《夏东评车》云南四人三天,拔高试驾斯巴鲁新款森林人

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  • Опубликовано: 4 дек 2024
  • 无论从地理、生理还是心理上讲,这次试驾斯巴鲁新款森林人,都拔了高度。整个试驾过程都位于海拔2000米以上,最高超过了4300米。连车带人,都充分“享受”了缺氧高反的考验。至于说心理,是因为斯巴鲁森林人刷新了我对它认知。有句话说:实践出真知。用在这里,正合适……

Комментарии • 36

  • @ANDY66AC
    @ANDY66AC 2 года назад +3

    前几年去梅里雪山,与这段路部分重叠,也经过了那个垭口,同行前面一辆白色2.0T傲虎,非常给力一直领跑,后来傲虎2.0T不再进口了,很遗憾。

  • @硕尼
    @硕尼 2 месяца назад

    6:53,全时四驱哪来的前后100:0啊,这代森林人默认60:40,可以在70:3050:50之间动态分配。

  • @marblecp5420
    @marblecp5420 2 года назад +7

    动力如果2.0T绝对大卖!

    • @pitezhou
      @pitezhou Год назад

      的确现在唯一缺的就是2.0T了 森林人性价比的确高!

    • @ucfg5113
      @ucfg5113 Год назад

      @@pitezhou 日本有1.8T,177馬力也夠用,可惜在台灣或對岸都沒上市,我比較在意的反而是2.0自吸的油耗,動力是一定夠的,畢竟35度坡都輕鬆上了

  • @wang1996713
    @wang1996713 2 года назад

    我的是美版的21年款 2.5 有换挡拨片 动力更好 很喜欢我的森林人

  • @nickgee388
    @nickgee388 2 года назад

    北美版是2.5的自然吸氣。

  • @鄭文全-p9p
    @鄭文全-p9p Год назад

    我只想知道你們的救援車是那台車
    什麼牌子的…

  • @yulongliu6918
    @yulongliu6918 2 года назад +4

    汽车界的诺基亚!

  • @jerryyen30
    @jerryyen30 2 года назад

    給你捧著真舒服!

  • @jeraxb9474
    @jeraxb9474 2 года назад +7

    外观和内饰好像是十年前的产物

    • @jerryyen30
      @jerryyen30 2 года назад +1

      你講真話!不像夏東評車【捧車幫】,都在捧車!

    • @lucienluy5327
      @lucienluy5327 2 года назад +1

      自信一点 把好像去了。中国汽车市场竞争这么激烈,斯巴鲁卖的不好是有原因的。

    • @weitang7682
      @weitang7682 Год назад

      没错,但这是他唯一的缺点,不过傲虎内饰还不错,我蛮喜欢

  • @TnnudAgfXh
    @TnnudAgfXh 5 месяцев назад

    😊

  • @guohonghuang9639
    @guohonghuang9639 2 года назад

    油耗多少没说

  • @laoliujapan
    @laoliujapan 9 месяцев назад

    摸着良心说,这车高反是不是挺严重。您都油门踩到底了😂

  • @tulirofitral3714
    @tulirofitral3714 Год назад +1

    为什么美国的车主都说它路噪太大!

    • @cooklee-z2x
      @cooklee-z2x Год назад

      事实就是这样

    • @Yan-ox8si
      @Yan-ox8si 2 месяца назад

      车速快且路况差,噪音肯定比国内大

  • @yi10001li
    @yi10001li 2 года назад

    开了11年森林人 新款没有全尺寸备胎很遗憾

    • @wtkkcs1
      @wtkkcs1 2 года назад +2

      我的22年新款森林人就是有全尺寸备胎呀?

    • @yi10001li
      @yi10001li 2 года назад

      @@wtkkcs1 国内的有吗

    • @wtkkcs1
      @wtkkcs1 2 года назад

      国内不知道,澳洲版有全尺寸的,斯巴鲁都是一样的吧全是进口的

    • @yi10001li
      @yi10001li 2 года назад

      @@wtkkcs1 不一样呢 真没有了 前引擎盖液压杆也没有了 发动机只有2.0 变速箱cvt

    • @wtkkcs1
      @wtkkcs1 2 года назад

      @@yi10001li 啊怎么会这样,我买的22款2.5L的你说的前机舱盖液压顶杆和全尺寸备胎都是有的

  • @ryanmercury2989
    @ryanmercury2989 2 года назад +2

    斯巴鲁不重视中国市场,没有2.4T,太可惜了

    • @shoc5573
      @shoc5573 2 года назад

      新forester 没有2.4t

    • @lucienluy5327
      @lucienluy5327 2 года назад

      问过斯巴鲁销售 销售反问我如果引进2.4T卖40多万 你会买吗🤣

    • @ryanmercury2989
      @ryanmercury2989 2 года назад

      @@lucienluy5327 看了下斯巴鲁美国官网傲虎2.5L价格在2.8万刀-3.9万刀,2.4T为3.8万刀-4.2万刀,国内2.5L卖到31万到33万,引进2.4T肯定都去买2.4T了,根本不是价格问题,主要是2.4T不满足国六,斯巴鲁又不想花钱去做认证,归根结底就是不重视中国市场,这销售显然不懂装懂。走平行进口指标太宝贵了,车商也不会去进口傲虎这种车型☹

    • @Dustin1110
      @Dustin1110 2 года назад

      之前2.0T的特供引擎因為定價尷尬,後來也停產

    • @garypan2698
      @garypan2698 3 месяца назад

      应该说斯巴鲁不适合中国市场。在北美吃香是因为这边城乡结合部多,OffRoad的机会相对多很多,适合时不时去越野去滑雪啥的。在中国有几个人干这些。

  • @loumiaowu5305
    @loumiaowu5305 6 месяцев назад

    风噪太大

  • @wmftubetube
    @wmftubetube Год назад +1

    可能我太老了.不太習慣影片的多線風格. 切來切去的. 影片看完之後. 完全沒印象.講功能也是整個沒規劃

  • @HLCA728
    @HLCA728 4 месяца назад

    这一嘴的北京胡同味!

  • @yongmingzhuo4890
    @yongmingzhuo4890 2 года назад

    吹的神乎其神,动力,内饰差得不要不要的……