斯巴鲁新款森林人SUBARU Forester 2.0 | 稳定又不缺驾驶乐趣,玩转冰雪路况 | 此地无垠·车比得
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- Опубликовано: 6 сен 2024
- 熟悉我的朋友都知道,2020年我自购了一辆森林人,为大家做了一系列测试,并且将它拆解为大家分析了它的产品重要特点。去年广州车展,斯巴鲁推出了中期改款森林人,产品与我买的森林人有了一定变化。正好借着新产品,在3月白雪皑皑的东北,跟大家一起聊聊新款森林人的变化,体验下它在雪地上的表现。
斯巴鲁森林人拆解回顾➡️
上期: • 拆解斯巴鲁森林人 动力总成和安全性的核心结构...
下期: • 拆解斯巴鲁森林人,垠哥都发现了什么?
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懂它的人特别爱!
我今年刚入手了-部,2.5L 自吸,186匹马力!
感謝這有深度的影片
全時四驅跟水平對臥確實不錯,但只能說是部穩定的車,你如果有開過前代渦輪版本,再開這代,會覺得這動力真的不行
北美2.5开着很舒服 动力很足够了
沒錯,但是這不是森林人的缺點,入門級是剛好。
我住紐約近四十年,開大越野車Lexus lx470有23年,平常家中6,7人上山下海城市在紐約的極端氣候都沒問題,2020年買了森林人,孩子都大了,兩人世界開著森林人全美到處旅遊,從東岸開到西岸,從北開到南,沙漠開到冰川完全沒問題,森林人是部值得信任的一部車❤
我的森林人手动档是07年买的。
啥时候上新的2.4T, WRX 上的那一台。XT 版本18年就停了。
车高1米73。请问您是不是快两米高了吧?
这款有轮子大一号的,还出了混动版
用的雪胎吗?
其他都好,能不能将后尾灯设计得好看一点点呢?
Subaru驚艷的設計只會停留在概念車,不要跟民用Subaru談設計
我16年wrx 267马力我都觉得小 国内这些车动力都太差了
颗粒捕捉器?
如果有2.5L Turbo 就更理想了
2.5T肯定会做成你买不起的样子
到那賣價,你又會盤算值不值得買
主持人身高多高啊?
感覺森林人縮水了一樣😂
对,怎么觉得车子好像小了一号的😜
190多
190左右,他节目里说过,看他视频里肩膀超过森林人车顶,估计192-193了
钉胎哇
买这个车的人压根就不是为了动力而去的
这评论就是说好,好,好,好的不买不行了。
买这个车的不会为了霸气和推背感。
去看看北美版本
就这变速箱怎么会推背,除非不心疼换变速箱的钱。
希望国内能引进2.5的,2.0的动力真心不行
没区别
150匹 🐴力 够用
有斯巴鲁的微信群吗?求加入
自从换装cvt后对这个品牌就不太执著了。
斯巴鲁的CVT和别的品牌不一样 它不会打滑 可以自己查查 然后试驾再去做评价
@@ultimatelife4600 哈哈哈
CVT很爛?
不烂但要小心伺候着
Lineartronic已經是CVT的翹楚了,至少比雙田Nissan的傳動效率好,起步至少不會感覺沒力,不過冷熱保護真的大大限制了越野能力
不错的车,但轴距太短、内部空间太小。此外就是外观尤其是前后灯设计没有高档车的霸气。
内部空间小?你认真的么..哈哈哈哈
以空間為主的買家,
說這台空間小的話,
其它休旅車可以不用賣了
内部空间从家用看足够了,不小(我是2021款2.0i汽油版森林人),我一车5个成人大人2个儿童,2个行李,短途+高速4小时车程过一个周末,轻松惬意。这车动力没啥突出,好在操控感不错不拖沓的变道,底盘质感很不错,车就是工具车。我落地22万人民币,“高级感”不是买这款的追求,主要还是实用,新车气味少,安全性和可靠性不错。
这小车要什么霸气?
要霸气 我推荐你买啊 意大利的 阿尔法罗密欧 550🐴力
动力太肉
海外版2.5L很可以了
@@hairymonk4658 也不够用,尤其在上高速辅道并入的时候
@@jimmybotao1 只能说比上不足比下有余,价格区间内理智做对比吧
要動力買SG9 STi版本,2.5T 320匹馬力
涡轮版本一直不进来真是无奈
最近这两代哪儿还有T版本的?好像也就北美出过
@@wayh7574 四代2.0T有在台灣出過,好像同年同引擎的Legacy有在大陸出過1年
油耗過不了
2.0不是不好 實在太沒誠意
2.0是要騙小孩嗎
绝大部分都能到200mm离地间隙, 多20mm意义不大
很多樣子貨的SUV都不過20