补齐短板，搭载2.5升水平对置发动机，体验斯巴鲁森林人｜此地无垠·车比得

[@yangyang19830221]

斯巴鲁产品的可靠性非常值得信赖

[@bruce9095]

我22年买了辆森林人，目前开着很满意，当然，CVT确实有它的短板。这辆森林人是我的第三辆Subaru，下一辆我打算入手手档WRX。

[@sql9783]

我的森林人是07款的，现在仍然在使用。通过这些年驾驶使用个人认为一个突出软肋地方就是二次进汽泵，设计上存在缺陷，泵体呈漏斗型容易积水，并排不出去。跑五万公里后发动机故障码会出现，导到巡航定速功能不能正常使用。

[@rwanhu4099]

国内媒体平台没看到这个视频，希望垠哥上传一下🎉

[@jerrychang1971]

我在曼大念的Msc, Advanced Engineering Materials. 後來回台在台積電上班一陣子，後來去外商公司當工程師。我覺得這學歷還是對我找工作有幫助的。

[@SIKE-h6s]

曼徹斯特大學？

[@wayne149]

可靠、实用。。。

[@binwang8529]

森林人能开出wrc 的感觉难道是用上了DCCD？

[@chenming863]

如果不考虑后续维修保养成本的话，斯巴鲁的车性价比确实不错。

[@yangyun6221]

试了下，其他真不错，但是发动机的声音也太大了，接受不了

[@TCL9586]

不是182 hp馬力嗎？

[@huwang109]

在美国北部这车特保值

[@gchang9320]

问题是谁没事总越野爬坡呢

[@willsonchow480]

高速風噪大嗎

[@dayongshi9056]

太大了，单层玻璃😂

[@davidlue3082]

wrc 的四驱和forest 应该不是一样的四驱系统，还有您的奔驰 c 还是e 拆了吗？

[@warpdrive4381]

DCCD和ACT-4的区别

[@solotrip6264]

性能方面，斯巴鲁应该一直都算是很好的吧，哪怕不是最好的，也是同价位或同尺寸最好的之一。我觉得它的问题在于外形一直很平庸。甚至连平庸都算不上。拿写字比吧，它不仅不是乾隆不是蒋先生马先生，都不是江总书记的字，而是李鹏总理写狂草那种意思。

[@陈新-w2y]

海外184马力

[@warpdrive4381]

海外没有国6B限制

[@haitaohuang4147]

我最关心的是开上五年后会不会烧机油大修发动机😂

[@wayne149]

开了7年，略烧机油，大修扯远了。。。

[@blaxkdlian5591]

别瞎改就行，瞎改烧机油的是多，subaru的车在日本很耐用，那个cvt用10wkm不换油的比比皆是，开个10wkm也没烧机油的，倒是改装多的wrx，brz这两款烧机油重灾区

[@ianlau2955]

对于这种大小的车 outback的2.4T才够力

[@weixu7557]

这鸟车 2.5升 0-100好像是12秒

[@dayemichael9333]

CVT transmission

[@lucasfu580]

2.5不一直很肉么。。。。。2.0是啥。。。

[@Ananjay333]

2025款出来了，造型变化很大

[@ooaa5045]

漏油解决了吗

[@paul2727]

看来你也是人云亦云的主

[@50upover99]

开了十万公里，目前没毛病

[@Moshih]

subaru别的都好，就是噪音太大啦，上了高速真的什么声音都有

[@digeng6120]

斯巴鲁2.5L的机器也是出了名的肉啊，再加上烧机油！但是也不影响是一辆好车，缺点就是不是国产，价格太高，性价比太低！

[@iistliao3208]

5代後吃油的問題已經沒了 倒是沒力的問題依舊存在

[@digeng6120]

@@iistliao3208 目前我了解的最新一代，也就是21款的，还油烧机油的现象！

[@iistliao3208]

@@digeng6120 台灣這邊車主們倒是感覺還好 還是台版有再改油瓶之類的？ 畢竟台灣subaru連車載螢幕都自己改了

[@xyaog9209]

250牛米。。。。

[@cry3932]

外观才是斯巴鲁的短板

[@mikezhang2351]

在中国 毫不推荐

[@allenzheng6804]

戴上颗粒捕捉器，马力憋到不足170马力，残疾车

[@hansenyan5095]

好坏全凭一张嘴，评车主要靠百度