Все как бы здорово, но есть несколько но, очень важных но, написаных кровью. Во первых это цена поездки. Вы прокатились для души, сняли видео, протестили лебеду. Вы сломали бампер, не могу сказать когда это произошло, но это произошло. Так как машина не создана для такого бездорожья, это сопутствующие потери. Оно понятно, если это экспедиция, но если это глиномесные покатушки, то с этим надо что то делать. Что касается лебеды. У меня был всего 4 лебедения. Самый главный пример расскажу. Из песочной дюны дернуть вперед свою машину, сандеро степвей. Она весит всего 1190кг. Почти столько же ,что и калина. Я рассчитывал только стащить её вперед, как сделали вы. Но машина стала не управляемой и покатилась вперед. Вы тоже испытали этот момент, сказав фразу опасненько. После этого я сделал для себя вывод, что лебедиться в одиночку не стоит, а если это произошло, то нужно открыть окно и дверь, что бы вслучае чего нырнуть в машину и нажать на педаль рукой, ногой это уже не важно. Так как я не знал про это, машина моя покатилась на меня, я не смог её остановить и она поехала с горки вниз натянув трос под собой и вырвав бампер и погнув телевизор. Я не попал в ручку двери в перчатках. Было бы открыто окно, я бы схватился за стойку и нырнул бы в машину или смог бы остановить машину или открыть дверь. Так же немного про троса. Существуют специальные троса для бездорожья. Они не рвуться так же легко как эти. По технике лебедения могу сказать, что делаете вы все верно, кроме одного. У вас две лебедки. Силовая основная и редукторная маленькая. Лучше избавиться от маленькой. Да это сложнее, но нет рисков.. Так же лебедку следует закреплять колышком со стороны якоря или ногой прижимать. Делается это для того, что бы снизить энергию при разрыве троса и передать часть в вашу ногу или колышек, что бы не полетела вся конструкция в бампер машины, как случилось у вас. Так же лебедиться следует по формуле , 5 к 10. Это значит 5 размеров лебедки расстояние от машины и 10 размеров после. Это нужно для того, что бы уменьшить паразитное растяжение которое приводит к разрыву, ка случилось у вас. В случае отсутствия ближайших якорей, постараться составить эту формулу. В вашем случае у вас было 50 на 50 кажется, по видео сложно определить. Так же вожу с собой башмак, что бы машина катнулась только до нужного момента. Надеюсь, мой опыт будет полезен.
А подложить блядь по ходу движения что-то под колеса, не? Не бывает?🤦♂️ Бревнышко сухое на пример... Пиздец, че с такими мозгами на бездорожье то делать???🤦♂️
@@MrPistolet24 Железки от автоваза не возьму даже за 100 рублей. Не предлагайте. Пусть путин ездит на желтой калине. Когда он катался на желтой калине, сзади две запасных калины на платформе тогда везли, видимо серьезно опасались, что не сможет калина проехать 1000 км. Да и кредиты я никогда не беру. Это безумие платить % жирным дядькам из кремля. В "ужасной" Америке автомобили берут в лиз без %. И кредиты на автомобили без %. Может быть потому, что Америку не нужно "поднимать с колен без раскачки"?
Когда лесина сломалась, а видео продолжилось как ни в чем не бывало, я понял что сейчас начнется жесть. И она началась! Браво! Это было смешно, опасно, познавательно-поучительно и вообще - круто! Молодец...
Не нужно путать стропу со стяжным ремнем на храповом механизме, стяжка не для этих целей, как итог ею в бампер и получил, это ещё хорошо не в фару, лобовуху или в ногу. А так обзор неплохой получился.
А я наоборот был поражен именно смелостью и натуральностью съёмок. Вот человек на настоящем примере всё показал, ни какой лишней болтовни. Зачётно. Ещё бы ссылочку на такую лебёдку
Опаньки! А я думал один по лесам Калину ломаю!:) Правда не на пикники езжу - чермет копаю. Пришлось зад лифтануть на 30 мм домиками, а то при загрузке больше 350 кг ближний встречным дальним казался. А в целом машина - зверь. Лёгкая, маневренная. Где прохожу между деревьями за один проход, ШевиНива вынуждена за 3 приёма выруливать. У меня Калина 1 универсал - клиренса периодически не хватает ацки. Кросс канечно в этом плане солиднее. А вообще - при наличии хорошей резины и определенных навыком по лесу на Калине - очень запросто. Главное не забывать - это не джип! И не лезть напролом - лучше краешком, тихонько, но наверняка. Лебедку с собой не вожу - если сажусь, то дамкрачусь и стелю гать. Зачем не вожу? Да,иникак не выбиру какую. Это видео родило уверенность, что текстильные троса - зло. Цепь тяжелее, но надежнее. Лебедку из магазина нужно дорабатывать - усилять для увеличения ресурса. Или сделать своими руками сразу по-человечьи. Тоже хочу рычажную, но все рекомендуют червячную - думаю. Из поломок за три года - помял немного пороги о пеньки, один раз разулся и повредил диск, порвал пыльник и пришлось менять гранату и ... все. У машины больше проблем от езды по залатанному асфальту. Царапины на полировке, канечно, не приятно, но легко устранимо. Царапины и трещины на бамперах вообще не учитываю - поменяю за копейки, когда понадобиться. Не забывать воздушный фильтр менять хотя бы три раза в год - и проблем с тягой нет. Жалко ли машину? Ещё как! Но пока не накопилось на УАЗ, Калина должна работать. Кто тока жопу возит ради самого факта обладания авто, тот не поймёт. Подписываюсь, коллега! Удачи на лесных дорогах! После грязи всегда проверяй пыльники! И напиши на какой резине ездишь - сравнимся впечатлениями.
Домики полная фигня. Плевок конструкторам и управляемости ;) Рекомендую ставить пружины от универсала - они на 0,5 мм толще. С ними уже зад не просядет.
@@браконьер40 не фига не поверю что девятка проедет за Нивой. Если только по грунтовке, до дачи. А на нормальном бездорожье, где нужен Христа клиренс и свесы поменьше, варят ли проедет. Да и полный привод, есть полный привод. Никакая блокировка на моно приводе, не заменит.
@@ЮрийКобяков-ч8с проедет,сам видел. Девятка лифтована хорошо,и заварка дифа,гребёт на тракторной резине шо дурная. У стоковой ниве ведь тоже тока два колеса гребут-1переднее и 1задее
Спасибо, как всегда, "не реально круто" , красиво и полезно. Видно, что машина стала продолжением Вашего тела. Желаю дальнейших успехов и жду новых роликов.
Хорошее видео. Здорово, что показываете возможности монопривода на бездорожье. Нивы, УАЗы - это все-таки на любителя (бензин нынче дорог), ведь в 99% случаях мы ездим по нормальным дорогам и покупать полный привод смысла нет вообще. У Калины Кросс один минус - большой передний свес. Эта губа сильно мешает ей на плохой дороге. АвтоВАЗу надо было что-то с этим сделать. Придумали же они усиленную подвеску и широкие молдинги))) - так сделайте и бампер более коротким и курносым.
Год назад купил 22-летнюю полноприводную Toyota Starlet. Катаюсь на рыбалку не ней. Пару раз уже застревал за год несмотря на полный привод. Всё таки никаких блокировок нет. Впереди снова летняя поездка в тайгу на рыбалку на пару недель. Вес машины около 800 кг. Интересно мне полуторатонной лебёдки хватит?
Спасибо за классные видео! Как всегда, в своём оптимистическом и позитивном стиле. Только смелым покоряются моря, а смекалистым - ещё и бездорожье. Удачи! Так держать!
Калина рулит !!! 💪💪... оффроуд прям, я так девятку мучил на 18 колесах.... Водила краш тэстовец, дерево сломал, бампер отстегнул, машинка чуть не придавила, тросс телом чуть не словил 😂👏👏!
Думал,что только 1 в мире езжу на сорярисе по таким дорогам.Теперь понял, что не один --- на автомобиле такого класс ездит и автор видео. Надеюсь его поездка не ради эксперемента,а как и у меня необходимость.Кстати повреждений у меня ещё не было. Стараюсь,чтоб даже карнизы не поцарапать
тоже на видео, когда порвался трос и лебедка летит в переднюю часть калины и разбивая бампер и фару останавливается. Опять же не проще купить ниву??? На ниву фара стоит 600 рублей на калину 4000
Тем кто не хочет содержать ниву но по говнам лазить хочет. Самый дешевый вариант - классика на луазовской резине ИВ -167. Можно еще лифтануть и самоблок в мост воткнуть,да если ГП от копейки вообще песня.
За тросогаситель респект. Без него никуда. Ты бы и сам ощутил, если бы его не использовал) 4 тонн там конечно и близко нет. 1 тонну можно тянуть конечно. Некоторые просто покупают подобное для Патриота к примеру, а ей и Ниву из серьезной засады не вытянуть. Для внедорожника нужна полноценная качественная электролебедка.
При подьзовании лебедкой не надо применять _*буксирную стропу*_: она вытягивается. Для вытягивания применяй *_стальной трос_* он почти не вытягивается 👍. А так, ручная лебедка в некоторых случаях может оказаться незаменимой, ну или покрайней мере обойтись своими силами не прибегая к посторонней помощи которая может оказаться очень далеко, или о которой замучишся просить
Нет 4 тонн в этой лебедке. Купил подобную, тоже было заявлено 4 тонны, а на заводской коробке написано 4000 lb, то есть фунтов. Эти примернр 1,5 тонны.
Круто! аж самому захотелось оранжевую калину. Купи ручную лебедку на цепи, именно с рычагом, без рычага неудобно. Мы такой штукой на сайгаках колеса, запаски, поднимаем. удобная штука и размеры маленькие.
Лебедка пригодилась только в первом случае на кочке без грязи. В грязи лебедка не рулит в вашем случае так как это нужно делать вдвоем да и у лебедки сил маловато для грязи. Думаю в грязи лучше реечный домкрат. А вообще купите ниву и не парьтесь.
Читаю отзывы, видимо у нас в стране много таких чудаков. Загонять монопривод в грязь, он и так сломается. И посмотри какие стропы и верёвки нужно использовать! А не стяжки тента фуры.
Ютаб мне порекомендовал зачем-то это видео, и я не смог пройти мимо. Машине я так понял изрядно дают люлей. Жестянка помята: крыло, порог, кант порога. Бампер на саморезах. Это конечно личное дело автора как обращаться с машиной. Как говорится не надо считать чужие деньги. Но мне хотелось бы озвучить последствия таких походов. ШРУСы наружные страдают при резком газе и максимальном вывороте колес. 3й кронштейн опоры КПП может оторвать от таких нагрузок на КПП и ДВС. От таких поездок страдает и антикоррозийная мастика днища. Потом можно не удивляться тому что авто сгнивает за 3 года до дыр. Хотя АвтоВАЗ гниет даже тогда, когда просто стоит в гараже. Я уж не говорю про вторую передачу и ось сателлита при буксе на дифференциале без блокировки. Такая лебедка конечно дело хорошее, но я думаю она больше нужна для перемещения тяжелых грузов нежели для авто. Ps. Такая стропа может легко дать поджопник или прилететь в голову ну или в стекло. Нищие не полезут в такую засаду на своих кредитных авто с лебедками. Ни в коем случае не хочу обидеть автора, но у меня сложилась ассоциация с тем как например сходить в ресторан в тапочках и смокинге. Или кушать вилкой суп.
@@John86region после того как сел на пузо пару раз, я еб...л больше в такую задницу залазить ! А Дастер к твоему сведению городской паркетник и проходимость у него не ахти какая !
Добавлю к верхним комментам-- в качестве "нити" нельзя использовать стяжные ремни, как у вас, ими груз крепят в грузовиках. Нужен трос, который не имеет динамики или минимум её.
Домкрата, лопаты и топора или лучше пилы, точно хватит. А деревья растут далеко не всегда там, где хотелось. У меея в ниве именно такой набор, в одного ни разу за трактором не бегал, всегда сам выбирался. Такая лебедка, и не только такая, есть, но с собой не вожу. А вот самодельный домкрат за колесо и обычный советский ромбик, всегда с собой, как лопата и пила.
@@FunkyFresh Штатный домкрат и налобный фонарик был. Стемнело, пошел первый снег, температура опустилась до минуса, поднимал машину десятки раз и подкладывал обломки досок, камни, рыл руками песок, часа два, все под визги девушки с которой поехали на романтические покатушки, домкрат в самом конце сдох, девушка выжила))
Продолжай! Самоблок в редуктор! Хайджек в багаж, на перед кинь АТ резину, хотя наверно не производят, но а лучше возьми ниву за 50к и мочи ее, до упора, можно там и оставить))!
Ну вот в лесу все смелые. Берём цепляем тянем. Я сел на поле в дождь. И поверьте там нет деревьев. Вот усади машину в грязном поле и достань её своей лебедкой. Зацепи там за дерево.....
Игорь В, как часто ломается? Раз в месяц пользовать, то на сколько хватит? Автор, а где противобуксовочные браслеты или цепи? На них тебе бы даже лебёдка не понадобилась.
Если сядет на днище, то эти браслеты и цепи будут вращаться в воздухе. Владение одним не отменяет потребности в другом. Меня, кстати, браслеты месяц назад заинтересовали, создал плейлист "Браслеты и цепи простивоскольжения в грязи и снегу" для структуризации информации и примеров из жизни - отлично гребут.
@@korewind Эта тачка как надо. Для умеренного бездорожья отлично. Я на обычной Гранте подобно лазил. И лебедкой такой пользовался.... Продолжай. Бампер - это расходник. Тем более копейки по сравнению с полученным удовольствием.
Например m.vseinstrumenti.ru/silovaya-tehnika/gruzopodemnoe-oborudovanie/lebedki/ruchnie/rychazhnye/zubr/ekspert-4t-43105-4/ Но сейчас я использую более удобный механизм ruclips.net/video/SiNBxN9shvk/видео.html
Парень купил лебедку и поверил в себя! Я некоторое время назад равняясь с ладами, калинами, всегда оборачивался посмотреть на психотип обладателей. Этот яркий представитель.
Основная характеристика - чтоб тянула 4 тонны и имела 3 крюка. Производитель значения не имеет Более свежее видео про лебёдки ruclips.net/video/SiNBxN9shvk/видео.html
Да. И желательно чтоб 3 крюка было (подключаете через блок - 4тонны на 1,5 метра. Подключаете напрямую -2тонны на 3метра. Н-р, m.vseinstrumenti.ru/silovaya-tehnika/gruzopodemnoe-oborudovanie/lebedki/ruchnie/rychazhnye/matrix/rychazhnaya-lebedka-matrix-52225/ Если далеко тянуть то что-то иипа m.vseinstrumenti.ru/silovaya-tehnika/gruzopodemnoe-oborudovanie/lebedki/ruchnie/rychazhnye/tor/ruchnaya-rychazhnaya-lebedka-tor-lr-112169/ там трос 9метров длиной - значительно проще работать с ним
Все как бы здорово, но есть несколько но, очень важных но, написаных кровью. Во первых это цена поездки. Вы прокатились для души, сняли видео, протестили лебеду. Вы сломали бампер, не могу сказать когда это произошло, но это произошло. Так как машина не создана для такого бездорожья, это сопутствующие потери. Оно понятно, если это экспедиция, но если это глиномесные покатушки, то с этим надо что то делать.
Что касается лебеды. У меня был всего 4 лебедения. Самый главный пример расскажу. Из песочной дюны дернуть вперед свою машину, сандеро степвей. Она весит всего 1190кг. Почти столько же ,что и калина. Я рассчитывал только стащить её вперед, как сделали вы. Но машина стала не управляемой и покатилась вперед. Вы тоже испытали этот момент, сказав фразу опасненько.
После этого я сделал для себя вывод, что лебедиться в одиночку не стоит, а если это произошло, то нужно открыть окно и дверь, что бы вслучае чего нырнуть в машину и нажать на педаль рукой, ногой это уже не важно.
Так как я не знал про это, машина моя покатилась на меня, я не смог её остановить и она поехала с горки вниз натянув трос под собой и вырвав бампер и погнув телевизор. Я не попал в ручку двери в перчатках. Было бы открыто окно, я бы схватился за стойку и нырнул бы в машину или смог бы остановить машину или открыть дверь.
Так же немного про троса. Существуют специальные троса для бездорожья. Они не рвуться так же легко как эти.
По технике лебедения могу сказать, что делаете вы все верно, кроме одного. У вас две лебедки. Силовая основная и редукторная маленькая. Лучше избавиться от маленькой. Да это сложнее, но нет рисков.. Так же лебедку следует закреплять колышком со стороны якоря или ногой прижимать. Делается это для того, что бы снизить энергию при разрыве троса и передать часть в вашу ногу или колышек, что бы не полетела вся конструкция в бампер машины, как случилось у вас.
Так же лебедиться следует по формуле , 5 к 10.
Это значит 5 размеров лебедки расстояние от машины и 10 размеров после.
Это нужно для того, что бы уменьшить паразитное растяжение которое приводит к разрыву, ка случилось у вас. В случае отсутствия ближайших якорей, постараться составить эту формулу. В вашем случае у вас было 50 на 50 кажется, по видео сложно определить.
Так же вожу с собой башмак, что бы машина катнулась только до нужного момента.
Надеюсь, мой опыт будет полезен.
А подложить блядь по ходу движения что-то под колеса, не? Не бывает?🤦♂️ Бревнышко сухое на пример... Пиздец, че с такими мозгами на бездорожье то делать???🤦♂️
Этот автовазовский хлам вообще не создан для езды.
Ставишь на ручник и лебедишь.
@@МаксимВишневецкий-ф9щ авто ваз не одобрил кредит? или на нем не смог сдать на права?
@@MrPistolet24 Железки от автоваза не возьму даже за 100 рублей. Не предлагайте. Пусть путин ездит на желтой калине. Когда он катался на желтой калине, сзади две запасных калины на платформе тогда везли, видимо серьезно опасались, что не сможет калина проехать 1000 км. Да и кредиты я никогда не беру. Это безумие платить % жирным дядькам из кремля. В "ужасной" Америке автомобили берут в лиз без %. И кредиты на автомобили без %. Может быть потому, что Америку не нужно "поднимать с колен без раскачки"?
Когда лесина сломалась, а видео продолжилось как ни в чем не бывало, я понял что сейчас начнется жесть. И она началась! Браво! Это было смешно, опасно, познавательно-поучительно и вообще - круто! Молодец...
Вот что с человеком и машиной делает приставка "CROSS"))) Красавчик ))
🤣
Баран
Не нужно путать стропу со стяжным ремнем на храповом механизме, стяжка не для этих целей, как итог ею в бампер и получил, это ещё хорошо не в фару, лобовуху или в ногу. А так обзор неплохой получился.
Твои видео приятно посмотреть тем, кто на подобное не отважился сам. И похожих блогеров ещё нет. Продолжай!
...ещё есть задний бампер! ))
А я наоборот был поражен именно смелостью и натуральностью съёмок. Вот человек на настоящем примере всё показал, ни какой лишней болтовни.
Зачётно.
Ещё бы ссылочку на такую лебёдку
Спасибо. Про лебёдки сквозь призму опыта подробнее тут ruclips.net/video/SiNBxN9shvk/видео.html
Опаньки! А я думал один по лесам Калину ломаю!:) Правда не на пикники езжу - чермет копаю. Пришлось зад лифтануть на 30 мм домиками, а то при загрузке больше 350 кг ближний встречным дальним казался. А в целом машина - зверь. Лёгкая, маневренная. Где прохожу между деревьями за один проход, ШевиНива вынуждена за 3 приёма выруливать. У меня Калина 1 универсал - клиренса периодически не хватает ацки. Кросс канечно в этом плане солиднее. А вообще - при наличии хорошей резины и определенных навыком по лесу на Калине - очень запросто. Главное не забывать - это не джип! И не лезть напролом - лучше краешком, тихонько, но наверняка.
Лебедку с собой не вожу - если сажусь, то дамкрачусь и стелю гать. Зачем не вожу? Да,иникак не выбиру какую. Это видео родило уверенность, что текстильные троса - зло. Цепь тяжелее, но надежнее. Лебедку из магазина нужно дорабатывать - усилять для увеличения ресурса. Или сделать своими руками сразу по-человечьи. Тоже хочу рычажную, но все рекомендуют червячную - думаю.
Из поломок за три года - помял немного пороги о пеньки, один раз разулся и повредил диск, порвал пыльник и пришлось менять гранату и ... все. У машины больше проблем от езды по залатанному асфальту. Царапины на полировке, канечно, не приятно, но легко устранимо. Царапины и трещины на бамперах вообще не учитываю - поменяю за копейки, когда понадобиться. Не забывать воздушный фильтр менять хотя бы три раза в год - и проблем с тягой нет.
Жалко ли машину? Ещё как! Но пока не накопилось на УАЗ, Калина должна работать. Кто тока жопу возит ради самого факта обладания авто, тот не поймёт.
Подписываюсь, коллега! Удачи на лесных дорогах! После грязи всегда проверяй пыльники! И напиши на какой резине ездишь - сравнимся впечатлениями.
Maxxis MA-Z4S Victra 195/55 R15 85V цена 3 270
Не совсем шоссейная резина)) по сравнению с шоссейными рисунками заметно лучше цепляет грунт!!
у меня кореш на девятке по лесу гоняет,лифт+блокировка+ зубастая передняя резина. лазеет везде наравне с нивами
Домики полная фигня. Плевок конструкторам и управляемости ;)
Рекомендую ставить пружины от универсала - они на 0,5 мм толще. С ними уже зад не просядет.
@@браконьер40 не фига не поверю что девятка проедет за Нивой. Если только по грунтовке, до дачи. А на нормальном бездорожье, где нужен Христа клиренс и свесы поменьше, варят ли проедет. Да и полный привод, есть полный привод. Никакая блокировка на моно приводе, не заменит.
@@ЮрийКобяков-ч8с проедет,сам видел. Девятка лифтована хорошо,и заварка дифа,гребёт на тракторной резине шо дурная. У стоковой ниве ведь тоже тока два колеса гребут-1переднее и 1задее
Спасибо, как всегда, "не реально круто" , красиво и полезно. Видно, что машина стала продолжением Вашего тела.
Желаю дальнейших успехов и жду новых роликов.
Спасибо! Это первое видео которое вижу с настоящим тестом лебёдки в настоящих условиях.
45 секунда это жесть, красавчик. видос хороший
Хорошее видео. Здорово, что показываете возможности монопривода на бездорожье. Нивы, УАЗы - это все-таки на любителя (бензин нынче дорог), ведь в 99% случаях мы ездим по нормальным дорогам и покупать полный привод смысла нет вообще. У Калины Кросс один минус - большой передний свес. Эта губа сильно мешает ей на плохой дороге. АвтоВАЗу надо было что-то с этим сделать. Придумали же они усиленную подвеску и широкие молдинги))) - так сделайте и бампер более коротким и курносым.
Отличная лебедка, да и ты очень смелый парень!
Эпать, я по таким дорогам на УАЗе ездить стремаюсь, а тут... :-D
Год назад купил 22-летнюю полноприводную Toyota Starlet. Катаюсь на рыбалку не ней. Пару раз уже застревал за год несмотря на полный привод. Всё таки никаких блокировок нет. Впереди снова летняя поездка в тайгу на рыбалку на пару недель. Вес машины около 800 кг. Интересно мне полуторатонной лебёдки хватит?
Хватит))
Отличное и смелое видео!Так держать!!!
Спасибо. Видео крайне доходчивое.
Давно на тебя подписан, ты красава!
жесть , особенно храповой механизм пихнул , там нагрузка килограмм 400 ) . Для таких лебедок нужен трос стальной , а такие растягиваются и прилетают
Спасибо за опыт. Стяжка грузов останется для грузов.
Спасибо за классные видео! Как всегда, в своём оптимистическом и позитивном стиле. Только смелым покоряются моря, а смекалистым - ещё и бездорожье. Удачи! Так держать!
Калина рулит !!! 💪💪... оффроуд прям, я так девятку мучил на 18 колесах.... Водила краш тэстовец, дерево сломал, бампер отстегнул, машинка чуть не придавила, тросс телом чуть не словил 😂👏👏!
Также гонял на Калине там, где УАЗы садились. Но все-таки понял, что эта машина не совсем для такой эксплуатации, теперь в грязь лезу только на Уазе
Где сажают уаз, калина туда точно не доедет. Сказочник.
Сказочник, млять))
Думал,что только 1 в мире езжу на сорярисе по таким дорогам.Теперь понял, что не один --- на автомобиле такого класс ездит и автор видео. Надеюсь его поездка не ради эксперемента,а как и у меня необходимость.Кстати повреждений у меня ещё не было. Стараюсь,чтоб даже карнизы не поцарапать
Крутой специалист лебедочник 😀
Когда поверил манагеру в салоне!
тоже на видео, когда порвался трос и лебедка летит в переднюю часть калины и разбивая бампер и фару останавливается. Опять же не проще купить ниву??? На ниву фара стоит 600 рублей на калину 4000
Да потому что надо лебедку вешать возле дерева, а не машины. И машину так не побьёт и не придавит машиной того, кто лебедкой управляет
а ты отчаянный парень ! я бы хотел посмотреть как ты будешь испытывать огнетушитель для автомобиля ..... думаю видео будет очень яркое )))
Шикарно, спасибо!
Тем кто не хочет содержать ниву но по говнам лазить хочет. Самый дешевый вариант - классика на луазовской резине ИВ -167. Можно еще лифтануть и самоблок в мост воткнуть,да если ГП от копейки вообще песня.
За тросогаситель респект. Без него никуда. Ты бы и сам ощутил, если бы его не использовал) 4 тонн там конечно и близко нет. 1 тонну можно тянуть конечно. Некоторые просто покупают подобное для Патриота к примеру, а ей и Ниву из серьезной засады не вытянуть. Для внедорожника нужна полноценная качественная электролебедка.
Ты смелый парень. Молодец 👍
При подьзовании лебедкой не надо применять _*буксирную стропу*_: она вытягивается.
Для вытягивания применяй *_стальной трос_* он почти не вытягивается 👍.
А так, ручная лебедка в некоторых случаях может оказаться незаменимой, ну или покрайней мере обойтись своими силами не прибегая к посторонней помощи которая может оказаться очень далеко, или о которой замучишся просить
офигеть ты там наваливаешь на калине, оч круто!
Красавчик!
Нет 4 тонн в этой лебедке. Купил подобную, тоже было заявлено 4 тонны, а на заводской коробке написано 4000 lb, то есть фунтов. Эти примернр 1,5 тонны.
Круто! аж самому захотелось оранжевую калину. Купи ручную лебедку на цепи, именно с рычагом, без рычага неудобно. Мы такой штукой на сайгаках колеса, запаски, поднимаем. удобная штука и размеры маленькие.
А видос классный лайк с меня👍
Молодец. Спасибо!
Лайк поставлю и поддержу комментприем)
Тачка-зверь 👍
бампер оторвал тросы порвал))) нафига лезть если не реально проехать. Чем больше внедорожник тем дальше идти за трактором)))
Сложно объяснить, но сам процесс доставляет удовольствие
Зашел сюда после того как 4WD первый раз село на пузо в грязи, думаю - Надо лебёдку брать... пригодится. Первый опыт то-же опыт.
Дак тросы рвутся)) после того как порвался, что делали? Надо стальной
Чувак, да тебе и Нива не нужна 🤣
Так на рыбалку приходится добираться. Теперь не надо думать как назад ехать))
В конце видео надо было драндель на крышу положить и с помощью этой замечательной лебедки обратно на колеса поставить)
Лучше использовать трос вместо стропа, не будет эффекта резинки и трос меньше места занимает, а хватает для машины 4-5 мм диаметр троса.
А чего это так передний привод гребет хорошо и по песку и по грязи? Что там особая резина, я на полном приводе в грязи вставал летом.
ПРОСТО КРОВАВЫЙ ФЕЙСПАЛМ. Даже добавить нечего. 😂😂😂
Ручная лебедка - держит слово!
Так буйраки даже на жипах не преодолевают) 😆
Лебедка пригодилась только в первом случае на кочке без грязи. В грязи лебедка не рулит в вашем случае так как это нужно делать вдвоем да и у лебедки сил маловато для грязи. Думаю в грязи лучше реечный домкрат. А вообще купите ниву и не парьтесь.
какой мощности стоит брать монтажно тяговой механизм для вытаскивания легкового автомобиля?
1,6 т. - самое то
Читаю отзывы, видимо у нас в стране много таких чудаков. Загонять монопривод в грязь, он и так сломается. И посмотри какие стропы и верёвки нужно использовать! А не стяжки тента фуры.
да хорошая реклама автовазу затакие покатухи пусть они такуюже новую подарят
Тоже интересно как часто ломается и что именно. А то я один раз побуксовал на своей и попал на замену кольца синхронизатора в МКПП (((
Ютаб мне порекомендовал зачем-то это видео, и я не смог пройти мимо.
Машине я так понял изрядно дают люлей.
Жестянка помята: крыло, порог, кант порога. Бампер на саморезах.
Это конечно личное дело автора как обращаться с машиной. Как говорится не надо считать чужие деньги.
Но мне хотелось бы озвучить последствия таких походов.
ШРУСы наружные страдают при резком газе и максимальном вывороте колес. 3й кронштейн опоры КПП может оторвать от таких нагрузок на КПП и ДВС.
От таких поездок страдает и антикоррозийная мастика днища. Потом можно не удивляться тому что авто сгнивает за 3 года до дыр. Хотя АвтоВАЗ гниет даже тогда, когда просто стоит в гараже.
Я уж не говорю про вторую передачу и ось сателлита при буксе на дифференциале без блокировки.
Такая лебедка конечно дело хорошее, но я думаю она больше нужна для перемещения тяжелых грузов нежели для авто.
Ps.
Такая стропа может легко дать поджопник или прилететь в голову ну или в стекло. Нищие не полезут в такую засаду на своих кредитных авто с лебедками.
Ни в коем случае не хочу обидеть автора, но у меня сложилась ассоциация с тем как например сходить в ресторан в тапочках и смокинге. Или кушать вилкой суп.
У меня такая же. Вытаскивал газель, xtrail, четверку и буханку. Нынче купил новую мтм, трос 20 метров за 9100
А скока она весит? Небось кг50?
@@браконьер40 не, примерно 10-12кг
@@браконьер40 сейчас новую купил мтм рычаг1,5 метра, трос 20м и вес 30кг. В выходные на оба моста сел в поле на буханке , вытянулся,
@@ГенаКрокодилов не может быть. Ну если мтм на 700 кг,то может быть.одна бухта троса 20 м д.10мм будет весить около10
@@ГенаКрокодилов а как якорил лебедку в поле?
Кажется первые минуты дерево двигалось к машине 😂
Класс!
Машина тещи!!!
Ну ты брат даеееешь ! Я бы на своем дастере туда бы хрен полез !
Недоумеваю с таких как ты! Купят проходимую полноприводную тачку и боятся на ней с асфальта съехать! Только прыгают вокруг неё пылинки сдувают! Позор!
@@John86region после того как сел на пузо пару раз, я еб...л больше в такую задницу залазить ! А Дастер к твоему сведению городской паркетник и проходимость у него не ахти какая !
@@John86region такую грязь месить ехать специально на хорошем авто не обязательно.
Есть ещё снег зимой, тут полный привод и пригодиться.
@@ДмитрийЧеботарев-я9г у Дастера хорошая проходимость, многое от резины зависит. Для таких покатушек лучше купить Ниву и ее убивать)
Логично тут уаз нужен, а нормальные тачки ломать тут смысла нет.
Добавлю к верхним комментам-- в качестве "нити" нельзя использовать стяжные ремни, как у вас, ими груз крепят в грузовиках. Нужен трос, который не имеет динамики или минимум её.
Согласен. После пары выездов перестал его использовать. Лучше лишний раз перецепить лебёдку, чем мучаться с ним
Доброго времени! Тоже загорелся подобной лебедкой. По вашему мнению для калины хватит 2х тонной лебёдки?
Лично мне иногда не хватает, подключаю через блок. Если не лезть туда, где глазам страшно, то 2 хватит.
Домкрата, лопаты и топора или лучше пилы, точно хватит. А деревья растут далеко не всегда там, где хотелось. У меея в ниве именно такой набор, в одного ни разу за трактором не бегал, всегда сам выбирался. Такая лебедка, и не только такая, есть, но с собой не вожу. А вот самодельный домкрат за колесо и обычный советский ромбик, всегда с собой, как лопата и пила.
Чувак ты маньяк,так держать! Всегда уважаю тех людей которые не боятся трудностей в дороге.
Четко))
называется: "сам себе offroad" ) лайк
Этот автомобиль прям создан для бездорожья😁😅
Если оказалось так, что в названии машины есть кросс, это не озночает что можно ехать на ней в лес...
Разрушительное ранчо только по русски и на калине. Думаю в последней серии будет сброс машины со скалы для проверки работы подушек в руле)))
КрасаучеГ. Не посдскажешь что за места то у речки?
Река Морье
Тоже вожу лебёдку, пока только один раз потребовалась, зарылся в мокром песке у озера, а до ближайшего дерева метров 100...(((
Зарывал якорь в песок? Или в багажнике есть длинный трос?
@@FunkyFresh Штатный домкрат и налобный фонарик был. Стемнело, пошел первый снег, температура опустилась до минуса, поднимал машину десятки раз и подкладывал обломки досок, камни, рыл руками песок, часа два, все под визги девушки с которой поехали на романтические покатушки, домкрат в самом конце сдох, девушка выжила))
Хаха)) скажу тебе повезло, что ты выжил - девушки в таких вещах бывают крайне категоричны)))
Продолжай! Самоблок в редуктор! Хайджек в багаж, на перед кинь АТ резину, хотя наверно не производят, но а лучше возьми ниву за 50к и мочи ее, до упора, можно там и оставить))!
На передок можна Debica Navigator. Проходимость намного улучшиться, по сравнению обычной шоссейной .
Ниву замочить сложновато😒
Ну вот в лесу все смелые. Берём цепляем тянем. Я сел на поле в дождь. И поверьте там нет деревьев. Вот усади машину в грязном поле и достань её своей лебедкой. Зацепи там за дерево.....
В поле запаска помогает вкопанная
Или небольшой уголок вбитый под углом
+Василий Зайцев уголок херня,выгибает его и вырывает.хотя. если 80-ый метровку вколотить..это надо и кувалду с собой возить.и уголок потом не вытащить
Игорь В, как часто ломается? Раз в месяц пользовать, то на сколько хватит? Автор, а где противобуксовочные браслеты или цепи? На них тебе бы даже лебёдка не понадобилась.
Если сядет на днище, то эти браслеты и цепи будут вращаться в воздухе. Владение одним не отменяет потребности в другом. Меня, кстати, браслеты месяц назад заинтересовали, создал плейлист "Браслеты и цепи простивоскольжения в грязи и снегу" для структуризации информации и примеров из жизни - отлично гребут.
На 6:58
Ездил на гранте. Увяз. Купил лебëдку, но больше в грязь не лезу
На передаче нужно оставлять авто когда лебедиш один, тогда не укатится машина
Бампер расхреначил )) чувак для твоих увлечений нету тачку взял
и пороги на 9:47 помяты
Я взял именно ту тачку
@@korewind Эта тачка как надо. Для умеренного бездорожья отлично. Я на обычной Гранте подобно лазил. И лебедкой такой пользовался.... Продолжай. Бампер - это расходник. Тем более копейки по сравнению с полученным удовольствием.
@@МаксимШатохин-д9ц тут походу вся машина как расходник
Спасибо за видео,я бы туда и на Ниве не полез... Можно ссылку на лебедку или,хотя бы ее название?
Например m.vseinstrumenti.ru/silovaya-tehnika/gruzopodemnoe-oborudovanie/lebedki/ruchnie/rychazhnye/zubr/ekspert-4t-43105-4/
Но сейчас я использую более удобный механизм ruclips.net/video/SiNBxN9shvk/видео.html
@@FunkyFresh Спасибо большое!
Парень купил лебедку и поверил в себя! Я некоторое время назад равняясь с ладами, калинами, всегда оборачивался посмотреть на психотип обладателей. Этот яркий представитель.
Класс! Сцепу после каждой поездки меняешь? )))
Раз в год)) это примерно 40 000 км. Выжимной подшипник разлетается
Молодец, сломал бампер, замял пороги. Может ниву?
У меня нива, но я не всегда в такое гавно лезу как ты! Красавчик, но машинку жалко! Лебедка годная тема, в экстренной ситуации отличный помощник👍👏
но верно машину- не за свои брал🤣🤘
Ну, говна там особо и не увидел. Обычная лесная просека. Нива там вообще ничего бы не заметила даже на штатных шоссейках, накаченных до 2 атмосфер.
Добрый вечер. Скажи пожалуйста резина стоит заводская пирелли?
Нет, завтра напишу что за резина)))
А пирели стоит 3500-4000 вроде..
Владелец данного автор видимо воспринял приставку "Кросс" буквально :-)
Очень буквально)))
Дорого катаешься 🦟😅 возьми старушку ниву и забудь про лебедку по крайней мере там где ты ездишь
Ручная лебедка вещ хорошая. Но бери с собой и лопату и топорик. И проходимость увеличивается в разы. И места много не занимают.
Всё это на постоянной основе лежит в багажнике)))
С пеньком повезло))))
Как места находишь куда заехать. Постоянно в разных районах.
Почему на кросах не ставят электролебедку?
Эта машина от коррозии не умрет, но долгой ее жизнь не будет)))
Ну на ваз может и пойдет, но соваться на бездорожье все равно не стоит. Я на Патриоте то пока Спрут в бампер не поставил в лес боялся ездить.
укажите производителя и характеристики лебедки
Основная характеристика - чтоб тянула 4 тонны и имела 3 крюка. Производитель значения не имеет
Более свежее видео про лебёдки ruclips.net/video/SiNBxN9shvk/видео.html
@@FunkyFresh я так понимаю что бы не ошибиться лучше купить на 4 тоны (мне жигуля из грязи вытаскивать да металлолом из болота)
Да. И желательно чтоб 3 крюка было (подключаете через блок - 4тонны на 1,5 метра. Подключаете напрямую -2тонны на 3метра. Н-р, m.vseinstrumenti.ru/silovaya-tehnika/gruzopodemnoe-oborudovanie/lebedki/ruchnie/rychazhnye/matrix/rychazhnaya-lebedka-matrix-52225/
Если далеко тянуть то что-то иипа m.vseinstrumenti.ru/silovaya-tehnika/gruzopodemnoe-oborudovanie/lebedki/ruchnie/rychazhnye/tor/ruchnaya-rychazhnaya-lebedka-tor-lr-112169/ там трос 9метров длиной - значительно проще работать с ним
теперь продай и купи пароги 😆😆😆
Для легковой в городе пойдет. Себе на патриот электрическую лебедку Спрут поставил (на заводе такие же ставят). Без нее в лес ни ногой)
сколько за регистрацию лебётки заплатил? по закону о тюненге
Спасибо за видео - сегодня купил лебедку. Удивлен, насколько проходимая машина - переднеприводной танк.
У тебя вроде блоки стояли спереди, что с ними случилось?
В этом видео ещё не стояли))
Привет, у тебя установлен самоблок?
Нет. Всё как есть с завода.
А не проще купить ниву,усилить бампера и купить хайджек и всё! Путишествуй на здоровье!
При лебедении где оборвалось? Где слабое место оказалось?
Старый трос на 2тонны