человек вопрос задал а чё молчим ?
Это было только начало развала, сейчас авиапромышленность лежит , даже встать на колени не может. И не только она одна. Станкостроение тоже.
Станкостроение легло еще к концу 70хВ оборонке больше половины станочнлго парка был импорт.
@@ВлодимирВасиленко Интересно, откуда такие познания?
ПЬЯНАЯ ЧТО ЛИ?
Станкостроение основа основ, а сейчас не то что калоши, трусы сшить негде, завалили всё эти свиные рыла во главе с пукиным
@@ВлодимирВасиленко это не правда, сам обслуживал станки с ЧПУ на Атоммаше, наши советские, с 80 х и почти по 90й как раз был подъём в станкостроении, мы почти приблизились по уровню электроники к импортным станкам, спрсите томских и новосибирских ребят с универов, которые разработали однопалатный процессор М2, а потом и МС , на арене НЦ31, и т. д. которые и применялись в наших станках с ЧПУ, и были дальнейшие ещё современнее разработки, но наступили лихие 90е. Даже и в 91 ом ещё работал план поставок станков с ЧПУ. На Атоммаш , я помню пришло около 30 единиц токарных станков с ЧПУ,, с шильдиком изготовления 1991 году ,завод "Красный пролетарий". И где он сейчас этот завод?
Алчные и ушлые людишки. Светлая память ВЕЛИКОМУ КОНСТРУКТОРУ, ПЕРЕШАГНУВШЕМУ ВРЕМЯ.
Нау́м Семёнович Черняко́в (1915, Черниговская губерния, Украина - 21 января 1998, Москва) - советский конструктор авиационной и космической техники, кавалер ордена Ленина.
Какое время? Американцы свою Валькирию на десятилетие раньше построили.
Глоба мред2
@@serhiibenko2523 Но она (Валькирия) при том так и не летала практически. Порубали на иголки.
@@Simon_Mag причём тут Украина, родился в Российской Империи, умер в Российской Федерации
К сожалению, бестолочи наверху всегда сильнее разума внизу. О чем и смысл фильма.
Я сейчас собираю модель троллейбуса, созданного Наумом Семеновичем - МТБ-82 (ЗиУ-2), бывшего основным долгие годы, у нас в Ереване тоже.
СССР живёт в моем сердце самое человеческое и справедливое государства!
Ну перестаньте... Сколько людей загубили. Самых лучших.
@@ST-cf3llЗагубили пришедшие во власть враги после Сталина .
Колосальные средства украли и вывезли в офшоры алигархи уже бы сколько незаконченых шедевров можно было возродить снова и сотку на крыло поставить и экранопланы про которые давно забыли...
Да куда там, это уёбище ,а не страна, которая даже велосипед не может создать, не говоря уж про "сотку"
@@Gregory-zu4uv так и есть, остаётся благодарить лучезарного
Что мешает сейчас ее вытащить из забвенья? Только не говорите что денег нет и все такое... Не верю.
Для чего?
@@all-seeing8355 Белый лебедь вас не устраивает?
@@all-seeing8355 не думаю что предательство может быть вопросом.
@@all-seeing8355 Вполне возможно т-4 не вписывается в доктрину ВС.
@@DihydrOx если в 76 году его бы приняли на вооружение, авианосцы УЖЕ ТОГДА перестали бы существовать как класс в принципе. а теперь включите мозг и подумайте о масштабе этого вопроса...
Отличный фильм, спасибо!
*Хорошое видео, трогательное, величественное и грустное.*
_Забираю его себе на канал._
Like!
У меня тоже глаза повлажнели и кулаки сжались.
Ребята, люди которые залезли выше других залезли по головам ,а не помогали упавшим подняться!
СОГЛАСЕН
Я смотрел этот фильм созлезами на глазх. Горько и обидно за наших ученых и за бездарность наших властей. Но надежда всегда умирает последннний и надеемся что эти самолеты еще политят в память Чернышова!
В фильме явные нестыковки...А.Н.Туполев, если не ошибаюсь,
умер в 1972-м. Повлиять на решение (приказ 1976-го) по сотке он
лично,,очевидно, уже не мог.
С другой стороны, инфраструктура обслуживания дальней авиации
в СССР в 70-е годы была во многом ориентирована на самолёты
Туполева. Так сложилось и менять сложившееся в условиях командно-административной системы вряд ли бы нашлись в тогдашнем СССР продуктивные и ответственные силы.
Сотка являлся в этом смысле неким атмосферным шаттлом
в будущем раскладе мировой политики, с претензиями, к примеру,
авиационного военного присутствия не только над атлантикой,
но и практически над всем тихо-океанским регионом. В этом
смысле задавать вопросы г-ну Киссинджеру выглядит
забавно, если вовсе не смешно.
Особенно с учётом того, что Т-4 являлся образцом уже не догоняющих технологий, а опережающих.
Л.Брежнев в 1976 году по фактам здоровья и сложившегося окружения также прямого участия в выработке решения по сотке
наверняка не принимал. Пора бы на эту тему начать говорить
горькую правду, а не удобные домыслы.
Кстати, в драматические и трагические обстоятельства 60-х и 70-х
годов попали далеко не единицы выдающихся проектов СССР
вместе с теми, кто эти проекты возглавлял и продвигал.
Многие фамилии разработчиков советской техники парадоксально
на слуху до сих пор. Вот только об обстоятельствах их ухода из
жизни почему-то принято умалчивать...
Удачи всем нам , в сумерках.
Как всегда, где-то наврали, что-то перепутали, но в целом выглядит правдоподобно. После Т-4 был Т-4М, а к концу шестидесятых Т-4МС (супер самолет для своего времени, прародитель стелсов). В 1972 году он уступил пальму первенства проекту М-18 Мясищева, который действительно был передан Туполеву и пошел как Ту-160. Поэтому постановление из фильма от 1975 года о прекращении работ по сотке абсурд и подделка. Т-4МС проиграл М-18 потому, что его концепция не вписывалась в понимание МО. В то время никто не верил, что радары можно обмануть, предполагалась стратегия подлета на дозвуке к РЛС противника и дальнейшее движение на максимальной скорости до цели. Для такой стратегии больше подходили самолеты с изменяющейся стреловидностью крыла. Судя по ноухау, в самолетах Чернякова, можно предположить о великолепной команде электронщиков КБ, они явно были из будущего)))) ИМХО фильму неуд.
Согласен с вами. Фильм устарел по информационному наполнению. Постановление 1975 года не подделка, это реальный документ. Если хотите узнать больше о ноу хау самолета Т-4 рекомендую почитать книгу И.Бедретдинова Т-4 Ударно-разведывательный ракетоносец, она есть в сети. Узнаете много нового и интересного.
дополнительно: ".... В итоге победителем конкурса стало ОКБ Сухого, имеющее опыт в создании ударного самолета Т-4. Но для постройки «двухсотки» ему необходимо было отдать Казанский завод, а этого никто не хотел. Тем более что в ОКБ создавали новый многофункциональный истребитель Т-10 (Су-27), шли модификации самолетов Су-17М и Т-6 (Су-24). Перевод ОКБ Сухого в «тяжелую» авиацию ставил под угрозу срыва все эти программы."
но никто ж не вникает, главное всплакнуть с фильмом и обосрать всех с ног до головы....
Трагедия советского чуда, не приписывайте все заслуги СССР России, Все народы СССР вложили свою лепту в этот проект.
@@viktortolstych7175 verpiss dich mit deinen deutschen
@@A-J-moto-travel-adventureVerpiss ,- это казахско немецкий ? Тебя столько лет немцы учили немецкому но так и не выучили.Если хочешь закурить ,валенки на печьке.
В каких союзных республиках разрабатывают сейчас новые самолеты???? Тото же
@@ВалерийЩукин-м3т А в России разрабатывают ,но не получаеться.Отстал СССР от всего мира .
@@viktortolstych7175 на чём взвешивал, кто у кого и сколько украл, умник...
Опять поиск врагов, поиск виноватых...
"Сотка" была нашим ответом на американскую "Валькирию" XB-70, которая примерно в те же годы так же проходила испытания. Американцы от серийного производства "Валькирии" отказались - может быть, потому что в их правительстве тоже засели "враги", как некоторым, после просмотра этого фильма, может показаться?.. Вовсе нет. Всё дело в том, что и "Валькирия", и Т-4 "Сотка" создавались в рамках концепции высотного скоростного однорежимного бомбардировщика, которая уже к началу 1970-х годов, с учётом опыта войны во Вьетнаме, стала устаревать. Именно тогда стало очевидным, что бомбардировщик, летящий на большой высоте даже с очень высокой скоростью (порядка 3000 км/ч) будет уязвимым для ракет ПВО противника. Стремительный прогресс средств ПВО приводил к тому, что с высокой долей вероятности такой самолёт, несмотря на свои выдающиеся характеристики высоты и скорости, всё же будет сбит. Ракеты летели всё дальше и выше, скорости их полёта постоянно увеличивались, а аппаратура наведения совершенствовалась очень быстро. Неизгладимое впечатление на американцев произвело успешное сбитие советской ракетой их стратегического разведчика U2, совершавшего 1 мая 1960 года полёт на большой высоте над Свердловском. Появлялись и новые истребители-перехватчики (такие как Миг-25 и F-14 Tomcat), для которых такие самолёты являлись, что называется, целями "по умолчанию".
Выводы напрашивались сами собой: американцы вскоре отказались от концепции высотного прорыва средств ПВО и переместили своё внимание на разработку бомбардировщиков, способных осуществлять, прежде всего, прорыв ПВО на малых высотах. Запредельные скорости и высоты бомбардировщиков стали уже никому не нужны - тем более что разработка и производство планера с такими требованиями была невозможна без прорыва в материаловедении, разработки огромного количества новейших технологий и в итоге оказывалась, мягко говоря, недешёвым удовольствием. Это было столь дорого, сколько с такой же степенью и неэффективно. Куда уж выгоднее было потратить деньги на оснащение самолёта более совершенным электронным оборудованием для управления полётом, навигации, бомбометания, радиоэлектронной борьбы и т д. Так появился B-1B, а позже - B2 Spirit.
СССР пошёл по тому же пути - и это было вполне разумным решением. Результатом стал Ту-160 - многорежимный бомбардировщик, пусть и не обладающий выдающимися характеристиками скорости и высоты полёта, зато оснащённый оборудованием, которое позволяет продолжительное время лететь на малых высотах, практически у самой земли, и с довольно высокой (пусть и не рекордной) крейсерской скоростью. Поэтому отказ от Т-4 - это вовсе не "диверсия", не происки "врагов народа" или "тупость партийных чинуш", как плавно вытекает из оного фильма, а осознанный выбор. Выбор, основанный на объективной реальности и здравом смысле. При том, сэкономивший стране миллиарды - без всякого преувеличения - рублей. Ещё тогдашних, между прочим, советских.
Спасибо большое за ВАШ ответ : чемберленам:;;
Кому верить? Вам или ещё каким либо предположениям при полном отсутствии официальной информации или строить лично свою версию по принципу «догадайся сам»?
@@ВикторРусский-ь5ь Верить не надо, надо стараться критически мыслить. Вера нужна тем, кому не хватает знания. А если пытаться самому докопаться до истины, то, во всяком случае, вы сами будете нести ответственность за свои выводы, не перекладывая её на других. Здесь уж каждый выбирает сам. Всё в ваших руках.
@@Zigmars Так можно дойти и до научной фантастики, но факты и документы никто не отменял, а нужно опираться на них прежде всего. Я не пытаюсь поставить под сомнение вашу логическую цепочку, но кое-что происходит за гранью абсурда и в этом, время от времени приходится убеждаться…
"... А талант, словно - кровь, если надобно - горлом пойдёт, дайте петь! Это гибель не слышать себя на земле! "
Диктор Василий Лановой . Светлая Память этому замечательному Актеру !
Актёр он хороший, но как человек он подлец, доверенное лицо путина
Низкий поклон гениаль ному конструктору земля ему пухом
Ради своих амбиций, закрыть готовое изделие, это вредительство на почве гордыни, очевидно зависть реализации 100% рискованного проекта, затмила разум Туполеву и в кулуарах ему не смогли отказать под его давлением и аргументов заслуг. Туполев был зачинщик закрытия реализованного легендарного проекта. Но какие были его аргументы? Ведь самолёт уже летал! А это уже месть. Когда нибудь нам откроют, как было совершено преступление, но оно, в принципе, повторит мои предположения. Известно так же, что и в строительстве реактивных самолётов, Мигов и Сухого, так же была подковёрная борьба за их строительство и, помню, тогда окончательную визу ставил какой то чин, (не помню), он, тот человек, замечательно разбирался в самолётах, хотя тот пост не предусматривал подобных знаний, и только смерти этого человека, госзаказ перешёл к Мигам. Такие амбициозные противостояния, это надо выявлять на социальной совместимости и заниматься этим должны психологи, ибо порок гордыни обходится нам слишком дорого. Занимаются ли сейчас подобным обследованием, не известно. Думаю, наврятли. Во времена капиталистической идеологии, всё будет продано и уничтожено за деньги. А у нас везде предатели.
Хрень полная. Это было не готовое изделие,
а прототип. Да и рабочей силовой установки для достижения заявленных характеристик тогда
тупо не было.
@@КоляОстен-Бакен-ы4р А ТУ-160 вообще не было.А сколько было проблем с ТУ-22(пока корову в бомбоотсек не поместили)?
@@АлександрЛипатов-л1ю корову пихали в Ту - 22М.
@@КоляОстен-Бакен-ы4р Если точно-в М3.
@@АлександрЛипатов-л1ю там были и М2 и М3 и ещё х.з. что
А что мешает запустить сотку в серию в настоящее время?
С Соткой парадоксальная ситуация получилась. Будучи прорывным, новаторским технически изделием, она, к моменту своих полетов, уже устарела концептуально. Будучи высотным однорежимным скоростным самолетом - она уже не давала каких либо преимуществ перед нарастающей сетевой ПВО Запада. В момент испытаний Сотки, концепция сменилась на маловысотные броски с огибанием рельефа местности, в дело вступило крыло изменяемой стреловидности (Ту-22М, Ту-160), а Сотка отправилась в музей ВВС...
Мурашки по коже,Вечная Память
Пусть все завидуют молча.. Есть у нас люди, способные на многое..
Черняков это не последний гений своего времени
Походу не тех расстреливали кого надо было бы?
Не до всех очередь дошла...
@@yurinv2645 вы-то свою за сколько продали?
А кого в этом фильме расстреляли из тех кого не нужно было??? Таких ошибок и недочётов в любом, даже маленьком государстве, гора и маленькая тележка. У кого то амбиции и гордыня, у кого то страх потерять должность или даже жизнь... Иногда просто стечение обстоятельств и неправильно выстроенные приоритеты. По разному... Причём всегда и везде. Просто "маленькие" люди делают "маленькие" ошибки, а "большие" люди делают "большие" ошибки. И на место сотки, на вооружение стал "ТУ-160" который до сих пор в строю и шороху на весь мир наводит когда даже просто плановые перелёты делает. Сравнить их ТТХ сейчас неуместно, так как сотку закрыли, но результат от "Белого лебедя" по-моему вполне себе позитивный. Так что ещё не известно, чтобы получилось если бы сотку не закрыли, а Туполева расстреляли или посадили. Как то так. В любом случае, огромное спасибо всем нашим гениальным людям, которые приняли участие в создании пусть и недооценённого и невостребованного чуда!
Кто знает. Может ещё вернут в строй или по концепции придумают что то ещё более гениальное.